如何選用汽柴油

1、第二章油品知識一、車用油品常遇問題1汽車發(fā)動機(jī)的壓縮比是什么？它與汽車的性能有何關(guān)系？答：壓縮比是指發(fā)動機(jī)氣缸總?cè)莘e（即氣缸工作容積與燃燒室容積之和）與燃燒室容積的比率，（見下圖）用比值來表示。如賽歐轎車發(fā)動機(jī)壓縮比為9.4：1。這個(gè)性能參數(shù)可以從購車的服務(wù)手冊中查到。壓縮比是發(fā)動機(jī)非常重要的概念。表示了發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)氣體的壓縮程度。壓縮比大表示發(fā)動機(jī)效率高，扭矩大，耗油低。下表說明了汽油發(fā)動機(jī)壓縮比與功率、油耗的關(guān)系：壓縮比功率（）耗油率（）61001007108938114889118851012082在汽油發(fā)動機(jī)中，壓縮比過大不僅不能進(jìn)一步改善發(fā)動機(jī)燃燒狀況，反而會出現(xiàn)爆燃和表面點(diǎn)火等不正

2、常燃燒現(xiàn)象。人們把它稱為敲缸、爆震。發(fā)動機(jī)產(chǎn)生爆震，輕則造成汽車功率下降，油耗上升，排放惡化。重則將活塞頂打出麻點(diǎn)，缸體內(nèi)異常受損，活塞環(huán)或連桿破壞，氣門燒毀，火花塞絕緣體擊穿等，發(fā)動機(jī)壽命大大縮短。因此汽油發(fā)動機(jī)的壓縮比一般在610。由于柴油發(fā)動機(jī)靠壓燃自行點(diǎn)火，因此它的壓縮比較高，通常在1625，和汽油發(fā)動機(jī)相比，柴油機(jī)由于高壓縮比，因此它的功率大，油耗低是其最重要的特點(diǎn)。2車用汽油是按什么標(biāo)的號？答：說車用汽油標(biāo)號，得先說說汽車發(fā)動機(jī)的爆震。爆震是發(fā)動機(jī)氣缸燃燒室里正規(guī)傳播的火焰前鋒到達(dá)之前，末端可燃?xì)怏w自然著火，使整個(gè)氣缸燃燒室產(chǎn)生巨大的沖擊波壓力，撞擊缸體，像金屬錘敲擊缸體的聲音。爆

3、震對發(fā)動機(jī)的危害很大，輕則造成汽車功率下降、油耗升高、排放惡化，重則造成活塞、缸體內(nèi)異常磨損、拉缸，發(fā)動機(jī)壽命縮短。造成發(fā)動機(jī)敲缸的原因有很多，如點(diǎn)火提前或過早、發(fā)動機(jī)負(fù)荷過重、工作溫度過高等，但主要的原因還是與車用汽油的標(biāo)號，即汽油的抗爆性有關(guān)。汽油抗爆性是表示車用汽油品質(zhì)最重要的一項(xiàng)使用性能指標(biāo)，是指汽油在發(fā)動機(jī)燃燒過程中抗爆震的能力。它是車用汽油標(biāo)號分類的依據(jù)。表示抗爆性能的單位叫辛烷值，根據(jù)發(fā)動機(jī)試驗(yàn)的方法不同，分為兩種：一種叫研究法辛烷值，英文簡稱為RON；一種叫馬達(dá)法辛烷值，英文簡稱MON；還有一種表示方法，是把兩種辛烷值的數(shù)值相加除以2，即RONMON/2，這種叫抗爆指數(shù)。目前，

4、我國車用汽油標(biāo)號使用的是研究法辛烷值，國內(nèi)加油站常見的90、93、95、97、98汽油，就是用研究法辛烷值來表示。不論是用研究法、馬達(dá)法，還是用抗爆指數(shù)法對汽油標(biāo)號進(jìn)行表述，汽油標(biāo)號數(shù)值越大，表示汽油在發(fā)動機(jī)燃燒過程中抗爆震的性能越強(qiáng)，也就是說，使用標(biāo)號高的汽油，發(fā)動機(jī)的抗爆震性能就越強(qiáng)。3轎車根據(jù)什么選汽油標(biāo)號，能使發(fā)動機(jī)發(fā)揮出最佳的效能？答：轎車選用汽油標(biāo)號主要依據(jù)汽油發(fā)動機(jī)壓縮比確定。通常，壓縮比在7.58.0應(yīng)選用90車用汽油；壓縮比在8.08.5應(yīng)選用9093車用汽油；壓縮比在8.59.5應(yīng)選用9395車用汽油；壓縮比在9.510應(yīng)選用9597車用汽油。具體選用辦法，應(yīng)先從購買汽車的

