計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)

1、TYJL-ADX計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)車務(wù)操作說明車務(wù)操作說明中國鐵道科學(xué)研究院通信信號研究所目錄目錄1.概述概述.12.屏幕顯示屏幕顯示.12.1區(qū)段顯示.12.2信號顯示.12.3道岔顯示.22.4靜態(tài)圖形顯示.32.5操作提示顯示.32.6系統(tǒng)報警.32.7時間顯示.32.8維修電話顯示.33.操作規(guī)程操作規(guī)程.33.1一般操作.33.2信號操作.43.3道岔操作.63.4無岔區(qū)段的故障解鎖.63.5如何設(shè)置車次.63.6半自動閉塞的辦理.73.7自動閉塞改變方向的辦理.7正常辦理.7輔助辦理.73.8機(jī)車出入庫的辦理.74.進(jìn)路辦理進(jìn)路辦理.84.1列車進(jìn)路辦理：.84.2調(diào)車進(jìn)

2、路辦理：.85.應(yīng)急臺使用說明（此節(jié)僅適用于設(shè)有應(yīng)急臺的車站）應(yīng)急臺使用說明（此節(jié)僅適用于設(shè)有應(yīng)急臺的車站）.85.1啟用應(yīng)急臺.95.2單操道岔.95.3辦理引導(dǎo)總鎖閉、開放引導(dǎo).95.4取消引導(dǎo)總鎖閉.95.5停用應(yīng)急臺.96.語音報警提示含義語音報警提示含義.97.注意事項(xiàng)注意事項(xiàng).101. 概述概述TYJL-ADX 計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)是一種新型的鐵路信號自動控制系統(tǒng)，在保證系統(tǒng)安全的前提下，以最經(jīng)濟(jì)、最合理的技術(shù)措施提高運(yùn)輸效率、改善勞動條件。 TYJL-ADX 計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)操作方面做如下改進(jìn)計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)操作方面做如下改進(jìn)：1、站場平面由電腦監(jiān)視器顯示；2、系統(tǒng)的操作由鼠標(biāo)控制；3、系

3、統(tǒng)的操作功能采用菜單隱藏的方式，使屏幕顯示清晰；4、新增了語音報警提示；5、新增了鼠標(biāo)操作提示；6、新增了人工解鎖延遲時間倒計時提示；7、新增了車次設(shè)置標(biāo)記；8、新增了通過進(jìn)路的簡化辦理；9、新增了自動閉塞輔助辦理。2. 屏幕顯示屏幕顯示2.1 區(qū)段顯示區(qū)段顯示1、灰色光帶：表示區(qū)段為空閑解鎖狀態(tài)；2、白色光帶：表示區(qū)段為空閑鎖閉狀態(tài)，且所在進(jìn)路正常，此區(qū)段沒有占用過，不能故障解鎖；3、綠色光帶：表示區(qū)段為空閑鎖閉狀態(tài)，且所在進(jìn)路故障或此區(qū)段曾經(jīng)占用過，當(dāng)進(jìn)路始終端解鎖后可故障解鎖；4、紅色光帶：表示區(qū)段為占用狀態(tài)；5、青色光帶：表示區(qū)段為“接通光帶”或“引導(dǎo)總鎖閉”狀態(tài)；6、蘭色光帶：表示區(qū)

4、段為正在選路還未鎖閉狀態(tài)；2.2 信號顯示信號顯示 信號機(jī)的顯示含義為：信號機(jī)的顯示含義為：顯示器上信號機(jī)的顯示同室外信號機(jī)的顯示完全一致。附加附加：信號紅色閃爍：表示室外信號燈絲斷絲。信號機(jī)旁邊的名稱顯示含義為：信號機(jī)旁邊的名稱顯示含義為：1、黃色穩(wěn)定顯示：表示信號在顯示信號名稱信號名稱狀態(tài)或是進(jìn)路始端；2、信號名稱位置的紅色倒計時數(shù)字：表示以此信號為始端或終端的進(jìn)路人工解鎖正在延時所剩余的時間（秒）。3、信號名稱位置的灰色倒計時數(shù)字：表示為坡道延續(xù)進(jìn)路延時解鎖所剩余的時間（秒），或表示為中岔延時所剩余的時間（秒）。4、信號名稱+自動通過：顯示為綠底黃字，表示以此信號為始端的自動通過進(jìn)路已經(jīng)

