北岸跨渠橋橋面及連接路路面工程施工方案

1、北岸跨渠橋橋面及連接路路面工程施工方案批準(zhǔn):審查:校核:編制:1 工程概況-.1.-2 編制依據(jù)-.1.-3 施工總體布置-.1.-3.1 施工總布置-1-3.2 施工用電-2-3.3 施工用水-2-4 施工方案-.2.-4.1 施工程序-2-4.2 施工方法-2-5 施工進(jìn)度安排-.1.56 資源配置-.1.6-6.1 機(jī)械設(shè)備資源配置-16-6.2 人力資源配置-16-7 質(zhì)量保證措施-.1.77.1 質(zhì)量管理體系及相關(guān)人員職責(zé)-17-7.2 質(zhì)量檢驗(yàn)和施工記錄-17-8 安全保證措施-.1.89 環(huán)境保護(hù)措施-.1.8-1工程概況我部承建的北岸田標(biāo)渠道工程(K9+336.47K19+30

2、4.50段)，在施工區(qū)范圍內(nèi)有五座跨渠橋：3號(hào)路跨渠橋(K11+031.00處)，連接路引道長721.45m；司馬路跨渠橋(K12+591.00處)，連接線引道長569.164m；1號(hào)路跨渠橋(K15+430.00處)，連接路引道長617.28m；陳家溝西路跨渠橋(K16+320.00處)，連接路引道長605.517m；老新孟路跨渠橋(K17+899.30處)，連接路引道長397.551m。結(jié)構(gòu)形式見附圖，主要工程量見下表一：表一北岸跨渠橋橋面及連接線路面工程工程量表單位：m灰土(15:85)灰土碎石(15:50:35)泥結(jié)碎石瀝目碎石瀝青般3號(hào)路跨渠橋812.5773.81206.3526.

3、81司馬路跨渠橋634.84603.7160.9921.151號(hào)路跨渠橋966933423陳家溝西路跨渠橋40024118老新孟路跨渠橋45042310828合計(jì)2863.343133.51241475.34516.962編制依據(jù)北岸跨渠橋上部結(jié)構(gòu)施工圖北岸跨渠橋連接線路面結(jié)構(gòu)圖技術(shù)條款第十八章路面工程公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ041-2000)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTGF40-2004)公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ034-2000)«北岸沿渠施工道路生產(chǎn)性碾壓實(shí)驗(yàn)報(bào)告”的批復(fù)(XCJ/SDSJ/ZXJ/CH-004/065/2006)3施工總體布置3.1 施工總布置結(jié)合

4、各跨渠橋橋面及連接線路面的施工特點(diǎn)，本著“有利生產(chǎn)，方便施工，易于管理”的原則，采用集中與分散相結(jié)合的方法，對生產(chǎn)、生活臨建設(shè)施進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃布置，其規(guī)模容量滿足其施工進(jìn)度計(jì)劃與施工強(qiáng)度的需要。3.2 施工用電各跨渠橋路面及連接線路面施工期間主要用電動(dòng)力設(shè)備有振搗棒、夯實(shí)機(jī)及夜間照明用電；根據(jù)施工時(shí)動(dòng)力設(shè)備的同步使用率，根據(jù)估算同步使用最大用電功率約為10KW低壓線路選用VV-3X16+1X6的絕緣護(hù)套電纜，電源從沿渠路右側(cè)各跨渠橋附近變電站的低壓配電箱接入，通過沿渠路段采用地埋型式，電纜埋設(shè)時(shí)，必須埋入泥結(jié)石層以下，溝底要求是良好的軟土層，沒有石塊和其它硬質(zhì)雜物，否則就應(yīng)鋪上不小于10cm的沙

5、或軟土層。電纜上面也要覆蓋一層不小于10cm的沙或軟土層，上面再用原土回填好，電纜穿越沿渠路后，引至各跨渠橋的低壓配電箱，配電箱內(nèi)按施工用電安全技術(shù)要求配置各種保護(hù)裝置，由此向各分電點(diǎn)用電纜配送。施工照明采用1.0Kw的碘鴇燈照明。3.3 施工用水由于本工程用水量不大，主要是灰土、石灰碎石土、泥結(jié)碎石的拌制及其養(yǎng)護(hù)用水。擬采用58m水罐車從生活區(qū)運(yùn)水至工作面。4施工方案考慮到沿渠施工道路已作過石灰穩(wěn)定土、石灰穩(wěn)定碎石土、泥結(jié)碎石生產(chǎn)性碾壓試驗(yàn)，在本次路面施工過程中施工機(jī)具及施工工藝亦無大的變化故不再做相應(yīng)的生產(chǎn)性試驗(yàn)；由于本工程瀝青混合料的工程量不大，瀝青混合料擬采用外購的形式。瀝青碎的礦料級