5、說明書中查出該車的壓縮比，再根據(jù)壓縮比選用車用汽油。4何謂車用高標(biāo)準(zhǔn)清潔汽油？答：車用高標(biāo)準(zhǔn)清潔汽油是在車用無鉛汽油的基礎(chǔ)上，添加了有效的汽油清凈劑而構(gòu)成。人們所稱的“車用高標(biāo)準(zhǔn)清潔汽油”應(yīng)該滿足三項(xiàng)要求：第一、使汽車尾氣排放的污染物降到最低；第二、使汽車發(fā)動機(jī)燃燒系統(tǒng)產(chǎn)生的沉積物降到最少；第三、要對汽車尾氣后處理系統(tǒng)的氧傳感器和三效催化轉(zhuǎn)換器影響最小。高標(biāo)準(zhǔn)清潔汽油首先要無鉛（不應(yīng)含有任何金屬有機(jī)化合物）；其次是要嚴(yán)格按國家標(biāo)準(zhǔn)控制汽油組成中的烯烴、芳烴、苯、硫和含氧化合物的氧含量；第三、必須加入有效的汽油清凈劑，這樣才能稱為高標(biāo)準(zhǔn)清潔汽油。5壓縮比在8.59.5的轎車，選90或93汽油那種

6、更好？答：最低也應(yīng)使用93。根據(jù)中國汽車工程學(xué)會和國家環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會提出的國內(nèi)外汽油機(jī)轎車用油推薦表，壓縮比在8.59.5之間的轎車應(yīng)選用9395的車用無鉛汽油。當(dāng)前，在加油站95油的銷售還不普遍的情況下，最低應(yīng)使用93車用無鉛汽油。若用90汽油易使發(fā)動機(jī)產(chǎn)生爆震，油耗增大，發(fā)動機(jī)功率下降，尾氣排放惡化，汽車維修費(fèi)用增大，總體說弊大于利。6奔馳、寶馬車加不到97汽油，能否加90汽油？答：不能。因?yàn)楸捡Y、寶馬轎車的壓縮比高達(dá)9.510以上，必須使用97的車用無鉛汽油。若使用了90車用無鉛汽油，輕則產(chǎn)生敲缸（爆震），嚴(yán)重時(shí)會損壞汽車發(fā)動機(jī)。797與98汽油相比，有多大差別？答：當(dāng)前97與98車用

7、無鉛汽油均無國家標(biāo)準(zhǔn)，都是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。98與97相比，它的抗爆性（RON）比97高一個(gè)辛烷值單位。要把97車用無鉛汽油的辛烷值提高一個(gè)單位，需要的技術(shù)難度大，投入的加工成本高。通常，一噸車用無鉛汽油通過工藝裝備手段提高一個(gè)辛烷值（RON）需投入人民幣3040元。若把97的車用無鉛汽油再提高一個(gè)辛烷值（RON），則難度更大，費(fèi)用更高。因此，對壓縮比在10以上的高檔轎車，使用98車用汽油比97油更好。8高檔轎車長期使用低標(biāo)號汽油有何危害？答：高檔轎車主要特征是功率大，壓縮比高，排量大。壓縮比在9.510或10以上的轎車，必須使用93以上或97以上的高標(biāo)號車用無鉛汽油。否則，汽車要產(chǎn)生爆震，重則

8、導(dǎo)致發(fā)動機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。目前國內(nèi)一些高檔轎車的用戶仍然使用低標(biāo)號汽油，這樣看起來價(jià)格便宜、加油方便，實(shí)際上是以降低汽車功率，增加油耗，尾氣排放惡化，增加發(fā)動機(jī)維修費(fèi)用做為代價(jià)的一種選擇，得不償失。9普通無鉛汽油與高標(biāo)準(zhǔn)清潔汽油有何區(qū)別？答：無鉛汽油不等于清潔汽油。我國在2000年已全面禁止生產(chǎn)銷售含鉛汽油?，F(xiàn)在市場上銷售的應(yīng)都是車用無鉛汽油，但由于車用無鉛汽油與含鉛汽油相比組成發(fā)生了較大的變化，如烯烴、芳烴、苯和含氧化合物明顯增多，導(dǎo)致汽車燃油進(jìn)氣系統(tǒng)的噴嘴、進(jìn)氣閥和燃燒室沉積物增加，造成汽車排放的惡化和油耗增加。為了解決這些問題，發(fā)展了高標(biāo)準(zhǔn)清潔車用汽油。在清潔車用汽油中，要求必須加入一種有效的