5、建立完畢。包圍信號的方框顏色顯示含義為：包圍信號的方框顏色顯示含義為：1、白色閃爍顯示：表示此信號的調(diào)車按鈕剛按下；2、白色穩(wěn)定顯示：表示此信號為調(diào)車進(jìn)路始端，進(jìn)路未接近鎖閉；3、綠色穩(wěn)定顯示：表示此信號為列車進(jìn)路始端，進(jìn)路未接近鎖閉；4、紅色穩(wěn)定顯示：表示以此信號為始端的進(jìn)路已接近鎖閉；5、黃色穩(wěn)定顯示：表示此信號為進(jìn)路的終端，如果此信號為調(diào)車進(jìn)路的終端，則表示調(diào)車終端，如果為列車進(jìn)路的終端則表示列車終端。列車信號旁邊的顏色方框顯示含義為：列車信號旁邊的顏色方框顯示含義為：1、綠色閃爍顯示：表示剛按下的列車信號按鈕；2、綠色穩(wěn)定顯示：與包圍信號的黃色方框結(jié)合表示為列車終端；3、紅色和白色交替

6、閃爍：表示為引導(dǎo)進(jìn)路的始端；4、紅色穩(wěn)定顯示：此列車信號被人工加封，除非解封否則不能對其進(jìn)行任何操作。2.3道岔顯示道岔顯示 道岔位置指道岔現(xiàn)在所處的狀態(tài)。當(dāng)?shù)啦砀康男A點(diǎn)放置在直股上時，表示道岔的定位是開通直股；同理，當(dāng)小圓點(diǎn)放置在彎股上時，表示道岔的定位是開通彎股。其岔根部的小圓點(diǎn)顏色顯示含義為：其岔根部的小圓點(diǎn)顏色顯示含義為：1、綠色穩(wěn)定顯示：表示道岔在定位位置；2、黃色穩(wěn)定顯示：表示道岔在反位位置；3、白色閃爍顯示：表示道岔剛斷表示，斷表示時間不超過 13 秒；4、紅色閃爍顯示：表示道岔已斷表示超過 13 秒。道岔光帶顯示含義為：道岔光帶顯示含義為：1、灰色光帶：道岔所在軌道區(qū)段空閑

7、；2、蘭色光帶：在選路過程中，表明進(jìn)路經(jīng)過道岔的位置；3、白色光帶：進(jìn)路空閑鎖閉狀態(tài)；4、綠色光帶：進(jìn)路空閑鎖閉狀態(tài)。且所在進(jìn)路故障后恢復(fù)或此區(qū)段曾經(jīng)占用過，當(dāng)進(jìn)路始終端解鎖后可故障解鎖；5、紅色光帶：道岔區(qū)段占用；6、青色光帶：接通光帶或引導(dǎo)總鎖閉狀態(tài)；道岔名稱顯示含義為道岔名稱顯示含義為：1、黑底黃字顯示：表示道岔在顯示道岔名稱道岔名稱或斷表示狀態(tài)；2、紅底白字顯示：表示道岔在封閉狀態(tài)；3、白底紅字顯示：表示道岔在單鎖狀態(tài)。2.4 靜態(tài)圖形顯示靜態(tài)圖形顯示在與光帶垂直方向的：在與光帶垂直方向的：1、灰色線段：表示絕緣節(jié)；2、紅色線段：表示超限絕緣節(jié)。2.5 操作提示顯示操作提示顯示操作提示

8、在屏幕下方分咽喉顯示，一欄為排進(jìn)路操作提示，另一欄為其它操作提示。2.6 系統(tǒng)報警系統(tǒng)報警當(dāng)出現(xiàn)“通信中斷(與維修機(jī)通訊中斷)”“系統(tǒng)報警（與聯(lián)鎖機(jī)通訊中斷）”等報警時，系統(tǒng)將在屏幕右上角上顯示紅色顯示燈與相應(yīng)文字。 報警分為兩種：一般報警一般報警在報警窗口中顯示為黃色指示燈，當(dāng)報警條件成立時顯示，報警恢復(fù)后，報警自動消失。嚴(yán)重報警文字嚴(yán)重報警文字在報警窗口中顯示為紅色指示燈，即使報警修復(fù)，報警字符也不會自動消失，這時只有電務(wù)人員通過操作“清除嚴(yán)重報警”命令才能取消報警字符顯示。2.7 時間顯示時間顯示在屏幕右上角顯示當(dāng)前時鐘及日期。2.8 維修電話顯示維修電話顯示在屏幕右下方顯示，把鼠標(biāo)放置

