波紋管涵技術(shù)交底

1、波紋管涵技術(shù)交底 一、工程概況 本標(biāo)段共有涵洞、通道18道，其中新建12道，既有加寬6道。根據(jù)目前施工進 展情況，選擇K307+811.84波紋管涵作為首件工程。本首件工程屬于井陘樞紐互通保 通方案設(shè)計，中心里程為K307+811.84,接既有K307+811.84拱涵，涵洞為直徑4.0m 鋼波紋管涵，涵長20米，涵頂填土高度4.9m。鋼波紋管管材用Q235-A熱軋鋼板加 工成型，表面為熱浸鍍鋅。本首件工程施工內(nèi)容包括：基礎(chǔ)施工、管身安裝、洞口 鋪砌及附屬工程的施工等。通過首件的施工，取得相關(guān)的技術(shù)參數(shù)，確定擬定的施 工方案可行性，通過首件工程施工的特點來確認最優(yōu)的施工工藝和施工組織。 二、準

2、備情況 1、技術(shù)及工作面準備： （1） 現(xiàn)場技術(shù)員必須熟悉圖紙，認真閱讀施工規(guī)范和施工組織設(shè)計。開挖基坑 前應(yīng)復(fù)核設(shè)計的涵洞位置、角度等是否與實際相符。 （2） 熟悉相關(guān)規(guī)范、圖紙，掌握鋼波紋管涵的設(shè)計要求。 （3） 在施工組織設(shè)計中明確鋼波紋管涵的施工流程。 （4） 施工前向施工班組及技術(shù)人員進行書面技術(shù)、安全、環(huán)保交底。 （5） 施工便道已修建至作業(yè)點，施工用水、用電作業(yè)隊必須配合項目部完成相 關(guān)工作。 2、 施工放樣及復(fù)核：根據(jù)地質(zhì)情況、施工圖紙及邊坡穩(wěn)定的要求，結(jié)合既有地 面標(biāo)高和涵洞基礎(chǔ)底面標(biāo)高確定基坑開挖尺寸，準確放樣。采用全站儀放出涵洞軸 線、進出口位置，并依次放出基礎(chǔ)邊線，測出

3、原地面高程。放樣出基礎(chǔ)的平面位置 控制點，根據(jù)控制點示出管涵位置線。 分部工程名稱 涵洞、通道工程 交底時間 2016 年 5 月 6 日 分項丄程名稱 K307+811.84 涵洞鋼 波紋管接長 交底負責(zé)人 施工單位: 交底內(nèi)容: 施工技術(shù)交底記錄 編號： 3、 施工機械的準備：由機械部負責(zé)試運行并檢查安全裝置（主要機械設(shè)備配置 表見附表二) 4、人員準備：路基工程師梁智民負責(zé)安排工種之間的搭接次序、時間和部位， 并上報項目部審核、留存(施工管理人員配置表 見附表一)。 三、 施工進度計劃：2016年5月8日開工，2016年6月7日完工。 四、 施工工藝 (1) .測量放樣 對施工場地進行平

4、整，安排布置各種材料堆放場地，組織所需機械設(shè)備。施工前 組織測量人員根據(jù)設(shè)計文件放出管涵軸線，打好中邊樁，在涵管中軸線和基礎(chǔ)范圍邊 緣撒上白色灰線，測出原地面高程。 (2) .施工工藝流程 施工工藝流程圖 管節(jié)拼裝 - 噴涂乳化瀝青 1 測量放樣 基坑開挖 基礎(chǔ)、墊層施工 管節(jié)安裝 級配碎石回填 檢查驗收 - 洞口施工 - 路基土方填筑 施工工藝流程圖 (3).基坑開挖 采用人工配合機械開挖的辦法，開挖到基底上 20cm采用人工開挖至設(shè)計標(biāo)高。 對開挖深度小，土質(zhì)較好地段邊坡可放陡甚至垂直開挖，對開挖深度較深的地方， 以 穩(wěn)定邊坡為主，依土質(zhì)情況以1:1至1:0.5之間的坡比進行放坡，棄土統(tǒng)一

