軸承簡(jiǎn)易鑒別辦法

1、軸承簡(jiǎn)易鑒別辦法一、軸承分類及用途1、深溝球軸承最具代表性的滾動(dòng)軸承，用途廣泛?？沙惺軓较蜇?fù)荷與雙向軸向負(fù)荷；適用于高速旋轉(zhuǎn)及要求低噪聲、低振動(dòng)的場(chǎng)合；帶鋼板防塵蓋或橡膠密封圈的密封型軸承內(nèi)預(yù)先充填了適量的潤(rùn)滑脂；外圈帶止動(dòng)環(huán)或凸緣的軸承，即容易軸向定位，又便于外殼內(nèi)的安裝；最大負(fù)荷型軸承的尺寸與標(biāo)準(zhǔn)軸承相同，但內(nèi)、外圈有一處裝填槽，增加了裝球數(shù)，提高了額定負(fù)荷。 主要適用的保持架：鋼板沖壓保持架（波形、冠形單列；S形雙列）；銅合金或酚醛樹脂切制保持架、合成樹脂成形保持架； 主要用途：（）汽車：后輪、變速器、電氣裝置部件；（）電氣：通用電動(dòng)機(jī)、家用電器；（）其他：儀表、內(nèi)燃機(jī)、建筑機(jī)械、鐵路車

2、輛、裝卸搬運(yùn)機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、各種產(chǎn)業(yè)機(jī)械 2、角接觸球軸承 套圈與球之間有接觸角，標(biāo)準(zhǔn)的接觸角為15°、30°和40°；接觸角越大軸向負(fù)荷能力也越大；接觸角越小則越有利于高速旋轉(zhuǎn)；單列軸承可承受徑向負(fù)荷與單向軸向負(fù)荷；DB組合、DF組合及雙列軸承可承受徑向負(fù)荷與雙向軸向負(fù)荷；DT組合適用單向軸向負(fù)荷較大，單個(gè)軸承的額定負(fù)荷不足的場(chǎng)合；高速用ACH型軸承球徑小、球數(shù)多，大多用于機(jī)床主軸；角接觸球軸承適用于高速及高精度旋轉(zhuǎn)；結(jié)構(gòu)上為背面組合的兩個(gè)單列角接觸球軸承共用內(nèi)圈與外圈，可承受徑向負(fù)荷與雙向軸向負(fù)荷；無裝填槽軸承也有密封型 。主要適用的保持架：鋼板沖壓保持架（碗

3、形單列；S形、冠形雙列）；銅合金或酚醛樹脂切制保持架、合成樹脂成形保持架。 主要用途：（）單列：機(jī)床主軸、高頻馬達(dá)、燃汽輪機(jī)、離心分離機(jī)、小型汽車前輪、差速器小齒輪軸；（）雙列：油泵、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機(jī)械。3、四點(diǎn)接觸球軸承 可承受徑向負(fù)荷與雙向軸向負(fù)荷；單個(gè)軸承可代替正面組合或背面組合的角接觸球軸承；適用于承受純軸向負(fù)荷或軸向負(fù)荷成份較大的合成負(fù)荷；該類軸承承受任何方向的軸向負(fù)荷時(shí)都能形成其中的一個(gè)接觸角（），因此套圈與球總在任一接觸線上的兩面三刀點(diǎn)接觸。 主要適用的保持架：銅合金切制保持架 主要用途：飛機(jī)噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)、燃汽輪機(jī) 4、調(diào)心球軸承 由于外圈滾

