廈門(mén)后溪工業(yè)組團(tuán)某路市政工程施工組織設(shè)計(jì)

1、廈門(mén)后溪工業(yè)組團(tuán)某路市政工程施工組織設(shè)計(jì)r-j1171112131415181932363844目錄編 制 說(shuō) 明 第一章、工程概況 第二章、施工準(zhǔn)備工作 4 第三章、施工計(jì)劃部署 第四章、工程投入的主要物資（材料）情況及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 第五章、工程投入的主要施工機(jī)械設(shè)備情況描述及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃. 第六章、擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表 第七章、勞動(dòng)力安排情況描述 第八章、施工工期橫道圖 第九章、施工總平面布置圖 第十章、主要施工方法 第十一章、確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施 第十二章、確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施 第十三章、確保文明施工的技術(shù)組織措施 第十四章、確保工期的技術(shù)組織措施編制說(shuō)明本工程施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)

2、工程招標(biāo)需要，依據(jù)招標(biāo)文件及附件、施工圖紙答疑、工程量清 單、工程設(shè)計(jì)圖紙等資料，結(jié)合本工程建設(shè)特征和場(chǎng)地條件，參照現(xiàn)行施工驗(yàn)收規(guī)范及工程建筑 法規(guī)及規(guī)程認(rèn)真編制而成，我司將組派經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目管理班子來(lái)組織本工程施工，工程開(kāi)工前 編制各分項(xiàng)工程施工方案，對(duì)本施工組織設(shè)計(jì)做進(jìn)一步的完善細(xì)化，使之更具有針對(duì)性和可操作 性，能真正指導(dǎo)施工建設(shè)全過(guò)程。我司將按施工合同及投標(biāo)文件所承諾的條件，參照施工規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)和我司制定的質(zhì)量體系、 質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量承諾進(jìn)行質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量達(dá)到施工招標(biāo)文件要求，按業(yè)主要 求準(zhǔn)時(shí)將工程建成驗(yàn)收通過(guò)并交付使用。第一章、工程概況1.1 工程概況本工程位于集美臺(tái)商

3、投資區(qū)后溪工業(yè)組團(tuán)內(nèi)，道路走向?yàn)槟媳弊呦?。其?jiǎn)要概況如下：1、工程名稱(chēng)：后溪工業(yè)組團(tuán)某路市政工程2、建設(shè)地點(diǎn)：廈門(mén)后溪工業(yè)組團(tuán)3、建設(shè)規(guī)模：某路市政工程全長(zhǎng) 666.5 米，路基寬度為 24 米4、施工工程質(zhì)量：合格。5、施工工程工期： 100 日歷天（箱涵部分開(kāi)工后第 3天開(kāi)始，第 54 天結(jié)束）6、現(xiàn)場(chǎng)施工條件：現(xiàn)場(chǎng)自然條件良好，具備施工條件1.2 工程概況1、某路市政工程全長(zhǎng) 666.5 米，起點(diǎn)坐標(biāo)為： X=27428.929,Y=50644.124 ；終點(diǎn)坐標(biāo)為： X=26788.095,Y=51331.332 ，路基寬度為 24米，具體布置為 4.5m（人行道） +15m（機(jī)動(dòng)車(chē)道

4、） +4.5m （人行道），本道路標(biāo)準(zhǔn)路基橫斷面分別為三種斷面形式：第一種形式為填方路基橫斷面；第二 種形式為半填半挖橫斷面；第三種形式為挖方路基橫斷面。該道路位于后溪工業(yè)組團(tuán)內(nèi)，為開(kāi)發(fā) 區(qū)內(nèi)道路， 設(shè)計(jì)時(shí)參照城市二級(jí)次干道設(shè)計(jì)， 計(jì)算行車(chē)速度為 40Km/h。路面采用水泥混凝土路面， 設(shè)計(jì)使用年限 30 年，軸載標(biāo)準(zhǔn) BZZ-100KN。2、路拱坡度：機(jī)動(dòng)車(chē)道路拱采用單折線形，橫坡度均為1.5%，人行道為單面坡，坡向內(nèi)側(cè)，橫坡度為 1.5%。3、縱斷面設(shè)計(jì)：本次道路橫斷面，最小縱坡0.3%，最大縱坡 1.283%。4、路基設(shè)計(jì)：填方邊坡為 1:1.5 ，挖方邊坡為 1:1.0 ；填方路基應(yīng)分

5、層鋪筑，壓實(shí)緊密。 其壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)符合規(guī)范要求。5、路基處理：道路路基經(jīng)過(guò)耕地內(nèi)有耕植土和廢棄水溝內(nèi)有淤泥時(shí)須挖除耕植土各淤泥， 換填砂性土，并夯實(shí)緊密。6、路基防護(hù)：考慮到道路成形后兩側(cè)地坪未實(shí)施，避免路基邊坡受雨水沖刷而引起破壞，填挖方邊坡均采用鋪草皮作臨時(shí)防護(hù)。7、路面設(shè)計(jì)：路面采用混凝土路面，設(shè)計(jì)軸載：BZZ-100。路面結(jié)構(gòu)層：機(jī)動(dòng)車(chē)道：（57cm）：22cm 厚水泥混凝土20cm 厚 5%水泥穩(wěn)定碎石15cm 厚級(jí)配碎石人行道（厚 22cm）5cm 厚人行道方磚2cm 厚 1:3 水泥砂漿臥底15cm 厚 5%水泥穩(wěn)定碎石8、行車(chē)道路面水泥板劃分為：板寬 3.75m板長(zhǎng) 4.5m。9、

6、接縫：橫向縮縫一般采用假縫型式，不設(shè)傳力桿，臨近脹縫和路面自由端的三條縮縫及 施工縫處設(shè)傳力桿，脹縫處設(shè)滑動(dòng)傳力桿及角偶鋼筋?？v縫為平縫型式，在板厚中部設(shè)置拉桿， 沿路線縱向每 100200 m 左右設(shè)置脹縫，凹形豎曲線等變坡點(diǎn)道路平交口兩端均加設(shè)脹縫。10、道路排水：路面雨水采用雨水口接入雨水管道排除。11、交叉口：本工程共有四個(gè)交叉口，均采用平面交叉形式，分別為某路與324 國(guó)道交叉口，后溪某路與后溪 3#路交叉口，后溪某路與后溪 2#路交叉口，在本次施工圖中予以設(shè)計(jì)。后 溪某路與后溪 1#路交叉口，暫時(shí)不予設(shè)計(jì)，將在后溪1#路施工圖中設(shè)計(jì)。12、無(wú)障礙設(shè)計(jì)：本設(shè)計(jì)在道路全線沿人行道設(shè)置0

7、.5m 寬的導(dǎo)盲道，各交叉口人行橫道設(shè) 緣石坡道以方便殘疾人的通行。1.3 工程特點(diǎn)該工程工期較緊，為確保該工程能順利完工，需一次加大投入施工機(jī)械、物力、人力，需科 學(xué)合理安排好組織管理，采取合理的趕工措施，需要組成強(qiáng)有力的管理班子才能按時(shí)保質(zhì)完成施 工任務(wù)。第二章、施工準(zhǔn)備工作根據(jù)該工程工期特點(diǎn)， 我司在開(kāi)工之前短時(shí)間內(nèi)全部做好施工前的準(zhǔn)備， 解決臨時(shí)設(shè)施搭建， 組織施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，在一周內(nèi)初步形成生產(chǎn)加工能力，組織勞力進(jìn)場(chǎng)，編制好材料報(bào)表，組織好 貨源，確保材料按工程進(jìn)度需要供應(yīng)。2.1 施工技術(shù)準(zhǔn)備內(nèi)容：組織管理人員做好圖紙的會(huì)審工作，認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖、有關(guān)圖集、標(biāo)準(zhǔn)圖，認(rèn)真

