叉車司機(jī)考試題

1、叉車司機(jī)考試題、單項(xiàng)選擇題1、 工業(yè)機(jī)動(dòng)車進(jìn)入電梯時(shí)，必須確認(rèn)。（D ）A、周圍場地的高度B、車上貨物的數(shù)量期D、電梯的承載能力2、 配制電解夜稀釋濃硫酸時(shí)，應(yīng)。（A）A、把濃硫酸加入水中B、把水加入濃硫酸中來水D、使用循環(huán)水C、工作進(jìn)度C、使用自3、如果是對開式輪輞，在拆卸充氣輪胎前應(yīng)先A、松開輪輞螺母B、松開輪輞螺栓D、釋放輪胎氣壓。（D ）C、加足輪胎氣4、蓄電池叉車的無載制動(dòng)距離應(yīng)不大于A 1.5B、米。(2.53.5D 4.55、6、司機(jī)在維護(hù)車輛之前應(yīng)根據(jù)A、查閱培訓(xùn)筆記B、D使用維護(hù)說明書出車前發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱后應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到（D ）自己的經(jīng)驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)的指攝氏度7、8、9、A、60(A

2、 )80D 90額定載荷為5噸的內(nèi)燃叉車的制動(dòng)操縱裝置常采用 A、機(jī)械式B手動(dòng)式D真空助力式 內(nèi)燃叉車離合器操縱裝置A、常用機(jī)械式或液壓式 D常用電動(dòng)式 規(guī)定中的電解液密度值是指溫度在（A）B只有機(jī)械式攝氏度的測定值。A、15的。（D ）液壓式C、只有液壓(D )2510、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到正常溫度后，突然開大節(jié)氣門，如果突爆聲嚴(yán)重，表明點(diǎn) 火時(shí)間。（A）B、過遲A、過早D不用調(diào)整汽油由液體狀態(tài)轉(zhuǎn)化為氣體狀態(tài)的性能叫做A、霧化B、蒸發(fā)D凝固評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性的有效指標(biāo)是有效燃料消耗率和有效A、功率矩D 排量13、潤滑油和冷卻水的溫度增高時(shí)，A、減小D不穩(wěn)定對車輛進(jìn)行運(yùn)動(dòng)分析時(shí)，應(yīng)選用車輪的。（A）

3、A、滾動(dòng)半徑B、動(dòng)力半徑D斷面寬度11、12、14、B、效率性。（B ）C發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械損失功率將B、增加徑15、轉(zhuǎn)向橋體的橫斷面絕大多數(shù)是A、圓形B、工字型D方形16、柴油的粘度過大，其流動(dòng)性和霧化蒸發(fā)性B、變壞D不一定會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量B、減少D不一定A、變好變17、冬季低溫時(shí)，A、增加變18、冬季使用車輛，柴油機(jī)應(yīng)盡量選用十六烷值A(chǔ)、較高B、較低樣D未定車輛轉(zhuǎn)向角一定時(shí)，軸距越大，最小轉(zhuǎn)彎半徑A、越大B、越小D無法測量（D）車輛抵抗傾覆和側(cè)滑的能力叫做。A、動(dòng)力性B制動(dòng)性D穩(wěn)定性（A ）液壓系統(tǒng)安全閥的作用是19、20、A、限制最高油壓B、防止油液倒流臺(tái)D限制最低油壓C、的柴油C、自由半矩形

4、A）C、和夏季通過性C、防止泄漏22、柴油機(jī)飛輪的作用是提高柴油機(jī)的A、輸出功率B、轉(zhuǎn)速D扭矩駕車進(jìn)入廠房、倉庫大門和生產(chǎn)現(xiàn)場時(shí)時(shí)速不得超過A、15公里/時(shí)B 10公里/小時(shí)D 3公里/小時(shí)根據(jù)安全規(guī)程車輛在路口會(huì)車時(shí)應(yīng)A、直行車讓轉(zhuǎn)彎車C、運(yùn)轉(zhuǎn)均勻性23、24、(B)25、C、打燈同時(shí)通過通過柴油機(jī)發(fā)生“飛車”時(shí)，制止的方法可以用A、遠(yuǎn)離車輛，讓燃料燒盡26、C、堵塞進(jìn)氣口頭柴油機(jī)捧氣冒黑煙的原因是機(jī)油過多進(jìn)入燃燒室滴油C、燃油中含有水份屬于三級(jí)保養(yǎng)的內(nèi)容。(C )A、添加蓄屯池電解液由行程C、變速箱更換新油行程在廠區(qū)內(nèi)發(fā)生事故，撞傷職工，應(yīng)A、立即停車報(bào)公安局27、29、。(C )C、5公

5、里/小B、轉(zhuǎn)彎車讓直行D加速性好的車先(C )B迅速放攛油箱燃D迅速松開液壓油管接B噴油霧化不良或D噴油時(shí)刻過遲B檢查方向盤的自D調(diào)整離合器踏板自由B駕車送傷員到醫(yī)C、停車保護(hù)現(xiàn)場搶救傷員，并向廠安全管理部門報(bào)告 開車找領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào) 柴油機(jī)的供給系由燃油供給、D馬上、混合氣形成及廢氣排出器四套裝置組成。(B )A、電流供給B、空氣供給C、壓力供給D機(jī)油供給30、電路中的電源線金屬外露部份與車輛的金屬部分接觸就構(gòu)成。(D )A、開路B回路C、斷路D短路31、 在廠內(nèi)主干道、條件較好的道路，車輛行駛時(shí)速不得超過公里/時(shí)(C ) oA 10B 20C 30D 4032、 車輛進(jìn)出廠房、倉庫大門、危險(xiǎn)地段

