CFG樁專項施工方案(精選、)

1、長沙至昆明鐵路客運(yùn)專線湖南段CKTJ皿標(biāo)CFG樁專項施工方案編制：復(fù)核：審批：中鐵十一局滬昆客專長昆湖南段第二項目分部目錄1 .編制依據(jù)、范圍及原則 01.1編制依據(jù) 01.2編制范圍 02. 工程概述 12.1段落概述 12.2工期目標(biāo) 13. 工藝原理 14. 施工工藝 24.1、長螺旋鉆機(jī)成孔CFG樁施工工藝流程 24.2、長螺旋鉆孔管內(nèi)泵壓砼成樁試樁工藝控制 24.2.3 CFG樁復(fù)合地基 44.3注意事項及相關(guān)說明 55. 機(jī)具設(shè)備與勞動力組織 65.1機(jī)具設(shè)備 65.2勞動力組織 76. 質(zhì)量保證措施 87. 安全保證措施 127.1建立安全保證體系 127.2分析安全難點，確保安

2、全管理重點 127.3安全管理 127.4施工安全措施 13機(jī)械安全 13742人員安全 138.1施工環(huán)境保護(hù)措施 148.2健全組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，建立環(huán)境保護(hù)體系 148.3加強(qiáng)環(huán)保教育，提咼環(huán)保意識 158.4注意事項 15路基CFG專項施工方案1 .編制依據(jù)、范圍及原則1.1編制依據(jù)(1) 新建長沙至昆明鐵路客運(yùn)專線湖南段站前工程施工總價承包招標(biāo) 文件(招標(biāo)編號：JS2010-123)、清單、補(bǔ)遺(答疑)書及標(biāo)前會上有關(guān)要求。(2) 招標(biāo)單位提供的由鐵道第三勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司設(shè)計的初步 設(shè)計圖紙、設(shè)計文件和設(shè)計資料。(3) 鐵建設(shè)【2009】226號客運(yùn)專線施工組織設(shè)計指南。(4) 滬

3、昆鐵路客運(yùn)專線湖南有限責(zé)任公司建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系(5) 滬昆鐵路客運(yùn)專線湖南有限責(zé)任公司滬昆客專湖南段參建單位項 目管理信息系統(tǒng)建設(shè)指導(dǎo)性標(biāo)準(zhǔn)滬昆湘工管201081號。(6) 招標(biāo)文件中的技術(shù)規(guī)范及國家、鐵道部頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、驗 標(biāo)等各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)的法律、法規(guī)。(7) 鐵道部下發(fā)的有關(guān)鐵路建設(shè)施工安全、質(zhì)量、文明施工方面的有關(guān) 文件、通知。(8) 貫徹落實國家發(fā)展改革委等7部門關(guān)于加強(qiáng)重大工程安全質(zhì)量保 障措施的通知的意見(鐵建設(shè)2009235號)。(9) 我單位現(xiàn)場踏勘、調(diào)查、采集和咨詢所獲取的資料。(10) 我單位擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的企業(yè)管理水平，勞力、設(shè)備 技術(shù)能力，以及

4、在同類鐵路施工中所積累的豐富的施工經(jīng)驗。1.2編制范圍路基CFG工程工點表序號起始里程終止里程延米(m)備注1DK144+972.65DK145+233.517839.42DK145+459.75DK145+575.005279.33DK145+905.00DK145+919.98539.54DK146+955.51DK146+980.001685.75DK149+316.00DK149+873.4054366DK151+690.00DK151+826.005275.17DK153+139.40DK153+355.026423.3合計32478.32. 工程概述2.1段落概述本線路CFG樁樁頂