9、在右下角鐵科院院標(biāo)處，停留幾秒種后在相應(yīng)位置顯示維修電話。3. 操作規(guī)程操作規(guī)程 車務(wù)操作控制的主要工具是鼠標(biāo)鼠標(biāo)，鼠標(biāo)的結(jié)構(gòu)包括左鍵左鍵和右鍵右鍵。在電腦屏幕上平時是以一個箭頭箭頭出現(xiàn)，當(dāng)鼠標(biāo)從箭頭箭頭形狀變成小手小手形狀時，這時按下鼠標(biāo)鍵（左鍵或右鍵左鍵或右鍵）有效。具體操作如下。3.1 一般操作一般操作鼠標(biāo)移動到站名（如交接站）文字上，當(dāng)鼠標(biāo)從箭頭箭頭形狀變成小手小手形狀時，單擊鼠標(biāo)右鍵右鍵會彈出功能菜單如下：1、顯示信號名稱：移動鼠標(biāo)將鼠標(biāo)箭頭指向菜單上的顯示信號名稱顯示信號名稱時，鼠標(biāo)從箭頭形狀變成小手形狀，這時輕擊鼠標(biāo)左鍵，初次操作顯示全站信號名稱（如XII顯示），再次操作關(guān)閉全站

10、信號名稱的顯示（如XII不顯示）?？裳h(huán)進(jìn)行。2、顯示道岔名稱：鼠標(biāo)操作如上。初次操作顯示全站道岔名稱（如2顯示）；再次操作關(guān)閉全站道岔名稱的顯示（如2不顯示）?？裳h(huán)進(jìn)行。3、顯示道岔位置：初次操作顯示全站道岔位置的小圓點(diǎn)（如顯示）；再次操作關(guān)閉全站道岔位置的小圓點(diǎn)顯示（如不顯示）?？裳h(huán)進(jìn)行。4、接通光帶：初次操作為顯示全站道岔光帶；再次操作為關(guān)閉全站道岔光帶的顯示?？裳h(huán)進(jìn)行。5、顯示無岔名稱：打開或關(guān)閉無岔區(qū)段的名稱顯示。6、顯示輔助按鈕：打開或關(guān)閉自動閉塞輔助按鈕和鉛封計數(shù)器的顯示。7、停鳴：停止語音報警。8、縮屏：當(dāng)站場用二個電腦顯示屏幕時才有此項(xiàng)菜單顯示，當(dāng)一屏故障不顯示時，可采

11、用縮屏將全部站場縮小顯示在一個屏幕上。9、清除嚴(yán)重報警：當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生可能危及安全或有安全隱患的故障時，監(jiān)控機(jī)會有“設(shè)備故障，請速聯(lián)系電務(wù)維修設(shè)備故障，請速聯(lián)系電務(wù)維修”的報警顯示，此時信號員應(yīng)立即通知電務(wù)人員，經(jīng)電務(wù)人員確認(rèn)并修復(fù)故障后由電務(wù)人員來發(fā)放此命令清除報警字符顯示。10、上電解鎖：計算機(jī)停電恢復(fù)后，車務(wù)人員必須確認(rèn)站場內(nèi)無進(jìn)路存在方可使用上電解鎖方式一次性解鎖站場上的軌道區(qū)段，否則只可用區(qū)段故障解鎖方式解鎖不在進(jìn)路上的區(qū)段。3.2 信號操作信號操作按鈕按鈕：列車按鈕為信號機(jī)旁邊的綠色方框，調(diào)車按鈕為信號機(jī)機(jī)構(gòu)本身，通過按鈕為帶接車信號名與TA組合文字的綠色方框。注注：對于進(jìn)站內(nèi)方需要調(diào)