6、配選用密級配中粒式AC-16和細(xì)粒式AC-10;瀝青碎石的礦料級配選用半開級配中粒式AM-1&4.1施工程序土路床驗(yàn)收一石灰穩(wěn)定土底基層一石灰穩(wěn)定碎石土基層（泥結(jié)碎石層）一路緣石一澆筑路肩一透層瀝青一粘層瀝青一下封層一瀝青混凝土（碎石）層一上封層一護(hù)柱埋設(shè)4.2 施工方法4.2.1 土路床驗(yàn)收土路床表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定路拱，路床表面高程、寬度、平整度、壓實(shí)度（質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)見附表一）均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下道工序施工。4.2.2 石灰穩(wěn)定土底基層施工4.2.2.1 施工工藝流程施工工藝見石灰土（碎石）施工工藝框圖，圖一。石灰穩(wěn)定土施工工藝流程框圖石灰穩(wěn)定土底基層

7、施工。擬采用北岸沿渠施工道路生產(chǎn)性碾壓試驗(yàn)所確定的施工參數(shù)和施工工藝進(jìn)行施工。(施工參數(shù)見“北岸沿渠施工道路生產(chǎn)性碾壓實(shí)驗(yàn)報(bào)告”(XCJ/SDSJ/ZXJ/CH-004/065/2006)4.2.2.2 施工方法1、測量放線根據(jù)設(shè)計(jì)坡度和標(biāo)高進(jìn)行測量放線，在土基層上恢復(fù)中線，直線段每20m設(shè)一樁，平面曲線每15m設(shè)一樁并在兩側(cè)路肩邊緣外指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出石灰穩(wěn)定土邊緣的設(shè)計(jì)高程。2、備料、拌和備好土料和石灰。土料應(yīng)翻松打碎，其中1525mm勺土塊不得超過5%石灰在使用前57天消解完畢，并應(yīng)保持一定的含水量。拌和采用集中拌和法，用1.0m3液壓反鏟配合人工在跨渠橋附近指定地點(diǎn)拌和，拌合時(shí)配料

8、要準(zhǔn)確，含水率要略大于最優(yōu)含水率12%(混合料運(yùn)至施工面攤鋪、平整時(shí)的水分損失)，拌和完成后，混合料應(yīng)色澤一致，沒有灰條、灰團(tuán)和花面，沒有粗細(xì)顆?！案C”，且水分合適均勻。拌和完成后，用裝載機(jī)裝料，自卸車?yán)\(yùn)到工作面，進(jìn)行攤鋪。3、攤鋪裝載機(jī)或自卸汽車將拌和好的石灰土運(yùn)至工作面，在施工面上梅花形布料，由專人負(fù)責(zé)指揮卸料，卸料后用推土機(jī)按松鋪厚度23cm均勻攤鋪進(jìn)行初平（灰土層厚15cni松鋪系數(shù)1.5）?，F(xiàn)場配合人員根據(jù)放線標(biāo)高及虛鋪厚度，用白灰標(biāo)出明顯標(biāo)志，為推土機(jī)指示推平標(biāo)圖。4、平整、碾壓推土機(jī)進(jìn)行初平結(jié)束后，平地機(jī)進(jìn)行整平，整平時(shí)調(diào)整好刀片切入深度，優(yōu)先大面積推平，在循環(huán)漸進(jìn)地刮平，直到

9、達(dá)到要求的虛鋪高度位置為止。整平后先用18t自行式光輪壓路機(jī)靜壓二遍，而后平地機(jī)繼續(xù)平整，直至平整度、縱橫坡比符合設(shè)計(jì)要求，同時(shí)經(jīng)平整后的高程高于設(shè)計(jì)高程2cm（經(jīng)壓路機(jī)靜壓、平地機(jī)反復(fù)平整，已經(jīng)將材料預(yù)壓實(shí)，高于設(shè)計(jì)高程23cm是為了保證壓實(shí)體經(jīng)碾壓下降后高程達(dá)到設(shè)計(jì)高程）。經(jīng)過平地機(jī)精確平整后的基層，應(yīng)在石灰土保持最優(yōu)含水量時(shí)進(jìn)行碾壓，碾壓依據(jù)沿渠施工道路生產(chǎn)性碾壓試驗(yàn)所確定的施工參數(shù)進(jìn)行（18t自行式光輪壓路機(jī)碾壓68遍）；碾壓時(shí)遵循“由邊到中，先輕后重，由慢到快”的原則。直線和不設(shè)超高的平曲線段，有兩側(cè)路肩向路中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓；每次碾壓重疊1/2

