(完整版)《城市規(guī)劃原理試題》(附答案)

1、考試題目如下：第一部分：單選題1城市經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)理論把城市經(jīng)濟(jì)分成(D ) 。A第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)三大部類B重工業(yè)和輕工業(yè)兩大部類C計劃經(jīng)濟(jì)和市場經(jīng)濟(jì)兩大部類D 基本經(jīng)濟(jì)和從屬經(jīng)濟(jì)兩大部類2建筑物經(jīng)濟(jì)壽命的終結(jié)表明(C ) 。A該建筑物已破舊得沒有使用價值了B該建筑已破舊得賣不出去了C建筑物價值小于地塊價值D由于房產(chǎn)價格下跌，該建筑已無經(jīng)濟(jì)價值3城市各項活動的外部性經(jīng)濟(jì)效果總量在(A ) 遞增，而在 ( ) 逐漸減弱。A城市地域向中心；城市外圍，B城市外圍；城市域向中心C城市地域中由接近中心向中心；城市地域中由接近中心向外圍D城市地域中離心；城市外圍向心4人口老齡化是全球性的社會趨勢。按

2、照聯(lián)合國有關(guān)規(guī)定， 60 歲以上老年人口的比重達(dá)到( B) 或者 65 歲以上老年人口的比重達(dá)到( ) 的人口型態(tài)就屬于“老年型人口”。A9； 6 B 10； 7 C 12； 8 D 15； 105工業(yè)革命前，歐洲出現(xiàn)的最大、最繁華的城市是(B ) 。A雅典 B 羅馬 C倫敦 D 巴黎6第一個成為城市化人口超過50總?cè)丝诘膰沂?(A ) 。A英國 B 法國 C德國 D 日本7中國古代城市建設(shè)史上，超過100 萬人口的城市不包括 (B ) 。A唐長安 B 西漢長安 C南朝建康 D明清北京8中世紀(jì)的歐洲城市的典型格局是(A ) 。A以教堂為城市中 ,b B 以廣場、銅像和紀(jì)功柱為城市核心C構(gòu)圖嚴(yán)

3、謹(jǐn)?shù)膹V場街道D以廣場和公共建筑為城市核心9關(guān)于有機(jī)疏散理論的目標(biāo)，下列論述不妥的是(C ) 。A把衰敗地區(qū)中的各種活動，按照預(yù)定方案，轉(zhuǎn)移到適合于這些活動的地方去B保護(hù)一切老的和新的使用價值C對日常活動進(jìn)行功能性的分散D把大城市目前擁擠的區(qū)域，分解成若干個集中單元10城市規(guī)劃的意義在于它對城市發(fā)展的指導(dǎo)和控制， 其作用的發(fā)揮主要通過 ( B) 來實現(xiàn)。A對城市空間形態(tài)結(jié)構(gòu)的合理布局B對城市空間尤其是土地使用的分配和安排C合理確定城市人口規(guī)模和用地規(guī)模D確定城市發(fā)展的正確方向11下面關(guān)于綜合規(guī)劃的論述正確的有( A) 。A綜合規(guī)劃是市政立法機(jī)構(gòu)的官方陳述，它確立了與未來想要的物質(zhì)空間發(fā)展相關(guān)的主

4、要政策B綜合規(guī)劃的理論基礎(chǔ)是信息論和系統(tǒng)思想及其方法論。C現(xiàn)代城市總體規(guī)劃是從綜合規(guī)劃的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。D綜合規(guī)劃要求從結(jié)構(gòu)上對社會進(jìn)行全面的改革，強(qiáng)調(diào)的是社會的變革12以下各項論述中是雅典憲章的思想觀點的是(B ) 。A城市規(guī)劃師和政策制定人必須把城市看作為在連續(xù)發(fā)展與變化的過程中的一個結(jié)構(gòu)體系B對于從事于城市規(guī)劃的工作者，人的需要和以人為出發(fā)點的價值衡量是一切建設(shè)工作成功的關(guān)鍵C城市規(guī)劃的目的在于引導(dǎo)城市有序的發(fā)展以此保證城市居民的健康、安全、公共福利、舒適的生活以及其它的社會經(jīng)濟(jì)目標(biāo)，D人的相互作用與交往是城市存在的基本依據(jù)13下列四項中， (C ) 屬于城市規(guī)劃的相關(guān)法。A中華人民共

