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文檔簡介

1、第一章 緒論1.1 引言可編程控制器(PLC)是以微處理器為核心,將自動(dòng)控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和通信技術(shù)融為一體而發(fā)展起來的嶄新的工業(yè)自動(dòng)控制裝置。PLC以基本代替?zhèn)鹘y(tǒng)的繼電器控制而廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制的各個(gè)領(lǐng)域,它已躍居工業(yè)自動(dòng)化三大支柱的首位。PLC控制系統(tǒng)的硬件是由微處理器(CPU)、存儲(chǔ)器(ROM和RAM)、輸入/輸出(I/O)單元、電源單元及外圍設(shè)備等組成硬件結(jié)構(gòu)如圖1所示。系統(tǒng)的規(guī)??筛鶕?jù)實(shí)際應(yīng)用的需要而定,可大可小。圖1 PLC硬件結(jié)構(gòu)1.2 可編程控制器的特點(diǎn)20世紀(jì)60年代末,為了克服傳統(tǒng)繼電器的種種應(yīng)用上的缺點(diǎn),人們研制出了一種先進(jìn)的自動(dòng)控制設(shè)備PLC,由于PLC具有優(yōu)良的技術(shù)

2、性能,因此它一問世就很快得到了推廣應(yīng)用?,F(xiàn)在PLC作為用于工業(yè)生產(chǎn)過程控制的專用計(jì)算機(jī),與商家、家用的微機(jī)不同,由于控制對(duì)象的復(fù)雜性,使用環(huán)境的特殊性和工作運(yùn)行的連續(xù)性,使其在設(shè)計(jì)上有許多特點(diǎn)。(1) 可靠性高,抗干擾能力強(qiáng);(2) 接口模塊功能強(qiáng)、品種多;(3) 硬件配套齊全,用戶使用方便,適應(yīng)性強(qiáng);(4) 編程方法簡單、直觀;(5) 系統(tǒng)的設(shè)計(jì)/安裝、調(diào)試工作量少;(6) 維修工作量小、維護(hù)方便;(7) 體積小、耗能低、重量輕。1.3 PLC的應(yīng)用領(lǐng)域目前,PLC在國內(nèi)外已廣泛應(yīng)用于鋼鐵、石油、化工、電力、建材、機(jī)械制造、汽車、輕紡、交通運(yùn)輸、環(huán)保及文化娛樂等各個(gè)行業(yè),使用情況主要分為如下

3、幾類:(1) 開關(guān)量邏輯控制(2) 運(yùn)動(dòng)控制(3) 閉環(huán)過程控制(4) 數(shù)據(jù)處理(5) 通信聯(lián)網(wǎng)1.4 PLC的設(shè)計(jì)步驟開發(fā)應(yīng)用PLC的設(shè)計(jì)任務(wù)分為硬件和軟件設(shè)計(jì)兩部分。 硬件設(shè)計(jì)硬件設(shè)計(jì)主要包括:(1) 確定安排PLC的輸入、輸出點(diǎn);(2) 設(shè)計(jì)外圍電路,包括主電路;(3) 選購PLC并進(jìn)行現(xiàn)場安裝接線等內(nèi)容。軟件設(shè)計(jì)大多數(shù)用梯形圖和指令程序,主要包括:(1) 設(shè)計(jì)控制流程,根據(jù)工藝要求先畫出工作循環(huán),如有必要再畫詳細(xì)的狀態(tài)流程圖;(2) 根據(jù)工作循環(huán)圖,畫出虛擬的電路圖-繼電器梯形圖;(3) 按梯形圖編寫指令程序表;(4) 系統(tǒng)調(diào)試:根據(jù)設(shè)計(jì)要求,對(duì)程序進(jìn)行調(diào)試和修改,必要時(shí)還可對(duì)硬件進(jìn)行

