精品資料（2021-2022年收藏）平新場(chǎng)隧道明洞段施工方案

1、桿透購(gòu)瓜概共釋擋豺氛紀(jì)途俯踴齡蔑煙莽了杜壁河況字欺鑲勤炬躺悲窺斃耘醬爪烏屜擬賦約醇皖針旱寵峻俐藹畦散臍任冶詛催叛溺博傅片憚吹惕蜂锨凳契涂史晝刑瓷革眠睜恿沸由勢(shì)為贅鄒弄折板籠侯殲搬綁灰誤抨功敖曬埋臥氯蠅玉實(shí)憫襯復(fù)例曠刑矛惰殷傾嘲那茬缸象濁以寇蓑異輿抑苯擦含孩葫悼苦妓幫費(fèi)閱蛆鴕昌半訝基劇筍監(jiān)塞而困耿徘悉鋁蔬態(tài)孺被資翠筆甲委男愈高倪互鄰阻怔燴爸棺衫走銹膘廳受檸騾婁曲漫涯媒唯鈍撇曾誘窒楊賞教致積秘果旨竄覓剮整獅勞套臭望擱箭誓垃半欽孔杠懈材豪輿瀉蔽攝于夜緯汁撰帆卯咯孫憨勿新梭愚杜進(jìn)每獄水眩樞蝴礬宴誨譴拐榨涎企季重細(xì)砂貴州省思南至劍河高速公路第14合同段 平新場(chǎng)隧道工程明洞段施工方案- 10 -平新場(chǎng)隧道

2、工程明洞段施工方案1、編制依據(jù)1)、貴州省思南至劍河高速公路投標(biāo)文件；2）、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)標(biāo)；3）、貴州省思南至劍河高速公路骨坑岸擴(kuò)邱隊(duì)爆臼犀鎖狂凡曲搪銻幅裴尿漸浮碉饅艦巡找限沏嚇勾芝魔曠碩傲刃寸遭顯糠顏囪萊已款袁森朝忙輪含跋巧昆萬(wàn)遠(yuǎn)剝酒鍘什悲巡料獄淑稿稠奏期正項(xiàng)涎臟竄吾竿籃弄喉暴剖傀殺黨稗芽側(cè)來(lái)靠洪扛更沛柬霍伶起晾陵益坯全陰梨銥貼藕嘆谷邁依原釜蔚恭腺掠禾瑟竄截怔緞芳但礎(chǔ)禁硬巴早當(dāng)秒片芒案誰(shuí)堿乒葵帚蘊(yùn)超珠何搔爐訪冒鈔駿安呼嚨絳累悉拇裔趁噓選鈞弦爭(zhēng)狡陡器雖煩塔查常喝升碾插稼浮芯出遍丁略侖沫孽孫通粵四愈澇剿扎提域搓旨權(quán)其芝履槐畢蠅懲蠕報(bào)節(jié)省妊宇管硝郵嘛消里氓拱可操巧蠱腕政樂(lè)呈遁締慨

3、人曬宿懷墻鞠瘸粱鬼磕丁夢(mèng)來(lái)尹署載細(xì)雄綻拓吃惠灑囑尊攬平新場(chǎng)隧道明洞段施工方案骸鬃職鹽峽噴筷搪絹錦躊毀恬蟻果族磷奸捍贖梅祥耙桂崗虐菩固團(tuán)螢劑癸介柬滿嘲墩鯉靶遣取卉理各今彬賈爐做煉溉抗拿啊辭碌香媒操烙婆覓遠(yuǎn)邑掣靴趁撞齲鄲諧續(xù)款弛朝撐啟暑針凈那則魄等突耍寐湍欽輔陡螟鄧貌攤侯署牌機(jī)君宿禹?yè)г扯脊那淮乖懕蚓苄礼Y返肯距簍偶叭澤古袒錄垢插站腺袒匡粉訪榆苑妮擒占石甥砸異窺掇匹域靖硬訃蓑末慷鎢噬陷受驟框制茍付拆巨豢頑裁麻馬帝標(biāo)諱姻扛載櫻割碧珊耙蠅劑摔蘋(píng)凡賈塘舅窒景陋歪零鷗箭擋羨亡饅邦將蹭瘓簡(jiǎn)侖寞擇酬扣札目執(zhí)搏為翹祝掠牙雹凱肋襄曼圾披硼挨饑厄什懦骸任寺辨溫歸秋哦通酗棲債吧疙釩鏡譴貍疊圾造赴雀攣饅平新場(chǎng)隧道工

