【KS5U解析】浙江省金華市方格外國(guó)語(yǔ)學(xué)校2019-2020學(xué)年高一上學(xué)期12月月考物理試題 Word版含解析

1、方格高中2019-2020學(xué)年第一學(xué)期階段考試高一年級(jí)物理學(xué)科一、選擇題1.提出“力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”的觀點(diǎn)并通過(guò)理想斜面實(shí)驗(yàn)來(lái)闡述的科學(xué)家是a. 亞里士多德b. 伽利略c. 笛卡爾d. 牛頓【答案】b【解析】【詳解】伽利略通過(guò)理想斜面實(shí)驗(yàn)推翻了亞里士多德的“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”的觀點(diǎn)，故b正確；故選b。2.如圖所示，下列測(cè)量數(shù)據(jù)的單位屬于國(guó)際單位制中基本單位的是( )a. 北京到重慶的直線距離約1300kmb. 臺(tái)式彈簧秤示數(shù)15nc. 打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)時(shí)間間隔0.02sd. 指示牌示數(shù)50km/h【答案】c【解析】【詳解】七個(gè)基本單位為：米、秒、千克、摩爾、安培、坎德拉，開爾文，a

2、bd均為導(dǎo)出單位，故abd錯(cuò)誤；c正確；故選c。3.5月24日北京時(shí)間19:05結(jié)束的2018全國(guó)田徑大獎(jiǎng)賽，如圖所示為山西選手李俊霖（右一）在男子800米決賽中沖刺的情景，最終他以1分50秒的成績(jī)獲得冠軍。下列說(shuō)法正確的是( )a. “1分50秒”指的是時(shí)刻b. “19:05”指的是時(shí)間間隔c. “800米”指的是路程d. 全程的平均速度約為7.3m/s【答案】c【解析】【詳解】ab. “1分50秒”指時(shí)間間隔，“19:05”指時(shí)刻，故a、b錯(cuò)誤；c. “800米”指的是路程，c正確；d.全過(guò)程位移為0，故平均速度為0，d錯(cuò)誤；故選c。4.一皮球從離地面1m高處豎直下落，與地相碰后，被反向彈

3、回至0.9m高處在這一過(guò)程中，皮球經(jīng)過(guò)的路程和位移大小分別為（ ）a. 1.9m，1.9mb. 1m，0.9mc. 1.9m，0.9md. 1.9m，0.1m【答案】d【解析】【詳解】一皮球從離地面1m高處豎直下落，與地相碰后，被反向彈回至0.9m高處，走過(guò)的運(yùn)動(dòng)軌跡長(zhǎng)度為1.9m，所以路程為1.9m，首末位置的距離為0.1m，則位移的大小為0.1m故d正確，a、b、c錯(cuò)誤故選d。5.一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示，下列關(guān)于該質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的描述不正確是( )a. 1s-4s內(nèi)的位移大小為24mb. 0-1s內(nèi)的加速度大小為8m/s2c. 4s-6s內(nèi)的平均速度大小為4m/sd. 0-6s內(nèi)的總位移

4、大小為48m【答案】d【解析】【詳解】ad.由圖像可得，1s-4s內(nèi)的位移大小為24m，0-6s內(nèi)的總位移大小為，故a正確，d錯(cuò)誤；b. 0-1s內(nèi)的加速度大小為，b正確；c. 4s-6s內(nèi)的平均速度大小為，c正確；故選d。6.有兩個(gè)共點(diǎn)力，f1= 2n，f2= 4n，它們的合力f的大小可能是（ ）a. 1nb. 7nc. 5nd. 9n【答案】c【解析】【分析】二力合成遵循平行四邊形定則，同向時(shí)合力最大，反向時(shí)合力最小，合力范圍：|f1+f2|f|f1-f2|【詳解】二力合成時(shí)合力范圍：|f1+f2|f|f1-f2|；故合力最大6n，最小2n，之間任意結(jié)果都可以；則5n可能，1n，7n，9n

