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1、B2C電子商務(wù)的訂單履行系統(tǒng)建設(shè)綜述論文 導(dǎo)讀:本論文是一篇關(guān)于B2C電子商務(wù)的訂單履行系統(tǒng)建設(shè)綜述的優(yōu)秀論文范文,對(duì)正在寫有關(guān)于訂單論文的寫作者有一定的參考和指導(dǎo)作用,論文片段:電子商務(wù)按照業(yè)務(wù)模式的不同主要分為B2B、C2C和B2C三個(gè)類型。其中,B2B是企業(yè)間的交易,C2C為個(gè)體問(wèn)的交易,由于訂單的數(shù)量少(B2B)或過(guò)于分散(C2C),其訂單履行表現(xiàn)出多對(duì)多的特征,并不需要構(gòu)建大型配送中心。而B(niǎo)2C則是傳統(tǒng)企業(yè)切入電子商務(wù)最直接的方式,體現(xiàn)出訂單數(shù)大,特別是一對(duì)多的業(yè)務(wù)特征,因此,建設(shè)大型配送中心、提高訂單履行能力成為當(dāng)務(wù)之急。近年來(lái),中國(guó)B
2、2C市場(chǎng)發(fā)展迅速,無(wú)論是企業(yè)自建電商系統(tǒng)還是借助第三方平臺(tái)開(kāi)展電子商務(wù)業(yè)務(wù)都大量涌現(xiàn),投資者的關(guān)注度也顯著提高。隨著2D07年興起的一波引資熱潮,B2C無(wú)疑成為近年來(lái)電子商務(wù)發(fā)展最受矚目的領(lǐng)域之一。2004年整體B2C市場(chǎng)的收入規(guī)模僅13億元,至2D09年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到224億元,年均增幅高達(dá)76.7。特別是過(guò)去三年,B2C業(yè)務(wù)呈飛速發(fā)展態(tài)勢(shì),2009年B2C網(wǎng)上零售額較2008年增長(zhǎng)176.5,到2010年市場(chǎng)規(guī)模B2C電子商務(wù)的訂單履行系統(tǒng)建設(shè)綜述論文資料由論文網(wǎng)提供,轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留地址.已突破1000億元大關(guān),同比增長(zhǎng)373。根據(jù)今年前兩個(gè)季度的統(tǒng)計(jì),預(yù)計(jì)2011年B2C業(yè)務(wù)將突破2000億元
3、大關(guān)。2010年被稱為中國(guó)B2C電子商務(wù)物流建設(shè)元年,是因?yàn)橐韵聨准写硇缘氖录?1)全年B2C網(wǎng)購(gòu)規(guī)模超過(guò)1000億元,卓越、當(dāng)當(dāng)、蘇寧、麥考林、1號(hào)店等多家企業(yè)的銷售額已經(jīng)達(dá)到相當(dāng)規(guī)模,其中淘寶商城、京東商城更是突破100億元,作為訂單履行關(guān)鍵的物流系統(tǒng)成為電商業(yè)務(wù)快速發(fā)展的主要制約;(2)京東、淘寶、凡客、當(dāng)當(dāng)、新蛋、麥考林等業(yè)內(nèi)諸強(qiáng),均選擇在這一年強(qiáng)勢(shì)出擊,布局物流網(wǎng)絡(luò),投資建設(shè)自己的大型配送中心,等等。B2C訂單履行系統(tǒng)的基本內(nèi)容B2C電子商務(wù)網(wǎng)購(gòu)業(yè)務(wù)的基本支撐主要是網(wǎng)絡(luò)和物流。B2C電子商務(wù)的訂單履行系統(tǒng)可以分為訂單生成、訂單處理、訂單分揀、訂單配送等幾個(gè)主要環(huán)節(jié),其核心仍然是
4、物流。因此,建設(shè)現(xiàn)代配送中心成為B2C電子商務(wù)訂單履行的關(guān)鍵內(nèi)容。配送中心的流程設(shè)計(jì)與訂單履行系統(tǒng)密切相關(guān)。以下簡(jiǎn)要敘述B2C配送中心的基本作業(yè)流程。1收貨貨物到達(dá)配送中心后,應(yīng)完成檢驗(yàn)、核對(duì)、清點(diǎn)、入庫(kù)等操作。B2C網(wǎng)購(gòu)業(yè)務(wù)的特點(diǎn)是存在大量操作。除少數(shù)品種外,一般的貨物其采購(gòu)量是不大的。如當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的圖書(shū),有的品種僅采購(gòu)數(shù)冊(cè),但每天到貨的品種比較多。因此在收貨環(huán)節(jié),應(yīng)特別注意多品種的快速收貨理由。2儲(chǔ)存根據(jù)B2C網(wǎng)購(gòu)的特點(diǎn),儲(chǔ)存采用平置和擱板貨架的居多。也有采用托盤貨架的,但采用ASBS的就比較少。此外,綜合性B2C企業(yè),如京東,其業(yè)務(wù)覆蓋3C、圖書(shū)、日用品等多個(gè)領(lǐng)域,應(yīng)考慮產(chǎn)品的分類儲(chǔ)存理由。