5、設(shè)樁帽，以上填0.5厚的墊層，墊層內(nèi)鋪設(shè)一層 260KN/m的單向拉伸土工格柵，CFG樁樁徑0.5m,由路基面中心向兩邊按正方 形布置，樁間距分為影響線內(nèi)和影響線外，具體見“路基 CFG統(tǒng)計表。施工采用樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)，先鋪設(shè)0.2m厚碎石墊層及0.05厚中粗砂墊層，碾 壓密實厚鋪設(shè)一層土工格柵，土工格柵必須拉直拉平，其搭接不小于0.3m, 然后在于其上鋪0.05m厚中粗砂墊層和0.2m厚碎石墊層，輕型機(jī)械碾壓密 實后在施工其上填土，只有當(dāng)上覆蓋土層厚度大于0.6后,方能用重型機(jī)械 壓實。2.2工期目標(biāo)工期目標(biāo)：確保2012年2月21日CFG®如期開工，在2012年6月14 日之前全部完成。

6、3. 工藝原理CFG樁（水泥粉煤灰碎石樁）是由碎石、砂和粉煤灰摻適量水泥加水拌和，用長螺旋鉆機(jī)在地基中制成的強(qiáng)度等級為C20的樁。這種處理方法是通過在碎石樁體中添加以水泥為主的膠結(jié)材料，添加粉煤灰是為增加混 合料的和易性并有低強(qiáng)度等級水泥的作用，同時還添加適量的砂以改善級 配，使樁體獲得膠結(jié)強(qiáng)度并從散體材料樁轉(zhuǎn)化為具有某些柔性樁特點的高 粘結(jié)強(qiáng)度樁，樁、樁間土和褥墊層一起形成復(fù)合地基。4. 施工工藝4.1、長螺旋鉆機(jī)成孔CFG樁施工工藝流程長螺旋鉆機(jī)成孔施工工藝流程圖4.2、長螺旋鉆孔管內(nèi)泵壓砼成樁試樁工藝控制（1）施工準(zhǔn)備施工現(xiàn)場內(nèi)道路應(yīng)符合設(shè)備運(yùn)輸車輛和汽車吊的行駛要求，保證運(yùn)輸安全。清理

7、整 平原地面，使鉆機(jī)能穩(wěn)定擺放，并做好排水工作。設(shè)備組裝時設(shè)立隔離區(qū)，專人指揮， 嚴(yán)格按程序組裝，非安裝人員不得在組裝區(qū)域內(nèi)，以杜絕安全事故。安排材料進(jìn)場。對 全體施工人員進(jìn)行質(zhì)量、安全技術(shù)交底和質(zhì)量、安全教育。(2) 樁位放線根據(jù)樁位平面布置圖及業(yè)主提供的測量基準(zhǔn)點，由專職測量人員進(jìn)行放線工作。樁 位定位方法現(xiàn)場插木質(zhì)短棍表示，木質(zhì)短棍入土深度不少于25cm,并用白石灰作標(biāo)記。(3) 鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位前，先施工排淤溝。移動鉆機(jī)就位，用塔機(jī)塔身前后左右的 垂直標(biāo)桿檢查塔身導(dǎo)桿，校正位置，使鉆桿垂直對準(zhǔn)樁位中心，確保垂直 度偏差不大于1%(4) 混合料拌制混合料攪拌按配合比配制混合料，混合料的攪

8、拌須均勻，攪拌時間不 得少于60s?；旌狭咸涠纫藶?60mnr 200mm成樁后樁頂浮漿厚度不宜 超過200 mm(5) 鉆進(jìn)成孔關(guān)閉鉆頭閥門，移動鉆桿使鉆頭觸及地面，啟動馬達(dá)先慢后快鉆進(jìn)， 減少鉆桿搖晃，檢查鉆孔的偏差。在成孔過程中，發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或難鉆時， 可放慢進(jìn)尺，避免導(dǎo)致樁孔偏斜、移位，甚至使鉆桿、鉆具損壞。鉆至基巖頂面，記錄鉆進(jìn)深度，判定是否滿足設(shè)計要求，滿足要求后 停鉆。CFG®加固深度應(yīng)穿透強(qiáng)風(fēng)化巖層內(nèi)不小于 0.5m，可通過兩種方式 來確定CFGtt的加固深度：一是嚴(yán)格按照設(shè)計樁長施工；二是通過鉆機(jī)上 的電流表擺動情況和鉆機(jī)鉆桿抖動情況來判定 cfg®鉆孔

