壓縮機(jī)安裝方案_圖文

1、一、編制說明上海賽科乙烯裂解氣壓縮機(jī)組C2000、CST2101為國外整體供貨,由日本三菱重工有限公司Hiroshima機(jī)器制造廠制造。壓縮機(jī)凈重215噸,透平凈重89.1噸,根據(jù)裝箱單,MHI3箱為C2000,毛重226.5噸,MHI1箱為CST2101,毛重101.5噸。計劃使用DEMAG TC1800-S 型450噸吊車整體吊裝,另編制機(jī)組吊裝方案。透平型號為9EH-11,壓縮機(jī)三缸五段,低壓缸在中間,低壓缸型號9H-4W,中壓缸型號9H-4B,高壓缸型號7H-7B。本施工方案內(nèi)容為機(jī)組的找正、找平、軸對中、軸承檢查、附屬系統(tǒng)施工等,其它部分是否拆檢待甲方和廠家決定。機(jī)組試車將另編制試車

2、方案。1.2.1 C2000、CST2101隨機(jī)資料。1.2.2乙烯裝置離心壓縮機(jī)組施工技術(shù)規(guī)程SHJ519-91。 1 二、機(jī)組施工程序 三、開箱檢驗3.1開箱檢驗應(yīng)由訂貨單位組織,業(yè)主、監(jiān)理、施工單位的相關(guān)人員共同參加進(jìn)行。3.2開箱檢驗需在庫房內(nèi)進(jìn)行,在露天場地開箱時,必須有妥善的防護(hù)措施。3.3開箱使用專用工具,并仔細(xì)、認(rèn)真,確保設(shè)備及零部件不受損傷。3.4開箱檢驗的內(nèi)容和要求如下:(1核對設(shè)備的名稱、型號、規(guī)格是否與設(shè)計相符,并檢查包裝箱號、箱數(shù)及外觀包裝完好情況;(2按裝箱單檢查隨機(jī)資料、產(chǎn)品合格證、零部件及專用工具是否齊全,零部件有無明顯缺陷;(3對設(shè)備的主體進(jìn)行外觀檢查,其外漏

3、部分不得有裂紋、銹蝕、碰傷等缺陷;(4對主機(jī)及零部件的防水、防潮層包裝,檢驗完成后要進(jìn)行恢復(fù),安裝時再拆除;(5機(jī)械的轉(zhuǎn)動和滑動部件在防銹涂料未清洗前,不得進(jìn)行轉(zhuǎn)動和滑動;(6對設(shè)備檢查和驗收后,應(yīng)作好檢驗記錄。3.5驗收后的設(shè)備及零部件應(yīng)妥善保管,以防丟失或損壞。對設(shè)備的出入口法蘭均應(yīng)合理封閉,以防異物進(jìn)入。3.6凡隨機(jī)配套的電氣、儀表等設(shè)備及配件,應(yīng)由各專業(yè)相關(guān)人員進(jìn)行驗收,并妥善保管。3.7在施工過程中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備內(nèi)部質(zhì)量問題,應(yīng)及時與業(yè)主或監(jiān)理研究處理。3.8開箱檢驗完畢,機(jī)械設(shè)備零部件移交前,參與設(shè)備清點與檢驗的負(fù)責(zé)人員,及時在設(shè)備驗收清點檢查記錄上簽字、認(rèn)可。四、基礎(chǔ)驗收及處理4.1

4、.1基礎(chǔ)驗收要按施工圖紙及規(guī)范要求由質(zhì)檢部門、技術(shù)部門和施工班組共同進(jìn)行;4.1.2基礎(chǔ)混凝土表面應(yīng)平整、無裂紋、空洞、蜂窩和露筋等缺陷;中心線、標(biāo)高、沉降觀測點等標(biāo)識齊全、清晰;4.1.3按土建專業(yè)基礎(chǔ)圖紙、交接資料和表4.1要求對基礎(chǔ)外形尺寸、坐標(biāo)、標(biāo)高等進(jìn)行復(fù)測檢查。對超標(biāo)項目,由交方處理合格后,再次組織驗收。4.2.1壓縮機(jī)機(jī)組安裝前需灌漿的基礎(chǔ)表面浮漿層鏟除,深度約20-25mm 。用無收縮水泥沙漿做調(diào)節(jié)螺釘墊板墩,墊板上表面至壓縮機(jī)底面至少有20mm 的余量。墊板表面水平度允許偏差為1mm/m 。4.2.2壓縮機(jī)18條地腳螺栓,透平12條地腳螺栓,地腳螺栓形式見圖4.2。 M42底

5、座圖4.2 地腳螺栓示意圖4.2.3地腳螺栓采用套筒式,直徑均為M42,每條地腳螺栓兩側(cè)均有調(diào)節(jié)螺釘,與地腳螺栓中心距均為120mm ,底部墊板尺寸100×100mm ,厚22 mm 。所有地腳螺栓和墊板均由廠家供貨。 五、壓縮機(jī)機(jī)組安裝5.1就位前應(yīng)做好下列工作:5.1.1將透平的主冷凝器初步就位,其安裝標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計標(biāo)高低25mm50mm。透平吊裝前應(yīng)將出汽口的排汽膨脹節(jié)段正式安裝在透平的出汽口法蘭上,否則因位置狹窄透平安裝后將無法安裝排汽膨脹節(jié)段。5.1.2預(yù)先安裝好機(jī)組下部在機(jī)組就位后無法安裝的管道及管件等。5.1.3仔細(xì)清除底座底面的油污及雜物,用丙酮清洗干凈。修補底面被破壞

