國際鐵路聯(lián)運進出口貨物運輸業(yè)務流程

1、課程名稱國際貨代教學主頁授課班級物流 08 級授課時間授課地點B1教學目標：職業(yè)技能教學點：教學設計介紹本門課程案例導入一=引入本課程的概念一相關內容講解一一聯(lián)系實例一一重難點分析一一小結一一布置練習重點：難點：教學手段：講授法，提問、多媒體、課件、黑板教 學 過 程教學內容與板書備注教學思路：復習、新課引入、新課講解、小結國際鐵路聯(lián)運進出口貨物運輸業(yè)務流程1 1 ）國際鐵路聯(lián)運出口貨物運輸業(yè)務流程（1 1） 根據現(xiàn)行鐵路規(guī)定，凡發(fā)運整車貨物，都需要有鐵路部門批準 的月度要車計劃和旬度要車計劃。零擔貨物和集裝箱貨物不需要向 鐵路部門編報月度要車計劃，但發(fā)貨人須事先向發(fā)站辦理托運手續(xù)。（2 2）

2、國際鐵路聯(lián)運出口貨物的托運與承運對整車貨物的審核，受理托運對零擔貨物的承運，托運人直接將貨物送至指定貨位鐵路運輸出口貨物的報關（國境站辦理）對于發(fā)往過境俄羅斯等國鐵路的貨物運輸，事先委托中外運、中國鐵路對外服務總公司制定代理公司辦理過境手續(xù)，并在運單4 4 欄注明代理公司的名稱，加蓋戳記。（3 3） 貨物的裝車發(fā)運貨物進站；請車和撥車；貨物裝車；加固；施封 指定日期入站，逾期核算暫存費用 零擔貨物查驗、過磅，交付雜費后在站內進行裝車發(fā)運前的準備 工作 專用線裝車時，在火車調送前一日將貨物運至貨位（4 4） 出口貨物在國境站的交接：列車到達預報；貨運代理接收并審 核運送票據、辦理報關報驗、貨物交

3、接，劃清責任2 2）國際鐵路聯(lián)運進口貨物運輸實務流程（1 1） 向國境站貨運代理寄送單證，辦理委托代理手續(xù)（2 2） 聯(lián)運進口貨物在國境站的交接與分撥（3 3） 到達取貨A.A.貨到后，鐵路將背面已由鐵路記載各段運輸情況，并加 蓋各種運輸戳記的運單 5 5 聯(lián)寄交收貨人B.B.收貨人憑運單 5 5 聯(lián)或商務記錄，包括運單 3 3 聯(lián)辦理提貨C.C.收貨人付費結算D.D. 收貨人與鐵路在現(xiàn)場點交稱重貨物，領取貨物后，在運 單 4 4 聯(lián)記載貨物領取日期，加蓋收貨人戳記。注：點交稱重：對于包裝時已經確定重量，并且在每件貨物上 都標有重量的包裝貨物，以及同一標準重量的貨物，在包裝完整情 況下交付時不

4、檢杳重量補充：國際鐵路聯(lián)運貨損事故的索賠和時效索賠文件1.1.貨物全部滅失時，如由發(fā)貨人索賠應提供運輸單證；如由收貨人 索賠應提供運單或運單副本2.2.貨物部分滅失、毀損或腐壞時，發(fā)貨人或收貨人都應提供運單和 鐵路交給收貨人的商務記錄3.3.貨物逾期到達，收貨人索賠時應提供運單4.4.鐵路多收運送費用時，發(fā)貨人或收貨人都應按已付的運費提出索 賠金額不須提供運單索賠時效：關于運送費用和損失的索賠應再 9 9 個月內提出；關于 逾期運達的索賠應在 2 2 個月內提出。自索賠之日起，鐵路必須在 180180 天內給予審理并答復索賠人。超過索賠時效的索賠無效，不得上訴。5.5. 2 2 內地與港澳地區(qū)

5、之間鐵路貨運業(yè)務5 5. 2 2. 1 1 內地對港澳地區(qū)鐵路貨運業(yè)務基礎1 1）內地對港澳地區(qū)鐵路貨運的方式內地與澳門之間因目前無鐵路直接相通，內地運往澳門的貨物， 需先從發(fā)站與鐵路辦理國內段的鐵路運輸至廣州地區(qū)的貨運站中轉 至澳門。內地與香港之間的鐵路貨運包括內地進港鐵路貨物運輸、利用 九龍回空車輛裝運進口貨物和集裝箱直達運輸二種方式。2 2）相關鐵路線路與場站設施包括深圳口岸、九廣鐵路和京九鐵路。3 3）相關運輸組織機構包括香港中旅貨運有限公司、廣深鐵路股份有限公司深圳北站、 國際貨運代理公司（主要由中國外運深圳公司、中國外運廣東公司 深圳分公司、中國鐵路對外服務公司深圳公司等幾十家貨代

