鐵路行車(chē)非正常情況

1、鐵路行車(chē)非正常情況應(yīng)急處理操縱手冊(cè)二一五年十二月2總 則非正常情況下行車(chē)組織及應(yīng)急處理辦法是根據(jù)鐵路技術(shù)管理規(guī)程、行車(chē)組織規(guī)則及公司相關(guān)文電的規(guī)定，結(jié)合我管內(nèi)行車(chē)設(shè)備和行車(chē)組織辦法的實(shí)際情況以及車(chē)務(wù)段現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)制定。各站、科室及參加車(chē)站作業(yè)和把關(guān)的人員，遇非正常情況辦理接發(fā)列車(chē)時(shí)，除認(rèn)真執(zhí)行鐵路技術(shù)管理規(guī)程、行車(chē)組織規(guī)則及公司頒布的有關(guān)規(guī)定外，在實(shí)施作業(yè)過(guò)程中必須結(jié)合本辦法，嚴(yán)格按照關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)和監(jiān)控內(nèi)容落實(shí)卡控措施，確保作業(yè)安全。本辦法由安全教育辦公室編發(fā)，并負(fù)責(zé)解釋和監(jiān)督落實(shí)。目錄總 則11 雙線自動(dòng)閉塞集中聯(lián)鎖設(shè)備各種非正常作業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)及干部監(jiān)控內(nèi)容11.1 進(jìn)站信號(hào)機(jī)故障，不能

2、顯示進(jìn)行信號(hào)及引導(dǎo)信號(hào)時(shí)辦理接車(chē)11.2 進(jìn)站信號(hào)機(jī)故障，能夠顯示引導(dǎo)信號(hào)時(shí)辦理接車(chē)21.3 到發(fā)線軌道電路故障時(shí)辦理接車(chē)31.4 進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一軌道區(qū)段故障時(shí)辦理接車(chē)41.5 道岔區(qū)段軌道電路故障，而故障區(qū)段的道岔位置開(kāi)通正確時(shí)（有定、反位表示）辦理接車(chē)51.6 道岔區(qū)段軌道電路故障，而故障區(qū)段的道岔位置開(kāi)通不正確時(shí)（有定、反位表示）辦理接車(chē)61.7 道岔故障時(shí)(失去定、反位表示)辦理接車(chē)71.8 僅站內(nèi)停電時(shí)辦理接車(chē)81.9 站內(nèi)和區(qū)間全部停電時(shí)辦理接車(chē)91.10 區(qū)間兩架及其以上通過(guò)信號(hào)機(jī)故障時(shí)辦理接車(chē)101.11 監(jiān)督器故障時(shí)辦理接車(chē)111.12 非到發(fā)線接車(chē)121.13 站內(nèi)無(wú)空

3、閑線路時(shí)辦理接車(chē)131.14 出站信號(hào)機(jī)故障，不能顯示進(jìn)行信號(hào)時(shí)辦理發(fā)車(chē)141.15 出站信號(hào)機(jī)僅能顯示黃色燈光時(shí)辦理旅客列車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)151.16 出站信號(hào)機(jī)僅能顯示黃色燈光時(shí)辦理跟隨旅客列車(chē)后面通過(guò)的非旅客列車(chē)161.17 道岔區(qū)段軌道電路故障，而故障區(qū)段的道岔位置開(kāi)通正確時(shí)（有定、反位表示）辦理發(fā)車(chē)171.18 道岔區(qū)段軌道電路故障，而故障區(qū)段的道岔位置開(kāi)通不正確時(shí)（有定、反位表示）辦理發(fā)車(chē)181.20 區(qū)間再內(nèi)通過(guò)信號(hào)機(jī)故障時(shí)須停用基本閉塞法辦理發(fā)車(chē)時(shí)201.21 監(jiān)督器不能確認(rèn)第一閉塞分區(qū)空閑，出站信號(hào)機(jī)不能開(kāi)放時(shí)辦理發(fā)車(chē)211.22 僅站內(nèi)停電時(shí)辦理發(fā)車(chē)221.23 僅區(qū)間停電時(shí)辦理發(fā)

4、車(chē)231.24 站內(nèi)和區(qū)間全部停電時(shí)辦理發(fā)車(chē)241.25 由未設(shè)出站信號(hào)機(jī)的線路上辦理發(fā)車(chē)251.26 超長(zhǎng)列車(chē)頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)時(shí)辦理發(fā)車(chē)261.27 向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車(chē)272 單線半自動(dòng)閉塞設(shè)備各種非正常作業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)及干部監(jiān)控內(nèi)容282.1 進(jìn)站信號(hào)機(jī)故障（不能顯示進(jìn)行信號(hào)及引導(dǎo)信號(hào)）時(shí)辦理接車(chē)282.2 進(jìn)站信號(hào)機(jī)故障（能夠顯示引導(dǎo)信號(hào)）時(shí)辦理接車(chē)292.3 接車(chē)線軌道電路故障時(shí)辦理接車(chē)302.4 進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一軌道區(qū)段故障時(shí)辦理接車(chē)312.5 道岔區(qū)段軌道電路故障，而故障區(qū)段的道岔位置開(kāi)通正確時(shí)（有定、反位表示）辦理接車(chē)332.6 道岔區(qū)段軌道電路故障，而故障區(qū)段的道岔位置開(kāi)通

5、不正確時(shí)（有定、反位表示）辦理接車(chē)342.7 道岔故障時(shí)(失去定、反位表示)辦理接車(chē)352.8 站內(nèi)設(shè)備停電，信聯(lián)閉停用時(shí)辦理接車(chē)362.9 向非到發(fā)線接車(chē)372.10 站內(nèi)無(wú)空閑線路時(shí)辦理接車(chē)382.11 出站信號(hào)機(jī)故障時(shí)辦理發(fā)車(chē)392.12 進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一軌道區(qū)段故障時(shí)辦理發(fā)車(chē)402.13 鄰站停電時(shí)辦理發(fā)車(chē)412.14 超長(zhǎng)列車(chē)頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)（未壓上出站方面的軌道電路）時(shí)辦理發(fā)車(chē)422.15 超長(zhǎng)列車(chē)頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)（壓上出站方面的軌道電路）時(shí)辦理發(fā)車(chē)432.16 發(fā)出須由區(qū)間返回的列車(chē)442.17 接入由區(qū)間返回的列車(chē)452.18 由封鎖區(qū)間接入救援列車(chē)462.19 向施工封

6、鎖區(qū)間發(fā)出路用列車(chē)472.20 由施工封鎖區(qū)間接入路用列車(chē)482.21 出站信號(hào)機(jī)故障、列車(chē)頭部越過(guò)出站信號(hào)并壓上出站方面軌道電路時(shí)辦理發(fā)車(chē)492.22 道岔區(qū)段軌道電路故障而故障區(qū)段道岔位置（有表示）開(kāi)通正確時(shí)辦理發(fā)車(chē)502.23 道岔區(qū)段軌道電路故障而故障區(qū)段道岔位置開(kāi)通不正確時(shí)（有定、反位表示）辦理發(fā)車(chē)512.24 道岔故障時(shí)(失去定、反位表示)辦理發(fā)車(chē)532.25 設(shè)備電源停電，信聯(lián)閉停用時(shí)辦理發(fā)車(chē)552.26由未設(shè)出站信號(hào)機(jī)的線路上辦理發(fā)車(chē)562.27 向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車(chē)573 其他特殊情況應(yīng)急處理583.1 向同一封鎖區(qū)間分別開(kāi)行兩列路用列車(chē)的發(fā)車(chē)和接車(chē)辦法583.2 列車(chē)冒進(jìn)

7、信號(hào)機(jī)時(shí)如何處理583.3 發(fā)生擠岔時(shí)如何處理593.4 車(chē)輛燃軸、抱手制動(dòng)機(jī)時(shí)如何處理603.5 在出站信號(hào)機(jī)顯示進(jìn)行信號(hào)的情況下，列車(chē)在站內(nèi)臨時(shí)停車(chē)時(shí)如何處理603.6 列車(chē)在區(qū)間分部運(yùn)行時(shí)如何處理613.7 線路出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)，值班員如何辦理接發(fā)列車(chē)613.8 列車(chē)運(yùn)行中遇蓬布（繩）脫落時(shí)如何處理623.9列車(chē)運(yùn)行中遇車(chē)門(mén)打開(kāi)時(shí)如何處理623.10 遇列車(chē)失控時(shí)如何處理623.11 列車(chē)或車(chē)列發(fā)生脫軌時(shí)如何進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察623.12 列車(chē)或車(chē)列發(fā)生脫軌或顛覆時(shí),車(chē)站應(yīng)如何通報(bào)事故概況633.13 發(fā)生脫軌或顛覆時(shí),車(chē)站如何進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置643.14 區(qū)間接近軌出現(xiàn)異常紅光帶時(shí)，如何處理663