5、和國城市規(guī)劃法B 城市規(guī)劃編制辦法C中華人民共和國土地管理法D城市規(guī)劃設(shè)計單位資格管理辦法14( A) 代表了城市規(guī)劃行政體系中的中央集權(quán)型制。A英國 B 美國 C德國 D 法國15主干法的主要內(nèi)容是以下(B ) 方面的法律條款。A規(guī)劃行政、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、開發(fā)控制B 規(guī)劃行政、規(guī)劃編制、開發(fā)控制C規(guī)劃編制、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、開發(fā)控制D規(guī)劃行政、規(guī)劃編制、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)16可持續(xù)發(fā)展的概念不包括以下(C ) 內(nèi)容。 iA既滿足當(dāng)代人需要，又不對后代人滿足其需要的能力構(gòu)成危害的發(fā)展B經(jīng)濟(jì)、社會和環(huán)境之間的協(xié)調(diào)發(fā)展rC一定程度上限制經(jīng)濟(jì)的增長，以減少不可再生資源的消耗和對環(huán)境的影響D強(qiáng)調(diào)社會公平，不同的國家、地區(qū)、社

6、區(qū)能享受平等的發(fā)展機(jī)會17城市規(guī)劃的作用體現(xiàn)在以下幾個方面；但不包括(C ) 。A國家宏觀調(diào)控的手段B 政策形成和實施的工具C實現(xiàn)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)的保證D 未來城市空間和土地使用的建構(gòu)18以下四個城市中 ( B)城市，人們經(jīng)常稱其“七溪流水皆通海，十里青山半人城”，被稱為“琴城”。A北京 B 濟(jì)南 C泉州 D 常熟19以下 ( D) 符合城市用地選擇的基本要求。A城市用地選擇應(yīng)當(dāng)尊重現(xiàn)狀條件B城市用地選擇范圍盡可能選擇跨越行政區(qū)界限C城市用地應(yīng)盡量選擇自然條件非常好的地區(qū)，特別是沿江、沿海地區(qū)D城市用地選擇首先考慮其經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度和人口容量20下列關(guān)于城市總體規(guī)劃布局的論述，( C) 不妥。A

7、城市總體布局是城市總體規(guī)劃的重要工作內(nèi)容，它是一項為城市長遠(yuǎn)合理發(fā)展奠定基礎(chǔ)的全局性工作，并用來指導(dǎo)城市建設(shè)，作為規(guī)劃管理的基本依據(jù)之一B城市總體布局是在一定的歷史時期，一定的自然條件，一定的生產(chǎn)、生活要求下的產(chǎn)物，通過城市用地組成的不同形態(tài)體現(xiàn)出來的C城市總體布局要根據(jù)城市建設(shè)發(fā)展過程中需要解決的實際問題，按照城市建設(shè)發(fā)展的一般經(jīng)驗，對城市近期發(fā)展項目作出安排，并對遠(yuǎn)期發(fā)展作出初步預(yù)見D城市總體規(guī)劃是在城市發(fā)展綱要的基本明確、以及城市性質(zhì)和規(guī)模大體確定的情況下，在城市用地評定的基礎(chǔ)上，對城市各組成部分進(jìn)行統(tǒng)一安排，合理布局，使其各得其所，有機(jī)聯(lián)系21城市總體規(guī)劃中城市現(xiàn)狀圖畫出的各類用地(

8、B) 。A以大類為主 B 以大類為主，中類為輔C以大、中類為主，小類為輔 D以大類為主，中、小類為輔22城市中工業(yè)用地一般占城市建設(shè)用地的比例為 (B ) 。A1520 3 15 25 C 2032 D 253823我國第一次實現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)建設(shè)、城鄉(xiāng)建設(shè)、社會發(fā)展與環(huán)境保護(hù)同步規(guī)劃、綜合平衡的環(huán)境保護(hù)規(guī)劃是 (A ) 城市的污染綜合防治規(guī)劃。A山西省太原市B 山西省靈石縣C甘肅省蘭州市D吉林省吉林市24有關(guān)地震的表述下列 ( B) 正確。A按照國家規(guī)定的該地區(qū)地震烈度的要求，地震烈度在6 度和 6 度以上要考慮防震工程措施B按照國家規(guī)定的該地區(qū)地震烈度的要求，地震烈度在7 度和 7 度以上要考慮防

