養(yǎng)護安全培訓(xùn).

1、公路養(yǎng)護安全培訓(xùn)高速公路養(yǎng)護施工安全是高速公路運營管理的重要環(huán)節(jié)，是確保高速公路事業(yè)科學(xué)、協(xié)調(diào)發(fā)展，建設(shè)和諧交通的必要措施。為了規(guī)范高速公路養(yǎng)護施工安全管理，預(yù)防高速公路養(yǎng)護安全事故以及相關(guān)的安全事故，保障高速公路的安全通暢和正常運營，根據(jù)國家有關(guān)法律、 法規(guī)、政策和技術(shù)規(guī)程， 進行本次安全培訓(xùn)。一、公路養(yǎng)護作業(yè)安全管理責(zé)任（一）總體原則：養(yǎng)護作業(yè)安全實行“統(tǒng)一管理，分級負責(zé)”的管理體制， 層層建立責(zé)任制， 貫徹落實“誰主管，誰負責(zé)”，“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。（二）公路養(yǎng)護部門的責(zé)任1、養(yǎng)護單位（養(yǎng)護施工企業(yè)）是養(yǎng)護作業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任主體，單位（施工企業(yè)）主要負責(zé)人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。2、

2、應(yīng)按規(guī)定建立安全管理機構(gòu)，配備專職或兼職安全管理人員，實施對養(yǎng)護人員的安全培訓(xùn)和教育。3、在實施養(yǎng)護作業(yè)前，制定安全保障方案，并報有關(guān)部門批準。（三）養(yǎng)護員工的責(zé)任接受安全技術(shù)教育，遵守各項安全技術(shù)操作規(guī)程。二、公路養(yǎng)護作業(yè)安全管理的目的和意義（一）目的1、保護養(yǎng)路員工自身安全。2、保護養(yǎng)護機械設(shè)備和公路設(shè)施的安全。3、保護過往車輛和行人的安全。（二）意義1、保障公路養(yǎng)護工作的正常開展。2、為社會提供暢、潔、舒、美、安的公路交通環(huán)境。三、公路養(yǎng)護作業(yè)安全事故分析（一）影響因素1、路的因素：一是作業(yè)區(qū)影響交通安全的因素，包括作業(yè)區(qū)提示標(biāo)志不清， 施工作業(yè)影響交通運行。 作業(yè)區(qū)標(biāo)志提示不清，由于提

3、示作業(yè)區(qū)的標(biāo)志不清晰或缺失，駕駛員行駛到作業(yè)區(qū)，沒有注意到道路變化，造成交通事故。施工作業(yè)影響，指施工人員及車輛隨意出入作業(yè)區(qū)，影響公路正常行駛車輛，造成事故。二是公路狀況不良，通行條件差，導(dǎo)致車輛發(fā)生事故。2、人的因素：一是駕駛員的操作因素。包括在作業(yè)路段強行超車、車速過快、操作不當(dāng)?shù)龋斐墒鹿?。二是養(yǎng)護員工自身原因，自我保護不足，引發(fā)事故。3、車的因素：一是過往車輛故障造成的事故，二是養(yǎng)護車輛、機械設(shè)備操作不當(dāng)造成事故。（二）安全隱患1、作業(yè)環(huán)境危險，易發(fā)安全事故。作業(yè)環(huán)境危險體現(xiàn)在：危險路段、不利天氣、夜間作業(yè)、高空作業(yè)；2、安全防范意識淡薄，存在安全隱患。主要表現(xiàn)在：養(yǎng)護單位領(lǐng)導(dǎo)不重視

4、、員工自身不注意、車輛設(shè)備不安全。3、養(yǎng)護作業(yè)不規(guī)范，引發(fā)安全事故。作業(yè)不規(guī)范表現(xiàn)為：作業(yè)區(qū)標(biāo)志設(shè)置不規(guī)范、機械設(shè)備操作不規(guī)范。4、公路通行條件不良，誘發(fā)安全事故。通行條件不良主要指：公路橋涵病害未及時處治、路面障礙物未及時清除、路面積冰積雪未及時清除、公路標(biāo)志損壞。四、公路養(yǎng)護作業(yè)安全管理的特點（一）高危性：車輛行駛速度高、 養(yǎng)護作業(yè)區(qū)通行條件復(fù)雜、養(yǎng)護作業(yè)環(huán)境危險， 極易發(fā)生安全事故。 由于車速高、 沖擊力大，一旦發(fā)生事故對人、 車及公路設(shè)施破壞嚴重， 一般多為重大事故，危害性大。（二）多發(fā)性：車輛在公路正常行駛時，由于車速高，干擾小，駕駛員容易產(chǎn)生麻痹思想，進入養(yǎng)護作業(yè)區(qū)瞭望不夠，采取措