6、的環(huán)氧樹脂防銹漆。5.1.4整體就位,地腳螺栓的光桿部分應(yīng)無油污,螺紋部分應(yīng)涂抹油脂。5.2找正步驟如下:5.2.1機(jī)組就位后調(diào)整底座,使設(shè)備縱、橫中心線與基礎(chǔ)中心線重合。5.2.2調(diào)整地腳螺栓和調(diào)整頂絲,使底座標(biāo)高位置達(dá)到設(shè)計標(biāo)高。機(jī)組軸中心標(biāo)高為EL114136mm,透平底座平面標(biāo)高為EL112636mm,壓縮機(jī)底座平面標(biāo)高為EL111726mm。5.2.3旋轉(zhuǎn)調(diào)整頂絲,在機(jī)本體上指定的機(jī)加工面上測量水平度?？v橫方向水平度允許偏差為0.2m mm。5.3 機(jī)組軸對中5.3.1機(jī)組對中以透平為基準(zhǔn),進(jìn)行壓縮機(jī)各轉(zhuǎn)子的對中。采用單表對中法。5.3.2機(jī)組的軸對中,共三次進(jìn)行。吊裝就位時進(jìn)行透平

7、和中壓缸的聯(lián)軸節(jié)粗對中;機(jī)組二次灌漿前進(jìn)行各轉(zhuǎn)子精對中調(diào)整;機(jī)組拆檢完畢,連接管道以前的最終對中。對中根據(jù)MHI提供的冷對中圖進(jìn)行調(diào)整。5.3.3如對中值超差,用增減壓縮機(jī)支腿下的墊片及移動支腿來調(diào)整。5.3.4在對中期間,必須經(jīng)常測量軸端距,偏差不得超過±0.5mm。如果超差,則必須通過移動壓縮機(jī)進(jìn)行調(diào)整。測量軸端距時,每根軸都要先進(jìn)行軸向移動調(diào)整,使止推軸承處于操作位置。5.3.5對中調(diào)整完畢,在對中圖上記錄對中數(shù)值、軸端距、支腿下墊片厚度。5.3.6冷對中偏差為標(biāo)準(zhǔn)對中值的±10/100mm以內(nèi)。5.3.7對中步驟: 軸 A 軸 B圖5.3.7.1 聯(lián)軸節(jié)對中示意圖5

8、.3.7.1在B軸上安裝對中夾具,百分表安裝在A軸上。見圖5.3.7.1。5.3.7.2轉(zhuǎn)動B軸一周,檢查百分表與A軸表面的接觸情況。將百分表設(shè)置在A軸頂部,并回零。5.3.7.3慢慢轉(zhuǎn)動B軸,每隔90º記錄百分表數(shù)值。5.3.7.4將A軸轉(zhuǎn)180度后停止,轉(zhuǎn)動B軸一周,檢查百分表與A軸表面的接觸情況。5.3.7.5再次將百分表設(shè)置在A軸頂部,并回零。5.3.7.6然后再次慢慢轉(zhuǎn)動B軸,每隔90º記錄百分表數(shù)值。注意讀數(shù)時必須認(rèn)真準(zhǔn)確。數(shù)值舉例如圖5.3.7.6。5.3.7.7將對中夾具安裝在A軸上,百分表安裝在B軸上。重復(fù)上述操作,記錄百分表數(shù)值。數(shù)值舉例如圖5.3.7.

9、7。5.3.7.8讀數(shù)平均數(shù)值見表5.3.7.8。注意對中夾具不能有任何偏斜以免引起測量誤差。 (A軸轉(zhuǎn)180º后圖5.3.7.6百分表在A軸上的讀數(shù)(舉例 (B軸轉(zhuǎn)180º后圖5.3.7.7百分表在B軸上的讀數(shù)(舉例 (百分表在A軸上(百分表在B軸上圖 5.3.7.8平均數(shù)值(舉例5.3.7.9對照制造廠提供的標(biāo)準(zhǔn)冷對中圖(圖5.3.7.9-2,畫出轉(zhuǎn)子的實際測量對中圖(分垂直方向和水平方向。垂直方向(頂部為0:百分表下方讀數(shù)為負(fù),轉(zhuǎn)動軸中心線與百分表垂線交點在百分表所測軸的下方;百分表下方讀數(shù)為正,轉(zhuǎn)動軸中心線與百分表垂線交點在百分表所測軸的上方。水平方向:哪側(cè)讀數(shù)大,

10、轉(zhuǎn)動軸中心線與百分表垂線交點在百分表所測軸的哪一側(cè)。計算出各支腿垂直方向的調(diào)整量和水平方向的位移量,通過加減支腿的墊片使垂直方向?qū)χ蟹弦?通過移動支腿使水平方向?qū)χ蟹弦?見圖5.3.7.9-1。 (百分表在透平軸上(百分表在9H-4B軸上 (百分表在9H-4B軸上(百分表在9H-4W軸上 (百分表在9H-4W軸上(百分表在7H-7B軸上軸承軸承止推端支座推力端支座止推端支座推力端支座止推端支座 500 586 901.2 566 888 398熱對中標(biāo)準(zhǔn)冷對中圖5.3.7.9-2 C2000機(jī)組各軸標(biāo)準(zhǔn)冷對中圖(單位:mm5.3.7.10 壓縮機(jī)各轉(zhuǎn)子與透平(或壓縮機(jī)最終對中時,同時進(jìn)