8、完善施工組織總設(shè)計(jì)，具體深化施工方案。本工程施工技術(shù)準(zhǔn)備工作安排及分工 :項(xiàng)目負(fù)責(zé)人完成技術(shù)準(zhǔn)備工作內(nèi)容施工組織設(shè)計(jì)技術(shù)負(fù)責(zé)人充實(shí)、完善施工組織設(shè)計(jì)、督促施工員，編制單項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)組織圖紙自審、會(huì)審技術(shù)負(fù)責(zé)人組織施工員翻樣、熟悉和審查施工圖紙?jiān)假Y料調(diào)查分析綜合科組織自然調(diào)查分析：了解氣象、場(chǎng)地 地形、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、施工現(xiàn)場(chǎng) 地上、地下障礙物狀況、周?chē)h(huán)境調(diào)查編制施工預(yù)算經(jīng)營(yíng)科編制施工圖預(yù)算和施工預(yù)算編制材料需要量計(jì)劃材料員根據(jù)施工預(yù)算編制材料案要量計(jì)劃有關(guān)試驗(yàn)技術(shù)負(fù)責(zé)人擬定有關(guān)試驗(yàn)、試制項(xiàng)目計(jì)劃組織施工技術(shù)交底技術(shù)負(fù)責(zé)人召集項(xiàng)目部施工管理人員、班組長(zhǎng)進(jìn)行施工技術(shù)交底備齊所需標(biāo)準(zhǔn)圖

9、集技術(shù)負(fù)責(zé)人備齊工程所需的各類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)圖集、技術(shù)、質(zhì)量表格復(fù)核測(cè)量成果技術(shù)負(fù)責(zé)人組織施工員、測(cè)量員校核控制網(wǎng)測(cè)量定位、成果2.2 物資準(zhǔn)備根據(jù)施工方案和進(jìn)度計(jì)劃的要求，編制施工機(jī)具需要量計(jì)劃、物質(zhì)調(diào)撥計(jì)劃，充分利用我司機(jī)械化程度高的特點(diǎn)，調(diào)備充足的適用于本工程主要的施工機(jī)械設(shè)備2.3 勞動(dòng)力組織計(jì)劃1、充分利用我司的優(yōu)點(diǎn)，調(diào)選技術(shù)素質(zhì)高、思想好、能吃苦耐勞有豐富實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的管理人 員組成該工程的項(xiàng)目管理班子。2、所有人員由項(xiàng)目部統(tǒng)一管理，協(xié)調(diào)指揮，按照施工進(jìn)度和勞動(dòng)力需用計(jì)劃，組織各個(gè)工 種的人員及時(shí)進(jìn)場(chǎng)，并做好入場(chǎng)教育，對(duì)作業(yè)班組進(jìn)行進(jìn)度計(jì)劃、安全措施、降低成本、保證質(zhì) 量、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全生產(chǎn)、文

10、明施工的交底，使大家能協(xié)調(diào)、齊心協(xié)力地保證本工程能優(yōu)質(zhì)高效 地運(yùn)行。2.4 施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)無(wú)影響施工的不良因素，有關(guān)勘探資料齊全，具備施工條件。準(zhǔn)備內(nèi)容：1、設(shè)置場(chǎng)區(qū)永久性控制測(cè)量標(biāo)樁；2、根據(jù)施工進(jìn)度和工程工序要求特點(diǎn)及時(shí)準(zhǔn)確設(shè)置平面控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)；3、配合建設(shè)單位做好施工現(xiàn)場(chǎng)的施工準(zhǔn)備階段工作；4、按照施工平面布置圖位置，布置搭建臨時(shí)暫設(shè)設(shè)施，在現(xiàn)場(chǎng)建好辦公室、生活設(shè)施以及 鋼筋、埋件、構(gòu)件加工，堆放場(chǎng)和與之相配套的工具間、倉(cāng)庫(kù)。2.5 施工場(chǎng)外準(zhǔn)備由材料部、施工部做好機(jī)具、材料需用量計(jì)劃，根據(jù)計(jì)劃準(zhǔn)備好機(jī)械設(shè)備、各種材料的采 購(gòu)訂貨，組織進(jìn)場(chǎng)。2.6 施工準(zhǔn)備分工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人完成施工

11、準(zhǔn)備工作內(nèi)容管理班子項(xiàng)目經(jīng)理組建項(xiàng)目管理班子，進(jìn)場(chǎng)安排，工作安排。辦理開(kāi)工手續(xù)項(xiàng)目經(jīng)理向市建委辦理開(kāi)工許可證，交納各類(lèi)費(fèi)用。放樣定位項(xiàng)目技術(shù) 負(fù)責(zé)人向業(yè)主索取正式施工，放模定位圖。聯(lián)系公 司測(cè)量隊(duì)進(jìn)場(chǎng)，配合完成工程放樣、定位、 控制網(wǎng)測(cè)量。搭建臨設(shè)施工員搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施，施工排水溝、洗車(chē)臺(tái)配合業(yè)主完成三通一平。搭設(shè)施工用水、用電施工員完成施工用水、用電管線路埋設(shè)。組織機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)機(jī)管員申請(qǐng)機(jī)械需要計(jì)劃，簽訂機(jī)械設(shè)備租賃合同。勞動(dòng)組織勞資員向公司勞資科提出勞力需要量計(jì)劃和進(jìn)場(chǎng)時(shí) 間計(jì)劃，組織勞力進(jìn)場(chǎng)組織進(jìn)場(chǎng)教育。施工準(zhǔn)備 材料計(jì)劃材料員施工準(zhǔn)備階段各類(lèi)材料計(jì)劃。材料供應(yīng)材料員完成申請(qǐng)的施工準(zhǔn)備階段各

12、類(lèi)材料進(jìn)場(chǎng)及材料加工定貨。調(diào)查市場(chǎng)材料價(jià)格材料員調(diào)查市場(chǎng)類(lèi)材料，材料價(jià)格、質(zhì)量貨比三家 確定供應(yīng)商、簽訂材料供需合同。簽訂內(nèi)部分包合同勞務(wù)科簽訂內(nèi)部單包工合同，勞務(wù)合同。簽訂外部配合合同勞務(wù)科需外部配合的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，征求業(yè)主同意，后簽訂外部配合合同。規(guī)章制度綜合科制定項(xiàng)目部各項(xiàng)規(guī)章制度，向公司報(bào)批各類(lèi) 報(bào)表。2.7 施工測(cè)量控制網(wǎng)設(shè)置建立施工測(cè)量控制網(wǎng)：本工程根據(jù)甲方提供的城市規(guī)劃坐標(biāo)同時(shí)參考原來(lái)坐標(biāo)點(diǎn)和圖紙軸線建立施工控制網(wǎng)。為確?？刂凭W(wǎng)點(diǎn)測(cè)量和點(diǎn)位的埋設(shè)精度，公司測(cè)量隊(duì)計(jì)劃采用TPS300 全站儀進(jìn)行區(qū)控制網(wǎng)的測(cè)量，控制導(dǎo)線及點(diǎn)位埋設(shè)方法見(jiàn)施工控制網(wǎng)圖。測(cè)量隊(duì)計(jì)劃組織有現(xiàn)場(chǎng)豐富 施工經(jīng)驗(yàn)的人

13、員進(jìn)行實(shí)地操作，精確地在導(dǎo)線上埋設(shè)永久性控制點(diǎn)。第三章、施工計(jì)劃部署3.1 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)我司將派經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目經(jīng)理直接抓好本工程施工并強(qiáng)化項(xiàng)目法管理，配備施工經(jīng)驗(yàn)豐富 的項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人(必要時(shí)增派一名項(xiàng)目副經(jīng)理)與項(xiàng)目經(jīng)理配合，公司將調(diào)入較強(qiáng)的其他管理 人員，精干的項(xiàng)目管理班子，成立項(xiàng)目經(jīng)理部完成本工程的施工任務(wù)。項(xiàng)目部下設(shè)有：工程技術(shù) 科、質(zhì)安科、物質(zhì)設(shè)備科、勞務(wù)科、財(cái)務(wù)科和綜合科等六個(gè)職能部門(mén)。2、項(xiàng)目經(jīng)理部各級(jí)管理人員職責(zé)(1) 項(xiàng)目經(jīng)理 負(fù)責(zé)項(xiàng)目的行政決策、日常管理及內(nèi)部管理； 全面負(fù)責(zé)管理本項(xiàng)目的施工運(yùn)行，確保項(xiàng)目順利建設(shè)； 決定項(xiàng)目資源配備，明確職能部門(mén)的管理職能； 控制工程、工期