5、3揀選訂單從門戶網(wǎng)站接受后,發(fā)到配送中心進(jìn)行處理。貨品揀選有兩種典型的作業(yè)方式:按時(shí)間順序揀選和按路線揀選。目前許多配送中心采用第一種方式,其一般流程是:按順序打印揀選單,管理人員將揀選單按一定數(shù)量分發(fā)給揀選人員,揀選人員再按單揀選。這種方式的最大理由是不能優(yōu)化揀選路線,因此作業(yè)效率比較低。按路線揀選的策略采用波次技術(shù),每天排定揀選路線時(shí)刻表,每個(gè)時(shí)段僅處理一個(gè)或幾個(gè)路線,并在一個(gè)波次下按照區(qū)域組單,然后進(jìn)行揀選。顯然,按路線揀選的效率有比較大的提高。4配送配送就是按照訂單要求完成貨物從配送中心到客戶端的過(guò)程,一般要求按照區(qū)域和路線進(jìn)行。目前采用的策略主要有自行配送和三方配送兩種。前者如京東、
6、凡客,后者如當(dāng)當(dāng)、卓越。從長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展看,采用三方配送將是主流,但需要完善行業(yè)管理規(guī)范。5退貨B2C的銷售退貨一般占比都比較小,大致在13。也有個(gè)別企業(yè)退貨比較多,如凡客。對(duì)于退貨的處理,首先要考慮業(yè)務(wù)層面的處理。在物流層面,還存在退貨上架的理由。采購(gòu)?fù)素浿饕峭瓿蓮呐渌椭行牡焦?yīng)商的退貨,其操作比較簡(jiǎn)單。B2C訂單的特點(diǎn)和處理難點(diǎn)B2C電子商務(wù)幾乎囊括了所有行業(yè),但就目前而言,主要集中在3C電子、日用百貨、圖書(shū)、服裝等領(lǐng)域,其中尤以3C電子、圖書(shū)、服裝發(fā)展的最為成熟。B2C電子商務(wù)訂單的主要特點(diǎn)是訂單數(shù)量大,但每個(gè)訂單的訂貨量少、配送量小。在過(guò)去三年,國(guó)內(nèi)幾個(gè)大型B2C公司,每年處理的訂單數(shù)量
7、增幅均超過(guò)100,有的甚至達(dá)到350。這種快速增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)形態(tài),給準(zhǔn)確預(yù)測(cè)企業(yè)未來(lái)的發(fā)展規(guī)模帶來(lái)困難,也給配送中心的建設(shè)帶來(lái)困難。對(duì)于大多數(shù)綜合性的B2C電子商務(wù)企業(yè)來(lái)說(shuō),訂單處理的主要難點(diǎn)在于數(shù)量大、分布廣、品種多、配送時(shí)間短、隨機(jī)性強(qiáng)等。1訂單數(shù)一個(gè)成熟的大型綜合性B2C企業(yè)每天的訂單量大多在520萬(wàn)個(gè)之間(今后可能突破到30萬(wàn)以上)。目前,當(dāng)當(dāng)、淘寶商城、京東商城、卓越每天的訂單都超過(guò)5萬(wàn)個(gè),有的已經(jīng)接近20萬(wàn)個(gè)。至于訂單的形態(tài),每個(gè)行業(yè)的情況差異是比較大的。以圖書(shū)為例,無(wú)論是卓越、當(dāng)當(dāng)、還是京東商城,其圖書(shū)的訂單結(jié)構(gòu)一般均在23行。但3C產(chǎn)品差異就很大。此外,百貨,尤其是食品,如我買網(wǎng)的
8、情形,其訂單行可能超過(guò)15,差異很大。數(shù)量眾多的訂單及訂單行,給訂單履行帶來(lái)很大困難。幾個(gè)大型B2C公司,每天處理訂單的員工達(dá)到數(shù)千人。效率低下、差錯(cuò)率高、滿足率低、成本高企成為目前國(guó)內(nèi)B2C訂單履行的主要難題。2SKU數(shù)B2C物流系統(tǒng)的SKU數(shù)也是難點(diǎn)理由。一般的B2B配送中心,如典型的醫(yī)藥配送中心,SKU在10000個(gè)左右,B2C配送中心SKU數(shù)與此差異很大。圖書(shū)一般要求在50萬(wàn)個(gè)以上,即使是日用百貨也要求達(dá)到10萬(wàn)以上,有的甚至要求達(dá)到20萬(wàn)以上。這對(duì)于配送中心的設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)。3響應(yīng)時(shí)間B2C業(yè)務(wù)一般要求有較短的響應(yīng)時(shí)間,以滿足市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需求。這種響應(yīng)時(shí)間的緊迫性給訂單履行帶來(lái)