4、修改,直到符合要求為止。第二章 電梯控制的原理與實(shí)現(xiàn)21 電梯控制系統(tǒng)構(gòu)成電梯控制系統(tǒng)主要由變頻調(diào)速主回路、輸入輸出單元以及 PLC 單元構(gòu)成,由如圖2所示,PLC用來完成對(duì)電梯曳引電機(jī)及開關(guān)門機(jī)的起動(dòng),加減速,停止,運(yùn)行方向,樓層顯示,層站召喚,轎箱內(nèi)操作,安全保護(hù)等指令信號(hào)進(jìn)行管理和控制功能。圖2 電梯控制系統(tǒng)原理圖22 電梯的工作原理及功能要求221 變頻調(diào)速回路變頻調(diào)速主回路由三相交流輸入、變頻調(diào)速驅(qū)動(dòng)、曳引機(jī)和制動(dòng)單元構(gòu)成.三相電源 R、S、T 經(jīng)接線端子進(jìn)入變頻器為其主回路和控制回路供電,輸出端為兩相電接電動(dòng)機(jī)的快速繞組,外接制動(dòng)單元減少了制動(dòng)時(shí)間,加快制動(dòng)過程。旋轉(zhuǎn)編碼器用來檢測

5、電梯的運(yùn)行速度和運(yùn)行方向,變頻器將實(shí)際速度與變頻器內(nèi)部的給定速度相比較,從而調(diào)節(jié)變頻器的輸出頻率及電壓,使電梯的實(shí)際速度跟隨變頻器內(nèi)部的給定速度,達(dá)到調(diào)節(jié)電梯速度的目的。變頻器輸入信號(hào)為:上、下行方向指令,低速、高速、檢修速度編碼指令。222 輸入輸出回路輸入輸出單元為 PLC 的 I/O 接口部分,主要由廳外呼叫、轎箱內(nèi)選層、樓層及方向指示、開關(guān)門、井道內(nèi)的上下平層、上下強(qiáng)迫換速開關(guān)、門鎖、安全保護(hù)繼電器、檢修、消防、泊梯、稱重等單元構(gòu)成。(1)輸入單元為:廳外呼叫單元,用來對(duì)各層站的廳外召喚信號(hào)進(jìn)行登記、記憶和消除;轎箱內(nèi)選層單元,負(fù)責(zé)對(duì)預(yù)選樓層指令的登記、消除和指示;開關(guān)門按鈕,輸入 P

6、LC 控制轎門的開閉(廳門也同時(shí)動(dòng)作);上下平層裝置,用來保證電梯轎箱在各層??繒r(shí)準(zhǔn)確平層;上下限強(qiáng)迫換速開關(guān),用于保護(hù)電梯的高速運(yùn)行安全,避免電梯出現(xiàn)沖頂或蹲底事故,當(dāng)電梯到達(dá)上下端站時(shí),裝在轎廂邊的上下限強(qiáng)迫換速開關(guān)打板,信號(hào)輸入 PLC,PLC 發(fā)出換速信號(hào)強(qiáng)迫電梯減速運(yùn)行到平層位置;門鎖裝置(或轎門和廳門聯(lián)鎖保護(hù)裝置),轎門閉合和各廳門閉合上鎖是電梯正常起動(dòng)運(yùn)行的前提;安全回路,通常包括轎內(nèi)急停開關(guān)、轎頂內(nèi)急停開關(guān)、安全鉗開關(guān)、限速器斷繩開關(guān)、限速器超速開關(guān)、底坑急停開關(guān)、相序保護(hù)繼電器、上下限極限開關(guān)等;檢修、消防和泊梯,檢修、消防和泊梯為電梯的三種運(yùn)行方式,檢修運(yùn)行為電梯檢修時(shí)的慢

7、速運(yùn)行方式,消防運(yùn)行有消防返回基站和消防員專用兩種運(yùn)行狀態(tài),泊梯狀態(tài),消除內(nèi)選和外呼信號(hào),自動(dòng)返回泊梯層、關(guān)門并斷電;稱重單元,用來檢測轎廂負(fù)荷,判斷電梯處于欠載、滿載或超載狀態(tài),然后輸出數(shù)字信號(hào)給 PLC,根據(jù)負(fù)載情況進(jìn)行起動(dòng)力矩補(bǔ)償,使電梯運(yùn)行平穩(wěn)。(2)輸出單元為:樓層及方向指示單元,包括電梯上下行方向指示燈、層樓指示燈以及報(bào)站鐘等,目前的方向及層樓指示燈主要有七段碼顯示方式和點(diǎn)陣顯示方式,本系統(tǒng)為七段碼顯示方式;開關(guān)門單元,用于控制電梯的廳門和轎門的打開和關(guān)閉,在自動(dòng)定向完成或電梯平穩(wěn)停靠后,PLC給出相關(guān)指令,完成開關(guān)門動(dòng)作。第三章 電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)31 控制系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)本實(shí)驗(yàn)有32

