合成氣壓縮機(jī)使用說明書

1、101.116H630 SY3BCL529離心壓縮機(jī)使用說明書第 1 頁 共96頁 目 錄第0章 前言 第1章 概述 一般說明 產(chǎn)品的規(guī)格及主要參數(shù) 離心壓縮機(jī)預(yù)期性能曲線離心壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡響應(yīng)曲線第2章 離心壓縮機(jī)本體結(jié)構(gòu)介紹 2.1 離心壓縮機(jī)型號的意義 2.2 離心壓縮機(jī)定子及其組成 2.3 轉(zhuǎn)子及其組成支撐軸承止推軸承軸端密封聯(lián)軸器 2.8 聯(lián)軸器護(hù)罩 2.9 底座 2.10 軸監(jiān)視第3章 離心壓縮機(jī)安裝 3.1 離心壓縮機(jī)基礎(chǔ) 3.2 離心壓縮機(jī)安裝和灌漿 3.3 離心壓縮機(jī)找正和連接第4章 離心壓縮機(jī)的操作 4.1 啟動(dòng)之前要采取的措施 4.2 啟動(dòng) 4.3 運(yùn)行期間監(jiān)督 4.4

2、 正常關(guān)機(jī)4.5 非正常停機(jī)（跳閘停機(jī)） 4.6 運(yùn)行期間的故障分析及排除 4.7 長期運(yùn)行時(shí)的日常維護(hù) 4.8 不運(yùn)行期間的維護(hù) 第章離心壓縮機(jī)維修維修說明檢查一覽表壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中的故障排除維修要點(diǎn) 組裝安裝在壓縮機(jī)上的調(diào)節(jié)裝置和儀表的拆、裝離心壓縮機(jī)運(yùn)輸?shù)姆雷o(hù)措施干氣密封（見干氣密封使用說明書） 第6章 壓縮機(jī)裝置備件 6.1 訂購部件備件 6.2 備件的長期儲(chǔ)存6.3 危險(xiǎn)備件6.4 零件返修 第7章 潤滑油系統(tǒng) 潤滑油系統(tǒng)的用途 潤滑油系統(tǒng)的組成 潤滑油系統(tǒng)中各組部件的結(jié)構(gòu)特征及使用維護(hù) 潤滑油系統(tǒng)開車過程 油系統(tǒng)參數(shù) 潤滑油性能參數(shù)第8章 自控系統(tǒng)說明 8.1 氣路系統(tǒng) 8.2 潤滑

3、油系統(tǒng): 8.3 防喘振控制:第9章液壓工具說明第章配套件使用說明書第11章氣體冷卻器第12章主驅(qū)動(dòng)機(jī)：汽輪機(jī), （見汽輪機(jī)說明書）101.116H630 SY3BCL529離心壓縮機(jī)使用說明書第 5 頁 共96頁前 言該操作說明書用于熟悉 3BCL529 離心壓縮機(jī)裝置和應(yīng)用該壓縮機(jī)裝置的工程技術(shù)人員。操作說明書包括如何安全地，合適地、經(jīng)濟(jì)地使用該壓縮機(jī)裝置的重要資料。遵照說明書將有助于避免對機(jī)組的危害，減小修理費(fèi)用和維修次數(shù)，提高了該壓縮機(jī)裝置的可靠性和使用壽命。當(dāng)壓縮機(jī)正在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，這些操作說明書不能替代操作人員的現(xiàn)場培訓(xùn)。如果要求的話，我們可以在合同基礎(chǔ)上為此目的提供一名培訓(xùn)工程師。責(zé)任

4、：我們將不承擔(dān)由于操作錯(cuò)誤和操作人員對裝置故障不當(dāng)處理使機(jī)組受到損傷的責(zé)任。注意：該壓縮機(jī)只能按照數(shù)據(jù)表規(guī)定的操作工況進(jìn)行工作，不在數(shù)據(jù)表中規(guī)定的操作工況，例如超出最大的容許容量或者太小的流量（脈動(dòng)輸出）導(dǎo)致機(jī)組的損傷，我們將不承擔(dān)責(zé)任。小心：機(jī)組數(shù)據(jù)表規(guī)定的操作工況是該設(shè)備的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。已知操作數(shù)據(jù)的修改必須在起動(dòng)之前由沈陽鼓風(fēng)機(jī)有限公司檢查，認(rèn)可。所規(guī)定的進(jìn)口壓力可以短期超過10%。在瞬間操作條件期間這可能發(fā)生，在壓縮機(jī)機(jī)組啟動(dòng)和停止期間可以看到。 操作說明書必須時(shí)時(shí)在裝置現(xiàn)場上可以找到。負(fù)責(zé)操作該壓縮機(jī)裝置的所有個(gè)人在承擔(dān)他們的職責(zé)之前，必須閱讀和應(yīng)用操作說明書。只有已經(jīng)受到適當(dāng)培訓(xùn)或者熟

5、悉該壓縮機(jī)的工作人員方可允許操作該壓縮機(jī)裝置。除該操作說明書和在用戶國家內(nèi)有約束力事故預(yù)防規(guī)程外，應(yīng)該遵照通用的可接受的安全和職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。沈陽鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限公司提供給你一個(gè)強(qiáng)大，快速的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。關(guān)于進(jìn)一步資料和協(xié)助，請寫信給你就近的沈陽鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限公司辦事處或直接寫信給中國沈陽鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限公司（地址：沈陽市鐵西區(qū)云峰北街36號）。在要求報(bào)價(jià)或訂訂購備件時(shí)，請?jiān)谟唵沃薪o出機(jī)器代號。 1、用途和使用該壓縮機(jī)裝置用于壓縮操作說明書內(nèi)規(guī)定的氣體并僅僅壓縮這些氣體。不允許任何其它的使用。制造廠對于由此所產(chǎn)生的任何損傷不能承擔(dān)責(zé)任。用戶公司自己應(yīng)承擔(dān)該風(fēng)險(xiǎn)。產(chǎn)品的使用還應(yīng)包括遵照本操作說明書（數(shù)據(jù)表

6、）中指出的規(guī)定的操作數(shù)據(jù)，以及給出的檢查和檢修條件！ 2、組織措施2.1 該壓縮機(jī)裝置具有與可接受的安全規(guī)程相一致的現(xiàn)代化設(shè)計(jì)。但是，在它的使用期間，危險(xiǎn)可能會(huì)危及使用者的生命和肢臂上或者第三者和損傷該機(jī)器及其它的設(shè)備。因此：只有設(shè)備狀態(tài)完好時(shí)，才使用該壓縮機(jī)裝置，并用于設(shè)計(jì)目的（見第2章），并考慮安全預(yù)防措施和危險(xiǎn)情況及遵照該操作說明書！以特別可靠的方式消除可能影響安全性的故障！不遵照安全說明可能會(huì)引起對于補(bǔ)償?shù)娜魏魏腿繖?quán)利的放棄。2.2 除了操作說明書外，通常適用的法定和其它有約束力的事故預(yù)防規(guī)程應(yīng)被遵照或執(zhí)行。這類要求也可能涉及諸如危險(xiǎn)材料的搬運(yùn)或者制作可行的、耐損壞的防護(hù)設(shè)備。2.3