6、，最高時(shí)速不得超過公里/時(shí)。(A )A 5B、10C、20D 3033、 在黑暗處檢查油箱存油量時(shí)，應(yīng)用作照明。(C )A、火把B、火機(jī)C、手電筒D日光燈(D)34、 駕駛員必須經(jīng)考核，并取得駕駛證，方準(zhǔn)駕駛廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛。A、勞動(dòng)部門B、公安部門C、本單位內(nèi)部D技監(jiān)部門35、 駕駛員應(yīng)熟悉自己所駕駛車輛的性能和技術(shù)狀況，并能。( B)A、按規(guī)定完成工作B、及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除隱A、煤油B、汽油油D礦物油38、單格蓄電池電壓下降至?xí)r應(yīng)重新充電A、2 伏B 1.5 伏D O.5 伏患C、安全駕駛車輛36、車輛必須符合安全要求，定期接受 能行駛。(C )A、本單位安全部門門C、技監(jiān)部門門37、柴油不易蒸發(fā)

7、，但其自燃溫度比D安全裝卸貨物的安全檢驗(yàn)，并取得行駛許可證方B、公安機(jī)動(dòng)車管理部D單位上級(jí)安全部低o ( B )C、植物(B)C、1伏39、電器設(shè)備是叉車的一個(gè)主要組成部分，由(D)A、起動(dòng)機(jī)D供電設(shè)備40、惡劣天氣能見度為和用電設(shè)備兩部分組成。B蓄電池C發(fā)電機(jī)米以內(nèi)應(yīng)停止行駛。B 10(A )C 15D 2041、叉車作業(yè)中，下列操作正確的是A、單又作業(yè)B、超載作業(yè)物件擋住視線時(shí)倒車行駛42、叉車作業(yè)中，下列操作正確的是A、在坡道上轉(zhuǎn)彎車C、行駛時(shí)門架后傾43、叉車作業(yè)中，下列操作正確的是A、單叉作業(yè)B、用慣性溜放貨物車D在載物行駛中急剎車44、叉車作業(yè)中，下列操作正確的是A、在岸邊叉船上貨

8、物步D、橫跨坡道行駛45、叉車作業(yè)中，下列操作正確的是A、行駛時(shí)貨叉離地300-400毫米D )C、用慣性溜放貨物C )B、在載物行駛中急剎人站在貨叉上作業(yè))B、高速急轉(zhuǎn)彎c、裝卸時(shí)制動(dòng)叉c先鳴笛，后起在岸邊叉船上賀C、在載物行駛中急剎車46、 發(fā)動(dòng)機(jī)油量應(yīng)在檢查。(A )A、出車前B、工作中D作業(yè)中47、轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承缺油或損壞會(huì)導(dǎo)致用慣性溜放貨物C收車后A、轉(zhuǎn)向沉重頭)D轉(zhuǎn)向失靈。48、左、右輪胎氣壓不一致會(huì)導(dǎo)致A、轉(zhuǎn)向沉重 頭)D、轉(zhuǎn)向失靈49、一側(cè)鋼板彈簧折斷會(huì)導(dǎo)致B、轉(zhuǎn)向跑偏。( B )B、轉(zhuǎn)向跑偏C、前輪搖擺(擺C、前輪搖擺(擺頭）50、頭）52、A、轉(zhuǎn)向沉重D、轉(zhuǎn)向失靈轉(zhuǎn)向器游隙

9、過大會(huì)導(dǎo)致A、轉(zhuǎn)向沉重頭）D、轉(zhuǎn)向失效轉(zhuǎn)向器蝸桿上下軸承軸向間隙過大會(huì)導(dǎo)致A、轉(zhuǎn)向沉重B、轉(zhuǎn)向跑偏D轉(zhuǎn)向失效液壓制動(dòng)不靈的原因可能是A、油路中有空氣B、轉(zhuǎn)向跑偏。（C）B、轉(zhuǎn)向跑偏太小53、54、55、C、制動(dòng)踏板無自由行程電池車使用的蓄電池是蓄電池。（B ）A、啟動(dòng)型B牽引型D自動(dòng)型單位時(shí)間內(nèi)蓄電池的放電量稱為A、電荷量B電量D質(zhì)量蓄電池的容量是用A Ah來表示。 （A ）B KW56、57、D DV用放電的時(shí)間來表示放電電流大小稱為A、用電量B電流值D電壓值蓄電池的放電時(shí)間率一般以小時(shí)計(jì)算A、C、前輪搖擺（擺C、前輪搖擺（擺（C ）C、前輪搖擺（擺B、制動(dòng)鼓與摩擦片間隙D制動(dòng)踏板自由行程小

10、C、C、普通型C容量AV（C ）C、時(shí)間率C、1558酸。20蓄電池電液用的硫（A ）蓄電池專用D特殊蓄電池電解液用的蒸餾水是A、食用D特殊B、普通C 一般蒸餾水。（B ）B、蓄電池專用C、普通60、 起動(dòng)型蓄電池使用在電池車上。（A ）A、不可以B可以C不一定D無所謂61、蓄電池在放電時(shí)是由轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋?（B ）A、機(jī)械能B化學(xué)能C、動(dòng)能D熱能62、 蓄電池過放電會(huì)使電池極板而損壞。（A ）A、硫化B、硬化C、剝落D變質(zhì)63、 蓄電池過充電會(huì)使電池正極板脫落。 （B ）A、隔板B、活性物質(zhì)C、鉛D鐵64、 恒流充電法是使充電始終保持恒定。（A ）A、電流B、電壓C、電阻D電量65、 分段充電