12、車終端的情況下，不再增設(shè)調(diào)車終端，用進(jìn)站信號機(jī)的信號機(jī)機(jī)構(gòu)作為調(diào)車終端按鈕。排列列車進(jìn)路排列列車進(jìn)路：用鼠標(biāo)左鍵順序單擊列車進(jìn)路的始端列車按鈕，變更按鈕（需排列變更進(jìn)路時），終端列車按鈕。進(jìn)路中所有調(diào)車按鈕都可作列車進(jìn)路的變更按鈕，反向列車按鈕作列車進(jìn)路的終端按鈕。排列調(diào)車進(jìn)路：排列調(diào)車進(jìn)路：用鼠標(biāo)左鍵順序單擊調(diào)車進(jìn)路的始端調(diào)車按鈕，變更按鈕（需排列變更進(jìn)路時），終端調(diào)車按鈕。進(jìn)路中所有同方向非單置信號和反方向單置信號都可作調(diào)車進(jìn)路的變更按鈕，反方向非單置信號和同方向單置信號 可作調(diào)車進(jìn)路的終端按鈕。排列通過進(jìn)路：排列通過進(jìn)路：用鼠標(biāo)左鍵順序單擊進(jìn)站信號通過按鈕（如XTA），對方咽喉的反方向進(jìn)

13、站信號按扭（如XF），此時即可辦理一條 X 方向的通過進(jìn)路。重開信號：重開信號：進(jìn)路信號開發(fā)后，因故關(guān)閉，待故障修復(fù)，此時如需要重開信號，可用鼠標(biāo)左鍵單擊進(jìn)路始端列車按鈕或調(diào)車按鈕，即可重新開放信號。1、總?cè)∠寒?dāng)進(jìn)路已辦理但未接近鎖閉時要取消進(jìn)路，將鼠標(biāo)移動至進(jìn)路始端信號（根據(jù)進(jìn)路性質(zhì)相應(yīng)的列車或調(diào)車信號按鈕位置），再點(diǎn)壓鼠標(biāo)右鍵，彈出的菜單如上所示。選擇其中的總?cè)∠側(cè)∠罴纯伞?、始端總?cè)私猓哼M(jìn)路已接近鎖閉接近鎖閉時要取消進(jìn)路，將鼠標(biāo)移動至進(jìn)路始端信號（根據(jù)進(jìn)路性質(zhì)相應(yīng)的列車或調(diào)車信號按鈕位置），再點(diǎn)壓鼠標(biāo)右鍵右鍵，在彈出的菜單中選擇總?cè)私饪側(cè)私饷?，此時會彈出口令確認(rèn)窗口，用鼠標(biāo)左鍵

14、左鍵點(diǎn)擊相應(yīng)的數(shù)字按鈕，輸入口令口令，然后按壓確認(rèn)確認(rèn)按鈕，命令操作窗口提示口令正確與否，如口令正確，總?cè)私饷顖?zhí)行。當(dāng)信號關(guān)閉后，根據(jù)進(jìn)路性質(zhì)延時解鎖。接車進(jìn)路及正線發(fā)車進(jìn)路延時時間為 3 分鐘，其它進(jìn)路延時時間為 30 秒。3、終端總?cè)私猓寒?dāng)進(jìn)路上軌道電路故障導(dǎo)致列車走過后，從故障區(qū)段到進(jìn)路終端的進(jìn)路不能正常解鎖時，將鼠標(biāo)移動至進(jìn)路的終端終端信號（根據(jù)進(jìn)路性質(zhì)相應(yīng)的列車或調(diào)車按鈕位置），點(diǎn)壓鼠標(biāo)右鍵右鍵，在彈出的菜單中選擇總?cè)丝側(cè)私饨饷睿?jīng)過口令口令確認(rèn)后進(jìn)入終端總?cè)私鉅顟B(tài)，終端人解要延時 30 秒。4、建立自動通過：當(dāng)進(jìn)站信號菜單進(jìn)站信號菜單中有自動通過進(jìn)路自動通過進(jìn)路命令時，將鼠標(biāo)移

15、動至此信號的列車按鈕位置，點(diǎn)擊鼠標(biāo)右鍵右鍵，在彈出的菜單中選擇建立自建立自動通過動通過命令，即可建立自動通過進(jìn)路自動通過進(jìn)路。如果此時要取消取消此進(jìn)路。只須用鼠標(biāo)重新彈出菜單，選擇取消自動通過取消自動通過命令，即可取消取消剛建立的自動通過進(jìn)路。5、開放引導(dǎo)信號：當(dāng)接車進(jìn)路的區(qū)段軌道電路故障軌道電路故障，不能排列接車進(jìn)路，需引導(dǎo)接車時，先將進(jìn)路中所有道岔單操單操到要求位置，然后用鼠標(biāo)右鍵右鍵單擊進(jìn)站信號列車按鈕，在彈出的菜單中選擇開放引導(dǎo)信號開放引導(dǎo)信號，經(jīng)過口令確認(rèn)后引導(dǎo)信號開放。若引導(dǎo)進(jìn)路第一區(qū)段軌道電路故障，需在 10 秒鐘之內(nèi)反復(fù)按壓引導(dǎo)進(jìn)路始端進(jìn)站信號按鈕進(jìn)站信號按鈕，方能保證引導(dǎo)信號