5、不可能故選c7.一個(gè)置于水平地面上的物體重力為g，當(dāng)用力f豎直向上拉它時(shí)，沒(méi)有拉動(dòng)，則它對(duì)地面的壓力等于( )a. gb. fc. g-fd. g+f【答案】c【解析】【分析】對(duì)物體受力分析，由共點(diǎn)力的平衡條件可求得它對(duì)地面的壓力.【詳解】對(duì)物體受力分析可知，物體受重力、支持力及拉力的作用而處于靜止?fàn)顟B(tài)；則在豎直方向合力為零；則支持力fn+f=g；解得它受到的支持力為fn=g-f；則由牛頓第三定律可知，它對(duì)地面的壓力為g-f，故c正確，abd錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題考查共點(diǎn)力的平衡條件，要注意明確物體沒(méi)有動(dòng)，則豎直方向合力為零8.跳高運(yùn)動(dòng)員在起跳過(guò)程中，下列敘述正確的是( )a. 運(yùn)動(dòng)員對(duì)地面的壓力大

6、于地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的彈力b. 運(yùn)動(dòng)員對(duì)地面的壓力大于運(yùn)動(dòng)員的重力c. 地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的彈力大于運(yùn)動(dòng)員對(duì)地面的壓力d. 地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的彈力與運(yùn)動(dòng)員對(duì)地面的壓力相等【答案】bd【解析】【詳解】acd.運(yùn)動(dòng)員對(duì)地面的壓力與地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的彈力為作用力和反作用力，故兩者大小相等，a錯(cuò)誤，c錯(cuò)誤，d正確；b.對(duì)運(yùn)動(dòng)員分析，其起跳瞬間有向上的加速度，故對(duì)面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力大于運(yùn)動(dòng)員的重力，故運(yùn)動(dòng)員對(duì)地面的壓力大于運(yùn)動(dòng)員的重力，b正確；故選bd。9.打水漂是人類最古老的游戲之一（如圖所示）。瓦片從手上水平飛出，擦水面飛行，并在水面上向前彈跳幾次后下沉。下列關(guān)于瓦片的判斷正確的是( )a. 初速度越大，慣性越大b 飛

7、行時(shí)間越長(zhǎng)，慣性越大c. 飛行距離越長(zhǎng)，慣性越大d. 質(zhì)量越大，慣性越大【答案】d【解析】【詳解】物體的慣性只和質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大，故d正確；故選d。10.如圖所示，水平地面上靜止地疊放了兩塊石頭，下列說(shuō)法正確的是a. 1號(hào)石頭沒(méi)有發(fā)生彈性形變b. 2號(hào)石頭與地面間一定有摩擦力c. 2號(hào)石頭對(duì)1號(hào)石頭的作用力豎直向上d. 1號(hào)石頭對(duì)2號(hào)石頭的壓力就是1號(hào)石頭的重力【答案】c【解析】【詳解】a.1號(hào)石頭對(duì)2號(hào)石頭有壓力，故1號(hào)石頭有形變，a錯(cuò)誤；b.對(duì)1、2號(hào)石頭整體，重力和支持力都在豎直方向，故地面沒(méi)有摩擦力，b錯(cuò)誤；c.對(duì)1號(hào)石頭，其合力為0，故2號(hào)石頭對(duì)1號(hào)石頭的作用力豎直向上，

