整理18303綜采工作面規(guī)程

1、精品文檔第一章工作面概況一、工作面狀況及地質(zhì)概況：18303工作面位于973水平，三采區(qū)下組煤8#煤層中，地面標(biāo)高1170m-1389m工作 面標(biāo)高1007m-1044m蓋山厚度為162m-350m地面位置：黃臺(tái)峰西北。井下位置及四鄰采掘情況：該工作面東北為井田邊界，東南部為已設(shè)計(jì)的18305工作 面，西北為18301工作面，西南為大巷保護(hù)煤柱，上方74mt4#煤采空區(qū)(14303工作面)< 回米對(duì)地面的簡(jiǎn)易小路、耕地有影響。二、煤層賦存情況：18303工作面所采煤層為石炭系上統(tǒng)8#煤。煤層傾角1° 6°，煤層平均傾角3°， 工作面煤厚在0.60m-4.60

2、m之間,煤層厚度平均3.15m,煤層結(jié)構(gòu)復(fù)雜，屬中厚煤層，穩(wěn) 定程度為較穩(wěn)定，8#煤容重1.37t/m 3,煤質(zhì)為瘦煤，煤層局部夾一層或二層夾矸，局部 位置有8#煤與8#上煤的分叉、8#煤變薄，普氏硬度？ =2.5。三、頂?shù)装迩闆r：老 頂：泥巖、砂質(zhì)泥巖，灰色、富含植物根部化石。直接頂：石灰?guī)r、厚度4.60m,灰黑色含動(dòng)物化石碎片，有節(jié)理，方解石脈充填。頂板等級(jí)：穩(wěn)定偽 頂：泥巖及8#上煤、平均厚度2.60m (0n 6.50m),黑色，易垮落。當(dāng)8#上煤 與8#煤合并時(shí)無(wú)直接頂。直接底：砂質(zhì)泥巖、厚度1.30m、灰色富含植物根部化石。附圖1-1:工作面煤層綜合柱狀示意圖四、工作面內(nèi)的地質(zhì)構(gòu)造

3、：該工作面掘進(jìn)時(shí)共揭露2條斷層和6個(gè)陷落柱。其中回采4個(gè)陷落柱對(duì)回采有影響。 回采時(shí),要加強(qiáng)頂板管理，并編寫專門措施。附表1-1 :斷層、陷落柱具體參數(shù)表。五、水文情況：該工作面水文地質(zhì)條件相對(duì)簡(jiǎn)單，但回采將破壞煤層上方的灰?guī)r含水層，回采時(shí)應(yīng)加強(qiáng)排放水工作。最大涌水量 73.98m3/min，正常涌水量9.48m3/min。六、工作面瓦斯涌出量、煤塵爆炸指數(shù)、 _|,a瓦斯:瓦斯絕對(duì)涌出量1.58m/ min。煤塵：煤塵爆炸指數(shù)為16.29%具有爆炸性，煤的自燃傾向等級(jí)為U級(jí)，自燃傾向?yàn)樽匀?。七、巷道布置和工作面基本參?shù)：18303工作面由皮帶順槽、軌道順槽、工作面切眼組成，兩順槽支護(hù)形式為全

4、錨支 護(hù)或棚子支護(hù)。該工作面軌道順槽長(zhǎng) 1000m皮帶順槽長(zhǎng)1035m高差39.7m工作面寬 149m附：圖1-2 1303工作面工程平面圖圖1-3兩順槽斷面支護(hù)示意圖（a、b）工作面基本參數(shù)：表1-2 工作面基本參數(shù)表工作面工作面長(zhǎng)面積煤厚容重工業(yè)儲(chǔ)量回采率口采儲(chǔ)量?jī)A向長(zhǎng)（m（m（m）（m(t/ m 3)(t)(%(t)9731491449673.151.3769968695654563第二章采煤方法一、采煤方法：18303工作面采用傾斜長(zhǎng)壁后退式綜合機(jī)械化采煤法。二、回米工藝流程：米煤機(jī)破裝煤f可彎曲運(yùn)輸機(jī)運(yùn)煤f拉架支護(hù)頂板f推移刮板運(yùn)輸機(jī)f拉移轉(zhuǎn)載 機(jī)f清掃浮煤。1、割煤、裝煤：采用MG

5、CL-250/600W無(wú)鏈牽引雙滾筒采煤機(jī)。破煤方式為雙向割煤，采高為 3.25m-4m,截深0.60m。裝煤由采煤機(jī)螺旋葉片向刮板輸送機(jī)隨采隨裝。2、進(jìn)刀方式：附圖2-1 :工作面斜切進(jìn)刀示意圖采用斜切式割三角煤的進(jìn)刀方式。進(jìn)刀長(zhǎng)度 30m采煤機(jī)割通機(jī)頭（機(jī)尾）后停機(jī)，推移刮板輸送機(jī)，距采煤機(jī)后滾筒15m寸停止圖 2-1a調(diào)換采煤機(jī)滾筒位置，沿刮板輸送機(jī)彎曲段向機(jī)尾（機(jī)頭）方向逐漸切入煤壁，使前后兩滾筒均達(dá)到600m截深后，停止?fàn)恳埔乒伟遢斔蜋C(jī)使其成為一條直線。 圖2-1b調(diào)換采煤機(jī)滾筒上下位置，向機(jī)頭（機(jī)尾）割通三角煤。圖2-1c調(diào)換采煤機(jī)滾筒上下位置，向機(jī)尾（機(jī)頭）至進(jìn)刀位置，然后向

6、機(jī)尾（機(jī)頭）正常割 煤，完成進(jìn)刀。圖2-1d3、運(yùn)煤：由SGZ-764/630型刮板輸送機(jī)（整體鑄造封底式）運(yùn)煤、經(jīng)SZZ-764/200型轉(zhuǎn)載機(jī)、 PCM11破碎機(jī)、DSP1063/100C型皮帶機(jī)及DG150型皮帶機(jī)進(jìn)入溜煤眼。4、拉架：采用ZZ5200型支架，追機(jī)移架，及時(shí)拉架支護(hù)頂板，移架滯后采煤機(jī)后滾筒34個(gè)架為準(zhǔn)，拉移步距600mm,端面距要小于340mm支架頂梁要接頂嚴(yán)實(shí)。立柱初撐力要 達(dá)到24Mpa以上。5、推移：采用液壓支架的推移千斤頂推移，距采煤機(jī)后滾筒不小于15m開(kāi)始推移，移溜步距0.60 m。并保持成平、直、穩(wěn)的運(yùn)行狀態(tài)，移過(guò)后，操作手把置于零位，運(yùn)輸機(jī)彎曲段 不小于1

7、5m>&拉移轉(zhuǎn)載機(jī)：采用液壓自移式拉移，轉(zhuǎn)載機(jī)SZZ-764/200型，每循環(huán)拉移一次，步距600mm7、清掃浮煤：采用人工鐵鍬攉煤裝入刮板輸送機(jī)。8、采空區(qū)處理：采用全部垮落法。三、提高回采率措施：1、采煤機(jī)司機(jī)要精力集中，高度負(fù)責(zé)，時(shí)刻注意頂?shù)装迩闆r，不得隨意留頂留底， 保證采高。嚴(yán)格按照規(guī)程采高要求跟頂、跟底開(kāi)采，超過(guò)采高跟頂留底。2、每個(gè)班每個(gè)循環(huán)工作面設(shè)專人將浮煤清掃干凈。3、將轉(zhuǎn)載機(jī)、皮帶順槽灑下的浮煤要清理到轉(zhuǎn)載機(jī)、皮帶上運(yùn)往煤倉(cāng)。4、工作面收尾時(shí)，必須按規(guī)定采至停采線，不得提前收尾。四、提高煤質(zhì)措施：1、加強(qiáng)工作面頂?shù)装骞芾恚皶r(shí)拉架，杜絕漏、冒頂事故發(fā)生。2、三