8、.15 列車(chē)在運(yùn)行中，列尾裝置丟失時(shí)如何處理663.16 車(chē)輛發(fā)生溜逸時(shí)如何處理663.17 列車(chē)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，如何處理673.18 發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線或掛有線頭、繩索等物件時(shí)，如何處理683.19 何謂 “雙接”，出現(xiàn)“雙接”時(shí)應(yīng)如何處理683.20 控制臺(tái)出現(xiàn)“雙接”后，值班員采用輔助方式改變運(yùn)行方向9秒后，區(qū)間仍用有占用表示（監(jiān)督區(qū)間表示燈亮紅燈），如何辦理正方向發(fā)車(chē)及反方向發(fā)車(chē)693.21 計(jì)軸設(shè)備因故造成在區(qū)間空閑狀態(tài)計(jì)軸數(shù)不為“0000”，或雖然計(jì)軸數(shù)為“0000”，但區(qū)間軌道繼電器落下,如何進(jìn)行計(jì)軸閉塞的非正常操作693.22 如何辦理計(jì)軸設(shè)備復(fù)零713.23 如何辦理站間閉塞制式轉(zhuǎn)換

9、713.24 何謂“非正常情況接發(fā)列車(chē)”713.25 電動(dòng)道岔發(fā)生故障時(shí)如何處理713.26 車(chē)輛發(fā)生故障時(shí)如何處理721 雙線自動(dòng)閉塞集中聯(lián)鎖設(shè)備各種非正常作業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)及干部監(jiān)控內(nèi)容1.1 進(jìn)站信號(hào)機(jī)故障，不能顯示進(jìn)行信號(hào)及引導(dǎo)信號(hào)時(shí)辦理接車(chē)故障影響范圍閉塞方式準(zhǔn)備進(jìn)路接車(chē)方式關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)監(jiān)控干部重點(diǎn)監(jiān)控內(nèi)容監(jiān)控地點(diǎn)進(jìn)站信號(hào)機(jī)滅燈或進(jìn)站信號(hào)機(jī)不能顯示進(jìn)行信號(hào)，也不能開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)基本閉塞1、進(jìn)路準(zhǔn)備：正常排列或反排調(diào)車(chē)進(jìn)路。2、進(jìn)路鎖閉：白色光帶鎖閉。3、進(jìn)路確認(rèn)：通過(guò)白色光帶確認(rèn)。引導(dǎo)手信號(hào)接車(chē)1、抄收列車(chē)調(diào)度員停用進(jìn)站信號(hào)使用引導(dǎo)信號(hào)接車(chē)的調(diào)度命令，并交值班站長(zhǎng)簽認(rèn)。2、反排調(diào)車(chē)進(jìn)路，開(kāi)放

10、調(diào)車(chē)信號(hào)，鎖閉接車(chē)進(jìn)路。3、指示引導(dǎo)接車(chē)前，車(chē)站值班員必須通過(guò)控制臺(tái)檢查確認(rèn)接車(chē)線路空閑。4、指派引導(dǎo)員到站細(xì)規(guī)定地點(diǎn)，顯示引導(dǎo)手信號(hào)，待列車(chē)頭部越過(guò)后，收回引導(dǎo)手信號(hào)。值班站長(zhǎng)或把關(guān)人員1、審核停用進(jìn)站信號(hào)使用引導(dǎo)信號(hào)接車(chē)的調(diào)度命令并簽認(rèn)。2、進(jìn)路的準(zhǔn)備及線路空閑的確認(rèn)。3、通過(guò)白色光帶確認(rèn)進(jìn)路辦理是否正確。4、是否布置引導(dǎo)員接車(chē)。信號(hào)樓1.2 進(jìn)站信號(hào)機(jī)故障，能夠顯示引導(dǎo)信號(hào)時(shí)辦理接車(chē)故障影響范圍閉塞方式準(zhǔn)備進(jìn)路接車(chē)方式關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)監(jiān)控干部重點(diǎn)監(jiān)控內(nèi)容監(jiān)控地點(diǎn)進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示紅燈，不能顯示進(jìn)行信號(hào)，但能開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)基本閉塞1、進(jìn)路準(zhǔn)備：正常排列。2、進(jìn)路鎖閉：引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉。3、進(jìn)路確認(rèn)：通過(guò)

11、白色光帶確認(rèn)。開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)接車(chē)1、抄收列車(chē)調(diào)度員停用進(jìn)站信號(hào)使用引導(dǎo)信號(hào)接車(chē)的調(diào)度命令，并交值班站長(zhǎng)簽認(rèn)。2、按下進(jìn)路的始端和終端按鈕，排列接車(chē)進(jìn)路，通過(guò)白色光帶確認(rèn)接車(chē)進(jìn)路正確。3、確認(rèn)進(jìn)路正確后開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)。4、開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)前，車(chē)站值班員必須通過(guò)控制臺(tái)檢查確認(rèn)接車(chē)線路空閑。5、使用引導(dǎo)按鈕，開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)接車(chē)，并在運(yùn)統(tǒng)46上登記。6、通知信號(hào)工區(qū)補(bǔ)封。設(shè)有計(jì)數(shù)器的車(chē)站，將計(jì)數(shù)器變號(hào)登記在運(yùn)統(tǒng)46內(nèi)值班站長(zhǎng)或把關(guān)人員1、審核停用進(jìn)站信號(hào)使用引導(dǎo)信號(hào)接車(chē)的調(diào)度命令并簽認(rèn)。2、進(jìn)路的準(zhǔn)備及線路空閑的確認(rèn)。3、通過(guò)白色光帶確認(rèn)進(jìn)路辦理是否正確。4、引導(dǎo)信號(hào)的開(kāi)放狀態(tài)。5、引導(dǎo)按鈕的使用與登記信號(hào)樓1

12、.3 到發(fā)線軌道電路故障時(shí)辦理接車(chē)故障影響范圍閉塞方式準(zhǔn)備進(jìn)路接車(chē)方式關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)監(jiān)控干部監(jiān)控內(nèi)容監(jiān)控地點(diǎn)到發(fā)線無(wú)機(jī)車(chē)、車(chē)輛占用，而控制臺(tái)接車(chē)線路顯示紅色光帶基本閉塞1、進(jìn)路準(zhǔn)備：正常排列或單操進(jìn)路上有關(guān)道岔至所需位置 。2、進(jìn)路鎖閉：引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉。3、進(jìn)路確認(rèn)：通過(guò)白色光帶確認(rèn)。開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)接車(chē)1、通知工務(wù)部門(mén)，在工務(wù)部門(mén)未確認(rèn)故障區(qū)段可以行車(chē)前，不得放行列車(chē)。2、抄收列車(chē)調(diào)度員停用進(jìn)站信號(hào)使用引導(dǎo)信號(hào)接車(chē)的調(diào)度命令，并交值班站長(zhǎng)簽認(rèn)。3、指派勝任人員現(xiàn)場(chǎng)檢查接車(chē)線，確認(rèn)接車(chē)線路空閑。4、確認(rèn)進(jìn)路正確，使用引導(dǎo)按鈕，開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)接車(chē)，并在運(yùn)統(tǒng)46上登記。5、列車(chē)到達(dá)后，登記運(yùn)統(tǒng)46，同時(shí)按下

13、總?cè)私夂瓦M(jìn)站信號(hào)機(jī)的始端按鈕，解鎖進(jìn)路。值班站長(zhǎng)或把關(guān)人員1、故障區(qū)段可以行車(chē)、空閑的確認(rèn)及報(bào)告。2、審核停用進(jìn)站信號(hào)使用引導(dǎo)信號(hào)接車(chē)的調(diào)度命令并簽認(rèn)。3、進(jìn)路的準(zhǔn)備及確認(rèn)。4、引導(dǎo)信號(hào)的開(kāi)放狀態(tài)。5、引導(dǎo)按鈕、總?cè)斯そ怄i按鈕的使用及登記。信號(hào)樓1.4 進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一軌道區(qū)段故障時(shí)辦理接車(chē)故障影響范圍閉塞方式準(zhǔn)備進(jìn)路接車(chē)方式關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)監(jiān)控干部監(jiān)控內(nèi)容監(jiān)控地點(diǎn)進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一軌道區(qū)段，軌道電路出現(xiàn)紅色光帶基本閉塞1、進(jìn)路準(zhǔn)備：?jiǎn)尾龠M(jìn)路上有關(guān)道岔至所需位置。2、進(jìn)路鎖閉：引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉。3、進(jìn)路確認(rèn)：通過(guò)白色光帶確認(rèn)。開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)接車(chē)1、通知工務(wù)部門(mén)，在工務(wù)部門(mén)未確認(rèn)故障區(qū)段可以行車(chē)前，不得

