高二物理期末試題

1、高二物理期末試題副標(biāo)題題號一二三四總分得分      一、單選題(本大題共16小題，共64.0分)1.一個人從北京去重慶，可以乘火車，也可以乘飛機(jī)，還可以先乘火車到武漢，然后乘輪船沿長江到重慶，如圖所示，這幾種情況下： 他的位置變動是不同的；他走過的路程相同；他的運(yùn)動軌跡不一樣；他的位移是相同的 以上說法正確的是（） A.B.C.D.2.質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動的位移x與時間t的關(guān)系為x=8t+2t2（各物理量均采用國際單位制單位），則該質(zhì)點(diǎn)（） A.加速度大小為2m/s2B.第1s內(nèi)的位移為8mC.第2s末的速度為16m/sD.前2s內(nèi)的平均

2、速度為8m/s3.在下面的圖中不能表示勻速直線運(yùn)動的是（） A.B.C.D.4.自從采用調(diào)控房價政策以來，曾經(jīng)有一段時間，全國部分城市的房價上漲出現(xiàn)減緩趨勢一位同學(xué)將房價的“上漲”類比成運(yùn)動中的“增速”，將房價的“下降”類比成運(yùn)動中的“減速”，據(jù)此類比方法，你覺得“房價上漲出現(xiàn)減緩趨勢”可以類比成運(yùn)動中的（ ） A.速度增大，加速度增大B.速度增大，加速度減小C.速度減小，加速度減小D.速度減小，加速度增大5.物體自樓頂處自由落下(不計空氣阻力), 落到地面的速度為 . 在此過程中, 物體從樓頂落到樓高一半處所經(jīng)歷的時間為（ ） A.（B.C.D.6.兩木塊自左向右運(yùn)動，現(xiàn)用高速攝影機(jī)在同一底

3、片上多次曝光，記錄下木塊每次曝光時的位置，如圖所示，連續(xù)兩次曝光的時間間隔是相等的由圖可知() A.在時刻t2以及時刻t5兩木塊速度相同B.在時刻t3兩木塊速度相同C.在時刻t3和時刻t4之間某瞬時兩木塊速度相同D.在時刻t4和時刻t5之間某瞬時兩木塊速度相同7.滑雪運(yùn)動員從雪坡上勻加速下滑，他依次通過a、b、c三個標(biāo)志旗，已知ab=6m，bc=10m，人通過ab和bc所用時間都等于2s，則人過a、b、c三個標(biāo)志旗的速度分別是（） A.va=2m/s，vb=4m/s，vc=6m/sB.va=2m/s，vb=3m/s，vc=4m/sC.va=3m/s，vb=4m/s，vc=5m/sD.va=3m

4、/s，vb=5m/s，vc=7m/s8.質(zhì)量相等的A、B兩物體分處于不同的水平支持面上，分別受到水平恒力F1、F2的作用，同時由靜止開始沿相同方向做勻加速運(yùn)動經(jīng)過時間 t0和 4t0，當(dāng)速度分別達(dá)到2v0和v0時分別撤去F1和F2，以后物體繼續(xù)做勻減速運(yùn)動直至停止兩物體速度隨時間變化的圖線如圖所示對于上述全過程下列說法中正確的是（） A.F1和F2的大小之比為12：5B.A、B的總位移大小之比為1：2C.F1、F2對A、B分別做的功之比為3：2D.A、B各自所受的摩擦力分別做的功之比為5：69.出行，是人們工作生活必不可少的環(huán)節(jié)，出行的工具五花八門，使用的能源也各不相同某品牌電動自行車的銘牌如

5、下： A.15km/hB.18km/hC.20km/hD.25km/h10.兩物體分別從不同高度自由下落，同時落地，第一個物體下落時間為t，第二個物體下落時間為，當(dāng)?shù)诙€物體開始下落時，兩物體相距（） A.gt2B.C.D.11.如圖所示，在水平面上有兩條平行金屬導(dǎo)軌MN、PQ，導(dǎo)軌間距為d，勻強(qiáng)磁場垂直于導(dǎo)軌所在的平面向下，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B，兩根金屬桿間隔一定的距離擺放在導(dǎo)軌上，且與導(dǎo)軌垂直，兩金屬桿質(zhì)量均為m，電阻均為R，兩桿與導(dǎo)軌接觸良好，導(dǎo)軌電阻不計，金屬桿與導(dǎo)軌間摩擦不計，現(xiàn)將桿2固定，桿1以初速度v0滑向桿2，為使兩桿不相碰，則兩桿初始間距至少為（） A.B.C.D.12.歷史上