11、行機(jī)體的固定,并將支座螺栓對稱均勻地逐次擰緊。在擰緊支座螺栓時,隨時檢查軸對中的變化,支座螺栓擰緊后,復(fù)測軸對中,應(yīng)完全符合冷態(tài)對中的要求。5.3.7.11聯(lián)軸器連接時,應(yīng)與聯(lián)軸器的定位標(biāo)志相對應(yīng),連接螺栓應(yīng)與聯(lián)軸器螺栓孔的標(biāo)志對應(yīng)一致。5.3.7.12 聯(lián)軸器外罩聯(lián)接時,應(yīng)保持聯(lián)軸器供油管路及油孔的暢通,油管噴油口的組裝位置應(yīng)符合技術(shù)文件的要求。5.4 機(jī)組的二次灌漿5.4.1 機(jī)組二次灌漿應(yīng)具備下列條件:機(jī)組各聯(lián)軸器對中合格;地腳螺栓緊固完。5.4.2 機(jī)組基礎(chǔ)二次灌漿使用EG100環(huán)氧灌漿料?；A(chǔ)必須鑿除表層浮漿露出堅實基層,保證灌漿面清潔、干燥、無油脂?；炷两雍厦嫱膺吘壞コ?5mm厚

12、倒角邊,以增大邊緣處灌漿料與基礎(chǔ)粘合面積。5.4.3模板內(nèi)側(cè)涂抹黃油或蠟以便于脫模。灌漿側(cè)模板與設(shè)備底座間至少100mm距離,且高出設(shè)備底板100mm以上。在模板內(nèi)側(cè)灌漿水平高度上釘上25mm厚45°斜角木線條,以避免澆筑體邊緣應(yīng)力集中。5.4.4灌漿施工時及隨后24小時內(nèi)環(huán)境溫度控制在15-32,20最佳。灌漿前必須將材料在15-32環(huán)境下放置24小時。5.4.5在機(jī)組底座的調(diào)整螺釘上涂蠟。5.4.6二次灌漿可從機(jī)器基礎(chǔ)的任一端開始,灌漿過程中可擠壓但勿震搗,灌漿工作必須連續(xù)盡快完成。灌漿體積超過1.8米×1.8米×150mm時需用泡沫板在基礎(chǔ)面粘置伸縮縫預(yù)留條

13、,灌漿凝固后將表面部分去除,再采用環(huán)氧密封膠封閉做永久性伸縮縫。5.4.7灌漿結(jié)束后,用鐵錘敲擊設(shè)備底板,發(fā)出叮叮聲則表示灌漿層密實。5.4.8 二次灌漿層養(yǎng)護(hù)期滿后,在機(jī)組底座地腳螺栓附近放置百分表,將百分表的測量頭與底座接觸。然后,松開底座上的調(diào)整螺釘,將地腳螺栓再次擰緊,仔細(xì)觀測底座的沉降量,在調(diào)整螺釘附近底座的沉降量不得超過0.05mm。5.4.9本機(jī)組灌漿工作由專業(yè)公司完成。六、壓縮機(jī)拆檢、部件安裝6.1O/H減振件拆卸(中壓段(9H-4B沒有6.1.1松開減振座與推力軸承座的固定螺栓,拆下固定螺栓和彈簧墊片。6.1.2拆下減振座(內(nèi)固定有減振環(huán),取下減振環(huán)檢查清洗。6.2.1拆卸軸

14、承頂蓋。6.2.2拆卸軸承座上的振動探頭和軸向位移探頭。6.2.3松開緊固螺栓,拆卸減振座,拆下減振環(huán)。6.2.4松開上半部推力軸承座的緊固螺栓,拆卸上半部推力軸承座。6.2.5拆卸上半部(KINGSBERY軸瓦盒和上半部推力瓦,拆卸時必須小心,軸瓦盒和推力瓦之間沒有固定,防止推力瓦掉下。6.2.6通過推動下半部(KINGSBERY軸瓦盒(帶下半部推力瓦,使其旋轉(zhuǎn)。拆下下半部軸瓦盒和下半部推力瓦。注意保護(hù)設(shè)在推力瓦中的測溫探頭金屬線。6.2.7在下殼體端安裝下半部推力軸承座的拆卸專用承板。6.2.8拆卸下半部推力軸承座的緊固螺栓,將其抬高。6.2.9將導(dǎo)棒裝入接近下半部推力軸承座中分面的兩個孔

15、內(nèi),保持平衡將其向外移動,放到端部的專用承板上。6.2.10變換提升點將其移出。6.2.11松開推力盤鎖緊螺母的定位螺釘,用專用扳手松開鎖緊螺母。按規(guī)定方法拆卸推力盤。6.2.12松開徑向軸承的緊固螺栓,拆下錐形銷,從軸承檢查口中拆出徑向軸承壓蓋。6.2.13從軸承檢查口中拆出上半部徑向軸承座(帶可傾瓦。6.2.14在轉(zhuǎn)子底部安裝轉(zhuǎn)子千斤頂(專用工具,在轉(zhuǎn)子端部頂面安放百分表。頂起轉(zhuǎn)子0.1mm的高度。6.2.15利用吊環(huán)螺栓,將下半部徑向軸承座旋轉(zhuǎn)60º,將另一吊環(huán)螺栓擰到已出現(xiàn)的螺栓孔上,旋轉(zhuǎn)180º。拆卸下半部徑向軸承座(帶可傾瓦。注意保護(hù)設(shè)在推力瓦中的測溫探頭金屬線

