1.測風(fēng)工崗位練兵--崗位描述

1、測風(fēng)工自我崗位描述尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：大家好！今天主要從我的工種、作業(yè)對象、安全作業(yè)流程、崗位 危險因素等方面進(jìn)行自我崗位描述。一我的工種描述我叫 xxx ，是埠村煤礦通風(fēng)二隊(duì)的一名礦井測風(fēng)工。 xxxx 年 xx 月在山東煤炭技術(shù)學(xué)院參加礦井測風(fēng)工特殊工種培訓(xùn)， 并取得了礦井 測風(fēng)工操作資格證，證件有效期為 6 年。我的崗位職責(zé)是嚴(yán)格執(zhí)行 煤 礦安全規(guī)程、煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程和集團(tuán)公司一通三防管理 制度等有關(guān)規(guī)定，及時測定系統(tǒng)風(fēng)量，保證井下所有用風(fēng)地點(diǎn)風(fēng)量 充足，系統(tǒng)合理、穩(wěn)定，確保安全作業(yè)。我的安全理念是：認(rèn)真負(fù)責(zé)、 數(shù)據(jù)準(zhǔn)確 、通風(fēng)可靠。 二作業(yè)對象描述我使用的儀器主要有機(jī)械翼式風(fēng)表、 機(jī)械

2、秒表和電子氣壓計(jì)。 風(fēng) 表按測量量程不同分三種，分別是鞍山光宇儀表廠生產(chǎn)的中速風(fēng)表（DFA-2），測量范圍：0.5 10m/s，起動風(fēng)速為w 0.4m/s ;低速風(fēng) 表（DFA-3 ），測量范圍：0.3-5m/s，起動風(fēng)速：W0.2m/s ;高速風(fēng) 表（DFA -4 ），測量范圍：0.8-25m/s，起動風(fēng)速：w 0.6m/s。秒表為上海秒表廠生產(chǎn)的鉆石牌機(jī)械 504 秒表，最小刻度值 1/10 秒，分針 15 分 /圈，秒針 30 秒/圈。中速風(fēng)表( DFA-2 )一般在采區(qū)進(jìn)回風(fēng)大巷、工作面兩順槽內(nèi)使 用；高速風(fēng)表 (DFA -4) 一般在風(fēng)流量比較大的主要進(jìn)回風(fēng)大巷內(nèi)使 用，如回風(fēng)石門、

3、運(yùn)輸石門；低速風(fēng)表 (DFA-3) 一般在風(fēng)流量比較小 的地方使用。機(jī)械翼式風(fēng)表主要由翼輪、蝸牛桿、計(jì)數(shù)器、開關(guān)、回零壓桿、 護(hù)殼等部件組成，它的工作原理是通過風(fēng)流的動壓作用產(chǎn)生力矩效 果，指示出風(fēng)流在一定時間內(nèi)所流過的距離。鉆石牌機(jī)械 504 秒表由機(jī)芯、 不銹鋼外殼、 暫?；亓懵輻U等部 件組成。三安全作業(yè)流程描述首先是明確操作順序測風(fēng)工的操作順序是：檢查儀器T測風(fēng)T測量巷道斷面T計(jì)算風(fēng)量T測瓦斯、二氧化碳、溫度、氣壓T記錄T填寫牌板T整理儀器離開現(xiàn) 場T填寫測風(fēng)報(bào)表第二是做好操作前的準(zhǔn)備工作一要做到下井前攜帶好礦燈和自救器， 佩戴好安全帽和勞動防護(hù) 用品，不穿化纖衣服，不攜帶煙草及點(diǎn)火物品

