北京點趣教育科技有限公司-2020年一級建造師考試《公路》訓(xùn)練

1、北京點趣教育科技有限公司-2020 年一級建造師考試公路訓(xùn)練單選題1 . 填方高度大于( )m 的二級以下公路路堤，可保留樹根，但根部不能露出地面。A.0.8B.1C.1.5D.3【答案】B【解析】填方高度大于1m 的二級以下公路路堤，可保留樹根，但根部不能露出地面。取土坑范圍內(nèi)的樹根應(yīng)全部挖除。【考點來源】路基施工技術(shù)準備場地清理2 .路堤填筑前，應(yīng)通過取土試驗確定填料最小強度和( )。A.最大粒徑B.平均粒徑C.CBR直D.松方系數(shù)【答案】A【解析】用于公路路基的填料要求挖取方便，壓實容易，強度高，水穩(wěn)定性好。其中強度要求是按CBR值確定，應(yīng)通過取土試驗確定填料最小強度和最大粒徑。【考點來

2、源】填方路基施工路基填料的選擇3 .某堅石路塹緊鄰一座高壓線鐵塔，其最佳開挖方法是( )。A.薄層鉆爆開挖B.帶松土器的重型推土機破碎開挖C.分層鉆爆開挖D.靜態(tài)破碎開挖【答案】D【解析】 靜態(tài)破碎法適用于在設(shè)備附近、高壓線下以及開挖與澆筑過渡段等特定條件下的開挖。優(yōu)點是安全可靠，沒有爆破產(chǎn)生的公害?！究键c來源】挖方路基施工石質(zhì)路塹施工技術(shù)4 .土質(zhì)路塹混合挖掘法是指( )混合使用。A.多層橫向全寬挖掘法和分層縱挖法B.單層橫向全寬挖掘法和分層縱挖法C多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法D.單層橫向全寬挖掘法和分段縱挖法【答案】C【解析】 混合式挖掘法是多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法混合使用。先沿路

3、線縱向挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，以增加開挖面。該法適用于路線縱向長度和挖深都很大的路塹開挖。【考點來源】挖方路基施工土質(zhì)路塹施工技術(shù)5 .路塹爆破中，用藥量( )t 以上的為大炮。A.0.2B.0.5C.1D.2【答案】C【解析】用藥量1t 以上為大炮，1t 以下為中小炮。【考點來源】路基爆破施工綜合爆破施工技術(shù)6.在非巖石地基上，填筑填石路堤前，應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)置( )。A.過渡層B.防水層C反濾層D.整平層【答案】A【解析】填石路堤的基底承載力應(yīng)滿足設(shè)計要求。在非巖石地基上，填筑填石路堤前，應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)過渡層。【考點來源】原地基處理要求7 .塑料排水板的施工工藝流程中，“插入套管”的前一

4、道工序是 ( )。A.拔出套管8 .隔斷塑料排水板C機具就位D.塑料排水板穿靴【答案】D【解析】 塑料排水板：按整平原地面攤鋪下層砂墊層機具就位塑料排水板穿靴插入套管隔斷塑料排水板機具移位攤鋪上層砂墊層的施工工藝程序進行?！究键c來源】特殊路基施工技術(shù)軟土地區(qū)路基施工8 .為減少路基工后沉降，對高路堤拓寬不可采取( )措施。A.換填砂石B.粉噴樁C塑料排水體D.碎石樁【解析】 在高路堤的處治過程中，不宜單獨采用只適合于淺層處治以及路基填土較低等情況的換填砂石或加固土處治。【考點來源】路基改建施工新舊路基連接部處治技術(shù)要點9 .強夯施工規(guī)定錯誤的是( )。A.強夯前應(yīng)在地表鋪設(shè)碎石、礦渣等材料作為

5、墊層B.強夯宜分主夯、副夯、滿夯三遍實施C第一遍主夯完成后，第二遍的副夯點應(yīng)在主夯點中間穿插布置D.兩遍夯擊之間應(yīng)有 1d左右的時間間隔【答案】D【解析】 兩遍夯擊之間應(yīng)有一定的時間間隔，間隔時間應(yīng)根據(jù)土中超靜孔隙水壓力的消散時間確定 ;當(dāng)缺少實測資料時，可根據(jù)地基土的滲透性確定。對于滲透性較差的粘性土地基，間歇時間不應(yīng)少于 21d;對于粉性土地基，間歇時間不應(yīng)少于7d;對于滲透性好的地基，間歇時間不宜少于3d。【考點來源】特殊路基施工技術(shù)軟土地區(qū)路基施工多選題1 . 下面屬于較好的路基填料的是( )。A.礫類土B.重黏土C膨脹性巖石D易溶性巖石E砂類土【答案】AE【解析】路堤宜選用級配較好的