16、。6.2.16放松轉(zhuǎn)子千斤頂使轉(zhuǎn)子落到減振環(huán)上,記錄百分表讀數(shù)。校正板安裝在軸瓦盒的內(nèi)側(cè),在推力瓦的后側(cè)。兩側(cè)的調(diào)整襯墊(調(diào)整推力間隙用螺釘固定在兩側(cè)軸瓦盒的外側(cè)。清洗檢查。徑向軸承的可傾瓦(共6塊用定位螺釘固定在軸承座上,底部三塊瓦上有潤滑油管口。清洗檢查。6.4.1檢查推力盤、推力軸瓦、校正板,徑向刮(擦痕深度0.2mm,軸向刮(擦痕深度0.05mm,寬度0.5mm,每塊不得超過3條。6.4.2通過調(diào)整襯墊的厚度來調(diào)整轉(zhuǎn)子的軸向位置和推力間隙,達(dá)到要求數(shù)值。6.4.3推力瓦和徑向瓦的合金部分做著色檢查。6.4.4測量徑向軸承的間隙:總間隙=軸承座內(nèi)徑-2×可傾瓦平均最大厚度-軸徑

17、軸承座內(nèi)徑測量6點(每點必須符合要求,取平均值。見圖6.4.4.1、圖圖6.4.4.2。徑向軸承間隙表見表6.4.4.3。6.4.5.測量各可傾瓦塊厚度,厚度偏差超過0.03mm的更換。 圖6.4.4.1 徑向軸承座內(nèi)徑測量 6.5.1徹底清理推力盤的內(nèi)表面和軸的外表面,不得有雜物、油污。6.5.2將推力盤裝配到軸上,在盤外垂直表面用百分表測量推力盤與軸的垂直度,不得大于0.02mm(0.0127 mm。測量推力盤套端面至軸頸垂直面的距離A。檢查推力盤的內(nèi)表面和軸的外表面的接觸面,大于85%。6.5.3將專用工具外側(cè)液壓推進(jìn)器和內(nèi)側(cè)推進(jìn)器連接好,然后將內(nèi)側(cè)推進(jìn)器安裝到軸上。6.5.4將低壓泵通

18、過連接管連接到內(nèi)側(cè)推進(jìn)器的軸向移動管接口上,將高壓泵通過連接管連接到內(nèi)側(cè)推進(jìn)器的孔膛膨脹管接口上。6.5.5通過低壓泵使軸向移動壓力升壓,使推力盤在軸向移動0.3-0.4mm,然后通過高壓泵使孔膛膨脹逐漸升壓(使推力盤膨脹,直到軸向移動壓力降到5-10kg/cm2。隨后將軸向移動壓力升壓至10-30 kg/cm2。6.5.6重復(fù)以上操作,直到推力盤套端面至軸頸垂直面的距離A為零(金屬接觸。注意孔膛膨脹壓力不得超過500 kg/cm2。6.5.7確認(rèn)推力盤與軸金屬接觸后(安裝位置,保持軸向移動壓力,同時將孔膛膨脹壓力逐漸降低,孔膛膨脹壓力為0后,繼續(xù)保持軸向移動壓力至少10分鐘。然后卸壓。6.5

19、.8拆卸專用工具,安裝緊鎖螺母。6.5.9推力盤間隙見表6.5.9。 6.6.1將專用工具外側(cè)液壓推進(jìn)器和內(nèi)側(cè)推進(jìn)器連接好,在推力盤與推進(jìn)器接觸面之間安放好襯墊(防止沖擊,然后將內(nèi)側(cè)推進(jìn)器安裝到軸上。慢慢使軸向移動壓力升壓,防止推力盤突然移動。6.6.2 逐漸升高孔膛膨脹壓力(使推力盤膨脹,直到推力盤松動。保持壓力10分鐘。注意孔膛膨脹壓力不得超過500 kg/cm2。6.6.3 降低軸向移動壓力使推力盤開始移動,然后緩慢地進(jìn)行降壓,以避免推力盤突然移動。6.6.4 卸壓孔膛膨脹壓力。卸下專用工具和推力盤。6.7 壓縮機(jī)密封安裝(包括干氣密封、隔離密封6.7.1在未安裝聯(lián)軸節(jié)輪轂,轉(zhuǎn)子兩端軸承

20、組件拆卸后才能安裝密封裝置。6.7.2測量密封間隙。密封間隙=密封內(nèi)徑-軸徑。密封內(nèi)徑按上、下和左右測量。6.7.3密封部件必須清洗干凈,將新內(nèi)、外側(cè)O形環(huán)安裝到干氣密封組件上,將公差環(huán)安裝在干氣密封組件內(nèi)側(cè)。將隔離密封的新O形環(huán)安裝好。將軸上的O形環(huán)安裝好。6.7.4在轉(zhuǎn)子端部頂安放百分表,安裝轉(zhuǎn)子千斤頂調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子高度,使轉(zhuǎn)子和密封件保持對中。6.7.5將安裝干氣密封組件的套筒(工具安裝在軸上。6.7.6將干氣密封組件沿套筒推進(jìn),直到公差環(huán)接觸到軸表面。6.7.7移走套筒,在殼體上安裝支持板,在干氣密封組件上安裝安裝板和配合器(專用工具。將專用長桿螺栓通過支持板與配合器連接。轉(zhuǎn)動長桿螺栓(專用