16、的正常開放，否則引導(dǎo)信號將關(guān)閉。當(dāng)引導(dǎo)進(jìn)路使用完畢，人工確認(rèn)車列完全進(jìn)入股道后，在接車信號的列車始端按鈕位置辦理總?cè)私?，即可人工解鎖引導(dǎo)進(jìn)路。注注：引導(dǎo)接車當(dāng)列車進(jìn)入信號機(jī)，信號關(guān)閉后，進(jìn)路始端的綠色按鈕會紅色、白色交替閃光，表明目前的進(jìn)路為引導(dǎo)進(jìn)路。6、辦理引導(dǎo)總鎖閉：當(dāng)接車進(jìn)路中的道岔失表示道岔失表示，不能排列接車進(jìn)路與引導(dǎo)進(jìn)路時，辦理引導(dǎo)總鎖閉。將鼠標(biāo)移動至相應(yīng)咽喉的進(jìn)站信號機(jī)列車按鈕處，按壓鼠標(biāo)右鍵右鍵在彈出的菜單中選擇辦理引導(dǎo)總鎖閉辦理引導(dǎo)總鎖閉命令，并輸入相應(yīng)口令，本咽喉中所有道岔將被鎖閉，再辦理引導(dǎo)進(jìn)路。當(dāng)引導(dǎo)總鎖閉使用完畢并且人工確認(rèn)車列完全進(jìn)入股道后，再次彈出此項(xiàng)菜單，原來位

17、置會變?yōu)槿∠龑?dǎo)取消引導(dǎo)總鎖閉總鎖閉，選擇此命令，并輸入相應(yīng)口令，即可取消引導(dǎo)總鎖閉狀態(tài)。7、加封：為了防止誤碰按鈕，誤取消某列車進(jìn)路，對所有的列車信號均可設(shè)置封鎖標(biāo)記。將鼠標(biāo)移到相應(yīng)的列車按扭列車按扭處，點(diǎn)擊鼠標(biāo)右鍵右鍵彈出菜單，選擇加封加封命令，此時相應(yīng)的按扭由綠色綠色變成紅色紅色，表示信號加封成功。這時就不能通過此按扭辦理列車進(jìn)路。8、解封：當(dāng)信號加封后，必須解封才能對其辦理作業(yè)。解封的操作同樣是對準(zhǔn)相應(yīng)的按扭，彈出菜單，選擇解封解封命令，當(dāng)按扭從紅色紅色變成綠色綠色，表示解封成功。3.3 道岔操作道岔操作道岔按鈕位于道岔岔心的小圓點(diǎn)位置。將鼠標(biāo)移動至道岔按鈕，鼠標(biāo)從箭箭頭頭變成小手小手

18、狀，按壓鼠標(biāo)的右鍵右鍵會彈出如下操作菜單。1、總定：單操道岔至定位。2、總反：單操道岔至反位。3、單鎖：單獨(dú)將道岔鎖在當(dāng)前位置。單鎖后，相應(yīng)的道岔名稱由一個白色的方框框住。此時道岔單操和進(jìn)路操作均無效，但可排列道岔單鎖位置的進(jìn)路。4、單解：解除對道岔的單獨(dú)鎖閉。5、封閉：封閉道岔。道岔封閉后，相應(yīng)的道岔名稱由一個紅色的方框框住。此時不能排列通過本道岔的進(jìn)路（列車進(jìn)路和調(diào)車進(jìn)路），但可進(jìn)行單操。6、解封：解除對道岔的封閉。7、事故解鎖：當(dāng)進(jìn)路的始終端均不存在，為防止迎面解鎖，軌道區(qū)段顯示為綠色鎖閉光帶時，事故解鎖方能生效。當(dāng)進(jìn)路完好信號開放時，事故解鎖只能關(guān)閉信號，區(qū)段不解鎖。對準(zhǔn)區(qū)段，彈出菜單