14、放行列車(chē)。2、抄收列車(chē)調(diào)度員停用進(jìn)站信號(hào)使用引導(dǎo)信號(hào)接車(chē)的調(diào)度命令，并交值班站長(zhǎng)簽認(rèn)。3、指派勝任人員現(xiàn)場(chǎng)檢查接車(chē)線，確認(rèn)接車(chē)線路空閑。4、確認(rèn)進(jìn)路正確，登記運(yùn)統(tǒng)46，開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)接車(chē)。5、開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)時(shí)，一直按下引導(dǎo)按鈕，確認(rèn)列車(chē)頭部進(jìn)入進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方后，松開(kāi)引導(dǎo)信號(hào)按鈕，關(guān)閉引導(dǎo)信號(hào)。6、列車(chē)到達(dá)后，登記運(yùn)統(tǒng)46，同時(shí)按下總?cè)私夂瓦M(jìn)站信號(hào)機(jī)的始端按鈕，解鎖進(jìn)路。值班站長(zhǎng)或把關(guān)人員1、故障區(qū)段可以行車(chē)、空閑的確認(rèn)及報(bào)告。2、審核停用進(jìn)站信號(hào)使用引導(dǎo)信號(hào)接車(chē)的調(diào)度命令并簽認(rèn)。3、進(jìn)路的準(zhǔn)備及確認(rèn)。4、引導(dǎo)信號(hào)的開(kāi)放及鎖閉。5、引導(dǎo)按鈕，總?cè)斯そ怄i按鈕的使用與登記信號(hào)樓1.5 道岔區(qū)段軌道電路故

15、障，而故障區(qū)段的道岔位置開(kāi)通正確時(shí)（有定、反位表示）辦理接車(chē)故障影響范圍閉塞方式準(zhǔn)備進(jìn)路接車(chē)方式關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)監(jiān)控干部監(jiān)控內(nèi)容監(jiān)控地點(diǎn)道岔區(qū)段軌道電路故障，而故障區(qū)段內(nèi)的道岔位置開(kāi)通正確（有定、反位表示），準(zhǔn)備進(jìn)路不需要手搖道岔，道岔有表示。 基本閉塞1進(jìn)路準(zhǔn)備：非故障區(qū)段單操進(jìn)路上有關(guān)道岔至所需位置并鎖閉。故障區(qū)段的道岔在控制臺(tái)上單鎖。2進(jìn)路鎖閉：引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉。3進(jìn)路確認(rèn)：非故障區(qū)段通過(guò)白光帶確認(rèn)；故障區(qū)段現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)及道岔定、反位表示燈確認(rèn)開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)接車(chē)1、通知工務(wù)部門(mén)，在工務(wù)部門(mén)未確認(rèn)故障區(qū)段可以行車(chē)前，不得放行列車(chē)。2、抄收列車(chē)調(diào)度員停用進(jìn)站信號(hào)使用引導(dǎo)信號(hào)接車(chē)的調(diào)度命令，并交值班站長(zhǎng)簽認(rèn)

16、。3、指派勝任人員現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)故障區(qū)段空閑。4、非故障區(qū)段，單操進(jìn)路上有關(guān)道岔至所需位置。5、故障區(qū)段，搖岔人員現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)道岔位置，車(chē)站值班員在控制臺(tái)上將故障區(qū)段的道岔單鎖。6、接通光帶確認(rèn)進(jìn)路正確，登記運(yùn)統(tǒng)46，按下引導(dǎo)按鈕，開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)接車(chē)。7、列車(chē)到達(dá)后，登記運(yùn)統(tǒng)46，同時(shí)按下總?cè)随i和進(jìn)站信號(hào)機(jī)的始端按鈕，解鎖進(jìn)路。值班站長(zhǎng)或把關(guān)人員1、故障區(qū)段可以行車(chē)的報(bào)告及空閑的確認(rèn)與報(bào)告。2、審核停用進(jìn)站信號(hào)使用引導(dǎo)信號(hào)接車(chē)的調(diào)度命令并簽認(rèn)。3、進(jìn)路的準(zhǔn)備及現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)的報(bào)告。4、引導(dǎo)信號(hào)的開(kāi)放及進(jìn)路的鎖閉。4、引導(dǎo)按鈕、總?cè)斯そ怄i按鈕的使用及登記。5、故障區(qū)段空閑及進(jìn)路的確認(rèn)、報(bào)告。信號(hào)樓1.6 道岔區(qū)段

17、軌道電路故障，而故障區(qū)段的道岔位置開(kāi)通不正確時(shí)（有定、反位表示）辦理接車(chē)故障影響范圍閉塞方式準(zhǔn)備進(jìn)路接車(chē)方式關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)監(jiān)控干部監(jiān)控內(nèi)容監(jiān)控地點(diǎn)道岔區(qū)段軌道電路出現(xiàn)紅光帶，而故障區(qū)段內(nèi)的道岔開(kāi)通位置不正確（有定、反位表示），準(zhǔn)備進(jìn)路需要手搖道岔基本閉塞1、進(jìn)路準(zhǔn)備：非故障區(qū)段單操進(jìn)路上有關(guān)道岔至所需位置。故障區(qū)段現(xiàn)場(chǎng)操縱(手搖)至所需位置。2、進(jìn)路鎖閉：非故障區(qū)段使用引導(dǎo)總鎖閉，故障區(qū)段道岔現(xiàn)場(chǎng)鉤鎖器加鎖。3、進(jìn)路確認(rèn)：非故障區(qū)段接通光帶確認(rèn)；故障區(qū)段現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)接車(chē)1、通知工務(wù)部門(mén)，在工務(wù)部門(mén)未確認(rèn)故障區(qū)段可以行車(chē)前，不得放行列車(chē)。2、抄收列車(chē)調(diào)度員停用進(jìn)站信號(hào)使用引導(dǎo)信號(hào)接車(chē)的調(diào)度

18、命令，并交值班站長(zhǎng)簽認(rèn)。3、指派勝任人員現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)故障區(qū)段空閑。4、非故障區(qū)段，單操有關(guān)道岔至所需位置。5、故障區(qū)段，搖岔人員現(xiàn)場(chǎng)操縱(手搖)道岔至所需位置，經(jīng)兩人確認(rèn)或一人再次確認(rèn)正確并加鉤鎖器后，報(bào)告車(chē)站值班員。6、車(chē)站值班員接通光帶確認(rèn)進(jìn)路正確，登記運(yùn)統(tǒng)46，按引導(dǎo)總鎖閉按鈕，開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)接車(chē)。7、列車(chē)到達(dá)后，登記運(yùn)統(tǒng)46，拉出引導(dǎo)總鎖閉按鈕，解鎖咽喉區(qū)道岔。值班站長(zhǎng)或把關(guān)人員1、故障區(qū)段可以行車(chē)、空閑的確認(rèn)及報(bào)告。2、審核停用進(jìn)站信號(hào)使用引導(dǎo)信號(hào)接車(chē)的調(diào)度命令并簽認(rèn)。3、故障區(qū)段內(nèi)進(jìn)路的準(zhǔn)備及確認(rèn)。4、道岔的加鎖及解鎖。信號(hào)樓1.7 道岔故障時(shí)(失去定、反位表示)辦理接車(chē)故障影響范圍閉塞

19、方式準(zhǔn)備進(jìn)路接車(chē)方式關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)監(jiān)控干部監(jiān)控內(nèi)容監(jiān)控地點(diǎn)接車(chē)進(jìn)路中道岔故障(失去定、反位表示)基本閉塞1、進(jìn)路準(zhǔn)備：非故障區(qū)段單操進(jìn)路上有關(guān)道岔至所需位置。故障區(qū)段現(xiàn)場(chǎng)操縱(手搖)至所需位置。2、進(jìn)路鎖閉：非故障區(qū)段使用引導(dǎo)總鎖閉，故障區(qū)段道岔現(xiàn)場(chǎng)鉤鎖器加鎖。3、進(jìn)路確認(rèn)：非故障區(qū)段接通光帶確認(rèn)；故障區(qū)段現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)接車(chē)1、抄收列車(chē)調(diào)度員停用進(jìn)站信號(hào)使用引導(dǎo)信號(hào)接車(chē)的調(diào)度命令，并交值班站長(zhǎng)簽認(rèn)。2、指派勝任人員現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)故障區(qū)段空閑。3非故障區(qū)段，單操有關(guān)道岔至所需位置。4、故障區(qū)段，搖岔人員現(xiàn)場(chǎng)操縱(手搖)道岔至所需位置，并加鉤鎖器。5、車(chē)站值班員接通光帶確認(rèn)進(jìn)路正確，登記運(yùn)統(tǒng)46，按

