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文檔簡介

1、 中國橋梁網(wǎng) 工程師資料分享群:92875454 每天免費分享精品資料番禺11號公路跨線橋連續(xù)箱梁滿堂支架計算一、計算依據(jù)建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(JGJ130-2001)上海市工程建設(shè)規(guī)范鋼管扣件水平模板的支撐系統(tǒng)安全技術(shù)規(guī)程(DG/TJ08-016-2004)二、支架設(shè)計方案番禺11號公路跨線橋,橋面全寬34.5m,分左右幅,半幅橋?qū)?6.75m,箱梁與橋面同寬,共分為3聯(lián):(30m×4)+(35m×8)+(40m×2+25m),第一聯(lián)、第三聯(lián)設(shè)計為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁,第二聯(lián)設(shè)計為預(yù)制安裝組合箱梁,第一聯(lián)梁高1.7m,第二聯(lián)梁高1.8m,第三聯(lián)梁高

2、2.0m。第一聯(lián)、第三聯(lián)現(xiàn)澆箱梁設(shè)計為半幅單箱雙室,箱梁底寬12m,連續(xù)箱梁現(xiàn)澆支架擬采用48×3.5mm 扣件式鋼管支架,支架高度為59m。第三聯(lián) 1215號敦,在13、14號中墩兩側(cè)各2m 長度范圍按照50×30cm 布置立桿,在兩個中墩兩側(cè)各2m7m 長度范圍內(nèi)按照60×30cm(縱向×橫向)布置立桿,其余范圍按照60×60cm 布置立桿。12、15號墩是現(xiàn)澆梁端部,靠近墩的位置按13、14號中墩一側(cè)的尺寸布置立桿。水平橫桿按照120cm 步距布置,中間縱橫向每5m 在橫斷面設(shè)連續(xù)剪刀撐,兩側(cè)面及端面分別設(shè)置剪刀撐,每4.5m 高設(shè)置一道

3、水平剪刀撐。豎向調(diào)節(jié)鋼管扣件全部采用3 個扣件扣住。為了保證扣件的受力滿足設(shè)計及規(guī)范要求,均需在方木下添加一根縱向鋼管。具體詳見“番禺11號公路跨線橋現(xiàn)澆箱梁支架布置示意圖”。三、支架力學驗算(一)、最不利荷載位置計算綜合考慮該跨連續(xù)梁的結(jié)構(gòu)形式,在中墩的位置最重,按箱梁底寬計算,該斷面面積為12×2.0=24,該位置長度為2.0 m。對該位置進行支架檢算:1、支架布置以50×30cm 布置考慮,鋼筋砼重量以26KN/m3 計每延米重量為:24×1×26=624 (KN) 則單位面積承重為:q1=624KN/(12×1)=52 (KN/)由于鋼

4、管布置為50cm×30cm,則單根承載力為:52 KN/×0.5×0.3=7.8 (KN/根)2、底模及內(nèi)模構(gòu)造荷載 取q2=5KN/ 3、扣件式鋼管支架自重(按9m 高度計算)a、立桿自重(采用48×3.5mm 鋼管單位重量為3.84kg/m)q31=0.0384KN/m×9m=0.313 (KN/根)b、可調(diào)托座q32=0.045KN/m×1 個=0.045 (KN/根)c、橫桿自重q33=0.0384KN/m×8×0.8=0.246 (KN/根)d、扣件自重直角扣件: q34=0.0132KN/m×

5、(8×2+3)個=0.251 (KN/根)對接扣件: q35=0.0184KN/m×1 個=0.0184 (KN/根)所以扣件式鋼管支架自重: q3= q31+ q32+ q33+ q34+ q35=0.313+0.045+0.246+0.251+0.184=1.039 (KN/根)4、施工活荷載(參照規(guī)范4.2.2 表中結(jié)構(gòu)腳手架施工均布活荷載標準值,以3KN/ 計,基于安全考慮,取5KN/ ) q4=5KN/ 5、單根鋼管設(shè)計軸向力荷載組合:施工恒載:NGK=(q1+ q2)×0.5×0.3+ q3=( 52+5)×0.5×0.3