14、、質(zhì)量、安全、技術(shù)、管理及成本，預(yù)見(jiàn)問(wèn)題，處理矛盾； 協(xié)助公司選擇和評(píng)審分包商和材料供應(yīng)商，審核其資質(zhì)并簽定分包合同，監(jiān)督實(shí)施。(2) 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 參與制定、貫徹項(xiàng)目質(zhì)量方針目標(biāo)，并貫徹實(shí)施質(zhì)量體系； 全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目技術(shù)質(zhì)量日常管理，具體協(xié)調(diào)施工技術(shù)管理工作； 負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計(jì)的編制及實(shí)施、調(diào)整；解決工程施工過(guò)程中出現(xiàn)的重要技術(shù)問(wèn)題； 負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的全面質(zhì)量監(jiān)控，加強(qiáng)施工過(guò)程監(jiān)控。(3) 項(xiàng)目副經(jīng)理全面組織管理施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)活動(dòng)，合理調(diào)配勞動(dòng)力資源； 負(fù)責(zé)使項(xiàng)目的安全生產(chǎn)組織、生產(chǎn)管理和生產(chǎn)活動(dòng)符合施工方案實(shí)施要求； 負(fù)責(zé)項(xiàng)目的安全生產(chǎn)活動(dòng)，管理項(xiàng)目的安全管理組織系統(tǒng)； 進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)

15、化管理， 確保本工地現(xiàn)場(chǎng)獲廈門(mén)市文明工地和公司 CI 示范工程稱(chēng)號(hào)(4) 工程技術(shù)科具體負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的技術(shù)管理工作，完成現(xiàn)場(chǎng)的驗(yàn)收、檢查工作； 在項(xiàng)目工程師領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)編制施工方案，并確定施工方案是否符合工程實(shí)際需要； 完成與項(xiàng)目有關(guān)的計(jì)量、見(jiàn)證取樣和試驗(yàn)工作； 負(fù)責(zé)解決施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)問(wèn)題，與設(shè)計(jì)、監(jiān)理協(xié)作解決有關(guān)技術(shù)問(wèn)題； 有效、動(dòng)態(tài)地對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工活動(dòng)實(shí)施全方位、全過(guò)程管理； 合理安排施工搭接，確保每道工序質(zhì)量，形成最終優(yōu)質(zhì)建筑產(chǎn)品； 實(shí)施作業(yè)過(guò)程中的施工指導(dǎo)，確保工序管理點(diǎn)的順利實(shí)施； 合理調(diào)配勞動(dòng)力資源，使工程建設(shè)有組織按計(jì)劃進(jìn)行。(5) 質(zhì)安科 按質(zhì)量文件和合同要求，實(shí)施施工全過(guò)程質(zhì)量控

16、制和檢查、監(jiān)督工作； 負(fù)責(zé)對(duì)分部、分項(xiàng)及最終產(chǎn)品的檢驗(yàn)和參與最終產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)審工作，獨(dú)立過(guò)程中的質(zhì)量監(jiān)督權(quán)力；負(fù)責(zé)項(xiàng)目的安全生產(chǎn)和施工現(xiàn)場(chǎng)的安全保衛(wèi)工作；負(fù)責(zé)各種質(zhì)量記錄資料的填制、收集、立卷工作。(6) 物質(zhì)設(shè)備科按質(zhì)量設(shè)計(jì)和施工方案，提供合格的材料與設(shè)備； 強(qiáng)化原材料、半成品等質(zhì)量管理，提高設(shè)備的完好及使用率； 嚴(yán)格控制無(wú)質(zhì)保文件和不符合技術(shù)規(guī)范指標(biāo)的材料投入施工，杜絕設(shè)備帶病運(yùn)行。 實(shí)施工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化，使操作現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境不影響。(7) 財(cái)務(wù)科做好項(xiàng)目成本控制，合理組織資金周轉(zhuǎn)； 做好成本計(jì)算，為項(xiàng)目經(jīng)理提供項(xiàng)目決策依據(jù)3、公司與現(xiàn)場(chǎng)管理部門(mén)之間的關(guān)系行。責(zé)，公司根據(jù)該工程的特點(diǎn)，委

17、派項(xiàng)目經(jīng)理組成現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目管理部，受企業(yè)法定代表人的委托， 代表法人在項(xiàng)目上的全權(quán)代理人， 根據(jù)項(xiàng)目法要求， 在公司管理制度和單位工程承包合同框架內(nèi)， 項(xiàng)目經(jīng)理部是施工項(xiàng)目責(zé)、權(quán)、利的主體，項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目部總負(fù)責(zé)人，是項(xiàng)目中人、財(cái) 生產(chǎn)要素合理投入和優(yōu)化組合的組織管理者，在授權(quán)范圍內(nèi)既要對(duì)建設(shè)單位的成果性 又要對(duì)企業(yè)效率性目標(biāo)負(fù)責(zé)，并嚴(yán)格按照公司 ISO9001:2000 的質(zhì)量管理體系執(zhí)3.2 總工期計(jì)劃本工程總工期計(jì)劃為 100 日歷天。本公司實(shí)力較強(qiáng) , 人力、機(jī)械充沛，物資供應(yīng)高效及時(shí)， 計(jì)劃工期合理，能滿足施工及業(yè)主要求。具體工期安排計(jì)劃詳“施工進(jìn)度表” 。3.3 對(duì)工程質(zhì)量的控制計(jì)劃1

18、、在公司范圍抽調(diào)素質(zhì)高、責(zé)任心強(qiáng)的施工管理人員，充實(shí)到項(xiàng)目部管理班子里來(lái)，做到 責(zé)任明確， 并簽訂獎(jiǎng)罰合同， 首先在管理力量上保證， 同時(shí)加強(qiáng)技術(shù)部質(zhì)檢人員力量和管理力度。2、認(rèn)真編制各分部分項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)和建立技術(shù)交底驗(yàn)收制度，各項(xiàng)施工做到有方案有交底有驗(yàn)收有計(jì)劃，施工中做到心中有數(shù) .3、提高工人素質(zhì)， 在全司范圍和廈門(mén)勞務(wù)市場(chǎng)調(diào)入具有創(chuàng)優(yōu)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)素質(zhì)高的工人進(jìn)場(chǎng)4、材料進(jìn)場(chǎng)把關(guān)：必須檢驗(yàn)合格后方可使用各類(lèi)建筑材料進(jìn)行社會(huì)調(diào)查，各類(lèi)材料都應(yīng)具有出廠合格證，材料進(jìn)場(chǎng)材料部門(mén)和施工部要做到層層把關(guān)。5、開(kāi)展全面質(zhì)量管理活動(dòng)，按我司制定的質(zhì)量體系、質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)進(jìn)行質(zhì)量管理， 確保工程質(zhì)量

19、達(dá)到投標(biāo)時(shí)所承諾的質(zhì)量要求。3.4 降低工程成本計(jì)劃1、加快工程進(jìn)度， 縮短建設(shè)工期， 減少勞力、 機(jī)具、 材料消耗是降低工程成本最有效辦法， 科學(xué)地安排工程進(jìn)度是降低工程成本的最好途徑。2、注重工程質(zhì)量管理和制定合理的施工方法是防止工程質(zhì)量事故發(fā)生和杜絕返工浪費(fèi)節(jié)約 成本的主要措施。3、項(xiàng)目部嚴(yán)格施行施工材料限額領(lǐng)料制度， 尤其對(duì)三大材料及裝修材料采取按預(yù)算定額限 額領(lǐng)用，并搞好落手清和工完料清 , 防止材料浪費(fèi)造成大量建筑垃圾外運(yùn)。4、項(xiàng)目部的材料采購(gòu)由項(xiàng)目部組織進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，做到貨比三家，大宗材料的采購(gòu)采取投 標(biāo)報(bào)價(jià)采購(gòu)，以買(mǎi)進(jìn)物美價(jià)廉的材料，并與信譽(yù)好，售后服務(wù)好的供應(yīng)商建立長(zhǎng)期合作關(guān)

20、系。第四章、工程投入的主要物資（材料）情況及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃投入工程的主要物資、材料時(shí)應(yīng)按以下程序進(jìn)行： 編制各種物質(zhì)需要量計(jì)劃； 簽訂 物質(zhì)供應(yīng)合同； 確定物質(zhì)運(yùn)輸方案； 組織物質(zhì)按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)和保管。1、工程投入的主要物資情況：各分部分項(xiàng)部位自拌砼；200 高鋼模板 2套，滾筒、傳力桿等材料施工開(kāi)工時(shí)進(jìn)場(chǎng)； 基層及結(jié)構(gòu)層所用的水泥、砂、石子，由材料部門(mén)分批購(gòu)買(mǎi)，施工開(kāi)工時(shí)進(jìn)場(chǎng)； 人行道所用的方磚，由材料部門(mén)分批購(gòu)買(mǎi)，據(jù)施工進(jìn)度提前分批進(jìn)場(chǎng)；2、本工程投入的主要物資（材料）及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃如下表：序號(hào)物質(zhì)名稱(chēng)單位數(shù)量進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃1碎石M217860基層施工時(shí)分批進(jìn)場(chǎng)2砼M2約 16850施工時(shí)分批進(jìn)場(chǎng)3路面鋼筋T