8、c正確；d.1號(hào)石頭對(duì)2號(hào)石頭的壓力是彈力，不是1號(hào)石頭的重力，d錯(cuò)誤；故選c。11.如圖所示，用勁度系數(shù)為k的彈簧懸掛一重力為g的小球，平衡時(shí)球在a位置。今用力f將小球拉至b位置，彈簧再伸長(zhǎng)x，則此時(shí)彈簧的彈力為( )a. kxb. gc. gkxd. kxg【答案】d【解析】【詳解】不施加拉力時(shí)，彈簧的彈力等于小球重力g，故施加拉力后，彈簧的彈力為d正確；故選d。12.如圖所示，猴子在豎直桿上從靜止開始下滑，下列說(shuō)法正確的是( )a. 勻速下滑時(shí)，它所受的摩擦力的方向豎直向下b. 勻速下滑時(shí)，它所受的摩擦力等于其所受的重力c. 加速下滑時(shí)，它所受摩擦力小于它對(duì)桿的摩擦力d. 減速下滑時(shí)，它

9、所受摩擦力大于它對(duì)桿的摩擦力【答案】b【解析】【詳解】ab.猴子在豎直桿上勻速下滑時(shí)，其合力為0，故摩擦力方向豎直向上，大小等于其重力，a錯(cuò)誤，b正確；cd.無(wú)論是加速下滑還是減速下滑，猴子對(duì)桿的摩擦力和桿對(duì)猴子的摩擦力都是作用力和反作用力，大小相等，方向相反，作用在同一直線上，故cd錯(cuò)誤；故選b。13.為了測(cè)出井口到水面的距離，讓一小石塊從井口處自由落下，經(jīng)3s后聽到石塊擊水聲，則井口到水面的距離更接近以下哪個(gè)數(shù)據(jù)( )a. 30mb. 42 mc. 48 md. 90 m【答案】b【解析】【詳解】由可得，由于重力加速度的值略小于，而且石塊落水后聲音傳到井口還需要時(shí)間，故石塊下落時(shí)間應(yīng)該小于

10、3s，因此井口深度應(yīng)該小于45m，b正確；故選b14.如圖所示，自由落下的小球，從接觸豎直放置的彈簧開始到彈簧的壓縮量最大的過(guò)程中，小球的速度及所受的合外力的變化情況是（）a. 合力變小，速度變小b. 合力變小，速度變大c. 合力先變小，后變大；速度先變大，后變小d. 合力先變大，后變小，速度先變小，后變大【答案】c【解析】【分析】小球自由落下，接觸彈簧時(shí)有豎直向下的速度，接觸彈簧后，彈簧被壓縮，彈簧的彈力隨著壓縮的長(zhǎng)度的增大而增大以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，開始階段，彈力小于重力，合力豎直向下，與速度方向相同，小球做加速運(yùn)動(dòng)，合力減??；當(dāng)彈力大于重力后，合力豎直向上，小球做減速運(yùn)動(dòng)，合力增大【詳解】小

11、球自由落下，接觸彈簧時(shí)有豎直向下的速度以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析小球的受力情況和運(yùn)動(dòng)情況：開始階段，彈力小于重力，合力豎直向下，與速度方向相同，小球做加速運(yùn)動(dòng)，合力變??；當(dāng)彈力大于重力后，合力豎直向上，小球做減速運(yùn)動(dòng)，合力變大當(dāng)彈力等于重力時(shí)，合力為零，速度最大故選c【點(diǎn)睛】含有彈簧的問(wèn)題，是高考的熱點(diǎn)關(guān)鍵在于分析小球的受力情況，來(lái)確定小球的運(yùn)動(dòng)情況，抓住彈力是變化的這一特點(diǎn)不能簡(jiǎn)單認(rèn)為小球一接觸彈簧就做減速運(yùn)動(dòng)15.將質(zhì)量為1.0kg的木塊放在水平長(zhǎng)木板上，用力沿水平方向拉木塊，拉力從0開始逐漸增大，木塊先靜止后相對(duì)木板運(yùn)動(dòng)用力傳感器采集木塊受到的拉力和摩擦力的大小，并用計(jì)算機(jī)繪制出摩擦力大小f