21、工具,使干氣密封組件安裝到位。6.7.8拆除安裝板和配合器,安裝干氣密封組件的止動環(huán)(分為3節(jié)。6.7.9安裝密封鎖緊螺母和鍵,緊固其定位螺釘。6.7.10安裝隔離密封及定位螺釘。6.7.11干氣密封組件拆、裝示意圖見圖6.7.11。 圖6.7.11干氣密封組件拆、裝示意圖6.8.1在未安裝聯(lián)軸節(jié)輪轂,轉(zhuǎn)子兩端軸承組件、推力盤拆卸后才能拆卸密封座。6.8.2拆開固定螺栓,沿軸將密封座拉出。6.8.3清理密封座內(nèi)外表面,不得有任何雜質(zhì)。將軸封迷宮密封的新O形環(huán)安裝好,在盒內(nèi)側(cè)安裝新的軸封迷宮密封,在盒外側(cè)安裝新的O形環(huán)。6.8.4安裝密封座。6.9.1軸承部件及軸頸要清洗干凈。檢查合格。6.9.

22、2安裝轉(zhuǎn)子千斤頂,在轉(zhuǎn)子末端頂面安設(shè)百分表并回零,頂起轉(zhuǎn)子0.1mm。6.9.3將下半部徑向軸承座的軸瓦表面涂潤滑油,放到軸上,將其旋轉(zhuǎn)180º安裝到位。6.9.4放松千斤頂,使轉(zhuǎn)子落到徑向軸承上,記錄百分表的讀數(shù)。6.9.5安裝推力盤及其鎖緊螺母,安裝鎖緊螺母的定位螺釘。6.9.6在上半部徑向軸承座的軸瓦表面涂潤滑油,將其安裝。6.9.7安裝徑向軸承壓蓋,擰緊螺栓。6.9.8利用導(dǎo)向工具,安裝下半部推力軸承座,擰緊固定螺栓。6.9.9安裝(KINGSBERY軸瓦盒和推力瓦,注意先安裝好推力瓦中的測溫探頭金屬線。6.9.10安裝上半部推力軸承座,擰緊其固定螺栓。6.9.11安裝減振環(huán)

23、和減振環(huán)座。擰緊其固定螺栓。6.9.12在軸承座上安裝振動和軸向位移探頭。6.10.1徹底清理輪轂的內(nèi)表面和軸的外表面,不得有雜物、油污。6.10.2不安裝O形環(huán)和后退環(huán),將輪轂安裝到軸上,在輪轂外表面用百分表測量輪轂與軸的垂直度,不得超過0.05mm。檢查輪轂內(nèi)表面與軸外表面接觸面,應(yīng)大于85%。測量并記錄輪轂端至軸端的距離A1。見圖6.10.2。6.10.3 安裝O形環(huán)和后退環(huán)(在輪轂和軸的凹槽內(nèi)后,將輪轂安裝到軸上,注意支持環(huán)的安裝位置。測量并記錄輪轂端至軸端的距離A2。 6.10.4.在輪轂外表面安裝百分表測量輪轂的移動距離。將專用工具外側(cè)液壓推進(jìn)器和內(nèi)側(cè)推進(jìn)器連接好,然后用手將內(nèi)側(cè)推

24、進(jìn)器安裝到軸上。手旋轉(zhuǎn)不動時,后退旋轉(zhuǎn)約90º,以在內(nèi)側(cè)推進(jìn)器上部連接軸向移動液壓管線。6.10.5將軸向移動液壓管線與低壓泵連接,孔膨脹液壓管線與高壓泵連接。將百分表讀數(shù)設(shè)置為0。名義軸向移動距離B=A2-A1+實際軸向移動距離L。6.10.6先將軸向移動液壓壓力P1升高到50-100 kg/cm2。再將孔膨脹液壓壓力P2升高到700kg/cm2,并保持P2約10分鐘。繼續(xù)升高孔膨脹液壓壓力P2到1500kg/cm2, P2保持10分鐘。再緩慢升高孔膨脹液壓壓力P2到2000kg/cm2,保持P2約10分鐘。在升高孔膨脹液壓壓力的過程中,調(diào)整軸向移動液壓壓力P1,使輪轂端至軸端的距

25、離保持A2。6.10.7升高軸向移動液壓壓力P1,直到使孔膨脹液壓壓力P2升高到2400kg/cm2。6.10.8降低孔膨脹液壓壓力P2到2200kg/cm2,再升高軸向移動液壓壓力P1,直到使孔膨脹液壓壓力P2升高到2400kg/cm2。重復(fù)本條操作,使輪轂緩慢沿軸向移動距離B。注意在操作過程中,孔膨脹液壓壓力P2最高不得超過2400kg/cm2,軸向移動液壓壓力P1最高不得超過300kg/cm2。6.10.10保持軸向移動液壓壓力P1,同時逐漸將孔膨脹壓力逐漸降低,孔膨脹壓力為0后,繼續(xù)保持軸向移動壓力10分鐘以上。然后卸壓P1。6.10.11移走專用工具,測量輪轂端至軸端的距離A3。確認(rèn)