11、法是使充電分為二或三階段進(jìn)行。（A）A、電流B、電壓C、電阻D電量66、 蓄電池在庫存時(shí)應(yīng)保持每補(bǔ)充充電一次。（B ）A、半個(gè)月B 個(gè)月C、二個(gè)月D三個(gè)月67、 蓄電池串聯(lián)后總電壓等于各個(gè)電池電壓值之?？傠娏髋c單個(gè)電池電 流值一樣。（A ）A、和B差C、積D商68、蓄電池并聯(lián)后總電壓與單個(gè)電壓一樣，總電流為各個(gè)蓄電池電流之（A）A、和B差C、積D商69、通過測量密度，可判斷蓄電池充放電程度。(B )A、硫酸B、電解液C蒸餾水D潔凈水70、蓄電池電解液面必須咼出極板毫米。（C ）A、5-10B、15-20C、10-15D15-201、特種設(shè)備監(jiān)督管理部門對場（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛實(shí)行每（A）定期檢查一

12、次，未 經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的或者檢驗(yàn)合格標(biāo)志超過有效期的不得使用。A 1 年 B 2 年 C 6 個(gè)月2、當(dāng)車輛要下長坡采取緊急制動(dòng)時(shí)，駕駛員感覺到制動(dòng)踏板“發(fā)軟”的主要原 因時(shí)（ B）。A 踏板踩的過激 B 制動(dòng)器溫度偏高 C 制動(dòng)器完全失效3、在嚴(yán)寒地區(qū)或冬季，作業(yè)前應(yīng)對發(fā)動(dòng)機(jī)（C）以便于啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或減少機(jī)件磨 損。A 多加點(diǎn)機(jī)油 B 進(jìn)行保溫C 預(yù)熱加溫4、在冰路上行駛，應(yīng)盡量利用（A）的制動(dòng)作用降速。A發(fā)動(dòng)機(jī) B 手制動(dòng)器 C腳制動(dòng)器5、傾斜油缸自動(dòng)前傾的原因是（A）。A油缸內(nèi)密封件損壞 B超載 C行車時(shí)車輛跳動(dòng)頻繁 6、叉車卸貨的操作規(guī)程是（ A）A 在水平或后傾位置下降B 先前傾后

13、水平下降C 直接下降7、車輛技術(shù)狀況的好壞對安全行車起著重要的作用，其中以（A）技術(shù)狀況影響最大。A 轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng) B 車輪 C 燈光和喇叭8、調(diào)整轉(zhuǎn)向輪的前束是（B）組件。A直拉桿B橫拉桿C轉(zhuǎn)向臂9、 當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，差速器兩只半周齒輪旋轉(zhuǎn)情況是（B）。A轉(zhuǎn)速相等B轉(zhuǎn)速不等C兩只齒輪不轉(zhuǎn)10、液壓系統(tǒng)中安全閥的作用為（ B）。A 控制系統(tǒng)壓力 B 控制系統(tǒng)流量 C 控制系統(tǒng)方向11、叉車滿載行駛時(shí)，如合成重心靠后（ B）。A有利于縱向穩(wěn)定B有利于橫向穩(wěn)定C縱向和橫向均有利12、從事特種作業(yè)的人員，經(jīng)專門的培訓(xùn)和考核，取得（C）證后，方可獨(dú)立操A 上崗證 B 技能證 C 特種設(shè)備作業(yè)人員證13

14、、影響制動(dòng)距離的主要因素是（ C）。A 踏板力 B 制動(dòng)器力 C 附著力14、車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，駕駛員要考慮（ B）。A 縱向穩(wěn)定性 B 橫向穩(wěn)定性 C 橫向和縱向穩(wěn)定性15、車輛修理時(shí)，應(yīng)用的照明是（ C）。A 行燈 B 36V 行燈 C 手電筒16、叉車不該停放在坡度大于（B）的路段上.A 2% B 5% C 1017、貨物起升高越高（ B）A 穩(wěn)定性越好 B 穩(wěn)定性越差 C 穩(wěn)定性不受影響18、叉車的液壓傳動(dòng)裝置，包括（C）四個(gè)機(jī)構(gòu)A 動(dòng)力、油泵、操縱、閥體B 動(dòng)力、油泵、執(zhí)行、操縱C 動(dòng)力、操縱、執(zhí)行、輔助19、貨叉的起升高度越低，越有利于車輛的（ C）A 縱向穩(wěn)定性 B 橫向穩(wěn)定性 C 縱

15、向和橫向穩(wěn)定性20、“十次肇事九次快”，這是用鮮血和生命換來的教訓(xùn)，因此，廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕 駛員必須遵守限速規(guī)定，在廠區(qū)內(nèi)部以不超過 （B ） 速度為標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范行車A5km/h B 10km/h C 15km/h D 20km/h21、叉車上的護(hù)頂架是保護(hù)（ A）。A駕駛員的安全B他人的安全C貨物的安全22、 發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)工作時(shí)強(qiáng)制性的，定期保養(yǎng)更換機(jī)油應(yīng)在叉車工作（B）進(jìn)行A 100150h B 200300h C 400600h23、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌應(yīng)當(dāng)懸掛在（A）指定位置，并保持清晰。A車前、車后B車前C車后24、制動(dòng)突然失效的主要原因是（A）和嚴(yán)重漏油。A制動(dòng)總泵損壞B制動(dòng)蹄損壞C車輪抱死25

16、、車輛著火，發(fā)生在電器部分，不能用 ( B ) 進(jìn)行滅火。A、干粉滅火器B、水C、1211滅火器D二氧化碳滅火器 26、叉車門架后傾可增加叉車的 ( B ) 穩(wěn)定性。A、橫向B、縱向C、橫向和縱向D行駛27、轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)角的大小與方向盤轉(zhuǎn)角大小 ( A )A 、成正比B 、成反比28、叉車的例行保養(yǎng)周期是 ( A ) 。A、每天B每100小時(shí)29、將叉車頂起的可靠支撐物是 ( A )A、油壓千斤頂B、方木C 、一致D不一致C每500小時(shí)D 、每 1000 小時(shí)C 、磚頭D 、石塊30、每天須檢查機(jī)械設(shè)備安全裝置的人員是 ( D ) 。A、安全員B、機(jī)務(wù)員C、班組長D、操作者31、在危險(xiǎn)或視

