暗主斜井架空人車安裝施組

1、 四川瀘州寧發(fā)能源有限公司岔角灘礦井【一采區(qū)人行上山架空人車安裝】施工組織設(shè)計建設(shè)單位：四川瀘州寧發(fā)能源有限公司岔角灘煤礦設(shè)計單位：中煤科技集團重慶設(shè)計研究院監(jiān)理單位：山西宇通建設(shè)工程項目管理有限公司施工單位：四川煤礦建設(shè)第六工程處 編制人：葉新宏2012年7月一、工程概況:本工程為四川瀘州寧發(fā)能源有限公司岔角灘礦井【一采區(qū)人行上山架空人車】安裝，工程地點位于瀘州古藺縣境內(nèi)。架空人車型號為RJKY45-25/1500。安裝斜巷21度巷道內(nèi)，安裝長度約660米。但由于巷道掘井進尺沒有完成，本次安裝機尾止于巷道斜坡處，安裝完成后臨時運行。待巷道掘井全部完成后再按設(shè)計圖安裝至設(shè)計位置。本工程是為了促

2、進煤礦建設(shè)本質(zhì)安全型礦井、降低礦工勞動強度、提高工效和經(jīng)濟效益。為以后的岔角灘礦井建成投產(chǎn)提供有力保證。安裝的主要設(shè)備有：架空人車驅(qū)動裝置1套、托輪、托輪吊架、托輪梁、鋼絲繩、乘人坐椅、尾輪張緊裝置1套、電器配電裝置、電氣控制保護裝置、照明系統(tǒng)?！炯芸杖塑囍饕夹g(shù)參數(shù)】架空乘人裝置型號：RJKY45-25/1500減速器型號：MC3RUHF07-63輪邊制動器：YRBZ40-120-BK鋼絲繩：6*19-24（1670MPA）電力液動塊式制動器：BYWZ3D 315/90制動力矩：1250N.M電動機：YB2280M-8輸送能力：217人 吊椅安裝間距：1架/15米 繩速：0.9m/s二、參建

3、單位建設(shè)單位：四川瀘州寧發(fā)能源有限公司岔角灘煤礦設(shè)計單位：中煤科技集團重慶設(shè)計研究院監(jiān)理單位：山西宇通建設(shè)工程項目管理有限公司施工單位：四川煤礦建設(shè)第六工程處三、編制依據(jù)及執(zhí)行規(guī)范：、重慶設(shè)計院提供有關(guān)施工圖、設(shè)備材料目錄。、國家現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范規(guī)程、標準等。(3)、煤礦安裝工程質(zhì)量檢驗評定標準 MT5010-95(4)、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ 46-2005(5)、連續(xù)輸送設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范(GB50270-98)(6)、鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50205-2001）。(7)、建筑施工組織設(shè)計規(guī)范 GB/T50502-2009 (8)、機械設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范

4、TJ231-78(9)、煤礦安全規(guī)程（10）、建設(shè)工程項目管理規(guī)范 GB/T50326-2006四施工部署：（一）、項目管理目標1、工期目標為使本工程早日投入使用，公司在人員組織、施工工藝、設(shè)備投入、材料供應(yīng)等方面精心布置，合同工期完成合同中所規(guī)定的全部工程量。2、質(zhì)量目標按照煤礦安裝工程質(zhì)量檢驗驗收標準進行安裝及質(zhì)量驗收，保質(zhì)保量完成工程任務(wù)，達到質(zhì)量驗收標準。3、現(xiàn)場文明施工目標在確保工程質(zhì)量和工期的前提下,樹立現(xiàn)場全體員工文明施工意識,不得隨意丟棄雜物，自覺保護周圍設(shè)施,最大限度減少對環(huán)境的污染。 4、安全目標完善安全措施,提高安全意識,杜絕重傷及非傷亡事故發(fā)生。（二）、施工準備 （1）