20、下引導(dǎo)總鎖閉按鈕，開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)接車(chē)。6、列車(chē)到達(dá)后，登記運(yùn)統(tǒng)46，拉出引導(dǎo)總鎖閉按鈕，解鎖咽喉區(qū)道岔。值班站長(zhǎng)或把關(guān)人員1、審核停用進(jìn)站信號(hào)使用引導(dǎo)信號(hào)接車(chē)的調(diào)度命令并簽認(rèn)。2、故障區(qū)段的確認(rèn)與報(bào)告。3、進(jìn)路的準(zhǔn)備及報(bào)告。4、進(jìn)路的確認(rèn)及使用引導(dǎo)總鎖閉開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)接車(chē)的辦理。5、整列到達(dá)的確認(rèn)及咽喉區(qū)道岔的解鎖。信號(hào)樓1.8 僅站內(nèi)停電時(shí)辦理接車(chē)故障影響范圍閉塞方式準(zhǔn)備進(jìn)路接車(chē)方式關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)監(jiān)控干部監(jiān)控內(nèi)容監(jiān)控地點(diǎn)區(qū)間不停電，站內(nèi)臨時(shí)停電，僅車(chē)站信號(hào)、聯(lián)鎖設(shè)備全部失效基本閉塞1、進(jìn)路準(zhǔn)備：現(xiàn)場(chǎng)操縱(手搖)至所需位置。2、進(jìn)路鎖閉：現(xiàn)場(chǎng)使用鉤鎖器加鎖。3、進(jìn)路確認(rèn)：現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)引導(dǎo)手信號(hào)接車(chē)1

21、、抄收列車(chē)調(diào)度員停用進(jìn)站信號(hào)使用引導(dǎo)信號(hào)接車(chē)的調(diào)度命令，并交值班站長(zhǎng)簽認(rèn)。2、車(chē)站值班員確定接車(chē)線后，指示助理值班員和有關(guān)搖岔人員(長(zhǎng))現(xiàn)場(chǎng)檢查接車(chē)線路是否空閑。3、搖岔人員手搖道岔準(zhǔn)備進(jìn)路，并加鉤鎖器,經(jīng)兩人確認(rèn)或一人再次確認(rèn)進(jìn)路正確后，向值班員匯報(bào)。4、車(chē)站值班員指示引導(dǎo)員確認(rèn)接車(chē)進(jìn)路，到站細(xì)規(guī)定地點(diǎn)，顯示引導(dǎo)手信號(hào)接車(chē)。5、引導(dǎo)員外出引導(dǎo)接車(chē)時(shí)，再次確認(rèn)進(jìn)路并匯報(bào)。6人工確認(rèn)列車(chē)整列到達(dá)。值班站長(zhǎng)或把關(guān)人員1、審核停用進(jìn)站信號(hào)使用引導(dǎo)信號(hào)接車(chē)的調(diào)度命令并簽認(rèn)。2、接車(chē)線空閑的確認(rèn)與報(bào)告。3、準(zhǔn)備進(jìn)路命令的下達(dá)。4、確認(rèn)進(jìn)路命令的下達(dá)。5、得到“進(jìn)路確認(rèn)好了”報(bào)告后引導(dǎo)接車(chē)命令的下達(dá)。6、

22、聽(tīng)取引導(dǎo)員匯報(bào)進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)?shù)膮R報(bào)。7、列車(chē)整列到達(dá)的確認(rèn)。 信號(hào)樓1.9 站內(nèi)和區(qū)間全部停電時(shí)辦理接車(chē)故障影響范圍閉塞方式準(zhǔn)備進(jìn)路接車(chē)方式關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)監(jiān)控干部監(jiān)控內(nèi)容監(jiān)控地點(diǎn)站內(nèi)及區(qū)間均臨時(shí)停電，其信號(hào)、聯(lián)鎖、閉塞設(shè)備全部失效電話閉塞1、進(jìn)路準(zhǔn)備：現(xiàn)場(chǎng)操縱(手搖)進(jìn)路上有關(guān)道岔至所需位置。2、進(jìn)路鎖閉：現(xiàn)場(chǎng)使用鉤鎖器加鎖。3、進(jìn)路確認(rèn)：現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)。引導(dǎo)手信號(hào)接車(chē)1、請(qǐng)求并抄收停止基本閉塞法改按電話閉塞法行車(chē)及停用進(jìn)站信號(hào)使用引導(dǎo)信號(hào)接車(chē)的調(diào)度命令，并交值班站長(zhǎng)簽認(rèn)。2、首列承認(rèn)閉塞前，根據(jù)行車(chē)日志及各種行車(chē)表示牌確認(rèn)區(qū)間空閑后，發(fā)出“同意閉塞”的電話記錄號(hào)碼。3、車(chē)站值班員確定接車(chē)線后，指示

23、助理值班員和有關(guān)搖岔人員現(xiàn)場(chǎng)檢查接車(chē)線路。4、搖岔人員手搖道岔準(zhǔn)備進(jìn)路，并加鉤鎖器。5、車(chē)站值班員指示引導(dǎo)員確認(rèn)接車(chē)進(jìn)路，到站細(xì)規(guī)定地點(diǎn)顯示引導(dǎo)手信號(hào)接車(chē)。6、引導(dǎo)員外出引導(dǎo)接車(chē)時(shí)，再次確認(rèn)進(jìn)路并匯報(bào)。7、人工確認(rèn)列車(chē)整列到達(dá)，開(kāi)通區(qū)間，報(bào)點(diǎn)。值班站長(zhǎng)或把關(guān)人員1、審核變更閉塞法及停用進(jìn)站信號(hào)使用引導(dǎo)信號(hào)接車(chē)的調(diào)度命令并簽認(rèn)。2、區(qū)間空閑的確認(rèn)，及閉塞的承認(rèn)。3接車(chē)線空閑的確認(rèn)與匯報(bào)。4、進(jìn)路準(zhǔn)備命令的下達(dá)與匯報(bào)。5、進(jìn)路確認(rèn)及匯報(bào)。6引導(dǎo)接車(chē)命令的下達(dá)。7、聽(tīng)取引導(dǎo)員匯報(bào)進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)?shù)膮R報(bào)。8、整列到達(dá)的確認(rèn)及區(qū)間開(kāi)通的辦理。信號(hào)樓1.10 區(qū)間兩架及其以上通過(guò)信號(hào)機(jī)故障時(shí)辦理接車(chē)故障影響范

24、圍閉塞方式準(zhǔn)備進(jìn)路接車(chē)方式關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)監(jiān)控干部監(jiān)控內(nèi)容監(jiān)控地點(diǎn)區(qū)間內(nèi)通過(guò)信號(hào)機(jī)故障須停用基本閉塞法，而車(chē)站信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備正常電話閉塞1、進(jìn)路準(zhǔn)備：正常排列。2、進(jìn)路鎖閉：正常鎖閉。3、進(jìn)路確認(rèn)：通過(guò)白色光帶確認(rèn)開(kāi)放進(jìn)站信號(hào)接車(chē)1、抄收停止基本閉塞法改按電話閉塞法行車(chē)的調(diào)度命令，并交值班站長(zhǎng)簽認(rèn)。2、辦理首列閉塞手續(xù)時(shí)，車(chē)站值班員要根據(jù)行車(chē)日志和各種行車(chē)表示牌確認(rèn)區(qū)間空閑，向發(fā)車(chē)站發(fā)出“同意閉塞”的電話記錄號(hào)碼。3、及時(shí)通知助理值班員接車(chē)。4、及時(shí)辦理開(kāi)通區(qū)間手續(xù)。值班站長(zhǎng)或把關(guān)人員1、審核變更閉塞法及停用進(jìn)站信號(hào)使用引導(dǎo)信號(hào)接車(chē)的調(diào)度命令并簽認(rèn)。2區(qū)間空閑的確認(rèn)及閉塞的辦理。3、進(jìn)路的準(zhǔn)備及確認(rèn)

25、。4、通知助理接車(chē)命令的下達(dá)。5、整列到達(dá)的確認(rèn)及區(qū)間開(kāi)通的辦理信號(hào)樓1.11 監(jiān)督器故障時(shí)辦理接車(chē)故障影響范圍閉塞方式準(zhǔn)備進(jìn)路接車(chē)方式關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)監(jiān)控干部監(jiān)控內(nèi)容監(jiān)控地點(diǎn)自動(dòng)閉塞設(shè)備、車(chē)站信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備正常，而控制臺(tái)監(jiān)督器接近表示燈故障基本閉塞1、進(jìn)路準(zhǔn)備：正常排列。2、進(jìn)路鎖閉：正常鎖閉。3、進(jìn)路確認(rèn)：通過(guò)白色光帶確認(rèn)開(kāi)放進(jìn)站信號(hào)接車(chē)1監(jiān)督器接近表示燈故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知列車(chē)調(diào)度員和鄰站。2車(chē)站值班員應(yīng)重點(diǎn)掌握列車(chē)運(yùn)行時(shí)刻，及時(shí)通知助理值班員接車(chē)。值班站長(zhǎng)或把關(guān)人員1、進(jìn)路的準(zhǔn)備。2、進(jìn)路的確認(rèn)及接車(chē)命令的下達(dá)。3、及時(shí)通知鄰站。4及時(shí)通知助理值班員接車(chē)。信號(hào)樓1.12 非到發(fā)線接車(chē)故障影響范