10、輪寬，振動(dòng)碾的行駛速度頭兩遍采用1.51.7km/h,以后采用2.02.5km/h。碾壓過程中滿幅碾壓，不得漏壓，各部位碾壓次數(shù)應(yīng)相同，路幅兩邊增加碾壓遍數(shù)2遍。擋墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角及邊角處機(jī)械壓不倒的部位，由人工進(jìn)行夯實(shí)。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，碾壓過程中，如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和、平整、碾壓。5、接縫和調(diào)頭處的處理施工段結(jié)合部位，碾壓時(shí)應(yīng)壓過分界線4m左右，保證結(jié)合部位的密實(shí)度。分段施工的相接處，應(yīng)按施工縫要求認(rèn)真處理，留出一段長度不壓。下次施工時(shí)將上次施工段的接槎挖松至板結(jié)好的石灰土為止，挖松的石灰土清除，攤鋪新的石灰土與下段施工同

11、時(shí)碾壓密實(shí)。石灰穩(wěn)定土層的施工應(yīng)該避免縱向接縫，在必須分兩幅施工時(shí)，縱縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接。縱縫應(yīng)按下述方法處理：在前一副施工時(shí)，在靠中央一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與石灰穩(wěn)定土層的壓實(shí)厚度相同；在靠近支撐木（或板）的部位，應(yīng)人工進(jìn)行整平和夯實(shí)；養(yǎng)生結(jié)束后，在鋪筑另一幅之前，拆除支撐木（或板）；第二幅石灰穩(wěn)定土攤鋪碾壓時(shí)，靠近第一幅的部分，應(yīng)由人工進(jìn)行整平和夯實(shí)。碾壓機(jī)械和其它機(jī)械不得在已壓實(shí)的石灰穩(wěn)定土層上調(diào)頭。如需調(diào)頭，應(yīng)采取措施保護(hù)好調(diào)頭部位，使石灰穩(wěn)定土表層不受損壞。4.2.2.3 養(yǎng)生及交通管制碾壓完畢后，采用8m水罐進(jìn)行灑水養(yǎng)生，使表面保持一定的濕度，養(yǎng)生期不少

12、于7d。同時(shí)除灑水車外禁止其他任何車輛通行。4.2.3 石灰穩(wěn)定碎石土基層施工4.2.3.1 施工工藝流程見圖一4.2.3.2 施工準(zhǔn)備1、根據(jù)設(shè)計(jì)坡度和標(biāo)高進(jìn)行測量放線，在底基層面上恢復(fù)中線，直線段每20m設(shè)一樁，平面曲線每15m設(shè)一樁并在兩側(cè)路肩邊緣外指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出石灰碎石穩(wěn)定土邊緣的設(shè)計(jì)高程。2、備好土料和石灰。土料應(yīng)翻松打碎，其中1525mmi勺土塊不得超過5%石灰在使用前57天消解完畢，并應(yīng)保持一定的含水量。3、碎石采用新鮮無分化、級配良好的碎石，碎石級配參照公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）選用。4.2.3.3 施工方法1、配料及拌和根據(jù)設(shè)計(jì)給出的石灰穩(wěn)定碎

13、石土各種原材料比例，嚴(yán)格計(jì)量，拌和采用集中拌和法，在工作面就近位置整理出清理干凈的場地，1.0m3液壓反鏟、W380K載機(jī)配合人工將符合設(shè)計(jì)比例的各種原材料拌和，拌和完成后，混合料應(yīng)色澤一致，沒有單種材料堆積情況，且水分合適均勻（含水率要略大于最優(yōu)含水率12%）。2、攤鋪裝載機(jī)或自卸汽車將拌和好的石灰碎石土運(yùn)至工作面，在施工面上梅花形布料，由專人負(fù)責(zé)指揮卸料，卸料后用推土機(jī)按松鋪厚度20cm均勻攤鋪進(jìn)行初平（灰土碎石層厚15cm,松鋪系數(shù)1.3）?，F(xiàn)場配合人員根據(jù)放線標(biāo)高及虛鋪厚度，用白灰標(biāo)出明顯標(biāo)志，為推土機(jī)指小推平標(biāo)圖。3、平整、碾壓同上所述4、接縫及掉頭處處理同上所述4.2.3.4 養(yǎng)生

14、及交通管制同上所述4.2.4 路緣石施工路緣石施工采用預(yù)制場集中預(yù)制、運(yùn)至現(xiàn)場人工安裝的施工方法。1、路緣石預(yù)制根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙給定的路緣石碎標(biāo)號(hào)、結(jié)構(gòu)尺寸在預(yù)制廠集中預(yù)制，具施工方法參見跨渠橋小型碎構(gòu)件施工方法，在此不再敘述。2、路緣石安裝自卸汽車將預(yù)制好經(jīng)過養(yǎng)護(hù)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的路緣石運(yùn)至安裝現(xiàn)場，人工進(jìn)行安裝。、施工前先由測量人員對路緣石位置進(jìn)行精確放樣，并根據(jù)現(xiàn)場情況標(biāo)示出埋設(shè)高程，人工進(jìn)行掛線施工。、路緣石塊與塊之間予留1cm的縫隙，并用符合設(shè)計(jì)要求標(biāo)號(hào)的砂漿嵌填密實(shí)，確保穩(wěn)固、直順、平整。、路緣石安裝采用雙面掛線的方式進(jìn)行，兩面都要跟線平齊，以保證路緣石安裝的平整和垂直。、安裝完后及時(shí)對路

