CSZZ6-2 車身地板總成的CO2氣體保護(hù)焊 教案

1、汽車車身結(jié)構(gòu)與制造工藝學(xué)習(xí)單元教學(xué)設(shè)計(jì)方案2013-5-2020122013 學(xué)年第2學(xué)期學(xué)習(xí)情境6 車身地板的制造工藝課 題：汽車車身結(jié)構(gòu)與制造工藝 課 號(hào)：51801單元二 車身地板總成的焊接工藝任務(wù)2 車身地板總成的CO2氣體保護(hù)焊接一、教學(xué)目標(biāo)：（以能力描述的目標(biāo)）：通過本情境的學(xué)習(xí)，使學(xué)生具備：1、理解CO2氣體保護(hù)焊的基本知識(shí)2、理解CO2氣體保護(hù)焊的基本工藝過程3、能選擇CO2氣體保護(hù)焊的工藝參數(shù)4、能實(shí)現(xiàn)對(duì)車身地板總成的CO2氣體保護(hù)焊接5、能對(duì)CO2氣體保護(hù)焊的質(zhì)量進(jìn)行檢查與控制二、學(xué)習(xí)單元教學(xué)內(nèi)容與建議學(xué)時(shí)學(xué)習(xí)單元名稱單元一 車身地板總成的焊接工藝技 能 點(diǎn)知 識(shí) 點(diǎn)教 學(xué)

2、 形 式學(xué)時(shí)備注1、掌握CO2氣體保護(hù)焊的工藝參數(shù)選擇2、掌握CO2氣體保護(hù)焊的焊接操作技能3、焊接質(zhì)量檢驗(yàn)與控制1、CO2氣體保護(hù)焊的基本知識(shí)2、車身地板總成哪些部件用CO2氣體保護(hù)焊接3、CO2氣體保護(hù)焊的工作原理、焊接特點(diǎn)4、CO2氣體保護(hù)焊的焊槍5、CO2氣體保護(hù)焊的主要參數(shù)、對(duì)焊接質(zhì)量的影響6、CO2氣體保護(hù)焊的焊接操作、質(zhì)量檢驗(yàn)與控制教師講授 學(xué)生討論 師生討論 教師答疑4H重點(diǎn)難點(diǎn)重 點(diǎn)：1、CO2氣體保護(hù)焊的焊接方法2、掌握CO2氣體保護(hù)焊的工藝參數(shù)選擇難 點(diǎn)：CO2氣體保護(hù)焊的焊接操作技能學(xué)習(xí)型工作任務(wù)1、 按工藝要求，在車身地板總成找到需進(jìn)行CO2氣體保護(hù)焊的零部件位置2、

3、CO2氣體保護(hù)焊焊接車身地板總成總成，并對(duì)焊接質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)及改進(jìn)教學(xué)方法設(shè)計(jì)：講授法、引導(dǎo)文法、案例教學(xué)法等教學(xué)媒介：多媒體課件、投影儀、圖 片、車身地板總成實(shí)物、案例學(xué)習(xí)任務(wù)與學(xué)習(xí)成果：1、按工藝要求，在車身地板總成找到需進(jìn)行CO2氣體保護(hù)焊的零部件位置2、CO2氣體保護(hù)焊焊接車身地板總成總成，并對(duì)焊接質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)及改進(jìn)課時(shí)分配：課堂教學(xué)環(huán)節(jié)接受工作任務(wù)資訊計(jì)劃決策實(shí)施總結(jié)與評(píng)價(jià)時(shí)間分配（分）10min40min20min10min8020min 授課班次：511341 511342 511343課程執(zhí)行情況：良好學(xué)習(xí)情境情境五 五門兩蓋的制造工藝學(xué)習(xí)單元單元3 五門兩蓋的焊裝工序?qū)W習(xí)型工作

4、任務(wù)：1、按工藝要求，在車身地板總成找到需進(jìn)行CO2氣體保護(hù)焊的零部件位置2、CO2氣體保護(hù)焊焊接車身地板總成總成，并對(duì)焊接質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)及改進(jìn)教學(xué)過程項(xiàng)目學(xué)習(xí)與工作內(nèi)容教學(xué)組織資訊接受工作任務(wù)，明確任務(wù)要求，學(xué)習(xí)CO2氣體保護(hù)焊接的基本知識(shí)1講授法引導(dǎo)行動(dòng)的知識(shí)講述工作任務(wù)，學(xué)生分組進(jìn)行調(diào)查與資訊，形成調(diào)查報(bào)告，教師評(píng)價(jià)。計(jì)劃決策確定工作過程與方法，制定工作計(jì)劃2學(xué)中做指導(dǎo)性的方法，講授解釋行動(dòng)的知識(shí)幫助學(xué)生制定工作計(jì)劃，審查工作計(jì)劃，并提出修改意見。實(shí)施根據(jù)要求，在夾具上裝配車身地板總成零件，實(shí)施CO2氣體保護(hù)焊接；對(duì)焊接質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)并對(duì)進(jìn)行相應(yīng)改進(jìn)3任務(wù)設(shè)計(jì)教學(xué)法，教師指導(dǎo)，學(xué)生自主，在做