8、機(jī)司機(jī)要嚴(yán)格把質(zhì)量關(guān)，見(jiàn)大塊矸石及雜物（托盤、背板等）必須停機(jī)、停 溜揀出。將鐵篦安設(shè)在溜煤眼上方，鐵篦尺寸不大于 300mM 300mm嚴(yán)禁物料和大塊巖 石進(jìn)入煤倉(cāng)。3、加強(qiáng)工作面及各轉(zhuǎn)載點(diǎn)噴霧管理，做到停機(jī)必須停水，杜絕常流水現(xiàn)象。4、皮帶順槽低凹處要設(shè)水泵排水，嚴(yán)禁往皮帶上攉水。5、過(guò)斷層等地質(zhì)構(gòu)造時(shí)，制定措施，做到煤矸分裝分運(yùn)。第三章頂板管理及支護(hù)一、頂板管理方法：工作面采用ZZ5200型支架支護(hù)頂板，采空區(qū)采用全部垮落法管理頂板。二、工作面、兩端頭支護(hù)及兩巷超前維護(hù)方式：1、工作面支護(hù)采用ZZ5200型支撐掩護(hù)式支架，及時(shí)支護(hù)頂板，工作面共103架。附：圖3-1工作面及兩巷超前支護(hù)示

9、意圖2、兩端頭及密集支護(hù)：兩端頭支護(hù)：采用基本支架作端頭支架進(jìn)行支護(hù)頂板。端頭靠保險(xiǎn)煤幫側(cè)打貼幫柱，采用帶帽點(diǎn)柱維護(hù)頂板，單體液壓支柱采用3.50m的單體液壓支柱，柱帽為鐵柱帽（鐵 柱帽：加工的長(zhǎng)為600mm7“n”型梁）柱帽平行于順槽巷道打設(shè)，柱距不大于1m距煤 幫間距為0.20m。密集支護(hù)：兩端頭支架距煤幫小于0.30m時(shí)，不支護(hù)；兩端頭支架距煤幫大于0.30m 小于1.5m時(shí)，沿切頂線打設(shè)雙排密集支護(hù)。密集柱采用帶帽點(diǎn)柱維護(hù)頂板，單體液壓支 柱采用3.50m的單體液壓支柱，柱帽為鐵柱帽（鐵柱帽為7#“n”型梁,加工的長(zhǎng)為600mm 短梁）柱帽平行于順槽巷道打設(shè)，切頂密集柱距不大于0.30

10、m,排距為0.60m,第二排密 集柱距不大于0.50m。生產(chǎn)過(guò)程中必須每循環(huán)回撤、打設(shè)一次。兩順槽超前維護(hù)：兩順槽超前維護(hù)距離均不小于20m,單體液壓支柱作腿，（單體液壓支柱采用 3.50m 的單體支柱）“n”型梁做梁，一梁兩柱棚子支護(hù)頂板，棚距1m頂板破碎、壓力大的情況下，超前支護(hù)距離不小于30m并且距工作面10m范圍內(nèi)超前支護(hù)中間加打單體液壓 支柱，一梁三柱支護(hù)頂板。遇鐵棚支護(hù)，將“n”型梁改為板梁。單體液壓支柱要打成直線,初撐力要達(dá)到要求，柱徑為100m不低于90KN（初撐力不 小于12MPa。若底板松軟時(shí)，鉆底量大于100mm支柱要穿柱鞋，柱鞋尺寸為直徑360mm 圓柱鞋。工作面所有單

11、體必須使用硬連接，且連接成一條直線，固定位置在單體液壓支柱2/3 處（距底板）。3、備用支護(hù)材料：工作面必須存有10%勺備用支護(hù)材料。備用支護(hù)材料堆放在軌道順槽超前外50m-100n處，隨著工作面回采進(jìn)行搬移。具體 規(guī)格數(shù)量：?jiǎn)误wDZ3.50n單體20根；板梁20塊，板梁規(guī)格:1/2 © 200X L3600mmn型梁10根，規(guī)格：7#n型梁；柱帽40塊，柱帽規(guī)格：1/2 © 200X 600mm圓木20根，圓木規(guī)格：© 200X L2600mm三、特殊條件下的頂板支護(hù)：在過(guò)斷層，頂板破碎及壓力大滾幫嚴(yán)重時(shí)，超前支護(hù)加打板梁棚子，超前維護(hù)距離 要加長(zhǎng)到頂板完整、不

12、滾幫地段。工作面支架要超前帶壓移架。工作面若局部冒頂時(shí)，冒頂高度在1米以下進(jìn)行勾頂處理。待頂板穩(wěn)定后派有經(jīng)驗(yàn) 的老工人站在有支護(hù)的頂板下，用長(zhǎng)柄工具將四周的活石、片幫等不安全隱患處理后， 及時(shí)加固漏頂四周的支護(hù)，然后由跟班隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮，由經(jīng)驗(yàn)豐富的老工人敲幫問(wèn)頂， 并經(jīng)安全員檢查許可后方可進(jìn)行勾頂工作。勾頂由三名有經(jīng)驗(yàn)老工人進(jìn)行，一人觀頂， 一人遞料，另一人勾頂，勾頂前要備齊物料，選擇好退路，停止輸送機(jī)和采煤機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn) 將開(kāi)關(guān)打到零位，并閉鎖。勾頂方法：首先在臨時(shí)支護(hù)下緊靠煤幫架順幫抬棚，作為煤幫支點(diǎn)，然后在支架頂 梁上與木棚間架設(shè)“ #”字形木垛將頂勾嚴(yán)。勾好頂后，先拉出中間的一架支架，升緊前

13、梁將順幫棚子挑起，然后回撤掉棚腿，再拉出左右兩架支架同時(shí)升架，并升緊。頂板冒落高度在1m以上時(shí)要進(jìn)行蓬頂處理。蓬頂方法：安全員必須在場(chǎng)，待頂板穩(wěn)定后派有經(jīng)驗(yàn)的老工人用長(zhǎng)柄工具將四周的活石、片幫 等不安全隱患處理后，及時(shí)加固漏頂四周的支護(hù)，然后由跟班隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮，由經(jīng)驗(yàn)豐 富的老工人敲幫問(wèn)頂，由瓦檢員檢查冒落空洞內(nèi)瓦斯情況后，經(jīng)安全員檢查許可后方可 進(jìn)行蓬頂工作。蓬頂前要備齊物料，選擇好退路，停止輸送機(jī)和采煤機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)并閉鎖后進(jìn)行作業(yè)。首先在臨時(shí)支護(hù)下緊靠煤幫架順幫抬棚，作為煤幫支點(diǎn)，然后用板梁蓬頂，頂部打 設(shè)“井”字型木垛，木垛高im并用板梁將木垛頂部蓬嚴(yán)。蓬好頂后，先拉出中間支架，升緊前梁將順

14、幫棚子挑住，然后回撤掉棚腿，再拉左 右支架同時(shí)升緊。四、支架設(shè)計(jì)選型計(jì)算：根據(jù)地測(cè)資料：老頂：砂質(zhì)泥巖、直接頂：石灰?guī)r、偽頂：泥巖及8#上煤、直 接底：泥巖、老底：細(xì)沙巖，屬中等穩(wěn)定，工作面回采有周期來(lái)壓現(xiàn)象，且來(lái)壓明顯, 煤層厚度0.60m-4.60m之間,煤層厚度平均4m1、頂板壓力計(jì)算：Po=9.8 K 丫 H =9.8 X 8X 2.3 X 4=721.28 kN/ m2式中Po 頂板壓力，kN/ m2Y 上履巖層平均容量，2.3t/m 3K支架上方巖石厚度系數(shù)，取8;H最大米高，取4m.2、支架高度Hmax > Mmax +0.2Hmin v Mmin -0.3式中：Hmax

15、Hmir分別支架的最大結(jié)構(gòu)高度，最小結(jié)構(gòu)高度。Mmax Mmi分別為最大采高、最小采高。(4m,2.2m)Hmax > 4+0.2=4.2 (m)Hmin v 2.2-0.3=1.9(m)工作面煤層厚度0.60m-4.60m之間，因ZZ5200型支架最大、最小結(jié)構(gòu)高度分別為 4.2m、1.9m，回采期間煤層厚度4m以下跟頂跟底開(kāi)采，煤層超過(guò)4m跟頂留底，必須保證 最大米高。3、支護(hù)強(qiáng)度驗(yàn)算ZZ520C支撐式支架技術(shù)參數(shù)為：工作阻力Q支=5096KN支架支護(hù)面積S=4.64 X 1.5=6.96m2支架最大控頂距為4.64m支架的支護(hù)強(qiáng)度 P=5096/6.96=732.2KN/m2由上式