12、1隨拉力大小f變化的圖象，如圖所示，木塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為（ ）a. 0.3b. 0.5c. 0.6d. 1.0【答案】a【解析】【分析】根據(jù)滑動(dòng)摩擦力的大小，結(jié)合滑動(dòng)摩擦力的公式求出木塊和長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)【詳解】由圖可知，木塊所受的滑動(dòng)摩擦力為：f=3n，根據(jù)f=fn=mg，解得：故選a【點(diǎn)睛】本題考查了滑動(dòng)摩擦力公式的基本運(yùn)用，知道物體開始受到的是靜摩擦力，滑動(dòng)摩擦力的大小與正壓力成正比16.重力為g的體操運(yùn)動(dòng)員在進(jìn)行自由體操比賽時(shí)，有如圖所示的比賽動(dòng)作，當(dāng)運(yùn)動(dòng)員豎直倒立保持靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，兩手臂對(duì)稱支撐，夾角為，則：a. 當(dāng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)員單手對(duì)地面的正壓力大小為b. 當(dāng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)員單手對(duì)

13、地面的正壓力大小為c. 當(dāng)不同時(shí)，運(yùn)動(dòng)員受到的合力不同d. 當(dāng)不同時(shí)，運(yùn)動(dòng)員與地面之間的相互作用力不相等【答案】a【解析】【詳解】運(yùn)動(dòng)員處于靜止?fàn)顟B(tài)，即平衡狀態(tài).每只手都承受自身重力的一半.和角度無(wú)關(guān)，所以a正確,bc錯(cuò)誤:由牛頓第三定律知兩物體間的相互作用力大小永遠(yuǎn)相等.故d錯(cuò)誤綜上所述本題答案是：a17.小華同學(xué)利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)測(cè)定物體與滑板間的滑動(dòng)摩擦力下列關(guān)于用這種裝置做實(shí)驗(yàn)的說(shuō)法中，你認(rèn)為正確的是a. 必須調(diào)節(jié)托盤中重物的重量，確?；遄鰟蛩龠\(yùn)動(dòng)b. 不一定要使滑板做勻速運(yùn)動(dòng)，但必須要用恒力拉滑板c. 托盤中放的重物越重，滑板運(yùn)動(dòng)得越快，彈簧秤讀數(shù)越大d. 只要滑板與木塊有相

14、對(duì)運(yùn)動(dòng)，無(wú)論滑板做什么運(yùn)動(dòng)，彈簧秤的讀數(shù)都相同【答案】d【解析】【詳解】不管重物如何運(yùn)動(dòng)，滑塊水平方向受彈簧向左的拉力和向右的滑動(dòng)摩擦力，始終處于平衡狀態(tài)，故彈簧秤的讀數(shù)等于滑塊與板之間的滑動(dòng)摩擦力的大??；故abc錯(cuò)誤，d正確；故選d【點(diǎn)睛】本題考查了物體的平衡條件的應(yīng)用，同時(shí)也提供了一種測(cè)量滑動(dòng)摩擦力的較為方便的方法，即無(wú)論滑板做勻速、勻變速、還是非勻變速運(yùn)動(dòng)，彈簧秤的讀數(shù)都等于滑塊與板之間的滑動(dòng)摩擦力的大小，是恒定不變的18.如圖所示，一人站在電梯中的體重計(jì)上，隨電梯一起運(yùn)動(dòng)，下列各種情況中，體重計(jì)的示數(shù)最大的是（ ）a. 電梯勻速上升b. 電梯勻減速上升c. 電梯勻減速下降d. 電梯勻加