5、施不及時， 容易撞上作業(yè)區(qū)內(nèi)的施工人員、車輛和設(shè)施而引發(fā)事故。養(yǎng)護人員自身防范意識不足，不注意自我保護，容易發(fā)生安全事故。（三）復(fù)雜性：養(yǎng)護作業(yè)時來自過往車輛、 行人、養(yǎng)護員工、養(yǎng)護機械設(shè)備、 公路通行環(huán)境、 公路技術(shù)狀況等多種復(fù)雜因素的干擾，增加安全管理難度，容易引發(fā)事故。（四）集中性：由于養(yǎng)護作業(yè)占用行車道，容易造成堵塞，車距較近、車輛集中極易引起事故，如前車發(fā)生事故，后車采取措施不當(dāng)，極可能引起連鎖事故。五、公路養(yǎng)護作業(yè)安全管理規(guī)定（一）一般規(guī)定1、公路養(yǎng)護生產(chǎn)作業(yè)人員必須按照規(guī)定購買保險并且經(jīng)過安全教育和維修作業(yè)安全規(guī)程培訓(xùn)。2、凡在公路上進行養(yǎng)護生產(chǎn)管理人員、作業(yè)人員必須穿著桔紅色工

6、作裝。3、從事特殊工種或易污染材料施工的作業(yè)人員應(yīng)采取必要的勞動保護措施。4、養(yǎng)護工程開工前應(yīng)根據(jù)部頒公路養(yǎng)護作業(yè)安全規(guī)程，向施工人員進行安全技術(shù)交底，并對施工現(xiàn)場、 機具設(shè)備及安全防護措施等進行全面檢查，確保符合安全要求。5、公路養(yǎng)護生產(chǎn)作業(yè)必須按部頒公路養(yǎng)護作業(yè)安全規(guī)程中作業(yè)區(qū)交通控制標(biāo)準設(shè)置相關(guān)的渠化裝置和標(biāo)志（附圖13），并指派專人負責(zé)維持交通。6、養(yǎng)護維修作業(yè)的安全設(shè)施、標(biāo)志，應(yīng)順著交通流方向設(shè)置，作業(yè)完成后應(yīng)逆著交通流方向撤除，恢復(fù)正常交通。7、夜間施工現(xiàn)場必須設(shè)置符合生產(chǎn)操作要求的照明設(shè)備，施工中的小型橋涵兩側(cè)及穿越路基的管線等臨時工程，應(yīng)設(shè)置圍欄并懸掛紅燈警示。8、養(yǎng)護工程施工

7、現(xiàn)場架設(shè)長期、臨時用電線路必須用絕緣物支持，各種電器設(shè)備應(yīng)配備專用開關(guān)。9、電器設(shè)備檢修必須在切斷電源后由電工或?qū)I(yè)技術(shù)人員進行。10、在山區(qū)公路進行養(yǎng)護生產(chǎn)作業(yè)時，由于視距條件較差，車道坡度較大，要設(shè)專人指揮交通。（二）路基路面養(yǎng)護作業(yè)安全規(guī)定1、公路養(yǎng)護保養(yǎng)作業(yè)人員所攜帶交通工具及小型作業(yè)機具應(yīng)放置在行車道以外。2、公路陡坡、急彎內(nèi)側(cè)的路肩嚴禁堆放砂石料等堆積物，其余路段因養(yǎng)護施工作業(yè)需臨時堆料的，材料應(yīng)整齊堆放在作業(yè)區(qū)域內(nèi)。3、機械清掃應(yīng)沿路面右側(cè)進行，并應(yīng)盡量避免在中間行車道進行清掃作業(yè)及變換車道進行清掃作業(yè)。4、在因山體滑坡、塌方、泥石流等路段進行養(yǎng)護清除作業(yè)時要指派專人觀察險情，以