9、汽油清凈劑，用來溶解和清洗汽車發(fā)動機(jī)燃油進(jìn)氣系統(tǒng)的沉積物。含有清凈劑的這種車用無鉛汽油，能自動清洗燃油進(jìn)氣系統(tǒng)的噴嘴、進(jìn)氣閥的沉積物并對燃燒室不產(chǎn)生負(fù)面影響。因此稱之為高標(biāo)準(zhǔn)清潔汽油，簡稱清潔汽油。10使用含汽油清凈劑的車用汽油能否節(jié)油？答：能。在含有汽油清凈劑的高標(biāo)準(zhǔn)清潔汽油中，該汽油能自動清洗汽車的燃油進(jìn)氣系統(tǒng)，特別能使油路暢通，能使噴油嘴、進(jìn)氣閥上的沉積物逐步清洗干凈，使噴油嘴保持良好的噴霧狀態(tài)，汽油充分燃燒，發(fā)動機(jī)熱效率提高，動力性能變好，達(dá)到一定的節(jié)油效果。特別是對使用年代較長的舊車來說，節(jié)油效果比較明顯，但是對新車，它只能保持新車燃油進(jìn)氣系統(tǒng)油路順暢、噴油嘴、進(jìn)氣閥清潔，使新車油耗

10、長期保持在最佳水平，節(jié)油效果不如在用汽車明顯。使用含汽油清凈劑的高標(biāo)準(zhǔn)清潔汽油確有一定的節(jié)油效果，一般能達(dá)到35左右。11何謂汽油清凈劑？它有何功能？答：清凈劑是由肥皂去污聯(lián)想而引發(fā)出的油料術(shù)語。汽油清凈劑是一種專門加入汽油中的多效復(fù)合添加劑。它是由含胺基和酰胺基高分子表面活性劑，少量的抗氧、防腐、防銹、金屬減活、破乳等添加劑構(gòu)成。主要用以清潔汽車發(fā)動機(jī)燃油進(jìn)氣系統(tǒng)，特別是化油器、噴嘴、進(jìn)氣閥，而對燃燒室沉積物無顯著影響的一種多效復(fù)合添加劑。它在比較舊或燃油系統(tǒng)沉積物較多的汽車中能起清洗沉積物作用。而對新車的燃油進(jìn)氣系統(tǒng)能起到很好的保潔作用。我國汽油清凈劑的研制與應(yīng)用基本與國際接軌，水平相當(dāng)。

11、如天津的“海龍”牌是國內(nèi)最具有競爭力的汽油清凈劑品牌。12汽車油箱中初次加汽油清凈劑后，為什么排氣管會冒黑煙，偶爾車身還會產(chǎn)生抖動？答：長久使用的汽車在油箱中初加汽油清凈劑后，由于清凈劑對燃油進(jìn)氣系統(tǒng)的清洗作用，使其久存于燃油進(jìn)氣系統(tǒng)的沉積物、積炭逐漸溶解，被清洗下來，這些沉積物與積炭和汽油一起進(jìn)入燃燒室燃燒，由于積炭和沉積物難以完全燃燒，所以排氣管排放有時(shí)冒黑煙。這表明汽油清凈劑真正起作用了，是正?，F(xiàn)象。隨著23油箱含劑油的使用，此現(xiàn)象會逐漸減少，直至燃油進(jìn)氣系統(tǒng)清潔。從此燃燒排放的主要產(chǎn)物是CO2和水汽。車身偶爾發(fā)生抖動是由于含清凈劑的燃油將清洗下來的沉積物和積炭聚集在燃油進(jìn)氣系統(tǒng)的瓶頸部