5、材料及主要機具： 1、 架空人車安裝所使用的主要材料，成品或半成品應(yīng)有出廠合格證或質(zhì)量鑒定文件。 2、 架空人車開箱檢查設(shè)備型號及數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計要求。有無缺損等情況。 3、托架梁孔灌注時，混凝土等級要符合設(shè)計要求，決不能使用失效水泥灌注。 4、主要器具:20T吊車、潛孔鉆機、搖表、電工工具、倒鏈、滑輪、繩索、撬棍、活動扳手，鐵錘、鋼絲鉗、螺絲刀、水平儀、鋼板尺、鋼卷尺、線墜、油桶、刷子、棉布、棉絲、木楔、油枕等。 （2）施工用電準備由建設(shè)方提供施工電源的饋電開關(guān)以及照明綜保，施工電源使用焊機時要將總開關(guān)的漏電保護屏蔽,以免造成井下大面積停電。（3）勞動力及物質(zhì)的準備1、根據(jù)施工組織設(shè)計的數(shù)據(jù)，

6、初步落實開工初期的勞動力和整個工程施工工期的宏觀安排，以便勞動力分期分批進場。2、施工管理人員迅速到位開展各項準備工作。3、對主要施工機具，根據(jù)工程進度，提前進場。對進入現(xiàn)場的機具認真做好檢修與保養(yǎng)，使其處于待命操作狀態(tài)。4、做好各種原材料、主要構(gòu)配件及機具進場計劃。摸索清技術(shù)要求。5、根據(jù)施工圖及預(yù)算工料分析表，安排好各階段的勞動力。（三）、作業(yè)條件： 1、 施工現(xiàn)場環(huán)境要求基本具備安裝條件。 .2、 架空人車安裝應(yīng)按照設(shè)計要求進行，并有施工員書面的質(zhì)量、技術(shù)和安全交底。 （四）、技術(shù)要求：一）、工藝流程： 設(shè)備安裝：施工準備定位放線鑿托架梁孔設(shè)備運輸托架梁安裝機械設(shè)備安裝電器設(shè)備安裝設(shè)備調(diào)

7、試空負荷試運轉(zhuǎn)負荷試運轉(zhuǎn)竣工驗收移交。電控系統(tǒng)安裝：電氣安裝工程中，電氣預(yù)埋及接地工程是最先進行的一項工作。在施工過程中應(yīng)當配合好土建施工，做好管件預(yù)埋及照明預(yù)埋（暗敷時），接地安裝工程等工作，在土建施工基本完工后，開始盤、箱、柜安裝，同時進行電氣配管、配線等。設(shè)備安裝之后再進行電纜敷設(shè)，以及校線、接線、調(diào)整，最后進入調(diào)試、試運轉(zhuǎn)階段。二）、技術(shù)要求：1、安裝工程嚴格按照設(shè)計進行，并符合設(shè)計要求，不得隨意改變設(shè)備供應(yīng)商的原設(shè)計；2、設(shè)備安裝、調(diào)試必須符合設(shè)備供應(yīng)商提供的隨機技術(shù)文件中的說明書及圖紙要求；3、安裝工程中符合煤礦安全規(guī)程、MT/T873-2000煤礦架空乘人裝置技術(shù)條件、煤炭工業(yè)機

8、電工程安裝質(zhì)量標準、架空人車行業(yè)規(guī)范GB3836-1GB3836-2配套有關(guān)電氣設(shè)備防爆的有關(guān)規(guī)定及機械設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范的有關(guān)規(guī)定；4、安裝中，礦方提供全部設(shè)備及隨機附件及安裝中使用的鋼梁、緊固件等。安裝方所需用的零配件（包括零星螺栓螺帽、焊條、防腐材料等）、工具等，由施工方承擔。5、施工中的各類隱蔽工程要經(jīng)驗收合格后，方可施工；五施工組織及勞動力需用計劃 1、 擬組織下述人員進行本提升機安裝的施工： 項目負責人 1名 施工負責人 1 名 技術(shù)負責人 1 名 安全負責人 1 名 電工 2 名 焊工 2 名起重工 1 名鉗工 5 名雜工 10 名材料管理員 1 名 絞車工 2 名2、工

