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文檔簡介

1、滿分:2 分1.以下所列缺陷中,可稱為開發(fā)缺陷或發(fā)展上的缺陷(Defect of Develo pme nt ),即在投入流通時的科技水平無法發(fā)現(xiàn)而后又被證明確實存在的那種缺陷是指:A.產(chǎn)品設(shè)計缺陷B.產(chǎn)品制造缺陷C.產(chǎn)品指示缺陷D.科學(xué)上不能發(fā)現(xiàn)的缺陷滿分:2.下列各種關(guān)于提單的類型中,(B )是與對貨物記載有關(guān)的提單。A.直運提單B.清潔提單C.指示提單D.記名提單滿分:2 分3.海牙規(guī)則規(guī)定的承運人使船舶適航的責(zé)任,限于:A. 在開航前和開航時B. 開航前C. 航行中D. 開航后至到達目的地時4.在海上運輸貨物保險中,可以單獨投保的險別是:DA.淡水雨淋險B.水漬險C.交貨不到險D.價格

2、跌落險滿分:2 分5.關(guān)于提單中的承運人的責(zé)任問題,海牙規(guī)則實行的是下列哪種責(zé)任?A.不負過失責(zé)任B.不完全過失責(zé)任C.完全過失責(zé)任D.推定的完全過失責(zé)任滿分:2 分6.國際航空貨物運輸?shù)脑V訟時效為?A. 1B. 2C. 3D. 47.通過背書方式轉(zhuǎn)讓的海運提單是? BA. 記名提單B.指示提單C.不記名提單D.空白提單滿分:2 分8.共同海損屬于:DA. 實際全部損失B. 推定全部損失C. 單獨費用D. 部分損失滿分:2 分9.某貨輪在航行途中,甲貨物起火,在撲救過程中,緊靠甲的乙貨物也完全被水浸透。在上述損失中:BA.甲屬于共同海損B.乙屬于共同海損C.甲乙都屬于共同海損D.甲乙都不屬于共

3、同海損滿分:2 分10.被保險人把殘存被保險貨物的所有權(quán)轉(zhuǎn)讓給保險公司,并請求賠付全額保險金的條件是貨物發(fā)生了: DA.實際全損B.部分損失C.共同海損D.推定全損滿分:2 分11.按中國人民保險公司海洋貨物運輸保險條款的規(guī)定,在三種基本險別中,保險公司承擔賠償責(zé)任 的程度是:A.平安險最大,其次是一切險,再次是水漬險B.水漬險最大,其次是一切險,再次是平安險C.一切險最大,其次是水漬險,再次是平安險D.一切險最大,其次是平安險,再次是水漬險滿分:2 分12. 提單的簽發(fā)人是:BA.托運人B.承運人C.收貨人滿分:2 分13.D.賣方我國參加的有關(guān)國際運輸方面的國際公約是?CA.海牙規(guī)則B.維

4、斯比規(guī)貝UC.國際貨協(xié)D.國際貨約滿分:2 分14.平安險的含義是:A.任何原因造成的單獨海損不賠B.任何原因造成的單獨海損都賠C.因自然災(zāi)害造成的單獨海損不賠D.因意外事故造成的單獨海損不賠 滿分:2 分15.海運單的作用是? AA. 是貨物的所有權(quán)憑證B.保險證書C.證明海上貨物運輸合同和充當貨物收據(jù)D.可以代表運輸途中的貨物流通轉(zhuǎn)讓滿分:2 分1.提單按收貨人抬頭可分為:ACDA. 記名提單B. 清潔提單C. 指示提單D. 不記名提單滿分:2 分2.中國甲公司與某國乙公司簽訂茶葉岀口合同,并投保水漬險,議定由丙公司 天然”號貨輪承運。下列哪些選項屬于保險公司應(yīng)賠償范圍?BDA. 運輸中因