17、線受限制的情況下，以 ( A ) 方法確認(rèn)安全后方可繼續(xù)作業(yè)。A、下機(jī)檢視B 、根據(jù)常規(guī)C、根據(jù)安全交底單D、根據(jù)豐富的經(jīng)驗(yàn)判斷32、蓄電池車輛 ( A )。A、能平穩(wěn)起動(dòng)B 、不能平穩(wěn)起動(dòng)C 、耐振動(dòng)D 、加速慢33、( D ) 才能駕駛工業(yè)機(jī)動(dòng)車輛。A、小貨司機(jī)B、大貨司機(jī)C、電車司機(jī)D、取得特種機(jī)動(dòng)車操作證的人員34、叉車在承載行車前應(yīng) ( B ) 。A 、降下貨叉并前傾 B 、貨叉降至一定高度后并后傾 C、提升貨叉并前傾D、提升貨叉至自由起升高度并后傾35、司機(jī)在維護(hù)車輛之前應(yīng)根據(jù) ( D ) 。A、查閱培訓(xùn)筆記B、自己的經(jīng)驗(yàn)C、領(lǐng)導(dǎo)的指示D、使用維護(hù)說明書36、根據(jù)安全規(guī)程車輛在路口

18、會(huì)車時(shí)應(yīng) ( B ) 。A、直行車讓轉(zhuǎn)彎車B、轉(zhuǎn)彎車讓直行車C、打燈同時(shí)通過D、加速性好的車先通過A、立即停車報(bào)公安局B、駕車送傷員到醫(yī)院C、停車保護(hù)現(xiàn)場搶救傷員，并向廠安全管理部門報(bào)告 D馬上開車找領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)38、叉車作業(yè)時(shí)，禁止 ( B ) 。A、負(fù)載長時(shí)間停駛B、在坡道上轉(zhuǎn)彎C、倒車載運(yùn)D 、負(fù)載斜坡起步39供電設(shè)備是車輛用電設(shè)備的電源，主要由蓄電池、發(fā)電機(jī)及 ( A ) 等組成。A、調(diào)節(jié)器B、節(jié)溫器C、繼電器D節(jié)壓器40、制動(dòng)蹄摩擦片沾有水和油污，主要造成的危害是 ( C )A 、腐蝕損壞摩擦片C、制動(dòng)力不足D41、夜間作業(yè)時(shí)，車上 ( D )A 、近光燈應(yīng)正常B制動(dòng)蹄復(fù)位困難損壞制動(dòng)蹄

19、片 作業(yè)區(qū)域必須有足夠的照明 B 、蹲光燈應(yīng)正常C、前后大燈應(yīng)正常D 、燈光應(yīng)齊全完好42、叉車滿載行駛，最大爬坡度為 ( C ) 。A、 7度B、 10 度C、 20度D、 30度 43、如果叉車側(cè)制動(dòng)輪制動(dòng)失效 ( A ) 。A、立即停車修復(fù)B、可慢行繼續(xù)工作C、可照正第工作D利用手制動(dòng)器代替44、叉車的轉(zhuǎn)向裝置是關(guān)系到車輛 ( B ) 的關(guān)鍵裝置。A、穩(wěn)定性能B、操作性能C、制動(dòng)性能D行駛性能45、蓄電池車使用的蓄電池的電壓為A 、 12B、 24-4846、一般叉車都采用 ( B ) 轉(zhuǎn)向。A 、前輪B 、后輪47、叉車的工作裝置是由貨叉、門架、A、貨架B、叉架( B ) 伏。C、 2

20、4D、 24-36C、前后輪D多輪起升鏈條、鏈輪和 ( B ) 等組成。C、叉鐵D叉粱48、用來保證液壓系統(tǒng)不致因油壓過高而發(fā)生損壞和故障的液壓閥是( B )A、換向閥B安全閥C、節(jié)流閥D、單向閥49、叉車作業(yè)中，下列操作正確的是 ( C ) 。A 、在坡道上轉(zhuǎn)彎B 、在載物行駛中急剎車C、行駛時(shí)門架后傾D人站在貨叉上作業(yè)50、轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承缺油或損壞會(huì)導(dǎo)致 ( A ) 。A、轉(zhuǎn)向沉重B、轉(zhuǎn)向跑偏C、前輪搖擺(擺頭)D轉(zhuǎn)向失靈。51、電池車使用的蓄電池是 ( B ) 蓄電池。A、啟動(dòng)型B、牽引型C、普通型D自動(dòng)型52、蓄電池電解液用的硫酸是 ( A ) 硫酸。A、蓄電池專用B普通C、一般D、特

21、殊53、蓄電池單格電壓降至 ( B ) 時(shí)應(yīng)重新充電。A、 2伏B、 1.5 伏C、 1.2 伏 D、 1伏54、車輛都配備照明裝置和光信號(hào)裝置，屬光信號(hào)裝置的是 ( D ) 。A、前小燈B、后燈C、前大燈D、制動(dòng)燈55、造成轉(zhuǎn)向輪搖擺 (蛇行)的主要原因是 ( A ) 。A、轉(zhuǎn)向器各部間隙大B、輪胎氣壓過低C、球頭銷過緊D 、輪胎氣壓過大56、造成車輛行駛跑偏的主要原因是 ( A ) 。A、單邊制動(dòng)拖滯B、輪胎氣壓過低C、主銷配合過緊D、輪胎磨損57、一級(jí)保養(yǎng)以潤滑、 ( C ) 為中心。A、調(diào)整B、檢查C、緊固D、清潔58、以檢查、調(diào)整為中心的保養(yǎng)，稱為 ( B ) 保養(yǎng)。A、三級(jí)B、二級(jí)