5、運往棄土 場。挖至標(biāo)高的土質(zhì)基坑不得長期暴露，擾動或浸泡，并應(yīng)及時檢查基坑尺寸、高程、 基底承載力，設(shè)計基底承載力為 0.15mpa,檢查驗收符合要求后，應(yīng)立即進行基礎(chǔ)施 工。 (4).基礎(chǔ)施工 開挖至設(shè)計基底標(biāo)高后，基地承載力滿足要求后，在基底表面澆筑一層厚 120cm 的C25混凝土基礎(chǔ)，分層澆筑、振搗，層厚不大于 30cm。基坑壁兩端及中間橫向打 入10鋼筋并預(yù)測標(biāo)高，掛線控制砼頂面高程；基礎(chǔ)頂面坡度與設(shè)計坡度一致，初 凝后及時進行養(yǎng)護。養(yǎng)護期不少于 7天。在砼基礎(chǔ)上設(shè)置10cm砂墊層，小型夯實機 夯實，墊層坡度與涵管設(shè)計坡度一致。 (5).管節(jié)拼裝、連接 波紋管采用分塊波紋板搭接而成，

6、直徑 4米，每延米圓周6片板，波紋板采用高 強螺栓緊固，密封膠密封。上游管節(jié)的端頭應(yīng)置于下游管節(jié)的內(nèi)側(cè)，不得反置。螺栓 孔位置對準，套上墊片、螺母按產(chǎn)品設(shè)計的扭矩進行施擰。 a. 檢查涵管底部平整度、標(biāo)高，確定涵管的位置、縱向中心軸線、橫向中心軸線。 b. 管身采用Q235熱軋鋼板6塊連接一周整體成環(huán)形圈后，再進行縱向連接。 由進口端向出口端延伸進行安裝。 安裝時先安裝底片， 底片預(yù)先噴涂乳化瀝青。 以中 心軸線為基準，第一張底片定位，以此為起點環(huán)向延伸，由下向上順次拼裝；搭接部 分上板覆蓋下板，連接孔對正后，用螺栓由內(nèi)向外插入螺孔，用套筒扳手預(yù)緊螺母。 螺栓由內(nèi)向外插入螺孔，內(nèi)外均墊上方形凹

7、、凸墊圈，凸墊圈在管壁內(nèi)側(cè)，凹墊圈在 管壁外側(cè)，圓弧面緊貼管壁，套上螺母，用套筒扳手預(yù)緊螺母。將 6塊波紋板拼裝完 畢形成環(huán)形圈。涵管縱向疊縫錯位，繼續(xù)向出口端延伸拼裝。 c. 每米長度拼成型后， 要測定截面形狀， 達到標(biāo)準再繼續(xù)拼裝， 達不到標(biāo)準應(yīng)及 時調(diào)整。圓周向拼裝到環(huán)形圈合攏時，測定截面形狀，采用定位拉桿固定，調(diào)整預(yù)緊 螺栓，拼裝波紋管。每安裝5m進行一次管節(jié)的位置校正。如出現(xiàn)偏位，采用千斤頂 在偏位的方向向上頂管節(jié)進行糾偏。 d. 涵管拼裝全部完成后，用定扭扳手按扭力矩 340N.m 70N.m緊固所有螺栓， 依次序，不得遺漏，緊固后底螺栓用紅漆標(biāo)示。所有螺栓(包括縱向和環(huán)向接縫)應(yīng)