6、礫類土、砂類土等粗粒土作為填料，填料最大粒徑應(yīng)小于150mm 。【考點來源】填方路基施工路基填料的選擇2 .可冬期進行的路基施工項目有( )。A.含水量高的流沙地段開挖B.路基邊坡整修C巖石地段的路塹開挖D.填方地段的臺階挖掘E.一級公路的路基施工【答案】AC【解析】路基工程可冬期進行的項目：1 . 泥沼地帶河湖凍結(jié)到一定深度后，如需換土?xí)r可趁凍結(jié)期挖去原地面的軟土、淤泥層換填合格的其他填料。2 .含水率高的流動土質(zhì)、流沙地段的路塹可利用凍結(jié)期開挖。3 .河灘地段可利用冬期水位低，開挖基坑修建防護工程，但應(yīng)采取加溫保溫措施，注意養(yǎng)護。4 .巖石地段的路塹或半填半挖地段，可進行開挖作業(yè)?！究键c來

7、源】路基季節(jié)性施工路基冬期施工技術(shù)3 .重力式擋土墻墻背形式可分為( )種。A.仰斜式B.俯斜式C垂直式D.凹折式E衡重式ABCE【解析】重力式擋土墻墻背形式可分為仰斜、俯斜、 垂直、 凸形折線(凸折式)和衡重式五種?！究键c來源】支擋工程的類型和功能常用路基擋土墻工程施工技術(shù)4 .路基網(wǎng)裂的原因包括( )。A. 土的塑性指數(shù)偏低B.路基土含水率偏大C養(yǎng)護不到位，表面失水過多D.路基下層土過濕E路基下層土過干【答案】BCD【解析】路基網(wǎng)裂的原因包括：1 . 土的塑性指數(shù)偏高或為膨脹土。2 .路基碾壓時土含水率偏大，且成型后未能及時覆土。3 .路基壓實后養(yǎng)護不到位，表面失水過多。4 .路基下層土過

8、濕。【考點來源】路基開裂病害的防治路基網(wǎng)裂5 .滑坡地段排除地下水的措施有( )。A.環(huán)形截水溝B.樹枝狀排水溝C平整夯實滑坡體表面的土層D.支撐滲溝E.平孔DE【解析】排除地下水的方法較多，有支撐滲溝、邊坡滲溝、暗溝、平孔等?！究键c來源】特殊路基施工技術(shù)滑坡地段路基施工案例分析題背景資料某施工單位承接了一條長21km 的二級公路的路基、路面工程，路基寬12m ，水泥混凝土路面。 為保證測量工作質(zhì)量和提高測量工作效率，項目部制定了詳細的測量管理制度，要求如下：(1)測量隊對有關(guān)設(shè)計文件和監(jiān)理簽認的控制網(wǎng)點測量資料，由兩人共同進行核對，核對結(jié)果應(yīng)作記錄，并進行簽認，經(jīng)項目總工審核后方可用于現(xiàn)場測

9、量。(2)施工定位復(fù)核測量時，必須采用控制網(wǎng)不同的導(dǎo)線邊。(3)測量技術(shù)交底資料，必須由測量負責(zé)人和分管的主管工程師復(fù)核，工程技術(shù)部長審核后方可進行現(xiàn)場交底(4)水準測量必須從一個水準點出發(fā)，完成測量后，至另一個水準點進行閉合。K6+280、K6+910為土質(zhì)路塹，平均挖方深度約13m,最大挖深21.2m,路段土質(zhì)為細粒土，施工單位在進行路塹開挖時，先沿路線縱向挖出一條通道，再橫向進行挖掘。由于該路段地下水位較高，設(shè)置了滲溝排除地下水，但路床碾壓時出現(xiàn)了“彈簧”現(xiàn)象。經(jīng)檢查分析，出現(xiàn)“彈簧”的原因是滲溝的排水效果不理想，路床下局部路段地下水排不了，導(dǎo)致毛細水上升，使土的含水量偏高。路塹施工過程中進行了監(jiān)測。其中 A 監(jiān)測點埋設(shè)于各級開挖平臺坡腳處。B 監(jiān)測墩埋設(shè)于斷面邊坡坡口線外2m?！締栴}】1 .逐條判斷測量管理制度中第(1)、 (2)、 (3)、 (4)條是否正確，并改正錯誤之處。2 .指出施工單位進行路塹開挖所采用方法的名稱。采用該方法是否恰當(dāng)?說明理由。3 .為解決K6+280K6+910路段出現(xiàn)的“彈簧”現(xiàn)象，施工單位可采取的技術(shù)措施是什么？4 .請分別指出A、 B 監(jiān)測點的