6、+1.039=9.589 (KN/根)活荷載: NQK= q4×0.5×0.3=5×0.5×0.3=0.75 (KN/根)軸向力:N=1.2 NGK+1.4NQK=1.2×9.589+1.4×0.75=12.557 (KN/根)6、鋼管支架的穩(wěn)定性檢算單根鋼管截面面積(由于是舊管,按壁厚3mm計,另外乘以0.75折減系數(shù)):A=423.9×0.75=318mm2;回轉(zhuǎn)半徑:i=1.58cm由于=l0/i=(h+2a)/i=(120+2×40)/1.58=127查得=0.412N/(×A)= 12557 /

7、(0.412×318)=95.84 MPa164Mpa(其中,Q235 鋼管容許應(yīng)力為205Mpa×80=164 Mpa,80%為舊管疲勞折減系數(shù))根據(jù)以上計算可知,鋼管立桿的穩(wěn)定性符合要求,安全系數(shù)164/95.84=1.7,其中未計算剪刀撐重量。7、扣件受力分析對于底板及腹板位置鋼管均采用搭接控制標高,主要依靠扣件進行受力,現(xiàn)我部施工的搭接全部采用三扣件搭接,現(xiàn)對扣件抗滑力進行驗算:從整體驗算結(jié)果可知:單根鋼管承載力為:12.557KN/根單個扣件受力為:12.557/3=4.2 KN/個根據(jù)<<扣件式規(guī)范表5.1.7 中知:直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件(抗滑)承載力

8、設(shè)計值為8.0KN,所以扣件抗滑符合要求,安全系數(shù)為:8/4.2=1.9 。(二)次不利荷載位置計算距墩軸線1米為次不利荷載位置,該位置漸變長度為5.3m,與跨中截面相接,按最大荷載對該位置進行支架檢算,仍按箱梁底寬計算,該斷面面積為:12×2.0-(2.0-0.50-0.75)×(12-0.8×2-1.0)=16.95 1、支架布置以60×30cm 布置考慮,鋼筋砼重量以26KN/ m3 計每延米重量為:16.95×26×1=440.7 KN則單位面積承重為:q1=440.7 (KN /m)/12m=36.725KN/由于鋼管布置為

9、60cm×30cm,則單根承載力為: 36.725KN/×0.6×0.3=6.611KN/根2、底模及內(nèi)模構(gòu)造荷載q2=5KN/ m23、扣件式鋼管支架自重(按9m 高度計算)a、立桿自重(采用48×3.5mm 鋼管單位重量為3.84kg/m)q31=0.0384KN/m×9m=0.3132KN/根b、可調(diào)托座q32=0.045KN/m×1 個=0.045KN/根c、橫桿自重q33=0.0384KN/m×8×(0.6+0.3)=0.276 KN/根d、扣件自重直角扣件: q34=0.0132KN/m×(8

10、×2+3)個=0.251 KN/根對接扣件: q35=0.0184KN/m×1 個=0.0184KN/根所以扣件式鋼管支架自重: q3= q31+ q32+ q33+ q34+ q35=0.313+0.045+0.276+0.251+0.184=1.069 KN/根4、施工活荷載(參照規(guī)范4.2.2 表中結(jié)構(gòu)腳手架施工均布活荷載標準值,以3KN/ 計,基于安全考慮,取5KN/ )q4=5KN/ 5、荷載組合施工恒載:NGK=(q1+ q2)×0.6×0.6+ q3=( 36.725+5)×0.6×0.3+1.069=8.58KN/根活