26、名義軸向移動距離B=A1-A3。6.10.12重新測量輪轂外表面與軸的垂直度,不得超過0.05mm。6.10.13安裝輪轂鎖緊螺母及其定位螺釘。6.10.14各軸輪轂實際軸向移動距離L:9H-4W(LP非推力端輪轂實際軸向移動距離L:10.30+0.250 mm。推力端輪轂實際軸向移動距離L:9.50+0.250 mm。9H-4B(MP非推力端輪轂實際軸向移動距離L:12.67+0.250 mm。推力端輪轂實際軸向移動距離L:10.30+0.250 mm。7H-7B(HP非推力端輪轂實際軸向移動距離L:9.50+0.250 mm。推力端輪轂實際軸向移動距離L:9.50+0.250 mm。6.1

27、0.15重新按冷對中圖檢查各段軸對中符合要求。6.10.16檢查軸端距,符合要求。6.10.18安裝聯(lián)軸節(jié)中間連接段。七、透平拆檢(參考7.1.1拆除上殼體(帶上隔板、迷宮密封7.1.2拆除控制側(cè)和出口側(cè)蓋板,拆除上半部軸承座。7.1.3按轉(zhuǎn)子起吊程序吊起轉(zhuǎn)子。7.1.4在迷宮密封和隔板(密封座之間插入銅片(10×20×2t,安裝迷宮密封。7.1.5在底部殼體的每個迷宮密封(下部上沿軸向放置鉛絲。安裝轉(zhuǎn)子。7.1.6沿軸向在轉(zhuǎn)子頂部放置鉛絲,安裝上殼體。7.1.7拆除上殼體,取下轉(zhuǎn)子上的鉛絲。用游標(biāo)卡尺測量鉛絲厚度。7.1.8在水平中分面用塞尺測量密封迷宮密封和轉(zhuǎn)子的間隙。

28、7.1.9按轉(zhuǎn)子起吊程序吊起轉(zhuǎn)子,取出轉(zhuǎn)子下的鉛絲。用游標(biāo)卡尺測量鉛絲厚度。7.1.10拆除迷宮密封和隔板(密封座之間插入的銅片。7.1.11透平迷宮密封間隙見表7.1.11。 測量方法參見壓縮機(jī)。間隙要求見表7.2。 7.3.1拆除出口側(cè)蓋板,在轉(zhuǎn)動齒輪上安裝調(diào)整工具(如圖7.3.1示。7.3.2將轉(zhuǎn)子向調(diào)速端推動,直到推力盤接觸到推力瓦面。7.3.3在夾具上安裝百分表,記錄讀數(shù)R1。7.3.4轉(zhuǎn)動螺栓,使轉(zhuǎn)子朝排汽端移動,直到推力盤接觸到推力瓦面。記錄百分表讀數(shù)R2。7.3.5總的推力間隙R=R1-R2。設(shè)計數(shù)值為0.46-0.56mm(操作位置每側(cè)為0.23-28 mm。如間隙超差,則調(diào)

29、整推力軸承襯墊的厚度。 圖7.3.1透平推力軸承調(diào)整示意圖(上部,下部相同7.4.1透平噴嘴與葉輪軸向間隙值、透平葉輪外側(cè)凸緣與折流板徑向間隙見附表。附表中的間隙值為轉(zhuǎn)子推力盤置于推力軸承中間位置的間隙。7.4.2測量方法:未安裝上殼體前,安裝轉(zhuǎn)子移動工具,將轉(zhuǎn)子朝排汽端移動,直到推力盤接觸到推力瓦。用塞尺在各段中分面測量各間隙,作好記錄。測量的軸向間隙數(shù)值減去推力間隙的一半,即為實際的透平噴嘴與葉輪軸向間隙值。八、附屬設(shè)備安裝8.1.1調(diào)速器在制造廠已進(jìn)行了調(diào)試整定,現(xiàn)場整體安裝,若無特殊要求不再進(jìn)行拆檢,僅對油壓控制的執(zhí)行機(jī)構(gòu)清洗檢查。8.1.2主汽門、調(diào)速閥、危機(jī)保安裝置、油動機(jī)等,檢查

30、其滑動或移動部位,應(yīng)動作靈活、可靠,無卡澀現(xiàn)象。8.2附屬機(jī)器的安裝檢查應(yīng)符合規(guī)范要求。8.3附屬機(jī)器裸露的轉(zhuǎn)動部分,如聯(lián)軸器等應(yīng)裝保護(hù)罩,且保護(hù)罩裝設(shè)牢固,便于拆卸。8.4附屬設(shè)備有表面冷凝器、油冷器、汽封冷凝器、噴射器、蓄能器等。壓力容器的耐壓試驗和氣密試驗應(yīng)按技術(shù)文件和規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行。8.5油冷卻器應(yīng)視具體情況進(jìn)行抽芯檢查,油程部分應(yīng)用油或氮氣進(jìn)行耐壓試驗。8.6油系統(tǒng)的各設(shè)備內(nèi)部應(yīng)經(jīng)檢查清洗,并符合試運行的要求。附屬設(shè)備一覽表 8.7.1主冷凝器中心標(biāo)高為104420mm,而鋼框架頂面標(biāo)高102096mm,安裝時要低于正式標(biāo)高30-50mm,以便安裝主冷凝器與透平間的排汽過渡段。主冷凝

