地鐵火災(zāi)事故自救逃生應(yīng)注意的問(wèn)題

1、地鐵火災(zāi)事故自救逃生應(yīng)注意的問(wèn)題（通用版）Safety accidents can cause us great harm. Learn safety knowledge and stay away from safety（安全常識(shí)）單位：姓名：日期：精品文檔/ Word文檔/文字可改消防逃生常識(shí)地鐵火災(zāi)事故自救逃生應(yīng)注意的問(wèn)題（通用版）備注：現(xiàn)在這個(gè)補(bǔ)會(huì)，意外事故頻頻出現(xiàn)，天災(zāi)人禍都會(huì)給我們帶來(lái)很人的傷 害。特別是日常生活中，一些普通的活動(dòng)，其背后隱藏著的安全隱患也不小。 學(xué)習(xí)安全常識(shí)，遠(yuǎn)離安全事故?；馂?zāi)的發(fā)展，一般在經(jīng)歷由小到大，有弱到強(qiáng)，逐步發(fā)展的過(guò) 程。遇到火災(zāi)后，特別是在疏散不方便的

2、地鐵運(yùn)營(yíng)線(xiàn)（又是人員密 集場(chǎng)所）被困人員要聽(tīng)從車(chē)站人員指揮，依據(jù)安全疏散指示標(biāo)志撤 離，按照現(xiàn)場(chǎng)廣播要求有序出站，不要驚慌，不要自行其事。1、發(fā)生在站廳部位的火災(zāi)。站廳部位主要設(shè)有供電、機(jī)電、通 訊等設(shè)備用房，位于站臺(tái)、客車(chē)軌道與直通外安全出口的屮間部位。 當(dāng)該處發(fā)生火災(zāi)時(shí)，火勢(shì)煙霧會(huì)沿著通道向地上蔓延，這時(shí)，乘客 要確定自己所處的位置，保持清醒的頭腦，如果乘客在起火部位的 周?chē)?，要以最快的速度，選用距地面距離最近的安全出口逃生；如 果乘客所處的位置在起火點(diǎn)的相反方向，不要向起火點(diǎn)方向靠近， 在車(chē)站工作人員的指揮下，向火災(zāi)蔓延的相反方向沿著疏散指示標(biāo)實(shí)用文本 I DOCUMENT TEMPLA

3、TE 消防逃生常識(shí)志撤離。2、著火客車(chē)迫停在站臺(tái)時(shí)疏散注意的問(wèn)題：當(dāng)客車(chē)發(fā)生火災(zāi)迫停在站臺(tái)兩側(cè)時(shí)，起火部位與電客車(chē)大致有 三種位置關(guān)系，即起火部位位于車(chē)頭、車(chē)中或車(chē)尾。當(dāng)起火部位位 于車(chē)頭時(shí)，乘客要向車(chē)尾疏散；當(dāng)起火部位位于車(chē)尾時(shí)，乘客要向 車(chē)頭方向疏散；若火災(zāi)發(fā)生在客車(chē)的屮部，起火處前部車(chē)廂的乘客 將向前方車(chē)站疏散；起火處后部車(chē)廂乘客將向后方車(chē)站疏散。此時(shí) 火災(zāi)會(huì)產(chǎn)生大量的煙霧、毒氣，從車(chē)頂部位向下壓下來(lái)，將照明燈 遮擋，影響乘客的視力，造成能見(jiàn)度很低；還會(huì)使乘客吸入大量的 毒氣，發(fā)生中毒昏迷現(xiàn)象；同時(shí)還會(huì)造成停電。這時(shí)，被困人員要 采用以下方法：（1）服從站內(nèi)指揮人員的指揮，確認(rèn)起火的部位

4、。（2） 確定自己所處的位置、距起火點(diǎn)的距離及火勢(shì)大小，選擇正確的逃 生路線(xiàn)。（3）身體成為匍匐狀態(tài)或彎腰，避開(kāi)煙霧毒氣的襲擊；（4） 用水將衣服、手絹等物品弄濕，捂住口鼻，嚴(yán)防煙霧毒氣吸入體內(nèi)， 防止中毒；（5）要使用打火機(jī)、手機(jī)、手電筒等一切可以利用的發(fā) 光體，尋找疏散標(biāo)志:（6）車(chē)門(mén)打不開(kāi)時(shí)，在未著火的部位將面向?qū)嵱梦谋?I DOCUMENT TEMPLATE 消防逃生常識(shí) 站臺(tái)方向的玻璃窗砸開(kāi)，從車(chē)內(nèi)到達(dá)站內(nèi)；（7）乘客身上著火時(shí)， 不要亂跑，應(yīng)就地打滾，將身上的火撲滅；（8）保持冷靜，不能慌 張，以免發(fā)生混亂，造成乘客間相互擁擠、踩踏，造成傷亡事故。3、當(dāng)著火客車(chē)迫停在區(qū)間隧道的任何

5、位置時(shí)，乘客自然分成兩 部分分別向隧道兩端進(jìn)行疏散。（1）服從站臺(tái)指揮人員的指揮，確 認(rèn)起火的部位；（2）確定自己所處的位置、距起火點(diǎn)的距離及火勢(shì) 大小，選擇正確的逃生路線(xiàn)；（3）千萬(wàn)不能砸碎玻璃從車(chē)窗下到軌 道內(nèi)部，以防軌道帶電傷人；（4）當(dāng)車(chē)頭發(fā)生火災(zāi)時(shí)，乘客從車(chē)頭 向車(chē)尾部疏散，經(jīng)過(guò)司機(jī)駕駛室門(mén)向前一個(gè)站臺(tái)的上下行隧道聯(lián)絡(luò) 通道疏散，然后通向前一個(gè)站臺(tái)沿著疏散指示的方向撤出；（5）當(dāng) 車(chē)尾發(fā)生火災(zāi)，乘客從車(chē)尾向車(chē)頭部疏散，經(jīng)過(guò)司機(jī)駕駛室門(mén)向下 一個(gè)站臺(tái)的上下行隧道聯(lián)絡(luò)通道疏散，然后通向前一個(gè)站臺(tái)沿著疏 散指示標(biāo)志指示的方向撤出;（6）當(dāng)車(chē)中部發(fā)生火災(zāi)，乘客從中部 向車(chē)頭、車(chē)尾部疏散，經(jīng)過(guò)司機(jī)駕駛室門(mén)向下前一個(gè)站臺(tái)和下一個(gè) 站臺(tái)的上下行隧道聯(lián)絡(luò)通道疏散，然后通向前一個(gè)站臺(tái)沿著疏散指 示標(biāo)志指示的方向撤出。實(shí)用文本 I DOCUMENT TEMPLATE 消防逃生常識(shí)準(zhǔn)確地確定起火位置，火勢(shì)大小，被困人員數(shù)量；啟動(dòng)所有的 應(yīng)急設(shè)備；鎮(zhèn)定自若，利用事故廣播系統(tǒng)，正確引導(dǎo)被困人員（乘 客、職工）按照疏散指示標(biāo)志疏散，不能造成站臺(tái)、站廳內(nèi)的乘客 慌亂，避免造成現(xiàn)場(chǎng)混亂，發(fā)生擁擠，踩死人的現(xiàn)象；積極采取措 施，控制火災(zāi)蔓延。在此，筆者提醒廣大乘客在日常