11、荷載:NQK= q4×0.6×0.3=5×0.6×0.3=0.9 KN/根荷載組合: N=1.2 NGK+1.4NQK=1.2×8.58+1.4×0.9=11.556KN/根6、鋼管支架的穩(wěn)定性檢算單根鋼管截面面積(按壁厚3mm計,另外乘以0.75折減系數(shù)): A=423.9×0.75=318mm2;回轉(zhuǎn)半徑:i=1.58cm由于=l0/i=(h+2a)/i=(120+2×40)/1.58=127查得=0.412N/(×A)= 11556 /(0.412×318)=88.2 MPa164Mpa

12、(Q235 鋼管容許應(yīng)力205Mpa×80,80%為舊管疲勞折減系數(shù))根據(jù)以上計算可知,鋼管立桿的穩(wěn)定性符合要求,安全系數(shù)164/88.2=1.8,其中未計算剪刀撐重量、風力和混凝土傾倒沖擊力的影響。7、扣件受力分析對于底板及腹板位置鋼管均采用搭接控制標高,主要依靠扣件進行受力,現(xiàn)我部施工的搭接全部采用三扣件搭接,現(xiàn)對扣件抗滑力進行驗算:從整體驗算結(jié)果可知:單根鋼管承載力為:11.556 KN/根單個扣件受力為:11.556/3=3.9 KN/個根據(jù)<<扣件式規(guī)范表5.1.7 中知:直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件(抗滑)承載力設(shè)計值為8.0KN,所以扣件抗滑符合要求,安全系數(shù)為:8/

13、3.9=2.0 。(三)、一般不利荷載位置計算中跨中部為一般不利位置仍按箱梁底寬計算,該斷面面積為:12×2.0-(2.0-0.47)×(12-0.45×3)+(0.8×0.25×2)+(0.25×0.25×2)=8.23 ,該位置長度為22.8m。對該位置進行支架檢算: 1、支架布置以60×60cm 布置考慮,鋼筋砼重量以26KN/ m3 計每延米重量為:8.23×26×1=213.98KN則單位面積承重為:q1=213.98 (KN /m)/12m=17.832KN/由于鋼管布置為60cm&

14、#215;60cm,則單根承載力為: 17.832KN/×0.6×0.6=6.419KN/根2、底模及內(nèi)模構(gòu)造荷載q2=5KN/ m23、扣件式鋼管支架自重(按9m 高度計算)a、立桿自重(采用48×3.5mm 鋼管單位重量為3.84kg/m)q31=0.0384KN/m×9m=0.3132KN/根b、可調(diào)托座q32=0.045KN/m×1 個=0.045KN/根c、橫桿自重q33=0.0384KN/m×8×(0.6+0.6)=0.369 KN/根d、扣件自重直角扣件: q34=0.0132KN/m×(8×

15、;2+3)個=0.251 KN/根對接扣件: q35=0.0184KN/m×1 個=0.0184KN/根所以扣件式鋼管支架自重: q3= q31+ q32+ q33+ q34+ q35=0.313+0.045+0.369+0.251+0.184=1.162 KN/根4、施工活荷載(參照規(guī)范4.2.2 表中結(jié)構(gòu)腳手架施工均布活荷載標準值,以3KN/ 計,基于安全考慮,取5KN/ )q4=5KN/ 5、荷載組合施工恒載:NGK=(q1+ q2)×0.6×0.6+ q3=( 17.832+5)×0.6×0.6+1.162=9.382KN/根活荷載:N

16、QK= q4×0.6×0.6=5×0.6×0.6=1.8 KN/根荷載組合: N=1.2 NGK+1.4NQK=1.2×9.382+1.4×1.8=13.778 KN/根6、鋼管支架的穩(wěn)定性檢算單根鋼管截面面積(按壁厚3mm計,另外乘以0.75折減系數(shù)): A=423.9×0.75=318mm2;回轉(zhuǎn)半徑:i=1.58cm由于=l0/i=(h+2a)/i=(120+2×40)/1.58=127查得=0.412N/(×A)= 13778 /(0.412×318)=105.2 MPa164Mpa(Q

