完整版余熱發(fā)電汽輪機(jī)試題

1、1、為什么汽輪機(jī)正常運(yùn)行中排汽溫度應(yīng)低丁 65C？汽輪機(jī)正常運(yùn)行中蒸汽流量大,排汽處丁飽和狀態(tài),假設(shè)排汽溫度升高,排汽壓力 也升高凝汽器單位面積熱負(fù)荷增加, 真空將下降,凝汽器銅管脹口也可能松弛漏 水,所以排汽溫度應(yīng)限制在65C以下.2、為什么高、低壓加熱器最好隨機(jī)起動？高、低壓加熱器隨機(jī)起動,能使加熱器受熱均勻,有利丁預(yù)防銅管脹口漏水,有 利丁預(yù)防法蘭因熱應(yīng)力大造成的變形. 對丁汽輪機(jī)來講,由丁連接加熱器的抽氣 器管道是從下汽缸接出的,加熱器隨機(jī)起動,也就是等丁增加了汽缸疏水點(diǎn),能 減少上下汽缸的溫差.3、保證凝結(jié)水泵出水溫度低丁 60 C的舉措有哪些？1限制除氧器加熱溫度.2增大凝汽器循環(huán)

2、水量.3適當(dāng)提升凝汽器汽側(cè) 水位4機(jī)組啟動時(shí)提前抽真空.4、機(jī)組起動停機(jī)時(shí),脹缸如何變化？起動過程是對汽輪機(jī)汽缸、轉(zhuǎn)子及每個(gè)零部件的加熱過程. 在起動過程中,脹缸 逐漸增大；停機(jī)時(shí),汽輪機(jī)各部件金屆溫度下降,汽缸逐漸收縮,脹缸減小.5、什么叫差脹？由丁汽缸與轉(zhuǎn)子質(zhì)量上的差異,受熱條件不相同,轉(zhuǎn)子的膨脹及收縮較汽缸快, 轉(zhuǎn)子與汽缸沿軸向膨脹的差值稱為差脹.6、差脹正負(fù)值說明什么問題？差脹為正值時(shí),說明轉(zhuǎn)子的軸向膨脹量大丁汽缸的膨脹量； 差脹為負(fù)值時(shí),說明 轉(zhuǎn)子軸向膨脹量小丁汽缶工膨脹量.7、汽輪機(jī)軸向位移零位如何定法？在冷狀態(tài)時(shí),軸向位移零位的定法是將轉(zhuǎn)子的推力盤推向推力瓦工作瓦塊,并與工作面靠

3、緊,此時(shí)儀表指示應(yīng)為零8、差脹在什么情況下出現(xiàn)負(fù)值？當(dāng)負(fù)荷下降或甩負(fù)荷時(shí),主蒸汽溫度與再熱蒸汽溫度下降, 汽輪機(jī)水沖擊；機(jī)組 起動與停止時(shí)汽缸發(fā)蘭加熱裝置使用不恰當(dāng),均會使差脹出現(xiàn)負(fù)值9、機(jī)組起動過程中,差脹大如何處理？1檢查主蒸汽溫度是否過高,聯(lián)系鍋爐運(yùn)行人員,適當(dāng)降低主蒸汽溫度. 2 使機(jī)組在穩(wěn)定轉(zhuǎn)速和穩(wěn)定負(fù)荷下暖機(jī).3適當(dāng)提升凝汽器真空,減少蒸汽流量. 4增加汽缸和法蘭加熱裝置進(jìn)汽量,使汽缸迅速脹出.10、為什么要規(guī)定沖轉(zhuǎn)前上下缸溫差不高丁 50 C ？當(dāng)汽輪機(jī)起動與停機(jī)時(shí),汽缸的上半部溫度比下半部溫度高, 溫差會造成汽輪機(jī) 汽缸的變形,它可以使汽缸向上彎曲從而使葉片和圍帶損壞,因此要求

