交付使用期間的日常保養(yǎng)

1、目 錄1總則 32材料 42.1彩色乳化瀝青與液體SBS 42.2 彩色礦料 5 2.3 填料 62.4 顏料 62.5 添加劑 72.6 有機溶劑 73彩色微表處和彩色稀漿封層混合料設計73.1 一般規(guī)定 73.2 配合比設計方法與步驟 94彩色微表處和彩色稀漿封層的施工 104.1 一般規(guī)定 104.2 對原路面的要求 104.3 施工準備 114.4 鋪筑試驗段 124.5 施工 135施工質量控制 155.1 施工材料與設備檢查 155.2 施工過程的質量控制 155.3 交工驗收階段的質量檢查與驗收 176 交付使用期間的日常保養(yǎng) 6.1 日常保養(yǎng)的作用和目的 18 6.2 日常保養(yǎng)

2、的計劃和措施 18附: 交通部公路工程檢測中心檢測報告 紅色路用粗集料; 黑綠斜長角閃巖; 液體SBS改性劑乳化彩色瀝青。1 總 則1.1根據對彩色微表處及彩色稀漿封層的實際施工經驗,結合荷蘭Latexfalt公司和山西省交通科學研究院的專家指導意見,為確保工程質量,特制定了本施工規(guī)程。1.2彩色微表處適用于:（1） 城市特殊交通專用車道罩面（公交車道、消防通道等）；（2） 機場停機坪罩面、飛機場接送旅客、貨物車道罩面；（3） 高速公路各出、入口需醒目提示的叉道罩面。1.3彩色稀漿封層適用于:（1） 城市非機動車道罩面；（2） 醫(yī)院、學校、公園小區(qū)等功能性道路罩面；（3） 低等級道路交叉口醒目

3、提示罩面。1.4彩色微表處和彩色稀漿封層罩面時應與原路面粘結牢固,并有良好的抗滑性能和封水效果,堅實、耐久、平整。1.5彩色微表處和彩色稀漿封層施工，應遵守國家環(huán)保法規(guī)，注意保護環(huán)境。1.6彩色微表處和彩色稀漿封層施工應保證安全，有良好的勞動保護。1.7彩色微表處和彩色稀漿封層的設計、施工還應符合現行國家及行業(yè)頒布的有關標準、規(guī)范和法規(guī)。 2. 材 料2.1彩色乳化瀝青與液體SBS2.1.1彩色微表處、彩色稀漿封層用乳化瀝青應符合下表的規(guī)定。彩色乳化瀝青指標 種 類試驗項目單位技術指標乳液性質陽離子針入度指數0固含量%56（min）針入度100g,25,5s）0.1mm50160篩上剩余量(1

4、2.5m)0.5%粘度（ISO4mm,25）s3060密度Kg/l近似1微粒大小m60軟化點R/B4347彈性恢復 25302.1.2在彩色微表處中使用改性彩色乳化瀝青是在原乳化瀝青中加入我公司生產的液體星型SBS改性劑，使得改性彩色乳化瀝青的軟化點60。我公司生產的星型液體SBS改性劑技術指標如下表： 星型( NA)型液體SBS檢測指標 類 型檢測項目NA-（稀漿封層用）NA-（中交通用）NA-（重交通用）陽離子型外觀白色乳狀液白色乳狀液白色乳狀液白色乳狀液固含量（）40405050粘度（Pa.s）（25）100010001800pH值7.0-7.57.0-7.57

5、.0-7.57.0-7.5電荷非非非陽2.1.3我公司所選用的彩色乳化瀝青是荷蘭latexfalt公司提供的環(huán)保型彩色瀝青加工而成。2.1.4我公司所用紅色、黑綠色、粗級料和液體SBS改性彩色乳化瀝青各項指標試驗報告見附表。2.2彩色礦料2.2.1彩色微表處和彩色稀漿封層用礦料可以采用不同規(guī)格的粗細集料、礦粉等摻配而成,也可以用大粒徑的天然彩色塊石、卵石等經多級破碎而成。2.2.2彩色微表處和彩色稀漿封層用彩色粗集料、彩色細集料應符合下表的要求。彩色微表處和彩色稀漿封層用粗細集料質量要求材料名 稱項 目標準試驗方法備 注粗集料石料壓碎值 不大于（）28T 0316洛杉磯磨耗損失不大于（）30T