8、 在回填之前擰緊，保證波紋管的重疊部分緊密地嵌套在一起。 e. 外圈搭接處螺栓擰緊并符合要求后， 為防止波形鋼板板縫和螺栓孔處滲水， 在 鋼板連接處和螺栓孔處采用專用密封材料密封，以防波紋板連接處滲水。 f. 波紋管拼接成型后，采用噴槍在管內(nèi)外均勻噴涂兩遍乳化瀝青， 以加強管身防 腐。 g. 涵洞進出水口處，采用直徑不小于 20m的螺栓，按不大于500m的間距，將管 節(jié)與端墻墻體予以錨固。 h. 各管節(jié)應(yīng)順?biāo)鞣较虬惭b平順，墊實坐穩(wěn)，安裝完成后管內(nèi)不得遺留泥土等物。 涵洞總體實測項目表 實 測 項 目 項次 檢査項目 規(guī)定值或允許鴨差 檢査方法和頻率 1 軸線個位伽） 明涵暗涵冗 經(jīng)緯儀檢杳2

9、處 2A 渣水面高程 20 水準儀、尺量；檢查洞口 2處， 拉線檢杳中間12處 3 涵底鋪W1厚度（WP） +44 -10 尺量：檢査3-5處 4 長度仏 +100, -50 尺量，檢査中心線 孔徑（TPHJ 20 尺量：檢査3-5處 6 凈高（mm 明涵20,暗涵30 尺量；檢查處 （6）.兩側(cè)及頂部回填 為保證涵管的回填質(zhì)量，管底兩側(cè)楔形部位處的填筑可采用級配良好的級配碎石 回填，人工用木棒在管身外向內(nèi)側(cè)進行夯實， 木棒作用點必須緊貼管身，每個凹槽部 位都必須夯實到位，然后用小型夯實機械斜向夯實，確保管底的回填質(zhì)量。 涵管兩側(cè)的部位回填采用級配良好的碎石。 在距波形鋼管0.3m范圍內(nèi)的填土

10、中， 不得含有尺寸超過80mm勺石塊、混凝土塊、高塑性粘土塊及其他不符合要求的填料。 壓實度不低于96%在管身最大直徑兩側(cè) 50cm外使用22T壓路機碾壓，管身最大直 徑兩側(cè)50cm范圍內(nèi)使用小型夯實機械夯實，以避免壓路機等大型機械設(shè)備對涵管的 撞擊。 填筑時應(yīng)分層填筑，分層壓實，每層壓實后的厚度為15cm,壓實度要求達到96% 方可進行下層填筑，填筑前在管節(jié)兩側(cè)上用紅色油漆按每 15cm高度標(biāo)注，填筑時按 標(biāo)注線控制。兩側(cè)對稱填筑，回填高差不大于 30cm。 涵管頂部回填：回填前，宜在管內(nèi)設(shè)置豎向及橫向臨時支撐，防止其在填土過程 中產(chǎn)生變形，管內(nèi)臨時支撐應(yīng)在填土不再下沉后方可拆除。 涵管上方

11、當(dāng)回填厚度小于 50cm時采用小型夯實機壓實，壓實度應(yīng)滿足規(guī)范要求。當(dāng)涵管頂填土大于 50c m后， 方可采用壓路機壓實，每層厚度 15cm壓實度應(yīng)滿足規(guī)范要求。涵管沒有達到最小 填土高度時，嚴禁一切重型車輛通行。 必須嚴格按照要求進行管涵回填，管涵兩側(cè)及頂部 20米范圍內(nèi)不允許使用強夯 機械。 波形鋼管涵頂最小填土高度 管涵直徑(m) 車輛軸載(KN) 100-200 201-500 501-1000 1001-2000 3.00-4.00 1200 1600 2000 2500 (7).洞口及涵底鋪砌 原拱涵與接長波紋管連接處采用 M10漿砌片石封堵。洞身結(jié)合部采用一字墻，洞 口八采用八字