15、緣石表面遺留砂漿清理、打掃干凈，并對嵌縫砂漿養(yǎng)護(hù)，同時(shí)要對已安裝成型的路緣石進(jìn)行保護(hù)。4.2.5 路肩C15碎施工測量人員對路肩進(jìn)行精確放線，然后架立鋼模板，模板采用P30150型組合鋼模板，模板加固采用小42鋼管縱橫圍囹的形式；混凝土用JS500強(qiáng)制式拌合機(jī)攪拌，6m混凝土罐車運(yùn)輸至工作面，人工手推車和鐵鍬配合入倉，小50軟軸插入式振動(dòng)器振搗，人工用鋼模收面，初凝后灑水養(yǎng)護(hù)最少21天。4.2.6 透層瀝青施工噴灑透層瀝青前對基層表面進(jìn)行清掃，保證工作面干凈、無塵，并且工作面須經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后才能作業(yè)。灑布時(shí)，為防止附近結(jié)構(gòu)物或路緣石遭到污染，對其采取薄膜或彩條布覆蓋保護(hù)。瀝青灑布采用瀝青灑

16、布車灑布。灑布車的行使速度（噴灑量）應(yīng)滿足單位面積上的瀝青用量（設(shè)計(jì)的瀝青用量），并且要澆灑均勻，當(dāng)有遺漏時(shí)，應(yīng)用人工補(bǔ)灑；同時(shí)，灑布的透層瀝青應(yīng)滲透入基層一定深度，不應(yīng)在表面流淌，并不得形成油膜。為保證瀝青灑布質(zhì)量，在氣溫低于10c以及大風(fēng)、下雨天氣停止施工。噴灑透層瀝青后，嚴(yán)禁車輛、行人通過4.2.7 粘層瀝青施工本工程只對各跨渠橋的橋面及1號(hào)路跨渠橋的連接線引道路面與瀝青混凝土層之間進(jìn)行粘層瀝青處理。噴灑粘層瀝青前對基層表面進(jìn)行清掃，保證工作面干凈、無塵，并且工作面須經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后才能作業(yè)。灑布時(shí)，為防止附近結(jié)構(gòu)物或路緣石遭到污染，對其采取薄膜或彩條布覆蓋保護(hù)。粘層瀝青灑布采用瀝青灑

17、布車噴灑，并選擇適宜的噴嘴，灑布速度和噴灑量保持穩(wěn)定。噴灑的粘層瀝青必須成均勻霧狀，在路面全寬內(nèi)均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條狀，也不得有堆積。噴灑不足的要補(bǔ)灑，噴灑過量處應(yīng)予刮除。粘層瀝青噴灑完后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。為確保瀝青灑布質(zhì)量，在氣溫低于10C、路面潮濕以及大風(fēng)、下雨天氣不得噴灑粘層瀝青。噴灑粘層瀝青后，嚴(yán)禁車輛、行人通過。4.2.8 下封層施工下封層施工在瀝青面層鋪筑前施工，必須把基層表面的松散物質(zhì)、贓物或塵土清掃干凈。對粘在表面的土塊，應(yīng)采用水清除干凈，此項(xiàng)工作必須達(dá)到監(jiān)理工程師和業(yè)主的滿意為止。下封層的施工采用瀝青撒布車撒布，撒布必須均勻?？梢栽谌霾记?/p>

18、先進(jìn)行試撒，試撒前先對撒布車進(jìn)行檢查，確定能夠正常工作，起步時(shí)在撒布處（接頭處）墊土工布或鐵皮一塊，等撒布車調(diào)試到正常和均勻時(shí)，開始向前撒布。下封層的施工采用單層式，在基層保持干凈的情況下澆灑較為適宜，有霧或下雨時(shí)不得施工，且灑布時(shí)的氣溫不得低于10c。在瀝青撒布車工作前，要檢查撒布車的油泵系統(tǒng)、輸油管道、油量表、車輛速度控制系統(tǒng)。噴灑前和噴灑后，應(yīng)對撒布機(jī)械的輸油管道及噴油嘴進(jìn)行清洗，保持噴油嘴干凈，管道暢通。乳化瀝青在常溫下撒布，一次撒布均勻，有漏撒時(shí)，應(yīng)用手提式噴撒器進(jìn)行人工噴撒或補(bǔ)撒。局部多余部分進(jìn)行相應(yīng)清理。撒布時(shí)不得污染結(jié)構(gòu)物、護(hù)欄、路緣石和其他附屬建筑物的表面，如有濺污，必須清除