6、0317石料磨光值 不小于(BPN）42T0321堅固性 不大于（）12T0314針片狀含量 不大于（）18T0312細集料堅固性 不大于（）50T03400.3部分礦料砂當量 不小于（）60T0334合成礦料中4.75部分2.2.3礦料的級配范圍應符合下表的規(guī)定。 彩色微表處和彩色稀漿封層礦料級配級配類型通過下列篩孔（）的質量百分率（）9.54.752.361.180.60.30.150.075（36）1009010065904065254215301020（68）1009010065904570305018301021515（810）1007090457028501934122571851

7、52.2.4我公司所用彩色石料各項指標試驗報告見附件122.3填料（礦粉或水泥）2.3.1彩色微表處和彩色稀漿封層礦料中可以摻加礦粉、水泥等填料。填料應干燥、疏松、無團粒,并應符合公路瀝青路面施工技術規(guī)范（JTG F40）中的相關要求。彩色微表處和彩色稀漿封層用礦粉質量要求項目單位技術要求試驗方法表觀密度，不小于t/m32.50T 0352含水量，不大于1T 0103烘干法粒度范圍0.60.150.0751009010075100T0351外觀_無團粒結快親水系數_1塑性指數4加熱安定性_實測記錄2.3.2礦粉的主要作用是改善礦料級配和增加石料的粘附性。水泥等具有化學活性的填料的主要作用是調整

8、稀漿混合料的可拌和時間、成漿狀態(tài)和成型速度等。2.3.3填料的摻加量必須通過混合料設計試驗確定。2.4顏料 顏料宜選用無機顏料。彩色瀝青常用的無機顏料有：紅色（氧化鐵）、綠色（氧化鉻）、黃色（鉻酸鹽）、藍色（氧化鈷或鋁酸鹽）、白色（二氧化鈦）等。其中紅色顏料技術指標應滿足下表的要求。技術指標技術要求鐵含量（以Fe2O3或Fe3O4計） 不小于（）95相對著色力 （）95100色差 不大于（）1.0105揮發(fā)物 不大于（）1.0水溶物 不大于（）0.5篩余物（0.045篩孔） 不大于（）0.3水懸浮液PH值57吸油量 （g/100g）15251000（0.5h）熱損失 不大于（）5.02.5添加

9、劑2.5.1 添加劑的主要作用是調節(jié)稀漿混合料可拌和時間、破乳速度、開放交通時間等施工性能,并在一定程度上改變混合料的路用性能。2.5.2 常用的添加劑包括無機鹽類添加劑、有機類添加劑等。對于陽離子乳化瀝青混合料,無機鹽類添加劑一般會延長可拌和時間,延緩成型。2.5.3 添加劑種類和劑量的確定是混合料設計的一項重要內容,添加劑的摻加不應對混合料路用性能產生不利影響。2.5.4 未經試驗驗證的添加劑不得在施工中采用。2.6有機溶劑2.6.1彩色微表處和彩色稀漿封層用的有機溶劑是水與專用有機物混合而成的專用溶劑。 3. 彩色微表處和彩色稀漿封層混合料設計3.1一般規(guī)定3.1.1彩色微表處和彩色稀漿

10、封層混合料的配比設計,應充分考慮使用要求、原路面狀況、交通量、氣候條件等因素,選擇適當的微表處或稀漿封層類型,確保使用質量。3.1.2彩色微表處和彩色稀漿封層混合料按礦料公稱最大粒徑的不同，可分為型、型和型。（1）型（36），適用于醫(yī)院、學校、公園等功能性道路罩面。（2）型（68），適用于城市道路非機動車罩面，低等級路交叉口醒目提示罩面。 （3）型（810），適用于機場跑道、停機坪、機場接送旅客和貨物罩面；城市公交車道罩面；高速公路交叉口醒目提示罩面。3.1.3 彩色微表處和彩色稀漿封層既可以單層鋪筑，也可以雙層鋪筑。3.1.4 單層彩色微表處及彩色稀漿封層通常的材料用量范圍可參照下表。單層彩

11、色微表處通常的材料用量范圍項目養(yǎng)生后的厚度（mm）3668810礦料用量(kg/)81212181824油石比（瀝青占礦料的質量百分比） （%）1218915813乳石比(乳化瀝青占礦料的質量百分比) (%)223316271524液體SBS改性劑用量(占礦料的質量百分比）（%）1.3211.60.91.4顏料用量(占礦料的質量百分比) (%)574635水泥、礦粉用量（占礦料的質量百分比）（%）03外加有機溶劑量（占干礦料質量百分比） （%）根據混合料的稠度確定3.1.5 彩色微表處及彩色稀漿封層混合料檢測標準可參照下表。彩色微表處及彩色稀漿封層混合料檢測標準試 驗 項 目標 準試驗方法可拌

