信息管理在與物流管理的關(guān)系

1、信息管理在與物流管理的關(guān)系信息管理在與物流管理的關(guān)系現(xiàn)代物流企業(yè)的物流信息化建設是一項復雜的系統(tǒng)工程， 在進行 物流 信息化建設過程中需要注意很多問題，文章以提高計算機信息 管理在企 業(yè)物流中的應用程度為出發(fā)點，通過對現(xiàn)代企業(yè)物流專業(yè) 現(xiàn)狀分析，就 我國企業(yè)的物流管理信息系統(tǒng)建設進行了系統(tǒng)規(guī)劃， 給出了系統(tǒng)規(guī)劃的 框架，并對物流管理信息系統(tǒng)的平安性提出了建 議。近年來，我國物流信息化伴隨著物流市場的開展和 Internet> 條碼， 以及衛(wèi)星定位系統(tǒng)在物流領(lǐng)域的普遍應用而取得了顯著的成 效，并己經(jīng) 成為我國信息化最受關(guān)注的領(lǐng)域之一。高科技在國際物 流中的應用，極 大地提高了現(xiàn)代物流的信息

2、化和效勞水平，高科技 的效勞手段和高科技 的信息技術(shù)成為現(xiàn)代物流企業(yè)保證自身競爭力 的必備法寶，因此，國內(nèi) 現(xiàn)代物流企業(yè)紛紛投巨資進行信息化建設。 進行物流信息化建設可以提 高物流經(jīng)營、管理、決策的效率和水平 , 從而提高現(xiàn)代物流企業(yè)經(jīng)濟效益 和競爭力?，F(xiàn)代物流企業(yè)的物流信 息化建設是一項復雜的系統(tǒng)工程。對于企業(yè)的開展而言，物流愈來愈成為其開展的瓶頸。目前，我 國國 內(nèi)沒有一家能讓眾企業(yè)均信服的現(xiàn)代物流簡稱 TPC企業(yè)，使得許多 企業(yè)都拿出大量資金自己做物流。因此，現(xiàn)代物流企業(yè)應該 抓住這個時 機，搞好自己的物流管理?，F(xiàn)代物流是以計算機信息管 理和通信技術(shù)為 核心的產(chǎn)業(yè)，但目前的企業(yè)物流尚處于

3、傳統(tǒng)的傳遞、 送貨階段?，F(xiàn)代物 流企業(yè)要有嚴格的、科學的管理系統(tǒng)實現(xiàn)事務處 理信息化、信息處理電 子化的能力，充分利用計算機和計算機網(wǎng)絡 來處理信息，以提高自身競 爭力。要到達此目的，其關(guān)鍵就是物流 管理信息系統(tǒng)的開發(fā)建設?，F(xiàn)代企業(yè)物流要做大、做強，展示木身企業(yè)的形象，從技術(shù)而言 , 開 發(fā)物流管理信息系統(tǒng)就應從大局著眼，全盤考慮。首先就是管理 者和技 術(shù)人員的充分統(tǒng)籌規(guī)劃，在企業(yè)內(nèi)部開發(fā)適合自己信息管理 系統(tǒng)，建立 自己的供求網(wǎng)站，其次是對現(xiàn)行的規(guī)章制度整合優(yōu)化， 并對新內(nèi)容進行 開發(fā)。系統(tǒng)的設計模式，可以從現(xiàn)代物流企業(yè)的市 場地位方而進行考慮 并開發(fā)?，F(xiàn)代物流管理信息系統(tǒng)建設包括兩部 分:

4、 外部的網(wǎng)上信息交流和 內(nèi)部的信息處理。外部信息交流、客戶管 理子系統(tǒng) : 網(wǎng)上接受訂單模塊、 查詢模塊。財務結(jié)算子系統(tǒng) : 根本費 用結(jié)算模塊、特別費用結(jié)算模塊、查 詢費用結(jié)算模塊。內(nèi)部信息處 理、倉儲管理子系統(tǒng) : 倉庫管理模塊、庫存 管理模塊、查詢模塊。運 輸管理子系統(tǒng) : 車輛(人員)變動管理模塊、運輸 任務調(diào)度管理模塊、 查詢模塊。財務結(jié)算子系統(tǒng) : 費用結(jié)算模塊、查詢模 塊。管理層子系 統(tǒng): 權(quán)限設置模塊、查詢模塊。建立本企業(yè)的網(wǎng)站，物流 企業(yè)建立自 己的因特網(wǎng)站，在該網(wǎng)站上將企業(yè)的運作方式、配送情況每 日在網(wǎng) 上發(fā)布。通過運用現(xiàn)代化電子商務手段，實現(xiàn)網(wǎng)上配送的信息發(fā) 布 與收集，

5、方便了客戶、節(jié)省了物流本錢、提高了物流效果，從而為 企 業(yè)帶來更多的利潤。物流管理信息系統(tǒng)的平安性根據(jù)系統(tǒng)分外部和內(nèi)部兩大模塊， 系 統(tǒng)的 平安性問題可從兩方而進行保障。商業(yè)機密，這是現(xiàn)代配送的 主要問題 之一，也是國內(nèi)不少大型企業(yè)寧愿自己建立物流中心的原 因之一。所以， 在建設物流管理信息系統(tǒng)時，我們必須十分謹慎地 解決這一問題。特別 是對其中的企業(yè)客戶名單、銷售規(guī)模、銷售時 間等要切實做好保密平安 工作。此系統(tǒng)分外部和內(nèi)部兩局部，平安 問題也可以從兩方面討論。(1) 外部信息交流中的平安。對外交流中，接受企業(yè)定單、 反應信息等許多重要信息都在網(wǎng)上 進行。 網(wǎng)絡上的不平安因素眾多，諸如網(wǎng)絡黑

6、客攻擊，網(wǎng)絡病毒傳 播，網(wǎng)絡系 統(tǒng)本身不平安等?？刹扇〉膶Σ哂?: 數(shù)據(jù)加密技術(shù)，數(shù)字 簽名技術(shù)，報文 鑒別技術(shù)，訪問控制技術(shù)，密鑰管理技術(shù)，身份認 證技術(shù)等。(2) 內(nèi)部信息處理中的 ' 平安。保證內(nèi)部信息處理平安的目標，是努力確保有充分保護的平安環(huán) 境， 有可靠的人員，按正確的標準，使用符合平安標準的計算機及 其信息系 統(tǒng)。我們可以把內(nèi)部信息系統(tǒng)平安的邏輯層次由內(nèi)而外劃 分為以下七層： 即信息、平安軟件、平安硬件、平安物理環(huán)境、法律、 標準、職業(yè)道德。 由此邏輯層次可見，人是威脅平安的核心因素， 是最能動的?？梢哉f， 平安的運行環(huán)境是基木要求，而形成一支高 度自覺、遵紀守法的技術(shù)職

7、 工隊伍，那么是計算機平安工作最重要的 一環(huán)。要抓好平安工作，可從兩 方而著手 : 一方面是由技術(shù)人手。也 即前文交代的管理信息系統(tǒng)中的權(quán)限 設置模塊。對不同工作人員設 置不同的訪問權(quán)限，并設置口令。采用嚴 格的訪問控制技術(shù)。對用 戶的定時、定終端登陸用機的平安技術(shù)等。第 二方面是由管理入手。 我們要在思想品質(zhì)、職業(yè)道德、規(guī)章制度等方面 做大量工作。嚴格 有效地制約對計算機的非法訪問，防范非法用戶的入 侵。最后是此 系統(tǒng)建設帶來的外溢效應。在規(guī)劃物流管理信息系統(tǒng)時， 我們是基 于原有的根底進行的，肯定會對一些較落后的環(huán)節(jié)進行優(yōu)化， 可以帶動現(xiàn)代物流的各方而提高。我們現(xiàn)在常會談起 AtoB和BtoC,但無 論哪一種，都應盡快實現(xiàn)計算機化全面管理。由于以前在開展直 遞、郵 購等業(yè)務時，各大中城市有許多都建立了自己的配貨中心， 或多或少造 成了重復建設。因此，在這一系統(tǒng)開發(fā)建設中，也正