17、235 鋼管容許應(yīng)力205Mpa×80,80%為舊管疲勞折減系數(shù))根據(jù)以上計算可知,鋼管立桿的穩(wěn)定性符合要求,安全系數(shù)164/105.2=1.5,其中未計算剪刀撐重量、風力和混凝土傾倒沖擊力的影響。7、扣件受力分析對于底板及腹板位置鋼管均采用搭接控制標高,主要依靠扣件進行受力,現(xiàn)我部施工的搭接全部采用三扣件搭接,現(xiàn)對扣件抗滑力進行驗算:從整體驗算結(jié)果可知:單根鋼管承載力為:13.778 KN/根單個扣件受力為:13.778/3=4.6 KN/個根據(jù)<<扣件式規(guī)范表5.1.7 中知:直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件(抗滑)承載力設(shè)計值為8.0KN,所以扣件抗滑符合要求,安全系數(shù)為:8/4

18、.6=1.7 。四、縱橫木楞力學驗算縱橫向木楞采用10×10cm方木,材質(zhì)為松木,按較低強度等級TC13取職,抗彎允許應(yīng)力fm=13(N/m), 順紋抗剪fv=1.4(N/m),橫紋局部承壓fc90=2.9(N/m),彈性模量E=10000(N/m),露天折減系數(shù)為0.9,在生產(chǎn)性高溫影響下,木材表面溫度達4050折減系數(shù)為0.8。A=100cm2,I=833cm4,Wa =167cm3 。(一)最不利荷載位置計算1、箱梁混凝土荷載:支架布置以50×30cm 布置考慮,鋼筋砼重量以26KN/m3 計每延米重量為:24×1×26=624 (KN) 則單位面

19、積承重為:q1= 624KN/(12×1)=52 (KN/)2、施工荷載a、底模及內(nèi)模構(gòu)造荷載取 q2=5KN/ m2 b、其他活荷載 取 q4=5KN/ 3、荷載組合,由于鋼管布置為50cm×30cm,則q=q1+q2+q4=(52+5+5)×0.3=18.6 (KN/m) 即 q=18.6×1000 =1.86×104 (N/m) 4、木楞跨中彎矩Mmax=ql2/8=1.86×104×0.52/8=581.3 (N·m)5、彎應(yīng)力m=M/Wa=581.3/(167/1000000)=3.48×106

20、 (N/) 即 m =3.48×106/1000000 =3.48(N/m)fm=9.36(N/m) 其中: fm=13×0.9×0.8=9.36 安全系數(shù)為:9.36/3.48=2.68 6、局部承壓力荷載: q×0.5/2=1.86×104×0.5/2=4650 (N)成壓應(yīng)力:4650/(100×100)=0.465(N/mm2) fc90=2.088(N/mm2)其中:fc90=2.9×0.8×0.9=2.088(N/mm2)安全系數(shù):2.088/0.465=4.47、剪應(yīng)力驗算 荷載:4650

21、(N) 剪應(yīng)力:4650/(100×100)=0.465 (N/ mm2) fv=1.008 (N/m) 其中:fv=1.4×0.8×0.9=1.008 (N/m)安全系數(shù):1.008/0.465=2.1(二)次不利荷載位置計算1、支架布置以60×30cm 布置考慮,鋼筋砼重量以26KN/ m3 計每延米重量為:16.95×26×1=440.7 KN則單位面積承重為:q1=440.7 (KN /m)/12m=36.725 KN/2、施工荷載a、底模及內(nèi)模構(gòu)造荷載取 q2=5KN/ m2 b、其他活荷載 取 q4=5KN/ 3、荷載組合