6、首先正確認(rèn)識力和運(yùn)動的關(guān)系，推翻“力是維持物體運(yùn)動的原因”的物理學(xué)家是() A.阿基米德B.牛頓C.伽利略D.亞里士多德13.將小球A從地面以初速度vA0=8m/s豎直上拋，同時將小球B從一高為h=2m的平臺上以初速vB0=6m/s豎直上拋，忽略空氣阻力當(dāng)兩球同時到達(dá)同一高度時，小球B離地高度為（） A.1mB.2mC.3mD.4m14.一輛汽車從車站以初速度為零勻加速直線開出，開出一段時間之后，司機(jī)發(fā)現(xiàn)一乘客未上車，便緊急剎車做勻減速運(yùn)動從啟動到停止一共經(jīng)歷t=10s，前進(jìn)了10m，在此過程中，汽車的最大速度為（） A.1m/sB.2m/sC.3m/sD.4m/s15.將甲乙兩小球先后以同樣

7、的速度在距地面不同高度處豎直向上拋出，拋出時間間隔為2s，他們運(yùn)動的v-t圖像分別如直線甲、乙所示，則 A.t=2s時，兩球的高度差一定為40mB.t=4s時，兩球相對于各自拋出點(diǎn)的位移相等C.兩球從拋出至落到地面所用的時間間隔相等D.甲球從拋出至達(dá)到最高點(diǎn)的時間間隔與乙球的不相等16.在下列各種速度中表示平均速度的是（） A.行駛中的汽車跑馬表的示數(shù)速度為80km/hB.火車由北京到天津以36km/h的速度行駛時為慢車，快車的速度可達(dá)100 km/hC.遠(yuǎn)程炮彈射出炮口時的速度為2000m/sD.道路上的限速標(biāo)志為60km/h二、多選題(本大題共12小題，共48.0分)17.從靜止開始作勻加

8、速直線運(yùn)動的汽車，在第1s內(nèi)通過的位移為0.4m，以下說法中正確的是（） A.第1s末的速度為0.8m/sB.加速度為0.8m/s2C.第2s 內(nèi)通過的路程為1.2mD.前2s 內(nèi)通過的路程為1.2m18.一位女士由于駕車超速而被警察攔住警察走過來說：“太太，您剛才的車速是70公里每小時！”這位女士反駁說：“不可能的！我才開了7分鐘，還不到一個小時呢，怎么可能走了70公里呢？”關(guān)于這段對話，下列說法中正確的是（） A.警察說的70公里每小時指的是瞬時速度大小B.如果女士繼續(xù)開車，則一個小時內(nèi)，汽車的位移一定等于70公里C.利用位移與時間的比值計算速度，但位移的大小不能只決定速度的大小D.女士和

9、警察產(chǎn)生矛盾的原因是由于兩人選擇的參考系不同19.一物體運(yùn)動的位移與時間關(guān)系為x6t4t2，(t以s為單位)則() A.這個物體的初速度為12 m/s B.這個物體的初速度為6 m/s C.這個物體的加速度為8 m/s2 D.這個物體的加速度為8 m/s2 20.如圖所示，傳送皮帶不動時，物塊由皮帶頂端A從靜止開始滑下到皮帶底端B用的時間是t，則 () A.當(dāng)皮帶向上運(yùn)動時，物塊由A滑到B的時間一定大于tB.當(dāng)皮帶向上運(yùn)動時，物塊由A滑到B的時間一定等于tC.當(dāng)皮帶向下運(yùn)動時，物塊由A滑到B的時間可能等于tD.當(dāng)皮帶向下運(yùn)動時，物塊由A滑到B的時間小于t21.如圖所示，一質(zhì)量m=0.2kg的小

10、煤塊以vo=4m/s的初速度從最左端水平進(jìn)入軸心距離L=6m的水平傳送帶，傳送帶可由一電機(jī)驅(qū)使而轉(zhuǎn)動已知小煤塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)=0.1(取g=10m/s2)() A.若電機(jī)不開啟，傳送帶不轉(zhuǎn)動，小煤塊滑離傳送帶右端的速度大小為2m/sB.若電機(jī)不開啟，傳送帶不轉(zhuǎn)動，小煤塊在傳送帶上運(yùn)動的總時間為4sC.若開啟電機(jī)，傳送帶以5m/s的速率順時針轉(zhuǎn)動，則小煤塊在傳送帶上留下的一段黑色痕跡的長度為0.5mD.若開啟電機(jī)，小煤塊在傳送帶上運(yùn)動時間最短，則傳送帶至少需要以2m/s速率順時針轉(zhuǎn)動22.在地面上某一高度處將A球以初速度v1水平拋出，同時在A球正下方地面處將B球以初速度v2斜向上拋出，結(jié)