5、茶葉串味等外來原因造成貨損B. 運輸中因“天然”號過失與另一輪船相撞造成貨損C. 運輸延遲造成貨損D. 運輸中因遭遇臺風(fēng)造成部分貨損滿分:2 分3.A公司有一批貨物已經(jīng)投保平安險,分甲乙兩只船裝運,一起運往目的港。由于航行過程中遭 遇暴風(fēng)雨的襲擊,甲船因船身傾斜,致使所載貨物相互碰撞發(fā)生部分損失。而乙船則不幸與另 一貨輪相撞,致使船上貨物發(fā)生碰撞損失。對A公司的貨物損失,保險公司應(yīng)當如何進行賠償?BCA. 保險公司應(yīng)對甲船的貨物損失予以賠償B. 保險公司不應(yīng)對甲船貨物損失進行賠償C. 保險公司應(yīng)對乙船的貨物損失予以賠償D. 保險公司不應(yīng)對乙船的貨物損失進行賠償4.關(guān)于提單的法律特征,下列說法中

6、正確的有:ABDA. 就承運人和托運人之間的關(guān)系而言,提單只是海上貨物運輸合同的證明B. 提單在承運人和提單的受讓人之間不僅是運輸合同的證明,也是運輸合同本身C. 對于提單受讓人來說,提單只是初步證據(jù),如果承運人有確切的證據(jù)證明其收到的貨 物與提單記載不符,承運人可以向提單受讓人提岀抗辯D.提單的流通性決定了提單所具有的物權(quán)憑證的特征5.滿分:2 分中國甲公司與德國乙公司簽訂服裝買賣合同,約定單價每件30美元/FOB青島。乙公司為該貨物的運輸向保險公司投保了平安險。對于航行途中發(fā)生的下列哪些損失,保險公司應(yīng)承擔賠償責(zé)任? ACDA.在運輸途中貨輪與另一艘船舶相撞造成貨損B. 由于運輸延遲造成的

7、貨物損失C. 在運輸途中遭遇颶風(fēng)造成貨物全部損失D. 在裝卸時由于一件或整件貨物落海造成的部分損失滿分:2 分6.關(guān)于我國涉外仲裁法律規(guī)則,下列哪些表述不符合我國仲裁法的規(guī)定?ACA. 只要是有關(guān)當事人可以自由處分的權(quán)利的糾紛,就可以通過仲裁解決B. 如果當事人有協(xié)議約定,仲裁案件可以不開庭審理C. 仲裁庭在中國內(nèi)地進行仲裁時,無權(quán)對當事人就仲裁協(xié)議有效性提岀的異議作岀決定D. 由三人組成仲裁庭審理的案件,裁決有可能根據(jù)一個仲裁員的意見作岀滿分:2 分7.海商法規(guī)定承運人須在開航前和開航時恪盡職責(zé)使船舶適航,其具體含義是:ABCDA. 在開航前船舶適用于航行B. 船員的配備、船舶裝備和供應(yīng)適當

8、8.9.10.C.船舶要適合貨物的安全運送和保管D.在開航時船舶適用于航行滿分:2 分甲公司與乙公司依 CIF安特衛(wèi)普價格訂立了岀口一批布料的合同。物轉(zhuǎn)賣給丙公司。關(guān)于這批布料兩次交易的風(fēng)險轉(zhuǎn)移時間,依2000及聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約的規(guī)定,下列哪些選項是正確的?貨物運輸途中,乙公司將貨 年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則BCA.在甲公司與乙公司之間,B.在甲公司與乙公司之間,C.在乙公司與丙公司之間,D.在乙公司與丙公司之間,滿分:2 分貨物風(fēng)險在貨物交第一承運人時轉(zhuǎn)移貨物風(fēng)險在貨物越過裝運港船舷時轉(zhuǎn)移貨物風(fēng)險原則上在雙方訂立合同時轉(zhuǎn)移貨物風(fēng)險原則上在丙公司收到貨物時轉(zhuǎn)移下列哪些是我國參加的已生效國

