物流投標(biāo)書范本

1、項(xiàng)目名稱：投標(biāo)編號：投標(biāo)單位：日 期：2011.11.11目錄(93)投標(biāo)函 4一、公司情況介紹 5(一)組織結(jié)構(gòu)(見下圖) 5(二)人員構(gòu)成 5(三)硬件設(shè)施 6(四)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò) 6(五)信息系統(tǒng)建設(shè) 6(1)倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)WWarehouse Management System 6(2) 庫存管理系統(tǒng)(Inventory Control) 6(3)運(yùn)輸管理系統(tǒng)(Transportation Management System ) 6(4)配送力口工系統(tǒng)(Distribution Processing System ) 6(5)網(wǎng)上物流系統(tǒng)(E-Logistics) 7(6)報(bào)表系統(tǒng)(Repor

2、ting ) 7(六)我公司優(yōu)勢 7二、成都京東實(shí)際貿(mào)易有限公司的服務(wù)需求分析 7(一)貴公司對我司高標(biāo)準(zhǔn)的需求 7(二)個(gè)性化物流服務(wù)的具體做法 7三、我公司業(yè)務(wù)流程規(guī)劃 8四、公司倉庫布局方案 9(一)倉庫布局概要 9(1) 倉庫布局分布 9(2) 倉庫布局功能設(shè)計(jì) 9(二)倉庫布局平面布置 10(1)倉庫布局平面布置原則 10(2)倉庫布局平面布置 10(三)倉庫布局建筑物設(shè)計(jì) 11(1)設(shè)計(jì)宗旨11(2)倉庫布局建筑物設(shè)計(jì) 11(四)倉庫管理系統(tǒng) (WMS) 11(1)我公司倉庫管理系統(tǒng)概述 11(2)引入倉庫管理系統(tǒng)優(yōu)越性 11五、配送方案12(一) 配送作業(yè)12(1)基本配送區(qū)域劃

3、分(客戶分布情況)：13(2)車輛配載: 13(3)暫定配送先后順序: 13(4)車輛安排: 13(5)選擇配送路線： 14(二)配送的安全作業(yè) 1415六、物流服務(wù)報(bào)價(jià)（一）配送運(yùn)輸服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（單位:元） 15（二）倉儲(chǔ)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（單位:元） 15（三）信息系統(tǒng)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（單位:元） 16（四）物流服務(wù)總報(bào)價(jià) 16七、服務(wù)承諾16（一）我公司配送中心現(xiàn)已采用的技術(shù)： 16（二）我公司現(xiàn)有的先進(jìn)物流管理方法 17（三）我公司承諾能實(shí)現(xiàn)的服務(wù)指標(biāo) 17,投標(biāo)函致成都京東世際貿(mào)易有限公司招標(biāo)中心：我方確認(rèn)收到貴公司提供的成都京東世紀(jì)貿(mào)易有限公司物流服務(wù)外包項(xiàng)目的 物流外包及相關(guān)服務(wù)的招標(biāo)文件

4、的全部內(nèi)容，我方綜藝物流有限責(zé)任公司作為投 標(biāo)者正式授權(quán)賀小乙總經(jīng)理代表我方進(jìn)行有關(guān)本投標(biāo)的一切事宜。在此提交的投 標(biāo)文件，正本一份，副本六份，電子文件一份，唱標(biāo)信封一份。包括如下等內(nèi)容： (1)投標(biāo)函(2)全套資格證明文件(3)合作預(yù)想文件(4)應(yīng)招標(biāo)文件要求的其它文件我方已完全明白招標(biāo)文件的所有條款要求，并重申以下幾點(diǎn)：(1)我方?jīng)Q定參加招標(biāo)編號為11PC-2010-A-0111號的投標(biāo)。(2)本投標(biāo)文件的有效期為投標(biāo)截止日后 90天，如中標(biāo)，有效期將延至合同 終止日為止。(3)我方已詳細(xì)研究了招標(biāo)文件的所有內(nèi)容包括修正文(如果有)和所有已提供的參考資料以及有關(guān)附件并完全明白，我方放棄在此

5、方面提出含糊意見或誤解 的一切權(quán)力。(4)我方承諾投標(biāo)文件中的一切資料、數(shù)據(jù)是真實(shí)的，并承擔(dān)由此引起的一切 責(zé)任。(5)我方明白并愿意在規(guī)定的開標(biāo)時(shí)間和日期之后，投標(biāo)有效期之內(nèi)撤回投標(biāo) 則投標(biāo)保證金將被貴公司沒收。(6)我方同意按照貴公司可能提出的要求而提供與投標(biāo)有關(guān)的任何其它數(shù)據(jù) 或信息。(7)我方理解貴公司不一定接受最低標(biāo)價(jià)或任何貴公司可能收到的投標(biāo)。(8)我方如果中標(biāo)，將保證履行招標(biāo)文件以及招標(biāo)文件修改書(如果有的話) 中的全部責(zé)任和義務(wù)，按質(zhì)、按量、按期完成合同書中的全部任務(wù)。(9)如我方被授予合同，由我方就本次招標(biāo)支付或?qū)⒅Ц督o招標(biāo)機(jī)構(gòu)的招標(biāo)代理服務(wù)費(fèi)列于招標(biāo)文件要求的承諾書(承諾書