9、很大困難。一個(gè)綜合性的B2C企業(yè),其業(yè)務(wù)基本包括本地和外地兩個(gè)區(qū)域。本地配送主要是指城市配送,范圍不超過(guò)100公里,配送時(shí)間一般要求在24小時(shí)內(nèi)完成。外地則存在長(zhǎng)途運(yùn)輸理由,以目前快遞的速度,配送時(shí)間應(yīng)在13天不等??蛻舻捻憫?yīng)時(shí)間是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)決定的。目前有些企業(yè)將“越快越好”作為企業(yè)贏得競(jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ),過(guò)度壓縮訂單履行的時(shí)間,這是可以商榷的。比較科學(xué)的觀點(diǎn)是,客戶的響應(yīng)時(shí)間應(yīng)該符合成本優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),而不是越快越好。為了解決響應(yīng)時(shí)間理由,很多B2C企業(yè)建立本地化的RDC以適應(yīng)配送時(shí)間的要求,其效果是明顯的。4隨機(jī)性訂單的隨機(jī)性包括幾個(gè)方面,其中按地域分布的隨機(jī)性和按時(shí)間分布的隨機(jī)性是關(guān)鍵的兩個(gè)方面。
10、前者主要體現(xiàn)在各個(gè)地區(qū)的消費(fèi)習(xí)慣不同,而后者主要是與節(jié)日促銷、客戶下單習(xí)慣不同有很大關(guān)系。如發(fā)生在2010年11月11目的節(jié)日促銷,導(dǎo)致淘寶網(wǎng)短時(shí)間的大量訂單堵塞,就是一個(gè)典型案例。這種由隨機(jī)性產(chǎn)生的訂單分布的不均勻性,給系統(tǒng)設(shè)計(jì)和訂單履行帶來(lái)極大的挑戰(zhàn)。要解決這個(gè)理由,可能選擇延長(zhǎng)配送時(shí)間比較經(jīng)濟(jì)。B2C訂單履行的經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)B2C訂單履行主要是一個(gè)物流理由,其經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)與現(xiàn)代物流的經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)是一致的,即經(jīng)濟(jì)性和效率。事實(shí)上,經(jīng)濟(jì)性和效率也是評(píng)價(jià)一個(gè)配送中心先進(jìn)性的重要指標(biāo)。1經(jīng)濟(jì)性配送中心的經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:(1)配送中心的建設(shè)成本(可按照年度進(jìn)行折舊)。主要包括建筑投資、設(shè)備
11、投資、系統(tǒng)投資等方面。其中建筑成本約占60-70,個(gè)別自動(dòng)化程度較低的配送中心,其建筑成本占80以上。值得關(guān)注的理由是如何決定一個(gè)配送中心的規(guī)模。一般情況下,配送量、儲(chǔ)存量、儲(chǔ)存時(shí)間、庫(kù)存SKU數(shù)決定了配送中心的規(guī)模。其中,配送量是市場(chǎng)決定的,儲(chǔ)存量和儲(chǔ)存時(shí)間可以通過(guò)提高管理運(yùn)作水平縮短,SKU數(shù)則取決于科學(xué)的分析。普遍的觀點(diǎn)是,越多的SKU將帶來(lái)越大的收益。其實(shí)是錯(cuò)誤的。對(duì)于一個(gè)B2C配送中心來(lái)說(shuō),究竟多少個(gè)SKU是合適的呢?這是一個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智的理由。應(yīng)該從每個(gè)具體項(xiàng)目的數(shù)據(jù)分析入手,科學(xué)決策。一般來(lái)說(shuō),二八原則是一個(gè)可以掌握的分寸。即:配送中心的品規(guī)數(shù)(SKU)=占80銷售量的品規(guī)數(shù)(SKU