4、前上下缸 溫差不高丁 50C .11、冷油器的停用操作步驟是怎樣的？1 在盤車狀態(tài)下,油溫低丁 40C時(shí),要停用冷油器水側(cè)一般油側(cè)不停用；2視油溫的下降,逐漸關(guān)小進(jìn)水門.12、運(yùn)行中冷油器泄漏,如何隔離,查漏？1開啟冷油器上部水側(cè)放空氣門,將水放入盆內(nèi)觀察,水面有無油花. 2 確認(rèn)冷油器銅管漏油,應(yīng)對冷油器進(jìn)行隔離.3先關(guān)該冷油器進(jìn)水門,后關(guān)出 水門.4在確認(rèn)其它冷油器投入運(yùn)行的情況下,關(guān)閉泄漏冷油器的進(jìn)出口油門, 聯(lián)系檢修堵漏.13、低壓加熱器停用如何操作？1關(guān)閉空氣門真空門后,逐漸關(guān)閉進(jìn)汽門,關(guān)閉抽汽逆止門.2關(guān)閉疏 水門.3開啟低壓加熱器旁路水門,關(guān)閉進(jìn)、出水門.且開啟抽汽逆止門前、后

5、疏水門.14、膠球活洗系統(tǒng)投用步驟是怎樣的？1起動膠球活洗泵,開啟膠球活洗泵出口門,翻開膠球室放空氣閥門,空氣 放盡后關(guān)閉,將切換把手扳至活洗位置,開加球室出口門,膠球進(jìn)入系統(tǒng).2檢查膠球活洗泵出口壓力應(yīng)正常.膠球活洗泵運(yùn)行應(yīng)正常.15、膠球活洗系統(tǒng)回收膠球操作步驟是怎樣的？1將切換把手扳至收球位置；2 2h后關(guān)閉出口門和加球室出口門,停膠球 活洗泵,開加球室放水門；3翻開膠球室上蓋,取球,算出收球率.16、汽輪機(jī)油中進(jìn)水有哪些因素？油中進(jìn)水多半是汽輪機(jī)軸封的狀態(tài)不良或是發(fā)生磨損,軸封的進(jìn)汽過多所引起,另外軸封汽回汽受阻,如軸封加熱器或汽封 加熱器滿水或其旁路門開度過大,軸封高壓漏汽回汽不暢,

6、軸封內(nèi)負(fù)壓太高等原 因也往往直接構(gòu)成油中進(jìn)水.假設(shè)運(yùn)行中冷油器水測壓力高丁油側(cè)壓力,當(dāng)冷油器銅管泄露時(shí)也會造成油中進(jìn)水.17、如何預(yù)防油中進(jìn)水？為預(yù)防油中進(jìn)水,除了在運(yùn)行中冷油器水測壓力應(yīng)低丁油側(cè)壓力外, 還應(yīng)精心調(diào) 整各軸封的進(jìn)汽量,預(yù)防油中進(jìn)水.18、冷油器為什么要放在機(jī)組的零米層？冷油器放在零米層,離冷卻水源近,節(jié)省管道,安裝檢修方便,布置合理.能 充分利用油箱下部位置.機(jī)組停用時(shí),冷油器始終充滿油,可以減少充油操作.19、冷油器放在運(yùn)轉(zhuǎn)層有何影響？如果冷油器放在運(yùn)轉(zhuǎn)層,它離冷卻水源較遠(yuǎn),管路長,要求冷卻水有較高的壓力, 停機(jī)后冷油器的油全部回至油箱.起動時(shí),要先向冷油器充抽放盡空氣,操