6、號CN*)中。(10)所有與本招標(biāo)有關(guān)的函件請發(fā)往下列地址：地 址：重慶市永川區(qū)商貿(mào)城郵政編碼：402160電話：023-569823傳 真：986345投標(biāo)人(法人公至薩缽?qiáng)W流有限責(zé)任公司授權(quán)代表(簽名或蓋章)：賀小乙日期：2011-11-11區(qū).綜億物流有限責(zé)任公司投標(biāo)書、公司情況介紹綜億物流有限責(zé)任公司成立于 2010年，注冊資金500萬元，2011年我司通 過ISO:9001-2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。我司以重慶市為總部基地，以長江流域?yàn)榘l(fā)展重心，是一家物流配送的專業(yè) 化第三方物流公司，沃爾瑪超市、萬嘉超市、世紀(jì)華聯(lián)超市、藍(lán)天超市、興福興 超市、永輝超市等知名連鎖超市主要的物流合作伙伴

7、，物流服務(wù)保障體系深得社 會(huì)各界和廣大客戶的廣泛認(rèn)可和信賴。我司始終奉行“誠實(shí)守信、安全準(zhǔn)時(shí)、為 客戶創(chuàng)造價(jià)值”的服務(wù)宗旨，以標(biāo)準(zhǔn)化、個(gè)性化的物流解決方案，為廣大客戶提 供倉儲(chǔ)、流通加工、運(yùn)輸、配送等綜合物流服務(wù)。（一）組織結(jié)構(gòu)（見下圖）組織結(jié)構(gòu)圖（二）人員構(gòu)成我司現(xiàn)有員工500多名，下設(shè)業(yè)務(wù)部、信息管理部、倉儲(chǔ)部、配送部、行政 人事部、財(cái)務(wù)部，其中本科、?？茖W(xué)歷以上員工超過 30%技術(shù)人員占50%擁有 朝氣蓬勃、勇于創(chuàng)新的管理團(tuán)隊(duì)和員工隊(duì)伍。(三)硬件設(shè)施我公司整個(gè)配送中心占地面積12000 m2,主倉庫占地面積大約為10640 m2, 設(shè)有配送中心主倉庫、退貨倉庫、停車場及辦公樓等建筑。配

8、送中心倉庫采用現(xiàn) 代化的設(shè)置裝卸平臺(tái)，前進(jìn)后出。裝卸平臺(tái)可以自動(dòng)或手動(dòng)調(diào)節(jié)高度，適合不同 的車型并同時(shí)停靠15臺(tái)車輛，滿足每天進(jìn)出100多輛車的需要。主倉庫設(shè)置大面 積的敞開式作業(yè)區(qū)域，可同時(shí)處理1200噸的貨物，倉庫地面均作防塵硬化處理。我司自有車輛46輛，3噸級的10輛、5噸級的10輛、8噸級的10輛、10噸級 10輛、冷藏車5噸級6輛。(四)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)我公司的物流配送中心地處重慶市兩江新區(qū)物流港內(nèi)，地理位置優(yōu)越，周邊 道路交通四通八達(dá)。配送中心輻射半徑大約為90公里。(五)信息系統(tǒng)建設(shè)我公司物流配送信息管理系統(tǒng)包括倉儲(chǔ)管理子系統(tǒng)、庫存管理子系統(tǒng)、運(yùn)輸管 理子系統(tǒng)、配送加工子系統(tǒng)、網(wǎng)上物流子

9、系統(tǒng)、報(bào)表子系統(tǒng)等。(1)倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)( Warehouse Management System )包括：進(jìn)貨作業(yè)系統(tǒng)(Inward Operation ) 出貨作業(yè)系統(tǒng)(Outward Operation )(2)庫存管理系統(tǒng)(Inventory Control )包括：點(diǎn)倉作業(yè)系統(tǒng)(Cycle Counting )物流計(jì)費(fèi)系統(tǒng)(Logistics Billing System )物流計(jì)費(fèi)(Logistics Billing )應(yīng)收帳管理(Accounts Receivables )借項(xiàng)通知單/發(fā)票(Debit Notes )(3)運(yùn)輸管理系統(tǒng)(Transportation Manageme