4、道面呈球面，具有調(diào)心性能，因此可自動(dòng)調(diào)整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正；圓錐孔軸承通過使用緊固件可方便地安裝在軸上。 鋼板沖壓保持架：菊形12、13、222RS、232RS，葵形22、23 主要用途：木工機(jī)械、紡織機(jī)械傳動(dòng)軸、立式帶座調(diào)心軸承 5、圓柱滾子軸承 圓柱滾子與滾道呈線接觸，徑向負(fù)荷能力大，即適用于承受重負(fù)荷與沖擊負(fù)荷，也適用于高速旋轉(zhuǎn) N型及NU型可軸向移動(dòng)，能適應(yīng)因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對(duì)位置的變化，最適應(yīng)用作自由端軸承NJ型及NF型可承受一定程度的單向軸向負(fù)荷，NH型及NUP型可承受一定程度的雙向軸向負(fù)荷內(nèi)圈或外圈可分離，便于裝拆NNU型及NN型抗徑向負(fù)荷的剛

5、性強(qiáng)，大多用于機(jī)床主軸 主要適用的保持架：鋼板沖壓保持架（Z形）、銅合金切制保持架、銷式保持架、合成樹脂成形保持架 主要用途：中型及大型電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、燃汽輪機(jī)、機(jī)床主軸、減速裝置、裝卸搬運(yùn)機(jī)械、各類產(chǎn)業(yè)機(jī)械 6、實(shí)體型滾針軸承 有內(nèi)圈軸承的基本結(jié)構(gòu)與NU型圓柱滾子軸承相同，但由于采用滾針，體積可以縮小，并可承受大徑向負(fù)荷無內(nèi)圈軸承要把具有合適精度和硬度的軸的安裝面作為滾道面使用 主要適用的保持架：鋼板沖壓保持架 主要用途：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、泵、挖土機(jī)履帶輪、提升機(jī)、橋式起重機(jī)、壓縮機(jī) 7、圓錐滾子軸承 該類軸承裝有圓臺(tái)形滾子，滾子由內(nèi)圈大擋邊引導(dǎo)；設(shè)計(jì)上使得內(nèi)圈滾道面、外圈滾道面以

6、及滾子滾動(dòng)面的各圓錐面的頂點(diǎn)相交于軸承中心線上的一點(diǎn)；單列軸承可承受徑向負(fù)荷與單向軸向負(fù)荷，雙列軸承可承受徑向負(fù)荷與雙向軸向負(fù)荷；適用于承受重負(fù)荷與沖擊負(fù)荷； 按接觸角（）的不同，分為小錐角、中錐角和大錐角三種型式，接觸角越大軸向負(fù)荷能力也越大；外圈與內(nèi)組件（內(nèi)圈與滾子和保持架組件）可分離，便于裝拆；后置輔助代號(hào)"J"或"JR"的軸承具有國(guó)際互換性；該類軸承還多使用英制系列產(chǎn)品。 主要適用的保持架：鋼板沖壓保持架、合成樹脂成形保持架、銷式保持架 主要用途：汽車：前輪、后輪、變速器、差速器小齒輪軸。機(jī)床主軸、建筑機(jī)械、大型農(nóng)業(yè)機(jī)械、鐵路車輛齒輪減速裝置、軋

7、鋼機(jī)輥頸及減速裝置 8、調(diào)心滾子軸承 該類軸承在球面滾道外圈與雙滾道內(nèi)圈之間裝有球面滾子，按內(nèi)部結(jié)構(gòu)的不同，分為R、RH、RHA和SR四種型式；由于外圈滾道的圓弧中心與軸承中心一致，具有調(diào)心性能，因此可自動(dòng)調(diào)整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正；可承受徑向負(fù)荷與雙向軸向負(fù)荷。特別是徑向負(fù)荷能力大，適用于承受重負(fù)荷與沖擊負(fù)荷；圓錐孔軸承通過使用緊固件或退卸套可使于軸上的裝拆 圓錐孔有以下兩種（錐度）：（）1:30（輔助代號(hào)：K30）適用于240、241系列；（） 1:12（輔助代號(hào)：K）適用于其他系列。外圈上可開設(shè)油孔、油槽和定位銷孔（一個(gè)）。內(nèi)圈上也可開設(shè)油孔和油槽。 主要適用的保持架：銅