19、和整修。集料撒布在撒布瀝青完成后立即進(jìn)行，撒布量為58m3/1000m2,撒料后應(yīng)及時(shí)掃勻，達(dá)到全面覆蓋一層，厚度一致，集料不重疊。局部有缺料時(shí)，要人工適當(dāng)找補(bǔ)，局部集料過多時(shí)，及時(shí)將多余集料清除掃掉。碾壓應(yīng)在集料撒完后立即進(jìn)行，用68t鋼筒雙輪壓路機(jī)從路邊向路中心碾壓34遍,每次輪跡重疊30cmi碾壓速度開始不宜超過2km/h,以后可適當(dāng)增加4.2.9 瀝青（混凝土、碎石）路面施工4.2.9.1 施工工藝流程施工工藝見瀝青（混凝土、碎石）施工工藝框圖，圖二瀝青混凝土施工工藝流程框圖4.2.9.2 施工準(zhǔn)備1、根據(jù)設(shè)計(jì)坡度和標(biāo)高進(jìn)行測量放線，在基層面上恢復(fù)中線，直線段每20m設(shè)一樁，平面曲線每

20、15m設(shè)一樁并在兩側(cè)路肩邊緣外指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出瀝青混合料路面的邊緣設(shè)計(jì)高程。2、瀝青：要求質(zhì)地均勻，無水份，加熱至170c時(shí)不產(chǎn)生泡沫。所選瀝青應(yīng)按照J(rèn)TGF40-2004規(guī)范要求采用氣候分類為溫和地帶的道路石油瀝青。3、礦料：采用新鮮無風(fēng)化、級配良好的礦料，瀝青砂的礦料級配選用密級配中粒式AC-16和細(xì)粒式AC-10;瀝青碎石的礦料級配選用半開級配中粒式AM-164.2.9.3 拌制本工程由于瀝青混合料的工程量不大，擬采用外購的形式采購瀝青混合料。瀝青拌和站位于新孟路與楊壘交叉路口，距離田標(biāo)H工區(qū)20kmi瀝青拌和站采用間歇式拌和機(jī)進(jìn)行拌制，拌和能力為100150t/h。所拌制得瀝青混

21、合料應(yīng)均勻一致，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青，結(jié)合料無花料，無結(jié)團(tuán)或塊或嚴(yán)重粗料細(xì)料離析現(xiàn)象。出廠的瀝青混合料溫度嚴(yán)格控制在145c165c之間。4.2.9.4 運(yùn)輸本項(xiàng)目瀝青混凝土用量較小，擬采用8臺(tái)15t自卸車運(yùn)輸，運(yùn)輸時(shí)車廂應(yīng)清掃干凈，車廂側(cè)板和底板涂上一薄層油水（柴油與水的比例可為1:3）混合液，并不得有余液積聚在車廂底部。運(yùn)輸汽車從拌和樓接料時(shí)，每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車的位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象?；旌狭线\(yùn)輸車的運(yùn)量較拌和或攤鋪速度有所富余，施工過程中應(yīng)在攤鋪機(jī)前方30cm處停車，不能撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)的推進(jìn)前進(jìn)。瀝青混合料的運(yùn)輸必須快捷、安全，使瀝青混合料到

22、達(dá)攤鋪現(xiàn)場的溫度不能低于145C,并對瀝青混合料的拌和質(zhì)量進(jìn)行檢查，當(dāng)來料溫度不符合要求或料倉結(jié)團(tuán)，遭雨淋濕不得鋪筑在道路上。運(yùn)料車應(yīng)采用覆蓋篷布等保溫、防雨、防止熱量散失、防污染措施，夏季運(yùn)輸時(shí)間短于0.5h時(shí)，也可不加覆蓋。4.2.9.5 攤鋪攤鋪前先對工作面進(jìn)行清潔、測量、放線、掛線。瀝青混合料的攤鋪時(shí)采用攤鋪寬度為9m的自動(dòng)調(diào)平攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。瀝青混合料的松鋪系數(shù)見表二表二瀝青混合料的松鋪系數(shù)種類機(jī)械攤鋪人工攤鋪瀝青混凝土混合料1.151.351.251.50瀝青碎石混合料1.151.301.201.45攤鋪過程中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪層厚度及路拱、橫披，按照下式校驗(yàn)平均厚度，不符合要求時(shí)應(yīng)根

23、據(jù)鋪筑情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。100XMT=-DXLXW式中D壓實(shí)成型后瀝青混合料的密度（t/m3）;L一攤鋪段長度（mi）;M一攤鋪的瀝青混合料總質(zhì)量（t）;T一攤鋪層壓實(shí)成型后的平均厚度（cmj）;W一攤鋪寬度（m）o攤鋪瀝青混合料應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不間斷。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌合機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度、寬度等確定?？砂凑障率竭M(jìn)行計(jì)算：100XQV=XC60XDXWT式中V一攤鋪機(jī)攤鋪速度（m/min）；D壓實(shí)成型后瀝青混合料的密度（t/m3）;Q一拌合機(jī)產(chǎn)量（t/h）;t一攤鋪層壓實(shí)成型后的平均厚度（cm>；W一攤鋪寬度（項(xiàng)；C效率系數(shù)。根據(jù)