10、nt System )包括：運(yùn)輸作業(yè)(Transportation Operation )運(yùn)輸計(jì)費(fèi)(Transportation Billing )托運(yùn)作業(yè)(Drayage)(4)配送加工系統(tǒng)(Distribution Processing System包括： 再包裝系統(tǒng)(Repackaging Operation ) 組裝作業(yè)(Assembly Operation )拆包裝作業(yè)(Break Pack Operation )轉(zhuǎn)倉作業(yè)(Location Transfer ) 補(bǔ)貨作業(yè)(Replenishment Operation )(5)網(wǎng)上物流系統(tǒng)(E-Logistics)包括: 網(wǎng)上庫存查

11、詢系統(tǒng)(Internet Inventory Inquiry ) 網(wǎng)上下單作業(yè)系統(tǒng)(Internet Placing Instructions System 網(wǎng)上車輛跟蹤/查詢系統(tǒng)(Internet Vehicle Tracing ) 數(shù)據(jù)/報(bào)表中心(Data/Reporting Center )(6)報(bào)表系統(tǒng)(Reporting )包括： 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換中心(Data2 Excel ) 可視化物流(Visual Logistics )(六)我公司優(yōu)勢(1)投標(biāo)人具有法人資格；(2)我司自有車隊(duì)46輛，車種齊全；(3)我司具備良好的信息管理系統(tǒng)，能夠保證各個(gè)工作環(huán)節(jié)不脫節(jié);(4) 我司具有很好的商業(yè)

12、信譽(yù)；二、成都京東實(shí)際貿(mào)易有限公司的服務(wù)需求分析(一)貴公司對我司高標(biāo)準(zhǔn)的需求(1)提供24小時(shí)的全天候準(zhǔn)時(shí)服務(wù)。主要包括：保證操作人員及雙方有關(guān)負(fù) 責(zé)人通信聯(lián)絡(luò)24小時(shí)暢通，保證配送車輛24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，保證配送中心24小時(shí)可 以提貨，門到門服務(wù)運(yùn)輸。(2)服務(wù)速度要快。貴公司對提貨、操作、配送都有明確的規(guī)定，時(shí)間以小時(shí) 計(jì)算0(3)服務(wù)項(xiàng)目要多。根據(jù)貴公司的需要，通過發(fā)揮公司系統(tǒng)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢， 提供倉儲(chǔ)、配送、流通加工等全方位的物流服務(wù)。(4)信息反饋要快。貴公司要求與我司聯(lián)網(wǎng)，做到對貨物的隨時(shí)跟蹤、查詢， 掌握貨物運(yùn)輸?shù)娜^程。(二)個(gè)性化物流服務(wù)的具體做法(1)制定科學(xué)規(guī)范的操作流程。我

13、司自成立以來開始設(shè)計(jì)并不斷完善業(yè)務(wù)操作 規(guī)范，并納入了公司的程序化管理。對所有業(yè)務(wù)操作都按照服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定的工作 .和管理程序進(jìn)行，先后制定了倉儲(chǔ)、配送、流通加工等工作程序，每位員工、每 個(gè)工作環(huán)節(jié)都按照設(shè)定的工作程序進(jìn)行，使整個(gè)操作過程井然有序，提高服務(wù)質(zhì) 量，減少了差錯(cuò)，杜絕事故的發(fā)生。(2)降低成本的服務(wù)。設(shè)身處地的為貴公司設(shè)計(jì)最低成本的物流服務(wù)方案，在競爭激烈的市場上才能占有一定市場份額，獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)滿足貴公 司最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。(3)提供24小時(shí)的全天服務(wù)。針對貴公司24小時(shí)服務(wù)的需求，實(shí)行全年365 天的全天候工作制度，周六、周日(包括節(jié)假日)均視為正常工作日，對操作人 員進(jìn)

14、行必要的調(diào)整，合理安排車輛，確保全天候的運(yùn)轉(zhuǎn)。(4)充分發(fā)揮我司運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)及信息系統(tǒng)的優(yōu)勢。經(jīng)過10年的建設(shè)，我司擁有了比較齊全的倉儲(chǔ)、配送、流通加工的設(shè)施設(shè)備及信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了輻射范圍內(nèi) 的計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)，這是我司發(fā)展物流服務(wù)的最大優(yōu)勢。(5) 滿足貴公司對信息的需求。通過運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)及系統(tǒng)的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了對貴公司提貨、發(fā)運(yùn)所要求的規(guī)定時(shí)間，積極主動(dòng)協(xié)助貴公司解決，滿足貴公司對信息的跟蹤。三、我公司業(yè)務(wù)流程規(guī)劃1儲(chǔ)存作業(yè)進(jìn)貨計(jì)劃的制定貨物的編號貨物的驗(yàn)收進(jìn)貨信息的記錄收集庫區(qū)裝卸空間及站臺(tái)等的設(shè)計(jì)卸貨搬運(yùn)通道布置(搬運(yùn)路線選擇)搬運(yùn)移動(dòng)方式-移動(dòng)系統(tǒng)搬運(yùn)對象距離 空間 時(shí)間 手段的分析搬運(yùn)過程起止點(diǎn)流量