5、中學(xué)中反思行動(dòng)的知識(shí)?？偨Y(jié)評(píng)價(jià)對(duì)學(xué)生填寫好的工單進(jìn)行檢查，對(duì)焊接好的車身地板總成進(jìn)行檢查，是否滿足工藝文件要求；由老師和其他小組的成員進(jìn)行評(píng)估。檢查學(xué)生的工作成果，組織學(xué)生進(jìn)行相互評(píng)價(jià)，教師再作示范，并給出最終評(píng)價(jià)結(jié)果。教學(xué)資源：文檔 文檔 4.視頻文檔 5.車身地板總成實(shí)物PPT課件版式設(shè)計(jì)：教 學(xué) 內(nèi) 容教學(xué)組織與教學(xué)方法單元3 五門兩蓋的焊裝工序任務(wù)2 車身地板總成的CO2氣體保護(hù)焊接【接受工作任務(wù)】對(duì)車身地板總成總成實(shí)施CO2氣體保護(hù)焊焊接，并對(duì)焊接質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)。知識(shí)點(diǎn)： CO2氣體保護(hù)焊的工作原理、主要參數(shù)設(shè)置，焊接質(zhì)量檢驗(yàn)與控制【資訊】一、CO2氣體保護(hù)焊工作原理 C02氣體保護(hù)電

6、弧焊是使用焊絲來代替焊條,經(jīng)送絲輪通過送絲軟管送到焊槍,經(jīng)導(dǎo)電咀導(dǎo)電,在CO2氣氛中,與母材之間產(chǎn)生電弧,靠電弧熱量進(jìn)行焊接。 CO2氣體在工作時(shí)通過焊槍噴嘴，沿焊絲周圍噴射出來，在電弧周圍造成局部的氣體保護(hù)層使溶滴和溶池與空氣機(jī)械地隔離開來，從而保護(hù)焊接過程穩(wěn)定持續(xù)地進(jìn)行，并獲得優(yōu)質(zhì)的焊縫。 二、C02氣體保護(hù)焊設(shè)備組成 1、設(shè)備各組成名稱及作用 （1）焊槍本體：直接與焊絲接合通電后可產(chǎn)生電弧 （2）送絲裝置：焊絲送至熔合部 （3）氣體壓力調(diào)整器：適當(dāng)流量的調(diào)整(1520L/分) （4）預(yù)制裝置：焊機(jī)能量調(diào)整(電流/電壓) （5）焊機(jī)：電源轉(zhuǎn)換成能量 （6）母材接地纜線：母材與焊槍、焊絲通電

7、產(chǎn)生電弧 2、焊槍的拆解圖 3、焊槍使用時(shí)的注意事項(xiàng) （1）焊槍必須和指定的送絲機(jī)、焊接電源配套使用。 （2）易損件及需更換的部件應(yīng)選用純正部品。 （3）焊接時(shí)要注意焊槍的額定負(fù)載持續(xù)率。 （4）焊槍必須注意不得擠壓、砸碰、強(qiáng)力拉拽，焊接結(jié)束時(shí)應(yīng)放置在安全的位置。 （5）焊槍的各連接處必須緊固，每次焊接前均應(yīng)進(jìn)行檢查。 （6）送絲管的規(guī)格，長(zhǎng)短應(yīng)符合要求，并定期進(jìn)行清理。 （7）導(dǎo)電咀與所用焊絲的規(guī)格必須一致，磨損后應(yīng)及時(shí)更換。 （8）噴嘴、噴嘴接頭、氣篩必須完好、齊備，并保持良好的清潔、 絕緣狀態(tài)。 （9）焊接時(shí)一線制電纜的彎曲半徑不得小于300mm。 （10）使用防堵劑，噴嘴、氣篩和導(dǎo)電咀

8、的飛濺物要及時(shí)清理。 4、C02焊機(jī)的結(jié)構(gòu) 、電源部分： 二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊機(jī)的電源部分主要是一臺(tái)變壓器，它具有將380V的高壓電轉(zhuǎn)變?yōu)?6安全電壓的的功能。 、送絲機(jī)部分： 送絲機(jī)主要有一臺(tái)送絲電機(jī)組成，兩個(gè)送絲輪相互壓緊，焊絲被壓在兩個(gè)輪子之間，當(dāng)送絲電機(jī)帶動(dòng)送絲輪動(dòng)作時(shí)，焊絲就被送絲輪強(qiáng)行通過 ，完成自動(dòng)送絲過程。送絲機(jī)部分還有兩個(gè)調(diào)節(jié)手柄，用于調(diào)節(jié)所需的電流和電壓。 、工作部分： 二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊機(jī)的工作部分主要是電纜（通氣、通焊絲）和焊槍。通氣電纜它不僅通電，而且通氣。焊槍是我們用來直接用于生產(chǎn)操作的工具，通過焊槍，我們將最終需要的結(jié)果焊縫焊接起來。三、CO2焊主要工藝參數(shù) 1.