12、)*k以上分寸應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況予以調(diào)整,參數(shù)k一般取510,但不宜太大。因?yàn)樘缶捅畴x了二八原則,將會(huì)導(dǎo)致訂單處理成本和配送成本的急劇上升。事實(shí)上,過(guò)多的品規(guī)并不能帶來(lái)更大的銷售量和收益。(2)配送中心的運(yùn)營(yíng)成本。主要包括建筑及設(shè)備折舊、人員成本、系統(tǒng)維護(hù)成本、水電及耗材、配送成本、稅費(fèi)等。其中,配送成本與人員成本是關(guān)鍵,約占總成本的60以上。 導(dǎo)讀:本論文是一篇關(guān)于B2C電子商務(wù)的訂單履行系統(tǒng)建設(shè)綜述的優(yōu)秀論文范文,對(duì)正在寫有關(guān)于訂單論文的寫作者有一定的參考和指導(dǎo)作用,論文片段:2效率效率主要表現(xiàn)在訂單處理效率、揀選效率、配送效率等方面。提高訂單履行效率也應(yīng)從以上幾方面入手。一次完整的B2C購(gòu)
13、物活動(dòng),主要分為三個(gè)過(guò)程,所需時(shí)間如下:(一)下單.即客戶通過(guò)網(wǎng)絡(luò)下單,服務(wù)中心接收訂單并且審核通過(guò),然后下發(fā)到配送中心。通常這個(gè)過(guò)程非??欤恍枰獛追昼娋涂梢酝瓿?。(二)揀選:即配送中心接收訂單、分析、組合、分發(fā)、打印、揀選、分類、包裝、歸類、暫存、交付運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程。這個(gè)過(guò)程根據(jù)系統(tǒng)不同,需要1小時(shí)到數(shù)小時(shí)不等。(三)配送即企業(yè)運(yùn)輸部門或快遞公司完成貨物接收、分類、暫存、配送、客戶接收、結(jié)算。這個(gè)過(guò)程應(yīng)根據(jù)配送的半徑不同,有比較大的差異。根據(jù)配送距離的長(zhǎng)短,一般是數(shù)小時(shí)到數(shù)天不等。配送的成本優(yōu)勢(shì)就是在滿足客戶需求的前提下,使上述三個(gè)過(guò)程的費(fèi)用總和盡可能低。B2Ci訂單履行管理系統(tǒng)如前所述,B2
14、C電子商務(wù)企業(yè)的訂單履行管理系統(tǒng)主要分為三個(gè)過(guò)程:即訂單接收及處理、訂單揀選、訂單配送。訂單履行管理系統(tǒng)其實(shí)就是對(duì)上述過(guò)程實(shí)施計(jì)算機(jī)管理的系統(tǒng)。1訂單接收及處理訂單接收過(guò)程一般通過(guò)電子商務(wù)網(wǎng)站完成。典型的如京東商城B2C網(wǎng)站。接收后的訂單應(yīng)經(jīng)過(guò)系統(tǒng)審核,然后形成正式訂單。企業(yè)ERP系統(tǒng)應(yīng)對(duì)所有訂單進(jìn)行管理,包括接收時(shí)間、訂單明細(xì)、處理情況、執(zhí)行過(guò)程等。通過(guò)審核的訂單將進(jìn)入配送中心進(jìn)行預(yù)處理。包括將訂單分類(按照區(qū)域、路線、品類等),組建波次。訂單的預(yù)處理尤其是波次處理是訂單履行的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),是訂單調(diào)度及揀選優(yōu)化的基礎(chǔ)。目前很多配送中心WMS系統(tǒng)缺乏這一功能,導(dǎo)致訂單揀選效率低下。2訂單揀選在
15、配送中心內(nèi)部,訂單揀選是在WMS系統(tǒng)下進(jìn)行的。通過(guò)預(yù)處理的訂單,在WMS系統(tǒng)中完成揀選任務(wù)生成、拆零并包運(yùn)算、訂單合并運(yùn)算等一系列復(fù)雜的工作,并將揀選任務(wù)以“打包”的形式發(fā)送到揀選工具上,如RF終端、DPS系統(tǒng)(電子標(biāo)簽數(shù)字揀選系統(tǒng))等,再排隊(duì)進(jìn)入揀選程序。揀選過(guò)程比較簡(jiǎn)單,一般通過(guò)RF完成,可能配合輸送系統(tǒng)和ASRS系統(tǒng)進(jìn)行。操作人員只要按照系統(tǒng)的要求和提示完成相應(yīng)操作即可。揀選完成后,需要經(jīng)過(guò)拆單(按照并單操作要求進(jìn)行)、并包(按照訂單要求)、復(fù)核、打印、包裝、分揀、集貨等一系列過(guò)程,最終完成揀選的庫(kù)內(nèi)作業(yè),等待發(fā)運(yùn)。3訂單配送運(yùn)輸與配送過(guò)程管理是訂單履行管理的重要環(huán)節(jié)。完成揀選的訂單將按