9、震工程措施C按所在地區(qū)受影響和受破壞的程度進(jìn)行分級，是地震烈度。地震烈度分為 9 個等級D地震烈度 8 度以上的地區(qū)建筑層數(shù)必須控制在3 層以下25規(guī)劃期內(nèi)抓建設(shè)的城市用地都應(yīng)編制控制性詳細(xì)規(guī)劃。 擬建設(shè)的地區(qū)編制修建性詳細(xì)規(guī)劃應(yīng)以控制性詳細(xì)規(guī)劃為依據(jù)，地域范圍一般控制在(B) 。A1 公頃 B3 公頃 C5 公頃 D10 公頃26住宅進(jìn)深在 ( ) 時，每增加 1 米，每公頃可增加建筑面積(A ) 。A11 米以下； 1 000 m2 B 12 米以下； 1 200 m2C13 米以下； 1 300m2 D14 米以下； 1 300m2 27住宅區(qū)容積率是指 ( A) 。A住宅區(qū)總建筑面積住

10、宅區(qū)總用地面積B住宅區(qū)住宅總建筑面積住宅區(qū)總用地面積C住宅區(qū)住宅總建筑面積住宅區(qū)住宅建筑總用地面積D住宅區(qū)總建筑面積住宅區(qū)住宅建筑總用地面積28居住區(qū)內(nèi)道路機(jī)動車道最大縱坡為(B ) ，但坡長不能超過 ( ) 米。A80； 50 B80； 20C30； 20 D30； 5029城市道路應(yīng)分為 (B ) 。A主干路、次干路、次路B快速路、主干路、次干路、支路C貨運(yùn)道路、客運(yùn)道路、綜合道路、生活道路D主干路、次干路、支路、居住區(qū)道路、居住小區(qū)道路、組團(tuán)路、宅前宅后小路30城市機(jī)場的選址應(yīng) (C ) 為宜。A使跑道軸線方向盡量避免穿過市區(qū)，且與城市主導(dǎo)風(fēng)向垂直B使跑道軸線方向最好與城市側(cè)面平行或相切

11、，且與城市主導(dǎo)風(fēng)向垂直C使跑道軸線方向最好與城市側(cè)面平行或相切，且與城市主導(dǎo)風(fēng)向一致D使跑道軸線方向最好與城市側(cè)面垂直，且與城市主導(dǎo)風(fēng)向垂直31城市道路系統(tǒng)規(guī)劃中，符合規(guī)劃要求的做法是(C ) 。A城市道路的走向應(yīng)有利于通風(fēng)，最好與夏季主導(dǎo)風(fēng)向垂直B城市道路路線轉(zhuǎn)折角大時，轉(zhuǎn)折點宜放在交叉口上，不宜設(shè)在路段上，既可豐富道路景觀，又有利于交通安全C當(dāng)?shù)缆吩O(shè)計車速大于 50 公里小時時，必須設(shè)置中央分隔帶D應(yīng)根據(jù)交通流量大小確定道路紅線寬度及道路斷面形式32萬噸級船舶?？康陌毒€水深為 (A )m 。A10 B15 C18 D2033目前我國高速公路規(guī)劃國道主干線布局形式為 (C ) 。A七縱五橫

12、12 條線路 B 七縱八橫 15 條線路C五縱七橫 12 條線路 D 八橫七縱 15 條線路34進(jìn)行地震設(shè)防的城市，應(yīng)保證地震發(fā)生后城市道路和對外交通公路的暢通，并符合規(guī)劃設(shè)計要求，但以下 (B ) 不妥。A道路網(wǎng)中宜設(shè)置小廣場和空地，并結(jié)合道路兩側(cè)的綠地，劃定疏散避難場地B路面不宜采用柔性路面；道路立體交叉口不宜采用下穿式C干路兩側(cè)的高層建筑應(yīng)從道路紅線向后退1015 米D新規(guī)劃的壓力主干管不宜設(shè)在快速路和主干路的車行道下面35二十世紀(jì)五、 六十年代巴西是一個較窮的農(nóng)業(yè)大國， 將首都從里約熱內(nèi)盧遷往內(nèi)陸城市巴西利亞，是為了促進(jìn)內(nèi)陸地區(qū)的發(fā)展，這是運(yùn)用了( A) 理論。A城市增長極核理論B 經(jīng)