9、程施工進度計劃（見附圖）六、管理措施施工班組設(shè)班長名，負責日常工作安排、組織施工，并負責施工中安全、質(zhì)量保證和自檢工作。材料管理員1名，負責機具、材料管理及后勤保障。技術(shù)負責人，對本安裝工程的施工技術(shù)措施、施工進度、施工質(zhì)量負責。組織專業(yè)班組進行圖紙技術(shù)交底，安排技術(shù)培訓，編制施工技術(shù)方案，審核調(diào)試報告，對重要的系統(tǒng)調(diào)試進行指導并參與調(diào)試實施。在施工過程中負責和村民、土建、設(shè)計單位及其他配合工種的協(xié)調(diào)工作。施工負責人，負責施工技術(shù)方案的實施，施工質(zhì)量、安全工作的檢查監(jiān)督，指導班組施工，發(fā)現(xiàn)技術(shù)、質(zhì)量問題及時報告并協(xié)助解決。項目負責人，負責和地方政府協(xié)調(diào)好施工場地、對工期實施控制、審定施工措施、

10、籌調(diào)配人員，對項目的施工質(zhì)量、安全工作的檢查監(jiān)督工作。七、質(zhì)量保證措施按ISO9002標準對本工程進行質(zhì)量管理。施工中應(yīng)堅持 “誠信守約，塑造精品，遵守法規(guī)，加強環(huán)保，以人為本，關(guān)愛生命，持續(xù)改進，自我超越”的質(zhì)量方針，確保工程一次驗交合格率為100% ，爭創(chuàng)名牌優(yōu)質(zhì)工程。1、 質(zhì)量檢驗評定依據(jù) 見前面。2、 建立健全施工現(xiàn)場項目經(jīng)理部的組織機構(gòu)，崗位職責明確。設(shè)立專職質(zhì)安員，作到盡職盡責，獎罰分明。3、 作好設(shè)計交底、圖紙會審記錄及施工過程中的設(shè)計更改和材料代用簽證。4、 施工前編制施工組織設(shè)計、施工方案及特殊過程、關(guān)鍵過程的作業(yè)指導書。并進行層層交底。教育職工按操作規(guī)程及施工驗收規(guī)范進行施

11、工。5、 從事專業(yè)技術(shù)工作的人員必須持證上崗。無相關(guān)技術(shù)等級的工作人員不得擅自使用試驗設(shè)備。6、 所有施工機具和檢測器具在施工前必須進行檢查。未經(jīng)計量部門鑒定的器具不準帶入現(xiàn)場使用。7、 把好材料采購關(guān)，不使用不合格的材料，材料進貨要有合格證及材質(zhì)證明書。做好設(shè)備、器材開箱記錄，及時收集出廠技術(shù)資料、產(chǎn)品合格證等。8、 認真執(zhí)行“三檢制”。及時做好隱蔽工程記錄、安裝記錄、調(diào)試記錄、進行分項工程質(zhì)量評定。9、 堅持合理的施工順序，保證工序的科學性。樹立堅強的質(zhì)量意識，嚴肅工藝紀律，把好工序質(zhì)量關(guān)，克服質(zhì)量通病，消除質(zhì)量隱患。10、 組織好人力、物力，及時配合土建施工，作好與安裝有關(guān)的予留、予埋工

12、作，防止予留的孔、洞和予埋件漏錯造成返工。11、 推廣新工藝、新技術(shù)、新材料的應(yīng)用，在應(yīng)用中對無經(jīng)驗且初次進行應(yīng)用的必須作為重點嚴加控制。12、 做好成品保護工作，對已完成或局部完成的工作，要做好“護、包、蓋、封”的保護措施。13、 回路中元件未全部檢驗合格及線路未經(jīng)仔細校核者不得送電；在系統(tǒng)試運行前必須對其控制、保護、信號及聯(lián)鎖回路進行模擬帶電試運行。八、安裝技術(shù)措施1、安裝前準備工作A、根據(jù)巷道中線及腰線，在巷道壁上標出架空人車托梁眼孔位置。B、協(xié)調(diào)租用其他施工項目部的提升絞車、壓風、施工用水等工作。C、移動巷道壁上懸掛的風筒（風筒位置占用了架空人車托梁安裝位置）D、為打托架眼孔的潛孔鉆機