16、照區(qū)域進(jìn)行配送。當(dāng)委托三方配送時(shí),揀選完成的訂單還需要進(jìn)入到三方物流公司的倉(cāng)庫(kù)等待拼車配送。但很多大型B2C企業(yè),一般采用直接配送的方式。這樣會(huì)贏得寶貴的時(shí)間,成本也會(huì)進(jìn)一步降低。訂單履行管理還要求將訂單的實(shí)時(shí)狀態(tài)在網(wǎng)上發(fā)布,讓客戶能實(shí)時(shí)了解訂單的執(zhí)行情況。隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,這一服務(wù)已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)??梢哉f(shuō),訂單履行管理系統(tǒng)的職能覆蓋了訂單履行的全部過(guò)程,并分別在不同的系統(tǒng)中完成。其中主要包括平臺(tái)網(wǎng)站、ERP、WMS、TMS等系統(tǒng)。各系統(tǒng)間通過(guò)接口連接,構(gòu)成整個(gè)信息管理系統(tǒng)。B2C訂單履行的主要技術(shù)及發(fā)展方向2011年前兩個(gè)季度B2C業(yè)務(wù)增長(zhǎng)雖然有放緩的趨勢(shì),但保持超過(guò)100的年增長(zhǎng)率應(yīng)該是沒(méi)有理由
17、的??v觀B2C訂單履行系統(tǒng),尤其是配送中心系統(tǒng),其當(dāng)前主要技術(shù)和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)如下:(一)配送中心的建設(shè)方式趨向于建設(shè)區(qū)域性的RDC系統(tǒng),取代以前的單一DC系統(tǒng)。如京東、當(dāng)當(dāng)、麥考林等,均在全國(guó)主要城市進(jìn)行布點(diǎn),并建設(shè)自己的RDC。這一方面是從配送的成本考慮,另一方面還在于提高服務(wù)質(zhì)量,縮短配送時(shí)間。其實(shí)這也是未來(lái)發(fā)展的主要方向。在配送中心的建設(shè)規(guī)模上,目前還處于趨向建設(shè)更大型的配送中心的階段。已經(jīng)建成的配送中心規(guī)模一般在1000050000平方米之間,處理能力在10000500000個(gè)訂單之間。未來(lái)可望建設(shè)50000100000平方米的配送中心,處理能力在50000150000個(gè)訂單之間,但更
18、大型的配送中心建設(shè)在理論上則沒(méi)有太大必要。事實(shí)上,應(yīng)避開(kāi)建設(shè)過(guò)于龐大的配送中心,避開(kāi)導(dǎo)致配送效率下降和成本上升,而應(yīng)隨著業(yè)務(wù)量的增加,建設(shè)更多的區(qū)域物流中心。(二)技術(shù)裝備從采用的技術(shù)裝備看,已經(jīng)建成運(yùn)營(yíng)的DCRDC,其技術(shù)主要表現(xiàn)在:(1)庫(kù)房以租賃為主,廣泛采用高層貨架,配置叉車作業(yè),很少采用自動(dòng)化立體庫(kù)技術(shù):(2)訂單處理主要以時(shí)間為順序進(jìn)行,很少進(jìn)行優(yōu)化,故效率較低;B2C電子商務(wù)的訂單履行系統(tǒng)建設(shè)綜述由優(yōu)秀論文網(wǎng)站提供,助您寫好論文.(3)揀選以手工揀選為主,部分配送中心配以少量的輸送設(shè)備和分揀設(shè)備,RF揀選技術(shù)已經(jīng)大量采用;(4)大量項(xiàng)目采用先并單揀選、然后再播種的方式,電子標(biāo)簽播種系統(tǒng)已開(kāi)始應(yīng)用;(5)分揀以人工為主,部分開(kāi)始采用高速分揀設(shè)備;(6)WMS系統(tǒng)有趨向于采用成熟的系統(tǒng)的迫切需求,但目前國(guó)內(nèi)外缺乏比較適用的WMS系統(tǒng),這是目前B2C訂單履行遇到的最大難題之一;(7)配送采用三方配送居多,但也有自己完成配送的B2C企業(yè)。在部分三方配送企業(yè)中,RF應(yīng)用已經(jīng)非常廣泛。訂單履行技術(shù)是配送中心的核心技術(shù),單從技術(shù)層面看,目前存在的理由應(yīng)是未來(lái)發(fā)展的方向。1自建配送中心未來(lái)若干年內(nèi),大型B2C企業(yè)自建配
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