13、濟(jì)部類理論C城市“對流”作用和“輻射”作用D城市全球化理論36( D) 城市的城市規(guī)劃被稱為第一份城市范圍的總體規(guī)劃。A巴黎 B 倫敦 C紐約 D 芝加哥37(C ) 設(shè)計的美國紐約中央公園為代表的公園和公共綠地的建設(shè)實現(xiàn)了城市美化的理論。A伯漢姆 (D·Burnham) B西諦 (Sitte)C奧姆斯特 (F ·L·Olmsted) D 豪斯曼 (George E ·Haassman)38城市總體規(guī)劃的成果內(nèi)容為(A ) 。A總體規(guī)劃文本、總體規(guī)劃的主要圖紙B總體規(guī)劃文本、總體規(guī)劃主要圖紙、總規(guī)階段各項專業(yè)規(guī)劃圖紙c總體規(guī)劃文本和附件、總體規(guī)劃主要圖紙

14、D總體規(guī)劃綱要、總體規(guī)劃文本、總體規(guī)劃主要圖紙39下列關(guān)于交通和運(yùn)輸之間關(guān)系的論述正確的是(B ) 。A所有的運(yùn)輸活動都會產(chǎn)生交通B所有的交通行為都有運(yùn)輸活動的產(chǎn)生C交通與運(yùn)輸是同時發(fā)生的活動行為D運(yùn)輸是在交通行為之后發(fā)生的40城市道路交叉口豎向規(guī)劃的處理原則有以下方面，但( B) 為不妥。A主要道路通過交叉口時，其設(shè)計縱坡保持不變B同等級道路相交時，兩相交道路的縱坡保持不變，而改變它們的橫坡，一般是改變縱坡較大的道路的縱斷面形狀，使其橫斷面與縱坡較小的道路縱坡一致C主要道路與次要道路相交時，主要道路的縱橫斷面均保持不變，次要道路的縱坡應(yīng)隨主要道路的橫斷面改變，而次要道路的橫斷面應(yīng)隨主要道路的

15、縱坡而變D為了保證交叉口排水，豎向規(guī)劃時至少應(yīng)將一條道路的縱坡離開交叉口41構(gòu)成城市空間形態(tài)結(jié)構(gòu)的決定性因素是 ( B) 。A中心區(qū) B 城市道路 C綠化 D 居住區(qū)42下面關(guān)于現(xiàn)代城市設(shè)計的表述不正確的是(C ) 。A城市設(shè)計目的是為了提高城市環(huán)境的質(zhì)量，從而改進(jìn)人的生活質(zhì)量，給人帶來可能的最大便利與舒適，給人以美的享受B城市設(shè)計以人的心理和行為特點為依據(jù)，體現(xiàn)了時間和空間的統(tǒng)一，是多學(xué)科的綜合、c城市設(shè)計方法應(yīng)貫穿在城市規(guī)劃編制工作的詳細(xì)規(guī)劃層次，并隨詳細(xì)規(guī)劃編制工作的不斷深化由淺入深，從粗到細(xì)，從宏觀到微觀，從原則到具體D在詳細(xì)規(guī)劃階段應(yīng)運(yùn)用城市設(shè)計方法，使之成為城市規(guī)劃與建筑設(shè)計的中間