31、器中心至本體底座距離為2324mm,因此鋼框架安裝時頂面標(biāo)高要低于正式標(biāo)高30-50mm,底面墊斜墊鐵組。8.7.2透平吊裝前應(yīng)預(yù)先將排汽膨脹節(jié)段安裝在透平的出汽口法蘭上(尺寸3040×1640mm。加墊片和涂密封膠后把緊。膨脹節(jié)的安裝長度由定位螺栓固定,組對完成后再松開。8.7.3排汽過渡段先放到主冷凝器上,再用倒鏈和千斤頂配合組對到排汽膨脹節(jié)法蘭上,加墊片和涂密封膠后把緊。注意安裝過程中不得直接將排汽過渡段重量作用在膨脹節(jié)上,直到過渡段與主冷凝器連接后才能撤除臨時支撐機(jī)具。8.7.4調(diào)整鋼框架底部斜墊鐵,使主冷凝器標(biāo)高偏差在±5mm內(nèi)。使水平度偏差在±0.5m

32、m/m內(nèi)。8.7.5鋼框架底座灌漿。8.7.6主冷凝器的氣密試驗:封閉殼程所有管口,打開循環(huán)水側(cè)的人孔和檢查孔。用氮氣對殼程加壓0.5-1.05kg/cm2。用肥皂水檢查管束與管板連接縫。8.7.7透平與壓縮機(jī)、透平與主冷凝器對中合格后,割除主冷凝器入口盲板,將過渡段與主冷凝器管口焊接。九、壓縮機(jī)機(jī)組附屬管道安裝91管道與機(jī)組的接口段必須在機(jī)組找平、找正、精對中完成和基礎(chǔ)二次灌漿后安裝,連接到壓縮機(jī)上時,其它部分應(yīng)已完成,僅留下最后一段管子需連接到壓縮機(jī)管口法蘭上。9.2管道與機(jī)組連接前,管道內(nèi)部應(yīng)清理或吹掃合格。機(jī)組向上連接的管口必須用鋼板封閉,防止管道安裝期間雜物進(jìn)入機(jī)內(nèi)。拆除各封閉鋼板前

33、必須進(jìn)行共檢。9.3與機(jī)組連接的配對法蘭在自由狀態(tài)下應(yīng)平行且同心,要求法蘭平行度不大于0.10mm,徑向位移不大于0.20mm,法蘭間距以自由狀態(tài)下能順利放入墊片的最小間距為宜,所有螺栓要能自由穿入螺栓孔。9.4最終焊接完畢,除管道本身的支吊架外不得有任何外部臨時支撐,用其本身彈簧支吊架調(diào)整管道,管道法蘭和機(jī)組法蘭的周邊間隙為:不大于0.3mm。螺栓能在螺栓孔內(nèi)自由穿動,兩法蘭間隙應(yīng)以能將墊片自由插入法蘭間隙內(nèi)且接近于墊片厚度為準(zhǔn)。9.5工藝管道與機(jī)組連接前應(yīng)進(jìn)行共檢確認(rèn),確認(rèn)各管道無應(yīng)力情況、各管口法蘭間隙、法蘭中心偏心值符合要求后進(jìn)行管道連接工作。緊固前必須通知鉗工在各聯(lián)軸節(jié)輪轂上的上、下

34、、左、右位置打上百分表進(jìn)行監(jiān)測,連接過程中百分表讀數(shù)不得超過5/100mm,否則必須松開連接螺栓重新調(diào)整管道,直到合格。各管道必須分別進(jìn)行連接,每條管道連接緊固時都必須打表檢查合格。管道無應(yīng)力檢查必須有MHI技術(shù)人員、業(yè)主、監(jiān)理共同確認(rèn)。9.6所有管道連接后,各段的對中值即為機(jī)組的最終對中值,作好記錄歸檔。9.7工藝管道法蘭螺栓根據(jù)隨機(jī)文件規(guī)定的扭距及方法緊固。9.8工藝管道上的彈簧支架、吊架的定位銷塊應(yīng)在管道連接完畢,保溫工程完畢后在試運轉(zhuǎn)前打掉。十、油系統(tǒng)管道酸洗與油沖洗10.1.1油系統(tǒng)管道的預(yù)制安裝由專門的管工班組負(fù)責(zé),必須熟悉油系統(tǒng)管的清理、制作、焊接、安裝、檢查要求和方法。油系統(tǒng)管

35、道預(yù)制使用機(jī)械切割下料,管道、管件預(yù)制焊接前用機(jī)械和吹掃的方法清理干凈。制作好的管段用塑料布將管口密封,防止污染內(nèi)部。油管焊接全部采用氬弧焊打底工藝,DN50以下焊口采用全氬弧焊接。注意管道點焊也必須采用氬弧焊。10.1.2油系統(tǒng)管道的閥門安裝前要解體檢查,清理干凈內(nèi)部雜質(zhì)。10.1.3油管安裝時,進(jìn)油管要向油泵側(cè)有0.1%的坡度,回油管向油箱側(cè)有不小于0.5%的坡度。10.1.4油系統(tǒng)管道施工過程中,對油管、油設(shè)備敞口處要及時封閉,避免雜質(zhì)污染系統(tǒng)。10.2.1酸洗減少鐵銹和管壁附著的氧化皮和其它雜物,減少油沖洗時間。10.2.2酸洗程序見表10.2.2。 10.3.1將進(jìn)機(jī)組管口拆開加跨線

