回聲測深儀的操作性檢查

1、淺談回聲測深儀的操作性檢查摘要：本文介紹了船用回聲測深儀的根本結構及配備、安裝、使用、維護等知識，提出了船舶平安檢查時針對回聲測深儀進行操作性檢查的具體內容，以最大限度地保障海上航行平安。關鍵詞：船舶 回聲測深儀 操作性檢查回聲測深儀是一種測量水深的船用導航儀器。船舶通過測量水深可以識別船位，避離危險，核查從根本定位方法獲得的船位的準確性，為船舶導航效勞，以保證船舶航行平安，是船舶必不可少的導航設備之一。1.工作原理及根本結構回聲測深儀是應用聲波在水中傳播時所具有的直線傳播、傳播速度根本恒定以及遇物體發(fā)射的特性，通過測量聲波在水中傳播的往返時間來測量水深的。船用回聲測深儀由顯示器、換能器、發(fā)射

2、系統(tǒng)和接收系統(tǒng)組成，以實現(xiàn)回聲測深和顯示深度。顯示器是整機的中樞，它的任務是：協(xié)調整機工作；測定聲波從發(fā)射至接收的時間間隔，并將時間函數按測深公式換算為深度；用一定的機構和方式將所測量的深度顯示出來。發(fā)射系統(tǒng)那么是將顯示器的發(fā)射指令，變?yōu)榫哂幸欢}沖寬度、頻率和輸出功率的電振蕩脈沖，并用這個發(fā)射電振蕩脈沖去推動發(fā)射換能器。換能器是進行能量轉換的器件，它是一個可逆的聲振蕩脈沖。它將發(fā)射系統(tǒng)輸出的電振蕩脈沖，轉換為機械振動，并向水中發(fā)射超聲波聲振蕩脈沖，它也能夠把來自海底的發(fā)射超聲波振蕩脈沖轉換為電振蕩信號。接收系統(tǒng)的作用是將來自接收換能器的接收信號，加以適當的放大，選擇和處理，變換為適合顯示器需

3、要的脈沖信息?，F(xiàn)代的回聲測深儀的顯示器，發(fā)射系統(tǒng)和接收系統(tǒng)都裝置在同一機殼內，所有的控制、調整旋鈕，指示機構以及報警裝置等全部安裝在機殼的面板上。發(fā)射換能器和接收換能器通常是分開使用的，但也有些測深儀將發(fā)射和接收換能器裝置在同一機殼內，有些測深儀那么是發(fā)射和接收共用一個換能器。一般說來，回聲測深儀測量的深度存在著聲速誤差、基線誤差、零點誤差和時間電機轉速誤差。其中零點誤差是因零點的顯示位置與刻度盤或刻度標尺的零位不一致產生的，時間電機轉速誤差是因時間電機的實際轉速與其額定轉速不一致產生的，所以，回聲測深儀應定期進行維護，校正發(fā)射零位和電機轉速。2.有關規(guī)定及要求2.1配備要求?SOLAS公約?

4、第章第12條規(guī)定，1980年5月25日以前建造的1600總噸及以上的船舶，以及1980年5月25日或以后建造的500總噸及以上船舶，當從事國際航行時，均應裝設1具回聲測深儀。2.2性能指標2004年?國內航行海船法定檢驗技術規(guī)那么?列明的回聲測深儀性能指標要求：2.2.1在正常傳播條件下，回聲測深儀應能測量在換能器以下2400m之間的水深；2.2.2測深顯示至少應具有兩個刻度范圍：一個為深水范圍，必須包括該儀器所有的測深范圍；另一個是淺水范圍，應為全部測深范圍的1/10；2.2.3淺水示深標尺：每米水深應不小于2.5mm；深水示深標尺：每米水深應不小于0.25mm；2.2.4測深儀的脈沖重復率

5、應不小于12次/min；2.2.5當水中聲速為1500m/s時，深度指示的允許誤差應為：淺水刻度誤差為+1m，深水刻度誤差為+5m或指示深度的+5%，取其大者。2.2.6在船舶橫搖+10º和縱搖+5º的情況下，測深儀應能正常測深。2.2.7測深儀顯示主要是圖表顯示，其應能直接提供深度數據和可見的測深記錄，也可附有其他顯示方式，但不應影響主要顯示方式的正常工作。2.2.8在深水范圍內，深度記錄顯示時間應至少延續(xù)15 min。2.2.9當剩余記錄紙為全長的1/10時，應有清楚的標識或用其他的方式給予指明。2.3安裝要求2.3.1換能器的安裝要求.1換能器應安裝在船底振動最小、在