16、計(jì)算 P>Po 732.2 >721.28ZZ5200型支撐掩護(hù)式支架滿足要求。4、底板比壓計(jì)算8#煤底板抗壓強(qiáng)度為2.5Mpa7.5Mpa底板比壓=支架工作阻力/支架對(duì)底板的接觸面積5096 X 103ZZ5200 底板比壓=2.06Mpa2.473m2因2.5Mpa>2.06Mpa 8#煤底板抗壓能滿足支架的底板比壓。五、確定最大和最小控頂距、放頂步距：根據(jù)采煤機(jī)、運(yùn)輸機(jī)的配套及所選用的ZZ5200型支撐掩護(hù)式支架，確定最小控頂距為4040mm最大控頂距為4640mm放頂步距600mm六、兩巷回收規(guī)定、步驟、方法和措施：兩順槽內(nèi)托盤、鋼帶、鐵棚、n型梁的回收，必須是支架移

17、架步距范圍內(nèi)，嚴(yán)禁提 前回收?；厥者^(guò)程必須嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”制度，使用長(zhǎng)柄工具處理活石等，皮帶順 槽回收過(guò)程必須停止采煤機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)，并閉鎖。1、鋼帶托盤的回收：在拉端頭架前，將移架步距范圍內(nèi)的鋼帶托盤回收?；厥辗秶阂萍懿骄喾秶??；?收前要先將頂幫維護(hù)好，確認(rèn)無(wú)危險(xiǎn)后再回收?；厥展ぷ饔蓛扇诉M(jìn)行，一人觀頂，另一 人用長(zhǎng)柄的丁字形套筒將螺帽擰松，然后將托盤鋼帶回收。在兩巷壓力大，或頂板破碎、 滴水等特殊地質(zhì)條件下鋼帶托盤可不回收，以確保安全。2 、鐵棚的回收：對(duì)兩順槽內(nèi)的部分地段鐵棚要全部回收。檢修班打好超前支護(hù)之后，用單體柱距原棚梁 200m處，將鐵梁升起、撐緊，取出 鐵腿（鐵

18、梁與鐵腿未完全分離，人工挖煤取掉鐵腿），此項(xiàng)工作由三人進(jìn)行，一人觀頂， 一人護(hù)柱，另一人升柱，替鐵棚腿提前工作面 6架進(jìn)行；由出煤班回收移架步距范圍內(nèi) 的鐵棚梁，不準(zhǔn)提前回撤，回梁時(shí)必須停機(jī)、停溜，回梁由三人進(jìn)行，一人觀頂，一人 護(hù)梁，另一人用長(zhǎng)柄卸載手把將單體柱卸載，并將單體放倒在地面，然后兩人協(xié)作取下 鐵梁，抬放到指定地點(diǎn)，碼放整齊。替腿回梁前首先要將頂板維護(hù)好，煤幫片幫處理好, 并嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”和“先支后回”制度。無(wú)隱患后，方可作業(yè)，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。3、n型梁回收：由生產(chǎn)班回收移架步距范圍內(nèi)的n型梁，不準(zhǔn)提前回撤，回梁時(shí)必須停機(jī)、停溜，回梁由三人進(jìn)行，一人觀頂，確認(rèn)無(wú)隱患后帶領(lǐng)一人護(hù)

19、梁，另一人用長(zhǎng)柄卸載手把將單 體液壓支柱卸載，并將單體液壓支柱放倒在地面，然后兩人協(xié)作取下梁，抬放到指定地 點(diǎn)，碼放整齊。頂板破碎段回撤方法：必須停機(jī)、停溜、開(kāi)關(guān)打到零位，必須用專用長(zhǎng)柄工具進(jìn)行卸載，卸載前要觀測(cè)好n型梁下落的方向，并避開(kāi)傾倒范圍。將兩側(cè)單體液壓支柱卸載 后取下n型梁抬到超前支護(hù)外，碼放整齊。在皮帶順槽回撤鐵棚、n型梁，如遇上山下山時(shí)，卸載人員必須站在坡上卸載。七、支護(hù)監(jiān)測(cè)：在工作面每架布置一個(gè)測(cè)點(diǎn)，共設(shè)103個(gè)點(diǎn)，每個(gè)測(cè)點(diǎn)前后立柱各安設(shè)1塊壓力表, 同時(shí)沿工作面均勻布置5條圓圖壓力自記儀測(cè)線，設(shè)專人管理收集數(shù)據(jù)，每班將支架初 撐力，工作面阻力等數(shù)據(jù)報(bào)生產(chǎn)科進(jìn)行整理、分析、反饋

20、、以有效指導(dǎo)生產(chǎn)。八、過(guò)地質(zhì)構(gòu)造特殊地帶，另行編制專項(xiàng)安全技術(shù)措施九、初采、初放，另行編制專項(xiàng)安全技術(shù)措施：第四章通風(fēng)系統(tǒng)及管理、通風(fēng)系統(tǒng)：工作面采用“ U'型通風(fēng)系統(tǒng)：新鮮風(fēng)流：東大巷一東翼下組煤1#、2#聯(lián)絡(luò)巷-東翼下組煤輔運(yùn)巷一 18303軌道順槽一工作 面?；仫L(fēng)：工作面 -18303皮帶順槽一東翼下組煤回風(fēng)巷一東翼下組煤總回風(fēng)巷一一分區(qū)回 風(fēng)大巷一黃臺(tái)峰回風(fēng)井一地面。附圖4-1 : 18303工作面通風(fēng)系統(tǒng)圖二、風(fēng)量分配：1、 按瓦斯涌出量計(jì)算。該工作面瓦斯涌出量：絕對(duì)瓦斯涌出量1.58m3/min。Q= (100q瓦采x K采通)=(100X 1.58 X 1.25) =19

21、7.5 m3/min式中：C采采煤工作面實(shí)際需要的風(fēng)量，ml/min ；q瓦采瓦斯絕對(duì)涌出量，1.58m3/min ；K采通一一采煤工作面瓦斯涌出不均衡的備用風(fēng)量系數(shù)，取1.25。2、按工作面溫度適宜的氣候條件計(jì)算：3C采=60X V采x S采 =60X 1.0 X 14.25 =855 m /min ;3Q卜切=60X V采 X S采 =60X 0.25 X 14.25 =213.75 m /min ;式中：V采采煤工作面風(fēng)速，取：1.0m/s ;補(bǔ)切眼中?。?.25m/sS采采煤工作面的有效斷面積m,取14.25m2。以上計(jì)算結(jié)果取最大值1068.75m3/min作為工作面的應(yīng)配風(fēng)量。3、

22、按工作面同時(shí)工作的最多人數(shù)計(jì)算：3Q采=4X N=4X 40=160 m/min式中：N采煤工作面同時(shí)工作的最多人數(shù)，40人。4、按風(fēng)速進(jìn)行驗(yàn)算由 Q采=60X V小 X SW：V、=Q/ (60X S) =855/ (60 X 14.25 ) =1 m/sV小=Q卜切/ (60 X S) =213.75/ (60 X 14.25) =0.25m/s0.25 m/s 1 m/s < 4 m/s符合煤礦安全規(guī)程要求。根據(jù)以上計(jì)算可得回采工作面配風(fēng)量為：Q 采=Q 采+Q補(bǔ)切=855 m3/min +213.75 m 3/min=1068.75m3/min三、防塵、防滅火的設(shè)施布置和安設(shè)要求