15、搬運(yùn)效率分析 下達(dá)搬運(yùn)任務(wù)調(diào)度和指揮現(xiàn)場作業(yè)儲(chǔ)存空間的運(yùn)算儲(chǔ)存需求與儲(chǔ)存設(shè)備的整合儲(chǔ)存策略庫存控制進(jìn)貨作業(yè)搬運(yùn)作業(yè)訂單處理作業(yè)11盤點(diǎn)作業(yè)電子訂貨方式存貨查詢單據(jù)處理(貨物安置揀貨時(shí)間及順序)缺貨處理訂單資料輸出揀貨設(shè)備安排和揀業(yè)模式選擇作 分揀作業(yè)揀貨策略揀貨信息控制系統(tǒng)的運(yùn)用揀貨效率分析補(bǔ)貨方式補(bǔ)貨作業(yè)補(bǔ)貨時(shí)機(jī)分貨出貨檢查業(yè)出貨作業(yè)'包裝 捆包出貨狀況調(diào)查出貨形式配送規(guī)劃配送作業(yè)配送服務(wù)車輛調(diào)度配送運(yùn)行效率分析四、公司倉庫布局方案(一)倉庫布局概要(1)倉庫布局分布我司倉庫設(shè)在永川物流園區(qū)，占地約 10640 m2,總體為一塊矩形區(qū)域，采用 單層倉庫，長度約152m寬度約70m結(jié)構(gòu)

16、采用鋼筋混凝框架。倉庫場地北側(cè)與 西側(cè)區(qū)域?qū)ν膺B接，交通便利，東側(cè)與南側(cè)為道路，地理位置獨(dú)具高效。其功能 主要是根據(jù)生產(chǎn)企業(yè)、供貨商、代理商對貨物進(jìn)行倉儲(chǔ)、包裝、加工、配送等要 求設(shè)計(jì)的物流倉庫。該倉庫為大型室內(nèi)倉庫，本倉庫主要開展庫內(nèi)貨物的加工、 分撥、堆存以及信息處理等增值服務(wù)，為周邊區(qū)域貨物配送提供綜合物流服務(wù)， 可滿足全天候24小時(shí)物流服務(wù)之需求。(2)倉庫布局功能設(shè)計(jì)根據(jù)倉庫布局的業(yè)務(wù)要求結(jié)合將來的業(yè)務(wù)發(fā)展，倉庫布局必須滿足下面幾個(gè) 方面的作業(yè)要求：a) 進(jìn)貨：包括車輛進(jìn)貨、卸載、點(diǎn)收、理貨等。b) 儲(chǔ)存保管：包括入庫、調(diào)撥補(bǔ)充理貨等。c) 分揀：訂單分揀、揀貨分類、集貨等。d) 出

17、貨：流通加工、品檢、出貨點(diǎn)收、出貨裝載等。e) 運(yùn)輸：車輛調(diào)度、路線安排、車輛運(yùn)輸、交遞貨物等。f) 倉儲(chǔ)管理：盤點(diǎn)(定期、不定期)到期物品處理(食品、家電) 、移倉與 儲(chǔ)位調(diào)整等。g) 逆向物流：退貨、卸載、點(diǎn)收、責(zé)任確認(rèn)、廢品處理、換貨補(bǔ)貨等。h) 物流后勤：車輛貨物出入管理裝卸車輛停車管理、包裝中轉(zhuǎn)容器載存、廢 物回收處理等。(二)倉庫布局平面布置(1)倉庫布局平面布置原則a) 倉庫符合市城市用地整體規(guī)劃的要求， 適應(yīng)倉庫布局貨物儲(chǔ)存要求，以及 未來業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃的要求，以求得平衡與可持續(xù)發(fā)展。b) 倉庫布局平面布置應(yīng)嚴(yán)格遵守本區(qū)域的總體規(guī)劃布局, 在項(xiàng)目紅線征地邊 界內(nèi)，結(jié)合規(guī)劃道路，充