12、墻，設(shè)計為 M10漿砌片石，八字墻地基承載力不得低于 0.15mpa,否則 進行換填加固措施。砌筑時采取兩面立桿掛線，砌體外側(cè)逐層放坡，內(nèi)側(cè)線必須順直 整齊。砌筑時，砂漿要飽滿密實，采用坐漿擠密施工，做好接縫交錯、表面平整、勾 縫嚴密、養(yǎng)生及時。勾縫采用凹縫，勾縫前沖洗干凈，砂漿嵌入縫中與石料牢固結(jié)合。 砂漿初凝后，及時進行覆蓋灑水養(yǎng)生。 本涵洞涵底設(shè)置40cm厚級配碎石和15cm厚水泥混凝土。 五、 施工質(zhì)量控制 (1) .基坑開挖后，檢測地基承載力。 (2) .基礎(chǔ)施工嚴格控制頂面標(biāo)高、橫坡。 (3) .鋼波紋管現(xiàn)場拼裝，采用高強螺栓，中夾密封墊。 (4) .拼裝完成后內(nèi)外涂瀝青。 (5)

13、 .涵管上方回填土厚度小于50cm時采用小型夯實機夯實，填土厚度超過50cm 后，采用壓路機壓實。 (6) .基坑回填前，清理基坑底部至原狀土，清除基坑內(nèi)垃圾，使用透水性材料進 行基坑回填。分層填筑，填筑厚度不大于 15cm采用小型沖擊夯夯實。 (7) .鋼波紋管進場后，進行檢測，厚度、鍍鋅層厚度、剛度、強度等滿足設(shè)計和 規(guī)范要求。 六、 管理制度 1 、項目檢驗實行“三檢制”，即自檢、互檢、工序交接檢查。 (1).自檢 分項工程工序施工過程和完成后對該工程產(chǎn)品的檢查， 必須強化施工過程中的自 檢力度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，將問題徹底解決在施工過程中。 (2) .互檢 各班組操作工對當(dāng)天的實際工作

14、量進行自檢，達到優(yōu)良標(biāo)準后，再由所在班班長互 檢。凡班組每道工序完成后，由班組自檢，對不合格處進行返工，自檢合格后，方可 進行下道工序施工。各班組進行互檢，對存在的問題要及時匯報、處理、專職檢查、 工地質(zhì)檢員要深入每道工序，嚴把每道質(zhì)量關(guān)，做到不合格者不進行下道工序施工， 督促每一班組做好每道工序的質(zhì)量。 (3) .工序交接檢查 由項目部技術(shù)負責(zé)人，專職質(zhì)檢員組織，由交接工序作業(yè)負責(zé)人、質(zhì)檢員檢查參 加，對已完工程產(chǎn)品質(zhì)量檢查驗收，質(zhì)量達標(biāo)準要求的工序，填寫工序交接單，完備 交接手續(xù)，達不到質(zhì)量標(biāo)準要求的工序不能交接，必須采取措施進行處理。 2、施工、技術(shù)、質(zhì)檢、試驗及材料、后勤等各部門的職責(zé)

15、及工作銜接： 包震海、郝明擔(dān)任技術(shù)負責(zé)人，對施工技術(shù)負責(zé)和組織，結(jié)構(gòu)工程師呂興對現(xiàn)場 施工進行管理，質(zhì)檢工程師羅賢玲任質(zhì)檢負責(zé)人， 試驗負責(zé)人楊偉華負責(zé)對進場原材 料進行取樣檢查后施工過程中的試驗檢測， 機械工程師楊思汪負責(zé)物資設(shè)備供應(yīng)、 調(diào) 試、檢修。 接收交 底現(xiàn)場 技術(shù)管 理人員 簽名 接收交 底作業(yè) 班組人 員簽名 施工管理人員配置表（表一） 姓名 職稱 現(xiàn)場擬任職務(wù) 備注 工程師 項目經(jīng)理 施工負責(zé)人 高級工程師 項目總工 技術(shù)負責(zé)人 高級工程師 項目副總工 技術(shù)負責(zé)人 工程師 試驗室主任 試驗負責(zé)人 高級工程師 質(zhì)檢部部長 質(zhì)檢負責(zé)人 工程師 安全部部長 安全負責(zé)人 工程師 路基工程師 路基負責(zé)人 工程師 測量工程師 測量負責(zé)人 安全員 安全員 負責(zé)現(xiàn)場安全 檢測員