21、11.29路面施工時(shí)分批進(jìn)場(chǎng)4緣石M3620開(kāi)工后分批進(jìn)場(chǎng)5水泥穩(wěn)定碎礫石M225990施工時(shí)分批進(jìn)場(chǎng)第五章、工程投入的主要施工機(jī)械設(shè)備情況描述及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃投入工程的主要施工機(jī)械設(shè)備大部分為自有設(shè)備，其主要施工機(jī)械設(shè)備情況描述如下：1、本工程路基工程， 土石方機(jī)械主要采用反鏟挖掘機(jī) 1臺(tái)，蛙式打夯機(jī) 2臺(tái)，空壓機(jī) 1 臺(tái)， 碾壓機(jī) 1 臺(tái)，運(yùn)土自卸汽車(chē) 10 輛。2、人工斗車(chē) 15 輛。3、砼及砂漿攪拌計(jì)劃投入砼攪拌機(jī) 2 臺(tái)，砂漿攪拌機(jī) 1臺(tái)，配合設(shè)備如磅稱(chēng) 1臺(tái)，澆搗砼 時(shí)準(zhǔn)備投入平板震動(dòng)器 2 臺(tái)。4、試驗(yàn)設(shè)備擬投入砼試模 6 組。5、測(cè)量?jī)x器擬采用經(jīng)緯儀 1 臺(tái)，水平儀 1 臺(tái)，鋁合金標(biāo)

22、尺 2 把，鋼卷尺 4 把。6、配電箱準(zhǔn)備投入總配電箱 1 臺(tái)，配電箱 5 臺(tái)。 以上主要施工機(jī)械設(shè)備在施工高峰期將根據(jù)實(shí)際施工情況進(jìn)行適當(dāng)增加，各機(jī)械設(shè)備均在 中標(biāo)后一周內(nèi)進(jìn)場(chǎng)，以滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需要。工程擬投入的機(jī)械設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須配齊相應(yīng)合格證及檢測(cè)證明，并報(bào)審至監(jiān)理單位經(jīng)審查 合格后方準(zhǔn)投入現(xiàn)場(chǎng)施工使用，使用過(guò)程中定期檢查及保修，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況隨時(shí)增加或調(diào)換 相關(guān)設(shè)備，增加或調(diào)換的設(shè)備也應(yīng)經(jīng)監(jiān)理單位審核合格。機(jī)械設(shè)備的操作人員應(yīng)經(jīng)嚴(yán)格培訓(xùn)持證上崗，嚴(yán)厲禁止無(wú)證人員私自操作，各機(jī)械設(shè)備均應(yīng) 在其操作場(chǎng)掛設(shè)相應(yīng)操作指示牌、操作規(guī)程及注意事項(xiàng)，現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備多，線路多，投入的機(jī)械 設(shè)備均應(yīng)有良好

23、的漏電安全保護(hù)，提高安全意識(shí)，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保障工程進(jìn)展順利。第六章、擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表本工程擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表如下所示：0 序 號(hào)機(jī)械名稱(chēng)、 設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格數(shù) 量國(guó) 別 產(chǎn) 地制造年份額定 功率 （KW）生產(chǎn)能力進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃自有或 租借或 擬購(gòu)一土石方機(jī)械1反鏟挖掘機(jī)P2501臺(tái)日 本1995燃油開(kāi)工前一周內(nèi)自有2自卸汽車(chē)東風(fēng)648010 輛19968t開(kāi)工前一周內(nèi)租借3蛙式打夯機(jī)HWD1臺(tái)江 蘇19972220m3/臺(tái)班開(kāi)工前一周內(nèi)自有4空壓機(jī)PUMA-6 1臺(tái)江 蘇19961246m3/ min開(kāi)工前一周內(nèi)自有5振動(dòng)式壓路基機(jī)1臺(tái)開(kāi)工前一周內(nèi)租借砼砂漿施工機(jī)械1砼攪拌機(jī)

24、強(qiáng)500型2臺(tái)山 東199915.5 30.35m3/次開(kāi)工前一周內(nèi)自有2砂漿機(jī)HSL-20A01臺(tái)山 東199935200L次/開(kāi)工前一周內(nèi)自有3磅稱(chēng)1臺(tái)泉 州19971T開(kāi)工前一周內(nèi)自有4平板震動(dòng)器Pa-502臺(tái)福 建19981.12開(kāi)工前一周內(nèi)自有第七章、勞動(dòng)力安排情況描述本工程勞動(dòng)力安排情況描述如下表所示：序 號(hào)工種名稱(chēng)數(shù)量（ 人）計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)時(shí)間安排工作范圍1砼工 （瓦工）25開(kāi)工時(shí)進(jìn)場(chǎng)基層碎石、砼澆筑、養(yǎng)護(hù)2模板工 （木工）15開(kāi)工時(shí)進(jìn)場(chǎng)模板制作、安裝3鋼筋工8開(kāi)工時(shí)進(jìn)場(chǎng)鋼筋制作安裝4普工25開(kāi)工時(shí)進(jìn)場(chǎng)土方整修、裝運(yùn)土、 夯填、材料搬運(yùn)等零 星收尾5電工1開(kāi)工時(shí)進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)用電架設(shè)、維

25、護(hù)管理第八章、施工工期橫道圖8.1 施工工期本工程施工工期計(jì)劃為 100 日歷天。實(shí)際施工時(shí)將投入充足的人力、物力及機(jī)械設(shè)備，配 足施工技術(shù)管理人員及班組施工人員數(shù)量，發(fā)揮出我司高效率、高質(zhì)量的施工管理技術(shù)水平。8.2 分項(xiàng)工程施工計(jì)劃安排本工程施工計(jì)劃土方工程 40 天，基層碎石鋪設(shè)、碾壓為 15天，水泥砼路面分兩部份施工， 其工期為 20 天，雨污水工程工期為 12 天。人行道及其它零星工程穿插于路面施過(guò)程中，石質(zhì)緣 石安砌及收尾工程安排 10 天完成，其中箱涵部分在開(kāi)工后第 3天開(kāi)始，開(kāi)工后第 54天結(jié)束，最 后資料整理， 竣工驗(yàn)收 2 天。本工程在計(jì)劃安排時(shí)， 充分考慮到各分部分項(xiàng)工程

26、的立體交叉配合， 對(duì)計(jì)劃施工工期安排進(jìn)行了適當(dāng)優(yōu)化，各分部分項(xiàng)工程經(jīng)驗(yàn)收合格且具備下一道工序施工操作工 作面，即可進(jìn)行搭接施工，統(tǒng)籌兼顧，采取積極可行措施適當(dāng)進(jìn)行趕工。具體工作安排詳見(jiàn)“施 工進(jìn)度計(jì)劃表” 。8.3 進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施開(kāi)工前，我司將對(duì)本施工工期進(jìn)度計(jì)劃做進(jìn)一步細(xì)化與完善，以做為確實(shí)能指導(dǎo)工程施工 的操作文件， 工程施工中要做好對(duì)進(jìn)度計(jì)劃的貫徹工作， 進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行中要進(jìn)行檢查和數(shù)據(jù)采集， 如發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃發(fā)生偏差，將結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，隨時(shí)調(diào)整人員、材料、機(jī)械或班組，采用合理 趕工措施、加強(qiáng)協(xié)調(diào)管理，及時(shí)找出原因做好相應(yīng)調(diào)整，以保證計(jì)劃的順利實(shí)施，確保本工程在 計(jì)劃工期內(nèi)全面竣工，交付使用

27、。1、進(jìn)度計(jì)劃的貫徹(1) 將正式進(jìn)度計(jì)劃報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門(mén)審批后，即可組織實(shí)施。(2) 建立相應(yīng)的組織保證體系。(3) 組織宣貫，進(jìn)行必要的培訓(xùn)。(4) 將進(jìn)度計(jì)劃中的每一項(xiàng)工作落實(shí)到責(zé)任單位， 作業(yè)性進(jìn)度計(jì)劃必須落實(shí)到責(zé)任人，并制 定相應(yīng)的保證計(jì)劃實(shí)施的具體措施。2、進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行中的檢查和數(shù)據(jù)采集(1) 為了對(duì)計(jì)劃執(zhí)行進(jìn)行控制， 必須建立健全相應(yīng)的檢查制度和執(zhí)行數(shù)據(jù)采集報(bào)告制度， 建 立有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)， 定期、不定期或應(yīng)急地對(duì)進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查和收集處理有關(guān)信息數(shù)據(jù)。(2) 其檢查的主要內(nèi)容有： 關(guān)鍵工作進(jìn)度； 工作邏輯關(guān)系的變化情況； 資源狀況； 成本狀況； 存在的其它情況。(3) 檢查時(shí)