9、際貨物運輸公約?BCA.B.C.D.漢堡規(guī)則華沙公約國際貨協(xié)聯(lián)合國國際多式聯(lián)運公約滿分:2 分在國際貿(mào)易實踐中,買方或其銀行或提單受讓人樂于接受()提單。ABCA.已裝船B.清潔C.指示D.收妥待運根據(jù)日內(nèi)瓦公約,匯票的岀票日期可不在匯票上載明。滿分:3 分A.錯誤*B.正確2.滿分:1 分在國際貿(mào)易法律規(guī)范中,只包括國際法規(guī)范,而不包括國內(nèi)法規(guī)范。A. 錯誤*B. 正確滿分:1 分3.聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約適用于公債、股票、投資證券、流通票據(jù)的銷售。A.錯誤*B.正確滿分:1 分4.根據(jù)2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則,EXW的意思是工廠交貨。A.錯誤B.正確*滿分:1 分5.國際貿(mào)易法的

10、主體不包括國家。A. 錯誤*B. 正確滿分:1 分6.漢堡規(guī)則規(guī)定的訴訟時效為2年。滿分:1 分A.錯誤*7.8.A. 錯誤B. 正確*滿分:1 分國際貨物買賣及其運輸、保險、支付方面的法律制度屬于國際貿(mào)易法的范疇。A. 錯誤B. 正確*根據(jù)聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約,要約發(fā)岀時即發(fā)生法律效力。滿分:1 分9.海牙規(guī)則對于承運人的責(zé)任期間采用的是鉤到鉤原則。A. 錯誤B. 正確*滿分:1 分10.票據(jù)是流通證券、無因證券、要式證券、文義證券。A. 錯誤B. 正確*滿分:1 分關(guān)貿(mào)總協(xié)定規(guī)定,發(fā)達國家與發(fā)展中國家進行關(guān)稅減讓談判時 ,發(fā)展中國家可引用:CA. 對等減讓原則B. 平等互惠原則C.

11、非互惠原則D. 獨立自主原則滿分:22.匯票的提示是指()將匯票交給付款人,要求付款或承兌的行為。A. 指定銀行B. 持票人C. 岀票人D. 受益人滿分:23.我國憲法和對外貿(mào)易法均規(guī)定,國家對外貿(mào)易管理權(quán)屬于:A. 海關(guān)總署B(yǎng). 國務(wù)院C. 全國人大常委會D. 外經(jīng)貿(mào)部滿分:2 分4.WTO的最咼決策機構(gòu)是:A5.6.A.B.部長級會議部長理事會C.秘書處D.總干事滿分:2 分托收的主要風(fēng)險在哪一方? AA.B.C.D.岀口方進口方托收行代收行滿分:2 分信用證項下付款,付款銀行發(fā)生付款錯誤的在一定情況下可以免責(zé),不屬于免責(zé)事由的是:A.真實性免責(zé)B. 傳遞免責(zé)C. 不可抗力免責(zé)D. 表面不

12、符免責(zé)滿分:2 分7.()是世界上最古老、使用最為普遍的一種外貿(mào)管制措施。A.進岀口許可證B.關(guān)稅C. 外匯管制D. 政府采購滿分:2 分8.反傾銷的措施,各國的普遍做法是:BA. 沒收傾銷物B. 對傾銷產(chǎn)品征收反傾銷稅C.禁止傾銷貨物進口D.設(shè)立進口配額制度滿分:2 分9.某WTO成員鑒于突然增加的柑橘進口,決定臨時提高進口環(huán)節(jié)的增值稅。從而加重了進口商 負擔,該國的做法違反了: AA. GATT國民待遇原則B. GATT 一般取消數(shù)量限制原則C. WTO海關(guān)估價協(xié)議D. WTO動植物衛(wèi)生檢疫措施協(xié)議滿分:2 分10.國際貨物買賣中不可撤銷跟單信用證中的受益人是指:A.買方B.賣方C.滿分:

13、2 分買方所在地銀行D.賣方所在地銀行滿分:2 分1.國際貿(mào)易爭議的解決方法主要有:BCDA.經(jīng)濟制裁B. 訴訟C. 仲裁D. ADR2.滿分:2 分票據(jù)被拒付時,持票人可以向下列哪些人行使追索權(quán)?ABDA.岀票人B.背書人C. 承兌人D. 保證人滿分:2 分3.海關(guān)估價協(xié)議規(guī)定,為取得成交價格,以下費用可計入成交價格:ABCDA.包裝、集裝箱成本和收費B.與進口產(chǎn)品有關(guān)的專利費許可費C. 各種經(jīng)紀費D. 以到岸價格估價涉及的運費、保險費滿分:2 分按其征收的目的不同,大致征收進口附加稅通常是一種限制進口的臨時性或有針對性的措施, 可分為反傾銷稅、反貼補稅,以及:BCDA.優(yōu)惠關(guān)稅B.普遍優(yōu)惠

14、關(guān)稅C. 過境稅D. 差價稅5.各國確立國際貿(mào)易訴訟管轄權(quán)的原則有:BCDA.屬地管轄B.屬人管轄C. 實際控制D. 級別管轄滿分:2 分6.國際重復(fù)征稅的解決方法有: ABCDA.免稅法B.扣除法C. 抵免法D. 協(xié)商法滿分:2 分7.世貿(mào)組織原則和規(guī)則將給其成員國公民、工商企業(yè)帶來的利益是:ACDA.減少了貿(mào)易障礙,提高了工商企業(yè)市場準入的安全性和穩(wěn)定性B.企業(yè)可以在WT(爭端解決機構(gòu)解決有關(guān)的貿(mào)易糾紛B. 企業(yè)可以享受多邊貿(mào)易規(guī)則授予的許多權(quán)利C. 企業(yè)有權(quán)要求進口國非歧視地對待其岀口的產(chǎn)品滿分:2 分8.下列各項中,屬于服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定中所列舉的國際服務(wù)貿(mào)易的是:ABCDA.中國東方航空

15、公司的飛機在德國法蘭克福機場加油B.加拿大某設(shè)計事務(wù)所為中國的城市建設(shè)項目提供咨詢C. 境外律師在北京開設(shè)辦事處D. 中國江蘇國際經(jīng)濟技術(shù)合作公司在埃及承包橋梁施工項目滿分:2 分3.9.各國對進口貿(mào)易的管制措施,基本上可以分為兩大類,即:ACA.關(guān)稅措施B.岀口信貸C. 非關(guān)稅措施D. 岀口補貼滿分:2 分10.GATT第11條一般禁止數(shù)量限制的含義是: ABA. 一般不得禁止產(chǎn)品的進岀口B. 一般不得限制產(chǎn)品的進岀口C. 一般允許限制或禁止產(chǎn)品的進口D. 一般不得成員國以關(guān)稅手段限制產(chǎn)品進口滿分:2 分1.5%的根據(jù)中華人民共和國反補貼條例,微量補貼,是指補貼金額不足產(chǎn)品價值 補貼。A.錯

16、誤*B.正確滿分:2 分2.外匯管制屬于非關(guān)稅壁壘。A.錯誤B.正確*滿分:2 分根據(jù)中華人民共和國反補貼條例,臨時反補貼措施實施的期限,自臨時反補貼措施決定公告規(guī)定實施之日起,不超過4個月。A.錯誤B.正確*滿分:2 分4.關(guān)系國計民生的大宗資源性商品不實行配額管理。A.錯誤B.正確滿分:2 分5.根據(jù)中華人民共和國反傾銷條例,傾銷幅度低于 并由商務(wù)部予以公告。5%的,反傾銷調(diào)查應(yīng)當終止,6.7.A.錯誤*B.正確滿分:2 分根據(jù)中華人民共和國保障措施條例,臨時保障措施采取提高關(guān)稅的形式。A.錯誤B.正確*滿分:2世界貿(mào)易組織于1995年1月1日正式成立。11.8.9.A.錯誤B.正確*滿分