24、材料供應(yīng)、運(yùn)輸能力等配套情況確定，宜為0.60.8。在鋪筑過程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓地轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上進(jìn)行攤鋪。當(dāng)熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。對擋墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角及路邊緣等攤鋪機(jī)無法工作的地方可用人工攤鋪，人工攤鋪時(shí)，瀝青混合料宜卸在鐵板上，攤鋪時(shí)應(yīng)扣鍬攤鋪，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩；要邊攤鋪邊用刮板整平,刮平時(shí)應(yīng)輕重一致,往返刮23次達(dá)到平整即可，不得反復(fù)撒料反復(fù)刮平引起粗集料離析。攤鋪中應(yīng)注意的事項(xiàng)：1、汽車司機(jī)應(yīng)與攤鋪機(jī)手密切配合，避免車輛撞擊攤鋪機(jī)，使之偏位，或把料卸出機(jī)外，最好是卸料車的后輪距攤鋪機(jī)30cm左右，

25、當(dāng)攤鋪機(jī)行進(jìn)接觸時(shí)，汽車起開倒料。2、連續(xù)供料。當(dāng)待料時(shí)不應(yīng)將機(jī)內(nèi)混合料攤完，保證料斗中有足夠的存料，防止送料板外露。因故障，斗內(nèi)料已結(jié)塊，重鋪時(shí)應(yīng)鏟除。3、操作手應(yīng)正確控制攤鋪邊線和準(zhǔn)確調(diào)整熨平板。4、檢測員要經(jīng)常檢查松鋪厚度，每5米查一斷面，每斷面不少于3點(diǎn)，并作好記錄及時(shí)反饋信息給操作手；每50米檢查橫坡一次，經(jīng)常檢查平整度。5、攤鋪中路面工作人員應(yīng)密切注意攤鋪動(dòng)向，對橫斷面不符合要求、構(gòu)造物接頭部位缺料、攤鋪帶邊緣局部缺料、表面明顯不平整、局部混合料明顯離析、攤鋪后有明顯的拖痕等，均應(yīng)人工局部找補(bǔ)或更換混合料。且必須在技術(shù)人員指導(dǎo)下進(jìn)行，人工修補(bǔ)時(shí)，工人不應(yīng)站在熱瀝青層面上操作。6、每

26、天攤鋪結(jié)束收工時(shí)，禁止在已攤鋪好的路面上用柴油清洗機(jī)械。7、在施工中應(yīng)加強(qiáng)瀝青拌和站和施工面的聯(lián)系，避免信息傳遞不及時(shí)造成生產(chǎn)損失。1.1.1.6 壓實(shí)及成型瀝青混合料壓實(shí)采用68t雙輪鋼筒式壓路機(jī)、812t雙輪或三輪鋼筒式壓路機(jī)、2025t輪胎壓路機(jī)組合的方式進(jìn)行壓實(shí)。同時(shí)對于大型碾壓設(shè)備不能到的部位采用重量不小于180kg,頻率不小于3000次/min的振動(dòng)夯板進(jìn)行壓實(shí)。瀝青混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行：初壓：68t雙輪鋼筒式壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)后碾壓，并保持較短的初壓區(qū)長度，以盡快使表面壓實(shí)，減少熱量散失；同時(shí)觀察混合料有無推移、發(fā)裂情況，如有上述情況，待混合料溫度稍低后進(jìn)行，

27、但不得低于110C,碾壓時(shí)壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，從外側(cè)向中心、由底向高碾壓。碾壓時(shí)相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2輪寬，壓完全幅為一遍。當(dāng)邊緣無支擋時(shí)，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10cm以上碾壓。也可在邊緣先空出寬3040cm,待壓完第一遍后，將壓路機(jī)大部分重量位于以壓實(shí)過的混合料面上再壓邊緣，減少邊緣向外推移。初壓時(shí)壓路機(jī)行進(jìn)速度控制在23km/h,碾壓過程中，壓路機(jī)的碾壓段長度應(yīng)與攤鋪機(jī)速度相適應(yīng)，壓路機(jī)每次由兩端折回的位置應(yīng)階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)；不得急剎車及突然變線。啟動(dòng)、停止均緩慢進(jìn)行。發(fā)生瀝青混合料粘輪現(xiàn)象時(shí)，可向碾壓輪灑少量加洗衣粉的水。嚴(yán)禁灑

