220kV輸電線路工程復測報告(共6頁)

1、精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上220kV長廠變至長安工業(yè)園區(qū)35kV輸電線路新建工程復測 報 告XXXXXXXXX公司XXXXXXXXXXXX項目部(蓋項目章)XXXX年XX月審批業(yè)批準:公司項目負責人簽字日期 審核: 公司總工簽字 日期 編寫: 項目總工簽字 日期 目錄一、工程概況1二、編制依據1三、復測主要工具.1四、參加的人員.1五、復測時間.1六、復測原理、依據.1七、復測結果.1八 、存在的問題有.3九、處理方案3專心-專注-專業(yè)一、工程概況：本工程由220KV長廠變35KV 1#，2、9、10#構架出線，采用四回同塔方式至長安工業(yè)園區(qū)15#塔，然后單回向各廠送電。線路全長4×

2、3.764km+1×3.881km+2×0.15km電纜，共設計四回路鐵塔15基，其中直線塔4基，轉角塔11基；單回路電桿17基，其中直線桿4基，耐張桿13基。二、編制依據：1、110-500KV架空電力線路施工及驗收規(guī)范2、輸變電工程質量投產達標考核評定標準（2005年版）3、XXXX設計院XXXXXXXXXXXXX施工圖設計圖紙等三、復測主要工具：（可以以表格形式出現(xiàn)）1、 經緯儀：1臺 （TD-02北京三鼎光學電子經緯儀，已效驗）2、 花桿：2根（5米）3、 塔尺:2把（5米長）4、 木樁：若干5、 小榔頭:若干6、 長安車：一輛（已審核）四、復測人員：（可以以表格形

3、式出現(xiàn)）1、測工：XXX2、配合人員：XXX、XXX、XXX、XXX等。五、復測時間：XXXXX年XX月XX日至XXXX年XXXX 月XX 日六、復測原理、依據：1、 復測依據：根據桿（塔）位明細表、施工圖紙。2、 復測原理及方法：（1） 用正倒鏡分中法復核兩相鄰直線樁偏移。（其誤差控制在橫線路50mm檔距在1以內）。（2） 利用測回法復核轉角塔位樁的水平轉角度數。其吳差控制在130以內。（3） 利用視距法復核檔距、塔位高程、交叉跨越、地形凸起點的水平距離及高程。其誤差控制在不大于設計距離的1內，其高程誤差控制在0.5m以內。（4） 利用兩先交匯法補測部分丟失的轉角樁七、復測結果： 通過以上原

4、理及方法，線路基本保證在原線路的廊道中心線上。其成在的主要移動情況有：1、同塔四回主線路（1）、由于該線路的樁位大部分在莊稼地里，塔位中心樁丟失嚴重，經復測四回同塔線路的2#、4#、5#、7#、11#為原樁；1#、3#、6#、8#、9#、10#、12#、13#、14#、15#均為補定樁。（2）、經復測四回同塔線路1#15#線路長度為3.737km，直線塔4基，轉角塔11基，與設計相符，1#至門架至穿墻套管20m檔距為設計漏算2、35kv東正廠支線新建工程（1）、經復測該支線線路全長1.921km，共有桿塔8基，其中直線桿3基，轉角桿5基；（原設計線路長為2.061km，電桿9基，其中直線2基，

5、轉角7基）。 3、35kv天榕廠支線新建工程（1）、經復測該支線線路全長0.53km，共有桿塔3基，其中直線桿0基，轉角桿3基；（原設計線路長為0.734km，電桿3基，其中直線桿0基，轉角3基）。因廠家要求線路不下山，原設計的終端桿由山下移至山上，故線路長度減少。 4、35kv順發(fā)廠支線新建工程 （1）、經復測該支線線路全長1.062km，共有桿塔4基，其中直線桿1基，轉角桿3基；（原設計線路長為1.293km，電桿4基，其中直線桿2基，轉角桿2基）。 5、35kv金源廠支線新建工程 （1）、經復測該支線線路全長0.368km，共有桿塔2基，其中直線桿0基，轉角桿2基；（原設計線路長為0.5

6、94km，電桿2基，其中直線桿0基，轉角桿0基）。6、交叉跨越基本與設計相符線跨越35kV一次、10kV四次、通訊線三次、低壓線4次、公路一次、河流一次。八 、存在的問題：1、同塔四回主線路（1）、1#至門架至穿墻套管20m檔距為設計漏算。（2）、設計院提供的XJ2840、XZ2438斜柱式基礎圖上無基礎斜率。（3）、設計院所提供的圖紙中無桿塔基礎根開配置表。（4）、設計院所提供的圖紙中無桿塔地腳螺栓使用情況及根開表。2、35kv東正廠支線新建工程（1）、由于廠家用電纜上桿T接，原設計的（終端桿）JM3桿型是否可以改為JM1。（2）、原設計的2#、3#、4#桿為3基轉角桿，現(xiàn)已改為2基，其中直

7、線1基，轉角1基，是否可以。（數據見復測記錄表）（3）、4#、5#、7#桿需設置高低桿。3、35kv天榕廠支線新建工程（1）、因廠家調整了終端桿的位置及方向，故我公司重新調整了一下線路走向（數據見復測記錄表），但不影響桿型使用，是否可以。（2）、由于廠家用電纜上桿T接，原設計的3#桿（終端桿）JM3桿型是否可以改為JM1。（3）、2#、3#桿需設置高低桿。4、35kv順發(fā)廠支線新建工程（1）、該線路1#桿原設計為1°0211的直線轉角桿，現(xiàn)已移為直線桿是否可以。（2）、由于3#桿所在位置山脊較厚，如果設為直線桿，那么3#-4#的對地距離不夠，所以復測時將3#桿設為轉角桿，繞過山脊到達4#終端桿，此方案是否可以。（3）、順發(fā)廠所開挖的4#桿（終端桿）平臺較狹窄，拉線的分坑距離不夠，是否可以將基位向山上移動10米。（4）、由于廠家用電纜上桿T接，原設計的4#桿（終端桿）JM3桿型是否可以改為JM1。（5）、1#、3#桿需設置高低桿。5、35kv金源廠支線新建工程（1）、該線路1#桿原設計水平轉角為左124°0030，實測轉角為左