9、深度是否已到達(dá) 基巖層頂面。施工中結(jié)合兩個指標(biāo)來判斷樁長是否達(dá)到了設(shè)計要求。(6) 灌注及拔管成孔到達(dá)設(shè)計樁底，停止鉆進(jìn)，泵送混合料，當(dāng)鉆桿芯充滿混合料后 開始拔管，不可先拔管后泵料。混合料的泵送量與拔管速度相匹配，拔管 速度控制在1.5- 1.7m/mi n左右。成樁過程須連續(xù)進(jìn)行，施工中因其他原 因不能連續(xù)灌注，須避開飽和砂土、粉土層停機(jī)。砼灌注到樁頂后用振動 棒對樁頂以下34m范圍內(nèi)進(jìn)行振搗。施工樁頂標(biāo)高宜高于設(shè)計標(biāo)高 50cm 灌注成樁后，用濕黏土蓋好樁頭，進(jìn)行保護(hù)。在施鉆的同時，攪拌站按工地試驗室確定的配合比攪拌水泥、粉煤灰、 砂、碎石、外加劑混合料，并檢查其坍落度。用砼罐車運(yùn)到工地

10、后，再次 檢查混合料的坍落度，符合要求后向管內(nèi)泵送混合料。（7）停機(jī)移位由于樁頭受浮漿與自重壓密的影響，在灌注至設(shè)計標(biāo)高后應(yīng)繼續(xù)灌注 50cm的保護(hù)樁頭，然后移機(jī)進(jìn)行下一根樁的施工。（8）樁頭處理 樁間土清理CFGK施工完畢后，待樁體達(dá)到一定強(qiáng)度后（一般為7天），開始清理樁 間土。樁間土清理分兩步，第一步使用挖掘機(jī)清除至樁帽頂。第二步用人 工清除至樁頂。 樁頭截除樁頭截除采用截樁機(jī)截除。樁間土清除后，CFG®的保護(hù)樁頭采用切割 機(jī)環(huán)切，切痕10c m以上，然后人工截除樁頭。樁帽間土使用滿足設(shè)計要求 的填料夯填密實，壓實系數(shù)至0.90以上。禁止在樁頂標(biāo)高處打眼，重錘擊 打截除樁頭；禁止

11、使用挖機(jī)鉤斷樁頭。 加固區(qū)無保護(hù)層段落禁止任何機(jī)械進(jìn)入。 樁頂標(biāo)高可根據(jù)地面標(biāo)高調(diào)整，為確保 cfg®受力均勻，樁頂標(biāo)高 與控制標(biāo)高偏差不應(yīng)大于5cm4.2.3 CFG樁復(fù)合地基CFGte施工完畢，待樁體達(dá)到一定強(qiáng)度（一般37d）后，可進(jìn)行開槽， 清土和截樁時，不得造成樁頂設(shè)計標(biāo)高以下的樁體斷裂和擾動樁間土。樁 頂面設(shè)置0.5m厚碎石墊層，碎石粒徑宜為 820mm最大粒徑不宜大于30mm墊層中間按設(shè)計要求鋪設(shè)一層強(qiáng)度 260kN/m雙向土工格柵；墊層材 料虛鋪后采用靜力壓實。4.3注意事項及相關(guān)說明1. 為減小對相鄰樁產(chǎn)生的影響，確保 CFG®的施工質(zhì)量，長螺旋鉆機(jī) 施工可