6、航行時不形成渦流和空氣泡之處，并應盡量遠離船體產生聲干擾的機械設備和產生電干擾的電器設備。安裝位置的周圍，不應有突出物并要遠離排水或進水口。.2換能器應安裝在船體線型傾斜最小之處，使換能器的工作面與船體外殼在同一平面上。如果安裝在船體曲度較大之處，應加裝導流板，以保證航行時換能器周圍的水流均勻。.3發(fā)射換能器與接收換能器應安裝在同一水平面，兩換能器的工作面的船舶不傾斜時，應平行于水平面，對水平面的傾斜角不得大于+3º。.4換能器的安裝不應影響船體的結構強度和水密性能，必要時應采用加強板或水密隔層，并應進行水密試驗。.5在油船上安裝換能器時，應有專門的氣密艙室或圍井。其他船舶也應盡可能

7、設置專門的艙室或圍井，這些艙室或圍井應設有人孔和留有足夠的位置，以便進行安裝與維修。.6換能器的水密艙如設在燃油或貨油艙附近，艙室入口的緊固裝置的結構，應不產生火花，換能器與收發(fā)器的連接電纜應敷設在連續(xù)的氣密鋼管內。.7換能器的工作面不得涂油漆或沾油污，不允許存在遭受機械沖擊或機械摩擦的損傷。2.3.2記錄器、指示器和收發(fā)器的安裝要求.1回聲測深儀的顯示器應安裝在駕駛室或海圖室內。.2為減少電磁干擾，換能器與發(fā)射機和接收機之間的兩根連線應采用屏蔽電纜，并敷設在鋼管內，其外殼應可靠接地。.3測深儀的所有機殼都要用金屬扁條線焊于船殼板上，以可靠接地，所有電纜的屏蔽層應在兩端分別接地，接地電阻不得大

8、于0.01歐姆。2.4使用測深儀自安裝開始必須建立設備檔案，檔案內容應包括：名稱、型號、出廠編號、本單位設備編號、附件和備件清單、安裝日期、安裝平面圖、電路圖、安裝后試機時主要性能參數等。同時應備有使用說明書。初次使用本測深儀的船員，必須首先閱讀測深儀的使用說明書，在掌握了該測深儀的根本操作后再行使用。船舶進出港或在淺航道航行時，應翻開淺水報警器的開關，淺水報警器在不用時應及時關閉或置于零值處。在不同航道或特殊水域航行時，可根據需要按動定位標志，并在記錄紙上注明時間、船位，如測深儀無分檔標記，那么應注明其使用的量程范圍。如測量深度變化，或水域底質改變，回波信號出現(xiàn)強弱不穩(wěn)現(xiàn)象時，可調節(jié)增益使深

9、度指示清晰。測深儀深度記錄的正確讀數，應是深度曲線的上邊沿或前沿。在淺水區(qū)域測深時，如出現(xiàn)兩條以上的深度記錄線時，其深度以第一條記錄線為準。測深儀的記錄紙上出現(xiàn)“1/10標志時，表示機存記錄紙的長度僅剩全長的1/10，應及時更換記錄紙，更換方法應按說明書規(guī)定的步驟進行。從測深儀上換下來的記錄紙，應注明更換時間集中保存。2.5維護測深儀的日常維護應由專人負責。定期維護的周期應按說明書的規(guī)定進行，如說明書無規(guī)定，應每6個月進行一次。發(fā)生故障時，應及時進行修理。日常維護中，應去除機內灰塵，擦凈外溢油漬。按說明書的要求調整記錄筆的長度和壓力，校正發(fā)射零位，使其與刻度零點一致。必要時應更換不合要求的記錄

10、筆。檢查蓄電池的電壓和測量電液的密度，不符合要求的蓄電池應更換。應定期向蓄電池灌注電液并保持電液的規(guī)定密度和滿充電狀態(tài)，修船期超過45天時，應將蓄電池送岸保養(yǎng)。船舶停航期間或測深儀長期不用時，每隔15天應通電一次，每次不得小于4小時，以防換能器及其周圍附著寄生物和儀器受潮濕損壞。應根據說明書的要求定期對發(fā)射器進行維護，清潔接觸式觸發(fā)器的凸輪和接觸片，并調整其間隙。清潔光電觸發(fā)器遮光盤的縫隙。檢查永磁觸發(fā)器觸頭的磁力強度，如磁力減退應予更換。應根據說明書的要求定期對記錄器進行維護，清潔電機調速裝置的觸點。清潔機械傳動齒輪，可滴注適量的潤滑劑；清潔橡皮傳動齒輪時，注意不能滴注潤滑劑于橡皮傳動輪，可

11、用布清潔。檢查電機轉速，當轉速與規(guī)定值不符時，應按說明書要求進行校正。船舶進塢時，必須檢查換能器的硫化橡膠和水密橡膠是否老化，如有老化現(xiàn)象，應及時申報更換。塢修時應注意換能器工作面上不能涂漆，還要將換能器工作面上的附著物或海生物去除干凈。測深儀各接插件和接線端子應無松脫或接觸不良現(xiàn)象，否那么應用無水酒精擦洗其插接部位。3.操作性檢查要求根據?STCW78/95公約?對500總噸或以上船舶負責航行值班的高級船員最低適任標準的要求，船舶駕駛員應具有正確操作回聲測深儀設備和應用所得信息的能力；應能按照說明書的要求和良好的航海習慣核對和測試回聲測深儀設備的性能。根據?港口國檢查程序?的有關規(guī)定，PSC