16、環(huán)節(jié)，成為單體建筑設(shè)計的先導(dǎo)，并充實城市管理的依據(jù)43下面關(guān)于城市設(shè)計的表述正確的是(A ) 。A城市設(shè)計的對象范圍很廣，從宏觀的整個城市到局部的城市地段乃至單幢建筑和城市細(xì)部B城市設(shè)計是研究城市用地組織規(guī)劃中各主要要素相互關(guān)系的設(shè)計C城市設(shè)計為城市控制性詳細(xì)規(guī)劃提供依據(jù)D城市設(shè)計自從城市形成就存在，但作為一個學(xué)科的確立，卻是近二十年來的事44街區(qū)豎向規(guī)劃應(yīng)與用地的性質(zhì)和功能相結(jié)合，應(yīng)符合規(guī)劃規(guī)定，但以下 (C ) 不正確。A建設(shè)用地分區(qū)應(yīng)考慮地形坡度、坡向和風(fēng)向等因素的影響，以適應(yīng)建筑布局的要求B公共設(shè)施用地分臺布置時，臺地間高差宜與建設(shè)層高成倍數(shù)關(guān)系C居住用地分臺布置時，宜采用大臺地形式D

17、防護(hù)工程宜與具有防護(hù)功能的專用綠地結(jié)合布置45城市停車庫分為 ( B) 兩大類。A分散式停車庫和集中式停車庫 B 坡道式停車庫和機(jī)械式停車庫C單層停車庫和多層停車庫 D公共停車庫和專用停車庫46區(qū)域變電站 ( 所) 通常是 ( D) 電壓的高壓變電站 ( 所) 。A1 kV B 35 kVC220 kV 以上 D 110 kV 以上47城市配電網(wǎng)中低壓配電壓等級有( B) ，高壓配電壓等級有 ( ) 。A200 V 380 V；380 V 1 kV B 220 V 1 000 V ； i kV 10 kVC220 V 1 000 V ； I kV 35 kV B 220 V1 000 V ；1

18、 kV 3 kV48城市廣播工程系統(tǒng)主要目的是傳遞廣播信息給聽眾，主要有 ( B) 兩種形式。A地方廣播、國家廣播 B 有線廣播和無線廣播C中短波、調(diào)頻廣播D廣播電臺、電視臺49城市工程系統(tǒng)詳細(xì)規(guī)劃是以( A) 為規(guī)劃依據(jù)的。A城市工程系統(tǒng)總體規(guī)劃、城市工程系統(tǒng)分區(qū)規(guī)劃、城市詳細(xì)規(guī)劃B城市工程系統(tǒng)詳細(xì)規(guī)劃、城市詳細(xì)規(guī)劃、城市分區(qū)規(guī)劃C城市總體規(guī)劃、城市分區(qū)規(guī)劃、城市詳細(xì)規(guī)劃D城市總體規(guī)劃、城市分區(qū)規(guī)劃、城市工程系統(tǒng)總體規(guī)劃50城市用地豎向規(guī)劃工作的基本內(nèi)容不包括( D) 。A合理地、經(jīng)濟(jì)地組織好城市用地的土方工程，考慮到填方與挖方的平衡，避免填方土無土源，挖方土無出路，或土方運(yùn)距過大B使城市道

19、路的縱坡度既能配合地形又能滿足交通上的要求C結(jié)合城市用地選擇，分析研究自然地形，充分利用地形，盡量少占或不占良田，對一些需要加以工程措施后才能用于城市建設(shè)的地段提出工程措施方案D合理地組織城市空間布局51用于地形比較復(fù)雜的地區(qū)，先在所需規(guī)劃的居住區(qū)平面圖上根據(jù)需要的精度繪出方格網(wǎng)，在方格網(wǎng)的每一交點上注明原地面標(biāo)高和設(shè)計地面標(biāo)高。這種方法是詳細(xì)規(guī)劃階段的豎向規(guī)劃設(shè)計方法中的 (C ) 。A 豎向綜合法B高程箭頭法C縱橫斷面法D 設(shè)計等高線法52以下 (B ) 工作內(nèi)容不屬于城市詳細(xì)規(guī)劃階段的給水工程規(guī)劃的工作內(nèi)容。A 計算用水量，提出對水質(zhì)、水壓的要求B確定給水系統(tǒng)的形式、水廠供水能力和廠址選