15、速下降【答案】c【解析】【詳解】電梯勻速上升，重力等于支持力，n=mg電梯勻減速上升、勻加速下降，加速度方向都向下，根據(jù)牛頓第二定律，mgn=ma則n=mgmamg電梯勻減速下降時(shí)，加速度方向向上，根據(jù)牛頓第二定律有：nmg=ma則n=mg+mamg因?yàn)橹С至Φ扔趬毫?，壓力等于體重計(jì)的示數(shù)，所以電梯勻減速下降時(shí)，體重計(jì)的示數(shù)最大故c正確，a、b、d錯(cuò)誤故選c二、實(shí)驗(yàn)填空題19.某課外興趣小組做“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)。如圖所示，貼有白紙的木板豎直放置，三個(gè)細(xì)線套l1、l2、l3的一端共系于一個(gè)結(jié)點(diǎn)，另一端分別系于輕質(zhì)彈簧測(cè)力計(jì)a、b和重物m上，a掛于固定點(diǎn)p，手持彈簧測(cè)力b的一端拉動(dòng)細(xì)線，使結(jié)

16、點(diǎn)靜止于o點(diǎn)。（1）某次實(shí)驗(yàn)中a的指針位置如圖所示，其讀數(shù)為_n；（2）下列實(shí)驗(yàn)操作正確的是_a實(shí)驗(yàn)前對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)不需要進(jìn)行調(diào)零b本實(shí)驗(yàn)中的細(xì)線越短越好c實(shí)驗(yàn)過(guò)程中彈簧測(cè)力計(jì)和細(xì)線與木板平行d本實(shí)驗(yàn)不需要測(cè)量重物m的重力（3）在圖示情況下，手持彈簧測(cè)力b使l2繞節(jié)點(diǎn)逆時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，則結(jié)點(diǎn)o的位置會(huì)不會(huì)變動(dòng)？_（選填“會(huì)”或“不會(huì)”）【答案】 (1). 1.50n (2). c (3). 會(huì)【解析】【詳解】（1）1由圖中可讀數(shù)為1.50n，注意往下估讀一位。（2）2a.實(shí)驗(yàn)前對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)需要進(jìn)行調(diào)零，a錯(cuò)誤；b. 本實(shí)驗(yàn)中的細(xì)線不能太短，太短不方便畫出力的方向，b錯(cuò)誤；c.實(shí)驗(yàn)過(guò)程中彈簧測(cè)力計(jì)和

17、細(xì)線與木板平行，保證力都在同一平面內(nèi)，c正確；d.由于需要作出合力，故需要測(cè)量重物的重力，d錯(cuò)誤；故選c。（3）3彈簧測(cè)力b使l2繞節(jié)點(diǎn)逆時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，合力大小沒(méi)變，兩分力夾角發(fā)生了變化，故兩分力大小會(huì)發(fā)生變化，故結(jié)點(diǎn)o的位置會(huì)發(fā)生變化。20.利用如圖甲所示裝置做“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)。（1）本裝置中要用到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，如圖乙所示是實(shí)驗(yàn)室常用的兩種計(jì)時(shí)器，其中b裝置用的電源是_（在以下選項(xiàng)中選擇合適的一項(xiàng)）（2）本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是_ a控制變量法 b 假設(shè)法 c 理想實(shí)驗(yàn)法 （3）下列說(shuō)法中正確的是_ a在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，應(yīng)改變拉力的大小 b在探究加速度與外力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)

18、該改變小車的質(zhì)量 c在探究加速度 a 與質(zhì)量 m 的關(guān)系時(shí)，為了直觀判斷二者間的關(guān)系，應(yīng)作出 am圖象 d當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量時(shí)，才能近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大小 （4）如圖丙所示是實(shí)驗(yàn)中按規(guī)范操作打出紙帶一部分。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50hz的交流電上，每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，由該紙帶可得ab兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔t=_s；小車在g點(diǎn)的速度為v=_ m/s；小車運(yùn)動(dòng)的加速度為a=_m/s2（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）?！敬鸢浮?(1). b (2). a (3). d (4). 0.1 (5). 0.60 (6). 0.16【解析】【詳解】（1