8、個(gè)輸入信號(hào),32個(gè)輸出信號(hào)及現(xiàn)有設(shè)備,所以選用FX264MR的PLC,由于現(xiàn)有材料所以選OMRON的3G2JV變頻器和兩相交流電機(jī)。來完成實(shí)驗(yàn)。PLC控制器、變頻器和電動(dòng)機(jī)的接線及原理圖如附圖(1)所示。32 輸入輸出點(diǎn)分配輸入信號(hào)輸出信號(hào)名稱代號(hào)編號(hào)名稱代號(hào)編號(hào)安全回路K6X000電梯上行UPY000零速輸入K0X001電梯下行DOWNY001脈沖輸入K1X002電梯快行FASTY002轎內(nèi)電鎖K2X003電梯慢行SLOWY003紅外傳感器K3X004檢修速度JXY004關(guān)門力限開關(guān)K4X005七段碼AY005超重K5X006BY006上限強(qiáng)制減速SQ0X007CY007一樓指令SB1X01

9、0DY010二樓指令SB2X011EY011三樓指令SB3X012FY012四樓指令SB4X013GY013五樓指令SB5X014關(guān)門催促鈴聲KE1Y014基站到位開關(guān)SQ4X015廳門關(guān)KM2Y015一樓上呼SB6X016廳門開KM3Y016一樓下呼SB7X017廳內(nèi)指示燈E1Y017二樓上呼SB8X020廳內(nèi)指示燈E2Y020二樓下呼SB9X021廳內(nèi)指示燈E3Y021三樓上呼SB10X022廳內(nèi)指示燈E4Y022三樓下呼SB11X023廳內(nèi)指示燈E5Y023四樓上呼SB12X024上呼燈E6Y024四樓下呼SB13X025上呼燈E7Y025五樓上呼SB14X026上呼燈E8Y026五樓下

10、呼SB15X027上呼燈E9Y027廳門開SB16X030下呼燈E10Y030廳門關(guān)SB17X031下呼燈E11Y031廳門開到位SQ1X032下呼燈E12Y032廳門關(guān)到位SQ2X033下呼燈E13Y033檢修開關(guān)SB18X034超重鈴聲KM4Y034檢修上SB19X035抱閘信號(hào)KM5Y035檢修下SB20X036上行指示燈E14Y036下限強(qiáng)制減速SQ3X037下行指示燈E15Y037表1 I/O分配表33 控制系統(tǒng)程序設(shè)計(jì)根據(jù)電梯的工作原理與功能要求以及輸入/輸出點(diǎn)的地址分配表,來繪制電梯的程序流程圖。和設(shè)計(jì)電梯的程序梯形圖。電梯程序流程圖為圖3。梯形圖分成:初始化、指層控制、開關(guān)門控

11、制、轎內(nèi)呼叫與標(biāo)記控制、廳外呼叫與標(biāo)記控制、電梯上下行選擇與指示控制、電梯的運(yùn)行控制來編寫與調(diào)試。最后在組合調(diào)試。圖3 電梯程序流程圖331電梯初始化電梯復(fù)位、裝入數(shù)據(jù)、安全回路等。332指層控制指層控制梯形圖如圖3.1所示。本程序以1樓為基站,脈沖數(shù)為0。D200、D202、D204、D206、D208分別存放1/F5/F的脈沖數(shù)0、600、1200、1800、2400(實(shí)驗(yàn)用實(shí)際具體而定)。C242為內(nèi)部高速計(jì)數(shù)器,D250存放減速脈沖數(shù)50,M1M5為樓層繼電器。當(dāng)轎箱位于某一層時(shí),應(yīng)產(chǎn)生位于該層的樓層信號(hào),以控制樓層顯示器顯示樓層處的位置,離開該層時(shí),該信號(hào)應(yīng)被新的樓層信號(hào)(上一層或下