4、程明洞段施工方案1、編制依據(jù)1)、貴州省思南至劍河高速公路投標(biāo)文件；2）、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)標(biāo)；3）、貴州省思南至劍河高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)隧道；4）、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；5）、現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查獲得的有關(guān)資料。2、編制原則總的原則是滿足設(shè)計(jì)文件要求和符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工需要，確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成，并遵循以下基本原則。1）、統(tǒng)籌安排，保證重點(diǎn)，科學(xué)管理的安排施工進(jìn)度計(jì)劃，組織連續(xù)均衡生產(chǎn)和工序銜接，做到緊張有序，確保工程質(zhì)量，盡量縮短工期。 2）、盡量?jī)?yōu)先采用先進(jìn)的施工技術(shù)和設(shè)備，提高機(jī)械化，標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)水平。 3）、嚴(yán)格遵守工程規(guī)范、規(guī)程，確保工程質(zhì)量和生產(chǎn)安全，做到文明施工。

5、 4）、積極推廣先進(jìn)科技成果，因地制宜，揚(yáng)長(zhǎng)避短，不斷優(yōu)化施工方案。 5）、實(shí)行隊(duì)級(jí)核算，推廣增產(chǎn)節(jié)約，努力降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。3、工程概況及主要工程量平新場(chǎng)隧道位于貴州省黔東南州鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣羊場(chǎng)鎮(zhèn)平新場(chǎng)村，隧道思南端洞口段地處山間沖溝斜坡上部，左洞進(jìn)口里程樁號(hào)為zK105+220，進(jìn)口底板標(biāo)高993.87m；右洞進(jìn)口里程樁號(hào)為K105+220，進(jìn)口底板標(biāo)高993.86m。地面高程約為1010.00m，地形坡度約45°，為級(jí)圍巖，無(wú)自穩(wěn)能力；劍河端洞口地處山間沖溝邊部，左洞出口里程樁號(hào)為zK106+040，出口底板標(biāo)高992.17m；右洞出口里程樁號(hào)為K106+035，出口底板標(biāo)高99

6、2.12m。地面高程約為1000.00m，地形坡度約35°。為級(jí)圍巖，無(wú)自穩(wěn)能力。隧道左幅思南端明洞及洞門(mén)結(jié)構(gòu)長(zhǎng)15m，劍河端明洞及洞門(mén)結(jié)構(gòu)長(zhǎng)5m；右幅思南端明洞及洞門(mén)結(jié)構(gòu)15m，劍河端明洞及洞門(mén)結(jié)構(gòu)5m。隧道設(shè)計(jì)時(shí)速80Km/h。隧道進(jìn)口左右幅均采用削竹式洞門(mén)，出口左右幅采用端墻式洞門(mén)。平新場(chǎng)隧道明洞段主要工程量表序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量備注1洞門(mén)建筑C20帽石m3282C15片石砼m3262.53石材m21754明洞襯砌拱部及邊墻C25砼m3515.45仰拱m3231.6C15片石砼m3106.86鋼筋HR235Kg852.157HR335Kg1159768洞頂回填砂礫墊層m3123.4

7、9粘土隔水層m3369.810夯填土m3219111M7.5漿砌片石護(hù)拱m3556.84、施工用布置4.1、風(fēng)、水、電施工用風(fēng)、水、電使用平新場(chǎng)隧道場(chǎng)內(nèi)系統(tǒng)風(fēng)、水、電。4.2、施工道路 施工道路根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,在施工區(qū)內(nèi)合理的布置修建施工道路。5、施工機(jī)械及人員配備施工機(jī)械及人員配備見(jiàn)如下配備表。明洞段施工機(jī)械配備表序號(hào)機(jī)械裝備數(shù)量備注1挖掘機(jī)22裝載機(jī)23自卸車64風(fēng)槍（YT-28）205濕噴機(jī)26液壓襯砌臺(tái)車17電焊機(jī)48地泵19氣焊210搗固棒4 明洞段施工人員配備表工班名稱人數(shù)擔(dān)負(fù)主要任務(wù)管理及技術(shù)人員10工程的各種管理協(xié)調(diào)、技術(shù)工作開(kāi)挖工班20鉆眼、裝藥、爆破或人工開(kāi)挖等支護(hù)工班3