19、，選擇事故解鎖事故解鎖命令。輸入口令，事故解鎖命令執(zhí)行。注：注：當(dāng)多個道岔在同一軌道區(qū)段時，對在此軌道區(qū)段的任一道岔彈出的菜單中選擇故解都是對該區(qū)段的故障解鎖。3.4 無岔區(qū)段的故障解無岔區(qū)段的故障解鎖鎖當(dāng)進(jìn)路的始終端均不存在時，將鼠標(biāo)移動至無岔區(qū)段上，按壓鼠標(biāo)的右鍵會彈出相應(yīng)的操作菜單，選擇事故解鎖事故解鎖，正確輸入口令后，命令生效。注：注：對不設(shè)區(qū)段組合的無岔區(qū)段，亦不設(shè)事故解鎖按鈕。3.5 如何設(shè)置如何設(shè)置車次車次當(dāng)股道或無岔區(qū)段有特殊用途或停著特殊車輛時，在股道、無岔上可以設(shè)置一些特殊的字符、數(shù)字（如車次號），以便值班員保持警惕。具體操作步驟為：鼠標(biāo)移動到相應(yīng)的股道、無岔，鼠標(biāo)從箭頭箭

20、頭變成小手小手狀，單擊鼠標(biāo)右鍵，在彈出的菜單中選擇設(shè)置標(biāo)記設(shè)置標(biāo)記命令，在彈出的窗口中輸入車次號或其他標(biāo)記，標(biāo)記輸入框旁邊有一個紅色小方框表示標(biāo)記顯示顏色為紅色，如果想要改變顏色，鼠標(biāo)左鍵單擊此顏色方框，在彈出的窗口中選擇自己想要的顏色并確認(rèn)。若設(shè)置成功，在相應(yīng)的股道或無岔區(qū)段上顯示設(shè)置標(biāo)記。如果此時想要清除標(biāo)記，選擇菜單的清除標(biāo)記清除標(biāo)記命令，可以清除標(biāo)記。否則，當(dāng)股道或無岔由占用變?yōu)榭臻e后，標(biāo)記將自動清除。3.6 半自動閉塞的辦理半自動閉塞的辦理（1） 請求閉塞：發(fā)車站按下閉塞閉塞按鈕，且本站發(fā)車方向表示燈變黃，接車站電鈴鳴響或有請求閉塞請求閉塞語音提示，此時若接車站按下閉塞閉塞按鈕，即同

21、意閉塞，正常閉塞辦理完成。（2） 同意閉塞：當(dāng)本站控制臺有請求閉塞請求閉塞語音提示，且控制臺接車方向表示燈變黃，說明鄰站請求閉塞，此時若按下閉塞閉塞按鈕，接車方向表示燈變綠，則同意閉塞辦理完成。（3） 取消閉塞：當(dāng)發(fā)車進(jìn)路還未辦理，閉塞已辦好，此時若想取消閉塞，則只須按復(fù)原復(fù)原按鈕即可。若已辦理出發(fā)進(jìn)路， 且出發(fā)信號已開放，則應(yīng)先取消出發(fā)進(jìn)路，然后再按下復(fù)原復(fù)原按鈕，取消閉塞。（4） 事故復(fù)原：如果接車站引導(dǎo)接車時，待引導(dǎo)進(jìn)路解鎖后，此時方可取消閉塞。3.7 自動閉塞改變方向的辦理自動閉塞改變方向的辦理3.7.1 正常辦理正常辦理區(qū)間軌道電路軌道電路完好，且整個區(qū)間空閑區(qū)間空閑，方向倒換可自動

22、辦理。辦理過程：發(fā)車站向接車口排列一反方向發(fā)車進(jìn)路先將方向倒過來，此時接車站就可以辦理接車進(jìn)路。接完車后，如果接車站想恢復(fù)正常方向發(fā)車，只需向正方向辦理一發(fā)車進(jìn)路即可。3.7.2 輔助辦理輔助辦理當(dāng)區(qū)間軌道電路故障軌道電路故障（不能正常辦理），并且確認(rèn)整個區(qū)間空閑區(qū)間空閑，此時可進(jìn)行輔助辦理。辦理過程：發(fā)車站同時按下發(fā)車口的總輔助按鈕和發(fā)車輔助按鈕后，接車站按下接車口的總輔助按鈕和接車輔助按鈕，等輔助燈輔助燈開始閃光后，接車方松開按鈕，發(fā)車方需始終按下發(fā)車輔助按鈕，直至區(qū)間方向箭頭倒過來后方可松開發(fā)車輔助按鈕，此時即可辦理反方向發(fā)車進(jìn)路。3.8 機(jī)車出入庫的辦理機(jī)車出入庫的辦理（1）機(jī)車入庫辦