12、位，產(chǎn)生局部栓塞，導(dǎo)致供油不暢。只要您加大油門，沖開后就通暢了。13汽油清凈劑是否加得越多越好？答：不確切。汽油清凈劑在車用無鉛清潔汽油中具有重要的作用。不加，車用汽油的清潔性達(dá)不到現(xiàn)代汽車的要求，容易在發(fā)動機(jī)燃油進(jìn)氣系統(tǒng)的噴油嘴、進(jìn)氣閥產(chǎn)生沉積，影響汽油的動力性、經(jīng)濟(jì)性和排放；少加，難以滿足汽車發(fā)動機(jī)的要求。必須嚴(yán)格按所使用的車用無鉛汽油的質(zhì)量水平添加一定量的有效汽油清凈劑。針對我國GB17930-99車用無鉛汽油質(zhì)量水平。根據(jù)試驗(yàn)，汽油清凈復(fù)合添加劑用量可以200-800ppm左右。過多的加入增加使用成本，會使發(fā)動機(jī)氣缸積炭增多，對油品辛烷值要求增加。汽油清凈劑的用量就像人使用食鹽一樣，缺

13、少，使人食欲下降，過量可導(dǎo)致疾病。只有合理適量使用，人才能保持身體健康。14車用汽油可否與溶劑汽油混用？答：不能。車用汽油要求具有嚴(yán)格的抗爆性能，而溶劑汽油的抗爆性能很差。若車用汽油中混入溶劑汽油，輕則汽車行駛時(shí)會發(fā)生爆震，俗稱敲缸，嚴(yán)重時(shí)會損壞汽油發(fā)動機(jī)。15能否用簡單方法判斷車用汽油質(zhì)量的優(yōu)劣？答：通常，車用無鉛汽油的外觀應(yīng)為無色或極淡黃色的透明液體，無特殊異味。但僅從外觀很難判定它的質(zhì)量優(yōu)劣。它的標(biāo)號夠不夠，理化性能是否達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)需用專門的標(biāo)準(zhǔn)化儀器測試，一般消費(fèi)者很難做到。最簡便的辦法就是到中國石化、中國石油的加油站去加油，這些加油站的油品都來自國家大型煉油廠，煉制工藝先進(jìn)，質(zhì)量有保

14、證，且出廠時(shí)檢驗(yàn)的手段和程序比較完備，不合格的油品不能出廠。16能否用簡單方法判斷車用柴油質(zhì)量的優(yōu)劣？答：通常，車用柴油應(yīng)為無色、淡黃色或淺棕色的透明液體，無特殊異味，如發(fā)現(xiàn)柴油呈醬油色、有臭味，有沉積物，這樣的油必然是劣質(zhì)油。但僅從外觀直接判定車用柴油質(zhì)量的優(yōu)劣是十分困難的，需要用專門的設(shè)備和儀器進(jìn)行檢測，一般消費(fèi)者難以做到。最簡便的辦法就是到中國石化、中國石油的加油站去加油，這些加油站的柴油都來自國家大型煉油廠，煉制工藝比較先進(jìn)，質(zhì)量有保證，且出廠時(shí)檢驗(yàn)的手段和程序比較完備，不合格的油品不能出廠。17車用汽油與車用柴油能否混用？答：絕對不能。因?yàn)槠秃筒裼桶l(fā)動機(jī)燃燒原理不同，汽油機(jī)為點(diǎn)火式

15、，而柴油機(jī)為壓燃式。前者所用汽油，餾分輕，易揮發(fā)，自燃點(diǎn)高，辛烷值高；而車用柴油餾分重，自燃點(diǎn)低，辛烷值低，十六烷值高，因而混合的汽、柴油既不能在汽油發(fā)動機(jī)中使用，也不能在柴油機(jī)中使用。若在汽油發(fā)動機(jī)中使用，辛烷值太低，極易產(chǎn)生爆震。餾分重，燃燒的沉積物和積炭太重。若在柴油機(jī)中用，自燃點(diǎn)高，十六烷值太低，不易壓燃，易產(chǎn)生爆震，損壞發(fā)動機(jī)。180#車用柴油是否可在氣溫0時(shí)使用？答：不能。用于汽車上的0#車用柴油，當(dāng)油溫為0時(shí)柴油已經(jīng)凝固，不能使用。0#車用柴油在04的環(huán)境溫度中，會出現(xiàn)濾芯堵塞問題。通常，0#柴油的冷濾點(diǎn)不高于4，它只能在4以上環(huán)境溫度中使用。因此說0#車用柴油不能在0時(shí)的氣溫下