18、分利用土地資源，同時(shí)協(xié)調(diào)好本工程總體布局與市政基 礎(chǔ)設(shè)施，地區(qū)規(guī)劃布局之間的關(guān)系。c) 合理組織場內(nèi)交通，保證區(qū)域內(nèi)車輛運(yùn)輸快捷、安全、高效。d) 倉庫布局平面布置按功能合理分區(qū)，符合分區(qū)域隔離，便于儲(chǔ)存、監(jiān)管、 查驗(yàn)的要求，符合分期建設(shè)、留有余地、可擴(kuò)展、滾動(dòng)開發(fā)的要求。e) 倉庫的主要倉庫庫型設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)輕穎、 美觀，符合工藝流暢、裝卸快、運(yùn)輸 安全的要求。f) 倉庫遵循國家有關(guān)對環(huán)境保護(hù)的規(guī)范、 規(guī)定和要求，最大限度地減少對周圍環(huán)境的影響和污染，區(qū)域內(nèi)環(huán)境設(shè)計(jì)滿足吸塵、防塵、降噪和美化的要求。g) 為使倉庫布局高效地運(yùn)轉(zhuǎn)，倉庫布局的車輛運(yùn)行方向，裝卸作業(yè)方向必須 單一，運(yùn)距最短，而且裝卸環(huán)節(jié)

19、最少，人車分離。h) 倉庫布局的空間利用最大原則。i) 用系統(tǒng)化的思想，把整個(gè)倉庫布局的各功能塊視為系統(tǒng)的一個(gè)部分，把各作業(yè)環(huán)節(jié)視為供應(yīng)鏈的內(nèi)容之一。j) 倉庫建設(shè)高效率和低成本的原則，為儲(chǔ)存規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大留下余地，為自動(dòng)分揀系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)留有余地。(2)倉庫布局平面布置倉庫的布局結(jié)合了實(shí)際地塊形狀與面積，并綜合考慮周圍環(huán)境的影響，考慮 倉容量、車流量、道路通行、物流作業(yè)流程以及消防的要求。由于該倉庫布局貨 物運(yùn)輸與配送將以箱式貨車為車，車長若為 9ml則車的轉(zhuǎn)彎半徑就需18m左右, 故在倉庫布局中是以道路按16m寬計(jì)算(可保證四輛車通行)，裝卸連通行場地 按40-44m寬計(jì)算(保證卸貨停車時(shí)，

20、另一車輛可通過，以及對于車輛轉(zhuǎn)彎半徑 的考慮)，月臺(tái)按8m計(jì)算。倉庫長約152m,寬270m總建筑面積約為10640 m2 0在倉庫西側(cè)開門為進(jìn) 貨區(qū)，倉庫北側(cè)開門為出貨區(qū)，進(jìn)貨區(qū)與出貨區(qū)前方的裝卸連通行場地大約40-44mo結(jié)合場地實(shí)際大小，倉庫南面留出 16m寬的道路，東面留出16m寬的 道路，以供車輛通行。1(三)倉庫布局建筑物設(shè)計(jì)(1)設(shè)計(jì)宗旨a) 根據(jù)園區(qū)內(nèi)總體布置，對倉庫布局建筑物進(jìn)行合理布局，優(yōu)化建筑物結(jié)構(gòu)， 功能分區(qū)明確，人流、車流組織有序。b) 整個(gè)建筑設(shè)計(jì)應(yīng)始終貫徹以生產(chǎn)服務(wù)為原則， 把功能分區(qū)安排合理化，提 供員工便捷的工作設(shè)施，提供辦公人員良好的工作環(huán)境。同時(shí)，建筑物整

21、體設(shè)計(jì) 應(yīng)與周圍自然環(huán)境有機(jī)結(jié)合。c) 對倉庫布局建筑物的設(shè)計(jì)，應(yīng)滿足生產(chǎn)工藝要求，做到布局合理、使用方 便、美觀大方。(2)倉庫布局建筑物設(shè)計(jì)在人與自然相互協(xié)調(diào)發(fā)展的條件下，力求倉庫布局建筑物的布局與周圍環(huán)境 相互融合，對建筑物外部場地，建筑物與道路之間，建筑物之間的防火間距，均 需滿足消防要求，使建筑物周圍有良好的環(huán)境質(zhì)量和空間藝術(shù)效果。本公司將倉庫位置設(shè)于距東側(cè)圍墻以西 8ml距南側(cè)規(guī)劃道路以北8m處，倉 庫長度約152m寬度約70m總建筑面積約為10640 m2,倉庫高度約10m則在 倉庫西側(cè)可留出20m幅寬的車輛裝卸及通行場地，并可設(shè) 4m寬的月臺(tái)，設(shè)為進(jìn) 貨區(qū)：在倉庫北側(cè)可留出22