8、合金切制保持架、鋼板沖壓保持架、銷式保持架、合成樹脂成形保持架 主要用途：造紙機(jī)械、減速裝置、鐵路車輛車軸、軋鋼機(jī)齒輪箱座、軋鋼機(jī)輥道子、破碎機(jī)、振動(dòng)篩、印刷機(jī)械、木工機(jī)械、各類產(chǎn)業(yè)用減速機(jī)、立式帶座調(diào)心軸承 9、推力球軸承 由帶滾道的墊圈形滾道圈與球和保持架組件構(gòu)成；與軸配合的滾道圈稱做軸圈，與外殼配合的滾道圈稱做座圈。雙向軸承則將中圈秘軸配合；單向軸承可承受單向軸向負(fù)荷，雙向軸承可承受雙向軸向負(fù)荷（二者均不能承受徑向負(fù)荷）。 主要適用的保持架：鋼板沖壓保持架、銅合金或酚醛樹脂切制保持架、合成樹脂成形保持架。 主要用途：汽車轉(zhuǎn)向銷、機(jī)床主軸。 10、推力圓柱滾子軸承 由墊圈形滾道圈（軸圈、座

9、圈）與圓柱滾子和保持架組件構(gòu)成。圓柱滾子采用凸面加工，因此滾子與滾道面之間的壓力分布均勻 可承受單向軸向負(fù)荷；軸向負(fù)荷能力大，軸向剛性也強(qiáng) 主要適用的保持架：銅合金切制保持架 主要用途：石油鉆機(jī)、制鐵制鋼機(jī)械 11、推力滾針軸承 分離型軸承由滾道圈與滾針和保持架組件構(gòu)成，可與沖壓加工的薄型滾道圈（W）或切制加工的厚型滾道圈（WS）任意組合；非分離型軸承是由經(jīng)精密沖壓加工的滾道圈與滾針和保持架組件構(gòu)成的整體型軸承；可承受單向軸向負(fù)荷；該類軸承占用空間小，有利于機(jī)械的緊湊設(shè)計(jì)；大多僅采用滾針和保持架組件，而把軸及外殼的安裝面作為滾道面使用。主要適用的保持架：鋼板沖壓保持、合成樹脂成形保持架 主要用

10、途：汽車、耕耘機(jī)、機(jī)床等的變速裝置 12、推力圓錐滾子軸承 該類軸承裝有圓臺(tái)形滾子（大端為球面），滾子由滾道圈（軸圈、座圈）擋邊準(zhǔn)確引導(dǎo)；設(shè)計(jì)上使得軸圈和座圈滾道面以及滾子滾動(dòng)面的各圓錐面的頂點(diǎn)相交于軸承中心線上的一點(diǎn)；單向軸承可承受單向軸向負(fù)荷，雙向軸承可承受雙向軸向負(fù)荷；雙向軸承將中圈與軸配合，但由于采用間隙配合，因此必須用軸套等使中圈軸向定位 主要適用的保持架：銅合金切制保持架。 主要用途：?jiǎn)蜗颍浩鹬貦C(jī)吊鉤、石油鉆機(jī)轉(zhuǎn)環(huán)；雙向：軋鋼機(jī)輥頸。13、推力調(diào)心滾子軸承 該類軸承中球面滾子傾斜排列，由于座圈滾道面呈球面，具有調(diào)心性能，因此可允許軸有若干傾斜；軸向負(fù)荷能力非常大，在承受軸向負(fù)荷的同

11、時(shí)還可承受若干徑向負(fù)荷；使用時(shí)一般采用油潤(rùn)滑。 主要適用的保持架：銅合金切制保持架 主要用途：水力發(fā)電機(jī)、立式電動(dòng)機(jī)、船舶用螺旋槳軸、軋鋼機(jī)軋制螺桿用減速機(jī)、塔吊、碾煤機(jī)、擠壓機(jī)、成形機(jī)。二、軸承十大品牌1、瑞典SKF：SKF集團(tuán)成立于1907年，全球領(lǐng)先的滾動(dòng)軸承供應(yīng)商，斯凱孚集團(tuán)中國(guó)有限公司。2、日本NSK：于1916年，是日本國(guó)內(nèi)第一家設(shè)計(jì)生產(chǎn)軸承的廠商，日本精工株式會(huì)社。3、日本KOYO：軸承、汽車動(dòng)力駕駛和機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，光洋電子（無錫）有限公司。4、德國(guó)FAG-INA：德國(guó)舍弗勒集團(tuán)是全球范圍內(nèi)生產(chǎn)滾動(dòng)軸承和直線運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)。5、日本NTN：創(chuàng)業(yè)于1918年，行業(yè)知名