13、根據(jù)巷道的坡度加工一個可升降的機架。E、將猴車安裝所用工具及設(shè)備運至現(xiàn)場，并卸于指定位置。2、安裝（1）驅(qū)動部分的安裝A、根據(jù)現(xiàn)場實際情況，確定應(yīng)解體或整體安裝。B、整體安裝時，要將解體的驅(qū)動部照解體前的結(jié)構(gòu)組裝好，仔細檢查各軸節(jié)是否對稱，定位銷是否安裝齊全。各個連接螺栓是否擰緊，保證設(shè)備恢復解體前精度。C、本礦的驅(qū)動部分是整體安裝在橫梁架上，進行電焊焊接固定，機頭在起吊時要使用安全合格的起重設(shè)備。起吊時，設(shè)備下方嚴禁有人作業(yè)或站立，起吊前必須詳細檢查所用工具是否完好，強度是否符合安全要求。驅(qū)動輪安裝時，廠家有專人到現(xiàn)場進行全程技術(shù)指導。（2）滑道及尾輪的安裝A、滑道由端部分、中間部分組成，端

14、部分有固繩站小車限位板，分別位于滑道兩端，中間部分無限位板。B、用U型螺絲，連接螺栓將滑道按順序固定在橫梁上，滑道限位板在下方，滑道中心線與先測量好的猴車實際運行線路對齊。C、連接滑道時，應(yīng)保證滑道的整體力度，連接好的滑道應(yīng)該與莖道底版平行，滑道首尾與莖道底板的高度不大于5mm，左右偏差不大于10mm。（3）垂直導向輪的安裝A、垂直導向輪安裝必須按照圖紙設(shè)計準確安裝。B、垂直導向輪安裝用U型卡固定在橫梁上。2、張緊小車的安裝張緊小車是保證系統(tǒng)能夠有足夠的牽引的重要部件。A、用5噸導鏈將回繩站小車初步拉緊，再安裝張緊小車。B、張緊小車安裝完畢后，檢查張緊小車的鋼絲繩是否有與橫梁、回繩站滑道等處有

15、碰觸。3、輪系的安裝輪系包括：壓繩輪、托繩輪、收繩輪、測繩輪，繩輪是通過聯(lián)接器連接在支撐筒上。（1） 聯(lián)接器的安裝聯(lián)接器是由左、右壓塊通過U型卡固定在支撐筒上。A 將支撐筒U型卡固定在支撐筒上。B 緊固各外連接螺栓。C 工字鋼橫梁如果與底板的水平度不準確，將造成安裝好的輪系不能與莖道底相平行，這時可調(diào)整聯(lián)接而上的左右預(yù)緊螺栓，調(diào)節(jié)托、壓繩輪的支承軸水平，使繩輪盡量水平。（2） 托繩輪的安裝A將支撐筒用U型卡聯(lián)接在工字鋼橫梁上。支撐筒的中心線與先在橫梁上做好的猴車實際運行的中線記號對齊。B安裝聯(lián)接和托繩輪系，托繩輪的上限要走到設(shè)計的鋼絲繩高度，托繩輪輪體要沿猴車運行的實際方向，左右方向以支撐筒為

16、中心對稱。C安裝頂緊螺栓，托繩輪的支承軸與聯(lián)接器的間隙應(yīng)在上面。D 在變坡點處，由于托壓繩輪壓力大，必須在該處加一組支撐管以增強托壓繩輪穩(wěn)定性，避免鋼絲繩掉道。E 托、壓繩輪每個輪上的鋼絲折角不大于50度。（3） 壓繩輪安裝A 按照設(shè)計要求的間隔安裝壓繩輪。B壓繩輪是通過聯(lián)接器與托繩輪安裝在同一個支撐筒上，聯(lián)接器的方向與固定托繩輪的聯(lián)接器方向相反。C 壓繩輪的安裝方向必須與托繩輪方向相一致。D 安裝壓繩輪時，支承軸與聯(lián)接器的同隙應(yīng)在下方。E 壓繩輪的安裝以壓繩輪接觸鋼絲繩后，向下調(diào)整35mm左右為宜，不得將鋼絲繩壓的太緊。F 在無變坡的地段，安裝壓繩輪時，先不要壓繩輪與鋼繩接觸，距離鋼絲繩大約