22、C、一級(jí)D例行59、新車、大修車以及裝用了大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛，在初期行駛階段內(nèi)，稱為 ( A ) 期。A、走合期B、初始期C、保養(yǎng)期D保質(zhì)期60、行駛中發(fā)現(xiàn)儀表盤有紅燈閃亮應(yīng) ( A ) 。A、立即停車檢查B、緩慢駕駛C、繼續(xù)作業(yè)D、報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)61、液壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不良的原因是 ( C ) 。A、輪胎氣壓高B、輪胎氣壓低C、管路中滲入空氣D回位彈簧軟62、液壓制動(dòng)系統(tǒng)主要由車輪制動(dòng)器和 ( B ) 兩大部分組成。A、制動(dòng)減速機(jī)構(gòu)B、制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)C、制動(dòng)控制機(jī)構(gòu)D、制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)63、腳制動(dòng)器是 ( A ) 制動(dòng)裝置。A、行車B、停車C、減速D、加速64、叉載貨物行駛時(shí)，避免 ( C ) 和緊急制

23、動(dòng)。D緩加速A、急加速B、急轉(zhuǎn)彎C、急加速及急轉(zhuǎn)彎65、出車前應(yīng)檢查叉車輪胎的 ( B ) 。A、型號(hào)B、磨損C、規(guī)格D、產(chǎn)地66、造成貨叉自行下降的原因是 ( B )A、變矩器失效B 、油管或接頭漏油C、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足D液壓泵磨損67、造成叉車門架自行前傾的原因是 ( B ) 。A、變速器損壞B、油管或接頭漏油C、離合器損壞D發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降68、車輛轉(zhuǎn)向器內(nèi)加(C)潤滑。A潤滑油E機(jī)油C齒輪油69、電瓶車起火一般用(B)滅火。A泡沫滅火器 B二氧化碳滅火器C水70、電瓶車一級(jí)保養(yǎng)( C)。A 由駕駛員為主、維修工人配合B 由維修工人為主、駕駛員配合C由修理工負(fù)責(zé)71、限制車輛最小轉(zhuǎn)彎半徑的是

24、( C)。A 方向盤 B 轉(zhuǎn)向器 C 轉(zhuǎn)向節(jié)上止動(dòng)螺釘72、 蓄電池液面下降，應(yīng)添加（C）A自來水E過濾水C蒸餾水73、蓄電池在使用過程中，用（C）擦去電池外殼蓋上和連接線上的酸液和灰塵A酒精E香蕉水C蘇打水 D汽油74、電瓶車的直流電動(dòng)機(jī)，是屬于（B）A 并激式 B 串激式 C 復(fù)激式75、車輛一級(jí)保養(yǎng)是以（D）為中心A小修B調(diào)整C清潔D緊固、潤滑76、車輛大修是（C）性質(zhì)A運(yùn)行性B常規(guī)性C徹底恢復(fù)性77、地面制動(dòng)力與車輛的運(yùn)動(dòng)方向（B）A相同B相反C無關(guān)78、場（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員兩眼視力最低要求是 （C ）A0.5B0.6CO . 779、 電流表指示蓄電池充放電的情況，其單位為（C）

25、A伏特 B 兆帕C安培80、發(fā)生交通事故后，首先要搶救的是（C）A國家財(cái)產(chǎn)B私有財(cái)產(chǎn)C傷員1、駕駛場 廠 內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛 應(yīng)當(dāng)依法取得 （A ）A特種設(shè)備作業(yè)人員證B駕駛證C企業(yè)內(nèi)部通行證2、道路交通安全法中所稱的“交通事故”是指 A 在道路上因過錯(cuò)或者意 外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失事件。A車輛 B機(jī)動(dòng)車 C非機(jī)動(dòng)車3、 人的視覺在明暗之間轉(zhuǎn)換時(shí)適應(yīng)性不一樣從明處到暗處等眼睛習(xí)慣、 視力恢復(fù)叫暗適應(yīng) 所需時(shí)間為 BA 15 min B10mi n C 5s4、 車輛行經(jīng)較長下坡時(shí)應(yīng)運(yùn)用發(fā)動(dòng)機(jī)控制車速并采用 C 。A不制動(dòng) B連續(xù)制動(dòng) C斷續(xù)制動(dòng)5、 液壓制動(dòng)系車輛制動(dòng)性能變差的主要原因時(shí)B 。A

26、制動(dòng)踏板自由行程變小B液壓制動(dòng)系有空氣C制動(dòng)總泵內(nèi)有空氣6電瓶車的抱閘剎車的工作面間隙應(yīng)調(diào)整在 A 范圍。A 2 3mmB 3 4mmC 4 5mm7、 叉車叉取貨物的操作規(guī)程是A 。A貨叉稍向前傾B貨叉稍向后傾 C貨叉任意叉取8、駕駛員必須做到“三個(gè)過得硬”即安全設(shè)備過得硬、復(fù)雜情況下過得硬和B。A安全措施過得硬B操作技術(shù)過得硬C心理素質(zhì)過得硬9、 叉車液壓傳動(dòng)裝置中其執(zhí)行機(jī)構(gòu)是指A 。A液壓油缸 B溢流閥C換向閥10、 路面狀況的附著力系數(shù)越大車輛制動(dòng)距離 A 。A越短 B越長 C無關(guān)11、 叉車作業(yè)時(shí) 決定液壓動(dòng)作速度快慢的因素是B 。A壓力大少B流量大少 C流速大少12、 臨時(shí)動(dòng)用明火