12、品牌，NTN恩梯恩是世界最大軸承生產(chǎn)商之一。6、日本NMB：創(chuàng)建于1951年，世界上著名的微型和小型軸承生產(chǎn)企業(yè)，諾信德軸承有限公司。7、美國(guó)TIMKEN：含旗下TORRINGTON品牌，鐵姆肯是全球領(lǐng)先的軸承合金鋼及相關(guān)配件制造商。8、ZWZ瓦房店軸承：中國(guó)馳名商標(biāo)，最具競(jìng)爭(zhēng)力品牌，國(guó)內(nèi)軸承品牌，瓦房店軸承集團(tuán)有限責(zé)任公司。9、LYC洛陽軸承：中國(guó)軸承行業(yè)規(guī)模最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一，洛陽LYC軸承有限公司。10、HRB哈爾濱軸承：第一批國(guó)產(chǎn)軸承品牌，國(guó)內(nèi)軸承十大品牌，哈爾濱軸承集團(tuán)公司。三、軸承經(jīng)銷商的八大騙術(shù)1、用鐵、碳鋼制造軸承(硬度不夠)和修復(fù)廢品軸承(精度不夠)；2、把劣質(zhì)軸承

13、、小廠軸承打上大廠的商標(biāo)，假冒著名大廠產(chǎn)品的內(nèi)外包裝和合格證；3、假冒著名大廠的用戶、經(jīng)銷商、代理商，甚至假冒廠家現(xiàn)貨門市部；4、用次品軸承冒充正品軸承；5、把普通級(jí)軸承打字變成D級(jí)軸承；6、好貨里攙入假貨；7、假貨賣正品價(jià)、正品賣D級(jí)價(jià)，使用假價(jià)格本；8、要便宜貨就給假貨，要質(zhì)量好的就給真貨。四、軸承簡(jiǎn)易鑒別方法1、國(guó)產(chǎn)軸承簡(jiǎn)易鑒別方法（）外印是否明晰：一般情況下，正廠品牌都有自己專門的設(shè)計(jì)人員對(duì)外包裝進(jìn)行設(shè)計(jì)，并且安排生產(chǎn)條件過關(guān)的工廠進(jìn)行制作生產(chǎn)，因此包裝無論從線條到色塊都非常清晰-，毫不含糊。（）鋼印字是否清晰：在軸承體上會(huì)印有品牌字樣、標(biāo)號(hào)等。字體非常小，但是正廠出品大都使用鋼印技術(shù)

14、，而且在未經(jīng)過熱處理之前就進(jìn)行壓字，因此字體雖然小，但是凹得深，非常清晰。而仿冒產(chǎn)品的字體非但模糊，由于印字技術(shù)粗糙，字體浮于表面，有些甚至輕易地就可以用手抹去。（）是否有雜響：左手握住軸承體內(nèi)套，右手撥動(dòng)外套使其旋轉(zhuǎn)，聽其是否有雜響。由于大部分仿冒產(chǎn)品的生產(chǎn)條件落后，完全手工作坊式操作，在生產(chǎn)過程中難免會(huì)摻進(jìn)沙子-一類的雜質(zhì)，藏在軸承體內(nèi)，所以在旋轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)發(fā)出雜響。這是和嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、并且用機(jī)器操作的正廠品牌之間最大的不同。（）倒角是否均勻：所謂軸承的倒角，也就是橫面與豎面的交接處，仿冒的軸承由于生產(chǎn)技術(shù)的限制，在這些邊邊角角的部位處理得不盡人意。（）觀察外觀是否有瑕疵：用肉眼觀察滾動(dòng)