12、逐行逐點施打。2. 施工樁頂標(biāo)高宜高出設(shè)計樁頂標(biāo)高不少于0.5m,在開挖基坑時，應(yīng) 將樁頂端施工質(zhì)量較差的樁段用人工挖除，基槽開挖至設(shè)計標(biāo)高后，多余的樁頭需要剔除，剔除樁頭時宜采取如下措施： 找出樁頂標(biāo)高位置，樁頂比地面高出 10cm 用鋼釬等工具沿樁周向樁心逐次剔除多余的樁頭直到設(shè)計樁頂標(biāo)高，并把樁頂找平，樁頂表面不可出現(xiàn)斜平面； 不可用重錘或重物橫向擊打樁體；如果在基槽開挖和剔除樁頭時造成樁體斷至樁頂設(shè)計標(biāo)高以下，必須 采取補(bǔ)救措施。假如斷裂面距樁頂標(biāo)高不深，可用C20細(xì)石混凝土接樁至設(shè)計樁頂標(biāo)高，注意在接樁頭過程中保護(hù)好樁間土。3. 所用的水泥和粗骨料品種、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。4.

13、 CFGtt混合料強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計要求，混合料的坍落度應(yīng)控制在 140-180mng現(xiàn)場每臺班檢驗不少于 3次。5. CFG樁混合料配合比按試樁確定的配合比施工：水泥：砂：碎石：水：粉煤灰：外加齊I=1481:5.87:0.59:0.54:0.0196. CFG樁的數(shù)量、布置形式及間距符合設(shè)計要求。7. CFGtt施工中，每臺班均須制作一組檢查試件（3塊），成樁28d后 進(jìn)行單樁承載力或復(fù)合地基承載力試驗。8. 每根樁的投料量不得少于設(shè)計灌注量。9. CFG樁頂端浮漿應(yīng)清除干凈，直至露出新鮮混凝土面，清除浮漿后的有效長度應(yīng)滿足設(shè)計要求。10. 樁長、樁頂標(biāo)高及直徑應(yīng)符合設(shè)計要求。11. 褥墊層厚

14、度和密實度應(yīng)符合設(shè)計要求。12. 成樁28d后應(yīng)及時進(jìn)行低應(yīng)變試驗檢測 CFG樁樁身完整性，按成 樁總數(shù)的10%抽樣檢驗，且不少于3根；承載力采用復(fù)合地基平板載荷試驗， 其承載力、變形模量應(yīng)符合設(shè)計要求，按總樁數(shù) 2%。抽樣檢驗，且不少于3 根。CFG®施工允許偏差按下表：CFG®施工允許偏差序號項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1樁位（縱橫向）50mm經(jīng)緯儀或鋼尺丈量2樁體垂直度1%按成樁總數(shù)的10%抽樣檢經(jīng)緯儀或吊線測鉆桿傾斜度3樁體有效直徑不小于設(shè)計值驗，且每檢驗批不少于 5根開挖50100cm深后，鋼尺丈量4樁頂咼程±50mm儀器測量5. 機(jī)具設(shè)備與勞動

15、力組織5.1機(jī)具設(shè)備cfg®處理軟土地基工程量大，控制軟土地基加固工期。路基cfg®總 計32478.3米，單機(jī)日產(chǎn)量300米，擬投入1臺樁機(jī)，則需工期108天。 取設(shè)備效率為0.7，則軟土地基加固所需工期為108天+ 0.9 = 155天，考 慮到雨天和其它因素影響，CFG樁工期最后確定為200天。按一天一臺打樁機(jī)成樁300m作業(yè)，其機(jī)具設(shè)備配備和勞動力組織分別 如下：機(jī)具設(shè)備表序號設(shè)備名稱數(shù)量備注1長螺旋鉆機(jī)1套包括混凝土泵2砼輸送車2臺3挖掘機(jī)1臺4自卸汽車2臺5.2勞動力組織本段施工范圍內(nèi)路基CFG樁施工由中鐵十一局集團(tuán)有限公司第二項目 分部三個架子隊進(jìn)行施工。架子

