承臺基坑鋼板樁支護專項施工方案(工程科)

1、施工組織技術指導文件審定意見單施工單位：中鐵十九局集團石武客專河南段工程部編號：致：中鐵十九局集團有限公司石武客專河南段工程部 ：我單位已經編制完成 承臺基坑開挖支護施工組織技術指導文件，請工程部給予評審、批準為盼。附：承臺基坑開挖支護施工組織技術指導文件申請單位：中鐵十九局集團有限公司 石武客運專線河南段工程部四分部負責人日期工程部審核意見:審核人日期項目總施工全過程管理人員意見：批準人: 時間:新建石家莊至武漢鐵路客運專線河南段標段史凹跨濟東咼速公路特大橋承臺基坑開挖支護專項施工組織技術指導文件中國鐵建編制：徐晶山復核：劉龍批準：牛洪方施工單位：中鐵十九局集團有限公司石武客專河南段工程部四

2、分部二OO九年二月二十日目錄明編制說據編制依圍適應范況設況計概工況程地質及水文概件確定技術指導文件支護技術指導文放挖坡開鋼 合. 管樁與放坡開挖相結圍 合. 堰與鋼板樁防護相結施地面水防護措施基坑施工安全措工程概石武客專河南段工程部四分部承臺基坑開挖支護專項施工組織技術指導文件編制說明為預防施工現(xiàn)場土方坍塌事故的發(fā)生，保證施工安全，特編制 此專項施工組織技術指導文件，以指導現(xiàn)場安全施工。編制依據客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準 客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南 鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準 石武客專施工圖設計文件適用范圍本技術指導文件適用于中鐵十九局集團有限公司石武客專河南 段工

3、程部四分部史凹跨濟東高速公路（）承臺基坑防護。工程概況設計概況四分部史凹跨濟東高速公路特大橋共有承臺個，其中承臺與加 臺的最大開挖深度米。最小開挖深度米，具體承臺尺寸及基坑深度 統(tǒng)計表附后。工程地質及水文情況 根據鐵道第三勘察設計院集團有限公司施工圖所示，承臺開挖 地質主要為粉土、粉質黏土、細砂。確定技術指導文件根據本工程所有承臺經過的地質情況及基坑開挖的要求，我工區(qū)對基坑支護的技術指導文件確定如下：承臺開挖深度在米以內的，主要采用放坡開挖的方式。承臺開挖深度在米以上的，絕大部分采用放坡開挖與鋼管樁防 護相結合的方式。當有承臺位置經過河、水塘等有水地方的時，則采用先圍堰而 后施打鋼板樁的方法。

4、基坑有水的在基坑坡腳設排水溝和集水井抽排水。支護技術指導文件放坡開挖放坡開挖適用于地基土質較好、開回填面挖深度小于米，以及施工現(xiàn)場有足夠放坡場所的工程。H 1005.01100如附圖一所示。D放坡開挖施工前準備為了便于施工及有利于基坑邊坡穩(wěn)定，土方開挖前先做臺好定位度;3.圖中尺寸均以厘米計。放線工作。沿基坑開挖面放好開挖邊線，臨基坑邊線放坡，針對我 區(qū)良好的地質情況，放坡采用：的邊坡，且確定施工的作業(yè)面為， 回填超出地平面。基坑開挖土方開挖由專人指揮，采取分層對稱開挖。開挖過程嚴格遵循“分層開挖、嚴禁超挖”的原則。當挖至標 高接近承臺底標高時，邊抄平邊配合人工清理，防止超挖，并按圍 護結構要

5、求及時修整邊坡，防止土方坍塌。基坑土方施工應對支付結構周圍環(huán)境進行觀察和監(jiān)測。當發(fā)現(xiàn) 異常情況時，應及時處理，待恢復正常后方可繼續(xù)施工。基坑開挖施工至承臺底標咼時，在小時內必須完成素砼墊層。鋼管樁與放坡開挖相結合當承臺開挖深度在米以上時，采用鋼板樁防護與放坡開挖相結 合的方法。承臺的前后方向采用：的坡度放坡開挖，承臺的兩側采 用鋼板樁防護。具體為基坑深度為米時，基坑左右兩角米用槽鋼米用槽鋼封閉 防護，內側做一道工工字鋼橫向聯(lián)結支撐，槽鋼長度，打入承臺以 下不小于。基坑開挖出的土方及時外棄。基坑深度為米時，基坑左右采用槽鋼封閉防護，內側做一道工 字鋼橫向聯(lián)結支撐，槽鋼長度，打入承臺以下不小于，鋼