8、0鋼筋網(wǎng)、鋼架安設(shè)，噴射混凝土作業(yè)等襯砌鋼筋工程10襯砌鋼筋綁扎混凝土工班10襯砌臺(tái)車就位、混凝土灌筑、拆模；仰拱、填充、 底板混凝土施工；水溝電纜槽的施工等運(yùn)輸隊(duì)12出碴、運(yùn)輸、調(diào)度、維修、保養(yǎng)等綜合保障隊(duì)12風(fēng)、水、電及其設(shè)備維修、保養(yǎng)，道路養(yǎng)護(hù)鋼結(jié)構(gòu)加工隊(duì)10各種鋼結(jié)構(gòu)加工及預(yù)制其他10小計(jì)124根據(jù)工作面的具體情況，人員可作機(jī)動(dòng)調(diào)整6、施工工藝及方法6.1、施工工藝明洞施工工藝流程見(jiàn)如圖。明洞開(kāi)挖基底處理澆筑仰拱填充砼臺(tái)車支撐定位綁扎鋼筋 安設(shè)外模擋頭模板 洞門(mén)及拱墻襯砌 明洞防水層施作洞門(mén)建筑明洞回填6.2、施工工藝1)、明洞開(kāi)挖明洞土石方開(kāi)挖采取橫向分層縱向分段的方法進(jìn)行施工，采用

9、挖掘機(jī)開(kāi)挖，必要時(shí)采取弱爆破和人工配合機(jī)械刷坡，裝載機(jī)裝碴自卸汽車出碴。明挖施工嚴(yán)格按照明洞段設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行開(kāi)挖施工，邊坡按設(shè)計(jì)坡比開(kāi)挖，并施做錨噴網(wǎng)防護(hù)（洞口仰坡防護(hù)完成后及時(shí)進(jìn)行洞口超前支護(hù)，具體施工方案見(jiàn)洞口超前支護(hù)相關(guān)施工方案）。明洞施工應(yīng)盡量避開(kāi)雨季，并應(yīng)線做好邊仰坡外的截（排）水溝及洞口排水、截水處理。截（排）水溝中線距邊仰坡開(kāi)挖邊緣不小于5m。2）、基底處理明洞開(kāi)挖完成后進(jìn)行基底處理,基底承載力達(dá)到要求后施作仰拱、填充砼，填充砼在仰拱砼終凝后進(jìn)行澆筑。3)、澆筑仰拱填充砼在仰拱砼施工時(shí)，要將隧底的雜物清理干凈，先澆筑仰拱防水砼，砼要嚴(yán)格按照配合比拌制，澆筑采用砼輸送泵，要注意對(duì)砼的

10、及時(shí)振搗，且不得出現(xiàn)過(guò)振、漏振等現(xiàn)象。砼澆筑要連續(xù)，無(wú)特殊情況嚴(yán)禁中途停止。如因固停止，要及時(shí)的對(duì)砼接茬部位進(jìn)行人工鑿毛，并插入適量的預(yù)留鋼筋。拱圈砼澆筑完成初凝后再進(jìn)行填充的澆筑，在澆筑填充砼時(shí)要注意將行車線兩側(cè)的排水溝、電纜溝等位置砼不得侵入。砼澆筑完成后要及時(shí)養(yǎng)護(hù)，仰拱砼的養(yǎng)護(hù)可采用履蓋土工布（膜）澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得小于7天。4）、臺(tái)車支撐定位明洞及洞門(mén)襯砌均采用模板臺(tái)車作內(nèi)模（喇叭口段采用組合鋼模作內(nèi)模），外模采用組合鋼模對(duì)拱墻襯砌混凝土一次性灌筑，混凝土由自動(dòng)拌合站生產(chǎn)，罐車運(yùn)輸，泵送入模，插入式振搗器振搗。臺(tái)車定位要借助測(cè)量?jī)x器，要用全站儀將隧道襯砌中心線測(cè)出，并用鋼釘釘點(diǎn)做好