12、和時間（25） 不小于（s）120手工拌和 稠度（）23T 0751粘聚力試驗 不小于（N.m）30min(初凝時間)60min(開放交通時間)1.22.0T 0754 負荷車輪粘附砂量 不大于（g/）450T 0755 濕輪磨耗損失浸1h不大于（g/）浸水6d不大于（g/）540800 T 0752配伍性等級值不大于11 3.2配合比設計方法與步驟3.2.1 應選擇工程擬采用的各材料進行混合料的配合比設計。彩色微表處和彩色稀漿封層混合料的配合比設計按下列步驟進行：（1）根據選擇的級配類型,按礦料的級配范圍計算各種集料的配合比例，使合成級配在要求的級配范圍內。（2）根據以往的經驗初選（改性）彩

13、色乳化瀝青、填料、有機溶劑和添加劑的用量，進行拌和試驗和粘聚力試驗?？砂韬蜁r間試驗溫度應考慮最高施工溫度，粘聚力試驗的試驗溫度應考慮施工中可能遇到的最低溫度。（3）根據上述試驗結果和稀漿混合料的外觀狀態(tài)，選擇3個左右認為合理的混合料配方，測定試驗稀漿混合料的性能，如不符合要求，適當調整各種材料的配合比例再試驗，直至符合要求為止。（4）在油石比的可選范圍內選擇適宜的油石比，使得在該油石比情況下混合料的各項技術指標均可以滿足要求。對微表處混合料，以所選擇的油石比檢驗混合料的浸水6d濕輪磨耗指標，不符要求時調整油石比重新試驗，直至符合要求為止。當設計人員經驗不足時，可將初選的3個左右的混合料配方分別

14、變化不同的油石比，按照要求重復試驗，并分別將不同瀝青用量的曲線，以1h濕輪磨耗值為最小瀝青用量，以負荷輪載試驗為最大瀝青用量。（5）按不同瀝青用量的摩耗值曲線和砂粘附量曲線得出油石比選擇范圍。（6）根據以往經驗及配合比設計試驗結果，在充分考慮原路面狀況、氣候及交通因素等的基礎上綜合確定混合料配方。3.2.2 通過混合料設計，提出混合料設計報告。報告的內容應包括：（1）彩色乳化瀝青技術指標；（2）彩色集料技術指標、礦料配合比和礦料設計級配；（3）彩色稀漿混合料配合比和技術指標。 4. 彩色微表處和彩色稀漿封層的施工4.1一般規(guī)定4.1.1彩色微表處和彩色稀漿封層施工前,施工單位（承包商）必須提供

15、詳實的混合料設計報告。4.1.2彩色微表處和彩色稀漿封層必須采用專用機械施工。彩色微表處攤鋪機,拌和箱必須為大功率雙軸強制攪拌式,攤鋪槽必須帶有兩排布料器,攤鋪機必須具有精確計量系統并可記錄或顯示礦料、彩色乳化瀝青等的用量。4.1.3彩色微表處和彩色稀漿封層施工的氣候條件應滿足: （1）施工、養(yǎng)生期內的氣溫應高于10； （2）不得在雨天施工。施工中遇雨或者施工后混合料尚未成型就遇雨時,應在雨后將無法正常成型的材料鏟除。4.1.4 嚴禁在過濕或積水的路面上進行彩色微表處和彩色稀漿封層施工。4.1.5 彩色微表處和彩色稀漿封層施工現場應進行交通管制，嚴格執(zhí)行施工安全作業(yè)規(guī)程。4.2對原路面的要求4

16、.2.1 彩色微表處和彩色稀漿封層施工前，原路面應滿足以下要求：（1）原路面必須有足夠的結構強度。原路面整體結構強度不足路段，必須根據具體情況選擇合適的方法進行補強后再做彩色微表處施工。（2）原路面車轍深度8mm，必須對車轍先進行修補后進行彩色罩面。（3）原路面寬度大于5mm的裂縫應進行填縫處理，少于5mm的裂縫可用改性乳化瀝青作灌縫處理。（4）原路面局部破損（如坑槽、松散等）應徹底挖補。（5）原路面的擁包等隆起型病害應事先進行處理。4.3施工準備4.3.1彩色微表處和彩色稀漿封層施工前，應對原路面進行檢查，確認原路面滿足4.2.1的要求。4.3.2原路面為瀝青路面時，一般不需噴灑粘層油。原路