12、O可以查證負責航行值班的高級船員是否熟悉駕駛室控制和航行設備的操作；是否具有所有平安和航行設備的操縱和位置的知識。是否熟悉各種情況下船舶航行的應用程序及了解所有已有的資料。3.1 在進行操作性檢查時，檢查官首先應證實如下內容：3.1.1船舶是否按照?SOLAS公約?配備了回聲測深儀設備。3.1.2回聲測深儀的性能指標是否符合要求，包括量程、測量精度、指示方式等方面的要求。3.1.3換能器的安裝位置是否適宜。3.1.4測深儀各接插件和接線端子是否有松脫或接觸不良現(xiàn)象。3.1.5發(fā)射換能器與接收換能器是否安裝在同一水平面。3.1.6安裝換能器的水密艙是否符合下述要求：.1艙室應能容納兩個人同時工作

13、；.2入口應配備能緊固并保證水密的頂蓋；.3入艙口應配備扶梯；.4艙室內不能積水；.5艙室應按規(guī)定進行水壓試驗，并符合要求。3.1.7換能器的工作面是否清潔無損傷。3.1.8換能器的硫化橡膠和水密橡膠是否老化。3.1.9回聲測深儀的顯示器是否安裝在駕駛室或海圖室內。3.1.10換能器與發(fā)射機和接收機之間的兩根連線是否采用屏蔽電纜，并敷設在鋼管內，其外殼可靠接地。3.1.11所有機殼是否都用金屬扁條線焊于船殼板上，以可靠接地，所有電纜的屏蔽層在兩端分別接地。3.1.12是否備有使用說明書和建立回聲測深儀設備檔案。3.2 在進行檢查時，檢查官可以就如下內容詢問船員，以獲得船員是否熟悉回聲測深儀的調

14、整、使用、維護和保養(yǎng)的初步印象：3.2.1回聲測深儀設備的組成及根本工作原理。3.2.2回聲測深儀測量深度誤差的主要來源及消除零點誤差和時間電機轉速誤差的方法。3.2.3測深儀的日常維護是否由專人負責？3.2.4維護周期及日常維護的主要要求。3.2.5測深儀的使用時機。3.2.6測深儀清潔要求。3.3必要時，檢查官可要求船員操作回聲測深儀設備，以了解該設備的性能及船員是否熟悉該設備的操作，如：3.3.1面板上所有開關和旋鈕是否均操作靈活，指示準確，功能正常。3.3.2電源電壓表或電流表是否指示額定值。3.3.3記錄器照明燈的亮度能否連續(xù)可調。3.3.4記錄筆是否壓力適中，移動勻滑，長度符合要求

15、；記錄筆的傳動皮帶是否張力適中，無打滑現(xiàn)象。3.3.5記錄紙是否走紙平穩(wěn)，并與底板接觸良好。3.3.6記錄器電機轉速是否符合說明書的要求。3.3.7各量程的發(fā)射零點是否與零刻度線一致。3.3.8船員能否正確使用各控鈕使深度指示清晰穩(wěn)定。3.3.9船員能否正確讀出測深儀深度記錄的讀數。3.3.10船員能否按說明書要求演示校正電機轉速。3.3.11船員能否按說明書的要求演示校正發(fā)射零位，使其與刻度零點一致。以下是有關回聲測深儀的操作性檢查表以供參考?；芈暅y深儀的操作性檢查表日期：檢查官：檢查港口：船籍港：船名：呼號：總噸：IMO No：參加船員人數：是否發(fā)現(xiàn)操作性缺陷 是 否操作性缺陷涉及人員 名

16、，其中管理級人員 名，操作級人員 名。序號檢查工程是否備注1回聲測深儀的性能指標是否符合要求，包括量程、測量精度、指示方式等方面的要求2測深儀各接插件和接線端子是否有松脫或接觸不良現(xiàn)象3換能器的安裝位置是否適宜4發(fā)射換能器與接收換能器是否安裝在同一水平面5安裝換能器的水密艙是否符合要求6換能器的工作面是否清潔無損傷7換能器的硫化橡膠和水密橡膠是否老化8回聲測深儀的顯示器是否安裝在駕駛室或海圖室內9換能器與發(fā)射機和接收機之間的兩根連線是否采用屏蔽電纜，并敷設在鋼管內，其外殼可靠接地10是否備有使用說明書和建立回聲測深儀設備檔案11船員是否了解回聲測深儀設備的組成及根本工作原理12船員是否了解回聲測深儀測量深度誤差的主要來源及消除零點誤差和時間電機轉速誤差的方法13面板上所有開關和旋鈕是否均操作靈活，指示