26、圍閉塞方式準(zhǔn)備進(jìn)路接車(chē)方式關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)監(jiān)控干部監(jiān)控內(nèi)容監(jiān)控地點(diǎn)因到發(fā)線滿線等情況，向非到發(fā)線上辦理接車(chē)基本閉塞1進(jìn)路準(zhǔn)備：排列調(diào)車(chē)進(jìn)路后關(guān)閉調(diào)車(chē)信號(hào)或單操進(jìn)路上有關(guān)道岔至所需位置；非集中區(qū)現(xiàn)場(chǎng)操縱進(jìn)路上有關(guān)道岔至所需位置。2進(jìn)路鎖閉：集中區(qū)的道岔引導(dǎo)總鎖閉；非集中區(qū)的道岔現(xiàn)場(chǎng)使用鉤鎖器加鎖。3、進(jìn)路確認(rèn)：集中區(qū)接通光帶確認(rèn)進(jìn)路：非集中區(qū)現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)。開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)接車(chē)1、請(qǐng)求并抄收停用進(jìn)站信號(hào)使用引導(dǎo)信號(hào)接車(chē)的調(diào)度命令及向非到發(fā)線上接車(chē)的調(diào)度命令并交值班站長(zhǎng)簽認(rèn)。2、派勝任人員檢查接車(chē)線空閑。3、集中區(qū)控制臺(tái)單操至所需位置。4、非集中區(qū)的進(jìn)路，由搖岔人員將道岔操縱至所需位置，以?xún)扇舜_認(rèn)或一人再次

27、檢查確認(rèn)正確并加鎖后，報(bào)告車(chē)站值班員。5、登記運(yùn)統(tǒng)46，使用引導(dǎo)總鎖閉按鈕，開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)接車(chē)。6、列車(chē)到達(dá)后，拉出引導(dǎo)總鎖閉按鈕，解鎖進(jìn)路。值班站長(zhǎng)或把關(guān)人員1、審核停用進(jìn)站信號(hào)使用引導(dǎo)信號(hào)接車(chē)及向非到發(fā)線接車(chē)的調(diào)度命令并簽認(rèn)。2、調(diào)車(chē)進(jìn)路的排列確認(rèn)。3、現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)路的準(zhǔn)備、確認(rèn)、加鎖及報(bào)告。4、引導(dǎo)按鈕的使用、登記及引導(dǎo)信號(hào)的開(kāi)放。5、列車(chē)到達(dá)后解鎖進(jìn)路信號(hào)樓1.13 站內(nèi)無(wú)空閑線路時(shí)辦理接車(chē)故障影響范圍閉塞方式準(zhǔn)備進(jìn)路接車(chē)方式關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)監(jiān)控干部監(jiān)控內(nèi)容監(jiān)控地點(diǎn)在站內(nèi)無(wú)空閑線路的情況下辦理接車(chē)基本閉塞1進(jìn)路準(zhǔn)備：排列調(diào)車(chē)進(jìn)路。2進(jìn)路鎖閉：白色光帶鎖閉。3進(jìn)路確認(rèn)：通過(guò)白色光帶確認(rèn)調(diào)車(chē)手信號(hào)接車(chē)

28、1、指派勝任人員現(xiàn)場(chǎng)檢查接車(chē)線內(nèi)的停留車(chē)位置。2、排列調(diào)車(chē)進(jìn)路，通過(guò)白色光帶確認(rèn)進(jìn)路正確。3、確認(rèn)列車(chē)在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外停車(chē)后，指示接車(chē)人員到站外通知司機(jī)事由及注意事項(xiàng)，以調(diào)車(chē)手信號(hào)旗(燈)將列車(chē)領(lǐng)入站內(nèi)。4、接車(chē)線內(nèi)停有機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)及重型軌道車(chē)時(shí)，車(chē)站值班員應(yīng)事先派人通知司機(jī)不得移動(dòng)。值班站長(zhǎng)或把關(guān)人員1、接車(chē)線停留車(chē)位置的確認(rèn)。2、進(jìn)路的準(zhǔn)備、確認(rèn)和鎖閉。3、通知接車(chē)線的機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)、重型軌道車(chē)司機(jī)注意事項(xiàng)。4、通知接車(chē)及向接入列車(chē)司機(jī)轉(zhuǎn)達(dá)注意事項(xiàng)信號(hào)樓1.14 出站信號(hào)機(jī)故障，不能顯示進(jìn)行信號(hào)時(shí)辦理發(fā)車(chē)故障影響范圍閉塞方式準(zhǔn)備進(jìn)路行車(chē)憑證關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)監(jiān)控干部重點(diǎn)監(jiān)控內(nèi)容監(jiān)控地點(diǎn)出站信號(hào)機(jī)不能正常

29、開(kāi)放，而監(jiān)督器表示正?；鹃]塞1、進(jìn)路準(zhǔn)備：正常排列或反排調(diào)車(chē)進(jìn)路。2、鎖閉進(jìn)路：白色光帶鎖閉。3、進(jìn)路確認(rèn)：通過(guò)白色光帶確認(rèn)。綠色許可證1、按下進(jìn)路的始端和終端按鈕，排列發(fā)車(chē)進(jìn)路，通過(guò)白色光帶確認(rèn)發(fā)車(chē)進(jìn)路正確。2、如果不能正常排列發(fā)車(chē)進(jìn)路（發(fā)車(chē)進(jìn)路上無(wú)光帶顯示）時(shí)，可反排調(diào)車(chē)進(jìn)路，開(kāi)放調(diào)車(chē)信號(hào)，鎖閉發(fā)車(chē)進(jìn)路。3、填發(fā)綠色許可證前，必須確認(rèn)監(jiān)督器表示兩個(gè)或第一個(gè)閉塞分區(qū)空閑（旅客列車(chē)及跟隨旅客列車(chē)后面通過(guò)的列車(chē)必須兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑）。值班站長(zhǎng)或把關(guān)人員1、進(jìn)路的準(zhǔn)備及線路空閑的確認(rèn)。2、監(jiān)督器的確認(rèn)及綠色許可證的填發(fā)。信號(hào)樓1.15 出站信號(hào)機(jī)僅能顯示黃色燈光時(shí)辦理旅客列車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)故障影響范圍閉

30、塞方式準(zhǔn)備進(jìn)路行車(chē)憑證關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)監(jiān)控干部重點(diǎn)監(jiān)控內(nèi)容監(jiān)控地點(diǎn)出站信號(hào)機(jī)不能顯示綠色、綠黃色燈光，僅能顯示黃色燈光時(shí)，發(fā)出旅客列車(chē)基本閉塞1、進(jìn)路準(zhǔn)備：正常排列或反排調(diào)車(chē)進(jìn)路。2、鎖閉進(jìn)路：正常鎖閉。3、進(jìn)路確認(rèn)：通過(guò)白色光帶確認(rèn)。出站信號(hào)機(jī)的黃色燈光和綠色許可證1、按下進(jìn)路的始端和終端按鈕，排列發(fā)車(chē)進(jìn)路，通過(guò)白色光帶確認(rèn)發(fā)車(chē)進(jìn)路正確。2、填發(fā)綠色許可證前，必須確認(rèn)監(jiān)督器表示兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑。3、如果監(jiān)督器不能表示兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑時(shí)，為接到前次列車(chē)到達(dá)鄰站的通知或前次列車(chē)發(fā)出后不少于10分鐘的時(shí)間，方可填發(fā)綠色許可證，指示發(fā)車(chē)。值班站長(zhǎng)或把關(guān)人員1、進(jìn)路的準(zhǔn)備及線路空閑的確認(rèn)。2、監(jiān)督器的確認(rèn)

31、及綠色許可證的填發(fā)。3、監(jiān)督器不能表示兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑時(shí)，鄰站到達(dá)的通知與前次列車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)刻的確認(rèn)。信號(hào)樓1.16 出站信號(hào)機(jī)僅能顯示黃色燈光時(shí)辦理跟隨旅客列車(chē)后面通過(guò)的非旅客列車(chē)故障影響范圍閉塞方式準(zhǔn)備進(jìn)路行車(chē)憑證關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)監(jiān)控干部重點(diǎn)監(jiān)控內(nèi)容監(jiān)控地點(diǎn)出站信號(hào)機(jī)不能顯示綠色燈光，僅能顯示黃色燈光時(shí)，發(fā)出跟隨旅客列車(chē)后面通過(guò)的非旅客列車(chē)基本閉塞1、進(jìn)路準(zhǔn)備：正常排列或反排調(diào)車(chē)進(jìn)路。2、鎖閉進(jìn)路：正常鎖閉。3、進(jìn)路確認(rèn)：通過(guò)白色光帶確認(rèn)。出站信號(hào)機(jī)的黃色燈光1、出站信號(hào)機(jī)開(kāi)放前，必須確認(rèn)監(jiān)督器表示兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑2、按下進(jìn)路的始端和終端按鈕，排列發(fā)車(chē)進(jìn)路，通過(guò)白色光帶確認(rèn)發(fā)車(chē)進(jìn)路正確。3、如果監(jiān)

