觀瀾污水廠管道吊裝方案課件

1、觀瀾污水處理廠二期主體工程及附屬工程DN3500管道吊裝方案目 錄一、編制依據(jù)：2二、 工程概況：2三、吊裝前準(zhǔn)備工作2四、 施工程序4五、 施工技術(shù)要求及注意事項4六、質(zhì)量安全控制措施：6七、管理人員及作業(yè)人員名單7八、事故應(yīng)急處理措施7九、吊裝機(jī)械8十、附表10附表1：管理人員及作業(yè)人員證書10附表2：徐工輪胎式起重機(jī)QY100K相關(guān)技術(shù)資料10管道吊裝方案一、編制依據(jù)：1、重型設(shè)備吊裝手冊冶金工業(yè)出版社2建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-99）3、起重機(jī)設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范（GB50278-2010）4、 汽車吊安裝使用說明5、本項目的施工圖紙6、我單位擁有的施

2、工最新技術(shù)、科技成果、施工設(shè)備以及從事相關(guān)工程施工所積累的施工組織和管理經(jīng)驗。7、國家現(xiàn)行施工及驗收規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)、安全操作規(guī)程、工藝標(biāo)準(zhǔn)及其它相關(guān)文件規(guī)定。 二、 工程概況：深圳市觀瀾污水處理廠二期主體工程及附屬工程位于寶安區(qū)觀瀾街道的桂花社區(qū)總觀光路以北、觀瀾高爾夫球場以西，總控制用地9.60公頃，二期擴(kuò)建工程建設(shè)規(guī)模為20萬m3/d。由于觀瀾高爾夫管理處原提供的蕉坑水庫排洪流量不準(zhǔn)確，經(jīng)復(fù)核計算后，確定新增D3500排洪管172.0m。管槽開挖采用1:1放坡，管道采用120°混凝土基礎(chǔ)。名稱數(shù)量（m）管徑（mm）有效長度（m）壁厚（mm）參考重量（t）吊車型號鋼筋混凝土

3、排水管172D3500200030018100t三、吊裝前準(zhǔn)備工作3.1施工技術(shù)組織：施工前，先對施工合同，施工圖紙、技術(shù)規(guī)范等進(jìn)行熟悉，對于施工圖紙上不明白的地方，與設(shè)計人員、監(jiān)理、甲方解決商議解決，同時編制相應(yīng)的施工方案及技術(shù)交底。3.2施工場地的安排：熟悉吊裝作業(yè)環(huán)境，由于此管道施工具有作業(yè)面狹小的特征，因而汽車吊的停機(jī)位置非常重要，因此前期準(zhǔn)備工作要弄清作業(yè)現(xiàn)場內(nèi)的各吊車作業(yè)點(diǎn)的地耐力和處理措施，保證立足點(diǎn)的穩(wěn)定可靠，不能離管溝邊太近，以防止坍塌。同時應(yīng)采取措施避免觸碰附近的高壓電線，在高壓線附近作業(yè)時，應(yīng)斷開高壓線的電源。3.3管道吊裝人、材、機(jī)準(zhǔn)備（1）、人員安排管道吊裝時，安排專

4、人指揮，兩人配合，安全員旁站。吊車操作人員定專人指揮。（2）、材料準(zhǔn)備 a、根據(jù)施工進(jìn)度計劃，由廠家采用大型平板車直接運(yùn)至施工現(xiàn)場，盡量減少二次翻運(yùn)。b、鋼筋混凝土管由廠家專用車運(yùn)到現(xiàn)場后，由制造廠家沿新建管線溝槽邊6米線逐根卸貨，起吊設(shè)備應(yīng)停放在堅實(shí)、平整的地面上，若地面較軟要用方木、路基箱板鋪墊進(jìn)行加固，堆放時并用木塊墊好以防滾動。c、鋼筋混凝土管的兩端采用木支墩保護(hù)承插口，以防在施工時損壞。d、對到場的鋼筋混凝土管進(jìn)行檢查驗收，必須附有產(chǎn)品合格證，并對管體外觀質(zhì)量逐根進(jìn)行檢測，對管道型號、規(guī)格、壓力等級、數(shù)量、編號、管子的生產(chǎn)日期和出廠日期、同時查看生產(chǎn)廠質(zhì)量檢驗員及檢驗部門簽章。（3）