11、果兩球在空中相遇，不計空氣阻力，則兩球從拋出到相遇過程中（） A.A和B初速度的大小關(guān)系為 v1v2B.A和B加速度的大小關(guān)系為 aAaBC.A作勻變速運(yùn)動，B作變加速運(yùn)動D.A和B的速度變化相同23.在傾角為的光滑斜面上有兩個用輕彈簧相連接的物塊A、B，它們的質(zhì)量均為m，彈簧勁度系數(shù)為k，C為一固定擋板，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)現(xiàn)用一恒力F沿斜面方向拉物塊A使之向上運(yùn)動，當(dāng)物塊B剛要離開C時，A的速度為v，則此過程（彈簧的彈性勢能與彈簧的伸長量或壓縮量的平方成正比，重力加速度為g）（） A.物塊A運(yùn)動的距離為B.物塊A加速度為C.拉力F做的功為D.拉力F對A做的功等于A的機(jī)械能的增加量24.物體從靜

12、止開始做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，第4秒內(nèi)通過的位移是4.2m，則以下說法正確的是（） A.第4秒內(nèi)的平均速度為4.2m/sB.物體的加速度是1.2m/s2C.前3秒內(nèi)的位移是5mD.第2秒末時速度是2.4m/s25.如圖，一塊橡皮用細(xì)線懸掛于O點(diǎn)，現(xiàn)用一支鉛筆貼著細(xì)線的左側(cè)水平向右以速度v勻速移動運(yùn)動過程中保持鉛筆的高度不變，懸掛橡皮的那段細(xì)線保持豎直橡皮運(yùn)動到圖示位置時，細(xì)線與豎直方向的夾角為則在鉛筆未碰到橡皮前，橡皮的運(yùn)動情況是 A.橡皮在水平方向上作勻速運(yùn)動B.橡皮在豎直方向上所受合力應(yīng)豎直向上C.橡皮在圖示位置處時，豎直方向的速度大小等于vsinD.在t時間內(nèi)，橡皮在豎直方向上的位

13、移大小為vttan26.某物體沿一直線運(yùn)動，其vt圖象如圖所示，則以下描述正確的是 A.第1s內(nèi)和第2s內(nèi)物體的速度方向相反B.第1s內(nèi)和第2s內(nèi)物體的加速度方向相反C.第2s末物體的速度和加速度都為零D.第4s末物體回到開始計時的位置27.一質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動時的速度-時間圖線如圖所示，則以下說法中正確的是（） A.第1s末質(zhì)點(diǎn)的位移和速度都改變方向B.第2s末質(zhì)點(diǎn)的速度方向發(fā)生改變C.第4s末質(zhì)點(diǎn)的位移改變方向D.第3s末和第5s末質(zhì)點(diǎn)的位置相同28.低碳、環(huán)保是未來汽車的發(fā)展方向某汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)在汽車的車輪上安裝了小型發(fā)電機(jī)，將減速時的部分動能轉(zhuǎn)化并儲存在蓄電池中，以達(dá)到節(jié)能的目的某次測試中，

14、汽車以額定功率行駛一段距離后關(guān)閉發(fā)動機(jī)，測出了汽車動能Ek與位移x的關(guān)系圖象如圖，其中是關(guān)閉儲能裝置時的關(guān)系圖線，中開啟儲能裝置時的關(guān)系圖線已知汽車的質(zhì)量為1000kg，設(shè)汽車運(yùn)動過程中所受地面阻力恒定，空氣阻力不計根據(jù)圖象所給的信息可求出（） A.汽車行駛過程中所受地面的阻力為1000NB.汽車的額定功率為80kWC.汽車加速運(yùn)動的時間為22.5sD.汽車開啟儲能裝置后向蓄電池提供的電能為5×105J三、實(shí)驗(yàn)題探究題(本大題共5小題，共45.0分)29.火車正常行駛的速度是54kmh，關(guān)閉發(fā)動機(jī)后，開始做勻減速運(yùn)動，6s末的速度是43.2kmh， 求：(1)火車的加速度； (2)1