22、,由于鋼管布置為60cm×30cm,則q=q1+q2+q4=(36.725+5+5)×0.3=14.02 (KN/m)即 q=14.02×1000 =1.402×104 (N/m) 4、木楞跨中彎矩Mmax=ql2/8=1.402×104×0.62/8=630.9 (N·m)5、彎應(yīng)力m=M/Wa=630.9/(167/1000000)=3.778×106 (N/) 即 m =3.778×106/1000000 =3.778(N/m)fm=9.36(N/m) 其中: fm=13×0.9×

23、;0.8=9.36 安全系數(shù)為:9.36/3.778=2.46、局部承壓力荷載: q×0.6/2=1.402×104×0.6/2=4206 (N)成壓應(yīng)力:4206/(100×100)=0.421(N/mm2) fc90=2.088(N/mm2)其中:fc90=2.9×0.8×0.9=2.088(N/mm2)安全系數(shù):2.088/0.421=4.97、剪應(yīng)力驗算 荷載:4206 (N) 剪應(yīng)力:4206/(100×100)=0.421 (N/ mm2) fv=1.008 (N/m) 其中:fv=1.4×0.8

24、15;0.9=1.008 (N/m)安全系數(shù):1.008/0.421=2.3(三)一般不利荷載位置計算1、支架布置以50×60cm 布置考慮,鋼筋砼重量以26KN/ m3 計每延米重量為:8.23×26×1=215.8 KN則單位面積承重為:q1=215.8 (KN /m)/12m=17.98 KN/2、施工荷載a、底模及內(nèi)模構(gòu)造荷載取 q2=5KN/ m2 b、其他活荷載 取 q4=5KN/ 3、荷載組合,由于鋼管布置為60cm×60cm,則q=q1+q2+q4=(17.98+5+5)×0.6=16.788 (KN/m)即 q=16.788&

25、#215;1000 =1.788×104 (N/m) 4、木楞跨中彎矩Mmax=ql2/8=1.788×104×0.62/8=804.6 (N·m)5、彎應(yīng)力m=M/Wa=804.6/(167/1000000)=4.818×106 (N/) 即 m =4.818×106/1000000 =4.818(N/m)fm=9.36(N/m) 其中: fm=13×0.9×0.8=9.36 安全系數(shù)為:9.36/4.818=1.96、局部承壓力荷載: q×0.6/2=1.788×104×0.6/2

26、=5364 (N)成壓應(yīng)力:5364/(100×100)=0.536(N/mm2) fc90=2.088(N/mm2)其中:fc90=2.9×0.8×0.9=2.088(N/mm2)安全系數(shù):2.088/0.536=3.87、剪應(yīng)力驗算 荷載:5364 (N) 剪應(yīng)力:5364/(100×100)=0.5364 (N/ mm2) fv=1.008 (N/m) 其中:fv=1.4×0.8×0.9=1.008 (N/m)安全系數(shù):1.008/0.4740=2.0五、地基承載力計算按最不利位置計算荷載組合,單根鋼管軸向力為: 荷載組合:N=

27、1.2 NGK+1.4NQK=1.2×9.589+1.4×0.75=12.557 KN/根 (KN/根)由于鋼管以50×30cm 布置,單位面積荷載為:12.557/(0.5×0.3)=83.7 (KN/)即為:83.7×1000/(1000×1000)=0.084 (N/m) 或: 83.7×1000/(9.8×100×100)=0.85 (kg/cm2) 通過處理地基,承載力可以滿足要求。六、跨公路門架計算第三聯(lián)第14跨跨番禺11號公路,路面凈寬12m ,與橋軸線左交角65o,路面縱坡約2% ,橋兩邊緣范圍內(nèi)高差0.8m ,半幅0.4m 。門架設(shè)計初步擬定:大梁用9m長45號工字鋼,跨度按8m設(shè)計,立柱用400mm直縫焊接鋼管,壁厚8mm,高度4,5m ,立柱上橫梁用32號槽鋼2根扣面焊接成矩形截面。門架立柱地梁初步擬

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