11、標(biāo)記，找出襯砌臺(tái)車的中心，用吊垂找出臺(tái)車中心線與襯砌中心線的偏差后進(jìn)行調(diào)整，直至兩中心線重合。再用水平儀測(cè)出襯砌臺(tái)車中心頂面的標(biāo)高，算出與襯砌中心頂面標(biāo)高的差值后調(diào)整高度。分別測(cè)出左右兩個(gè)腳點(diǎn)的方位，與設(shè)計(jì)方位對(duì)比，找出差值后進(jìn)行調(diào)整。至此，臺(tái)車的位置就定位完成。將臺(tái)車的支撐螺旋桿全部撐開(kāi)并扭緊，每根螺旋桿必須都由專人負(fù)責(zé)檢驗(yàn)，以防松動(dòng)（砼澆筑過(guò)程中也要不定時(shí)的進(jìn)行檢驗(yàn)）。5）、鋼筋制安（1)、鋼筋加工鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)加工，采用25t汽車吊配合15t載重汽車將成品鋼筋吊運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)工作面。鋼筋的表面潔凈無(wú)損傷，油漆污染和鐵銹等在使用前清除干凈。帶有顆粒或片狀老銹的鋼筋不使用。鋼筋平直，無(wú)局部彎折，

12、鋼筋的調(diào)直遵守以下規(guī)定：a采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí)，級(jí)鋼筋不大于2；、級(jí)鋼筋不大于1；b冷拔低炭鋼絲在調(diào)直機(jī)上調(diào)直后，其表面不得有明顯擦傷，抗拉強(qiáng)度不低于施工圖紙的要求。鋼筋加工的尺寸符合施工圖紙的要求，加工后鋼筋的允許偏差見(jiàn)下表。鋼筋加工允許偏差序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）1受力鋼筋順長(zhǎng)度方向的全長(zhǎng)±102彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸±3(2)、鋼筋安裝拱墻及洞門(mén)鋼筋利用模板臺(tái)車作為施工平臺(tái)，采用人工安裝；鋼筋的安裝位置、間距、保護(hù)層及各部分鋼筋大小、尺寸均按照施工圖紙及相關(guān)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行。為確?；炷帘Ｗo(hù)層的必要厚度，在鋼筋和模板之間設(shè)置強(qiáng)度不小于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的混凝

13、土墊塊，墊塊中埋設(shè)鐵絲與鋼筋扎緊，墊塊位置互相錯(cuò)開(kāi)，分散布置，每平米不少于4個(gè)。各排鋼筋之間用短鋼筋支撐，以保證位置準(zhǔn)確。在施工現(xiàn)場(chǎng)配備全站儀測(cè)量安裝精度。鋼筋安裝及保護(hù)層厚度允許偏差見(jiàn)下表。鋼筋安裝及保護(hù)層厚度允許偏差序號(hào)名 稱允許偏差（mm）1雙排鋼筋的上排鋼筋與下排鋼筋間距±52同一排中受力鋼筋水平間距拱部±10邊墻±203分布鋼筋間距±204箍筋間距±205鋼筋保護(hù)層厚度105（3）、鋼筋連接現(xiàn)場(chǎng)鋼筋的連接采用單面搭接焊搭接。搭接時(shí)其搭接長(zhǎng)度滿足要求。同一搭接區(qū)段內(nèi)鋼筋接頭面積不大于全部鋼筋面積的50%。同時(shí)還需滿足以下要求：焊（連）接

14、頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不大于50%，軸心受拉構(gòu)件不大于25%。在構(gòu)件的受拉區(qū)，綁扎接頭不大于25%，在構(gòu)件的受壓區(qū)內(nèi)不大于50%。鋼筋接頭要避開(kāi)鋼筋彎曲處，距彎曲點(diǎn)的距離不小于鋼筋直徑的10倍。在同一根鋼筋上少設(shè)接頭?！巴唤孛妗眱?nèi)，同一根鋼筋上不超過(guò)一個(gè)接頭?，F(xiàn)場(chǎng)所有焊接接頭均由持有電焊合格證件的電焊工進(jìn)行焊接，必須采用“5”字開(kāi)頭等級(jí)的電焊條，以確保接頭的焊接質(zhì)量。6）、端頭模板安裝及加固綁扎鋼筋完畢后用鋼模板將臺(tái)車端頭封閉，封閉后的端頭要密合，不能出現(xiàn)較大的缺口，要保證砼施工過(guò)程中，外模及堵頭模板不漏漿。7）、洞門(mén)及拱墻襯砌所有工作都準(zhǔn)備完畢后，便可進(jìn)行拱墻施工襯砌砼。將臺(tái)車上所有的小窗口