5、、吊裝設(shè)備的選擇預(yù)應(yīng)力混凝土管單根長度為2m，單根重量為18t。所以，下管采用徐工GY100K汽車吊，根據(jù)溝槽內(nèi)定出的管道中心線，管節(jié)位置的水平偏差通過汽車店來調(diào)節(jié)。3.4施工前的教育培訓(xùn)：對進(jìn)場施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，主要培訓(xùn)內(nèi)容是安全、技術(shù)方面的教育及本工程施工工序技術(shù)員介紹施工技術(shù)要求，起重工必須持證上崗。四、 施工程序五、 施工技術(shù)要求及注意事項1、DN3500預(yù)應(yīng)力混凝土管單根長度為2m，單根重量為18t。所以，下管采用100t汽車吊，鋼絲繩的選用根據(jù)管道重量的計算 ，保證安全系數(shù)。2、下管:（1）下管前檢查管基是否達(dá)到設(shè)計要求，標(biāo)高是否準(zhǔn)確，溝內(nèi)無雜物，無集水，經(jīng)

6、驗槽合格后方可下管。（2）下管過程中，嚴(yán)禁用鋼絲穿心吊運(yùn)。起吊時輕起輕落，防止碰撞損壞管端。卸管及排管用的鋼絲繩吊索應(yīng)用允許力在于管重5倍的相應(yīng)直徑。（3）下管前將管內(nèi)雜物清理干凈，吊車下管時設(shè)專人指揮，在吊臂回轉(zhuǎn)半徑的影響范圍內(nèi)不得有障礙物或站人。若發(fā)現(xiàn)起重設(shè)備有故障，嚴(yán)禁帶病操作。起重作業(yè)完成后，駕駛?cè)藛T要對停放在施工現(xiàn)場的起重設(shè)備做好安全防范措施后，方可離開現(xiàn)場。操作人員上下溝槽時，應(yīng)采用扶梯，扶梯要高出地面1m，并應(yīng)密切配合，如發(fā)現(xiàn)設(shè)備有故障，嚴(yán)禁帶病作業(yè)；起重作業(yè)完成后，駕駛?cè)藛T必須對停放在施工現(xiàn)場的起重設(shè)備做好完全防范措施后，方可離開現(xiàn)場。下管時輕起輕放，緩慢進(jìn)行，既不碰損管子，也

7、不能擾動管基。（4）在排管前復(fù)核高程和中心線。起吊時應(yīng)采用常規(guī)保護(hù)措施，遵守相關(guān)的起重操作規(guī)程。采用兩個支撐點(diǎn)起吊，保證管道在空中的均衡，嚴(yán)禁用繩索貫穿其兩端裝卸管道。管材裝卸過程中輕裝輕放，嚴(yán)禁摔跌撞擊，避免管口碰裂。3、下管的注意事項：（1）、 吊車沿溝槽開行距溝邊應(yīng)間隔1M的距離，以避免溝壁坍塌；（2）、 吊車不得在架空輸電線路下作業(yè)，在架空線路附近作業(yè)時，其安全距離應(yīng)符合當(dāng)?shù)仉姌I(yè)管理部門的規(guī)定。（3）、 吊裝時管段和管件其外形尺寸和防腐已完全符合要求后才可進(jìn)行下溝。（4）、 所吊裝的管段或組合件的重量應(yīng)與起重工具相適應(yīng)；綁扎點(diǎn)應(yīng)確能承受其負(fù)荷。起

8、吊時應(yīng)按重心位置正確地綁扎繩扣，保證起吊平穩(wěn)。（5）起吊時，應(yīng)隨時關(guān)注周圍地基是否有異常變化，當(dāng)出現(xiàn)異常時，應(yīng)停止作業(yè)，采取應(yīng)急措施。（6）、 已吊裝的管段應(yīng)馬上進(jìn)行調(diào)整連，不允許長期處于臨時固定狀態(tài)。（7）、 為避免吊裝機(jī)具的往返般動，下管時應(yīng)順次逐段吊裝，即將一段全部吊裝完畢后，再將吊裝機(jī)具移動至下一段進(jìn)行吊裝。六、質(zhì)量安全控制措施：1、吊裝應(yīng)由一人負(fù)責(zé)指揮，指揮人員必須熟悉機(jī)械吊裝的有關(guān)安全操作規(guī)程和指揮信號；架駛員必須聽從信號進(jìn)行操作。吊裝設(shè)備的檢驗合格方可進(jìn)場。2、指揮者應(yīng)站在能看到吊裝全過程并被所有施工人員全能看到的位置上，以利于直接指揮各個工作崗位，否則應(yīng)通過