17、10mm，將輪系調(diào)整完畢，鋼絲繩不掉繩后，再將壓繩輪高度降下來，調(diào)整到位。（4）降繩輪安裝A 按圖紙裝收繩輪，保證兩輪中心距走到規(guī)定要求。B 緊固各連接中位的螺栓。C 調(diào)節(jié)收繩輪與相鄰托，壓繩輪的高度，保證收繩輪的出入角為0，以防止在運行過程中的鋼絲繩滑出繩輪。（5）測速輪的安裝A 測速輪的安裝在控制器附近的支撐筒上。B 調(diào)整相近的托、壓繩輪，保證鋼絲繩與測速輪可靠接觸，而且鋼絲繩帶動測速輪靈活動轉(zhuǎn)。C 調(diào)整好測速輪與相鄰托繩輪高度，保證在運行過程中鋼絲繩不會滑出。4、電控系統(tǒng)及保護系統(tǒng)的安裝此項安裝由廠家派人安裝、指導、測試、安裝隊配合，必須按照保護性能要求安裝、調(diào)試、運行可靠。九、架空乘人

18、調(diào)試（1）準備工作A由注油槍將所有壓繩輪、收繩輪、托繩輪等定繩輪系注入適量的鈣基潤滑脂。B將鋼絲繩逐漸展開依次將繩放置空機輪上。C鋼絲繩放完后，根據(jù)鋼絲實際長度進行截繩，并由專業(yè)技術(shù)人員進行插繩，此時回繩輪小車應(yīng)在滑道前端。插接繩按照煤炭安全規(guī)程要求插接長度應(yīng)大于鋼絲繩直徑的1000倍。D檢查所有壓繩輪、收繩輪上的鋼絲繩位置是否正確，調(diào)整輪系與鋼絲繩的相對位置，壓繩輪的中心應(yīng)與鋼絲繩重合。（2）鋼絲繩空轉(zhuǎn)試運行A將電控系統(tǒng)的速度保護恢復到正常的工作狀態(tài)。B開機后，及時調(diào)節(jié)速度保護的設(shè)定值。C檢查速度保護是否正常工作。D派人沿道檢查所有與鋼絲接觸的輪系，如果有掉繩的地方，應(yīng)該及時通知操作員，及時

19、停車處理。E試運轉(zhuǎn)20分后，停車檢查，各輪系位置是否發(fā)生變化，系統(tǒng)各部分溫度是否正常。（3）調(diào)整輪系調(diào)整輪系確保鋼絲繩不會掉繩。（4）固定座椅運轉(zhuǎn)A確定鋼絲繩空運轉(zhuǎn)試運行時，所有問題解決后，方可安設(shè)座椅試運轉(zhuǎn)。B嚴格按照設(shè)定的座椅間隔每10米一個，安設(shè)活動座椅。C開機前，在巷道座椅每50米設(shè)一個人，專人觀察座椅運轉(zhuǎn)情況，如果座椅在運行過程中出現(xiàn)向一邊旋轉(zhuǎn)現(xiàn)象，應(yīng)及時停車，拆下座椅，在廠家技術(shù)人員指導下，解決鋼絲繩旋轉(zhuǎn)問題后，繼續(xù)試運行。（5）旋轉(zhuǎn)張緊小車方向輪，達到設(shè)備所需的張緊力。（6）載人試運行。A載人試運行前，必須仔細檢查所有保護系統(tǒng)是否正常。B運行過程中，乘坐人員應(yīng)目視前方，出現(xiàn)掉繩等

20、異常情況時，就及時推動急停開關(guān)。C乘人間距不得大于設(shè)計規(guī)定的乘人間距，不可一次載人過多。D運行過程中，依次試驗各種保護，確保各個保護系統(tǒng)能被及時觸發(fā)。E運行過程中，如果出現(xiàn)座椅有拖地現(xiàn)象，在停車后，將對應(yīng)的托繩輪適當升高，保證座椅不拖地，調(diào)整托繩輪后，及時調(diào)整相鄰的托、壓繩輪。F如果調(diào)整托繩輪不能解決座椅拖地現(xiàn)象，應(yīng)調(diào)整巷道底板局部調(diào)整。G重復多次載人試運行，確保系統(tǒng)運行可靠。十、安全技術(shù)措施1、所有設(shè)備、部件的拆卸、運輸、起吊過程，必須有專人指揮，確保運輸過程部損壞設(shè)備。2、大件起吊需要安全合格的起吊設(shè)備，起吊時，設(shè)備下方和設(shè)備傾倒側(cè)嚴禁有人作業(yè)或站立，起吊前必須詳細檢查所用工具是否完好，其強度符合安全系數(shù)要求。7、斜巷安設(shè)拖輪時，必須提前制作穩(wěn)固的工作臺，工