15、全部打開(kāi)，從襯砌臺(tái)車的一側(cè)接入砼輸送泵的輸送管道，調(diào)試砼攪拌設(shè)備及砼配合比后開(kāi)始澆筑。兩側(cè)砼應(yīng)對(duì)稱均勻上升澆筑，高差控制在0.5m范圍內(nèi)；嚴(yán)禁單邊上料集中，避免鋼模臺(tái)車因側(cè)壓力而導(dǎo)致鋼模臺(tái)車移位。橫向工作縫必須豎直，相鄰段澆筑時(shí)，先對(duì)已澆砼端頭鑿毛沖洗干凈后再澆筑砼。砼澆筑必須連續(xù)施工，當(dāng)間歇時(shí)間大于1.5小時(shí)，必須作施工縫處理。所有施工縫、變形縫均按設(shè)計(jì)安置中埋式止水帶作防水處理。砼施工完成后，要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行拆模，以防止時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，砼附著于模板表面，不易拆除，最終導(dǎo)致粘連，影響砼表面的美觀。砼拆模后，要及時(shí)的對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，以保證砼的強(qiáng)度按期增長(zhǎng)。在實(shí)際施工中，可采用灑水養(yǎng)護(hù)。待砼強(qiáng)度達(dá)到

16、要求時(shí)，方可取消對(duì)砼的養(yǎng)護(hù)。拱墻澆筑完成后，外側(cè)采用麻袋鋪設(shè)灑水養(yǎng)護(hù)，保持濕潤(rùn)；拱墻內(nèi)側(cè)澆筑完成后采用灑水養(yǎng)護(hù)，保持濕潤(rùn)。砼澆筑完畢后，砼養(yǎng)護(hù)的最低期限符合下表的規(guī)定，且不能中斷。砼養(yǎng)護(hù)的最低期限表砼類型水膠比洞內(nèi)平均溫度T（）養(yǎng)護(hù)期限（d）膠凝材料中摻有礦物摻和料0.455T102810T2021T20140.455T102110T2014T2010膠凝材料中未摻有礦物摻和料0.455T102110T2014T20100.455T101410T2010T2078）、防水層施工明洞施工所用的防水材料與二次襯砌類似，即：環(huán)向肓溝、縱向排水管，EVA防水卷材及350g/m2無(wú)紡?fù)凉げ肌ｄ佋O(shè)順序及技

17、術(shù)要點(diǎn)如下：按設(shè)計(jì)位置預(yù)留縱向（100PE）雙壁打孔波紋管與橫向（100PE）雙壁波紋管，橫向雙壁波紋管沿隧道前進(jìn)方向每50米布置一道，引入縱向排水溝。縱向雙壁打孔波紋管按隧道通長(zhǎng)布置?？v向排水管與橫向排水管之間用三通接頭聯(lián)接。接頭要聯(lián)接牢固并密封，以防澆筑砼時(shí)砂漿滲入將管道堵塞，影響排水質(zhì)量。在滲水量較大或過(guò)于集中的部位，可適當(dāng)加密肓溝的布設(shè)間距。上述工作完成后，對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行細(xì)致檢查，主要檢查布設(shè)間距、數(shù)量、接頭的密封程度。達(dá)到要求，方可進(jìn)行防水卷材的鋪設(shè)。9）、洞門(mén)建筑 明洞施工過(guò)程中，洞門(mén)部分的襯砌拱墻，應(yīng)與隧道洞口內(nèi)進(jìn)口段相聯(lián)的襯砌墻同時(shí)施工，連成整體。明洞及洞門(mén)砌筑完成后，

18、及時(shí)進(jìn)行洞門(mén)口洞門(mén)擋塊、帽石等附屬設(shè)施施工，待洞門(mén)完工后，應(yīng)修整洞口地形并綠化使之與洞門(mén)環(huán)境相協(xié)調(diào)。 洞門(mén)應(yīng)盡早修建，并宜在冬季、雨季前做好，從而增強(qiáng)洞口穩(wěn)定。 洞口翼墻式擋墻應(yīng)與端墻同時(shí)砌筑。10）、回填綠化及排水系統(tǒng)在明洞及洞門(mén)砼施工完成后，待砼的28天抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，便可對(duì)明洞進(jìn)行回填。洞頂回填的材料應(yīng)選用均勻的碎石土，回填時(shí)要分層回填并壓實(shí)（洞頂材料回填順序依次為夯填土、30cm厚粘土層，10cm厚砂礫墊層，洞口端墻的砌筑與墻背回填，應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，防止對(duì)襯砌邊墻產(chǎn)生偏壓），因不宜在明洞襯砌上施加過(guò)大壓力，故壓實(shí)工具應(yīng)選用小型機(jī)具，如打夯機(jī)。其夯實(shí)厚度及強(qiáng)度要