22、m幅寬的車輛裝卸及通行場地，并可設(shè)4m寬的月臺(tái)， 設(shè)為出貨區(qū)。倉庫布局滿足耐火等級為二級的各項(xiàng)要求。同時(shí)倉庫布局可以方便貨物運(yùn)輸車輛的出入，使得庫區(qū)內(nèi)車輛的流向一致，減少場內(nèi)交通組織的交叉沖 突，同時(shí)也為倉庫管理工作的方便。(四)倉庫管理系統(tǒng)(WMS)(1)我公司倉庫管理系統(tǒng)概述以前我司的倉庫管理還是停留在手工操作的基礎(chǔ)上，所有的出入倉數(shù)據(jù)都得 由倉管員逐個(gè)錄入數(shù)據(jù)，這種倉庫管理作業(yè)方式嚴(yán)重影響工作效率，許多出入庫 數(shù)據(jù)不能在系統(tǒng)中及時(shí)得到更新，在系統(tǒng)管理上也沒有實(shí)現(xiàn)有效的庫位管理，系 統(tǒng)中無法了解到物料在倉庫中的分布狀態(tài)及倉庫的倉儲(chǔ)能力，工人在擺放和領(lǐng)取 物料時(shí)，沒有系統(tǒng)對其進(jìn)行指導(dǎo)，可能會(huì)

23、發(fā)生物料擺錯(cuò)位置、物料領(lǐng)取錯(cuò)誤、高 度錯(cuò)誤的現(xiàn)象，最可怕的事可算是發(fā)錯(cuò)貨，給公司帶來嚴(yán)重的損失。以上種種弊 端嚴(yán)重影響了倉庫管理的效率，降低了企業(yè)倉庫的倉儲(chǔ)能力，但卻提高了倉庫管 理成本和人力，制約了企業(yè)的發(fā)展，所以為了提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，滿足客戶最大 需求，我公司引入了倉庫管理系統(tǒng)。(2)引入倉庫管理系統(tǒng)優(yōu)越性把條碼引入我公司的條碼倉庫管理系統(tǒng)后，去掉了手工書寫票據(jù)和送到機(jī)房 輸入的步驟，解決庫房信息陳舊滯后的弊病。不論物品流向哪里，我們都可以自 動(dòng)跟蹤。條碼技術(shù)與信息技術(shù)的結(jié)合幫助倉庫有效地利用倉庫空間，條碼倉庫管理系統(tǒng)以快速、準(zhǔn)確、低成本的方式為客戶提供最好的服務(wù)。倉庫管理信息系統(tǒng) 軟件功

24、能強(qiáng)大。五、配送方案（一） 配送作業(yè)我司利用配送車輛把貴公司訂購的物品從配送中心，送到貴公司手中，我司 配送通常是以一種短距離、小批量、高頻率的運(yùn)輸，以服務(wù)為目標(biāo)，以盡可能滿 足貴公司需求為宗旨。在各階段的操作過程中，我司將會(huì)注意的要點(diǎn)有：明確訂單內(nèi)容、掌握貨物的性質(zhì)、明確具體配送地點(diǎn)、適當(dāng)選擇配送車輛、 選擇最優(yōu)的配送線路及充分考慮各作業(yè)點(diǎn)裝卸貨時(shí)間。我司將在最短時(shí)間內(nèi)為貴 公司配送最低成本、最準(zhǔn)確的貨物。我司配送作業(yè)的一般業(yè)務(wù)流程（如下圖）：（圖十）配送作業(yè)的一般業(yè)務(wù)流程圖基本配送區(qū)域劃分（客戶分布情況）：為讓整個(gè)配送有一個(gè)可循的基礎(chǔ)，我司通常會(huì)先依貴公司所在各個(gè)門店地點(diǎn) 的遠(yuǎn)近、關(guān)聯(lián)狀況

25、作區(qū)域上的基本劃分，例如：臺(tái)江區(qū)、倉山區(qū)、馬尾區(qū)、連江 縣、福清市、閩侯縣。當(dāng)然，若遇突發(fā)情況，此基本分區(qū)亦應(yīng)能彈性調(diào)整。（2）車輛配載：由于配送貨物家電產(chǎn)品（微波爐等）、日化用品（化妝品等）、袋裝食品（方 便面等）、鮮食品（蔬菜等）的品種、特性各異，為了提高配送效率，確保配送貨物 質(zhì)量。首先必須對家電產(chǎn)品（微波爐等）、日化用品（化妝品等）和袋裝食品（方 便面等）、生鮮食品（蔬菜等）特性差異大的貨物進(jìn)行分類，把電產(chǎn)品（微波爐等）、 日化用品（化妝品等）歸為一類，而把袋裝食品（方便面等）、生鮮食品（蔬菜等） 歸為一類。在接到訂單后，分別采取不同的配送方式和運(yùn)輸工具進(jìn)行配送，比如 生鮮食品（蔬菜等