23、：1、防塵設(shè)施及要求：軌道順槽防塵灑水管每隔100m皮帶順槽每隔50m按設(shè)一個(gè)三通閥門，按規(guī)定要 求定期灑水沖刷巷道。兩順槽口處安設(shè)水質(zhì)過(guò)濾器，并定期檢查。皮帶順槽各轉(zhuǎn)載點(diǎn)，破碎機(jī)處安設(shè)噴霧裝置，工作面支架安設(shè)自動(dòng)架間噴霧。采機(jī)內(nèi)外噴霧要暢通并達(dá)到規(guī)定壓力。按規(guī)定和要求給煤層注水。距工作面50m安設(shè)風(fēng)流凈化水幕。距工作面200m以內(nèi)安裝隔爆水袋。每天對(duì)超前維護(hù)段煤幫和工作面支架進(jìn)行沖洗。附：圖4-2 18303工作面綜合防塵系統(tǒng)示意圖。2、皮帶機(jī)頭前后20m范圍、油脂庫(kù)必須用不燃性材料支護(hù)。油脂庫(kù)、備件庫(kù)、皮 帶機(jī)頭、機(jī)尾處必須配備干粉滅火器各 2臺(tái)，消防砂不少于0.20m3，皮帶機(jī)頭、轉(zhuǎn)載機(jī)

24、 處備有消防水管。四、瓦斯的監(jiān)控、監(jiān)控儀器、儀表的布置 ：1、 按高瓦斯礦井要求，在工作面及回風(fēng)巷安設(shè)各一個(gè)瓦斯探頭Ti、T2、。2、瓦斯探頭懸掛在距頂板不大于 300mm距煤幫不小于200 mm安設(shè)在頂板完整 無(wú)淋水的安全地點(diǎn)。3、 在18303工作面機(jī)尾上隅角安設(shè)一個(gè)一氧化碳傳感器，報(bào)警濃度24PPm4、瓦斯探頭：安設(shè)在皮帶順槽距工作面w 5米。報(bào)警濃度> 0.9 % CH斷電濃度> 1.3 % CH復(fù)電濃度V 0.9 % CH5、瓦斯探頭T2：安設(shè)皮帶順槽距回風(fēng)口 15m處。報(bào)警濃度> 0.9 % CH斷電濃度> 0.9 % CH復(fù)電濃度V 0.9 % CH4、T

25、2斷電范圍：工作面及其回風(fēng)巷內(nèi)全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備。要求瓦斯電閉鎖裝置動(dòng)作靈敏、準(zhǔn)確，并按規(guī)定進(jìn)行標(biāo)校，保證斷電功能可靠。瓦斯電閉鎖裝置設(shè)置 在一采二號(hào)變電所高開(kāi)柜上。6瓦斯報(bào)警或瓦斯斷電后，必須立即停止工作，進(jìn)行匯報(bào)，切斷電源，撤離人員, 進(jìn)行處理。待瓦斯?jié)舛冉抵涟踩秶?，?jīng)瓦斯檢查員確認(rèn)，方可送電，恢復(fù)生產(chǎn)。附：圖4-3 18303工作面監(jiān)測(cè)系統(tǒng)示意圖五、通風(fēng)管理規(guī)定及措施：1、為加強(qiáng)“一通三防”管理，成立“一通三防”領(lǐng)導(dǎo)小組：組長(zhǎng)：隊(duì)長(zhǎng)書記成員：技術(shù)員、跟班副隊(duì)長(zhǎng)、班長(zhǎng)、驗(yàn)收員領(lǐng)導(dǎo)組的職責(zé)：負(fù)責(zé)對(duì)工作面“一通三防”設(shè)施的使用、維護(hù)等工作。負(fù)責(zé)對(duì)工作面存在的“一通三防”問(wèn)題，及時(shí)制定

26、措施進(jìn)行整改。研究解決“一通三防”方面存在的重大隱患。2、規(guī)定及措施：防止損壞通風(fēng)設(shè)施，加強(qiáng)管理，確保通風(fēng)系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠，風(fēng)量達(dá)到安全生產(chǎn)需 求。工作面實(shí)施綜合防塵，正常使用采煤機(jī)內(nèi)外噴霧和架間噴霧，保證效果，正常使 用各轉(zhuǎn)載點(diǎn)噴霧和風(fēng)流凈化水幕。溜煤眼保持一定的存煤，不得放空。加強(qiáng)瓦斯監(jiān)測(cè)監(jiān)控管理，使用好瓦斯閉鎖裝置。瓦斯超限斷電后，嚴(yán)格按規(guī)定的 程序復(fù)電。同時(shí)加強(qiáng)一氧化碳監(jiān)測(cè)監(jiān)控管理，一氧化碳超限后，必須立即停止工作，撤 離人員，進(jìn)行匯報(bào)，等待處理。下井管理干部、技術(shù)人員、班組長(zhǎng)、電鉗工配帶便攜式瓦檢儀，并正確使用。采煤機(jī)、上隅角吊掛便攜式瓦檢儀。加強(qiáng)瓦斯檢查與管理，配備專職瓦檢員按煤礦安

27、全規(guī)程規(guī)定檢查瓦斯，杜絕 瓦斯超限作業(yè)。第五章生產(chǎn)系統(tǒng)及管理一、運(yùn)輸系統(tǒng)：1、運(yùn)煤系統(tǒng)：工作面-18303皮帶順槽一東翼下組煤集中皮帶巷一東翼下組煤裝煤車場(chǎng)一東大巷 f東石門f東、西平硐f地面卸載坑。2、運(yùn)料系統(tǒng)：地面f西平硐f東石門f東大巷f東翼下組煤1#、2#聯(lián)絡(luò)巷f東翼下組煤輔運(yùn)巷f18303軌道順槽f工作面附：18303工作面運(yùn)煤、運(yùn)料系統(tǒng)示意圖（圖5 1）二、機(jī)電設(shè)備及管理：1、工作面機(jī)電設(shè)備配備：附：表5 1機(jī)電設(shè)備配備表18303工作面設(shè)備安裝布置示意圖（圖52）18303工作面無(wú)級(jí)繩示意圖（圖54）2、供電系統(tǒng)：附：18303工作面供電系統(tǒng)示意圖 （圖53）3、工作面設(shè)備搭接及

28、斷面管線吊掛：附：18303工作面設(shè)備搭接及三機(jī)配套圖（圖 5 5）4、機(jī)電管理：建立健全機(jī)電崗位責(zé)任制，包機(jī)制和檢修制，認(rèn)真填寫各設(shè)備的檢修，運(yùn)行和故 障記錄。嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度，交清接明，設(shè)備管理必須執(zhí)行“三定”原則。即定人、 定崗、定設(shè)備。加強(qiáng)包機(jī)制和檢修制的監(jiān)督檢查，工作人員必須持證上崗，遵章作業(yè)。嚴(yán)格執(zhí)行 機(jī)電崗位安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。每班都必須嚴(yán)格執(zhí)行檢漏試驗(yàn)，嚴(yán)禁甩掉設(shè)備保護(hù)，帶病運(yùn)行，杜絕電氣失爆現(xiàn) 象。兩順槽及皮帶順槽設(shè)備列車段照明齊全、完好，支架照明每8架安設(shè)一盞。通訊暢通，泵站、轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭處安設(shè)電話。工作面設(shè)備實(shí)現(xiàn)集中控制，啟動(dòng)的預(yù)警信號(hào)要可靠、完好。嚴(yán)格執(zhí)行煤礦機(jī)電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

29、。5、泵站管理：泵站工嚴(yán)格執(zhí)行工作面操作規(guī)程。保證本工種工程質(zhì)量符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求。加強(qiáng)泵站檢查，對(duì)能處理的問(wèn)題要及時(shí)處理。嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度，做好運(yùn)行記錄。操作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)事故隱患、災(zāi)害預(yù)兆等異常情況，須及時(shí)匯報(bào)給隊(duì)值班及上級(jí)主 管部門，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采取相應(yīng)措施。正常生產(chǎn)期間嚴(yán)禁同時(shí)使用兩臺(tái)泵。泵站壓力必須達(dá)到30MPa使用乳化液自動(dòng)配比裝置，濃度為3%5%并有檢測(cè)工具折射儀。6油脂管理：油脂下井前，必須經(jīng)化驗(yàn)，符合標(biāo)準(zhǔn)方可下井。各種油脂必須掛牌管理，標(biāo)志分明。所使用油脂必須符合規(guī)定要求，各種油脂對(duì)號(hào)專用，嚴(yán)禁混裝混用。提油用的油桶、打油用的抽油器要專油專用，不用時(shí)要蓋好蓋，用防塵面