28、可采用“實(shí)際進(jìn)度前鋒線”記錄實(shí)施進(jìn)度情況。(4) 對(duì)檢查結(jié)果和收集反饋的有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，抓住關(guān)鍵，確定對(duì)策，采取相應(yīng)的措施。3、進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整(1) 進(jìn)度計(jì)劃在執(zhí)行中發(fā)生偏差時(shí)，需進(jìn)行必要的調(diào)整，以保證計(jì)劃的順利實(shí)施。(2) 進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整的內(nèi)容主要包括： 工作持續(xù)時(shí)間的調(diào)整； 工作項(xiàng)目的調(diào)整； 資源強(qiáng)度的調(diào)整； 成本控制。(3) 進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整的主要步驟： 根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行檢查記錄和收集反饋的有關(guān)數(shù)據(jù)的分析結(jié)果， 確定調(diào)整的對(duì)象和目標(biāo)； 選擇適當(dāng)?shù)恼{(diào)整方法，設(shè)計(jì)調(diào)整方案； 對(duì)調(diào)整方案進(jìn)行評(píng)價(jià)和決策； 確定調(diào)整后的付諸實(shí)施的新的進(jìn)度計(jì)劃8.4 進(jìn)度計(jì)劃的總結(jié)分析1、進(jìn)度計(jì)劃任務(wù)完成后，必須進(jìn)行總

29、結(jié)分析，總結(jié)分析的內(nèi)容主要有：(1) 各項(xiàng)目標(biāo)的完成情況，包括時(shí)間目標(biāo)、資源目標(biāo)、成本目標(biāo)等的完成情況；(2) 計(jì)劃工作中的問(wèn)題及其原因分析；(3) 計(jì)劃工作中的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)分析；(4) 提高計(jì)劃工作水平的措施總結(jié)等。2、進(jìn)度計(jì)劃的總結(jié)分析應(yīng)形成制度，總結(jié)分析資料應(yīng)連同進(jìn)度計(jì)劃一起，作為檔案資料保 存。8.5 施工工期進(jìn)度表本工程詳細(xì)施工工期計(jì)劃安排詳見(jiàn)“施工進(jìn)度表” ，如附圖所示。第九章、施工總平面布置圖9.1 臨時(shí)用地表本工程根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)，將臨時(shí)搭建設(shè)在離工程附近的空地，本工程具體設(shè)施名稱(chēng)及布置 情況詳見(jiàn)下表及施工總平面布置圖。序 號(hào)用途名稱(chēng)數(shù)量面積 (m2)位置需用時(shí)間1辦公室（活動(dòng)房）

30、1間40現(xiàn)場(chǎng)南側(cè)施工全過(guò)程2工人宿舍5間100現(xiàn)場(chǎng)南側(cè)施工全過(guò)程3食堂1間50現(xiàn)場(chǎng)北側(cè)施工全過(guò)程4浴室2間30現(xiàn)場(chǎng)北側(cè)施工全過(guò)程5廁所2間30現(xiàn)場(chǎng)北側(cè)施工全過(guò)程6值班室、休息室各1間25現(xiàn)場(chǎng)北側(cè)施工全過(guò)程7模板場(chǎng)1塊60現(xiàn)場(chǎng)南側(cè)施工全過(guò)程8水泥倉(cāng)庫(kù)1間30現(xiàn)場(chǎng)南側(cè)施工全過(guò)程9.2 施工總平面布置圖本工程在施工平面布置時(shí)充分考慮現(xiàn)場(chǎng)材料、機(jī)械、人員運(yùn)轉(zhuǎn)效率，在施工現(xiàn)場(chǎng)合理安排臨時(shí)設(shè)施、機(jī)械設(shè)備和材料制作及堆場(chǎng)的位置。第十章、主要施工方法10.1 主要分部分項(xiàng)工程施工方法10.1.1 施工測(cè)量放樣定位1、建立施工測(cè)量控制網(wǎng)： 本工程根據(jù)甲方提供的城市規(guī)劃坐標(biāo)同時(shí)根據(jù)圖紙軸線建立施工控制網(wǎng)。為確?？?/p>

31、制網(wǎng)點(diǎn) 測(cè)量和點(diǎn)位的埋設(shè)精度，公司測(cè)量隊(duì)計(jì)劃采用TPS300 全站儀進(jìn)行區(qū)控制網(wǎng)的測(cè)量，控制導(dǎo)線及點(diǎn)位埋設(shè)方法見(jiàn)下圖施工控制網(wǎng)圖。測(cè)量隊(duì)計(jì)劃組織有現(xiàn)場(chǎng)豐富施工經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行實(shí)地操作， 精確地在導(dǎo)線上埋設(shè)永久性控制點(diǎn)，確保在施工過(guò)程中各單體項(xiàng)目軸線準(zhǔn)確放樣的精度以滿足施 工要求.10.1.2 道路土方工程施工方法 本工程路段路基土方施工全部采用機(jī)械化作業(yè)，形成挖、裝、運(yùn)、卸、攤、壓、檢測(cè)一條 龍作業(yè)。取土場(chǎng)內(nèi)用反鏟挖掘機(jī)挖土，裝載機(jī)裝土，自卸汽車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，用推土機(jī)整平，分層填 筑，振動(dòng)壓路機(jī)輾壓密實(shí)。路基填筑工藝見(jiàn)路基填筑施工工藝流程圖 。、路基填筑施工工藝流程圖2、路基施工操作要點(diǎn)：（ 1）先

32、做好中線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)和復(fù)核路基橫斷面圖。（2）測(cè)量放樣：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出挖填界限邊線樁，并設(shè)置標(biāo)志樁，以方便施工。（3）基床處理：根據(jù)設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行基底處理，并予以壓實(shí)。（4）分層填筑：按試驗(yàn)確定的填料、填筑層厚和控制含水量進(jìn)行分層填筑壓實(shí)。不同性質(zhì)的 土壤應(yīng)分別土類(lèi)分層填筑，以利施工控制。（5）機(jī)械輾壓：采用振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓作業(yè)時(shí)，前后兩次輪跡要重疊15 20CM，并特別注意保持勻速。（6）檢驗(yàn)簽證： 按設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)， 符合要求經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)后方可進(jìn)行下一層填筑。不合格者應(yīng)找出原因，采取相應(yīng)對(duì)策，重新輾壓達(dá)到合格。（7 ）路床整修： 填土達(dá)到路床標(biāo)高時(shí)，最后一層

33、按設(shè)計(jì)斷面形式整修，檢測(cè)路床高程、橫坡度、寬度、彎沉值等。（8）邊坡修整：每層填土寬出部分應(yīng)用人工修整，并夯拍密實(shí)，按設(shè)計(jì)要求做好邊坡防護(hù)。3、填方路堤施工：1）測(cè)量放線：測(cè)設(shè)中心樁，按每 10米一整樁號(hào)和曲線起訖點(diǎn)等控制路基中心的各點(diǎn)測(cè)設(shè)中心樁，樁面用紅漆寫(xiě)明里程樁號(hào)2）土方開(kāi)挖： 土方用于路堤填筑， 為確保土源質(zhì)量， 施工前先清除表層種植土、腐殖土、 草皮、樹(shù)根和不適合的填料土層，然后開(kāi)挖邊界，并插好標(biāo)志。開(kāi)挖遵循從上到下的原則，并按 設(shè)計(jì)平臺(tái)標(biāo)高進(jìn)行分臺(tái)階開(kāi)挖。針對(duì)不同路段、不同開(kāi)挖深度采取不同的開(kāi)挖方式，本標(biāo)段開(kāi)挖機(jī)裝土、 反鏟 機(jī)裝土、 反，鏟，深度均小于 9m的淺路塹， 采用一次開(kāi)