23、理機(jī)車入庫辦理：機(jī)車入庫時，機(jī)務(wù)段閘樓值班員按下機(jī)務(wù)段同意按鈕后，此時，車站控制臺上的機(jī)車同意按鈕亮白光，車站值班員確認(rèn)機(jī)務(wù)段同意機(jī)車入庫后，車站值班員可辦理機(jī)車入庫進(jìn)路并開放信號。（2） 車出庫辦理車出庫辦理：機(jī)車出庫時，車站在機(jī)務(wù)段值班員的請求下，辦理機(jī)車出庫的調(diào)車進(jìn)路即可。4. 進(jìn)路辦理進(jìn)路辦理4.1 列車進(jìn)路辦理：列車進(jìn)路辦理：1、接車進(jìn)路：車務(wù)操作時信號員將鼠標(biāo)順序點(diǎn)壓進(jìn)站信號按鈕、變更按鈕（若有變更）、相應(yīng)股道反方向出站信號按鈕即可。2、發(fā)車進(jìn)路：車務(wù)操作時信號員將鼠標(biāo)順序點(diǎn)壓股道出站信號按鈕、變更按鈕（若有變更）、同咽喉進(jìn)站信號按鈕即可。3、通過進(jìn)路：（1）、有通過按鈕時：車務(wù)操

24、作時信號員將鼠標(biāo)順序點(diǎn)壓進(jìn)站信號通過按鈕、對方咽喉反方向進(jìn)站信號按鈕即可。（2）、無通過按鈕時：車務(wù)操作時信號員將鼠標(biāo)順序點(diǎn)壓進(jìn)站信號按鈕、通過股道反方向出站信號按鈕、通過股道同方向出站信號按鈕、對方咽喉反方向進(jìn)站信號按鈕即可。4.2 調(diào)車進(jìn)路辦理：調(diào)車進(jìn)路辦理：1、短調(diào)車進(jìn)路：車務(wù)操作時信號員將鼠標(biāo)順序點(diǎn)壓調(diào)車進(jìn)路始端信號機(jī)機(jī)構(gòu)、調(diào)車進(jìn)路終端信號機(jī)機(jī)構(gòu)即可。2、長調(diào)車進(jìn)路：車務(wù)操作時信號員將鼠標(biāo)順序點(diǎn)壓長調(diào)車進(jìn)路始端信號機(jī)機(jī)構(gòu)按鈕、長調(diào)車進(jìn)路終端信號機(jī)機(jī)構(gòu)即可。但取消時須分段辦理。5. 應(yīng)急臺使用說明應(yīng)急臺使用說明（此節(jié)僅適用于設(shè)有應(yīng)（此節(jié)僅適用于設(shè)有應(yīng)急臺的車站）急臺的車站）當(dāng)聯(lián)鎖系統(tǒng)癱瘓

25、，不能使用時，經(jīng)電務(wù)人員登記后，方可啟用，應(yīng)急臺不具備聯(lián)鎖功能，只能代替手搖道岔，道岔位置必須經(jīng)車站人員室外人工確認(rèn)道岔位置正確后，方能辦理引導(dǎo)總鎖閉，開放引導(dǎo)信號。應(yīng)急臺具有如下功能：1、 單獨(dú)操縱道岔2、 辦理引導(dǎo)總鎖閉，開放引導(dǎo)信號5.1 啟用應(yīng)急臺啟用應(yīng)急臺經(jīng)電務(wù)人員登記停用聯(lián)鎖系統(tǒng)后，將應(yīng)急臺應(yīng)急閘刀閉合，打開應(yīng)急臺，此時應(yīng)急臺中的電源指示燈亮紅色，每個道岔的位置在臺面上都有相應(yīng)的顯示，單動道岔設(shè)定位、反位燈各一個，雙動道岔兩組道岔公用一個定位、反位燈，定位燈為綠色，反位燈為黃色，當(dāng)定位燈點(diǎn)亮?xí)r表示道岔在定位位置，當(dāng)反位燈點(diǎn)亮?xí)r，表示道岔在反位位置。5.2 單操道岔單操道岔應(yīng)急臺上分別設(shè)有總定總定按鈕和總反總反按鈕，總定總定按鈕為綠色，總反總反按鈕為黃色，如果需要道岔轉(zhuǎn)到定位，則先按住總定