26、）時(shí)間性要求強(qiáng)，易腐爛變質(zhì)，保質(zhì)期短應(yīng)按冷凍食品貨物類別 進(jìn)行分類配載，所以采用冷藏車進(jìn)行配送；日化用品（化妝品等）低溫保存和怕 日光照射，易引起用味，袋裝食品（方便面等）怕壓、易碎，易受潮應(yīng)按散裝貨 物類別進(jìn)行分類配載，不過因?yàn)槿栈闷啡菀子梦叮圆粦?yīng)和食品類混裝。家 電產(chǎn)品（微波爐等）怕潮濕、怕碰撞、怕震動(dòng)、怕側(cè)置倒置應(yīng)按箱裝貨物類別進(jìn) 行分類配載。其次，配送貨物由輕重緩急之分，必須初步確定哪些貨物可配于同 一輛車，哪些貨物不能配于同一輛車，以做好車輛的初步配裝工作，比如家電產(chǎn) 品（微波爐等）、日化用品（化妝品等）就不應(yīng)和袋裝食品（方便面等）、生鮮食 品（蔬菜等）配裝在同一輛車上，而一般

27、袋裝食品（方便面等）、生鮮食品（蔬菜等） 這些貨物的消費(fèi)速度比家電產(chǎn)品（微波爐等）、日化用品（化妝品等）快，所以一 般情況下應(yīng)先配送袋裝食品（方便面等）、生鮮食品（蔬菜等）。嚴(yán)禁與有毒、有害、 有異味物品同車配送。因此配送部門既要按訂單要求在配送計(jì)劃工作中明確運(yùn)送 順序，又要安排理貨人員將各種所需的不能混裝的商品進(jìn)行分類，同時(shí)還應(yīng)按訂 單標(biāo)明到達(dá)地點(diǎn)、用戶名稱、運(yùn)送時(shí)間、商品明細(xì)等，最后按流向、距離將各類 商品進(jìn)行車輛配裝。（3）暫定配送先后順序：我司在考慮其他影響因素，做出確定的配送方案前，會(huì)先根據(jù)貴公司訂單的 配送時(shí)間將配送的先后次序大致進(jìn)行預(yù)訂，為車輛積載做好準(zhǔn)備工作，我司計(jì)劃 工作的目

28、的是為了保證達(dá)到既定的目標(biāo)。所以，預(yù)先確定基本配送順序可以有效 地保證送貨時(shí)間，提高運(yùn)作效率。車輛安排：我公司可調(diào)派自由車輛100多部，3噸級的20輛、5噸級的40輛、8噸級 的30輛、10噸10輛，冷藏車8噸10輛，依貴公司的訂貨量、訂貨材積、重量， 以及貴公司的下貨特性限制，我司將對不同貨物進(jìn)行不同的車輛安排。由于我司 經(jīng)營狀況良好，所以我司自行組建自營車隊(duì)進(jìn)行配送。家電產(chǎn)品（微波爐等）屬 于箱裝大件貨物，而且流通速度比較快，所以采用10噸的貨車進(jìn)行配送；化用品（化妝品等）屬于散裝小件貨物，流通速度也較快，所以采用3噸貨車進(jìn)行配送； 袋裝食品（方便面等）雖屬散裝貨物，也有用箱子進(jìn)行外包裝，

29、因此相對來說也 是大件貨物，所以采用5噸或8噸貨車進(jìn)行配送；生鮮食品（蔬菜等）屬于冷凍食 品，時(shí)間性要求強(qiáng)，易腐爛變質(zhì)，保質(zhì)期短，流通速度快，所以我司采用8噸或10噸的冷藏車進(jìn)行配送。（5）選擇配送路線：知道了每輛車須負(fù)責(zé)的具體地點(diǎn)后，并對貴公司的具體位置、沿途的交通情 況等做出優(yōu)先選擇和判斷，我司將以最快的速度完成對這些貨物的配送，將選擇 配送距離短、配送時(shí)間短、配送成本低的路線。除此之外，還會(huì)考慮貴公司各門 店對送貨時(shí)間、車型等方面的特殊要求，如有的貴公司不在中午或晚上收貨，有 些道路在某高峰期實(shí)行特別的交通管制等。為了使我司配送人員能按時(shí)、按點(diǎn)的 把貨物送到貴公司，我司將制定車輛管理和車