6、板采用采 用厚的鋼板?；娱_挖出的土方及時外棄。工工字鋼橫向聯(lián)結支撐，槽鋼長度，打入承臺以下不小于?；娱_ 挖出的土方及時外棄。兩道工工字鋼橫向聯(lián)結支撐，槽鋼長度，打入承臺以下不小于?；?坑開挖采用兩級開挖，開挖出的土方及時外棄。()打設鋼板樁采用吊車配震動錘，以便將鋼板樁打入預定位置。流向起點屮合攏點()鋼板樁長度選擇為鋼板樁的打入鋼板樁打入方式選擇板樁打設方式采用“單獨打入法”先插上游邊，在下游邊合攏。()先由測量人員定出鋼板樁圍堰的軸線，可每隔一定距離設置導向樁，導向樁也使用鋼板樁，然后掛繩線作為導線，打樁時利 用導線控制鋼板樁的軸線。()準備樁帽及送樁：打樁機吊起鋼板樁，人工扶正就位(

7、)單樁逐根連續(xù)施打，從板樁墻一角開始，逐根打入，直至 打樁工程結束，注意樁頂高程不宜相差太大。鋼板樁打設技術要求()在打樁過程中，為保證鋼板樁的垂直度，派專人指揮。()打樁前，測量定位放線，樁按線插入就位。()為防止鎖口中心線平面移位，可在打樁進行方向的鋼板樁瑣口處設卡板，阻止板樁移位（）打樁時，開始打設的第一、二塊鋼板樁的打入位置和方向 要確保精度，它可以起樣板導向作用，每打入應測量一次。（）鋼板樁入土深度達樁長倍以上。 圍堰鋼板樁施工工藝流程（見上圖） 鋼板樁打設質量驗收標準 按目前國家要求打設鋼板樁允許誤差：樁頂標高±，拔樁軸線 偏差±。板樁垂直度為。鋼板樁加固支撐設

8、置 （）鋼板樁上部設置通環(huán)鋼梁（用工字鋼雙拼組合成鋼梁）， 梁頂標高為樁墻頂標高低。環(huán)鋼與鋼板樁焊接牢固。（）在鋼板樁轉角處工字鋼設置鋼梁斜撐，斜撐與水平環(huán)梁焊 接牢固。（）中間水平支撐，可在基坑至標高，跟著逐根加設焊接，不 影響基坑土方開挖。鋼板樁的拔除在承臺施工完成后，進行基坑回填土時，要拔除鋼板樁。鋼板 樁修整后可重復使用。拔樁前要考慮拔樁順序，拔樁時間以及樁空 處理方法。（）基坑內先回填夯實。為了加快工程施工總進度，加速回填 和縮短拔樁工期，基坑采用砂回填，澆水沉實。（）對于封閉式鋼板樁墻，拔樁的開始點宜選擇在離開角樁根 以上，必須時還可用跳拔的方法間隔拔除（）拔樁的順序一般對打設樁順

9、序相反（）拔除鋼板樁宜用振動錘或振動錘與起重機共同拔除。振動 錘產生強大振動破壞拔樁一周圍土體間的粘結力，依靠附加的起吊 力克服拔樁阻力將樁拔除。（）當將樁拔出后，及時用砂子回填孔洞，或者用振動幾分 鐘，讓土孔填實。拔樁的空洞必須及時回填，減少對鄰邊基礎的影 響?；靥罘椒ㄓ姓駝臃?、劑實法及填入法。也可在樁拔時間灌水， 邊振邊拔并回填砂子。排水防護措施（）距基坑上邊口外側處，為防止雨天地面水流入基坑內，基 坑四周必須設排水明溝，溝寬為，溝深。（）基坑底四周也設置明溝排水。明溝采用人工挖土溝，規(guī)格 同上。每個承臺設四個集水坑。集水坑平面尺寸為X,深度，每個 集水坑配備四臺潛水泵，以保證坑內工作面內不積水。基坑施工安全措施（）基坑上部邊緣安裝安全欄桿,欄桿上涂刷安全標設。（）基坑施工人員上下設置安全梯座,梯雙面設扶手欄桿。（）操作人員下基坑施工必須配戴好安全帽。（）基坑上下運送材料及工具,不允許向下拋送,必須傳運或 機