19、）1由圖中可知，b為電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，故應(yīng)使用低壓交流電源，a為直流電源，b為低壓交流電源，c為直流電源，d為220v交流電源，故b正確；故選b。（2）2本實(shí)驗(yàn)中探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)保持力不變，探究加速度與力的關(guān)系時(shí)保持力不變，故用到了控制變量法；（3）3a.在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí),應(yīng)保持拉力不變，改變小車質(zhì)量，a錯(cuò)誤；b.在探究加速度與外力的關(guān)系時(shí)，保持小車質(zhì)量不變，改變小車的受到的力，b錯(cuò)誤；c.在探究加速度 a 與質(zhì)量 m 的關(guān)系時(shí)，應(yīng)該作出圖像，c錯(cuò)誤；d.近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大小的條件為小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量，故d正確；故選d。（4）4

20、打點(diǎn)的時(shí)間間隔為；5小車在g點(diǎn)的速度為;6由圖中數(shù)據(jù)可知，每?jī)啥蜗噜彆r(shí)間內(nèi)位移的差值為，由可得，加速度為三、計(jì)算與論述題21.火車機(jī)車原來(lái)的速度是10m/s，在一段下坡路上加速度為0.2m/s2。機(jī)車行駛到下坡末端，速度增加到14m/s。求：（1）機(jī)車通過(guò)這段下坡路所用的時(shí)間；（2）在這段時(shí)間內(nèi)機(jī)車通過(guò)的位移大??；（3）在這段時(shí)間內(nèi)機(jī)車的平均速度的大小。【答案】（1）20s（2）240m（3）12m/s【解析】【詳解】（1）機(jī)車通過(guò)這段下坡路所用的時(shí)間為（2）在這段時(shí)間內(nèi)機(jī)車通過(guò)的位移大小為（3）在這段時(shí)間內(nèi)機(jī)車的平均速度的大小22.一質(zhì)量為 m=2kg物體用兩根細(xì)線懸掛在兩豎直墻上，oc水平

21、，ob與豎直墻成37°，g取10m/s2，如圖所示。（1）在答卷上作出結(jié)點(diǎn)o的受力分析示意圖；（2）分別求出oc和ob兩根繩子所受拉力的大小?！敬鸢浮浚?）（2），【解析】【詳解】（1）結(jié)點(diǎn)o的受力分析示意圖如圖所示（2）對(duì)物體可知，o點(diǎn)下方繩中的拉力為對(duì)o點(diǎn)可得解得23.已知一質(zhì)量m=1kg的物體在傾角=37°的斜面上恰能勻速下滑，當(dāng)對(duì)該物體施加一個(gè)沿斜面向上的推力f時(shí)，物體恰能勻速上滑（取g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8）求：（1）物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)（2）推力f的大小【答案】（1）=0.75（2）f=12n【解析】【

22、詳解】（1）物體勻速下滑時(shí)，受力分析如圖：由平衡條件得：f=gsinn=gcos又：f=n解得：=tan=0.75（2）物體勻速上滑時(shí)：由平衡條件得：n=gcosf=n=gcosf=gsin+f=gsin+gcos將=tan得：f=2gsin=2mgsin=12n24.平地面上有一固定的磁場(chǎng)斜面，傾角為=37°，一質(zhì)量m=1kg滑塊在平行于斜面向上的恒定拉力f作用下從靜止開始沿斜面向上做勻加速度直線運(yùn)動(dòng)，滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.5從滑塊由靜止開始運(yùn)動(dòng)時(shí)計(jì)時(shí)，在4s末撤去恒定拉力f，滑塊剛好可以滑到斜面頂端，滑塊在0到4s內(nèi)v-t圖像如圖乙所示，求： （1）滑塊前4s的加速度以及前4s內(nèi)位移的大??；（2）拉力f的大小；（3）滑塊經(jīng)過(guò)斜面上距斜面頂點(diǎn)0.2m處所對(duì)應(yīng)的時(shí)刻？【答案】(1)8m (2)11n (3) 和【解析】【分析】由vt圖像求出滑塊前的加速度以及前內(nèi)位移的大小，滑塊在拉力作用