7、 該操作說明書應(yīng)由買方補(bǔ)充考慮到操作特點(diǎn)的說明（例如，關(guān)于作業(yè)組織，作業(yè)順序，人員調(diào)度）；2.4 必須監(jiān)督按照操作說明書涉及到安全預(yù)防措施和危險(xiǎn)狀況的工作人員工作。2.5 壓縮機(jī)裝置的任何安全和危險(xiǎn)情況應(yīng)要現(xiàn)測。 2.6 壓縮機(jī)上整套警示符號必須保持清楚，易于識別。2.7 可能影響壓縮機(jī)裝置安全及性能變化情況必須向制造廠和本廠管理人員報(bào)告；2.8 在沒有事先同制造廠商議下，對于該壓縮機(jī)裝置的任何改變或者增設(shè)是不允許的；2.9 備件必須符合制造廠制造的技術(shù)要求。本制造廠供貨的備件才能保證這一點(diǎn)。2.10 不允許對任何程控設(shè)備作程序改變！2.11 液壓軟管必須在規(guī)定的期間或在適時(shí)情況下更新，既使看

8、不到可能影響安全性的任何缺陷；2.12 必須遵守操作說明書關(guān)于重復(fù)試驗(yàn)所規(guī)定或指出的期間。 2.13 在所要求的程度和按照規(guī)程要求，應(yīng)提供防護(hù)設(shè)備并應(yīng)給出它的使用的說明！2.14 遵照火災(zāi)檢測和消防規(guī)定；2.15 通告工作人員滅火器位于何處和如何使用它們； 3、 工作人員資格和人員培訓(xùn)3.1 必須使用經(jīng)過培訓(xùn)的合格的操作人員操作該壓縮機(jī)裝置；請遵守最小年齡規(guī)定！3.2 只可以使用培訓(xùn)過的或已熟悉該壓縮機(jī)裝置的工作人員，應(yīng)清楚地?cái)M定工作人員在操作、裝配、維護(hù)和修理上的責(zé)任！3.3 如果工作人員沒有達(dá)到所必需的熟練程度，他們必須接受訓(xùn)練和教育。這種培訓(xùn)和教育可在制造廠或供貨方進(jìn)行。貨主經(jīng)營者也必須

9、保證所有工作人員已完全了解整個(gè)操作說明書。3.4 必須確保只有被指定工作責(zé)任的工作人員在該壓縮機(jī)裝置上工作或者可以出入它的危險(xiǎn)區(qū)；3.5 機(jī)器操作者的責(zé)任應(yīng)特別制定，使機(jī)器操作人員能拒絕特別來自第三方的同安全預(yù)防措施相反的指令！3.6 在一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的人監(jiān)督下，壓縮機(jī)裝置才可以雇傭經(jīng)受過培訓(xùn)、教育、熟悉或一般培訓(xùn)的人員！3.7 在電氣裝置或公用設(shè)備上的工作必須由技術(shù)熟練的電氣人員或者按照電氣規(guī)程在熟練的電氣人員的指導(dǎo)和監(jiān)督下進(jìn)行！ 3.8 氣體工程設(shè)備（氣體消耗裝置）上的工人應(yīng)由技術(shù)熟練的專家進(jìn)行！3.9、只有具有液壓方面特別知識和經(jīng)驗(yàn)的人員可以被指定作液壓設(shè)備上的工作！3.10 工作人員一定不

10、要留長發(fā)，穿松散的衣服或戴珠寶，首飾！3.11 在承擔(dān)起他們的工作之前，指定作該壓縮機(jī)裝置上工作的人員必須閱讀操作說明書，和特別有關(guān)安全預(yù)防措施的章節(jié)。當(dāng)他們已經(jīng)正在執(zhí)行他們的職責(zé)，就太遲了！這特別適用于在該壓縮機(jī)裝置上工作的人員，例如在裝配，維護(hù)期間。 4、 使用者注意事項(xiàng)4.1 當(dāng)機(jī)器正在運(yùn)行時(shí)，與運(yùn)動(dòng)部件相接觸的保護(hù)裝置一定不要取下。4.2 當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如壓縮的氣體漏泄，任何危險(xiǎn)的氣體必須安全地處置，這種處置必須對于任何人員或環(huán)境不產(chǎn)生危害。 4.3 當(dāng)該機(jī)在完全停機(jī)后，機(jī)器的維護(hù)和修理工作才可以進(jìn)行。關(guān)機(jī)時(shí)，必須嚴(yán)格地遵照該壓縮機(jī)在操作說明書中規(guī)定的關(guān)機(jī)程序。 4.4 在開始進(jìn)行維

11、護(hù)或修理工作之前，對于危害健康的機(jī)器輸送氣體必須適當(dāng)?shù)厝コ?.5 維護(hù)或修理任務(wù)完成后，必須立即重裝或重啟動(dòng)所有安全和防護(hù)裝置。注意：該機(jī)組是整體包裝，為防止轉(zhuǎn)子在運(yùn)輸途中竄動(dòng)，包裝時(shí)在止推軸承的軸向間隙及支撐軸承的徑向間隙中加止動(dòng)用銅片。在現(xiàn)場安裝就位后，應(yīng)將這些銅片取出，并手動(dòng)盤車確認(rèn)后，才可進(jìn)行開車準(zhǔn)備工作。第1章:概述、一般說明該壓縮機(jī)組是為河南省中原大化集團(tuán)有限責(zé)任公司萬噸年甲醇項(xiàng)目合成氣離心壓縮機(jī)。壓縮機(jī)由一缸三段九級組成（一段四級，二段四級，循環(huán)段一級），壓縮機(jī)與原動(dòng)機(jī)由膜片聯(lián)軸器聯(lián)接，壓縮機(jī)和汽輪機(jī)共用底座，整個(gè)機(jī)組采用潤滑聯(lián)合油站供油，壓縮機(jī)的軸端密封采用約翰克蘭鼎銘密封有