30、罩搭在 油桶和抽油器上。油桶要上好蓋，保持清潔；定期檢查各種油脂，不合格的油及時(shí)更換，不準(zhǔn)過(guò)期 使用。油脂庫(kù)處應(yīng)設(shè)有可靠的滅火器材，如砂箱、干粉滅火器等。7、通訊設(shè)施管理：分別在設(shè)備列車、泵站處各安裝一部通訊電話，與調(diào)度室總交換機(jī)相連，井上下 及時(shí)反饋生產(chǎn)、安全信息。工作面沿運(yùn)輸機(jī)每隔12米設(shè)置一擴(kuò)音急停兩用電話，及時(shí)實(shí)現(xiàn)工作面各設(shè)備開(kāi) 停聯(lián)系。任何人不得損壞通訊設(shè)施，要保證井上下通訊良好，暢通。三、供、排水系統(tǒng)：1、供水：廠軌道順槽一泵站門引自東翼下組煤輔運(yùn)巷主管路上 f工作面匚皮帶順槽 噴霧管為89X 4.5無(wú)縫鋼管1200m灑水管為89X 4.5焊管1100m2、排水：精品文檔精品文檔正

31、付巷及工作面低凹處積水處安設(shè)水泵，隨時(shí)把兩巷和工作面積水排走。排水管為108X 4.5焊管2200m廠軌道順槽門工作面ff 東翼下組煤1#聯(lián)絡(luò)巷f東大巷水溝f東大巷f東石門f匚皮帶順槽東、西平峒f地面3、供液系統(tǒng)：工作面供液采用近距離供液方式，供液管 51 X 6高壓管，回液管50普通管，各 為80m泵站壓力大于等于30MPa乳化液配比濃度為35%并有乳化液濃度檢測(cè)工具。4、壓風(fēng)系統(tǒng)：為便于工作面回采時(shí)過(guò)斷層、無(wú)炭柱等地質(zhì)構(gòu)造，在軌道順槽和皮帶順槽均安設(shè)壓 風(fēng)管。壓風(fēng)系統(tǒng)：壓風(fēng)管為89X 4.5焊管2200m廠軌道順槽門從一采區(qū)下組煤集中材料巷供風(fēng)管路接 89X 4.5普通管ff工作面匚皮帶順

32、槽第六章勞動(dòng)組織一、循環(huán)圖表：1、作業(yè)方式：采用“三八”制形式，即兩班出煤，一班檢修，每班作業(yè)八小時(shí)。附圖6-1 循環(huán)組織圖2、 循環(huán)方式：晝夜完成8個(gè)循環(huán)，每個(gè)采煤班四個(gè)循環(huán)，循環(huán)進(jìn)度0.6 m。3、循環(huán)產(chǎn)量：循環(huán)產(chǎn)量二采長(zhǎng)X采高X截深X容重=149X 3.15 X 0.6 X 1.37=385.8 噸日產(chǎn)量=385.8 X 8=3086.4噸（按每天完成8個(gè)循環(huán)計(jì)算）月產(chǎn)量=385.8 X 25X 8=7.716萬(wàn)噸（按每月25天計(jì)算）二、勞動(dòng)組織:采用專業(yè)工種與綜合工種相結(jié)合的追機(jī)作業(yè)方式，專業(yè)工種除完成當(dāng)班工作任務(wù)外，還負(fù)責(zé)對(duì)所管轄設(shè)備，進(jìn)行日常的維護(hù)和檢查工作。詳見(jiàn)勞動(dòng)組織表。精品文

33、檔精品文檔附表6-1 勞動(dòng)組織表三、經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)：詳見(jiàn)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)表。附表6-2 經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)表第七章安全技術(shù)措施一、工作面安全制度：所有上崗人員必須嚴(yán)格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程、18303工作面作業(yè)規(guī)程。嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律。二、工程質(zhì)量要求：1、工程質(zhì)量要求：要嚴(yán)格按采煤工作面工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中的內(nèi)容執(zhí)行。2、工作面液壓支架，兩端頭及超前液壓支柱實(shí)行編號(hào)管理，兩巷材料設(shè)備的存放， 分類存放實(shí)行登記掛牌管理，并有標(biāo)志牌。3、工作面必須掛有各工種管理制度和“端頭斜切進(jìn)刀示意圖”“正規(guī)循環(huán)作業(yè)示意圖” “工作面支護(hù)平面示意圖”，“工作面避災(zāi)路線示意圖”等牌板，牌板要清晰齊全，有效指導(dǎo)生產(chǎn)。4

34、、“三員兩長(zhǎng)”實(shí)行掛牌簽字管理，“三員兩長(zhǎng)”不到齊，不得開(kāi)工。5、兩巷必須按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求，懸掛“當(dāng)心冒頂、禁止跨輸送帶、當(dāng)心瓦斯、 當(dāng)心片幫”的符合國(guó)標(biāo)的組合牌板。兩巷每 10m里程牌要吊掛整齊、齊全。&轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾要有防護(hù)攔和機(jī)尾護(hù)罩。7、驗(yàn)收制度：每班派一名驗(yàn)收員驗(yàn)收要按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)規(guī)定和煤礦安全規(guī)程 中的有關(guān)要求負(fù)責(zé)驗(yàn)收當(dāng)班質(zhì)量和設(shè)備的使用，維修及運(yùn)行情況。工程質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，責(zé)令其返工，決不留給下一道工序，直至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，工 程質(zhì)量與本班的以量計(jì)資掛鉤。三、設(shè)備檢修質(zhì)量要求：執(zhí)行煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和煤礦機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)要求的有關(guān)規(guī)定, 按檢修說(shuō)明書進(jìn)行相關(guān)檢修

35、。電氣設(shè)備在檢修前，必須先檢查瓦斯?jié)舛?，只有?dāng)瓦斯?jié)?度符合有關(guān)規(guī)定時(shí)，方可進(jìn)行檢修；檢修時(shí)須做到停電、驗(yàn)電、放電，并懸掛警示牌。要嚴(yán)格搞好日、旬、月檢工作，并做好機(jī)電設(shè)備檢修記錄。四、采煤機(jī)割煤安全措施：1、采煤機(jī)割煤時(shí)必須執(zhí)行煤礦安全規(guī)程第六十七條、第六十九條中有關(guān)規(guī)定。2、根據(jù)采高要求，將工作面頂、底割平，煤壁割直，嚴(yán)禁留頂、底煤。3、采煤機(jī)司機(jī)開(kāi)機(jī)前要對(duì)采煤機(jī)進(jìn)行檢測(cè)，儀表顯示正常，并巡視四周，確認(rèn)無(wú) 人員危險(xiǎn)時(shí)，方可啟動(dòng)采煤機(jī)。4、每班配3名采煤機(jī)司機(jī)。一人負(fù)責(zé)操縱前滾筒，觀察運(yùn)行情況；另一人負(fù)責(zé)后 滾筒截割情況和電纜、水管的拖移；主司機(jī)要集中精力，經(jīng)常注意頂板、底板、煤層煤 質(zhì)變化

36、，輸送機(jī)的負(fù)荷情況。5、采煤機(jī)必須設(shè)置機(jī)載式甲烷斷電儀或便攜式甲烷檢測(cè)報(bào)警儀。采煤機(jī)必須有閉 鎖運(yùn)輸機(jī)的急停按鈕，并保證靈敏、可靠。6人員需到采機(jī)滾筒附近作業(yè)時(shí)，必須與司機(jī)聯(lián)系好，將滾筒離合器打開(kāi)，牽引 手把打到零位，附近10米內(nèi)不準(zhǔn)操作支架，經(jīng)敲幫問(wèn)頂，確認(rèn)安全后，方可作業(yè)。五、拉架和推移刮板輸送機(jī)安全措施：1、拉架前做好準(zhǔn)備工作，清除移架過(guò)程中的障礙物，檢查支架各連接部件、液管、 水管，電纜及其它設(shè)施。2、拉架工作由兩人進(jìn)行，一人負(fù)責(zé)操作支架，另一人負(fù)責(zé)觀察支架、溜子、頂板 等情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。3、拉架要及時(shí)、迅速、準(zhǔn)確，每次移架步距要達(dá)到規(guī)定要求，且保持成一直線。4、推移刮板輸送機(jī)