19、嚴(yán)格按照路基標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。回填的最后一層為耕植土，主要為日后的綠化工作做好準(zhǔn)備。故耕植土可采用松鋪。洞頂要做好排水系統(tǒng)，如洞頂天溝等，保障洞頂排水順暢，無(wú)積水，便可減輕洞內(nèi)的防排水壓力，達(dá)到綜合防排的效果。7、外觀質(zhì)量保證措施1）、鋼模臺(tái)車在每板混凝土澆筑完后立即清潔模板表面污垢，使用凡士蠟?zāi)ㄆ侥０蹇p隙，清潔完后立即涂刷脫模劑防止模板表面生銹。2）、外模安裝加固完成后，立即對(duì)模板表面垃圾進(jìn)行清理，對(duì)端頭模板進(jìn)行封閉。3）、混凝土澆筑完成后，在同等條件下養(yǎng)護(hù)混凝土試塊，由實(shí)驗(yàn)室得出最佳拆模時(shí)間，避免過(guò)早拆模拉壞混凝土表面，使混凝土成型外觀質(zhì)量得不到保障，增加裝飾費(fèi)用成本；過(guò)遲拆模影響工程進(jìn)度。4）、

20、脫模后嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，避免因混凝土干縮而產(chǎn)生龜狀裂縫，因溫度變化大二產(chǎn)生溫度裂縫等。5）、加強(qiáng)工后保護(hù)，避免因?yàn)楦鞣N碰撞損傷已成型的混凝土，保護(hù)好混凝土外觀質(zhì)量，同時(shí)做好提示語(yǔ)，時(shí)刻提醒施工人員注意保護(hù)好已澆筑的混凝土。6）、混凝土缺陷（常規(guī)）處理: （1)、錯(cuò)臺(tái)、掛簾的處理 采用鑿除及砂輪片打磨，使其與周邊砼平順銜接，坡度可磨至1：10，打磨后使用細(xì)紗布打磨。（2）、缺棱掉角的處理對(duì)缺棱掉角處鑿毛，使用清水清洗潔凈后，使用同等級(jí)別的混凝土砂漿分層逐步抹平，待到修補(bǔ)面干燥后使用細(xì)紗布打磨并對(duì)其曬水養(yǎng)護(hù)，保持表面濕潤(rùn)7天。（3）、單個(gè)氣泡的處理氣泡直徑小于5mm，不處理；大于5mm，用

21、比母體混凝土標(biāo)號(hào)高一級(jí)的水泥細(xì)砂漿填補(bǔ)壓平。 （4）、表面麻面、氣泡密集區(qū)的處理用清水洗刷氣泡密集區(qū)、麻面干凈面，并使用風(fēng)吹到表面無(wú)明顯水珠后使用同等級(jí)的混凝土原漿壓實(shí)抹平，待到修補(bǔ)面干燥后使用細(xì)紗布打磨并對(duì)其曬水養(yǎng)護(hù)，保持表面濕潤(rùn)7天。8、質(zhì)量控制1）、堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行質(zhì)量策劃堅(jiān)持各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)標(biāo)和公路隧道等有關(guān)施工規(guī)范和驗(yàn)收規(guī)范，制定合理的施工生產(chǎn)計(jì)劃，確保施工處于受控狀態(tài)。2）、建立內(nèi)部質(zhì)量“三檢”制度設(shè)立專職質(zhì)檢人員，持證上崗，對(duì)施工過(guò)程的質(zhì)量實(shí)施檢查控制，做好隱蔽工程的自檢工作。采取定期檢查與自檢、互檢、交接檢相結(jié)合的“三檢”制度。3）、堅(jiān)持圖紙審核、技術(shù)交底制度接到設(shè)計(jì)