34、挖到位。 路塹開(kāi)開(kāi)挖時(shí)采用推土機(jī)松土、 刷坡，并按邊坡實(shí)際寬度每側(cè)退回 10 20 ，留待用工人修整， 以免路塹邊坡受機(jī) （3）基底處理：施工前對(duì)路基范圍內(nèi)的有機(jī)雜質(zhì)、淤泥、泥炭、軟土、草叢、等均應(yīng)妥善 處理；在路基施工范圍內(nèi)，對(duì)妨礙視線、影響行車(chē)的樹(shù)木、灌木叢等均應(yīng)在施工前進(jìn)行砍伐或移 植處理，當(dāng)路基填土高度小于 1 米時(shí)應(yīng)將路路基范圍內(nèi)的樹(shù)根全部挖除，并將坑穴填平夯實(shí)，填 土高度大于 1 米時(shí)允許保留樹(shù)根，采用機(jī)械施工的路塹及取土坑等，均應(yīng)將樹(shù)根全部挖除。4）土工試驗(yàn)：施工前應(yīng)對(duì)各土場(chǎng)的土質(zhì)做顆粒分析、液塑性指數(shù)、擊實(shí)試驗(yàn)、最佳含水量等試驗(yàn)，以試驗(yàn)數(shù)據(jù)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，對(duì)不合格的土質(zhì)杜絕用于施

35、工（5）攤鋪：填土作業(yè)按照路基橫斷面全寬縱向分層填土，填土分層厚度根據(jù)機(jī)械性能、設(shè) 計(jì)密度、不同填料等經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確定，一般每層松鋪厚度不大于30 不小于 10 由低處向高處，由兩邊向中心填筑。測(cè)量人員跟隨壓路機(jī)及時(shí)檢測(cè)密實(shí)度，根據(jù)各樁號(hào)底層標(biāo)高，控制好表層的 頂面標(biāo)高，使填土達(dá)到控制的厚度，并注意虛鋪厚度。（6）路基壓實(shí)：壓實(shí)應(yīng)采用 18T 振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓。壓實(shí)前，對(duì)填土層的分層厚度、平整 度和含水量進(jìn)行檢查，確認(rèn)符合要求并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)行碾壓。碾壓遍數(shù)由實(shí)驗(yàn)提供 的參數(shù)確定， 碾壓順序從兩側(cè)逐漸向中間， 每次碾壓輪跡重疊 15 20 ，避免漏壓； 碾壓過(guò)程 中要控制壓路機(jī)行駛速度不

36、大于 2Km/h；完成壓實(shí)后的表面應(yīng)無(wú)空鼓、 ；輪跡和無(wú)隆起、裂紋、起 皮、松散等現(xiàn)象，如壓實(shí)過(guò)程中含水量不夠應(yīng)灑水，如含水量超過(guò)最佳含水量應(yīng)翻曬后進(jìn)行平整碾壓。壓實(shí)結(jié)束后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行密實(shí)度檢測(cè)，密實(shí)度不夠要繼續(xù)碾壓。（7）施工檢測(cè)：做好路堤填筑中線、標(biāo)高和路拱，以及碾壓密實(shí)度的檢測(cè)控制，每填兩層 進(jìn)行一次水平方向檢測(cè)， 并標(biāo)出其寬度和標(biāo)高， 由測(cè)量人員隨時(shí)向施工人員交底， 做到人人清楚， 以確保中基填筑的方向、標(biāo)高、坡率等準(zhǔn)確無(wú)誤；每層壓實(shí)后及時(shí)進(jìn)行密實(shí)度的檢測(cè)，采用灌沙 筒相結(jié)合的方式檢測(cè)，并做好記錄，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格同意后方可繼續(xù)回填上層。（8）路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)：路基壓實(shí)采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，

37、路基填料最大料徑及壓實(shí)度指標(biāo)應(yīng)符合 規(guī)范的要求，否則應(yīng)采取必要措施，滿足相關(guān)要求后方可使用。寬待人工修整、 拍實(shí)，碾壓，使其達(dá)免邊坡沖刷。4、軟基處理：（9）路基成型修整：路基填到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，恢復(fù)中線和水平控制線，按設(shè)計(jì)寬度、坡率、 臺(tái)階對(duì)路基邊坡進(jìn)行修整， 先用反鏟機(jī)刷牙除超填部分， 并預(yù)留 10 20 使邊坡順直、平整、密實(shí)；同時(shí)用推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)對(duì)路基基床進(jìn)行整平、 到設(shè)計(jì)及驗(yàn)收規(guī)范要求。路堤整形后，應(yīng)及時(shí)安排路堤防護(hù)施工，填方路堤基底處理視地形、土質(zhì)、地下水位、填方邊坡高度等不同情況進(jìn)行相應(yīng)處理。清除 路基范圍內(nèi)的樹(shù)干、垃圾、以及各種建筑物和表層腐殖土等，清除厚度一般不小于15c

38、m，并對(duì)原地面進(jìn)行碾壓，基壓實(shí)度應(yīng) 90%；對(duì)小于路床厚度（ 80cm）的低填路堤或原地面潮濕的路堤， 應(yīng)采取翻挖回填表夯實(shí)或換填等工程措施，保證相應(yīng)的壓實(shí)度，并在路堤兩側(cè)護(hù)道外的正式排水 溝的設(shè)計(jì)位置處開(kāi)挖臨時(shí)縱向排水溝，將路基范圍內(nèi)的地表水及原有的水引入到時(shí)臨時(shí)縱向排水 溝內(nèi)，并引流到附近的河道或低洼處，同時(shí)起降低地下水作用；對(duì)原地面橫坡或縱坡陡于15時(shí)，填前應(yīng)將原地面挖成寬度不小于 1m、向內(nèi)傾斜 2%的臺(tái)階； 對(duì)原地面橫坡陡于 12.5 的路堤， 應(yīng)按設(shè)計(jì)要求對(duì)路堤做整體性滑動(dòng)的穩(wěn)定性驗(yàn)算，鋪設(shè)網(wǎng)格或設(shè)置適當(dāng)?shù)闹喂こ獭?、路基結(jié)合部施工1）涵洞兩側(cè)每邊不小于涵洞孔徑 2 倍范圍內(nèi)的填

39、筑，待結(jié)構(gòu)物圬工強(qiáng)度達(dá)到允許強(qiáng)度后， 按要求選用滲水實(shí)填筑，人式配合小型具，兩側(cè)對(duì)稱(chēng)分層填筑、夯實(shí)。2）橋梁臺(tái)背填筑臺(tái)背填筑采用滲水填料， 范圍包括臺(tái)背后上方長(zhǎng)度不小于橋臺(tái)高度加2m，使用機(jī)械分層碾壓，臺(tái)背周?chē)?1m 范圍內(nèi)，采用 1T 壓路機(jī)碾壓，并控制每層填筑厚度不在于20 ，并在臺(tái)背墻上按各層攤鋪的厚度做上明顯標(biāo)志，以準(zhǔn)確控制分層厚度，保證填土壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。橋 臺(tái)背后特殊填筑范圍這外與路基銜接的過(guò)渡段，需人工挖臺(tái)階，臺(tái)階寬不小于1m，并增設(shè)地工格柵與過(guò)渡段的連接，增加碾壓遍數(shù)連接緊密，避免接頭處開(kāi)裂下沉，保證路基質(zhì)量。路面工程施工方法路肩加固 10cmC30砼590 ， 12

40、 厚砂碎石 590 ；20 厚水泥穩(wěn)定碎石 6567 ；22 厚 C30水泥混凝土面板 5961 。1 、 水泥穩(wěn)定碎石層首選進(jìn)行施工放樣，每 20m 用短鋼筋棍釘樁，在鋼筋上標(biāo)明標(biāo)高位置及松鋪高度。水泥穩(wěn)定 碎石混合料實(shí)行廠拌法施工，用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和，自卸車(chē)運(yùn)輸，推土機(jī)攤鋪，人工整休，壓路 機(jī)壓。每層的壓實(shí)厚度不超過(guò) 30 ?；旌狭系乃射仈?shù)由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。碾壓成型后，灑水養(yǎng)護(hù)， 封閉交通，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于 7d。（ 1）原材料進(jìn)場(chǎng)前要進(jìn)行鑒定， 不合格的材料嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)， 進(jìn)場(chǎng)后要求隨時(shí)抽檢， 抽檢不合 格要清出現(xiàn)場(chǎng)。（2）試驗(yàn)室要按規(guī)范要求進(jìn)行配合比混合料試配報(bào)審，并及時(shí)做好水泥劑量標(biāo)定曲線測(cè)