16、二隊路基施工工班負(fù)責(zé)施工 DK144+972.6LDK145+233.51、DK145+459.75- DK145+6OO.O0 DK145+882.0CH DK145+919.98DK146+955.51DK147+098.04和 DK149+316.04- DK149+873.40段，共計 5 段路基施工段落共20780m架子三隊路基施工工班負(fù)責(zé)施工 DK151+566.03- DK151+826.20DK153+139.4CDK153+355.20段，共計3段路基施工段落共11698.3m。采用流水作業(yè)，每個架子隊按照下表配備人員：勞動力組織表序號分工人數(shù)作業(yè)內(nèi)容1現(xiàn)場指揮1負(fù)責(zé)現(xiàn)場協(xié)調(diào)

17、指揮2技術(shù)員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)管理3鉆機(jī)操作工2鉆樁4挖機(jī)司機(jī)1挖土5電工1現(xiàn)場用電管理6普工8材料的倒運(yùn)，機(jī)具拆卸、組裝，鑿樁、清表，褥墊層攤鋪7安全員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全防護(hù)措施及安全監(jiān)督合計15人6. 質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量保證措施(1) 加強(qiáng)施工技術(shù)指導(dǎo)，認(rèn)真做好設(shè)計圖紙自審與會審，充分理解設(shè)計 意圖；逐級進(jìn)行技術(shù)交底，嚴(yán)格按設(shè)計圖、相關(guān)的技術(shù)規(guī)范及操作規(guī)程要 求進(jìn)行施工。技術(shù)人員深入現(xiàn)場精心指導(dǎo)，質(zhì)管與測試人員準(zhǔn)確檢測、嚴(yán) 格把關(guān)。(2) 工程試驗A、凡參加檢測、試驗人員(包括工程師、助理工程師、技術(shù)員、試驗 員)必須具備大專以上文化程度，具有工程質(zhì)量檢測，材料試驗基本知識 和法定計量單位基礎(chǔ)知

18、識；持有經(jīng)考核后統(tǒng)一制發(fā)的崗位合格證，未經(jīng)考 核的人員，不得從事試驗工作；掌握被檢產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)(國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo) 準(zhǔn))，檢驗工作按。有關(guān)規(guī)程進(jìn)行；熟悉掌握測試儀器的工作原理、技術(shù)性能、操作程序 和方法。B、檢驗過程中，試驗人員應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)儀器設(shè)備故障, 應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場并及時報告，及時研究采取處理措施，并在該儀器履歷簿上記 錄詳細(xì)過程；采取規(guī)定的追溯措施要認(rèn)真作好原始記錄 ，并在記錄上簽字, 對記錄的完整性、準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。出具的試驗報告應(yīng)工整、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、結(jié)論 正確、簽字齊全。2、質(zhì)量檢查措施項目部每月組織檢查一次，工程隊每周組織檢查一次，各級檢查結(jié)果 應(yīng)予以通報，對存在的問題提出整改意見和

19、糾正措施。 工程質(zhì)量檢查程序框圖（附后） 工程質(zhì)量檢驗流程圖（附后） 混凝土質(zhì)量預(yù)控程序圖（附后）工程質(zhì)量檢查程序框圖工程質(zhì)量檢驗流程圖發(fā)放檢驗入庫檢驗專業(yè)試驗專業(yè)檢驗投料檢驗退庫檢驗自檢互檢專業(yè)檢驗工程檢驗工序檢驗 砼試驗專業(yè)試驗主材試驗試驗報告10 / 2010混凝土質(zhì)量預(yù)控程序圖7. 安全保證措施7.1建立安全保證體系成立以項目經(jīng)理為首，由安全、工程、技術(shù)質(zhì)量、設(shè)備和基層專職安 全員等各方面的管理人員組成安全保證體系，領(lǐng)導(dǎo)和組織實施安全工作。7.2分析安全難點，確保安全管理重點（1）現(xiàn)場電氣設(shè)備均作漏電保護(hù)裝置，配電線采用三相五線制。（2）施工機(jī)械的使用嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，無關(guān)人員嚴(yán)禁