9、助手及時傳遞信號。3、吊裝作業(yè)設(shè)立警戒區(qū)與警戒人員，在起吊作業(yè)區(qū)內(nèi)，任何人不得在吊鉤或被吊起的重物下面通過或站立。4、凡參加吊裝及施工人員必須堅守崗位，并根據(jù)指揮者的命令進(jìn)行工作，指揮者應(yīng)把信號向全體工作人員交待清楚，必要時刻進(jìn)行預(yù)演。哨音必須準(zhǔn)確、響亮，旗語應(yīng)清楚，工作人員如對信號不明確時應(yīng)立即詢問，嚴(yán)禁憑估計、猜測進(jìn)行操作。5、吊裝時任何人不得隨同管道或吊裝機(jī)具升降。特殊情況必須隨同升降時，應(yīng)采取可靠的安全措施，并經(jīng)有關(guān)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。6、施工人員不得攀沿拖拉繩或其它繩索上下，進(jìn)行高空作業(yè)時，施工人員所帶的工具應(yīng)拴上保險繩，防止脫手墜落，高空作業(yè)區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁拋擲物件，只能用繩索拴系傳遞。7、起吊及

10、搬運(yùn)管材時，應(yīng)采取保護(hù)措施，以防損壞。8、作業(yè)平臺的設(shè)置與高處作業(yè)防墜落措施。9、正式吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊，試吊中檢查全部機(jī)具、吊裝帶的受力情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)先將工件放回地面，故障排除后重新試吊，確認(rèn)一切正常后方可正式吊裝。10、管節(jié)下入溝槽時，不得與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞；溝內(nèi)運(yùn)管不得擾動天然地基。11、在工作中起重人員禁止用手直接校正已被重物張緊的繩子，如鋼絲繩、鏈條等。吊運(yùn)中發(fā)現(xiàn)捆縛松動或吊運(yùn)工具發(fā)生異樣、怪聲應(yīng)立即指揮停車進(jìn)行檢查，絕不可圖僥幸之心。定期檢查鋼絲繩，如有破損及時更換。12、吊裝時應(yīng)動作平穩(wěn)，避免設(shè)備振動和擺動。13、吊裝不得在風(fēng)力五級和五級以上時進(jìn)行，吊裝難度較大的作業(yè)

11、宜在天氣晴朗時起吊。吊裝時施工人員不得在工件下面、受力吊裝帶附近及其它有危險的地方停留。七、管理人員及作業(yè)人員名單序號姓 名性別崗位職務(wù)專業(yè)技術(shù)職務(wù)安全考核情況電話類別合格證號1林明佑男總指揮現(xiàn)場總負(fù)責(zé)資格證137153922932陳宇興男施工員現(xiàn)場施工資格證0066782186075529623龍文良男安全員管道吊裝安全監(jiān)督資格證132666277804葉春城男電工電工班長粵B012011000808137135406745周坤山男司機(jī)起重機(jī)械作業(yè)資格證T421022197812127576136026386536陳秋秀男指揮指揮資格證T362430197509120618136921393

12、84八、事故應(yīng)急處理措施8.1應(yīng)急處理基本原則更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動按計劃有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。堅持“安全第一，預(yù)防為主”、“保護(hù)人員安全優(yōu)先，保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不解、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。8.2組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)1）應(yīng)急組織體系組長：林明佑（總指揮）副組長： 陳少明（現(xiàn)場協(xié)調(diào)人）組員：龍文良（安全

13、員）、龍志軍（安全員）、陳宇興（施工員）、許允文（施工員）2）指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)組長職責(zé)：（1） 決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施場外應(yīng)急計劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行直接控制；（2） 復(fù)查和評估事故（事件）可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程；（3） 指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配備指揮現(xiàn)場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；（4） 與場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對緊急情況的處理作出安排；（5） 在場（設(shè)施）內(nèi)實(shí)行交通管制，協(xié)助場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開展服務(wù)工作；（6） 在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。副組長（

14、即現(xiàn)場管理者）職責(zé)：（1） 評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財產(chǎn)損失；（2） 如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來之前直接參與救護(hù)活動；（3） 安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；（4） 設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。組員職責(zé)：在班組的帶領(lǐng)指揮下對事故進(jìn)行救援搶救8.3預(yù)防與預(yù)警1）危險源監(jiān)控 建立健全工程項目重大危險源信息監(jiān)控方法與程序，完善危險源辨識工作，對危險源進(jìn)行識別和評估。在技術(shù)和管理措施上加強(qiáng)重大事故危險的監(jiān)控，防止重、特大事故發(fā)生。對危險設(shè)備的危險區(qū)域予以明顯標(biāo)識，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理?，F(xiàn)場施工使用徐工100T汽車吊一