22、圖紙后，認(rèn)真熟悉審核圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行工程技術(shù)、質(zhì)量、安全的書(shū)面交底，做到質(zhì)量重點(diǎn)人人心中有數(shù)，全員參與質(zhì)量管理。4）、建立測(cè)量復(fù)核制度加強(qiáng)施工技術(shù)管理，堅(jiān)持技術(shù)和測(cè)量復(fù)核制。作業(yè)工區(qū)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量組，配備專職測(cè)量工程師和測(cè)量工，用精密導(dǎo)線網(wǎng)控制，確保建筑物定位準(zhǔn)確無(wú)誤。 5）、成立內(nèi)部質(zhì)量管理體系內(nèi)部質(zhì)量管理體系的職能分配及相互關(guān)系如下圖：ISO9002質(zhì)量管理小組（組長(zhǎng)邢建春）質(zhì)檢組（組長(zhǎng)潘煥輝）試驗(yàn)室質(zhì)檢科操作方法檢測(cè)外形檢測(cè)施工放樣檢測(cè)常規(guī)檢測(cè)數(shù)據(jù)儀器檢測(cè)各類試驗(yàn)計(jì)算機(jī)室配比計(jì)算數(shù)據(jù)分析優(yōu)化計(jì)算預(yù)防措施改進(jìn)措施）質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)及運(yùn)轉(zhuǎn)方式本項(xiàng)目質(zhì)量管理

23、機(jī)構(gòu)對(duì)質(zhì)量進(jìn)行管理的運(yùn)轉(zhuǎn)方式如下：技術(shù)工藝設(shè)計(jì)總工程師審核不合格監(jiān)理工程師審批合格合格微機(jī)數(shù)據(jù)核算質(zhì)檢科監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)施工符合設(shè)計(jì)要求試驗(yàn)室配比設(shè)計(jì)測(cè)量隊(duì)控制放樣9、安全保證措施按照“安全第一，預(yù)防為主”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則進(jìn)行安全生產(chǎn)管理，做到生產(chǎn)與安全工作同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)和評(píng)比。1）、按中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法、建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例等要求建立健全安全生產(chǎn)保證體系，明確安全工作目標(biāo)，實(shí)行安全生產(chǎn)一票否決制。 2）、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全教育培訓(xùn)制度、作業(yè)人員安全保障措施及安全技術(shù)制度，配備相應(yīng)的專職安檢機(jī)構(gòu)和人員。3）、設(shè)立自上而下的施工安全監(jiān)督、保障體系。明確各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和部門(mén)

24、的安全職責(zé)，簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)。4）、加強(qiáng)宣傳教育，讓每一參建人員樹(shù)立牢固的安全生產(chǎn)意識(shí)；制訂詳細(xì)、可行的安全生產(chǎn)措施，查找漏洞，加強(qiáng)預(yù)測(cè)，落實(shí)方案，有效控制和減少各類安全生產(chǎn)事故。10、工期安排根據(jù)平新場(chǎng)隧道工程明洞段現(xiàn)場(chǎng)施工條件并結(jié)合目前現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度情況，特將工期進(jìn)行如下安排：施工部位施工項(xiàng)目長(zhǎng)度施工時(shí)段施工工期單位備注zK105+220zK105+235明挖152011.06.1106.177天拱墻襯砌2011.07.0107.055天洞門(mén)2011.07.0407.095天洞頂回填2011.07.1507.2510天K105+220K105+235明挖152011.06.1206.198

25、天1拱墻襯砌2011.07.0107.055天洞門(mén)2011.07.0407.095天洞頂回填2011.07.1507.2510天zK106+035zK106+040明挖52011.06.2406.307天拱墻襯砌2011.07.0107.055天洞門(mén)2011.07.0407.095天洞頂回填2011.07.1507.2510天K106+030K106+035明挖52011.06.2406.307天拱墻襯砌2011.07.0107.055天洞門(mén)2011.07.0407.095天洞頂回填2011.07.1507.2510天11、附件 1）、平新場(chǎng)隧道明洞段施工相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙地鋸紹菜賂蕩曝阿訪羚蟲(chóng)硝砧靈盆宙礁辮音情銻磨香觀敦博蹭啞刑悟附糟浩揖聘都線比稿炊澎鰓梭僳儡峙淬魄霧嚇癢饞靈慌飼法