12、一層)取代。333開關(guān)門控制(1)開門控制手動(dòng)開關(guān)門時(shí),當(dāng)電梯運(yùn)行到位后,按下SB16,X030閉合,M50置位,Y016得電,電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn),開門。開門到位,開門到位行程開關(guān)SQ1動(dòng)作,X032閉合,M50復(fù)位,Y016失電,開門過程結(jié)束。當(dāng)在關(guān)門過程中,按下SB16,停止關(guān)門,并開門。自動(dòng)開關(guān)門時(shí),當(dāng)電梯運(yùn)行到位后,電梯停止,T0開始定時(shí),延時(shí)2S后,T0觸電閉合,M50置位,開門。(2)關(guān)門控制手動(dòng)關(guān)門時(shí),當(dāng)按下SB17,X031閉合,M51置位,Y015得電,電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn),關(guān)門。關(guān)門到位,關(guān)門到位行程開關(guān)SQ2動(dòng)作,X033閉合,M51復(fù)位,Y015失電,關(guān)門過程結(jié)束。在開門過程中,按下SB

13、17,停止開門,并關(guān)門。自動(dòng)關(guān)門時(shí),定時(shí)器T1控制。當(dāng)電梯開門到位后,X031閉合,T1定時(shí)5S后,M51置位,關(guān)門。但在關(guān)門時(shí),有客人經(jīng)過紅外線遮蔽,停止關(guān)門,遮蔽結(jié)束,繼續(xù)關(guān)門。當(dāng)關(guān)門過程受到壓力,關(guān)門力限K4閉合,M50置位,開門。334轎內(nèi)指令控制當(dāng)轎內(nèi)按下SB1、SB2、SB3、SB4、SB5后,按鍵標(biāo)記,對(duì)應(yīng)指示燈E8E12亮。到電梯到達(dá)指定層后,動(dòng)作取消,指示燈滅。在檢修時(shí),按鍵不標(biāo)記。安全回路在整個(gè)工作過程中為常開(X000),只有出現(xiàn)不安全情況時(shí)才導(dǎo)通,則電梯停止工作。335廳外呼叫控制當(dāng)按下對(duì)應(yīng)的呼叫鍵SB6SB17時(shí),按鍵標(biāo)記,對(duì)應(yīng)指示燈E13E20亮。到電梯到達(dá)標(biāo)記層時(shí)

14、,動(dòng)作取消,指示等滅。在檢修時(shí),按鍵不標(biāo)記。336電梯的選層上、下行控制當(dāng)電梯得到轎內(nèi)指令或廳外呼叫指令時(shí),分析對(duì)應(yīng)層與電梯所在位置,判斷是上行(M100置位)還是下行(M101置位)。M100置位時(shí),Y000接通,電梯上行;M101置位時(shí),Y001接通,電梯下行。337電梯的運(yùn)行控制電梯的運(yùn)行由變頻器控制,一次完整的運(yùn)行過程,就是曳引電動(dòng)機(jī)從起動(dòng)、勻速運(yùn)行到減速停車的過程。為使乘客擁有良好的舒適感,電梯采用S型速度曲線,轉(zhuǎn)換成頻率曲線如圖4所示。圖4 電梯的運(yùn)行曲線當(dāng)PLC發(fā)出正轉(zhuǎn)M100置位(或反轉(zhuǎn)M101置位)即M120置位,Y002導(dǎo)通,高速運(yùn)行,變頻器從0Hz到50hz開始啟動(dòng),啟動(dòng)

15、時(shí)間為3S,然后維持50Hz運(yùn)行。當(dāng)換速信號(hào)到時(shí),PLC撤消高速信號(hào)Y002斷開,同時(shí)輸出爬行信號(hào)Y003導(dǎo)通,爬行頻率為6Hz。從50Hz下降到6Hz在3S內(nèi)完成。當(dāng)?shù)竭_(dá)6Hz速度時(shí),就以此速度爬行。當(dāng)平層信號(hào)(M301M341)到時(shí),撤消正轉(zhuǎn)(或反轉(zhuǎn))及爬行信號(hào),變頻器從6Hz減速到0。在整個(gè)運(yùn)行過程中,變頻器的零速輸入點(diǎn)X001及異常輸出點(diǎn)X003都是斷開的,運(yùn)行速度減為0時(shí),;零速輸入點(diǎn)閉合,通過PLC發(fā)出電動(dòng)機(jī)抱閘和自動(dòng)開門信號(hào)。當(dāng)變頻器出現(xiàn)異常時(shí),X003導(dǎo)通,電梯無法運(yùn)行。按下檢修鍵SB19后,只能以檢修速度運(yùn)行。按下檢修上行SB22時(shí),Y002、YOO3閉合,以檢修速度(10H