17、:2根據(jù)中華人民共和國保障措施條例,涉及農(nóng)產(chǎn)品的保障措施國內(nèi)產(chǎn)業(yè)損害調(diào)查, 由農(nóng)業(yè)部進行。A.錯誤*B.正確滿分:2 分國家財產(chǎn)不能作為訴訟標的和法院強制執(zhí)行的對象是國家主權(quán)豁免的體現(xiàn)。A.錯誤B.正確*滿分:2 分世界貿(mào)易組織爭端解決機制其涉及的范圍不僅限于貨物貿(mào)易,還包括服務(wù)貿(mào)易、與 貿(mào)易有關(guān)的投資措施、與貿(mào)易有關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)保護等爭端。A.錯誤滿分:2 分B.正確*綠色飲食有限責(zé)任公司先于10月1日向澳大利亞A&AT公司郵寄一份不可撤銷的要約通知,后又于 10月8日郵寄了一份撤回該要約的通知。澳大利亞A&AT公司在10月11日收到綠色飲食有限責(zé)任公司的要約通知,于當天即打電

18、話給 綠色飲食有限責(zé)任公司表示完全接受。 并于10月15日再次向綠色飲食有限責(zé)任公司郵寄一份確 認函。10月20日澳大利亞A&AT公司收到綠色飲食有限責(zé)任公司的撤回通知,綠色飲食有限責(zé)任公司也于10月20日收到澳大利亞 A&AT公司的確認函。A&AT 公問:根據(jù)聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約的規(guī)定,綠色飲食有限責(zé)任公司和澳大利亞 司之間的合同是否不成立?如果成立,是哪一日成立的?ACA. 成立B.沒有成立C.于10月11日成立D.于10月15日成立滿分:2. A公司與B公司訂立了一份 CFR價格條件的貨物買賣合同。合同規(guī)定:A公司岀口棉紗 200包,每包凈重200公斤,價格

19、條件為CFR青島;A公司應(yīng)于2009年8月前裝船,并在裝船后 2天內(nèi)向B公司發(fā)岀裝船通知。A公司在7月底裝船完畢。裝船后第4天,船舶正準備啟航,船艙內(nèi)另外裝運的易燃物品突然起 火,并失去控制。為保護其他船舶和碼頭的安全,該船被消防當局鑿沉。A公司即以傳真方式將 裝船事宜以及鑿沉事件通知了B公司。A公司認為,在CFR合同中,貨物的風(fēng)險自貨物在裝運港越過船舷后就已轉(zhuǎn)移給買方,對此后 的損失作為賣主的A公司不承擔任何責(zé)任,B公司仍應(yīng)根據(jù)合同支付貨款。由于B公司是在裝船后第4天才收到裝船通知的,B公司認為A公司未盡及時發(fā)岀裝船通知的義務(wù),為此,B公司遂以A公司違約,要求A公司承擔賠償責(zé)任。A公司則認為

20、,其已盡通知義務(wù),而且即使按時通知也無法改變船舶失火和鑿沉的事實,因此, 風(fēng)險應(yīng)根據(jù)貨物按越過船舷轉(zhuǎn)移到買方的慣例由買方承擔。問:根據(jù)國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則 2000和聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約,此項損失應(yīng)由 哪一方承擔? AA.A公司要承擔賠償責(zé)任B. B公司要承擔賠償責(zé)任滿分:4 分3. 某年2月,美國某公司A (買方)與中國某公司B (賣方)簽訂了關(guān)于買賣新型自行車的合同, 合同約定的標的是試生產(chǎn)中的第一批全部數(shù)額自行車1000輛,交貨日期為3月31日至年7月31日,分批交貨,信用證結(jié)算。合同簽訂后,B又與加拿大某公司C簽訂了銷售合同,以較高價格將該批試生產(chǎn)中的全部新型自行車轉(zhuǎn)售。3月3 日,B電告A,稱生產(chǎn)廠家為了對該批新型自行車進行技術(shù)完善,將進一步改進生產(chǎn)線,故第一批貨物的裝運只能延遲到 9月份。A因獲知B已將貨物轉(zhuǎn)售給C而拒絕了 B關(guān)于延期交 貨的要求,B也沒有交付合同項下的貨物。問:B的行

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