32、督器不能表示兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑時(shí)，為接到前次列車(chē)到達(dá)鄰站的通知或前次列車(chē)發(fā)出后不少于10分鐘的時(shí)間，方可開(kāi)放出站信號(hào)，指示發(fā)車(chē)值班站長(zhǎng)或把關(guān)人員1、進(jìn)路的準(zhǔn)備確認(rèn)。2、監(jiān)督器的確認(rèn)。3、監(jiān)督器不能表示兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑時(shí)，鄰站到達(dá)的通知與前次列車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)刻的確認(rèn)。信號(hào)樓1.17 道岔區(qū)段軌道電路故障，而故障區(qū)段的道岔位置開(kāi)通正確時(shí)（有定、反位表示）辦理發(fā)車(chē)故障影響范圍閉塞方式準(zhǔn)備進(jìn)路行車(chē)憑證關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)監(jiān)控干部監(jiān)控內(nèi)容監(jiān)控地點(diǎn)道岔區(qū)段軌道電路出現(xiàn)紅光帶，而故障區(qū)段內(nèi)的道岔位置開(kāi)通正確（有定、反位表示）?；鹃]塞1、進(jìn)路準(zhǔn)備：?jiǎn)尾龠M(jìn)路上有關(guān)道岔至所需位置。2、進(jìn)路鎖閉：?jiǎn)尾賳捂i。3、進(jìn)路確認(rèn)：接通光帶

33、及道岔定、反位表示燈確認(rèn)。綠色許可證1、通知工務(wù)部門(mén)，在工務(wù)部門(mén)未確認(rèn)故障區(qū)段可以行車(chē)前，不得放行列車(chē)。2、指示勝任人員現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)故障區(qū)段空閑。 3、通過(guò)控制臺(tái)道岔表示燈及接通光帶確認(rèn)發(fā)車(chē)進(jìn)路正確后，辦理綠色許可證，指示發(fā)車(chē)。值班站長(zhǎng)或把關(guān)人員1、故障區(qū)段可以行車(chē)、空閑的確認(rèn)及報(bào)告。2、進(jìn)路的準(zhǔn)備，進(jìn)路上的道岔、鄰線上的防護(hù)道岔加鎖及現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。3、綠色許可證的辦理及發(fā)車(chē)命令的下達(dá)。信號(hào)樓1.18 道岔區(qū)段軌道電路故障，而故障區(qū)段的道岔位置開(kāi)通不正確時(shí)（有定、反位表示）辦理發(fā)車(chē)故障影響范圍閉塞方式準(zhǔn)備進(jìn)路行車(chē)憑證關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)監(jiān)控干部監(jiān)控內(nèi)容監(jiān)控地點(diǎn)道岔區(qū)段軌道電路出現(xiàn)紅光帶，且道岔開(kāi)通位置不正確（

34、有定、反位表示），準(zhǔn)備進(jìn)路需要手搖道岔基本閉塞1、進(jìn)路準(zhǔn)備：非故障區(qū)段單操進(jìn)路上有關(guān)道岔至所需位置。故障區(qū)段現(xiàn)場(chǎng)操縱（手搖）有關(guān)道岔至所需位置。2、進(jìn)路鎖閉：非故障區(qū)段道岔在控制臺(tái)上鎖閉；故障區(qū)段現(xiàn)場(chǎng)使用鉤鎖器加鎖。3、進(jìn)路確認(rèn)：非故障區(qū)段接通光帶及道岔定、反位表示燈確認(rèn)；故障區(qū)段道岔現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。綠色許可證1、指派勝任人員現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)故障區(qū)段空閑，同時(shí)通知工務(wù)部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)，如因工務(wù)設(shè)備故障導(dǎo)致軌道電路出現(xiàn)紅光帶時(shí)，按照工務(wù)部門(mén)檢查后的結(jié)果行車(chē)。2、非故障區(qū)段，單操有關(guān)道岔至所需位置，控制臺(tái)單鎖。3、故障區(qū)段，搖岔人員現(xiàn)場(chǎng)操縱(手搖)道岔至所需位置，并加鉤鎖器。4、車(chē)站值班員接通控制臺(tái)光帶檢查，聽(tīng)

35、取搖岔人員道岔位置正確的報(bào)告后，填發(fā)綠色許可證，指示發(fā)車(chē)。值班站長(zhǎng)或把關(guān)人員1、故障區(qū)段空閑并可以行車(chē)的確認(rèn)與報(bào)告。2、故障區(qū)段內(nèi)進(jìn)路的準(zhǔn)備及確認(rèn)。3、對(duì)向道岔、防護(hù)道岔的加鎖及解鎖信號(hào)樓（十九）道岔故障時(shí)(失去定、反位表示)辦理發(fā)車(chē)故障影響范圍閉塞方式準(zhǔn)備進(jìn)路行車(chē)憑證關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)監(jiān)控干部監(jiān)控內(nèi)容監(jiān)控地點(diǎn)發(fā)車(chē)進(jìn)路上道岔故障(失去定、反位表示)基本閉塞1進(jìn)路準(zhǔn)備：非故障區(qū)段單操進(jìn)路上有關(guān)道岔至所需位置。故障區(qū)段現(xiàn)場(chǎng)操縱（手搖）有關(guān)道岔至所需位置。2進(jìn)路鎖閉：非故障區(qū)段道岔在控制臺(tái)上鎖閉；故障區(qū)段現(xiàn)場(chǎng)使用鉤鎖器加鎖。3進(jìn)路確認(rèn)：非故障區(qū)段接通光帶及道岔定、反位表示燈確認(rèn)；故障區(qū)段道岔現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。綠色

36、許可證1指派勝任人員現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)故障區(qū)段空閑。2非故障區(qū)段，單操有關(guān)道岔至所需位置，控制臺(tái)單鎖。3故障區(qū)段，搖岔人員現(xiàn)場(chǎng)操縱(手搖)道岔至所需位置，經(jīng)兩人確認(rèn)或一人再次確認(rèn)，并加鉤鎖器后，向值班員匯報(bào)進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)?shù)膱?bào)告。4車(chē)站值班員通過(guò)控制臺(tái)接通光帶檢查，聽(tīng)取搖岔人員道岔位置正確的報(bào)告后，填發(fā)綠色許可證，指示發(fā)車(chē)。值班站長(zhǎng)或把關(guān)人員1故障區(qū)段確認(rèn)與報(bào)告。2進(jìn)路的準(zhǔn)備及報(bào)告。3進(jìn)路的確認(rèn)及綠色許可證的辦理信號(hào)樓1.20 區(qū)間再內(nèi)通過(guò)信號(hào)機(jī)故障時(shí)須停用基本閉塞法辦理發(fā)車(chē)時(shí)故障影響范圍閉塞方式準(zhǔn)備進(jìn)路行車(chē)憑證關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)監(jiān)控干部監(jiān)控內(nèi)容監(jiān)控地點(diǎn)區(qū)間內(nèi)通過(guò)信號(hào)機(jī)故障須停用基本閉塞法，而車(chē)站信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備正常

37、電話閉塞1、進(jìn)路準(zhǔn)備：反排調(diào)車(chē)進(jìn)路或單操道岔。2、進(jìn)路鎖閉：開(kāi)放反向調(diào)車(chē)信號(hào)鎖閉或單操單鎖。3、進(jìn)路確認(rèn)：通過(guò)白色光帶確認(rèn)路票1、請(qǐng)求并抄收停止基本閉塞法改按電話閉塞行車(chē)的調(diào)度命令。2、首列請(qǐng)求閉塞或次列發(fā)車(chē)預(yù)告前，車(chē)站值班員應(yīng)根據(jù)行車(chē)日志及各種行車(chē)表示牌確認(rèn)區(qū)間空閑。3、反排調(diào)車(chē)進(jìn)路，開(kāi)放反向調(diào)車(chē)信號(hào)鎖閉發(fā)車(chē)進(jìn)路，通過(guò)白色光帶確認(rèn)進(jìn)路正確或單操單鎖道岔，接通光帶確認(rèn)進(jìn)路正確。4、核對(duì)路票，交付路票，指示發(fā)車(chē)。5、抄收接車(chē)站“列車(chē)到達(dá)”的電話記錄號(hào)碼。 值班站長(zhǎng)或把關(guān)人員1、審核變更閉塞法的調(diào)度命令并簽認(rèn)。2、區(qū)間空閑的確認(rèn)及閉塞的辦理。3、進(jìn)路的準(zhǔn)備及確認(rèn)。4、路票的辦理、核對(duì)及發(fā)車(chē)命令的下