17、面為非瀝青路面，宜預先噴灑粘層油。4.3.3有監(jiān)理在場的條件下，對材料進行施工前的檢查：（1）施工用的（改性）彩色乳化瀝青、礦料、有機溶劑、填料等應進行質量檢查，符合設計要求后方可使用。（2）粗集料中的超粒徑顆粒必須篩除。（3）以1%的含水量間隔，參照公路工程集料試驗規(guī)程T 0331-1994中細集料緊裝密度的測試方法，檢測礦料在含水量07%情況下的單位體積干礦料重量，得出礦料的“含水量-單位體積干礦料重量”的關系曲線，用于攤鋪機裝料標定。（4）測定礦料含水量。4.3.4有監(jiān)理在場的條件下，對施工機具進行施工前檢查和標定：（1）各種施工機械和輔助工具均應備齊，并保持良好工作狀態(tài)。（2）攤鋪車在

18、以下情況下必須進行標定：A、新機器第一次使用時；B、機器每年的第一次使用時；C、新工程開工前；D、原材料改變和配比發(fā)生較大變化時。攤鋪車標定的方法按該車的使用說明書進行。4.3.5有監(jiān)理在場的條件下，通過攤鋪車的標定，得出攤鋪車各料門開度或泵的設定等與各材料出料量的關系曲線，出具標定報告。4.3.6 礦料摻配宜采用具有儲料、計量和摻配功能的配料設備完成。4.4鋪筑試驗段4.4.1 彩色微表處和彩色稀漿封層正式施工前，應選擇合適路段攤鋪試驗段。試驗段長度不小于100m。4.4.2通過試驗段的攤鋪，確定施工工藝。4.4.3 根據試驗段的攤鋪情況，在設計配合比的基礎上做小范圍調整，確定施工配合比。施

19、工配合比的油石比不應超出設計油石比+0.2%,-0.3%的范圍；施工配合比的礦料級配不應超出下表規(guī)定的相應級配類型的各篩孔通過率上下限，且以礦料設計級配為基準，施工配合比的礦料級配中各篩孔通過率不應超過下表規(guī)定的允許波動范圍。施工配合比的油石比或者礦料級配的調整幅度超出上述規(guī)定時，必須重新進行混合料設計。級配類型通過下列篩孔（mm）的質量百分率（%）9.54.752.361.180.60.30.150.0751009010065904065254215301020100901006590459030501830102151510070904570285019341225718515允許波動范圍

20、5%5%5%5%4%3%2%4.4.4通過試驗段得出的施工配合比和確定的施工工藝經監(jiān)理或者業(yè)主認可后，作為正式施工依據，施工過程中不允許隨意更改，必須更改時，應得到監(jiān)理或者業(yè)主認可。4.5施工4.5.1彩色微表處和彩色稀漿封層應按下列程序施工：（1）徹底清除原路面的泥土、雜物等；（2）施畫導線，以保證攤鋪車順直行駛，有路緣石、車道線等作為參照物的，可不施畫導線；（3）攤鋪車攤鋪稀漿混合料：（4）手工修復局部施工缺陷；（5）初期養(yǎng)護；（6）開放交通。4.5.2 根據施工路段的路幅寬度，調整攤鋪槽寬度，應盡量減少縱向接縫數量，在可能的情況下，宜使縱向接縫位于車道線附近。4.5.3 將符合要求的各種

21、材料裝入攤鋪車內。4.5.4 將裝好料的攤鋪車開至施工起點，對準控制線，放下攤鋪槽，調整攤鋪槽使其周邊與原路面貼緊。4.5.5 按生產配合比和現場礦料含水量情況，依次或同時按配比輸出礦料、填料、有機溶劑、添加劑和乳液，進行拌和。4.5.6 拌好的混合料流入攤鋪槽并分布于攤鋪槽適量時，開動攤鋪車勻速前進，需要時可打開攤鋪車下邊的噴水管，噴水濕潤路面。4.5.7 攤鋪速度以保持混合料攤鋪量與攪拌量基本一致為準。彩色微表處和彩色稀漿封層施工時保持攤鋪槽中混合料的體積為攤鋪槽容積的1/2左右。4.5.8 稀漿混合料攤鋪后的局部缺陷，應及時使用橡膠耙等工具進行人工找平。找平的重點是：個別超粒徑粗集料產生