27、 需執(zhí)行三級(jí)動(dòng)火制度車輛屬于（C）。A危險(xiǎn)性不大場所B危險(xiǎn)性較大、重點(diǎn)要害部門C特別危險(xiǎn)區(qū)域13、 撲救貴重設(shè)備、儀器儀表、600V以下的電器及油脂類滅火用C 。A泡沫滅火器B干粉滅火器C二氧化碳滅火器D “ 1211 ”滅火器14、 叉車的液壓系統(tǒng)使用的分配閥為A 。A組合閥 B氣壓閥 C機(jī)械閥15、 蓄電池放電后必須在B 內(nèi)及時(shí)補(bǔ)充充電。A 12h B 24h C 48h16、 交通警告標(biāo)示牌一般為B 。A圓形B等邊三角形 C長方形17、 交通標(biāo)示的白底紅字正圓形是表示AA禁令標(biāo)志B指示標(biāo)志C警告標(biāo)志制動(dòng)18、 路面制動(dòng)力直接影響制動(dòng)效果在同樣的條件下 （B）停車就越快 距離就越短。A路面

28、制動(dòng)力越小 B路面制動(dòng)力越大 C路面制動(dòng)力無關(guān)19、 叉車或裝卸機(jī)在作業(yè)時(shí)車輛的重心位置A 。A每個(gè)瞬時(shí)都在變B不便 C無關(guān)20、 對違反安全管理規(guī)定的企業(yè)特種設(shè)備監(jiān)督管理部門可視情節(jié)輕重并根據(jù)有關(guān)規(guī)定分別給予通報(bào)、停駕和C處罰。A限期整頓 B報(bào)廢 C罰款21、 影響制動(dòng)距離的主要因素有制動(dòng)器起作用的時(shí)間、附著力、最大制動(dòng)摩擦 力和 B 等。A輪胎質(zhì)量 B制動(dòng)開始時(shí)的車速C路面狀況22、 影響車輛喪失橫向穩(wěn)定性的主要外力有坡道分力、側(cè)向風(fēng)力和C 。A路面對車輪的垂直反作用力B最大制動(dòng)摩擦力C轉(zhuǎn)彎離心力23、 叉車工作裝置起升機(jī)構(gòu)液壓油路中起升油缸進(jìn)油口裝置限速閥其功能是限制 B 的速度以保證安

29、全。A貨叉起升 B貨叉下降 C貨叉前傾 D貨叉后傾24、 為了延長液壓元件的壽命叉車工作后收車時(shí)應(yīng)將貨叉（C。A、升至高處B、升至離地30-40厘C、降置地面D、升至離地10 20厘米25、 因?yàn)椴孳囖D(zhuǎn)彎半徑小 轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力大 容易發(fā)生翻車。其中以（C狀態(tài)危 險(xiǎn)最大。A、倒車轉(zhuǎn)彎 B、載貨轉(zhuǎn)彎c空車高速轉(zhuǎn)彎D、重載高速轉(zhuǎn)彎26、 根據(jù)叉車駕駛安全操作規(guī)定 只有司機(jī)座而又沒有駕駛室車門的叉車（B載 人行駛。A、可以 B、不可以 C、技術(shù)高 車速慢可以D、領(lǐng)導(dǎo)同意 可以27、叉車裝貨時(shí)貨叉所處的正確位置是（A ）。A、貨物總寬度的中心B、載荷中心C、靠左 D、靠右28、一級(jí)保養(yǎng)應(yīng)在叉車?yán)塾?jì)作業(yè)（D

30、 ）小時(shí)后進(jìn)行一次。A、50B、80C、90D、10029、冬天蓄電池的放電程度不應(yīng)超過（D ）。A、10B、15C、20D、2530、車輛常用的蓄電池型號(hào)是 6-Q-60 其中60表示蓄電池的（D ）。A、額定電流B、額定電壓C、電阻 D、額定容量31、惡劣天氣能見度為（A沐以內(nèi)應(yīng)停止行駛。A、5B、10C、15D、204 32、擦洗車輛外觀 可用（A ）。A、清潔劑B、汽油C、柴油D、酒精 33、工作中發(fā)現(xiàn)各儀表和指示信號(hào)工作異常時(shí)（D ）C、可待故障影響到機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)再停D、全部車輪驅(qū)動(dòng)橋應(yīng)（B ）0C堅(jiān)周耐用 D、無阻滯A、可邊監(jiān)視邊工作B可不予理睬機(jī)檢查 D、應(yīng)立即停機(jī)檢查34、叉車的

31、（A裝有車輪制動(dòng)器。A、前輪B、后輪C、前輪和后輪35、為了保證車輛正常行駛和運(yùn)送貨物安全A、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活B、不彎曲 變形和漏油36、主減速器要正常工佳除了選用正確齒輪油外主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪配合要求（C 0 A、緊密無空隙B松動(dòng)配合C、間隙調(diào)整得當(dāng)D、轉(zhuǎn)動(dòng)自如37、液壓傳動(dòng)以液體為（D ）介質(zhì)來實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)的。A、速度B、運(yùn)動(dòng) C原理D、工作38、 齒輪泵是一種能量轉(zhuǎn)換裝置它是液壓系統(tǒng)中的（A ）。A、動(dòng)力元件B、執(zhí)行元件C控制元件 D、工作元件39、 叉車貨叉分為折疊式（又稱鉸接式）和（B式兩種。A、分體式B、整體式 C 組合式D、合成式40、叉車貨叉厚度不得低于原尺寸的（B ）。A、80 B、90