20、擇，處理工藝C布局給水設(shè)施和給水管網(wǎng)D計算輸配水管管徑，校核配水管網(wǎng)水量及水壓53工程管線干管綜合管溝的敷設(shè)，應(yīng)設(shè)置在 (B ) ，敷設(shè)工程管線支管的綜合管溝應(yīng)設(shè)置在()。A 人行道或非機(jī)動車道下；機(jī)動車道下面B機(jī)動車道下面；人行道或非機(jī)動車道下面C機(jī)動車道或人行道下面；非機(jī)動車道下面D機(jī)動車道和非機(jī)動車道下面；人行道下面·54美國首都華盛頓市中心是一個在城市規(guī)劃和建設(shè)管理上都十分成功的良好范例， 其中心布局的構(gòu)思寓意是 (D)。A 突出權(quán)力中心結(jié)構(gòu)B權(quán)力中心至上，但行政形象平民化C生態(tài)城市D立法、行政、司法三權(quán)分立55城市公共活動中心中的紀(jì)念性廣場的高寬比一般宜控制在(C ) 。A

21、1：11：3 B1：3 1：6C1：6 1：12 D2：11：156我國工程建設(shè)中的設(shè)防，是從地震基本烈度(B ) 開始設(shè)防。A5 度 B6 度 C7 度 D8 度57城市建設(shè)用地規(guī)劃中，擋土墻適宜的經(jīng)濟(jì)高度為(B ) 米，一般不宜超過米，超過時宜退后處理，退后寬度不能小于( )米。( )A 13 2 8；5 5； 1 5 B 1 53 0： 60； 1 0 C 1 4 3 0；6 0； 1 5 D 1 63 0； 55； 1 0 58防洪堤頂標(biāo)高應(yīng)高于洪水位 ( B) 以上。A04 米 B05 米C10 米 D15 米59我國 “歷史文化名城 ”制度正式啟動，標(biāo)志著歷史文化名城保護(hù)制度的創(chuàng)立

22、的是( B)。A 中華人民共和國城市規(guī)劃法的頒布B公布了北京等24 座城市為首批國家歷史文化名城c黃山市屯溪老街歷史文化保護(hù)區(qū)保護(hù)管理暫行辦法的頒布D全國歷史文化名城揚(yáng)州會議紀(jì)要的頒布60屬地國家歷史文化名城的城市是下面( C) 組。A 重慶、北京、長春、天津B西安、咸陽、寶雞、延安C揚(yáng)州、蘇州、廣州、柳州D天水、蘭州、敦煌、張掖61歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃是以保護(hù)( C)為重點的規(guī)劃，是城市總體規(guī)劃的重要組成部分。A 保護(hù)城市地區(qū)文物古跡、城市傳統(tǒng)風(fēng)貌D保護(hù)城市地區(qū)文物、古跡、風(fēng)景名勝62 1982 年 11 月 19 全國人大常委會第25 次會議通過了( A) ，它標(biāo)志著我國以文物保護(hù)為中心的

23、歷史保護(hù)制度的建立，奠定了國家文物保護(hù)法律制度的基礎(chǔ)。A 中華人民共和國文物保護(hù)法B文物保護(hù)單位保護(hù)管理暫行辦法C古物保存法細(xì)則D中央古物保管委員會組織條例63下面關(guān)于歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃與城市總體規(guī)劃的關(guān)系，下列表述不正確的是(D ) 。A 保護(hù)規(guī)劃屬于城市總體規(guī)劃范疇的專項規(guī)劃，與其它專項規(guī)劃相比較則更具綜合性B保護(hù)規(guī)劃可反饋調(diào)整城市總體規(guī)劃的某種重要內(nèi)容C保護(hù)規(guī)劃單獨(dú)或作為城市總體規(guī)劃的一部分審批后，具有與城市總體規(guī)劃同樣的法律效力D名城保護(hù)規(guī)劃的內(nèi)容深度相當(dāng)于城市總體規(guī)劃中的詳細(xì)規(guī)劃階段的規(guī)劃64歷史街區(qū)的基本特征不包括( D) 。A 歷史街區(qū)是有一定的規(guī)模并具有較完整或可整治的景觀風(fēng)貌B有一定比例的真實歷史遺存，攜帶著真實的歷史信息C歷史街區(qū)應(yīng)在城鎮(zhèn)生活中仍起著重要的作用D歷史街區(qū)的建筑應(yīng)至少有200 年的歷史，具有現(xiàn)實意義65城市規(guī)劃的實施是一個綜合性的概念，它是指(C )的行為。A 城市規(guī)