16、z)上行,松開按鍵,立即停止。同理,按下檢修下行SB20時(shí),Y002、Y003閉合,以檢修速度(10Hz)下行,松開按鍵,立即停止。由于材料限制,本實(shí)驗(yàn)用OMRON,3G3JV小型變頻器,兩相交流電動(dòng)機(jī)。實(shí)際根據(jù)需要所定。變頻器的參數(shù)設(shè)置為表2。n021控制電路的端口區(qū)控制運(yùn)行n050可以反轉(zhuǎn)n0950電機(jī)運(yùn)行的最高頻率(Hz)n140電機(jī)運(yùn)行的最低頻率(Hz)n163斜坡上升時(shí)間(S)n173斜坡下降時(shí)間(S)n202S形加減時(shí)間為0.5Sn2250設(shè)置固有頻率f=50Hz(高速運(yùn)行)端口S3n236設(shè)置固有頻率f=6Hz (爬行運(yùn)行)端口S4n2410設(shè)置固有頻率f=10Hz (檢修運(yùn)行)

17、端口S5n362反轉(zhuǎn)與停止 輸入端口為S2N376多段速指令1 輸入端口為S3n387多段速指令2 輸入端口為S4n398多段速指令3 輸入端口為S5N403零速輸出 ON:零速中S0:為正轉(zhuǎn)與停止端口表2 變頻器參數(shù)設(shè)置338抱閘、泊梯、超重控制當(dāng)變頻器輸入零速信號(hào)后,X001常開閉合,輸出Y035常開閉合,抱閘閉合。電梯運(yùn)行時(shí),零速輸入停止,X001斷開,則Y035常開斷開,轎箱運(yùn)行。消防與泊梯,按下SB14,X026導(dǎo)通,電梯返回基站?;镜剑琗015常閉斷開,電梯停止。超重時(shí),X006常閉閉合,電梯不能啟動(dòng),并鳴鏑(Y034常開閉合)。第四章 系統(tǒng)整體調(diào)試31硬件安裝.該實(shí)驗(yàn)需要系列實(shí)

18、訓(xùn)裝置、20手持編程器或個(gè)人計(jì)算機(jī)()、編程線纜、/編程環(huán)境、五層電梯系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)板、連接導(dǎo)線等。首先,將控制模板接到24的電源上,用編程線纜,一方接,一方接電腦。當(dāng)控制程序?qū)懭牒?,用連接導(dǎo)線將與電梯控制系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)板連接起來,調(diào)節(jié)一切正常后,通電進(jìn)行仿真。3.2 軟件調(diào)試首先在環(huán)境下打開和軟件,向軟件中輸入程序,待程序輸入完畢將其變換后寫入中。寫入完畢后,打開菜單欄中在線一項(xiàng)的監(jiān)控,就實(shí)現(xiàn)了對(duì)過程的監(jiān)控功能。根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求,動(dòng)作相應(yīng)開關(guān),模擬電梯控制系統(tǒng)的工作過程。在實(shí)驗(yàn)過程中要注意觀察各種指示燈、及程序運(yùn)行的變化過程。若輸入的程序有問題,可在菜單欄編輯一項(xiàng)中選擇寫入模式,待程序返回寫入狀態(tài)后,對(duì)程序進(jìn)行修改,經(jīng)變換后再寫入中調(diào)試。結(jié)束語本文所述系統(tǒng)基于電氣集選控制原則,采用脈沖計(jì)數(shù)方法,用脈沖編碼器取代井道中原有的位置檢測裝置,實(shí)現(xiàn)位移控制,用軟件代替部分硬件功能,既降低系統(tǒng)成本,又提高了系統(tǒng)的可靠性和安全性,實(shí)現(xiàn)電梯的全數(shù)字化控制。采用脈沖數(shù)對(duì)每一樓層計(jì)數(shù),適當(dāng)?shù)臏p少了輸入點(diǎn)數(shù),同時(shí)提高了電梯的控制精度

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