12、限公司的干氣密封，原動(dòng)機(jī)采用杭州汽輪機(jī)股份有限公司的冷凝式汽輪機(jī)。機(jī)組布置示意圖如下： 分離器冷卻器 TURBINE1.2、產(chǎn)品規(guī)格及主要參數(shù)：產(chǎn)品型號：初期工況末期工況項(xiàng)目單位正常額定開車工況介質(zhì)合成循環(huán)合成循環(huán)合成循環(huán)氮?dú)鈽?biāo)準(zhǔn)流量入口條件入口壓力入口溫度平均分子量入口壓縮性系數(shù)出口壓力出口溫度出口壓縮性系數(shù)工作轉(zhuǎn)速軸功率最大連續(xù)轉(zhuǎn)速一階臨界轉(zhuǎn)速二階臨界轉(zhuǎn)速最高工作壓力1.2.2外形尺寸、動(dòng)力特性參數(shù)及重量 型號 段號 段段 段 進(jìn)口法蘭尺寸壓力等級（）結(jié)合面型式 對焊鍛鋼法蘭 對焊鍛鋼法蘭對焊鍛鋼法蘭方向 向上向上 向上 出口法蘭尺寸壓力等級（）結(jié)合面型式 對焊鍛鋼法蘭 對焊鍛鋼法蘭 對焊

13、鍛鋼法蘭方向 向下 向上傾斜向下機(jī)組外形尺寸：L × B × H： 6300 × 3500 × 2500 撓曲臨界轉(zhuǎn)速：汽輪機(jī)與壓縮機(jī)之間采用疊片撓性聯(lián)軸器連接傳動(dòng)。 1.2.4原動(dòng)機(jī)：汽輪機(jī) 型式： 冷凝式汽輪機(jī) 型號： ENK40/36/60末期額定工況轉(zhuǎn)速 ： 11084 r/min 輸出軸功率（額定）： 11361 kw 壓縮介質(zhì)：合成氣分子量：進(jìn)口溫度：進(jìn)口壓力：MPa A 轉(zhuǎn)速：、RPM 壓縮介質(zhì)：循環(huán)氣分子量：進(jìn)口溫度：進(jìn)口壓力：MPa A 轉(zhuǎn)速：、RPM 壓縮介質(zhì)：合成氣分子量：進(jìn)口溫度：進(jìn)口壓力：MPa A 轉(zhuǎn)速：、RPM 壓縮介質(zhì)：循

14、環(huán)氣分子量：進(jìn)口溫度：進(jìn)口壓力：MPa A 轉(zhuǎn)速：、RPM 壓縮介質(zhì)：合成氣分子量：進(jìn)口溫度：進(jìn)口壓力：MPa A 轉(zhuǎn)速：、RPM 壓縮介質(zhì)：循環(huán)氣分子量：進(jìn)口溫度：進(jìn)口壓力：MPa A 轉(zhuǎn)速：、RPM第 19 頁 共96頁 第 20 頁 共96頁第2章 離心壓縮機(jī)本體結(jié)構(gòu)介紹2.1 離心壓縮機(jī)型號的意義3BCL529型壓縮機(jī)的機(jī)殼，根據(jù)壓力和介質(zhì)的需要，采用鍛鋼材料制成。機(jī)殼在兩端垂直剖分，用螺栓將兩側(cè)的端蓋和機(jī)殼緊固在一起。為了具有良好的密封性，機(jī)殼端面要精加工，端面上銑密封槽，密封槽內(nèi)安裝“O ”型膠圈和加強(qiáng)環(huán)，具有良好的密封性。在機(jī)殼端面的上半部，每側(cè)有兩個(gè)裝導(dǎo)桿的螺孔，每個(gè)導(dǎo)桿上安裝

15、有導(dǎo)向套環(huán)，在裝拆端蓋時(shí)起導(dǎo)向作用。保證在裝卸端蓋時(shí)不致碰壞機(jī)殼內(nèi)的密封和轉(zhuǎn)子，這四個(gè)導(dǎo)桿還兼做固緊機(jī)殼和端蓋的螺栓之用。在機(jī)殼筒體的兩側(cè)伸出四個(gè)支腿，將壓縮機(jī)支在底座上。 在機(jī)殼的兩個(gè)支腿上，有橫向鍵槽，是為壓縮機(jī)軸向定位之用，對于3BCL529型壓縮機(jī)，在機(jī)殼外側(cè)有兩個(gè)立鍵，用于機(jī)器的橫向定位。這些鍵能防止機(jī)殼位移，保持機(jī)器的良好對中，并能適應(yīng)因溫度變化而引起機(jī)殼熱膨脹變形。軸承箱和端蓋連成一體，這種結(jié)構(gòu)可增加機(jī)殼的剛性。軸承箱和密封室之間用浮動(dòng)環(huán)密封隔開。密封室內(nèi)裝干氣密封。軸承壓蓋是可拆卸的，在檢查軸承時(shí)，只要拆掉軸承壓蓋即可，不必拆卸壓縮機(jī)機(jī)殼。這種壓縮機(jī)的進(jìn)、出氣管焊接在機(jī)殼上。它

16、們的方向?yàn)椴糠执怪毕蛏希ㄟ€有向下的）。機(jī)殼的底部有一個(gè)排污孔，用于排出壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的冷凝液。2.2 離心壓縮機(jī)定子及其組成2.2.1 隔板3BCL529型壓縮機(jī)隔板由ZG230-450、16Mn 等材料制造。隔板的作用是把壓縮機(jī)每一級隔開，將各級葉輪分隔成連續(xù)性流道，隔板相鄰的面構(gòu)成擴(kuò)壓器通道，來自葉輪的氣體通過擴(kuò)壓器把一部分動(dòng)能轉(zhuǎn)換為壓力能。隔板的內(nèi)側(cè)是迥流室。氣體通過迥流室返回到下一級葉輪的入口。迥流室內(nèi)側(cè)有一組導(dǎo)流葉片，可使氣體均勻地進(jìn)到下一級葉輪入口。隔板從水平中分面分為上、下兩半。隔板和內(nèi)機(jī)殼之間靠止口配合保證軸向和徑向定位，各級隔板靠內(nèi)機(jī)殼把合緊密地連在一起。內(nèi)機(jī)殼和機(jī)殼間的定

17、位：徑向靠進(jìn)口和末級隔板的外徑定位；軸向靠進(jìn)口隔板、端蓋及機(jī)殼的止口定位。出口隔板靠止口和螺栓把合固定在內(nèi)機(jī)殼上。2.2.2 級間密封3BCL529型壓縮機(jī)級間密封采用迷宮密封，在壓縮機(jī)各級葉輪進(jìn)口圈外緣和隔板軸孔處，都裝有迷宮密封，以減少各級氣體回流。迷宮密封是采用鍛鋁制成，用這種較軟的材料主要是為了避免損壞軸套和葉輪。為避免由于熱膨脹而使密封變形，發(fā)生抱軸事故，一般將密封體做成帶有L 形卡臺。 密封齒為梳齒狀，密封體外環(huán)上半用沉頭螺釘固定在上半隔板上，但不固定死。外環(huán)下半自由裝在下隔板上。2.2.3 平衡盤密封壓縮機(jī)平衡盤上裝有迷宮密封，這是為了盡量減少平衡盤兩邊的氣體泄漏。對3BCL52