9、焊接電流 焊接電流:根據(jù)焊接條件（板厚、焊接位置、焊接速度、材質(zhì)等參數(shù)）選定相應(yīng)的焊接電流。 CO2焊機(jī)調(diào)電流實(shí)際上是在調(diào)整送絲速度，即一定要保證送絲速度與焊接電壓對(duì)焊絲的熔化能力一致，以保證電弧長(zhǎng)度的穩(wěn)定 （1）焊接電流對(duì)焊縫成形的影響 焊接電流是決定焊縫厚度的主要因素 （2）焊接電流和送絲速度的關(guān)系 同一焊絲，電流越大送絲速度越快。電流相同，絲越細(xì)送絲速度越快。 2、電弧電壓 U電弧 = U輸出 U損 （1）電弧電壓對(duì)焊縫成形的影響 （2）電弧電壓的設(shè)定300A時(shí): 電弧電壓 = ( 0.04倍焊接電流 + 20 2) 伏 （3）電弧電壓和焊接電流的關(guān)系： 電弧電壓必須與焊接電流相匹配 （

10、4）焊接電流與電弧電壓的調(diào)節(jié) 3、 焊接速度焊接速度過快時(shí):焊道變窄,熔深和余高變小。 主要由焊工根據(jù)操作水平來掌握。 4.、干伸長(zhǎng)度小于300A時(shí): L= (10-15)倍焊絲直徑.大于300A時(shí): L= (10-15)倍焊絲直徑 + 5mm 5、焊絲 CO2焊使用的焊絲既是填充金屬又是電極，所以焊絲既要保證一定的化學(xué)性能和機(jī)械性能，又要保證具有良好的導(dǎo)電性能和工藝性能。 CO2焊絲分為實(shí)芯焊絲和藥芯焊絲兩種. 6、CO2 氣體 作用：隔離空氣并作為電弧的介質(zhì)。 純度：純度要求大于 99.5%，含水量小于0.05%。 流量：小于350A焊機(jī)：氣體流量為15-20升/分 大于350A焊機(jī)：氣體

11、流量為20-25升/分 7、極 性 反極性特點(diǎn)：電弧穩(wěn)定，焊接過程平穩(wěn)，飛濺小。 正極性特點(diǎn)：熔深較淺，余高較大，飛濺很大，成形不好，焊絲熔化速度快（約為反極性的1.6倍），只在堆焊時(shí)才采用。 CO2焊、MAG焊和脈沖MAG焊一般都采用直流反極性。四、CO2氣體保護(hù)焊操作技能 1、在焊接過程中,焊槍的高度(干伸長(zhǎng)度)和角度,自始至終保持一致. 2、焊接操作方向 前進(jìn)法特點(diǎn)：電弧推著溶池走，不直接作用在工件上，焊道平而寬，容易觀察焊縫，氣體保護(hù)效果好，溶深小，飛濺較大。適用場(chǎng)合：薄板、角焊縫 、 V型坡口打底焊。不宜采用大電 流。 后退法特點(diǎn)：電弧躲著溶池走，直接作用在工件上，溶深大，飛濺較小，

12、容易觀察焊道，焊道窄而高，氣體保護(hù)效果不太好適用場(chǎng)合：厚板、 V型坡口第二道以上焊縫、藥芯焊絲。 （3）平焊的焊接技術(shù) 坡口間隙為時(shí)，一般采用直線式焊接或小幅(鋸齒形)擺動(dòng)。 2. 0mm時(shí)，采用月牙形的小幅擺動(dòng)，在焊縫中心稍快些移動(dòng)，而在兩側(cè)作片刻停留秒)。 4、 水平角焊操作要領(lǐng) 5、焊接操作要領(lǐng) （立向下焊）五、常見缺陷及解決原因視屏演示：汽車制造四大工藝過程，教師講解、組織學(xué)生討論圖片教學(xué)，抽學(xué)生指出各部件計(jì)劃決策行動(dòng)提示： 1.現(xiàn)在，我們要為從信息、資料收集開始到實(shí)施、完成任務(wù)并做出評(píng)價(jià)，制定一套詳盡的工作計(jì)劃。 2.為什么要制定工作計(jì)劃？我們可以去參考一些優(yōu)秀的計(jì)劃？ 3.請(qǐng)把你們制定好的計(jì)劃向老師和同學(xué)陳述，聽聽他們的意見請(qǐng)決策并寫出制定好的計(jì)劃：實(shí)施1.根據(jù)制定的計(jì)劃，分小組，對(duì)某車型車身地板總成總成實(shí)施焊接。小組互相交換角色，檢查焊接后的質(zhì)量是否滿足要求，教師抽查。2.明確哪些環(huán)節(jié)容易出現(xiàn)安全問題？應(yīng)該如何規(guī)范操作以避免出現(xiàn)安全問題？對(duì)于安全問題如何應(yīng)急處理？總結(jié)與評(píng)價(jià)總結(jié)本次任務(wù)完成情況，將