28、柴油。復(fù)壓：緊接在初壓后進(jìn)行。采用812t雙輪或三輪鋼筒式壓路機(jī)、2025t輪胎壓路機(jī)組合的方式進(jìn)行，碾壓46遍。輪胎壓路機(jī)各個(gè)輪胎氣壓大體相同，冷態(tài)時(shí)充氣壓力不小于0.55Mpa,發(fā)熱后不小于0.6Mpa。碾壓時(shí)輪胎壓路機(jī)先到初壓高溫區(qū)碾壓使輪胎盡快升溫，而后調(diào)至復(fù)壓區(qū)碾壓；復(fù)壓時(shí)兩臺(tái)壓路機(jī)應(yīng)遵循初壓的碾壓原則，復(fù)壓后路面達(dá)到要求壓實(shí)度，并無顯著輪跡。復(fù)壓時(shí)壓路機(jī)的行進(jìn)速度控制在35km/h。終壓：緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。采用812t雙輪或三輪鋼筒式壓路機(jī)碾壓2遍，壓路機(jī)的行進(jìn)速度控制在36km/h,終壓后，路面無輪跡。瀝青混合料施工各個(gè)工序要嚴(yán)格控制施工溫度，根據(jù)本工程所用瀝青標(biāo)號(hào)，各個(gè)工序施工

29、按以下要求控制（外界溫度為正常溫度）。瀝青混合料出機(jī)口溫度：145c165c瀝青混合料攤鋪溫度不低于135c開始碾壓的混合料溫度不低于130c碾壓終了的表面溫度不低于：鋼輪壓路機(jī)70C；輪胎壓路機(jī)80c對壓路機(jī)無法壓實(shí)的擋墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角及路邊緣等局部地方，應(yīng)采用振動(dòng)夯板壓實(shí)。在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的路面上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，并不得開放交通。開放交通的路表面溫度不高于50Co1.1.1.7 接縫在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處操作應(yīng)仔細(xì)，接縫應(yīng)緊密、平順。攤鋪時(shí)采用半幅攤鋪，縱縫加設(shè)檔板，在鋪另半幅前應(yīng)將前半幅縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪應(yīng)重疊在已鋪層上50100mm再

30、鏟走鋪在前半幅上面的混合料，碾壓時(shí)由邊向中碾壓留下100150mm再跨縫擠緊壓實(shí)。橫向接縫采用斜接縫，搭接長度宜為0.40.8m,搭接處應(yīng)清掃干凈并灑粘層瀝青；碾壓前應(yīng)將接縫處的混合料鏟走加鋪新的混合料（先鋪的接縫處混合料使接縫預(yù)熱軟化），并將混合料中粗集料顆粒超過壓實(shí)層厚度的予以剔除，并應(yīng)補(bǔ)上細(xì)混合料；斜接縫碾壓先橫向冉縱向，橫向碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上，深入新鋪層的寬度宜為15cmi然后每壓一遍向新鋪層移動(dòng)1520cm,直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。1.1.1.8 瀝青路面雨季施工瀝青碎路面雨季施工時(shí)運(yùn)料汽車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并應(yīng)做好基層和路肩的排水。當(dāng)遇雨或下層潮

31、濕時(shí)，不得攤鋪瀝青混合料。對未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料，應(yīng)全部清除，更換新料。4.2.10 上封層施工瀝青路面碾壓成型后進(jìn)行上封層施工，并對瀝青路面認(rèn)真按驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收，如有不合要求地段要求進(jìn)行處理，上封層施工前應(yīng)對瀝青路面進(jìn)行清掃，待清掃干凈后，才能進(jìn)行上封層施工。上封層施工采用汽車式灑布機(jī)進(jìn)行。施工方法和施工工藝同下封層施工。4.2.11 泥結(jié)碎石路面工程由于我部前期進(jìn)行了北岸沿渠道路工程的施工，該工程路面是泥結(jié)碎石路面，對其也做了生產(chǎn)性試驗(yàn)，確定了施工工藝和施工參數(shù)，故本次施工不需再做生產(chǎn)性試驗(yàn)。擬采用北岸沿渠道路工程的施工工藝和施工參數(shù)。4.2.11.1 原材料1、碎石：采用新

32、鮮無風(fēng)化、級配良好的碎石，碎石級配按照設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行選用，見表三。2、石屑：采用新鮮無風(fēng)化、級配良好的石屑，石屑粒徑<10mm3、粘土：塑性指數(shù)以1527為宜，粘土內(nèi)不得含有腐殖質(zhì)和其他雜物，粘土用量控制在混合物總重的15%-18%4、磨耗層材料：采用粒徑020mm新鮮無風(fēng)化、級配良好的碎石。5、保護(hù)層材料：采用粒徑為25mm新鮮無風(fēng)化、級配良好的粗砂，0.5mm以下顆粒含量不得大于15%以上原材料要求為本工程技術(shù)條款要求。表三泥結(jié)碎石路面結(jié)構(gòu)材料規(guī)格、孔(mm)名稱通過篩孔重量百分率()<0.5mm塑性指數(shù)402010520.5IP保護(hù)層100磨耗層10075905075385