18、9型壓縮機(jī)，其作用是減少末級出口和壓縮機(jī)平衡氣腔間的氣體泄漏。結(jié)構(gòu)與級間密封類似。壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子包括主軸、葉輪、軸套、軸螺母、隔套、平衡盤和推力盤等。壓縮機(jī)的主軸的主要作用是傳遞功率，主軸應(yīng)有一定的剛度和強(qiáng)度。葉輪采用閉式、后彎型葉輪。葉輪與軸之間有過盈，熱裝在軸上。葉輪上的葉片銑在輪盤上，再把輪蓋焊到葉片上。對較窄的葉輪，焊條伸到彎曲的葉片和輪蓋相接處有困難，葉片可銑在輪蓋上。把葉片焊到平坦的輪盤上比較容易。對更窄的葉輪，則采用開槽焊接。根據(jù)API617的規(guī)定，葉輪做超速試驗(yàn)。2.3.3 隔套隔套熱裝在軸上，它們把葉輪固定在適當(dāng)?shù)奈恢蒙希夷鼙Ｗo(hù)沒裝葉輪部分的軸，使軸避免與氣體相接觸。且起導(dǎo)

19、流作用。2.3.4 軸螺母軸螺母主要是起軸向固定作用。如軸向固定葉輪，軸端密封等等。2.3.5 平衡盤由于在葉輪的輪蓋和輪盤上有氣體產(chǎn)生的壓差，所以壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子受到朝向葉輪入口端的軸向推力的作用。這種推力一般是由平衡盤來抵消的。對于3BCL529壓縮機(jī)平衡盤裝在最后一級葉輪相鄰的軸端上。在設(shè)計(jì)時(shí)使殘余的推力作用在止推軸承上，這就保證了轉(zhuǎn)子在軸向不會(huì)有大的串動(dòng)。推力盤葉輪一開始旋轉(zhuǎn)，就受到指向吸入側(cè)的力，這主要是因?yàn)檩喩w和輪盤上作用的壓力不同造成推力不等的原因。作用在葉輪上的軸向推力，將軸和葉輪沿軸向推移。一般壓縮機(jī)的總推力指向壓縮機(jī)進(jìn)口，為了平衡這一推力，安裝了平衡盤和推力軸承，平衡盤平衡后的殘

20、余推力，通過推力盤作用在推力軸承上。推力盤一般采用鍛鋼制造而成。支撐軸承型壓縮機(jī)的支撐軸承，根據(jù)需要或選用橢圓瓦軸承，或選用可傾瓦軸承。（本產(chǎn)品選用可傾瓦軸承）這兩種滑動(dòng)軸承都是由油站供油強(qiáng)制潤滑， 內(nèi)。檢查軸承時(shí)不必拆卸壓縮機(jī)殼體在軸承箱進(jìn)油孔處裝有節(jié)流圈，有流量調(diào)節(jié)器根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)軸襯溫度高低，流圈的孔徑，襯的油量，生的熱量?？蓛A瓦軸承（詳見附圖）：可傾瓦軸承體由鍛鋼制成，可傾瓦軸承有五個(gè)軸承瓦塊，等距地按裝在軸承體的槽內(nèi)，用特制的定位螺釘定位，瓦塊可繞其支點(diǎn)擺動(dòng)，以保證運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)處于最佳位置。瓦塊內(nèi)表面澆鑄一層軸承合金，由鍛鋼制造的軸承體在水平中分面分為上、下兩半，用銷釘定位螺釘固緊，為防止軸承

21、體轉(zhuǎn)動(dòng)，在上軸承體的上方有防轉(zhuǎn)銷釘。止推軸承止推軸承采用金斯伯雷型。止推軸承的作用是承受壓縮機(jī)沒有完全抵消的殘余的軸向推力，以及承受膜片聯(lián) 軸器產(chǎn)生的軸向推力。金斯伯雷止推軸承（詳見附圖）金斯伯雷止推軸承是雙面止推的，軸承每組一般有置于旋轉(zhuǎn)時(shí)推力盤兩側(cè)。推力瓦塊工作表面澆鑄一層軸承合金，等距離的裝到固定環(huán)的槽內(nèi)，推力瓦塊能繞其支點(diǎn)傾斜，使推力瓦塊均勻的承受撓曲旋轉(zhuǎn)軸上變化的軸向推力。這種軸承裝有油控制環(huán)，其作用是當(dāng)軸在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，可減少潤滑油紊亂的攪動(dòng)，使軸承損失功率減少。止推軸承的軸向位置，由調(diào)整墊調(diào)整，調(diào)整墊的厚度在裝配時(shí)配加工。軸端密封軸端密封根據(jù)用戶的要求及使用場合的不同可選用不同形式

22、的軸端密封。如迷宮密封、浮環(huán)密封、機(jī)械密封，干氣密封，抽氣密封、充氣密封等等。本產(chǎn)品選用干氣密封。具體請參見天津鼎銘干氣密封使用說明書。聯(lián)軸器聯(lián)軸器是連接主動(dòng)軸和被動(dòng)軸，傳遞運(yùn)動(dòng)和扭矩的一種裝置，本離心壓縮機(jī)中使用的聯(lián)軸器為膜片聯(lián)軸器，下面介紹如下：膜片聯(lián)軸器膜片聯(lián)軸器是在離心壓縮機(jī)中采用的聯(lián)軸器的一種，其最大的優(yōu)點(diǎn)是：重量輕，綜合補(bǔ)償兩軸相對位移的能力強(qiáng)，不需要潤滑維護(hù)方便。膜片聯(lián)軸器撓性元件是由一定數(shù)量的薄的金屬膜片疊合成膜片組，金屬膜片為環(huán)形，多邊形，束腰形等形式。同一圓上的精密螺栓，交錯(cuò)間隔布置，與主從動(dòng)安裝盤連接。當(dāng)機(jī)組存在軸向，徑向，和角向位移時(shí)，膜片產(chǎn)生波狀變形，膜片一部分伸長，