41、定和 密實(shí)度，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（3）在驗(yàn)收合格后的級(jí)配碎石墊層每 10m放 1個(gè)邊樁， 按照試驗(yàn)得出的松鋪系數(shù)控制設(shè)計(jì)標(biāo) 高和橫坡。（ 4）灰土拌和機(jī)拌好的混合料用汽車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，因工作量較大采用小型推土機(jī)攤鋪碾壓 密實(shí)度檢測(cè)。（5）從拌和至攤鋪、碾壓一般要控制在水泥初凝前結(jié)束，所有密實(shí)檢測(cè)宜采用快速測(cè)定法， 一旦密實(shí)度達(dá)不到要求，要及時(shí)補(bǔ)壓。（6）施工中要隨時(shí)抽檢水泥含量和級(jí)配，一旦級(jí)配與標(biāo)準(zhǔn)曲線不符，要及時(shí)調(diào)整料倉(cāng)進(jìn)料速 度。按規(guī)范規(guī)定制作無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件。（7）水泥穩(wěn)定層碾壓成型的時(shí)限：水泥活化反應(yīng)直接影響穩(wěn)定土層最終強(qiáng)度，因此水泥穩(wěn)定 層施工有大的時(shí)效性。水泥穩(wěn)定層拌和到最后擱置時(shí)間

42、過(guò)長(zhǎng)，會(huì)使水泥喪失活性，從而降低水泥 穩(wěn)定層的強(qiáng)度。從水泥穩(wěn)定土拌和到最后壓實(shí)成型，總時(shí)間應(yīng)控制在 2.5h 以?xún)?nèi)。為此，施工流 水段長(zhǎng)度不宜超過(guò) 50m，成型時(shí)間嚴(yán)禁超過(guò) 3.5h 。拌和完成后，超過(guò) 3.5h 仍未攤鋪完成的水泥 混合料應(yīng)視作普通素混凝土，運(yùn)回拌和站重新拌和。8）攤鋪間隔時(shí)間：攤鋪間隔時(shí)間不得超過(guò)30min 時(shí)，應(yīng)將已卸車(chē)的水泥穩(wěn)定土及時(shí)整平、 碾壓，設(shè)置工作縫。 每個(gè)工作段碾壓結(jié)束后， 應(yīng)將壓實(shí)成型的混合料修整成垂直于地面的豎直面2、混凝土面板水泥混凝土路面的分塊， 一般用板寬 3.5m, 板長(zhǎng) 4.5m 臨近彎道的直線段上分塊， 板長(zhǎng)可在 4m6m0612473 范圍內(nèi)

43、變動(dòng)。橫向縮縫采用假縫形式，接近脹縫或表面自由端部的三條縮縫 均宜加設(shè)傳力桿；在鄰近橋梁或其它固定構(gòu)筑物處、板扣改變處、小半徑平曲線和凸 變換處，均應(yīng)設(shè)置脹縫。采用滑動(dòng)傳力桿?；炷僚c橋梁接頭處，設(shè)有脹縫漸變板，并在脹縫接著處水泥混凝土面板高隅發(fā)針型鋼筋 補(bǔ)強(qiáng)。與斜交橋聯(lián)接的漸變板的銳角部分采用雙層鋼筋網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)，分別設(shè)置在板的上下部距板頂， 板底均為 5 ，搭板的配筋詳見(jiàn)搭板設(shè)計(jì)圖（略） 。填縫實(shí)采用瀝青填塞，預(yù)制填縫板采用聚乙 烯泡沫。采用單層鋼筋網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)時(shí)，鋼筋網(wǎng)布設(shè)在距板頂1/3 1/4 板厚處，鋼筋采用 8 鋼筋，縱筋間距 15cm，橫筋間距 25cm。（1）原材料控制 原材料控制包括水泥

44、、砂、碎石及鋼筋取樣送檢試驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后，按技術(shù)規(guī)范規(guī)定，進(jìn) 行水泥混凝土配合比試驗(yàn)，并組織材料進(jìn)場(chǎng)，按規(guī)定分別存放整齊。（ 2）基層處理對(duì)整個(gè)施工面的基底進(jìn)行全面清掃，清除基層表面浮土、砂石等雜物，將基底表面凹槽部 泥土沖洗干凈，做好排水設(shè)施，防止雨水沖刷。（3）測(cè)量放線1 ）檢查路基平面尺寸、標(biāo)高、橫向坡度是否符合設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求。2）引測(cè)路面中心線，水準(zhǔn)點(diǎn)，建立平面位置和標(biāo)高控制網(wǎng)，對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)。3）用全站儀以路面中心線為準(zhǔn)，按照設(shè)計(jì)圖紙，在基底上逐條放出每道縱縫位置線，放 線時(shí)應(yīng)彈出墨線，然后再測(cè)放出橫向縫線。在橫向縫線位置，每隔20m30m，應(yīng)在路邊側(cè)各做控制點(diǎn)，可用混凝土保護(hù)

45、控制點(diǎn)，作為混凝土澆筑后橫向縮縫切縫的依據(jù)。4）標(biāo)高測(cè)量與控制：根據(jù)支模進(jìn)度，在支模前一天將縱、橫縫交叉點(diǎn)處打入鋼釬，鋼釬 應(yīng)高出路基表面 30 以上。根據(jù)道路縱斷面設(shè)計(jì)圖計(jì)算出每個(gè)鋼釬點(diǎn)路面設(shè)計(jì)標(biāo)高，用紅鉛油 在鋼釬上劃出標(biāo)高標(biāo)記，做好記錄作為復(fù)測(cè)依據(jù)。支撐完成后，在混凝土澆筑前，應(yīng)分別用經(jīng)緯 儀，拉小白線等方法復(fù)測(cè)模板順直度，用水準(zhǔn)儀檢測(cè)模板頂面標(biāo)高。5）根據(jù)路面表面上彈劃的墨線確定模板位置，調(diào)節(jié)模板的順直度、豎直度。（ 4）路面拉桿、傳力桿1）水泥混凝土路面縱縫設(shè)拉桿，橫縮縫設(shè)傳力桿，安裝與澆筑混凝土同步。2）拉桿、 傳力桿加工： 將合格成品料用砂輪切割機(jī)切割，切割后用磨光機(jī)磨去端頭毛刺

46、， 再將其長(zhǎng)度一半以上涂熱瀝青處理，并在瀝青端頭安裝一個(gè) 10cm長(zhǎng)的塑料套，預(yù)留出 20 30 的空隙，在空隙中填入彈性材料。）在澆筑混凝土?xí)r，每根傳力桿隨混凝土振搗迅速安裝，隨插隨震，并及時(shí)調(diào)整平直度 及外露尺寸，個(gè)別孔眼漏漿應(yīng)及時(shí)用材料封堵。）傳力桿安裝：傳力桿在每道橫縫上設(shè)置，施工縫上也應(yīng)布設(shè)。（）路面攤鋪1 ）制備混凝土?xí)r要求準(zhǔn)確地控制混凝土配合比，應(yīng)嚴(yán)格控制用水量，保證混凝土質(zhì)量。2）混凝土出機(jī)時(shí)應(yīng)測(cè)定坍落度，掌握好用水量。在現(xiàn)場(chǎng)每工班應(yīng)制作試件送試驗(yàn)室標(biāo) 準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。3）采用自卸車(chē)或翻斗車(chē)水平運(yùn)輸，派專(zhuān)人負(fù)責(zé)沿線清潔工作，避免因車(chē)輛本落而影響 其它生活環(huán)境。）砼用鐵鍬攤鋪時(shí)，應(yīng)用鍬反

47、扣，禁止、拋擲和耬耙6）混凝土澆筑本工程采用商品砼，砼運(yùn)輸車(chē)送至澆搗部位。在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)不產(chǎn)生分層、離析現(xiàn)象， 要具有所規(guī)定的坍落度，運(yùn)輸工作應(yīng)保證砼澆筑連續(xù)工作。1）攤鋪好的砼，應(yīng)隨即用插入式和平板式振動(dòng)器均勻地振實(shí)。2）振搗時(shí)應(yīng)先用插入式振動(dòng)器在模板邊緣或全面積順序初振一次。同一位置振動(dòng)時(shí)不宜 少于 20s。然后，再用平板振動(dòng)器全面振搗。3）砼全面振搗后，再用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。4）最后用無(wú)縫鋼管滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿調(diào)勻調(diào)平 5）混凝土用振搗棒振搗完成后，再用振動(dòng)梁來(lái)回振動(dòng)，混凝土內(nèi)部及表面已振實(shí)、刮平這時(shí)用提漿棍來(lái)回滾壓，壓下個(gè)別突出骨料，提起砂漿使面砂漿厚度