15、的軸承，內(nèi)外滾道應(yīng)沒有剝落痕跡和嚴(yán)重磨損，并且呈一條圓弧溝槽狀；所有滾動(dòng)體表面應(yīng)無斑點(diǎn)、裂紋和剝皮現(xiàn)象；保持架應(yīng)不松散、無破損、未磨穿，與滾動(dòng)體間隙不過大。（）手感間隙是否合適：正常軸承的內(nèi)外座圈與滾動(dòng)體的間隙為0.0050.010毫米。對(duì)已使用過一個(gè)階段的滾動(dòng)軸承，用手指捏住內(nèi)座圈進(jìn)行軸向晃動(dòng)時(shí)，應(yīng)無明顯的曠動(dòng)響聲。（7）轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活：用一只手夾持軸承內(nèi)座圈，另一只手轉(zhuǎn)動(dòng)外座圈，軸承應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，而且應(yīng)感覺不到徑向晃動(dòng)。說明：檢查時(shí)，應(yīng)將上述7種經(jīng)驗(yàn)方法結(jié)合起來，以利于對(duì)軸承的技術(shù)狀態(tài)做出正確的判斷。對(duì)于錐形滾柱軸承，還應(yīng)觀察滾動(dòng)體是否位于外座圈的中間，若有前移，應(yīng)不超過1.5毫米。2、進(jìn)口

16、軸承簡(jiǎn)易鑒別方法（）進(jìn)口軸承的外包裝是否明晰一般情況下，正廠品牌的進(jìn)口軸承都有自己專門的設(shè)計(jì)人員對(duì)外包裝進(jìn)行設(shè)計(jì)，并且安排生產(chǎn)條件過關(guān)的工廠進(jìn)行制作生產(chǎn)，因此包裝無論從線條到色塊都非常清晰，毫不含糊,部分進(jìn)口品牌的配件包裝上還有專門用以保護(hù)自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)的獨(dú)特設(shè)計(jì)。（）進(jìn)口軸承上的鋼印字是否清晰在進(jìn)口軸承體上會(huì)印有品牌字樣、標(biāo)號(hào)等。字體非常小，但是正廠出品大都使用鋼印技術(shù)，而且在未經(jīng)過熱處理之前就進(jìn)行壓字，因此字體雖然小，但是凹得深，非常清晰。而仿冒產(chǎn)品的字體非但模糊，由于印字技術(shù)粗糙，字體浮于表面，有些甚至輕易地就可以用手抹去。（）進(jìn)口軸承的軸承體是否有雜響左手握住進(jìn)口軸承的軸承體內(nèi)套，右手

17、撥動(dòng)外套使其旋轉(zhuǎn)，聽其是否有雜響。由于大部分仿冒產(chǎn)品的生產(chǎn)條件落后，完全手工作坊式操作，在生產(chǎn)過程中難免會(huì)摻進(jìn)沙子一類的雜質(zhì)，藏在軸承體內(nèi)，所以在旋轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)發(fā)出雜響。這是和嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、并且用機(jī)器操作的正廠品牌之間最大的不同。（）進(jìn)口軸承的表面是否有渾濁的油跡這在購(gòu)買進(jìn)口軸承時(shí)應(yīng)該特別注意。由于國(guó)內(nèi)目前的防銹技術(shù)還不是特別到家，所以對(duì)軸承體進(jìn)行防銹處理時(shí)很容易留下厚厚的油跡，拿在手上粘-粘稠稠，而國(guó)外原裝進(jìn)口的軸承上幾乎看不到防銹油的痕跡，倒是特別細(xì)心的行家說進(jìn)口軸承聞起來有一種味道，肯定是下了防銹油，只是看不到而已。（）進(jìn)口軸承的倒角是否均勻所謂進(jìn)口軸承的倒角，也就是橫面與豎面的交接處