37、時(shí)，刮板輸送機(jī)彎曲段長(zhǎng)度不得小于 15m不得有死彎；同時(shí)操 作相鄰三個(gè)或三個(gè)以上支架推移千斤頂，分兩次推移到位，并隨時(shí)調(diào)整刮板輸送機(jī)，使 之處于“平、直、穩(wěn)”的運(yùn)行狀態(tài)。5、推移刮板輸送機(jī)機(jī)頭（尾）時(shí)，必須在輸送機(jī)停機(jī)閉鎖的情況下進(jìn)行，首先檢 查作業(yè)地段頂板、煤幫及端頭維護(hù)情況，處理一切不安全隱患，作業(yè)人員必須站在安全 區(qū)域，嚴(yán)禁硬推、硬頂，防止頂壞過(guò)渡槽等。6作業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)倒架現(xiàn)象時(shí)，扶架由兩人操作，一人操作支架，另一人觀察頂 板及周圍情況。方法為：將單體柱帶帽支在傾倒頂梁下，且將單體液壓支柱與支架拴牢， 然后降支架，支架底座自然提起，然后用石塊或木頭墊平，把支架扶正升緊。六、電氣設(shè)備操作、

38、檢修安全措施：1、電氣設(shè)備的操作者必須由接受過(guò)培訓(xùn)并經(jīng)考試合格的人員持證操作，并嚴(yán)格按 照煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程及礦有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備包機(jī)責(zé)任制，做到定設(shè)備、定人員、定責(zé)任。班后要認(rèn)真填寫設(shè)備檢 修運(yùn)行記錄本和所需備件情況，并向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)設(shè)備運(yùn)行狀況。2、 工作面機(jī)電設(shè)備必須杜絕失爆、電纜要符合要求，且嚴(yán)格執(zhí)行“包機(jī)制”，設(shè)備 完好率應(yīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。3、設(shè)備啟動(dòng)前，要先發(fā)出報(bào)警信號(hào)，并有專人在急停按鈕前做好隨時(shí)停車準(zhǔn)備， 直到設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。4、供電系統(tǒng)應(yīng)做到“三無(wú)、四有、三全、三堅(jiān)持”，嚴(yán)禁帶電作業(yè)，帶電檢修、搬 移電器設(shè)備或電纜等，嚴(yán)禁甩掉各種保護(hù)。5、保證各處通信信號(hào)暢通無(wú)阻，按鈕

39、靈敏。6所有電器設(shè)備均應(yīng)上架，設(shè)備責(zé)任到人，懸掛責(zé)任包機(jī)牌。7、電氣設(shè)備檢修，作業(yè)電工必須佩戴便攜式瓦檢儀。停電檢修時(shí)，開(kāi)關(guān)懸掛“有人工作，嚴(yán)禁合閘”警示牌，設(shè)專人看管。電器設(shè)備需開(kāi)蓋時(shí)，必須先檢查周圍20米以內(nèi)瓦斯?jié)舛?，瓦斯?jié)舛鹊陀?0.5%時(shí)方可進(jìn)行。8、檢修采煤機(jī)時(shí)，必須切斷電源，并打開(kāi)其磁力起動(dòng)器和隔離開(kāi)關(guān)，并閉鎖刮板 運(yùn)輸機(jī)，搞好作業(yè)地點(diǎn)的維護(hù)。檢修泵站、支架及液壓管路時(shí)，必須先關(guān)高壓，釋放余 壓，嚴(yán)禁帶壓操作七、兩順槽超前維護(hù)及回收安全措施：1、超前維護(hù)由三人或以上完成，并設(shè)專人指揮。2、加打超前支護(hù)，首先將兩幫不安全隱患處理后方可作業(yè)，皮帶順槽作業(yè)，必須 停止轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)，并閉

40、鎖。3、超前維護(hù)必須迎山有勁，支設(shè)牢固，單體柱打緊后用硬聯(lián)接連在一起。4、 回收鋼帶、托盤及“n”型梁時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂制度和先支后回制度”，并 設(shè)專人觀察頂板、煤幫情況，發(fā)現(xiàn)異常，立即撤人。5、皮帶順槽回收作業(yè)時(shí)，必須停止轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)將開(kāi)關(guān)打到零位并閉鎖， 設(shè)專人看護(hù)。八、小運(yùn)輸安全措施：1、材料、設(shè)備運(yùn)輸管理規(guī)定措施：材料運(yùn)輸人員必須熟悉運(yùn)輸線路，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人，信號(hào) 聯(lián)系不清不開(kāi)車”制度，堅(jiān)持使用“一坡三擋”。 各類運(yùn)輸人員必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格后，持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證上崗。 運(yùn)料前，絞車司機(jī)及運(yùn)料負(fù)責(zé)人必須認(rèn)真檢查各部絞車的安全性能及完好情況， 認(rèn)真檢查斜坡的安全

41、設(shè)施和信號(hào)是否齊全、有效、可靠，否則不得開(kāi)車運(yùn)料。所有絞車必須采用對(duì)打聲光信號(hào)。 運(yùn)料時(shí)，必須使用專用平板車及材料車，材料、設(shè)備要捆綁牢固，結(jié)實(shí)可靠。 設(shè)備、材料運(yùn)輸時(shí)，使用強(qiáng)度合格的鋼絲繩進(jìn)行有效捆綁加固，捆綁數(shù)量不少 于2道。嚴(yán)禁超高、超寬、超重、超長(zhǎng)運(yùn)輸。若確需四超運(yùn)輸時(shí)，必須專車專運(yùn)，專人 指揮；運(yùn)輸時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)輸管理細(xì)則有關(guān)規(guī)定。每次開(kāi)車前，絞車司機(jī)必須詳細(xì)檢查鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、鉤頭的完好情況及絞車、 鋼絲繩和護(hù)板的固定情況，檢查作業(yè)地點(diǎn)的頂幫支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題處理完后再作業(yè)， 司機(jī)要熟悉巷道的坡度、長(zhǎng)度及線路情況，放車時(shí)不得放飛車、快車，要使用好絞車聲 光信號(hào)，掛鉤人員必須按絞車牌

42、板規(guī)定的掛車數(shù)量掛車，并使用好“一坡三擋”、阻車器等防跑車裝置。把鉤工要嚴(yán)格執(zhí)行以下規(guī)定： 把鉤工要負(fù)責(zé)檢查斜坡?lián)踯囋O(shè)施必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)，只有在車輛通過(guò)時(shí)才準(zhǔn)打開(kāi)，車輛通過(guò)后及時(shí)關(guān)閉。 摘掛鉤時(shí)，必須等車停穩(wěn)后方可進(jìn)行，禁止蹬車和車未停穩(wěn)時(shí)摘掛鉤。斜巷坡頂 處摘掛鉤時(shí)，必須將車輛前后利用合格的阻車器阻擋穩(wěn)固時(shí)，才準(zhǔn)進(jìn)行。 斜巷提放車必須使用保險(xiǎn)繩，并必須使用標(biāo)準(zhǔn)插銷掛在尾車后部的連接裝置上。 摘掛鉤時(shí)，把鉤工嚴(yán)禁站在道心內(nèi)，頭部和身體不得伸入兩車之間，以防車輛滑 動(dòng)碰傷身體。不得在彎道上摘掛鉤，如遇特殊情況需要在彎道上摘掛鉤時(shí)，摘掛鉤人員 應(yīng)站在彎道外側(cè)操作。 每次掛鉤前，必須認(rèn)真檢查材料