23、另一部分壓縮，引起彈性變形，具有較強(qiáng)的綜合補(bǔ)償兩軸相對位移的能力。聯(lián)軸器護(hù)罩聯(lián)軸器護(hù)罩一般由鑄造鋁合金鑄造而成，屬于封閉防火花型式，其主要作用是保護(hù)人身安全，防止異物進(jìn)入聯(lián)軸器，聯(lián)軸器護(hù)罩也有由鋼板焊接而成的。壓縮機(jī)底座壓縮機(jī)底座由鋼板焊接而成，目的是對壓縮機(jī)，變速箱或主驅(qū)動(dòng)機(jī)提供支撐。 卡爪支座焊接到底座上以連接壓縮機(jī)殼體卡爪（俗稱貓爪）。這些卡爪支座也由鋼部件焊制而成。為了操作者的安全，底座框架和機(jī)器進(jìn)氣口之間的自由區(qū)域應(yīng)用網(wǎng)紋鋼板蓋住。如在合同中無具體規(guī)定，這一工作一般由用戶自己進(jìn)行。2.10 軸監(jiān)視為了監(jiān)視壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子的軸向位置并在必要時(shí)向用戶報(bào)警（如果合同規(guī)定，也用于齒輪裝置的小齒輪和

24、大齒輪軸），在壓縮機(jī)（齒輪裝置）中安裝有軸位移探頭。探頭按照渦流原理工作并安裝在止推軸承側(cè)。如果推力軸承不工作或軸位移過大，超出報(bào)警值，軸位移探頭將發(fā)出報(bào)警，如超出停車值，壓縮機(jī)的驅(qū)動(dòng)機(jī)可自動(dòng)停機(jī)。2.10.2 軸振動(dòng)指示器為了監(jiān)視壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子的振動(dòng)并在必要時(shí)向用戶報(bào)警，在壓縮機(jī)每一個(gè)缸中安裝有四個(gè)振動(dòng)探頭，每側(cè)兩個(gè)并成約90度夾角，探頭按照渦流原理工作。如果壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子的振動(dòng)過大，超出報(bào)警值，振動(dòng)探頭將發(fā)出報(bào)警，如超出停車值，壓縮機(jī)的驅(qū)動(dòng)機(jī)可自動(dòng)停機(jī)。 在后者情況下，使用一個(gè)時(shí)間延遲繼電器以保證在壓縮機(jī)啟動(dòng)期間短期限的振動(dòng)峰值不導(dǎo)致一個(gè)意外的跳閘。第3章 離心壓縮機(jī)安裝3.1 離心壓縮機(jī)基礎(chǔ)設(shè)備

25、應(yīng)放置于堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)上，基礎(chǔ)應(yīng)具有足夠的剛度，以保證設(shè)備找正的穩(wěn)定性?；A(chǔ)板表面應(yīng)校平，以保證基礎(chǔ)與設(shè)備底座間的間距為60100毫米以便進(jìn)行二次灌漿?；A(chǔ)塊的尺寸要按其設(shè)備安置在基礎(chǔ)面上為準(zhǔn)來確定。該基礎(chǔ)要與建筑物的基礎(chǔ)和安裝在同一建筑物內(nèi)其它機(jī)器的基礎(chǔ)分開。3.2 離心壓縮機(jī)安裝和灌漿3.2.1、前言在安裝工作開始之前，要求仔細(xì)檢查基礎(chǔ)尺寸和養(yǎng)生情況及待安裝在基礎(chǔ)上的設(shè)備的保管情況。然后，必須清洗基礎(chǔ)表面和基礎(chǔ)螺栓孔，注意清除油跡及油脂臟物等。要仔細(xì)清洗機(jī)器底座下表面，以便除掉銹蝕，油污等。其次，至少在灌漿之前6小時(shí)， 把要灌入混凝土的基礎(chǔ)表面和基礎(chǔ)螺栓孔徹底澆濕。然后，必須將基礎(chǔ)表面上和螺栓

26、孔里的水用壓縮空氣吹干，再用抹布擦干，或用抽水器抽干。3.2.2、底座定位由制造廠提供的機(jī)器底座帶有調(diào)整螺栓，以便在進(jìn)行二次灌漿前，對機(jī)器進(jìn)行初步調(diào)整。注:檢查機(jī)器底座平板與底腳板之間是否備有墊片。 將機(jī)器置放于基礎(chǔ)之上時(shí)，建議采用下列程序:1 參照安裝和基礎(chǔ)圖，首先將支撐塊置于基礎(chǔ)上，將調(diào)整螺栓，頂?shù)街螇K上。(見圖31 。 2 用螺栓將底腳板與底座平板固定在一起，并檢查兩個(gè)面的接觸情況。3 慢慢地將底座(連同機(jī)器一起 安放在基礎(chǔ)上，使底座與基礎(chǔ)間的距離達(dá)到基礎(chǔ)圖中給定的尺寸。注:如果地腳螺栓已事先埋置于基礎(chǔ)內(nèi)，則安裝底座時(shí)， 必須小心地使底座孔對準(zhǔn)螺栓，以免碰壞螺栓。4 用調(diào)整螺栓，在縱、

27、橫兩個(gè)方向仔細(xì)找平底座，要使用精密的水平儀。均勻地調(diào)節(jié)調(diào)整螺栓，使其均勻地承受各自的負(fù)荷。 注:由于重量和運(yùn)輸?shù)年P(guān)系，不能整體包裝的機(jī)器，也應(yīng)遵循此程序。5 基礎(chǔ)螺栓孔的首次灌漿要按圖31進(jìn)行，建議采用無收縮的薄漿水泥。注: 如果多臺機(jī)組安裝在各自的底座上，則應(yīng)按照上述程序，嚴(yán)格地按照安裝圖所給定的尺寸來確定底座的位置。檢查半聯(lián)軸器間的確切距離。3.2.3、檢查機(jī)器的水平以及初步找正1 在機(jī)器的支腿和支撐板之間插入塞尺(0.10mm厚、 20mm 長 。各支腿均檢查如果塞尺插不進(jìn)去，說明機(jī)器很平穩(wěn)， 否則就要通過調(diào)節(jié)底座上的調(diào)整螺栓，最后調(diào)整地腳螺栓進(jìn)行必要的校正。這些工作一定要在灰漿凝定后進(jìn)

28、行。2 按圖32所示，采用帶三塊千分表的儀器，對機(jī)器進(jìn)行初步找正，一塊在徑向位置 千分表測量軸的徑向偏差，二塊在軸向位置的千分表測量軸的軸向3 檢查半聯(lián)軸器間的確切距離。4 在完成最終找正之前，不能將壓縮機(jī)進(jìn)出氣口與主 氣管路連接。注: 當(dāng)原動(dòng)機(jī)與壓縮機(jī)間有變速機(jī)時(shí)，則應(yīng)首先將變速機(jī)定位。然后再嚴(yán)格地按制造廠所提供的變速機(jī)說明書，檢查變速機(jī)齒輪的嚙合情況，然后其它機(jī)器均以變速機(jī)為準(zhǔn)進(jìn)行找正。3.2.4、灌漿機(jī)器灌漿按下述步驟進(jìn)行:1 圍繞每一底腳板及其地腳螺栓做一個(gè)臨時(shí)模板。這些模板要固定得相當(dāng)堅(jiān)固，應(yīng)防止灰漿逸出。模板內(nèi)壁與底腳板邊緣之間只少留出100mm 的距離。(見附圖3 。2 按附圖3