4、入井二要做到帶齊風(fēng)表、秒表、溫度計(jì)、氣壓計(jì)、瓦斯氧氣兩用儀、 煙霧器、測風(fēng)記錄手冊、米尺、鉛筆及其他工具。三要做到對風(fēng)表、秒表各部件進(jìn)行檢查，保證零部件完整，各個 部件按鈕靈敏可靠，風(fēng)表校正曲線吻合。第三是做到規(guī)范操作1. 根據(jù)煤礦安全規(guī)程規(guī)定，礦井必須建立測風(fēng)制度，每10天進(jìn)行一次全面測風(fēng)。 對采掘工作面和其他用風(fēng)地點(diǎn)， 應(yīng)根據(jù)實(shí)際需 要隨時測風(fēng)，每次測風(fēng)結(jié)果應(yīng)記錄并寫在測風(fēng)地點(diǎn)的記錄牌板上。2. 攜帶的儀器要妥善保護(hù)好，不準(zhǔn)碰撞損壞、丟失和轉(zhuǎn)借他人。 風(fēng)表要放入風(fēng)表盒內(nèi)保存、攜帶，避免碰撞，不能用嘴吹或用手撥動 風(fēng)表葉片，不得交給非測風(fēng)人員管理。3. 選擇臨時測風(fēng)站時，選擇在巷道無空頂、無

5、空幫且支護(hù)完好， 前后 10m 范圍內(nèi)無拐彎、無分岔、無障礙物的地點(diǎn)。4. 測風(fēng)時要避開巷道行人、行車頻繁的時間，避開附近風(fēng)門開關(guān) 頻繁的時間，測風(fēng)時不得有人員、車輛經(jīng)過。5. 測風(fēng)時如發(fā)現(xiàn)風(fēng)流不穩(wěn)定，查明原因?qū)栴}處理后再重新測 定。6. 測風(fēng)方法分四線法、六線法、遷回八線法、 12 點(diǎn)法、標(biāo)準(zhǔn)線 路法等。我一般采用四線法。四線法測風(fēng)方法是：先將風(fēng)表的計(jì)數(shù)器 指針回零，在測風(fēng)斷面內(nèi)背靠巷道壁站立， 一手拿秒表， 一手拿風(fēng)表， 將手臂向風(fēng)流垂直方向伸直， 風(fēng)表葉片迎向風(fēng)流， 使葉輪軸與風(fēng)流方 向平行，在斷面內(nèi)均勻移動，保證每條線用時 15 秒左右。風(fēng)表啟動 前，需葉輪在風(fēng)流中轉(zhuǎn)動 30s 左右

6、，再同時啟動風(fēng)表計(jì)數(shù)器和秒表， 進(jìn)行測定。測定結(jié)束時，同時關(guān)閉風(fēng)表計(jì)數(shù)器和秒表。每個測風(fēng)地點(diǎn) 至少測 3 次，每次的結(jié)果誤差不應(yīng)超過 5%，如果誤差大于 5% ，需 要加測 1 次，直至滿足要求， 最終結(jié)果取 3 次的平均值。 計(jì)算誤差的 方法是用測得的最大讀數(shù)與最小讀數(shù)的差除以最小讀數(shù)。7. 測量完后及時將風(fēng)表讀數(shù)代入風(fēng)表校正曲線公式， 計(jì)算出實(shí)際 風(fēng)速，采用V均=KV真公式。式中K是巷道斷面和測風(fēng)工所占的面 積影響系數(shù)，可以采用 K=(S-0.4)/S 計(jì)算， S 是測風(fēng)地點(diǎn)的巷道斷面 積。將計(jì)算獲得的平均風(fēng)速乘以巷道斷面積得出實(shí)際風(fēng)量。8. 測完風(fēng)速后，開始測量該點(diǎn)的瓦斯、二氧化碳濃度、

7、溫度和氣 壓。瓦斯、二氧化碳濃度可參照瓦斯員測得的數(shù)據(jù)。測量溫度時，溫 度計(jì)要離開人體或其他發(fā)熱體 0.5 米以上，待測量一段時間溫度計(jì)讀 數(shù)穩(wěn)定后，記下顯示的數(shù)據(jù)。掘進(jìn)工作面在距掘進(jìn)迎頭 2 米處進(jìn)行， 采煤工作面在回風(fēng)巷距采煤壁 15 米處進(jìn)行，機(jī)電硐室在回風(fēng)口處進(jìn) 行，其他巷道在距巷幫 0.5 米處進(jìn)行。測量氣壓時，打開電子氣壓計(jì) 電源開關(guān)35分鐘，待示數(shù)穩(wěn)定后直接讀取。9. 將所測得該點(diǎn)的風(fēng)速、 風(fēng)量、溫度、瓦斯?jié)舛取?二氧化碳濃度、 氣壓等數(shù)據(jù)記錄在測風(fēng)本和記錄牌板上，并填寫清楚日期和姓名。10. 風(fēng)表使用完畢后，如果葉片、軸上有水珠，用脫脂棉輕輕擦 去，或用吸水紙吸去水分后放人風(fēng)表