33、625401521泥結(jié)碎石路面100015054.2.11.2 施工工藝流程施工工藝見泥結(jié)碎石施工工藝框圖，圖三泥結(jié)碎石施工工藝流程框圖4.2.11.3 施工準(zhǔn)備根據(jù)設(shè)計(jì)坡度和標(biāo)高進(jìn)行測量放線，在驗(yàn)收合格的基層上恢復(fù)中線，直線段每20m設(shè)樁，平面曲線每15m設(shè)一樁并在兩側(cè)路肩邊緣外指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出泥結(jié)碎石層邊緣的設(shè)計(jì)高程。符合技術(shù)條款要求的原材料組織進(jìn)場。4.2.11.4 施工方法泥結(jié)碎石路面包括泥結(jié)碎石鋪筑、磨耗層鋪筑和保護(hù)層鋪筑。一泥結(jié)碎石鋪筑灌漿法施工工藝：將土、碎石混合料進(jìn)行攤鋪、初碾，灌注泥漿，灑鋪石屑嵌縫料，碾壓成型。1、拌制、運(yùn)輸泥結(jié)碎石拌制在施工面附近集中拌制，拌制時(shí)嚴(yán)格

34、按施工配料單控制各種材料的用量，并將混合料拌制均勻，色澤一致，含水率略大于最優(yōu)含水12%拌制好后用裝載機(jī)裝車，15t自卸汽車?yán)\(yùn)至工作面，由專人負(fù)責(zé)指揮卸料。2、攤鋪、碾壓遵循底基層施工中的相關(guān)方法，須強(qiáng)調(diào)的是18t光面壓路機(jī)碾壓6遍后，應(yīng)停止碾壓進(jìn)行泥漿灌注。3、灌注泥漿、灑鋪石屑嵌縫料泥漿按水：土為0.9:1的體積進(jìn)行拌制，灌注時(shí)泥漿要澆勻、澆透，表面與碎石齊平，但碎石棱角宜露在泥漿之上；灌漿12小時(shí)后，待表面未干前均勻?yàn)伿?，石屑用量?.2m3/100m2,最后再碾壓兩遍，使碎石縫隙內(nèi)泥漿翻出與所灑石屑粘成一個(gè)堅(jiān)實(shí)的整體。二磨耗層鋪筑先清除泥結(jié)碎石路面浮土和松散顆粒，然后灑水，將拌和

35、好的石料均勻鋪灑在路面上，其松鋪厚度為壓實(shí)度厚度的1.31.4倍，即用16t光面壓路機(jī)碾壓34遍，至其密實(shí)。三保護(hù)層鋪筑在磨耗層施工完后，進(jìn)行保護(hù)層的鋪筑。保護(hù)層采用人工鐵鍬進(jìn)行，保護(hù)層采用松鋪施工，即將粗砂按圖紙要求厚度均勻鋪灑在路面上即可。4.2.12 護(hù)柱埋設(shè)施工方法同路緣石。5施工進(jìn)度安排3號(hào)路跨渠橋路面施工：2008.09.172008.10.16司馬路跨渠橋路面施工：2008.10.232008.11.211號(hào)路跨渠橋路面施工：2008.09.012008.09.30陳家溝西路跨渠橋路面施工：2008.08.12008.08.31老新孟路跨渠橋路面施工：2008.07.012008

36、.07.316資源配置6.1機(jī)械設(shè)備資源配置機(jī)械設(shè)備配置表在舁廳P機(jī)械名稱型號(hào)數(shù)量備注1挖掘機(jī)EX20012裝載機(jī)WA38013推土機(jī)TY22014平地機(jī)PY16015瀝青拌和機(jī)150016瀝吉灑布車LS8000JR17瀝青攤鋪機(jī)WT90001818t自行式振動(dòng)碾18t1968t雙輪鋼筒式壓路機(jī)8t110812t雙輪或三輪鋼筒式壓路機(jī)12t1112025t輪胎壓路機(jī)YZ16112自卸汽車15t813振動(dòng)夯板1148m灑水車東風(fēng)1156m碎罐車斯太爾116小50型振動(dòng)棒46.2人力資源配置人力資源配置表在舁廳P人員單位數(shù)量備注1管理人員人22質(zhì)檢人員人63機(jī)械操作人員人404修理工人35人56普工人20合計(jì)767質(zhì)量保證措施7.1 質(zhì)量管理體系及相關(guān)人員職責(zé)在進(jìn)行跨渠橋橋面及連接線路面施工前，對現(xiàn)場生產(chǎn)指揮人員及施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，完善并健全現(xiàn)有質(zhì)量管理體系，確定質(zhì)量目標(biāo)，做好每項(xiàng)質(zhì)量事前預(yù)控工作。質(zhì)量管理體系以工程的質(zhì)量