15、臺，用以吊裝3.5m直徑的混凝土管。2）預(yù)警行動 如汽車吊發(fā)生傾翻時，在現(xiàn)場的項目管理人員要立即用電話向現(xiàn)場總指揮 林明佑匯報險情。林明佑 立即召集現(xiàn)場指揮 陳少明 以及其他成員組織搶險團(tuán)隊，攜帶著各自的搶險工具，趕赴出事現(xiàn)場，組織救援。信息通訊：總指揮： 林明佑 手機(jī)場指揮：陳少明 手機(jī)全員：龍文良 手機(jī)場施工員：陳宇興 手機(jī)院急救中心120 火警 119 匪警 110觀瀾人民醫(yī)院：(0755)28015466項目部辦公室接到報告后，應(yīng)迅速通知全體指揮中心成員，單

16、位負(fù)責(zé)人接到報告后，應(yīng)當(dāng)在1小時內(nèi)向事故發(fā)生地有關(guān)部門逐級上報。報告內(nèi)容包括；發(fā)生事故的時間、地點(diǎn)、單位、聯(lián)系電話、報告人、初步人員傷亡情況等簡要情況，8.4應(yīng)急處理及預(yù)防措施 搶救組（組長：陳少明）到達(dá)出事地點(diǎn)，在 陳少明 指揮下分頭進(jìn)行工作。 首先搶救組和現(xiàn)場指揮一起查明險情：確定是否還有危險源。如碰斷的高、低壓電纜是否帶電；汽車吊構(gòu)件、其它構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險；人員傷亡情況；商定搶救方案后，經(jīng)項目總工請示匯報批準(zhǔn)，然后組織實(shí)施。 防護(hù)組（組長：安全員龍文良）負(fù)責(zé)把出事地點(diǎn)附近的作業(yè)人員疏散道安全地帶，并進(jìn)行警戒不準(zhǔn)閑人靠近，對外注意禮貌用語。 工地值班電工（電工班長：葉春城13713

17、540674）負(fù)責(zé)切斷有危險的低壓電氣線路的電源。如果在夜間，接通必要的照明燈光； 搶險組（組長：陳宇興）在排除斷續(xù)倒塌或觸電危險的情況下，立即救護(hù)傷員：邊聯(lián)系救護(hù)車，邊及時進(jìn)行止血包扎，用擔(dān)架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。 對傾翻變形汽車吊的拆卸、修復(fù)工作應(yīng)請汽車吊廠家來人指導(dǎo)下進(jìn)行。 汽車吊事故應(yīng)急搶險完畢后，項目經(jīng)理立即召集副經(jīng)理、技術(shù)員、安全員和汽車吊司機(jī)的全體同志進(jìn)行事故調(diào)查，找出事故原因、責(zé)任人以及制訂防止再次發(fā)生類似的整改措施。 對應(yīng)急預(yù)案的有效性進(jìn)行評審、修訂。8.5應(yīng)急物資與裝備保障應(yīng)急資源的性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急救援中所需救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資。

18、安全事故應(yīng)急常用物資和設(shè)備有：（1） 常備藥品：消毒藥品、急救物品（創(chuàng)可貼、繃帶、無菌敷料、仁丹等）及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血袋、氧氣袋等。（2） 搶險工具：鐵鍬、撬棍、氣割工具、消防器材、小型金屬切割機(jī)、電工常用工具等。（3） 應(yīng)急器材：架子管、安全帽、安全帶、防毒面具、應(yīng)急燈、對講機(jī)、電焊機(jī)、水泵、滅火器等。（4） 設(shè)備：小轎車2輛、50T汽車吊1輛。九、吊裝機(jī)械本分項工程的管道施工采用徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司生產(chǎn)的QY100K輪胎式起重機(jī)，起重機(jī)的技術(shù)參數(shù)詳見附表。起重吊裝以附表的技術(shù)參數(shù)為依據(jù)，嚴(yán)禁超出機(jī)械作業(yè)能力的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。指揮人員和司機(jī)必須持證上崗，并熟悉所操作的起重機(jī)械的技術(shù)參數(shù)