7、作復(fù) 雜,而且冷油器放在運(yùn)轉(zhuǎn)層,影響機(jī)房整體美觀和活潔衛(wèi)生.20、為什么灌水時(shí)需要用千斤頂頂住凝汽器？如果停機(jī),為了查漏,對凝汽器汽側(cè)灌水.由丁灌水后增加了凝汽器支持彈簧的負(fù)荷,會使凝汽器彈簧嚴(yán)重過載,使彈簧產(chǎn)生不允許的剩余變形,故應(yīng)預(yù)先用 千斤頂將凝汽器頂住,預(yù)防彈簧負(fù)荷過大,造成永久變形.21、凝汽器水位升高有什么危害？凝汽器水位升高,會使凝結(jié)水過冷卻,影響凝汽器的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行.如果水位太高, 將銅管底部浸沒,將使整個(gè)凝汽器冷卻面積減少,嚴(yán)重時(shí)淹沒空氣管,使抽 氣器抽水,凝汽器真空嚴(yán)重下降.22、離心式水泵為什么不允許倒轉(zhuǎn)？由于離心泵的葉輪是一套裝的軸套, 上有絲扣擰在軸上,擰的方向與軸轉(zhuǎn)動方

8、向 相反,所以泵順轉(zhuǎn)時(shí),就愈擰愈緊,如果反轉(zhuǎn)就容易使軸套退出,使葉輪傳動產(chǎn) 生摩擦松動.此外,倒轉(zhuǎn)時(shí)揚(yáng)程很低,甚至打不出水23、為什么給水泵沒有裝空氣管？由于給水泵進(jìn)口水管接自除氧器,它的壓力等丁除氧器內(nèi)部壓力,與除氧器給水泵進(jìn)口標(biāo)高壓力之和大亍大氣壓力, 空氣不會進(jìn)入給水泵內(nèi),故不需要裝空氣 管.24、凝汽器銅管稍微泄漏如何堵漏？凝汽器銅管脹口稍微泄漏,凝結(jié)水硬度稍微增大,可在循環(huán)水泵進(jìn)口側(cè)或用膠球 活洗泵加球室加鋸末,使鋸末吸附在銅管脹口處,從而堵住脹口的泄漏點(diǎn)25、發(fā)電機(jī)風(fēng)溫過局有什么危害？發(fā)電機(jī)風(fēng)溫高會使靜子線圈溫度、 鐵芯溫度、轉(zhuǎn)子溫度相應(yīng)升高,使絕緣發(fā)生脆 化,機(jī)械強(qiáng)度減弱,使發(fā)電

9、機(jī)壽命大大縮短,嚴(yán)重時(shí)會引起發(fā)電機(jī)絕緣損壞、擊 穿、造成事故.26、發(fā)電機(jī)風(fēng)溫過低有什么危害？發(fā)電機(jī)風(fēng)溫過低容易發(fā)生結(jié)露,水珠凝結(jié)在發(fā)電機(jī)線圈上降低了絕緣水平, 威脅 發(fā)電機(jī)的平安運(yùn)行.27、什么情況下離心式水泵需要灌水？根據(jù)離心式水泵的工作原理可知,離心式水泵工作之前,泵的葉輪中必須充滿水, 否那么在起動后,葉輪中央就不能形成真空,水就不能源源不斷地向泵內(nèi)補(bǔ)充. 因 此,離心式水泵裝在液面上方時(shí),必須對離心式水泵先進(jìn)行灌水,排出泵內(nèi)空氣.28、什么情況下離心式水泵需要放空氣？離心式水泵裝在液面下方時(shí),必須先開泵進(jìn)水門將泵內(nèi)空氣放盡, 這樣才能保證 離心式水泵的正常工作.29、什么叫儀表的一次門？熱工測量儀表與設(shè)備測點(diǎn)連接時(shí),從設(shè)備測點(diǎn)引出管上接出的第一道隔離閥門稱為儀表一次門,規(guī)程規(guī)定,儀表一次門屆運(yùn)行人員操作30、運(yùn)行中對汽輪機(jī)主軸承需要檢查哪些工程？運(yùn)行中對汽輪機(jī)