20、使用。7.3安全管理（1）制訂施工現(xiàn)場安全防護(hù)基本標(biāo)準(zhǔn)，如：各類洞口及臨邊地帶的防 護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，施工臨時用電安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，各類施工機(jī)械和設(shè)備的安全防護(hù)標(biāo) 準(zhǔn)等。（2）建立嚴(yán)格的安全教育制度，堅持入場教育、堅持每周按班組召開 安全工作教育會議，增強(qiáng)安全意識，使安全工作落到廣大群眾基礎(chǔ)上。（3）編制安全技術(shù)交底，設(shè)計和購置安全設(shè)施。(4) 強(qiáng)化安全法制觀念，嚴(yán)格執(zhí)行安全工作文字交底，雙方認(rèn)可，堅 持特殊工種持安全操作證上崗制度，施工現(xiàn)場機(jī)械司機(jī)和電工必須持證上 崗。(5) 加強(qiáng)施工管理人員的安全考核，增強(qiáng)安全意識，避免違章指揮。 7.4施工安全措施機(jī)械安全1、 鉆機(jī)應(yīng)放置平穩(wěn)，安裝后鉆桿中心線的偏斜應(yīng)

21、小于全長的1%2、鉆孔中如遇卡鉆，應(yīng)立即切斷電源、停止下鉆，在未查明問題前不 得強(qiáng)行啟動。3、鉆孔過程中遇有機(jī)架晃動、移動、偏斜應(yīng)立即停鉆。4、混凝土泵如布置在基坑邊，應(yīng)與基坑邊保持 2 m距離。5、泵管鋪設(shè)應(yīng)盡量減少彎曲，支撐應(yīng)牢固，接頭處應(yīng)連接可靠。6、嚴(yán)禁將垂直管道直接接設(shè)在混凝土泵輸出口上，輸出口前應(yīng)有不少 于10m長的水平管。7、泵送時料斗內(nèi)應(yīng)保持一定量混凝土，不得吸空。&清洗泵管時，出口方前方10m內(nèi)不得有人。9、軟管與混凝土泵管、鉆機(jī)連接處一定要連接牢固緊密。人員安全1、鉆機(jī)作業(yè)中，施工人員必須佩戴安全帽，嚴(yán)禁施工人員在機(jī)具旁休 息，以防人員被砸傷。2、打樁時，必須有專人

22、負(fù)責(zé)指揮，防止打樁過程中出現(xiàn)安全事故；鉆 機(jī)作業(yè)中，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)電纜的收放。3、鉆孔時，嚴(yán)禁用手清除螺旋片上的泥土。4、嚴(yán)禁行人通過施工場地，以防跌落坑中。8、環(huán)境保護(hù)措施8.1施工環(huán)境保護(hù)措施為做好施工期間的環(huán)境保護(hù)和水土保持工作，將采取健全組織機(jī)構(gòu)加 強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、加強(qiáng)環(huán)保教育提高環(huán)保意識、抓好薄弱環(huán)節(jié)保證環(huán)保重點工 作的措施，把施工中的環(huán)保水保工作做好，把鐵路工程建設(shè)成環(huán)保水保的 綠色風(fēng)景線。8.2健全組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，建立環(huán)境保護(hù)體系根據(jù)有關(guān)政策、法規(guī)和本工程環(huán)保水保的要求，為保障落實施工環(huán)保 水保工作，項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長，項目副經(jīng)理和總工程師為 副組長，各部、室及工區(qū)主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任組員的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定 項目部環(huán)保水保制度，負(fù)責(zé)施工中環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)工作。各工區(qū)也成立以項 目經(jīng)理為組長，一名副經(jīng)理和總工為副組長、各工班長、專職環(huán)保工程師、 專職質(zhì)檢員、安質(zhì)工