8、盒內(nèi)保存。11. 測風(fēng)員發(fā)現(xiàn)風(fēng)速、氣體濃度、溫度不符合煤礦安全規(guī)程 規(guī)定時，要立即采取措施，查明原因，通知所涉及作業(yè)場所的作業(yè)人 員，采取撤離等措施，并立即向礦通防部門和調(diào)度室匯報(bào)。12. 嚴(yán)格班中匯報(bào)制度，對行走范圍內(nèi)的通防設(shè)施、局扇運(yùn)轉(zhuǎn)情 況進(jìn)行檢查， 發(fā)現(xiàn)問題及時處理， 不能處理的要及時向通風(fēng)隊(duì)或通防 科值班人員匯報(bào)。13. 上井后要及時填寫測風(fēng)記錄、測風(fēng)報(bào)表，做到“牌板”、“記錄”、“報(bào)表”三對口。四崗位危險因素描述經(jīng)過排查分析，我的崗位主要有 17 項(xiàng)危險因素：1. 未經(jīng)過培訓(xùn)，無證上崗，操作失誤，造成事故。2. 未安全檢查頂?shù)装?、巷幫支護(hù)情況，造成事故。3. 未選擇正確的測風(fēng)點(diǎn)，導(dǎo)

9、致測量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，造成事故。4. 測風(fēng)前未仔細(xì)檢查儀器完好情況，導(dǎo)致影響測量數(shù)據(jù)，造成事故5. 測風(fēng)時不按照標(biāo)準(zhǔn)操作，造成事故。6. 測量儀表損壞，未及時更換，造成事故。7. 假檢、漏檢，弄虛作假，造成事故。8. 現(xiàn)場有害氣體超限，未采取措施，造成事故。9. 對通防設(shè)施檢查不到位，造成事故。10. 在架線巷道中測風(fēng)時，未執(zhí)行停送電制度，造成事故。11. 在運(yùn)輸巷道中測風(fēng)時，設(shè)備未停止運(yùn)轉(zhuǎn)，造成事故。12. 發(fā)現(xiàn)風(fēng)量異常，未及時匯報(bào)，造成事故。13. 密閉墻前不按規(guī)定檢查有害氣體濃度，造成事故。14. 風(fēng)量調(diào)整不及時，造成事故。15. 巷道貫通后未及時調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)，造成事故。16. 誤入微風(fēng)或通風(fēng)

10、不良巷道，造成事故。17. 不按規(guī)定佩戴個人防護(hù)用具，造成事故。五事故案例：1. 事故經(jīng)過2001 年 9 月 24 日夜班 0 時 20 分，山西大同白洞煤礦通風(fēng)隊(duì)跟 班副隊(duì)長韓明仁匯報(bào)： 5103 工作面實(shí)際風(fēng)量為 440 立方；由于風(fēng)量 低，工作面已停止生產(chǎn)； 調(diào)度室立即匯報(bào)礦總工程師并安排通風(fēng)隊(duì)隊(duì) 長程子剛?cè)ガF(xiàn)場調(diào)整風(fēng)量； 4：20 分通風(fēng)隊(duì)隊(duì)長程子剛匯報(bào)： 5103 面實(shí)際風(fēng)量已達(dá)到 580 立方；造成 5103 工作面一個小班沒有生產(chǎn)。2、事故原因通風(fēng)隊(duì)隊(duì)長程子剛安全意識淡薄，工作責(zé)任心差，對 5103 工作 面通風(fēng)工作重視不夠，缺乏系統(tǒng)思考，對 5105 運(yùn)順聯(lián)絡(luò)巷貫通后可 能造成 5103 面風(fēng)量降低預(yù)見性不強(qiáng)，封堵工作準(zhǔn)備不充分，以至在 5105 貫通后采取措施不力，是造成此次 5103 工作面風(fēng)量不足的直 接原因。3、