6、公司組 成）、中國糧油食品進出口總公司廣州鮮活商品出口部深圳工作組、 深圳鐵路口岸聯(lián)合辦公室、外經貿部廣州辦事處駐深圳工作組，內 地外貿單位駐深圳轉運站、工作組或辦事處等單位。4 4）對香港特區(qū)鐵路運輸費用目前， 對港運輸采用兩段運輸分別計算， 即內地段鐵路運雜費 和港段鐵路運雜費。內地段鐵路運雜費以人民幣計算，包括運費和 深圳口岸所發(fā)生的貨車租用費、貨物裝卸費、調車費、中轉費、勞 務費等各種雜費；港段鐵路運雜費以港幣計算，包括運費、終點站 費、裝卸費、國際集裝箱加固費和吊箱費、港段調車費、港段勞務費等。5 5. 2 2. 2 2 內地運往香港的鐵路貨運業(yè)務1 1）供應港澳地區(qū)鮮活冷凍商品三趟

7、快運貨物列車及其特點 供應港澳地區(qū)鮮活冷凍商品由以下三趟快運貨物列車（以下簡 稱三趟快車）構成：87518751 次快運貨物列車，每逢單日由武漢江岸始發(fā)，逢雙日由長 沙東始發(fā)，承擔湖北、湖南兩省供應港澳地區(qū)商品的運輸。87538753 次快運貨物列車，每日由上海新龍華始發(fā)，承擔江蘇、上 海、浙江和江西等省、市供應港澳地區(qū)商品的運輸。87558755 次快運貨物列車，每日由鄭州北始發(fā)，承擔河南省及東北、 華北、西北三北地區(qū)經鄭州中轉的供應港澳地區(qū)商品的運輸。三趟快車在運輸?shù)钠贩N、貿易方式和運輸組織方式上的特點如下：（1 1） 在運輸品種上，僅限鮮活冷凍商品。目前港澳市場上 9999 %的 活家畜

8、和5050 %以上的凍肉、水產品、瓜果、蔬菜都是由“三趟快車” 進行運輸?shù)摹＃? 2） 在貿易方式上，采取配額加出口許可證的辦法。（3 3） 在運輸組織上，除了實行定時定點定線開行，以內地供港商品 為基本車組，沿途不解體之外，由于內地鐵路與香港鐵路不辦理直 通聯(lián)運，因而采用向內地鐵路租車、原車直接過軌的辦法組織運輸， 發(fā)貨人的結匯憑證是各地外運公司以運輸總承運人所簽發(fā)的從始發(fā)站、經深圳中轉至香港的全程“承運貨物收據（ CARGOCARGO RECIPTRECIPT。2 2）內地運往香港的鐵路貨運業(yè)務流程（1 1） 始發(fā)站發(fā)送作業(yè)包括運輸計劃提報與審批、貨物裝車發(fā)運、預 寄單證、裝車，取得國內段

9、鐵路貨運單、 簽發(fā)承運貨物收據、拍發(fā) 起運電報、 更正電報（如果需要更正的話）等業(yè)務環(huán)節(jié)。（2 2） 深圳口岸中轉作業(yè)包括深圳外運公司向中旅貨運公司送達發(fā)貨 預告及委托書、做好接車準備、向中旅貨運公司預報過軌車輛、與 車站辦理票據交接和租車、貨物預報關與報關、聯(lián)檢放行、對未通 過聯(lián)檢貨物的處理、雙方車站驗收交接等業(yè)務環(huán)節(jié)。(3 3)香港段接卸作業(yè)包括中旅貨運公司轉委托和做好接貨準備、向 香港海關報關及向港段鐵路辦理托運手續(xù)、跟車押運、貨交收貨人 等業(yè)務環(huán)節(jié)。1.1.出口單位或貨代向當?shù)罔F路辦理托運后，均憑托運地外運公司簽 發(fā)的承運貨物收據向銀行辦理結匯2.2.出口單位或貨代委托深圳外運公司為收

10、貨人辦理接貨、保管、租 車過軌等手續(xù)3.3.出口單位或貨代事先將有關單證寄交深圳外運公司，貨物裝車后 2424 小時內發(fā)起運電報以便深圳外運辦理中轉 4.4.凡具有過軌手續(xù)的 貨車，由深圳外運報關，經海關審核無誤后，會同聯(lián)檢機構對過軌 火車進行聯(lián)檢，后由海關邊檢站在“出口貨車組成單”上簽字放行5.5.放行后的貨車經由鐵路運至深圳北站以南 1 1 千米與港段羅湖站接 連處。然后由羅湖站驗收并托運過境。由“中旅”向港段海關報關， 辦理起票，港段承運后將過軌貨車運至九龍站，由中旅負責卸貨并 將貨物分別交給各個收貨人5 5. 2 2. 3 3 香港運往內地的鐵路貨運業(yè)務1 1 )香港運往內地的鐵路貨運