38、達(dá)。5、列車(chē)到達(dá)接車(chē)站后，區(qū)間開(kāi)通的辦理。信號(hào)樓1.21 監(jiān)督器不能確認(rèn)第一閉塞分區(qū)空閑，出站信號(hào)機(jī)不能開(kāi)放時(shí)辦理發(fā)車(chē)故障影響范圍閉塞方式準(zhǔn)備進(jìn)路行車(chē)憑證關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)監(jiān)控干部監(jiān)控內(nèi)容監(jiān)控地點(diǎn)監(jiān)督器故障，不能確認(rèn)第一閉塞分區(qū)空閑，出站信號(hào)機(jī)不能開(kāi)放基本閉塞1、進(jìn)路準(zhǔn)備：反排調(diào)車(chē)進(jìn)路或單操道岔。2、進(jìn)路鎖閉：開(kāi)放反向調(diào)車(chē)信號(hào)鎖閉或單操單鎖。3、進(jìn)路確認(rèn)：通過(guò)白色光帶確認(rèn)綠色許可證1、反排調(diào)車(chē)進(jìn)路鎖閉發(fā)車(chē)進(jìn)路或單操單鎖。2、接到前次列車(chē)到達(dá)鄰站的通知或前次列車(chē)發(fā)出后不少于10 min的時(shí)間后，辦理綠色許可證。3、并以“監(jiān)督器故障通知書(shū)”通知司機(jī)，以不超過(guò)20 kmh速度運(yùn)行到第一架通過(guò)信號(hào)機(jī)，按其顯

39、示的要求運(yùn)行值班站長(zhǎng)或把關(guān)人員1、進(jìn)路的準(zhǔn)備。2、鄰站到達(dá)通知或前次列車(chē)發(fā)車(chē)后時(shí)間的確認(rèn)及綠色許可證的填發(fā)。3、進(jìn)路的確認(rèn)及發(fā)車(chē)命令的下達(dá)。4、書(shū)面通知司機(jī)限速的確認(rèn)。信號(hào)樓1.22 僅站內(nèi)停電時(shí)辦理發(fā)車(chē)故障影響范圍閉塞方式準(zhǔn)備進(jìn)路行車(chē)憑證關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)監(jiān)控干部監(jiān)控內(nèi)容監(jiān)控地點(diǎn)區(qū)間不停電，站內(nèi)臨時(shí)停電，僅車(chē)站信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備失效基本閉塞1、進(jìn)路準(zhǔn)備：現(xiàn)場(chǎng)操縱(手搖)進(jìn)路上有關(guān)道岔至所需位置。2、進(jìn)路鎖閉：現(xiàn)場(chǎng)使用鉤鎖器加鎖。3、進(jìn)路確認(rèn)：現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)。綠色許可證1、車(chē)站值班員辦理好閉塞（預(yù)告）后，指示助理值班員和有關(guān)搖岔人員(長(zhǎng))現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)車(chē)線路。2、搖岔人員現(xiàn)場(chǎng)操縱(手搖)道岔至所需位置，并加鉤鎖

40、器。3、車(chē)站值班員接到前次列車(chē)到達(dá)鄰站的通知或前次列車(chē)發(fā)出后不少于10 min的時(shí)間后，辦理綠色許可證。4、發(fā)車(chē)人員以“監(jiān)督器故障通知書(shū)”通知司機(jī)，以最高不超過(guò)20 kmh速度運(yùn)行到第一架通過(guò)信號(hào)機(jī)，按其顯示的要求運(yùn)行。值班站長(zhǎng)或把關(guān)人員1、準(zhǔn)備進(jìn)路命令的下達(dá)。2、發(fā)車(chē)進(jìn)路的確認(rèn)。3、綠色許可證的填發(fā)及發(fā)車(chē)命令的下達(dá)。4、因監(jiān)督器故障，發(fā)車(chē)人員書(shū)面通知司機(jī)限速的確認(rèn)。信號(hào)樓1.23 僅區(qū)間停電時(shí)辦理發(fā)車(chē)故障影響范圍閉塞方式準(zhǔn)備進(jìn)路行車(chē)憑證關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)監(jiān)控干部監(jiān)控內(nèi)容監(jiān)控地點(diǎn)僅區(qū)間停電，而車(chē)站內(nèi)不停電，車(chē)站信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備正常電話閉塞1、進(jìn)路準(zhǔn)備：反排調(diào)車(chē)進(jìn)路。2、進(jìn)路鎖閉：開(kāi)放反向調(diào)車(chē)信號(hào)鎖閉。3

41、、進(jìn)路確認(rèn)：通過(guò)白色光帶確認(rèn)路票1、請(qǐng)求并抄收停止基本閉塞法改按電話閉塞行車(chē)的調(diào)度命令。2、首列請(qǐng)求閉塞或次列發(fā)車(chē)預(yù)告前，車(chē)站值班員應(yīng)根據(jù)行車(chē)日志及各種行車(chē)表示牌確認(rèn)區(qū)間空閑。3、反排調(diào)車(chē)進(jìn)路，開(kāi)放反向調(diào)車(chē)信號(hào)鎖閉發(fā)車(chē)進(jìn)路，通過(guò)白色光帶確認(rèn)進(jìn)路正確。4、核對(duì)路票，交付路票，指示發(fā)車(chē)。5、辦理區(qū)間開(kāi)通手續(xù)值班站長(zhǎng)或把關(guān)人員1、審核變更閉塞法的調(diào)度命令，并簽認(rèn)。2、區(qū)間空閑的確認(rèn)及閉塞的辦理。3、進(jìn)路的準(zhǔn)備及確認(rèn)。4、路票的辦理、核對(duì)及發(fā)車(chē)命令的下達(dá)。5、列車(chē)到達(dá)接車(chē)站后，區(qū)間開(kāi)通的辦理。信號(hào)樓1.24 站內(nèi)和區(qū)間全部停電時(shí)辦理發(fā)車(chē)故障影響范圍閉塞方式準(zhǔn)備進(jìn)路行車(chē)憑證關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)監(jiān)控干部監(jiān)控內(nèi)容監(jiān)

42、控地點(diǎn)站內(nèi)和區(qū)間全部停電，信號(hào)、聯(lián)鎖、閉塞設(shè)備全部失效電話閉塞法1、進(jìn)路準(zhǔn)備：現(xiàn)場(chǎng)操縱(手搖)至所需位置。2、進(jìn)路鎖閉：現(xiàn)場(chǎng)使用鉤鎖器加鎖。3、進(jìn)路確認(rèn)：現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)路票1、請(qǐng)求并抄收停止基本閉塞法改電話閉塞法行車(chē)的調(diào)度命令，并交值班站長(zhǎng)簽認(rèn)。2、單線及雙線反方向（正方向首列）車(chē)站值班員根據(jù)行車(chē)日志及各種行車(chē)表示牌確認(rèn)區(qū)間空閑。3、搖岔人員現(xiàn)場(chǎng)操縱(手搖)道岔至所需位置，并加鉤鎖器，經(jīng)兩人確認(rèn)或一人再次確認(rèn)后，向值班員匯報(bào)進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)。4、核對(duì)路票，交付路票，指示發(fā)車(chē)。5、辦理區(qū)間開(kāi)通手續(xù)值班站長(zhǎng)或把關(guān)人員1、審核變更閉塞法的調(diào)度命令并簽認(rèn)。2、區(qū)間空閑的確認(rèn)及閉塞(預(yù)告)的辦理。3、準(zhǔn)備進(jìn)路

43、命令的下達(dá)。4、發(fā)車(chē)進(jìn)路確認(rèn)。5、路票的辦理及發(fā)車(chē)命令的下達(dá)。6、列車(chē)到達(dá)接車(chē)站后，區(qū)間開(kāi)通的辦理。信號(hào)樓1.25 由未設(shè)出站信號(hào)機(jī)的線路上辦理發(fā)車(chē)故障影響范圍閉塞方式準(zhǔn)備進(jìn)路行車(chē)憑證關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)監(jiān)控干部監(jiān)控內(nèi)容監(jiān)控地點(diǎn)在未設(shè)出站信號(hào)機(jī)的線路上辦理發(fā)車(chē)基本閉塞1、進(jìn)路準(zhǔn)備：集中區(qū)反排調(diào)車(chē)進(jìn)路或單操道岔；非集中區(qū)現(xiàn)場(chǎng)操縱道岔至所需位置。2、進(jìn)路鎖閉：集中區(qū)開(kāi)放反向調(diào)車(chē)信號(hào)鎖閉或單操單鎖；非集中區(qū)的道岔現(xiàn)場(chǎng)加鎖。3、進(jìn)路確認(rèn)：集中區(qū)的進(jìn)路通過(guò)控制臺(tái)白光帶確認(rèn)或接通光帶確認(rèn)；非集中區(qū)由現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)。綠色許可證1、集中區(qū)的發(fā)車(chē)進(jìn)路由車(chē)站值班員或信號(hào)員反排調(diào)車(chē)進(jìn)路，并通過(guò)控制臺(tái)上的白色光帶確認(rèn)進(jìn)路正確或