30、輛調(diào)度方案。我公司車輛管理方案：跟蹤車輛所有明細(xì)費(fèi)用通過更加完善的車輛管理系統(tǒng)，能夠記錄車輛的維修記錄、年審記錄、投保 記錄、事故記錄、出車記錄、各種費(fèi)用支出，這樣，就可以隨時(shí)統(tǒng)計(jì)各種車輛在 一段時(shí)間內(nèi)的各種費(fèi)用及相關(guān)人員。及時(shí)、方便的車輛管理提醒對于像車輛保養(yǎng)這樣不是天天做或者經(jīng)常做的事情，工作人員不需要天天去 關(guān)注這些信息，但是時(shí)間長了又會(huì)忘記，導(dǎo)致一些重要事情不能及時(shí)處理、甚至 忘記處理，這將給雙方帶來不必要的損失。因此，系統(tǒng)提供了提醒功能，比如保 險(xiǎn)到期提醒、保養(yǎng)到期提醒或稅費(fèi)到期提醒等，并且為不同的用戶做不同的提醒 設(shè)置。當(dāng)系統(tǒng)用戶登陸以后，滿足條件的提醒就會(huì)自動(dòng)彈出，這樣可以保證重

31、要 的事情不會(huì)由于遺忘而給雙方造成損失。量化裝車員、司機(jī)的績效考核在裝車速度、各種違章情況及司機(jī)和裝卸員的工作情況記錄下來以后，系統(tǒng) 就可以根據(jù)這些數(shù)據(jù)對車輛相關(guān)人員進(jìn)行考核、工資的發(fā)放以及崗位的調(diào)整，以 提高配送人員的素質(zhì)，這將有效提高配送效率。排車看板方便司機(jī)了解出車詳細(xì)信息，同時(shí)解放了管理員回答司機(jī)出車查詢的工作。 為了讓司機(jī)和裝卸員能夠及時(shí)準(zhǔn)確地了解自己出車的時(shí)間、線路及裝車碼頭后做 好準(zhǔn)備工作，系統(tǒng)提供了對排車看板的支持。（二）配送的安全作業(yè)1.安全作業(yè)管理：1） .安全操作管理制度化2） .加強(qiáng)勞動(dòng)安全保護(hù)-遵守 <<勞動(dòng)法 >>，合理安排加班，注意勞動(dòng)用品

32、發(fā)放等3） .重視作業(yè)人員資質(zhì)管理和業(yè)務(wù)培訓(xùn)2.安全操作的基本要求：1） .人力操作a.人力作業(yè)限制在輕負(fù)荷作業(yè)b.盡可能采用人力機(jī)械作業(yè)c.只在適合作業(yè)的安全環(huán)境下作業(yè)d.作業(yè)人員按要求穿戴相應(yīng)的安全防護(hù)用具，使用合適的作業(yè)工具進(jìn)行作業(yè)e.合適的安排時(shí)間休息f.必須有專人在現(xiàn)場指揮和安全指導(dǎo)2） .機(jī)械安全作業(yè)a.使用合適的機(jī)械和設(shè)備進(jìn)行作業(yè)b.使用設(shè)備具有良好的工況c.設(shè)備作業(yè)要專人指揮，并要統(tǒng)一信號d.汽車作業(yè)時(shí)，注意安全問題e.起重機(jī)械必須停放穩(wěn)定后方可作業(yè)f.裝卸設(shè)備行走時(shí)，不可載人運(yùn)行六、物流服務(wù)報(bào)價(jià)（一）配送運(yùn)輸服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（單位：元）距離項(xiàng)目（單位：噸）市區(qū)縣 城 (30km3

33、0.1-50km50.1-70km70.1 km以上續(xù)距（元/km）一般配送25301. 11. 21. 3緊急配送30351. 21. 31. 4備注：配送價(jià)格計(jì)算的方法是分段計(jì)價(jià)，逐段累加。計(jì)費(fèi)公里在市區(qū)以內(nèi)，距離 較近，無需分段計(jì)費(fèi)，縣城距離較遠(yuǎn)，所以我們實(shí)行分段計(jì)費(fèi)。（二）倉儲(chǔ)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（單位：元）f費(fèi)用項(xiàng)目（單位：批次;、人工費(fèi)用設(shè)備費(fèi)用租賃費(fèi)一1入庫0.50.6盤點(diǎn)10.5裝卸搬運(yùn)33理貨20.3分揀20.6補(bǔ)貨10.5出貨0.50.5管理費(fèi)4一（三）信息系統(tǒng)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（單位：元）每一SKU信息費(fèi)包括：創(chuàng)建、維護(hù)客戶主數(shù)據(jù)，創(chuàng)建、維護(hù)物料主數(shù)據(jù)，創(chuàng) 建、維護(hù)匹次主數(shù)據(jù)，創(chuàng)建收發(fā)貨訂單，各項(xiàng)歷史數(shù)據(jù)、提供各項(xiàng)報(bào)表等。常態(tài) 使用費(fèi)按保存每個(gè)單件（SK