36、接至回油線。碳鋼臨時跨線必須進(jìn)行酸洗?？缇€也可采用乙烯或橡膠軟管(必須能夠承受高溫80º,內(nèi)表面不含任何雜質(zhì)。先進(jìn)行機(jī)組外系統(tǒng)沖洗?？刂崎y應(yīng)拆除加跨線,并按油沖洗流程圖進(jìn)行臨時接管形成沖洗循環(huán)。10.3.2油系統(tǒng)管道安裝完畢后,管道系統(tǒng)內(nèi)必須吹掃干凈。臨時管配制要求和正式管道相同(包括酸洗。10.3.3油系統(tǒng)沖洗前,將油過濾器頂蓋打開,確認(rèn)無鐵銹、雜物。內(nèi)濾芯拆下保管,油沖洗合格后再回裝正式過濾器元件。油冷器要在系統(tǒng)沖洗基本合格后才可投入系統(tǒng)循環(huán)沖洗。10.3.4沖洗油用ISOVG32號透平油。油箱加油前,打開油箱頂部人孔,用海綿清洗內(nèi)部(不得用破布。關(guān)閉人孔和所有閥門。油設(shè)備及管道

37、系統(tǒng)必須經(jīng)檢查合格,確保系統(tǒng)清潔。通過200目的濾網(wǎng)將沖洗油加入油箱。當(dāng)兩個油冷卻器和油過濾器加滿油時,在油泵運行期間,油箱中沖洗油數(shù)量應(yīng)保持在最低操作油位以上。10.3.5油沖洗使用電機(jī)驅(qū)動的油泵進(jìn)行。在系統(tǒng)回油箱前加設(shè)錐形臨時濾網(wǎng),過濾網(wǎng)可隨沖洗進(jìn)度依次為100目、150目和200目。10.3.6油沖洗中為加快沖洗進(jìn)度可采取以下措施。10.3.6.1利用油箱中的電加熱器和油冷器對沖洗油進(jìn)行加熱和冷卻,加快雜物從管壁上脫落。沖洗最高油溫75O C,最低油溫35O C,交錯進(jìn)行。見圖10.3.6。75 O C55 O C35 O C油溫2H 3H 2H 2H 2H圖10.3.6 油沖洗加溫冷卻

38、圖10.3.6.2油沖洗過程中不斷用木錘敲擊油管的焊縫、彎頭、法蘭等部位。10.3.6.3定期檢查、清理系統(tǒng)死點的污物。10.3.6.4在供油管線中注入氮氣,加強(qiáng)沖洗效果。10.3.6.5通過各條管線上的閥門手動操作改變流速,增加沖洗效果。10.3.7油沖洗開始時,要及時檢查清洗過濾網(wǎng),當(dāng)雜質(zhì)減少時,每6-10小時檢查清洗一次。每天對檢查時間、檢查情況、油沖洗的時間、油溫變化間隔時間、油壓做好記錄。10.3.8油系統(tǒng)循環(huán)沖洗合格標(biāo)準(zhǔn):檢查潤滑點入口處加的200目濾網(wǎng),通油4h 后,每平方厘米可見軟雜質(zhì)顆粒不超過兩點,不得有任何硬質(zhì)顆粒,允許有少量纖維體。應(yīng)由業(yè)主、監(jiān)理或制造商現(xiàn)場人員共同確認(rèn)。

39、10.3.9油沖洗分為三個系統(tǒng),即潤滑油系統(tǒng)、密封油系統(tǒng)、高位油槽充油系統(tǒng)。密封油系統(tǒng)、充油系統(tǒng)沖洗分別與潤滑油系統(tǒng)進(jìn)行切換沖洗。10.3.10循環(huán)油沖洗合格后,徹底抽出沖洗油,特別是油冷器、油過濾器、油管底部的存油清理干凈。用海綿清洗油箱內(nèi)部。10.3.11拆除臨時跨線、過濾器,油管道復(fù)位,裝上油濾器濾芯。通過200目的濾網(wǎng)將新油加入油箱。進(jìn)行進(jìn)機(jī)油沖洗(密封油系統(tǒng)不得進(jìn)機(jī)油沖洗,控制油系統(tǒng)參加沖洗,檢查油濾器壓差,以連續(xù)沖洗20小時,油濾器壓差不超過10-15Kpa合格。十一、管道吹掃 11.2.1配置臨時吹掃管道和消音器。將TT閥入口蒸汽管線法蘭短節(jié)拆開,轉(zhuǎn)向后從末端配置臨時管道和臨時支

40、架。吹掃檢查靶板可用鋁板制作。11.2.2確定吹掃流程、介質(zhì)、壓力和總量。吹掃口與設(shè)備嚴(yán)格隔離,嚴(yán)防吹掃物進(jìn)入設(shè)備。11.2.3檢查控制閥操作靈活。11.2.4吹掃出口處為警戒區(qū),無關(guān)人員不得進(jìn)入。11.2.5確認(rèn)管道各處的閥門開關(guān),打開出口閥門,關(guān)閉排放閥、壓力表閥、去真空線的閥門。11.2.7管道的正式支架已安裝完畢,并按要求調(diào)整合格。11.2.8蒸汽吹掃應(yīng)在管道保溫工作結(jié)束后進(jìn)行,以防造成人員燙傷。11.3.1管道吹掃蒸汽末端壓力不得小于正常工作壓力的70%。11.3.2每吹掃5-10分鐘,停止30分鐘進(jìn)行冷卻,然后再循環(huán)吹掃。11.3.3蒸汽吹掃前必須先逐漸打開排放閥,進(jìn)行暖管。管內(nèi)的冷凝水要全部排凈。11.3.4吹掃結(jié)果檢查靶板,應(yīng)無痕跡、焊渣、污點等。11.4.1打開冷凝泵入口法蘭,拆除臨時過濾器。拆下控制閥加臨時管道短節(jié)。11.4.2拆下止