44、單操單鎖。2、非集中區(qū)的道岔由搖岔人員現(xiàn)場(chǎng)操縱至所需位置，經(jīng)兩人確認(rèn)或一人兩次確認(rèn)發(fā)車(chē)進(jìn)路正確后，將有關(guān)道岔加鎖。3、發(fā)車(chē)前，車(chē)站值班員必須聽(tīng)取搖岔人員“×道發(fā)車(chē)進(jìn)路準(zhǔn)備好(了)”的報(bào)告。值班站長(zhǎng)或把關(guān)人員1、進(jìn)路的辦理及確認(rèn)。2、聽(tīng)取進(jìn)路準(zhǔn)備好了報(bào)告后，綠色許可證的填發(fā)。3、監(jiān)督器不能表示兩個(gè)或第一個(gè)閉塞分區(qū)空閑時(shí)，鄰站到達(dá)及前次列車(chē)發(fā)出時(shí)刻的確認(rèn)。 4、監(jiān)督器不能確認(rèn) 第一閉塞分區(qū)空閑時(shí)發(fā)車(chē)人員書(shū)面通知司機(jī)限速的確認(rèn)。信號(hào)樓1.26 超長(zhǎng)列車(chē)頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)時(shí)辦理發(fā)車(chē)故障影響范圍閉塞方式準(zhǔn)備進(jìn)路行車(chē)憑證關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)監(jiān)控干部監(jiān)控內(nèi)容監(jiān)控地點(diǎn)超長(zhǎng)列車(chē)的頭部已越過(guò)出站信號(hào)機(jī)時(shí)辦理發(fā)車(chē)

45、基本閉塞1、進(jìn)路準(zhǔn)備：反排調(diào)車(chē)進(jìn)路或單操道岔。2、進(jìn)路鎖閉：開(kāi)放調(diào)車(chē)信號(hào)鎖閉或單操單鎖。3、進(jìn)路確認(rèn)：通過(guò)白色光帶確認(rèn)或接通光帶確認(rèn)。綠色許可證1、對(duì)列車(chē)頭部壓上軌道電路的區(qū)段，要通過(guò)控制臺(tái)上的紅色光帶再次確認(rèn)進(jìn)路正確。2、對(duì)未壓上軌道電路的區(qū)段：反排調(diào)車(chē)進(jìn)路，開(kāi)放調(diào)車(chē)信號(hào)鎖閉進(jìn)路，通過(guò)白色光帶確認(rèn)進(jìn)路或單操道岔至所需位置。3、填發(fā)綠色許可證前，確認(rèn)監(jiān)督器表示離去區(qū)段的空閑情況。4、 如監(jiān)督器不能表示離去區(qū)段的空閑時(shí)，為接到前次列車(chē)到達(dá)鄰站的通知或前次列車(chē)發(fā)出后不少于10 min的時(shí)間，方可填發(fā)綠色許可證。5、如果監(jiān)督器不能確認(rèn)第一閉塞分區(qū)空閑時(shí)，發(fā)車(chē)人員須書(shū)面通知司機(jī)，以最高不超過(guò)20 km

46、h速度運(yùn)行到第一架通過(guò)信號(hào)機(jī)，按其顯示的要求執(zhí)行。值班站長(zhǎng)或把關(guān)人員1、壓上軌道電路的區(qū)段通過(guò)紅色光帶(未壓上軌道電路的區(qū)段，通過(guò)白色光帶)確認(rèn)進(jìn)路正確。 2、綠色許可證的辦理、核對(duì)及離去區(qū)段空閑的確認(rèn)。3、監(jiān)督器上不能確認(rèn)第一離去空閑時(shí)，確認(rèn)已書(shū)面通知司機(jī)。信號(hào)樓1.27 向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車(chē)故障影響范圍閉塞方式準(zhǔn)備進(jìn)路行車(chē)憑證關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)監(jiān)控干部監(jiān)控內(nèi)容監(jiān)控地點(diǎn)向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車(chē)不辦理閉塞1、進(jìn)路準(zhǔn)備：反排調(diào)車(chē)進(jìn)路或單操道岔至所需位置。2、進(jìn)路鎖閉：開(kāi)放反向調(diào)車(chē)信號(hào)鎖閉或單操單鎖。3、進(jìn)路確認(rèn)：通過(guò)白色光帶確認(rèn)或接通光帶確認(rèn)。調(diào)度命令1、抄收封鎖區(qū)間、開(kāi)行救援列車(chē)的調(diào)度命令并交值班站

47、長(zhǎng)簽認(rèn)。2、向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車(chē)時(shí)，不辦理閉塞手續(xù)，以列車(chē)調(diào)度員的命令作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。遇調(diào)度電話不通時(shí)，救援列車(chē)以車(chē)站值班員的命令作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。3、確認(rèn)發(fā)車(chē)進(jìn)路正確。4、與司機(jī)核對(duì)、交付調(diào)度命令，指示發(fā)車(chē)。5、救援列車(chē)進(jìn)入封鎖區(qū)間時(shí)，要及時(shí)通知前方站。值班站長(zhǎng)或把關(guān)人員1、審核向封鎖區(qū)間開(kāi)行救援列車(chē)的調(diào)度命令并簽認(rèn)。2、進(jìn)路的準(zhǔn)備、確認(rèn)和鎖閉。3、命令的核對(duì)、轉(zhuǎn)達(dá)。4、列車(chē)發(fā)出后及“封鎖區(qū)間”表示牌的揭掛。5、如現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有線路所時(shí)，發(fā)車(chē)前與線路所值班員的聯(lián)系。信號(hào)樓2 單線半自動(dòng)閉塞設(shè)備各種非正常作業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)及干部監(jiān)控內(nèi)容2.1 進(jìn)站信號(hào)機(jī)故障（不能顯示進(jìn)行信號(hào)及引導(dǎo)信號(hào)）時(shí)

48、辦理接車(chē)故障影響范圍閉塞方式準(zhǔn)備進(jìn)路接車(chē)方式關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)監(jiān)控干部重點(diǎn)監(jiān)控內(nèi)容監(jiān)控地點(diǎn)進(jìn)站信號(hào)機(jī)滅燈或進(jìn)站信號(hào)機(jī)不能顯示進(jìn)行信號(hào)，也不能開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)基本閉塞1、進(jìn)路準(zhǔn)備：正常排列或反排調(diào)車(chē)進(jìn)路。2、進(jìn)路鎖閉：白色光帶鎖閉或反方向調(diào)車(chē)信號(hào)鎖閉。3、進(jìn)路確認(rèn)：通過(guò)白色光帶確認(rèn)。引導(dǎo)手信號(hào)接車(chē)1、抄收列車(chē)調(diào)度員停用進(jìn)站信號(hào)使用引導(dǎo)信號(hào)接車(chē)的調(diào)度命令，并交值班站長(zhǎng)簽認(rèn)。2、按下進(jìn)路始端和終端按鈕排列接車(chē)進(jìn)路，通過(guò)白色光帶確認(rèn)接車(chē)進(jìn)路正確。如不能正常排列接車(chē)進(jìn)路（接車(chē)進(jìn)路無(wú)白色光帶顯示）時(shí)，可反排調(diào)車(chē)進(jìn)路，開(kāi)放調(diào)車(chē)信號(hào)鎖閉接車(chē)進(jìn)路。3、車(chē)站值班員通過(guò)控制臺(tái)再次檢查確認(rèn)接車(chē)線路空閑。4、指派引導(dǎo)員到站細(xì)規(guī)定

49、地點(diǎn)，顯示引導(dǎo)手信號(hào)，待列車(chē)頭部越過(guò)后，收回引導(dǎo)手信號(hào)。值班站長(zhǎng)或把關(guān)人員1、審核停用進(jìn)站信號(hào)使用引導(dǎo)信號(hào)接車(chē)的調(diào)度命令并簽認(rèn)。2、進(jìn)路的準(zhǔn)備及線路空閑的確認(rèn)。3、通過(guò)白色光帶確認(rèn)進(jìn)路辦理是否正確。4、是否布置引導(dǎo)員接車(chē)。信號(hào)樓2.2 進(jìn)站信號(hào)機(jī)故障（能夠顯示引導(dǎo)信號(hào)）時(shí)辦理接車(chē)故障影響范圍閉塞方式準(zhǔn)備進(jìn)路接車(chē)方式關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)監(jiān)控干部重點(diǎn)監(jiān)控內(nèi)容監(jiān)控地點(diǎn)進(jìn)站信號(hào)機(jī)滅燈，不能顯示進(jìn)行信號(hào)，但能開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)基本閉塞1、進(jìn)路準(zhǔn)備：正常排列或排列調(diào)車(chē)進(jìn)路后關(guān)閉調(diào)車(chē)信號(hào)。2、進(jìn)路鎖閉：引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉。3、進(jìn)路確認(rèn)：通過(guò)白色光帶確認(rèn)。開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)接車(chē)1、抄收列車(chē)調(diào)度員停用進(jìn)站信號(hào)使用引導(dǎo)信號(hào)接車(chē)的調(diào)度命令，并交值班站長(zhǎng)簽認(rèn)。2、按下進(jìn)路的始端和終端按鈕，排列接車(chē)進(jìn)路，通過(guò)白色光帶確認(rèn)接車(chē)進(jìn)路正確。如不能正常排列接車(chē)進(jìn)路（接車(chē)進(jìn)路無(wú)白色光帶顯示）時(shí)，可排列調(diào)車(chē)進(jìn)路后關(guān)閉調(diào)車(chē)信號(hào)。3、車(chē)站值班員通過(guò)控制臺(tái)再次檢查確認(rèn)