15、5s末的速度； (3)45s末的速度。30.10分小明是學(xué)校的升旗手，他每次升旗都做到了在莊嚴(yán)的義勇軍進(jìn)行曲響起時開始升旗，當(dāng)國歌結(jié)束時恰好五星紅旗升到了高高的旗桿頂端已知國歌從響起到結(jié)束的時間是48 s，旗桿高度是19 m，紅旗從離地面1.4 m處開始升起若設(shè)小明升旗時先拉動繩子使紅旗向上勻加速運(yùn)動，時間持續(xù)4 s，然后使紅旗做勻速運(yùn)動，最后使紅旗做勻減速運(yùn)動，加速度大小與開始升起時的加速度大小相同，紅旗到達(dá)旗桿頂端時的速度恰好為零試計算小明升旗時使紅旗向上做勻加速運(yùn)動加速度的大小和紅旗勻速運(yùn)動的速度大小 31.電磁打點(diǎn)計時器和電火花計時器都是使用_（填“直流”或“交流”）電源的計時儀器。假

16、如電源頻率是40Hz時，它每隔_s打一個點(diǎn)。 某同學(xué)利用打點(diǎn)計時器所記錄的紙帶來研究做勻變速直線運(yùn)動小車的運(yùn)動情況，實(shí)驗(yàn)中獲得一條紙帶，如下圖，其中兩相鄰計數(shù)點(diǎn)間有四個點(diǎn)未畫出。已知所用電源的頻率為50Hz，則打A點(diǎn)時小車運(yùn)動的速度vA=_m/s，小車運(yùn)動的加速度a=_m/s2。（小數(shù)點(diǎn)后保留兩位數(shù)字） 32. 15(8分）如下圖所示，公路上一輛汽車正以 v110m/s的速度勻速行駛，汽車行至 A點(diǎn)時，一人為了搭車，從距公路30m的 C處由靜止開始正對著公路跑去，假設(shè)人先做勻加速運(yùn)動，達(dá)到最大速度 v26m/s時立刻做勻減速運(yùn)動，司機(jī)見狀途中剎車，汽車做勻減速運(yùn)動，結(jié)果車和人同時到達(dá) B點(diǎn)停下

17、。已知 xAB80m，問：汽車在距 A多遠(yuǎn)處開始剎車？剎車后汽車的加速度是多大？ 33.民用航空客機(jī)的機(jī)艙，除了有正常的艙門和舷梯連接，供旅客上下飛機(jī)，一般還設(shè)有緊急出口。發(fā)生意外情況的飛機(jī)在著陸后，打開緊急出口的艙門，會自動生成一個由氣囊構(gòu)成的斜面，機(jī)艙中的人可沿該斜面滑行到地面上來，示意圖如圖所示。某機(jī)艙離氣囊底端的豎直高度 AB = 3.0m，氣囊構(gòu)成的斜面長 AC = 5.0 m， CD段為與斜面平滑連接的水平地面。一個質(zhì)量 m = 60 kg的人從氣囊上由靜止開始滑下，人與氣囊、地面間的動摩擦因數(shù)均為不計空氣阻力， g = 10 m/s2。求： （1）人從斜坡上滑下時的加速度大??；（

18、2）人滑到斜坡底端時的速度大?。唬?）人離開C點(diǎn)后還要在地面上滑行多遠(yuǎn)才能停下？四、計算題(本大題共6小題，共60.0分)34.如圖所示，直桿長L1=0.5m，圓筒高為L2=3.7m直桿位于 圓筒正上方H=0.8m處直桿從靜止開始做自由落體運(yùn)動，并能豎直穿越圓筒試求（取g=10m/s2） （1）由釋放到直桿下端剛好開始進(jìn)入圓筒時經(jīng)歷的時間t1 （2）直桿穿越圓筒所用的時間t 35.如圖所示為傾角為37°的斜面，一個質(zhì)量1kg的滑塊可以沿斜面勻速下滑，現(xiàn)將物塊置于斜面的底端A點(diǎn)，用一水平向右的恒定推力F推動滑塊，1s內(nèi)滑塊沿斜面上滑了1m，2s后撤去推力，滑塊剛好能滑到斜面頂端，g=10m/s2，求： （1）滑塊與斜面的動摩擦因數(shù)； （2）推力的大??； （3）斜面的長 36.如圖所示，已知一足夠長斜面傾角為=37°，一質(zhì)量M=10kg物體，在斜面底部受到一個沿斜面向上的F=100N的力作用由靜止開始運(yùn)動，物體在2秒內(nèi)位移為4m，2秒末撤銷力F，（sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s2