32、C、95 D、9841、 在額定載荷下 叉車門架10秒鐘自沉量不大于（D ）毫米 傾角不大于（D ）度。 A、202B、101C、102 D、20 0.542、 用改變油液流量的辦法來控制工作機(jī)構(gòu)移動(dòng)速度的液壓閥是（C。A、換向閥B、安全閥 C節(jié)流閥D、單向閥43、 我國叉車標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定叉車應(yīng)進(jìn)行（C ）種穩(wěn)定性實(shí)驗(yàn)。A、2B、3C、4D、544、轉(zhuǎn)彎半徑越（B ）車輛的機(jī)動(dòng)性能越好。A大B、小C、不確定D、沒關(guān)系45、叉車作業(yè)中 下列操作正確的是（C。A、單叉作業(yè)B、用慣性溜放貨物C、裝卸時(shí)制動(dòng)叉車D、在載物行駛中急殺y車46、左、右輪胎氣壓不一致會(huì)導(dǎo)致（B ）0A、轉(zhuǎn)向沉重B、轉(zhuǎn)向跑偏C、前輪

33、搖擺（擺頭）D、轉(zhuǎn)向失靈47、轉(zhuǎn)向器游隙過大會(huì)導(dǎo)致（C。A、轉(zhuǎn)向沉重B、轉(zhuǎn)向跑偏C、前輪搖擺（擺頭）D、轉(zhuǎn)向失效48、蓄電池在放電時(shí)是由（B轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?。A、機(jī)械能B、化學(xué)能 C動(dòng)能D、熱能49、蓄電池電解液因蒸發(fā)而不足應(yīng)加入（C。A、密度相同匐睥液B、自來水c、蒸餾水D、潔凈水50、（ C標(biāo)志的顏色為黃底、黑邊、黑圖案。A、禁令B、警告C、指示D、指路51、交叉路口標(biāo)志為（B標(biāo)志。A、禁令B、警告 C指示D、指路52、結(jié)冰、積水、積雪的道路每小時(shí)不得超過無人看守道口惡劣天氣能見度在30米以內(nèi)時(shí)A 千米 A、10 B、20 C 30 D、553、根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)將廠內(nèi)機(jī)動(dòng)叉車輛分為A、11 B、

34、12 C 13 D、1454、 廠內(nèi)運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)方式有B 種A、3 B、4 C、5 D、6A 米以內(nèi)行使。C 者再從事叉車駕駛工作時(shí)55、機(jī)動(dòng)叉車不得在平行鐵路裝卸線鋼軌外側(cè)A、2 B、3 C、4 D、556、叉車駕駛員不從事叉車駕駛工作時(shí)間為應(yīng)經(jīng)廠交通安全管理部門重新復(fù)試。A、13個(gè)月B、36個(gè)月C、612個(gè)月D、1年以上 58、廠內(nèi)車輛側(cè)向最小安全間隙應(yīng)為 C 米A、0.4 B、0.5 C 0.659、惡劣天氣能見度在（B）米以內(nèi)或道路最大縱坡度在 6%以上 能見度在10米 以內(nèi)時(shí)應(yīng)緊急停止行使。A2 B5 C8 D1060、 遇廠門欄桿放下或發(fā)出停車信號(hào)須依次停于停車線以外無停車線應(yīng)停在距

35、欄桿5米以外 嚴(yán)禁搶道通過（B）。A A2 B5 C8 D1061、 在駕駛叉車時(shí)急轉(zhuǎn)彎應(yīng)提前減低車速、盡量放大轉(zhuǎn)彎半徑以克服（C>A制動(dòng)效能B穩(wěn)定性 C離心力影響62行駛中叉車（B）做之字形行駛。A可以 B不可以 C看情況63、 駕駛無護(hù)頂駕駛室的車輛、進(jìn)出危險(xiǎn)現(xiàn)場時(shí)駕駛員（A）安全帽。A應(yīng)戴 B可以不戴戴C看情況64、遇廠內(nèi)燈光交錯(cuò)或雨天光滑路面光線反射強(qiáng)烈 （A）A應(yīng)用小燈光B應(yīng)用大燈光C不用燈光D大小燈全開65、 警告標(biāo)志的顏色位黃底、黑邊、黑圖案幾何形狀為等邊三角形、（B） 含 義是警告車輛、行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志A頂角朝左B頂角朝上 C頂角朝右D頂角朝下66、 禁令標(biāo)志的顏色

36、為白底、紅圈、紅杠、黑圖案幾何形狀為圓形（D的等邊 三角形含義是禁止一切車輛和行人通行。A頂角朝左B頂角朝上 C頂角朝右D頂角朝下67、 指示標(biāo)志的顏色為藍(lán)底、（A ）幾何形狀為圓形、長方形和正方形含義是 必須遵守。A白圖案 B黑圖案 C黃圖案 D紅圖案68、 輔助標(biāo)志的顏色為白底、黑字、黑邊框幾何形狀為長方形含義是表示時(shí) 間、車輛種類、區(qū)域或距離、警告或黑字禁令理由等。A白字 B紅字 C黑字 D黃字69、 廠區(qū)內(nèi)叉車必需超車時(shí)駕駛員應(yīng)掌握好超車距離。一般離前車（C米處給 超車信號(hào)距后車2030米再并線。A 510B1520 C 2030D304070、廠區(qū)內(nèi)叉車必須自覺遵守廠區(qū)內(nèi)的各種安全標(biāo)

37、志。試車時(shí) 必須懸掛試車牌照不得在（D試車。A廠外 B廠內(nèi)C公共場所D非試車區(qū)域內(nèi)71、 叉車駕駛員必須接受企業(yè)安技部門、主管部門及其管理人員的監(jiān)督、 檢查和 處理、不準(zhǔn)駕駛與準(zhǔn)駕車類（A）。不準(zhǔn)將車輛交給無駕駛證的人駕駛。嚴(yán)禁酒后 駕車。不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全、機(jī)件失靈或違章裝載的車輛。A不相符的車輛 B不同類型的車輛C可以駕駛其它車輛72、 特種設(shè)備投入使用前或者投入使用后規(guī)定日期內(nèi)未向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記擅自將其投入使用的由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責(zé)令限期改正逾期未改正的處（B 罰款情節(jié)嚴(yán)重的責(zé)令停止使用或者停產(chǎn)停業(yè) 整頓。A.2000元以上1萬元以下 B.2000元以上2萬元以下