43、、設(shè)備等是否捆綁牢固、可靠，重心是否穩(wěn)定； 必須認(rèn)真檢查所掛車輛的連接裝置、鉤頭、保險(xiǎn)繩、插銷、三環(huán)鏈等是否完好。車輛連 接時(shí)，使用與車輛配套、合格的連接裝置，嚴(yán)禁使用替代物。 掛好鉤后，把鉤工進(jìn)入信號(hào)躲避硐中，告知信號(hào)工。信號(hào)工要執(zhí)行以下規(guī)定： 信號(hào)工必須由責(zé)任心強(qiáng)，具有兩年以上把鉤工工作經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn) 考試合格，取得上崗證的人員擔(dān)任。 各信號(hào)工和絞車司機(jī)開(kāi)車前必須對(duì)所有信號(hào)進(jìn)行檢查，并作相互聯(lián)系性試驗(yàn)，確 認(rèn)靈活、可靠、正常后方準(zhǔn)作業(yè)。 信號(hào)規(guī)定為：一聲停，二聲拉，三聲放，四聲慢拉，五聲慢放，亂點(diǎn)為事故、故 障。非緊急情況不得使用緊急停車信號(hào)。 信號(hào)工接到把鉤工通知后，首先再次

44、檢查牽引車數(shù)、車輛的連接和裝載情況，超 掛車、車輛連接不良或材料設(shè)備裝車不符合規(guī)定時(shí)都不準(zhǔn)發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。 信號(hào)發(fā)出后，斜坡信號(hào)工必須躲避在信號(hào)硐中認(rèn)真觀察，傾聽(tīng)運(yùn)行情況，隨時(shí)準(zhǔn) 備發(fā)出停車信號(hào)，同時(shí)，信號(hào)工必須負(fù)責(zé)上下部車場(chǎng)及可能進(jìn)入斜巷入口處的警戒工作， 禁止人員進(jìn)入提升運(yùn)輸區(qū)域。 提放車輛期間，信號(hào)工不得擅離職守，不得兼作其他工作，必須精心操作，不得 有誤。 材料運(yùn)輸人員必須執(zhí)行以下規(guī)定： 絞車運(yùn)輸作業(yè)中，嚴(yán)禁任何人員在礦車兩側(cè)與車并行。嚴(yán)禁任何人員扒車、蹬鉤 裝料時(shí)，首先將車停穩(wěn)，打好阻車設(shè)施，必須由運(yùn)輸負(fù)責(zé)人分配好人員，統(tǒng)一指揮，料車不得超寬、超高、超長(zhǎng)、超重。物料裝好后重心要穩(wěn)定，并

45、用強(qiáng)度合格的鐵絲、 繩索等捆綁牢固，以防物料散落傷人。 卸料時(shí)，首先將車停穩(wěn)，打好阻車設(shè)施，由運(yùn)輸負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮人員，嚴(yán)禁站在 車內(nèi)向外拋卸物料，所卸物料必須放置平穩(wěn)，多人同時(shí)卸料時(shí)，必須相互照應(yīng)，互相配 合，輪番卸料，嚴(yán)防材料傷及別人。 井下裝卸設(shè)備大件時(shí)，由運(yùn)輸負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮好人員，采用完好的手拉葫蘆固定 在完好的吊裝錨桿或吊裝架上，手拉葫蘆下鉤與大件連接牢固可靠。之后，全部人員避 開(kāi)大件掉落時(shí)波及范圍，采用手拉葫蘆徐徐將大件起吊和下放，確保作業(yè)安全。 人力推車必須執(zhí)行煤礦安全規(guī)程第三百六十二條規(guī)定。(11)在采區(qū)運(yùn)輸巷道運(yùn)輸車輛時(shí)，嚴(yán)禁車輛停放在軌道絕緣上方，避免因車輛短路 造成軌道絕緣

46、失效。2、處理材料、設(shè)備車輛掉道措施：處理平巷車輛掉道： 發(fā)生掉道時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮應(yīng)根據(jù)車輛掉道具體情況，裝運(yùn)物料的種類及掉道地點(diǎn)巷 道情況，具體確定上道方法，可選用手拉葫蘆、千斤頂?shù)裙ぞ哌M(jìn)行上道。 處理掉道前，必須認(rèn)真檢查落道區(qū)域的頂幫支護(hù)及其他安全狀況，確認(rèn)安全時(shí)才 準(zhǔn)作業(yè)。 上道時(shí)，必須由運(yùn)料負(fù)責(zé)人做現(xiàn)場(chǎng)指揮，并派有經(jīng)驗(yàn)的老工人處理，所有人員應(yīng) 躲在車輛及材料傾倒可能波及的范圍之外的安全地點(diǎn)。 掉道處為平巷或7%。以下斜巷時(shí)，在掉道車下山方向設(shè)置好牢固可靠的阻車設(shè)施，并在車輛傾斜一側(cè)打好兩根可靠的防車輛傾倒的老漢木（老漢木© > 180mm長(zhǎng)度適宜,前傾頂板700 800，頂

47、部刨好100mm®柱窩，底部打到實(shí)底）。 上道作業(yè)期間，人員嚴(yán)禁在車輛傾斜一側(cè)操作。上道時(shí)，必須設(shè)專人在安全位置 警戒（平巷距事故地點(diǎn)前后50m，斜巷在所有可能進(jìn)入事故地點(diǎn)的入口處），事故發(fā)生地 段嚴(yán)禁其他人員通行。 采用單臺(tái)千斤頂抬起加襯墊的方法進(jìn)行上道時(shí)，要選好支點(diǎn)，每次抬起高度不 得超過(guò)150mm抬起后及時(shí)用墊木墊穩(wěn)、墊牢。人員嚴(yán)禁將身體任何部位伸入被抬起設(shè) 備下方，并避開(kāi)其傾倒可能波及的范圍。 如車內(nèi)材料、設(shè)備傾倒、散亂，偏移車輛重心時(shí)，必須首先將掉道車前后左右利用方木、板梁等材料墊穩(wěn)，并在車輛傾斜一側(cè)打好防倒老漢木后， 將車內(nèi)材料設(shè)備卸掉， 將空車上道后，重新裝車。嚴(yán)禁強(qiáng)行

48、上道。 車輛上道后，要重新檢查車組各部的連接和裝載捆綁情況以及軌道設(shè)施有無(wú)隱患，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理完畢，清理好現(xiàn)場(chǎng)，將工作人員全部撤出后，確認(rèn)安全時(shí)，方可 繼續(xù)進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。處理斜坡車輛掉道： 發(fā)生掉道時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮應(yīng)根據(jù)車輛掉道具體情況，裝運(yùn)物料的種類及掉道地點(diǎn)的巷道情況，具體確定上道方法，可選用手動(dòng)葫蘆、千斤頂?shù)裙ぞ哌M(jìn)行上道。 處理掉道前，必須認(rèn)真檢查落道區(qū)域的頂幫支護(hù)及其他安全狀況，確認(rèn)安全時(shí)才 準(zhǔn)作業(yè)。 上道時(shí)，必須由運(yùn)料負(fù)責(zé)人做現(xiàn)場(chǎng)指揮，并派有經(jīng)驗(yàn)的老工人處理，所有人員應(yīng) 躲在車輛及材料傾倒可能波及的范圍之外的安全地點(diǎn)。 絞車司機(jī)堅(jiān)守崗位。剎車車閘要壓緊，絞車不得斷電，不得摘掛鉤，不得用

49、鋼絲繩牽引上道。 斜坡坡度在7%。以上時(shí)，必須在距車輛0.5m位置處打兩根擋車?yán)蠞h木（老漢木© > 180mm長(zhǎng)度應(yīng)地適宜，前傾頂板70°80°）,頂部刨好100mm深柱窩，底部打到實(shí)底， 防止跑車，設(shè)備車輛傾斜一側(cè)至少設(shè)置兩根防倒老漢木，以防設(shè)備傾倒傷人，同時(shí)為防 止車輪滑動(dòng)，要在車輪下打好木楔。 上道作業(yè)期間，必須設(shè)專人在坡底信號(hào)硐中設(shè)好警戒，處理掉道地段嚴(yán)禁其他人 員通行。 采用單臺(tái)千斤頂抬起加襯墊的方法進(jìn)行上道時(shí)，要選好支點(diǎn)，每次抬起高度不得 超過(guò)150mm抬起后及時(shí)用墊木墊穩(wěn)、墊牢。人員嚴(yán)禁將身體任何部位伸入被抬起設(shè)備 下方，并避開(kāi)其傾倒可能波及的