18、，仿冒的進(jìn)口軸承由于生產(chǎn)技術(shù)的限制，在這些邊角的部位處理得不盡人意。3、SKF軸承的真假簡(jiǎn)單方法（）首先看軸承的外包裝盒，一般的包裝盒為白字、藍(lán)底、下有紅色條。但近兩年的產(chǎn)品有花盒，圖案為若干個(gè)SKF商標(biāo)。 （）看軸承的生產(chǎn)日期，如果從側(cè)面打開軸承的包裝盒，盒上有生產(chǎn)日期及日期代碼。 （）2000年后生產(chǎn)的軸承，其包裝盒上有條形碼。 （）看軸承型號(hào)，軸承型號(hào)有后綴字母A、B、C、D、E等，這些字母分別代表不同的生產(chǎn)年份，具體資料見附表。 （）注意商標(biāo)上的SKF字體，S為上窄下寬，K和F的左邊豎畫上有凹坑。 （）看鋼印，SKF軸承上標(biāo)明型號(hào)、產(chǎn)地的字母有酸洗和激光加工兩種。用手摸時(shí)較為光滑，假軸

19、承的字體一般是刻上去的。 （）看產(chǎn)地，球軸承產(chǎn)地：馬來西亞、意大利、法國(guó)、美國(guó)（美國(guó)產(chǎn)軸承一般只在美國(guó)本土使用）；短圓柱軸承產(chǎn)地：德國(guó)；角接觸軸承產(chǎn)地：奧地利；球面滾子軸承產(chǎn)地：馬來西亞（一般為小型2315、2316、2318）、瑞典（大型號(hào)）、德國(guó)（大型號(hào)）；滾針軸承產(chǎn)地：德國(guó)。 （）軸承開包后，大軸承一般為密封塑料袋，小軸承為塑料包裝紙。軸承上有一層油脂，真軸承外觀光亮，無銹蝕和點(diǎn)蝕。 五、軸承使用過程中的異?，F(xiàn)象和原因分析1、大的金屬噪音    原因1：異常負(fù)荷，對(duì)策：修正配合，研究軸承游隙，調(diào)整與負(fù)荷，修正外殼擋肩位置。  &

20、#160; 原因2：安裝不良，對(duì)策：軸、外殼的加工精度，改善安裝精度、安裝方法。    原因3：潤(rùn)滑劑不足或不適合，對(duì)策：補(bǔ)充潤(rùn)滑劑，選擇適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑劑。    原因4：旋轉(zhuǎn)零件有接觸，對(duì)策：修改曲路密封的接觸部分。 2、規(guī)則噪聲    原因1：由于異物造成滾動(dòng)面產(chǎn)生壓痕、銹蝕或傷痕，對(duì)策：更換軸承，清洗有關(guān)零件，改善密封裝置，使用干凈的潤(rùn)滑劑。     原因2：（鋼滲碳后）表面變形，對(duì)策：更換軸承，注意其使用。    原因3：滾道面剝離，對(duì)策：更

21、換軸承。3、不規(guī)則噪聲    原因1：游隙過大，對(duì)策：研究配合及軸承游隙，修改預(yù)負(fù)荷量。    原因2：異物侵入，對(duì)策：研究更換軸承，清洗有關(guān)零件，改善密封裝置，使用干凈潤(rùn)滑劑。    原因3：球面?zhèn)冸x，對(duì)策：更換軸承。4、異常的溫度升高    原因1：潤(rùn)滑劑過多，對(duì)策：減少潤(rùn)滑劑，適量使用，選擇較硬的潤(rùn)滑脂。    原因2：潤(rùn)滑劑不足或不適合，對(duì)策：補(bǔ)充潤(rùn)滑劑，選擇適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑劑。    原因3：異常負(fù)荷，對(duì)策：修改配合，研究軸承的游隙，調(diào)整預(yù)負(fù)荷，修改外殼的擋肩位置。     原因4：安裝不良，對(duì)策：改善軸和外殼的加工精度、安裝精度、安裝方法。