38、C.2萬元以上5萬元以下D.5萬元以上20萬元以下73、未依照特種設(shè)備安全監(jiān)察條例規(guī)定設(shè)置特種設(shè)備管理機(jī)構(gòu)或者配備專職、兼職的安全管理人員的由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責(zé)令限期改正逾期未改正的責(zé)令停止使用或者停產(chǎn)停業(yè)整頓處 B 罰款。A.2000元以上1萬元以下B.2000元以上2萬元以下 C.2萬元以上5萬元以下D.5萬元以上20萬元以下74、 特種設(shè)備的生產(chǎn)、使用單位拒不接受特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門依法實(shí)施的安全監(jiān)察的由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責(zé)令限期改正逾期未改正的責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓。處C 罰款。A.2000元以上1萬元以下 B.2000元以上2萬元以下C.2萬元以上10萬元以下D.5萬元以

39、上20萬元以下75、 一級(jí)保養(yǎng)以C 為中心。A.清潔、檢查B總成解體清洗檢查C潤滑、緊固D檢查、調(diào)整76、 蓄電池車輛的定期保養(yǎng)按使用時(shí)間劃分為C 。A.級(jí)、二級(jí)、三級(jí)B.級(jí)、二級(jí)、三級(jí)、四級(jí)C例行、一級(jí)、二級(jí)D.例行、一級(jí)77、 廠內(nèi)特種機(jī)動(dòng)車應(yīng)每年驗(yàn)車一次。 （A ）A、1B、2C、3D、478、某鉛酸蓄電池的型號(hào)為DG-SOQ G代表的意義是公里/ 小時(shí)。（ B ）A、正極板為管狀B、正極板為板狀C、負(fù)極板為管狀D、負(fù)極板為板A、10B、 3C、 5D、880、叉車一般采用1-2 個(gè)起升油缸和個(gè)傾斜油缸。(B )A、1B、 2C、 3D、479、電瓶叉車掉頭轉(zhuǎn)彎時(shí)速度不得超過二、判斷題1

40、、 蓄電池電解液因滲漏而不足，應(yīng)加入自來水。X2、為了安全，叉車不準(zhǔn)在碼頭岸邊直接叉裝船上貨物。V3、叉車在進(jìn)行物品的裝卸過程中，必須用制動(dòng)器制動(dòng)叉車。V1OsVXVX4、叉車作業(yè)時(shí)，禁止倒車載運(yùn)。5、電瓶叉車低速行駛持續(xù)時(shí)間般不超過6、電瓶叉車全速滿載行駛不應(yīng)超過 O.5h7、普通電瓶叉車嚴(yán)禁裝載易燃物品。8、電瓶叉車不得在大霧天氣下行駛。9、 擦洗車輛外觀，可用酒精。X10、油類著火時(shí)，應(yīng)用二氧化碳滅火器進(jìn)行撲救。V11、 限制高度的標(biāo)志為警告標(biāo)志。X12、叉卸貨物時(shí)，門架應(yīng)置于垂直位置，叉車呈行駛狀態(tài)。13、造成叉車起重量未達(dá)到額定值的原因是限壓閻壓力高。V14、 向右急轉(zhuǎn)彎標(biāo)志為指路標(biāo)

41、志。X15、 只準(zhǔn)車輛向右行駛標(biāo)志為警告標(biāo)志。X16、行駛中發(fā)現(xiàn)水溫過高，冷卻水大量損失應(yīng)熄火馬上補(bǔ)充冷卻水。X 17、每天檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，冷卻系中的冷卻水量，輪胎氣壓等工作屬例行保養(yǎng)。18、造成車輛行駛跑偏的主要原因是輪胎氣壓過低。X V19、造成離合器分離不徹底的原因是離合器片翹曲、壓盤彈簧軟。V20、冷卻水量充足，造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的原因：點(diǎn)火過遲。VV）1、特種設(shè)備安全檢察條例于 2003年3月11日公布，自 2003年6月1日起施行2、駕駛場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛， 應(yīng)當(dāng)依法取得場內(nèi) 特種設(shè)備作業(yè)人員證 。（V）3、在用場（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛定期檢驗(yàn)周期為一年。定期檢驗(yàn)不合格或者安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志超過有效期的不準(zhǔn)繼續(xù)使用，特種設(shè)備安全檢察機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)收回牌照。(V)4、對違反規(guī)定作業(yè)的企業(yè)，監(jiān)督部門可視情況情節(jié)輕重，并根據(jù)有關(guān)規(guī)定，分 別給予通報(bào)、停駕、罰款的處罰。(V)5、新增場(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的單位，應(yīng)到所在地特種設(shè)備安全檢察機(jī)構(gòu)注冊登 記，經(jīng)驗(yàn)收合格，領(lǐng)取場(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛牌照，并粘貼安全檢驗(yàn)合格標(biāo)準(zhǔn) 后，方可投入使用。(V)6、場(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車使用性質(zhì)變更、過戶、跨地區(qū)使用、報(bào)廢等，均必須到當(dāng) 地特種設(shè)備監(jiān)督管理部門進(jìn)行登記。(V)7、特種設(shè)備是指由國家認(rèn)定的，因設(shè)備本身和外在因素的影響容易發(fā)生事故， 并且一旦發(fā)生事故會(huì)造成人身傷亡及重大經(jīng)濟(jì)損失的危險(xiǎn)性較大的設(shè)備。8、事故三要素理