11、業(yè)務概述(1) 貨物的類別從香港進口的貨物大都可從深圳鐵路進口：對于整車貨物可利用回 空車輛從深圳口岸陸運進口；對于同一到站的零擔貨物，在到站沒 有海關的情況下，可在深圳辦理報關后以直達零擔車運送。其他零 擔貨物、危險品和闊大貨物，須預先商定后方可辦理。活畜禽和豬 的產品(包括生豬肉、皮骨、鬃毛、原腸等)，因港段條件限制暫不 能承運。(2) 運輸方式從香港進口貨物所采用的運輸方式主要有：1在九龍車站裝整車或拼裝同一到站，經深圳原車過軌，由深圳外運公司代運直達內地目的站。2在九龍車站以鐵路包裹(快件)托運，在羅湖橋辦理交接，由深圳 1 1 外運公司分撥或以包裹、零擔、由 M M 牛等方式運往內地

12、目的地。（3 3）運輸組織的特點從香港進口貨物運輸也是采取租車方式兩票運輸，以羅湖橋為分界 點，由港段和內地段兩段組成。由于香港九廣鐵路公司沒有裝貨的 車皮，所有進口貨物的裝運均利用外貿租用出口對港運輸?shù)能囕v， 因而在港段的車輛使用權屬深圳外運公司所有，由外運公司委托在 香港的代理人支配利用。2 2）香港運往內地的鐵路貨運業(yè)務流程港運往內地的鐵路貨運業(yè)務包括內地收貨人通知香港發(fā)貨人辦理委 托發(fā)運手續(xù)、收貨人寄送單證，委托深圳外運公司辦理深圳轉運手 續(xù)、辦理貨物在深圳的進口報關及內地段托運手續(xù)、寄送單證至內 地收貨人或內地外運公司等業(yè)務環(huán)節(jié)。5 5. 3 3 內地與港澳地區(qū)間鐵路集裝箱運輸業(yè)務1

13、 1）內地與港澳地區(qū)間鐵路集裝箱運輸?shù)臉I(yè)務特點與前述非鐵路集裝箱貨物運輸相比，內地與香港九龍間的鐵路集裝箱貨物運輸具有以下兩個顯著特點：（1 1） 在運輸單據上，使用中鐵集裝箱運輸中心（簡稱中鐵）印制的“中鐵集裝箱運輸中心聯(lián)運提單”取代貨物運單；（2 2） 在運輸組織上，改變了普通貨物的“租車方式、兩票運輸”方式，米取在指定辦理站之間 一票直達 的方式。2 2）中鐵聯(lián)運提單“中鐵集裝箱運輸中心聯(lián)運提單”（以下簡稱“中鐵提單”）是承 運人與托運人之間辦理集裝箱貨物聯(lián)運，貨物被接收后簽訂的運輸 合同?！爸需F提單”分正本提單和副本提單。正本提單根據托運人要求的 份數(shù)，簽署完畢后全部交還托運人。 副本

14、提單在單程運輸時有兩聯(lián)，一聯(lián)是帶海關聯(lián)的副本，填記發(fā)站所在地海關記載事項，隨車同行， 在深圳轉關時，荀崗海關將海關部分留存后，副本提單隨車繼續(xù)運 輸至到站，交付后到站存檔；另一聯(lián)副本提單由發(fā)站承運人留存。往返運輸另加一份副本提單，到站承運人存檔，保證原箱按期返回。原箱返回時，另重新填制提單，不再收取費用。在口岸辦理報關報 驗手續(xù)的集裝箱運輸，使用帶海關聯(lián)的副本提單。應注意A.A.提單不允許作大的修改，小的修改不超過三次B.B.“收貨人或指示欄”填寫名稱、地址、電話C.C.交貨地點：運費付至地點（九龍不填）D.D.發(fā)站：名稱完整E.E.到站：九龍運費5 5. 4 4 國際公路貨運業(yè)務5 5. 4 4. 1 1 國際公路貨運業(yè)務概述目前，國際公路貨運業(yè)務主要集中在以下三個方面：1 1） 承擔海運等其它運輸方式的集疏運服務2 2）承擔直達運輸服務2 2）承擔公路國際聯(lián)運業(yè)務3 3）5 5. 4 4. 2 2 國際公路貨運業(yè)務流程國際公路貨運業(yè)務包括發(fā)送業(yè)務、途中業(yè)務和到達業(yè)務等 3 3 部 分。其中：發(fā)送業(yè)務主要包括受理托運、檢貨司磅、保管、組織裝