29、所示，把灰漿灌進(jìn)螺栓孔和模板內(nèi)。為了避免形成氣泡，要攪動(dòng)灰漿。3 當(dāng)確認(rèn)灰漿已達(dá)到了要求的堅(jiān)實(shí)度時(shí)(灌漿23天后，但不超過810天，這要視當(dāng)?shù)氐拇髿鈼l件而定 就要對稱地松開調(diào)整螺栓。(見附圖4 。4 灰漿干固之后(要視氣溫冷熱而定。熱天一般要8天，冷天一般要按20天 則可卸下調(diào)整螺栓對稱地?cái)Q緊地腳螺栓。 5 重新檢查找平。用調(diào)整螺栓 調(diào)節(jié)底平板和底腳板間的墊片，進(jìn)行最后校準(zhǔn)。6 有關(guān)機(jī)組的最終找正，按下節(jié)所述程序進(jìn)行。3.3、離心壓縮機(jī)找正與聯(lián)接1、找正的測量程序2、找正的校準(zhǔn)程序3、冷態(tài)找正4、管路連接和銷釘定位第 31 頁 共96頁3.3.1、找正的測量程序 a 、要根據(jù)最重的或位置在最中

30、心的機(jī)器開始進(jìn)行找正 b 、如附圖5所示，采用一個(gè)裝有三塊千分表的儀表架進(jìn)行找正。 c 、位于徑向位置的千分表， 測量軸的徑向偏差，位于軸向位置的兩塊千分表，測量軸的軸向偏差。 3.3.1.1 徑向偏差讀數(shù)3.3.1.1.1 如下圖所示，把與垂直面對應(yīng)的徑向千分表調(diào)整到零位。 3.3.1.1.2 按照軸轉(zhuǎn)動(dòng)方向，轉(zhuǎn)動(dòng)兩軸，并每隔90°記下表的讀數(shù)， 如果千分表觸頭被壓入其適當(dāng)位置，則把讀數(shù)定為正的，否則定為負(fù)的。 注: 讀數(shù)只少重復(fù)一次，并應(yīng)使千分表的觸頭在半行程處進(jìn)行測量。第 32 頁 共96頁特別對于帶有隔套的聯(lián)軸器，最好把千分表裝置從一個(gè)軸換到另一個(gè)軸上重新進(jìn)行一次檢查。 3.

31、3.1.1.3 垂直面的偏差值是: 2b V =b 轉(zhuǎn)動(dòng)180°之后千分表上的實(shí)際值。3.3.1.1.4 旋轉(zhuǎn)90°(W和270°(Z之后測出數(shù)值的代數(shù)和，如果不計(jì)儀表誤差，則等于轉(zhuǎn)180°之后測得的數(shù)值即: b W Z而其代數(shù)之差的一半。表示水平面上的徑向偏差，即 2ZW o =注:“W ”“Z ”和b 的值都應(yīng)看成是帶正負(fù)號的。 3.3.1.2 軸向偏差讀數(shù)3.3.1.2.1 軸的軸向偏差(聯(lián)軸器角偏差 是用兩塊支距180°的千分表測量，將初始調(diào)回到零位。 3.3.1.2.2 軸向偏差的讀數(shù)，采用兩塊垂直排列的千分表， 把千分表調(diào)到零點(diǎn)。

32、3.3.1.2.3 如圖所示，轉(zhuǎn)動(dòng)兩軸并每隔90°記錄下千分表讀數(shù)。假使兩塊千分表安裝在P 軸的法蘭上(千分表觸頭頂在Q 軸法蘭上 并假定從左到右看讀數(shù)，那么可以得到:101.116H630 SY3BCL529離心壓縮機(jī)使用說明書第 33 頁 共96頁A 垂直平面在垂直平面上的軸向偏差值“av ”為: 2a gd v =“d ”和“g ”值可為正負(fù)值。如果“av ”為負(fù)值，則法蘭向下張口，如果“av ”為正值，則法蘭向上張口。垂直面上軸向偏差角的值“dv ”，通過下式計(jì)算: av av =tg B 水平平面在水平平面軸向偏差值“ao ”為: 2h-(f-e -(cao =式中:“c

33、”“e ”“f ”“h ”可為正負(fù)值。如果“ao ”為負(fù)，則法蘭開口向左。如果“ao ”為正，則法蘭開口向右。在水平面的軸向偏差角“o ”值為: ao ao =tg 3.3.2找正校準(zhǔn)程序3.3.2.1 首先進(jìn)行垂直面上的軸向找正校準(zhǔn)， 通過改變壓縮機(jī)支腿下面的墊片厚度來調(diào)整，如圖所示，按下式可計(jì)算由外側(cè)支腿下面撤墊片的厚度。第 34 頁 共96頁lv s =a 如果做較大的校準(zhǔn)(如十分之幾mm ，則建議調(diào)整已灌漿的底腳板與底座間的墊片。 3.3.2.2 校準(zhǔn)垂直面上的徑向偏差， 不改變壓縮機(jī)的角位置，只在壓縮機(jī)支腳下面每一個(gè)墊板下加入或抽出墊片，而使壓縮機(jī)抬起或落下，改變“v ”的高度。3.

34、3.2.3 在水平面上校準(zhǔn)軸向和徑向偏差時(shí)， 只要擰動(dòng)壓縮機(jī)支腿上的固定螺釘，水平移動(dòng)壓縮機(jī)即可。要校準(zhǔn)角度偏差時(shí)，采用校準(zhǔn)垂直面內(nèi)角度偏差相同步驟來進(jìn)行。3.3.3冷態(tài)找正第 35 頁 共96頁3.3.3.1 這是每臺機(jī)器在機(jī)組上進(jìn)行定位的程序。 也就是要使機(jī)器在運(yùn)行中由于溫度梯度、 壓力梯度所產(chǎn)生的膨脹和徑向軸承在間隙范圍位移(例如平行軸齒輪箱 等情況考慮進(jìn)去，使軸在運(yùn)轉(zhuǎn)情況下處于正確的對中狀態(tài)。后面附有各聯(lián)軸器的找正圖，標(biāo)明了正常工況時(shí)軸的位置以及產(chǎn)生膨脹和冷態(tài)找正所要求的軸的位置。千分表的讀數(shù)逐項(xiàng)指出了所要求的軸的位置。3.3.3.2 假定支座的環(huán)境溫度和平均溫度如表所示， 則可算出軸