8、防意外。5、在傍山易落石路段進行養(yǎng)護生產(chǎn)作業(yè)時，應(yīng)采取防滑墜落措施，并注意防止危巖、 浮石滾落，作業(yè)人員必須佩帶安全帽。6、山區(qū)公路作業(yè)區(qū)的布置應(yīng)考慮縱坡的影響而在原有安全防護措施基礎(chǔ)上增加一級安全防護措施。7、山區(qū)公路作業(yè)區(qū)的施工標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在豎有急彎路標(biāo)志、反向彎路標(biāo)志或連續(xù)彎路標(biāo)志等設(shè)置同一位置處。8、在同一山區(qū)公路彎道養(yǎng)護作業(yè)，不得同時設(shè)置兩個或兩個以上的作業(yè)區(qū)。（三）橋梁涵洞養(yǎng)護作業(yè)安全規(guī)定1、橋梁養(yǎng)護生產(chǎn)作業(yè)時，應(yīng)首先了解架設(shè)在橋面上下的各種管線，并要注意保護公用設(shè)施 （煤氣、水管、電纜、架空線等），必要時應(yīng)與有關(guān)單位聯(lián)系，取得配合。2、在橋梁欄桿外進行生產(chǎn)作業(yè)應(yīng)設(shè)置懸掛式吊欄等防護

9、措施，夜間要設(shè)置警示信號。3、拆除橋涵等建（構(gòu)）筑物前，應(yīng)制定安全可靠的拆除方案。4、加強橋涵施工臨時便道及便橋維護管理，并設(shè)置施工警告標(biāo)志和減速慢行標(biāo)志，確保車輛及行人通行。5、進行登高作業(yè)或維修交通標(biāo)志時，周圍應(yīng)設(shè)醒目的安全標(biāo)志，登高作業(yè)人員必須采取安全保護措施。（四）綠化保潔作業(yè)安全規(guī)定1、凡需占用車道進行綠化作業(yè)時必須按部頒規(guī)程 中作業(yè)區(qū)交通控制標(biāo)準設(shè)置相關(guān)的區(qū)劃裝置和標(biāo)志。2、路樹整段采伐、修剪作業(yè)人員必須穿著規(guī)定的標(biāo)志服，并按邊通車邊施工或中斷交通情況設(shè)置相應(yīng)的標(biāo)志。3、綠化作業(yè)機具一律安置在行車道范圍之外或綠化作業(yè)區(qū)域內(nèi)。4、遇大風(fēng)、大雨、大雪、霧天等特殊氣候必須停止綠化養(yǎng)護工程

10、作業(yè)。5、在陡坡處嚴禁在同一斷面的上下同時作業(yè)。（五）特殊季節(jié)養(yǎng)護作業(yè)安全規(guī)定1、公路除雪作業(yè)分為新雪處理和壓實雪處理。2、除雪作業(yè)應(yīng)以清除早晨新雪為主，要以最快的速度及時清除急彎、陡坡、橋面等特殊路段積雪， 盡可能防止形成壓實雪。壓實雪不能及時予以清除的應(yīng)撒鋪融雪劑或防滑材料。3、除雪作業(yè)現(xiàn)場必須實行統(tǒng)一指揮，并落實與作業(yè)形勢相適應(yīng)的安全作業(yè)措施和交通控制措施。4、暴風(fēng)雨前后，應(yīng)檢查工地建筑物、臨時設(shè)施、腳手架、機電設(shè)備、臨時路線，發(fā)現(xiàn)傾斜、變形、下沉、漏電、漏雨等現(xiàn)象，應(yīng)及時修理加固。5、雨季施工的養(yǎng)護工程施工現(xiàn)場、施工駐地及場站應(yīng)采取排澇防洪措施，并及時清除雨后積水。6、處于洪水可能淹沒