22、的縱向劃痕，橫、縱向接縫等。4.5.9 當攤鋪車內任何一種材料快用完時，應立即關閉所有輸送材料的控制開關，讓攪拌器中的混合料攪拌完，并送入攤鋪槽攤鋪完后，攤鋪車停止前進，提起攤鋪槽，將攤鋪車移出攤鋪點，清洗攤鋪槽。施工中不得隨意拋擲廢棄物。4.5.10 當改性彩色乳化瀝青蒸發(fā)殘留物含量和礦料含水量發(fā)生變化時，必須調整攤鋪車的設定，確認材料配比符合設計配比后才可以繼續(xù)施工。4.5.11 初期養(yǎng)護（1）彩色稀漿混合料鋪筑后，在開放交通前禁止一切車輛和行人通行。（2）彩色微表處和彩色稀漿封層混合料攤鋪后一般不需要壓路機碾壓。在沒有行車碾壓的場合時，或者為了滿足某些特殊需要，可使用10t以上輪胎壓路機

23、對已破乳并初步成型的稀漿混合料進行碾壓。（3）彩色混合料能夠滿足開放交通的要求后應盡快開放交通。5.施工質量控制5.1施工材料與設備檢查5.1.1 施工前必須提供原材料的檢測報告、稀漿混合料設計報告，并確認符合要求；必須提供攤鋪車標定報告。在確認材料、設備等沒有發(fā)生變化和符合要求后，方可施工。5.1.2 施工前材料的質量檢查應以同一料源、同一批并運至生產現場的相同規(guī)格品種的彩色集料、（改性）彩色乳化瀝青等為一“批”進行檢查。檢查頻率和要求如下表所示。礦料級配和砂當量指標不能滿足設計要求的，必須重新進行混合料設計或者重新選擇礦料。材料檢查項目要求值檢驗頻率（改性）彩色乳化瀝青微表處用彩色乳化瀝青

24、技術要求符合設計要求每批來料一次礦料砂當量級配注含水量實測每天一次注：礦料級配符合設計要求，是指實際級配不超出相應級配類型要求的各篩孔通過率的上下限，且以礦料設計級配為基準，實際級配中各篩孔通過率不得超過規(guī)定允許波動范圍。5.1.3 施工前應對攤鋪機的性能、標定和設定以及輔助施工車輛配套情況、性能等進行檢查。5.1.4 當（改性）彩色乳化瀝青蒸發(fā)殘留物含量和礦料含水量發(fā)生變化時，必須調整攤鋪機的設定，確認材料配比符合設計配比后才可施工。5.2施工過程的質量控制5.2.1 施工中應對稀漿混合料進行抽樣檢測，抽檢項目、頻率、允許誤差及方法如下表所示。彩色微表處和彩色稀漿封層施工過程檢驗要求項目要求

25、檢驗頻率檢驗方法稠度適中1次/100m經驗法油石比施工配合比的油石比0.2%1次/日三控檢驗法礦料級配滿足施工配合比的礦料級配要求注1次/日攤鋪過程中從礦料輸送帶末端接出集料進行篩分外觀表面平整、均勻，無離析，無劃痕全線連續(xù)目測攤鋪厚度10%5個斷面/km 鋼尺測量或其它有效手段，每幅中間及兩側各1點，取平均值作為檢測結果浸水1h濕輪磨耗不大于540g/（微表處）不大于800g/（稀漿封層）1次/7個工作日附錄注：礦料級配滿足施工配合比的礦料級配要求，是指礦料級配不超出相應級配類型要求的各篩孔通過率的上下限，且以施工配合比的礦料級配為基準，實際級配中各篩孔通過率不超過規(guī)定的允許波動范圍。5.2

26、.2 稠度檢驗的經驗法：（1）在剛剛攤鋪出的稀漿混合料上用直徑10mm左右的細棍劃出一道劃痕，如果劃痕馬上就被兩邊的材料淹沒，說明混合料的稠度偏稀，應適當降低用水量；如果劃痕兩邊的材料呈松散狀態(tài)，說明混合料過稠甚至已經破乳；如果劃痕能夠保持3s5s后才被周圍材料覆蓋，周圍的材料仍然有一定的流淌性，說明混合料的稠度合適；（2）迎著太陽照射方向觀察剛剛攤鋪出的材料層，如果表面有大面積亮光的反光帶，說明混合料用有機溶劑量偏大，稠度偏??；如果剛剛攤鋪出的材料層干澀，沒有反光，說明混合料偏稠；如果剛剛攤鋪出的材料層對日光呈現漫反射，說明稠度適宜。5.2.3 采用以下“三控檢驗法”對彩色微表處和彩色稀漿混合料進行油石