35、的位移量。如果設(shè)備溫度與上述溫度相差很大，則要考慮隨著支座處溫度與環(huán)境溫度差之間的比值的變化關(guān)系來計(jì)算實(shí)際位移值。例如: 新的支座位移值L1，等于原來的位移值L 乘上溫差比T1/T 。T 估計(jì)的支座溫度減去估計(jì)的環(huán)境溫度。 T1測得的支座溫度減去測得的環(huán)境溫度。然而，由于這樣計(jì)算所得的值是不精確的。所以，建議設(shè)備初次運(yùn)轉(zhuǎn)停車時(shí)(即在機(jī)器各部件已處于正常操作溫度的情況下 馬上對聯(lián)軸器找正做“熱態(tài)檢查”。101.116H630 SY3BCL529離心壓縮機(jī)使用說明書第 36 頁 共96頁找正數(shù)據(jù)表計(jì)算的位移值：注：假設(shè)安裝時(shí)的環(huán)境溫度為在垂直面上軸的位移：機(jī)器名稱汽輪機(jī)壓縮機(jī)位移項(xiàng)目假設(shè)平均溫度位

36、移值機(jī)器冷態(tài)找正偏差值汽輪機(jī)與壓縮垂直找正圖:(A汽輪機(jī)，B 壓縮機(jī) 垂直偏差(mm徑向軸向注：讀數(shù)允差±徑向找正比較器讀數(shù)：比較器放在上讀的值比較器放在上讀的值軸向找正比較器讀數(shù)：比較器放在、上均可千分表軸向裝在上，可得出端面直徑處的讀數(shù)，反之亦然。注：讀數(shù)允差±。管線連接和銷釘連接） 機(jī)器找正后，把機(jī)器支腿墊板固定在支座上） 機(jī)器的聯(lián)軸器找正后，根據(jù)有關(guān)設(shè)計(jì)、安裝規(guī)范連接段間工藝氣體管線，壓縮機(jī)各進(jìn)、排氣口法蘭所承受的力和力矩必須符合壓縮機(jī)制造廠的規(guī)定值。）機(jī)組初次運(yùn)行之后，當(dāng)設(shè)備達(dá)到正常運(yùn)行條件時(shí)，各部位溫度都穩(wěn)定了，要進(jìn)行熱態(tài)對中檢查。為了使軸的熱態(tài)對中偏差盡可能接

37、近零，必要時(shí)應(yīng)對找正值加以修正。）按照底座圖中的間隙配磨定位鍵板，最后將定位健板焊牢在底座上。）用無收縮灰漿在底板下灌漿，待灰漿凝固后，所有與大氣接觸的外表面應(yīng)涂一層膠質(zhì)漿。其成份為：一份水泥、二份砂子。當(dāng)這層灰漿凝固后，邊上再涂以防油漆。聯(lián)軸器壓縮機(jī)與汽輪機(jī)之間采用撓性膜片聯(lián)軸器，其型號為：（），安裝該聯(lián)軸器時(shí)，須用專用定位環(huán)定位， 即須將定位環(huán)裝于壓縮機(jī)軸頭上再安裝聯(lián)軸器，以保證圖示尺寸。在安裝聯(lián)軸器時(shí)，要保證兩個(gè)輪轂和隔套端面的距離，其值如下（詳見聯(lián)軸器圖紙上的技術(shù)說明）壓縮機(jī)與汽輪機(jī)之間聯(lián)軸器軸頭間距第4章 離心壓縮機(jī)的操作4.1 啟動(dòng)之前要采取的措施 4.1.1 壓縮機(jī)裝置啟動(dòng)的準(zhǔn)備

38、 準(zhǔn)備通知廠內(nèi)所有有關(guān)部門啟動(dòng)一事。 檢查工作介質(zhì)和輔助電源是否可用。 冷卻介質(zhì)蒸汽（如應(yīng)用于透平或油加熱的話） 電控制空氣（儀表空氣）（沒有油，水份，雜物。殘留水份不可超過20ppm 。不得使用正常的壓縮空氣：如果必要，使用氮?dú)猓?4.1.2 檢查壓縮機(jī)是否具備運(yùn)行的的條件。壓縮機(jī)和連接管網(wǎng)應(yīng)是干凈的（沒有水、油和固定物質(zhì)）。打開殼體放泄口和在放泄完成時(shí)再關(guān)上。檢查所有運(yùn)動(dòng)部件是否自如（包括轉(zhuǎn)子，聯(lián)軸器的軸向位移值）。按照制造廠的操作說明書，為啟動(dòng)準(zhǔn)備好驅(qū)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)機(jī)附屬裝置。4.1.3 檢查油系統(tǒng)：（也可見油泵和油泵驅(qū)動(dòng)機(jī)制造廠給出的說明）。 檢查油箱注入；檢查油系統(tǒng)有無漏泄。 油箱內(nèi)任

39、何冷凝水的放泄。檢查油加熱設(shè)備是否準(zhǔn)備好工作。打開油泵前后的斷流元件。預(yù)先清理油過濾器，不允許使用臟污的油過濾器元件。檢查油冷卻器和油過濾器切換管件是否在正確的位置上。 打開油側(cè)通風(fēng)口和油過濾器上注入管線準(zhǔn)備好操作。 打開用于油冷卻器的冷卻水出口的斷流元件。檢查油壓平衡閥是否準(zhǔn)備好操作。打開油壓平衡閥前后的斷流元件。關(guān)閉至油壓平衡閥在旁通中的斷流元件。在油系統(tǒng)沖洗之前，取下油過濾器前面可能已安裝的任何粗慮器。4.1.4 檢查緩沖氣體系統(tǒng)：確保管線系統(tǒng)被吹掃（N 2）。確保外部干凈氣體干燥和存在。確保外部緩沖氣體（N 2）存在。檢查干凈緩沖氣體的過濾器有無臟污，檢查放泄情況。 檢查過濾器氣流輸送

40、閥的具體位置。稍打開緩沖氣體過濾器后面的手動(dòng)控制盤。檢查管子有無漏泄。檢查儀器儀表和閥門是否正確地發(fā)揮功能。4.2 啟動(dòng)4.2.1 檢查檢查油壓，當(dāng)必要時(shí)通過調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)進(jìn)油總管中的主油壓（正常油壓為0.245Mpa(G）及各供油支管上的油壓（支撐軸承潤滑油壓力0.09-0.13Mpa(G, 推力軸承潤滑油壓力0.025-0.13Mpa(G）。 檢查各個(gè)出口點(diǎn)的觀察玻璃以確保油正在流動(dòng)。通過關(guān)閉主油泵，檢查輔助油泵（電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)）是否正常。 當(dāng)達(dá)到較低的油壓限制值時(shí)，輔助油泵必須自動(dòng)地接入。在這之后，油壓必須再次達(dá)到設(shè)定值。在主油泵已再次打開之后，手動(dòng)關(guān)閉輔助泵。4.2.2 壓縮機(jī)的啟動(dòng)壓縮機(jī)啟動(dòng)