48、保持5mm 8mm左右，以利作面飾密封，最后鎖住滾筒，在表面作一次拖拉找平，使混凝土達(dá)到路面平整度的要求。7）后續(xù)工作1） 抹面 : 用粗抹光機(jī)抹光。邊角等局部抹光機(jī)打磨不到之處可用微型手動(dòng)抹光器抹光，將 凸出石子或不光之處抹平。最后用靠尺板檢查路面平整度，符合要求后用鐵抹子人工抹光。操作 手必須穿平底絕緣鞋，戴絕緣手套，以防漏電。2 ）壓槽：抹面完成后進(jìn)行表面橫向壓槽處理。壓槽時(shí)應(yīng)掌握好混凝土表面的干濕度，如果混凝土表面太干可適當(dāng)灑水潤(rùn)濕，配合壓紋機(jī)行進(jìn)時(shí)，加大壓紋機(jī)上部荷載可經(jīng)改變壓槽效果3）養(yǎng)護(hù)：壓槽完成后設(shè)置圍檔，以防人踩、車(chē)碾破壞路面，并用草袋覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)。混 凝土澆筑完成 12h

49、 后，可拆模進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。4）混凝土澆筑 24h 后，可進(jìn)行切縫工作，切縫工作不易太早，也不易太晚。過(guò)早容易造成 縫邊剝落，太晚容易損壞刀片。5）縮縫只在橫刀處切割 6 深，切割橫向縫的目的是防止路面板太長(zhǎng)，因溫度變化而引起 路面變形、斷裂。切割應(yīng)從上坡向下坡進(jìn)行，較為省力。切割時(shí)必須保持有充足的注水。6）灌縫：首先應(yīng)清除縫內(nèi)的臨時(shí)密堵材料，清理干凈。填表縫隙料采用聚氯乙烯膠泥用用 灌縫機(jī)插電加熱，填縫料稠度調(diào)好后，灌縫機(jī)在橫縫上退進(jìn)灌縫?？p隙頂面高度與路面平齊。 1014 施工注意事項(xiàng)1 、路在施工前應(yīng)做臨時(shí)排水工程，防止基底受水浸泡。2 、路基范圍內(nèi)的垃圾（包括生活垃圾、植物根系等）腐植土等所

50、有表層雜物清除干凈后， 再進(jìn)行基底碾壓，壓實(shí)度不得低于設(shè)計(jì)所規(guī)定的壓實(shí)度。矮填方（0150 ）壓實(shí)度不得小于設(shè)計(jì)所規(guī)定的壓實(shí)度。3、路堤范圍內(nèi)的松土（不含生活垃圾及腐植土） ，須按規(guī)定要求壓實(shí)，若原狀土強(qiáng)度不符 合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填，其深度應(yīng)不小于 30 ，并分層壓實(shí)，壓實(shí)度不小于規(guī)定的壓實(shí)度。矮 填方（ 0150 ）壓實(shí)度不得小于設(shè)計(jì)所規(guī)定的壓實(shí)度。4、路塹路床的上表層為有機(jī)土， CBR值小于規(guī)定的土或不宜作路床的土均應(yīng)清除換填滿足 要求的土并分層夯實(shí)。5、土方路堤的填筑土方路堤，必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面，分層填筑，分層壓實(shí)，用透水性不良的的土填筑路堤時(shí)，應(yīng)控制其含水量在最佳壓實(shí)含水量 +2%之內(nèi)。

51、采用機(jī)械壓實(shí)厚度不應(yīng)小于 8cm。路堤填方寬度每側(cè)應(yīng)寬于填土設(shè)計(jì)寬度，壓實(shí)度不得小于設(shè)計(jì)寬度，最后削坡。填筑路堤 采用水平分層填筑法施工，即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。若原地面不平，應(yīng)由 最低處分層填起，每填一層，經(jīng)壓實(shí)符合規(guī)定后，再填上一層。原地面縱坡大于12%的地段，可采用縱向分層法施工，沿縱坡分層，逐層填壓實(shí)心密實(shí)。6、為確保工程質(zhì)量，在路基壓實(shí)未達(dá)到要求的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，不得繼續(xù)施工。路基頂面的回彈彎沉值用后軸重 100KN的標(biāo)準(zhǔn)車(chē)檢驗(yàn)，彎沉值不得大于 332（1/100 mm）。7、水泥穩(wěn)定碎石基層的砂石顆粒應(yīng)有一定的級(jí)配要求，最大粒徑不應(yīng)超過(guò) 2.65cm ，壓碎值應(yīng) 35%。

52、8、水泥穩(wěn)定碎石基層施工應(yīng)按施工規(guī)范要求攤鋪、碾壓、養(yǎng)護(hù)。水泥穩(wěn)定碎石基層的壓實(shí)工作應(yīng)在水泥終凝前完成。基層完成后，應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，控制行車(chē)，不應(yīng)出現(xiàn)國(guó)槽?；鶎訅簩?shí)度不小于 97%，水泥穩(wěn)定碎石 7 天浸水無(wú)側(cè)限強(qiáng)度 3.0MPa。9、基層頂面的回彈彎沉值用后軸重 100KN的標(biāo)準(zhǔn)車(chē)檢驗(yàn)，彎沉值不得大于 102（1/100 mm）。10、新建道路與原有道路路口在平面及堅(jiān)向高程上連接要平滑、圓順。道路緣石要求等長(zhǎng) 順直，勾縫要飽滿、整齊。11、交叉口嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行施工放樣，雨水口位置必須確保落在路面的最低點(diǎn)。12、其它未盡事宜詳見(jiàn)有關(guān)規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。1015 模板工程施工1、模板的選用：（1）模

53、板宜選用鋼模板或木模板。彎道等非標(biāo)準(zhǔn)部位以及小型工程可采用木模板。（2）模 板應(yīng)無(wú)缺損，有足夠的剛度， 內(nèi)側(cè)和頂、底面均應(yīng)光潔、平整、順直，局部彎形 不得大于 3 。如有彎形損壞， 應(yīng)修至達(dá)到要求（3）模板周轉(zhuǎn)使用前， 應(yīng)對(duì)前次拆下來(lái)的模板進(jìn)行檢驗(yàn) 后才能使用。2、立模施工要點(diǎn)：（ 1） 立模前應(yīng)檢測(cè)基層的頂面標(biāo)高和路拱橫坡以及基層表層有否磨損破壞等，否則應(yīng) 整修至基層符合要求才可立模鋪筑砼。（2）立模的平面位置和高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，基誤差應(yīng)嚴(yán)于砼路面板質(zhì)量驗(yàn)收的容許誤 差。（3）模板應(yīng)支立穩(wěn)固，接頭嚴(yán)密平順。模板的接頭以及與基層接觸處不得漏漿。（4）路上的井框外圍應(yīng)立模分離，立模形狀和井框周

54、邊的加強(qiáng)應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)置。1016 水泥穩(wěn)定碎石層施工工藝流程1017 水泥混凝土路面施工工藝流程第十一章、確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施11.1 質(zhì)量管理目標(biāo)認(rèn)真貫徹落實(shí)中華人民共和國(guó)建筑法 ，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及行業(yè)頒布的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及施工及驗(yàn)收規(guī)范 ，以及本企業(yè)制定的質(zhì)量管理企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和ISO9000 系列標(biāo)準(zhǔn)。建立和健全質(zhì)量保證體系，作好組織協(xié)調(diào)工作，加強(qiáng)崗位責(zé)任制管理，保證各種規(guī)章制度的貫徹落實(shí)，確保工 程質(zhì)量等級(jí)按業(yè)主要求達(dá)到合格。11.2 質(zhì)量組織措施1、質(zhì)量控制必須按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量保證體系，為質(zhì)量控制提供組織保證。組織機(jī)構(gòu)的建 立是貫徹執(zhí)行質(zhì)量管理方針的根本保證；建立和健全崗位責(zé)任制，是實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理目標(biāo)的關(guān)鍵。首先，項(xiàng)目工程師負(fù)責(zé)解決施工過(guò)程中遇到的技術(shù)問(wèn)題，指導(dǎo)項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)施質(zhì)量管理方 針。第二，項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目技術(shù)