11、低洼地帶的機械設(shè)備、材料等應(yīng)提前做好防范措施，施工作業(yè)人員要提前做好安全撤離的準備工作。7、長時間在雨季施工作業(yè)的養(yǎng)護工程，應(yīng)根據(jù)條件搭設(shè)雨棚。施工中遇有暴風(fēng)雨應(yīng)停止施工。8、水毀搶修工程除設(shè)置相應(yīng)標(biāo)志外，應(yīng)對發(fā)生水毀及時予以恢復(fù)。9、霧天由于能見度低，通常不宜進行養(yǎng)護生產(chǎn)作業(yè)。10 、需霧天進行搶修作業(yè)的，必須聯(lián)合有關(guān)部門封閉交通進行，所有交通安全設(shè)施和標(biāo)志均需設(shè)置黃色施工警告信號。11 、嚴禁在能見度差（如夜晚、大霧天）的條件下進行人工清掃。13 、高溫季節(jié)施工， 應(yīng)按勞動保護規(guī)定做好防暑降溫措施。適當(dāng)調(diào)整作息時間，盡量避開高溫時間。（六）養(yǎng)護機械安全管理規(guī)定1、養(yǎng)護機械操作人員必須經(jīng)過專

12、業(yè)培訓(xùn)考試合格，方可獨立操作養(yǎng)護機械， 不準操作與操作證不相符的機械設(shè)備。嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶故障運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)。2、凡在公路上移動作業(yè)的養(yǎng)護機具外殼顏色必須為桔黃色，應(yīng)急搶險車輛要安裝黃色警示燈。3、養(yǎng)護機械應(yīng)按其技術(shù)性能要求正確使用，不得使用缺少安全裝置或安全裝置已失效的機械作業(yè)，不得操作帶故障的機械作業(yè)。4、嚴禁私拆亂改機械設(shè)備上的自動控制機構(gòu)、力矩限制器等安全裝置，嚴禁拆除檢測、指示、儀表、報警及警示裝置。5、養(yǎng)護機械進入施工現(xiàn)場前，應(yīng)查明行駛路線上的橋梁的承載能力及隧道、跨線橋的通行凈空，確保機械設(shè)備安全通行。6、養(yǎng)護施工作業(yè)車輛不準帶病出車，不準隨意調(diào)頭或逆行，夜間行車必

13、須保持高度警覺，嚴禁疲勞和違規(guī)駕駛。7、養(yǎng)護機械在靠近架空輸電線路作業(yè)時，必須采取安全保護措施，養(yǎng)護機械工作裝置運動軌跡范圍與架空輸電導(dǎo)線的安全距離，必須符合國家有關(guān)部門的規(guī)定。8、養(yǎng)護機械應(yīng)按時進行保養(yǎng)，嚴禁養(yǎng)護機械帶故障運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)。9、操作人員必須執(zhí)行“三檢制”：工作前的檢查制度、工作中的觀察制度和工作后的檢查保養(yǎng)制度。10、嚴禁養(yǎng)護機械運轉(zhuǎn)中進行機械保養(yǎng)、修理作業(yè)。 各種電器設(shè)備的檢查維修應(yīng)斷電后由專業(yè)人員操作。附圖 1高速公路養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)基本設(shè)置中央分隔帶中央分隔帶超車道超車道行車道行車道緊急停車道緊急停車道警告區(qū)上游過渡區(qū)緩沖區(qū)工作區(qū)下游過渡區(qū)終止區(qū)注：警告區(qū)（ S）-2000M ；上游過渡區(qū)（ Ls ）200M ；緩沖區(qū)（ H）50 M；工作區(qū)（ G） -根據(jù)實際情況確定；下游過渡區(qū)（Lx ）-30M ；終止區(qū)（ Z）-30M.附圖 2高速公路養(yǎng)護維修（占道施工）警告區(qū)交通控制規(guī)范標(biāo)準示意圖中央分隔帶超車道超車道行車道行車道緊急停車道緊急停車道500M500M500M500M施工作業(yè)區(qū)注：1、警告區(qū)標(biāo)志設(shè)置（順行車方向） 依次為：前方施工 2KM 、限速 80、前方施工 1KM 、限速 60、前方施工 500M 、禁止超車、向左 （右）改道等 7 塊。2、如施工作業(yè)組織方式為斷道施工，警告區(qū)標(biāo)志全部安裝在防撞護欄板立柱上，且在標(biāo)志上方安裝