41、之前，必須遵照下列說明為該裝置啟動(dòng)作好準(zhǔn)備；進(jìn)氣閥打開油系統(tǒng)啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)（見制造廠的說明書）。建立必要的氣體壓差：如干氣密封壓差。氣體注入該壓縮機(jī)。驅(qū)動(dòng)機(jī)按照主驅(qū)動(dòng)機(jī)廠的說明書，使主驅(qū)動(dòng)機(jī)投入運(yùn)行；遵照臨界轉(zhuǎn)速范圍。小心：無論如何，避免速度小于200轉(zhuǎn)/分，因?yàn)檫@將在軸承內(nèi)引起混合的摩擦情況。在非常低或非常高轉(zhuǎn)速下，無控制的反向轉(zhuǎn)動(dòng)也必須避免。調(diào)節(jié)一當(dāng)主泵在運(yùn)行，手動(dòng)切斷輔助油泵。調(diào)節(jié)密封氣體流量（關(guān)于設(shè)定點(diǎn)值，請見“壓縮機(jī)的技術(shù)數(shù)據(jù)”）。檢查軸承溫度。在流入油冷卻器的油溫超過45前，不管冷卻水閥是否打開，不得關(guān)閉油箱加熱。通過壓力平衡閥或通過軸承上游的節(jié)流閥，調(diào)節(jié)油壓。檢查各油排放點(diǎn)的觀察

42、玻璃看油流是否均勻。4.3 運(yùn)行期間監(jiān)督檢查測量儀表壓縮機(jī)裝置的正確運(yùn)行要通過下面列出的監(jiān)視裝置來檢查（關(guān)于正確使用，參見“技術(shù)數(shù)據(jù)”）。在頭3個(gè)月運(yùn)行期間，以不少于1個(gè)小時(shí)的間隔在工作日記上記下讀出的實(shí)際數(shù)據(jù)，在頭3個(gè)月之后，要以4個(gè)小時(shí)間隔作工作日記記錄。進(jìn)口壓力進(jìn)口溫度出口壓力出口溫度油冷卻器前的（=油泵后的）油壓油冷卻器后的油溫油過濾器后（=在調(diào)節(jié)閥上）的油壓。（當(dāng)必要時(shí)，通過調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)）通過油過濾器的壓差軸承前的油壓 軸承溫度（如果必要，調(diào)節(jié)油流量）軸向軸位移值（轉(zhuǎn)子的）振動(dòng)值油箱中油位密封氣壓差平衡管的壓力如果存在同設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的偏差的話，參見“故障”一節(jié)！由于故障通常突然出現(xiàn)，在啟動(dòng)

43、之前，也要閱讀本節(jié)，以便操作人員對于可能出現(xiàn)的任何不規(guī)則性故障作好準(zhǔn)備。除監(jiān)視機(jī)組自帶儀表之外，也要注意監(jiān)視該壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是否有無刮研噪聲以及有無油、氣和水漏泄（監(jiān)視間隔同上文）。 危險(xiǎn)！油漏泄要立刻糾正，因?yàn)槿绻徒佑|到熱的部件（特別是當(dāng)使用透平驅(qū)動(dòng)時(shí)）有發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)。油著火只能用泡沫滅火器或者用為此目專門設(shè)計(jì)的裝置滅火。監(jiān)視壓縮機(jī)包括軸振動(dòng)和軸位移（相對于軸承座），應(yīng)連續(xù)測量。關(guān)于報(bào)警和關(guān)機(jī)的限制值的設(shè)定，請見“振動(dòng)監(jiān)視技術(shù)數(shù)據(jù)”。小心！氣體流通能力不要低于喘振極限，因?yàn)檫@一工況對于壓縮機(jī)是非常有害的。氣體流通能力要通過控制器保持在喘振極限之上。因此，這些控制器在運(yùn)行期間必須保持自動(dòng)狀態(tài)

44、。如果喘振極限控制器失效，按照氣體工藝立即手動(dòng)打開放喘振閥門（喘振極限控制器）。為確保有壓縮機(jī)有油流過軸承，要經(jīng)常檢查油出口管線內(nèi)的所有油觀察視鏡。清潔油箱以每月一次的間隔，去除可能集聚在油箱內(nèi)的任何水和油泥。應(yīng)定期清潔油管線內(nèi)的進(jìn)口粗濾器。檢查油過濾器/冷卻器每個(gè)月（但如果油冷卻器下游的油溫升高或通過油過濾器的壓差升高，要立即切換油冷卻器雙冷卻器或油過濾器到備用裝置上。切換油冷卻器之前，應(yīng)接通備用冷卻器的冷卻水。并打開在水箱上的通風(fēng)閥直至水由通風(fēng)閥流出，之后這個(gè)閥要關(guān)閉。小心！ 觀看過濾器上的壓差表：如果壓差表接近零，過濾器就有損壞或漏泄！切換備用冷卻器和備用過濾器時(shí)要慢慢進(jìn)行，并且在壓縮機(jī)

45、裝置運(yùn)行中就可以進(jìn)行。使用過的冷卻器或過濾器要將油和油泥放出，然后通過沖洗，刷除或使用化學(xué)溶液除掉固體臟物。如檢查過濾器元件有損傷，則必必須更換新的過濾器元件。注意：每次切換一個(gè)油冷卻器或油過濾器，都要在工作日記中作出記錄！ 檢查通過啟動(dòng)浮子桿（如果提供捕油器的話），每班一次手動(dòng)通風(fēng)浮子捕油器。至少在每次檢查之后，要檢查一下安全閥和所有其它的防護(hù)裝置是否正確地發(fā)揮功能。放泄管線要一周檢查一次，確保它們沒有堵住。 檢查油該壓縮機(jī)在運(yùn)行的期間內(nèi)，要以3個(gè)月的間隔檢查油質(zhì)量是否正常（在頭3個(gè)月運(yùn)行期間，規(guī)定每月檢查一次）。如果它不再符合所規(guī)定的指標(biāo)值的話，應(yīng)換新油。所有油的更換要記載在工作日記中，記載換油數(shù)量和換油的等級。 檢查冷卻水冷卻水也應(yīng)1個(gè)月檢查一次。測量的分析值要同該壓縮機(jī)裝置訂貨時(shí)在技術(shù)規(guī)范中給出的分析值對照。冷卻水的各次檢查及測量的分析值要記載在工作日記上！ 4.4 正常停機(jī) 注意：在任何情況下，除非由廠長那里取得準(zhǔn)許，壓縮機(jī)不可以停機(jī)。應(yīng)遵照停機(jī)的下列操作順序。設(shè)定壓縮機(jī)控制到“最小輸