50、范圍。 如車內(nèi)材料、設(shè)備傾倒、散亂，偏移車輛重心時(shí)，必須首先將掉道車前后左右利 用方木、板梁等材料墊穩(wěn)，并在下坡方向和車輛傾斜一側(cè)打好防倒老漢木后，人員站在 車輛上坡一側(cè)將車內(nèi)材料設(shè)備卸掉，將空車上道后，重新裝車。嚴(yán)禁強(qiáng)行上道。 車輛上道后，要重新檢查車組各部的連接和裝載捆綁情況以及軌道設(shè)施有無(wú)隱 患，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理完畢，清理好現(xiàn)場(chǎng)，將工作人員全部撤出后，確認(rèn)安全時(shí)，方可 繼續(xù)進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。九、更換設(shè)備大件安全措施：1、設(shè)備上下井裝車時(shí)，要放置平穩(wěn)，重心適宜，封車?yán)喂炭煽?，無(wú)滑動(dòng)，不超高、 超寬；捆綁易變形的部位時(shí)，應(yīng)采取措施，防止其變形；設(shè)備上的滑動(dòng)部位應(yīng)予以固定， 一防滑動(dòng)碰壞設(shè)備和碰傷

51、人員。2、井下運(yùn)輸設(shè)備大件前，要對(duì)軌道、絞車制動(dòng)裝置、鋼絲繩、鉤頭、信號(hào)系統(tǒng)及 安全設(shè)施進(jìn)行全面檢查；利用絞車或滑輪托運(yùn)大件前，要對(duì)絞車的負(fù)荷、鋼絲繩的承載 能力、滑輪的額定載荷進(jìn)行校核，確保無(wú)誤后方可操作。拉移時(shí)兩頭設(shè)專人在安全地點(diǎn) 站崗，看好生根回頭輪，嚴(yán)禁人員進(jìn)入繩道和拉壞生根滑輪所能波及的范圍。3、 用手拉葫蘆起吊重物前，必須先架棚（單體加“ n”梁），使之懸掛穩(wěn)定；手拉 葫蘆、掛鉤和繩頭等起吊工具的起吊能力，必須大于所起吊物件重量的2倍以上。拉小 鏈時(shí)應(yīng)雙手用力均勻，不得過(guò)快過(guò)猛。起吊重物需要懸空停留時(shí)，需將手拉小鏈拴在大 鏈上。使用千斤頂起吊時(shí)，應(yīng)將底座墊平正，底座及頂部必須用木板

52、或枕木墊好，重物 升起的高度不得大于千斤頂?shù)念~定高度；無(wú)高度標(biāo)準(zhǔn)的千斤頂，螺桿或活塞的伸出長(zhǎng)度 不得超過(guò)全長(zhǎng)的2/3。同時(shí)使用兩臺(tái)及以上手拉葫蘆或千斤頂起吊同一重物時(shí)，必須使 負(fù)荷均勻，保持同步起落。要先試吊高度 100200mm無(wú)異常后再起吊。4、起吊受力點(diǎn)應(yīng)在設(shè)備大件上的吊裝部位，吊索的轉(zhuǎn)折處與設(shè)備接觸部位，應(yīng)用軟質(zhì)墊件，嚴(yán)禁直接吊裝設(shè)備的外凸出手柄。5、設(shè)備起吊時(shí)，一般不得中間停止作業(yè)；設(shè)備到位或中間停止時(shí)，應(yīng)放置穩(wěn)固。對(duì)重心高的設(shè)備，應(yīng)采取防搖動(dòng)或傾倒的措施后，方可拆除起重機(jī)械。6設(shè)備大件運(yùn)輸，嚴(yán)格執(zhí)行小運(yùn)輸安全措施。7、工作面設(shè)備大件更換時(shí)，要認(rèn)真檢查更換作業(yè)地點(diǎn)的支護(hù)情況，需進(jìn)入機(jī)

53、道工作時(shí)，搞好敲幫問(wèn)頂護(hù)幫工作，并將所有設(shè)備停機(jī)閉鎖，確保安全方可作業(yè)。8、使用手拉葫蘆起重時(shí)：檢查手拉葫蘆是否完好，防止突然下降。起重設(shè)備本身重量與手拉葫蘆噸位相適應(yīng)。吊掛時(shí)，繩套必須牢固，以防拉斷，吊掛位置要合理，不得偏重。起吊時(shí)，人員要站在安全并有退路的地點(diǎn)，均勻操作，嚴(yán)禁猛拉硬拽。十、設(shè)備列車?yán)拼胧涸O(shè)備列車機(jī)尾距工作面小于50m每回采6m-12m由檢修班進(jìn)行拉移設(shè)備列車，拉移距離為6m-12m1、拉移裝置、固定阻車裝置：拉移裝置：回柱絞車JM14型,繩徑為© 24.5mm圓木使用© 200m材3.5m的2根,© 200mr L3500m的 2根。列車之

54、間使用專用硬連接裝置，用礦車專用連接銷子固定。最后一節(jié)列車用兩條錨鏈（規(guī)格為 26X 92-C ）分別連接至軌道，螺栓必須使用 20mm且螺母必須擰滿扣。運(yùn)輸機(jī)與列車尾部連接的保險(xiǎn)繩為© 24.5mmX 50m,運(yùn)輸機(jī)連接處與列車尾部連接處分別用3個(gè)25mr鋼絲繩線卡子固定。擋車裝置要齊全，阻車鐵馬4個(gè)，除拉移過(guò)程外必須按要求放至在列車頭部和尾部各一個(gè)，防止跑車發(fā)生。2、拉移前：檢查拉移裝置：回柱絞車是否按要求固定，固定及使用時(shí)采用圓木前戧后壓，戧柱按75°角度打設(shè)，要牢固可靠，必須打在頂板完好堅(jiān)硬的地方，柱窩深100mm上打柱窩；控制按鈕是否靈敏、可靠、鋼絲繩是否完好；連

55、接好設(shè)備列車，使鋼絲繩受力。設(shè)備列車間固定裝置是否牢固、可靠；設(shè)備列車與軌道處連接的錨鏈?zhǔn)欠癫鸪?；運(yùn)輸機(jī)于設(shè)備列車的保險(xiǎn)繩是否完好、固定牢固；設(shè)備列車前移方向的擋車裝置是否使用，鐵馬是否移至拉移距離外；所有車輛管路是否盤放整齊，拉移距離內(nèi)軌道上是否有雜物及障礙物，所有列車 車輪是否完好，在做好準(zhǔn)備工作和確認(rèn)無(wú)隱患后，由班長(zhǎng)進(jìn)行指揮拉移。設(shè)備列車前后段聲光信號(hào)是否靈敏、可靠、清晰。班長(zhǎng)指派兩名警戒人員延拉移方向至軌順口排查 200m范圍內(nèi)軌道情況及沿途使 用擋車裝置，到安全地點(diǎn)后一名人員返回設(shè)備列車處，另一人員在安全地點(diǎn)繼續(xù)設(shè)警戒， 禁止任何人員進(jìn)入軌順。同時(shí)工作面嚴(yán)禁人員從軌道順槽行走。拉移列車前，必須將高壓線路進(jìn)行停電。3、拉移列車：拉移列車時(shí)人員安排，由當(dāng)班班長(zhǎng)具體指揮。絞車司機(jī)接到通知后開(kāi)始拉移，按照絞車操作要求操作，按照拉移距離拉移。必 須緩慢放車，嚴(yán)禁快放或忽快、忽慢。隨設(shè)備列車的拉移，由電工觀察電纜及列車上設(shè)備情況?；刂g車?yán)茣r(shí)除班長(zhǎng)與電工在列車尾部跟車外，其他人員不允許停留在拉移范圍內(nèi)，必須進(jìn)入工作面支架內(nèi)，班長(zhǎng)負(fù)責(zé)拉移距離的監(jiān)督，同時(shí)由一名專職人員觀察運(yùn) 輸機(jī)尾與設(shè)備列車保險(xiǎn)繩的受力、張緊情況（所站位置不能為鋼絲繩波及范圍），及時(shí) 通知絞車司機(jī)停止拉移。拉移結(jié)束后，及時(shí)調(diào)整鐵馬，達(dá)到阻車目的。拉移后，對(duì)列車車輪與軌道接觸處打木楔加強(qiáng)阻