16、使用。19為什么加油時(shí)，油箱不能加得太滿？答：加滿油箱不能理解為油箱內(nèi)可以看到油時(shí)，才算加滿。如果油箱口能看到油，就是加得太滿。由于車輛停止及運(yùn)行時(shí)燃油溫度不同，汽車使用所處的季節(jié)與環(huán)境溫度有差異，如果油箱加得太滿，汽油受熱膨脹，就會從油箱口溢出，不安全。通常要給油箱留出5-7%的膨脹空間，這樣可以保證行駛安全。20車用柴油的冷濾點(diǎn)指標(biāo)是什么？它在柴油車實(shí)際使用中有何意義？答：冷濾點(diǎn)是在規(guī)定試驗(yàn)條件下，車用柴油通過標(biāo)準(zhǔn)的過濾器每分鐘不足20ml時(shí)的最高溫度。車用柴油的冷濾點(diǎn)一般高于它的凝固點(diǎn)4-6度。由于在不同的環(huán)境溫度下柴油發(fā)動機(jī)能否順利啟動與它所使用的車用柴油冷濾點(diǎn)有良好的一致性，因此，歐

17、洲國家已廣泛地用冷濾點(diǎn)作為車用柴油低溫流動性的重要指標(biāo)。我國的車用柴油國家標(biāo)準(zhǔn)中已等效地采用了該項(xiàng)指標(biāo)。見下表：柴油標(biāo)號10#5#0#-10#-20#-35#-50#冷濾點(diǎn)（不高于）1284-5-14-29-4421汽車使用的潤滑油（液）主要有幾種？答：主要有七種： 發(fā)動機(jī)潤滑油。包括用于汽油發(fā)動機(jī)的汽油機(jī)油和用于柴油發(fā)動機(jī)的柴油機(jī)油。在汽車潤滑油（液）的使用中，發(fā)動機(jī)潤滑油是最重要的一類。它制作復(fù)雜，技術(shù)性能要求很高。是車用潤滑油中用量最大的一類。 車用齒輪油。這類油主要用于雙曲線后橋或前橋的齒輪傳動，及換擋齒輪潤滑。 車用自動傳動液（ATF）。主要用于自動變速即通常所說的自動換擋系統(tǒng)。 車

18、用液壓減震油（液）。主要用于汽車的減震系統(tǒng)。 車用制動液。用于各種汽車發(fā)動機(jī)的制動系統(tǒng)。 發(fā)動機(jī)冷卻液。用于各種汽車發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)。 汽車用潤滑脂。主用于汽車輪轂軸承的潤滑，汽車底盤球節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)、萬向節(jié)和底盤上其它部件的潤滑及水泵軸承的潤滑。22汽車用發(fā)動機(jī)潤滑油的主要功能是什么？答：汽車用發(fā)動機(jī)潤滑油的主要功能有五項(xiàng)：潤滑和減摩作用，對發(fā)動機(jī)摩擦附部件如氣缸壁與活塞；曲軸、連桿、凸輪軸與軸瓦；挺桿與搖臂等進(jìn)行潤滑與減摩。冷卻發(fā)動機(jī)部件作用。密封燃燒室作用。保持潤滑部件的清潔。防銹與抗腐作用。23選用汽車發(fā)動機(jī)潤滑油（車用內(nèi)燃機(jī)油）的主要原則是什么？答：車用內(nèi)燃機(jī)油的選用，一般根據(jù)車輛的結(jié)構(gòu)

19、和工作條件，但首先遵照汽車生產(chǎn)廠家說明書推薦選用潤滑油。通常，選用內(nèi)燃機(jī)油應(yīng)注意五個(gè)問題： 根據(jù)車輛的負(fù)荷與轉(zhuǎn)速選用。負(fù)荷高、轉(zhuǎn)速低的發(fā)動機(jī)一般選用粘度大的機(jī)油：負(fù)荷輕、轉(zhuǎn)速高一般選用粘度小些的潤滑油。 根據(jù)內(nèi)燃機(jī)工作的苛刻程序，汽油機(jī)油根據(jù)發(fā)動機(jī)壓縮比和是否有曲軸箱正壓換氣，廢氣再循環(huán)、渦輪增壓以及催化轉(zhuǎn)換器等選用。通常，壓縮比大于8.5，具有上述附屬裝置的汽油發(fā)動機(jī)至少應(yīng)選用SF質(zhì)量檔次以上的汽油機(jī)油。為了防止對三效催化轉(zhuǎn)換器中催化劑的毒害，最好選用低揮發(fā)度、低灰份、低硫、低磷的SL高檔汽油機(jī)油。柴油機(jī)第一環(huán)槽溫度大于250，強(qiáng)化系數(shù)在50以上者最低應(yīng)選用CD質(zhì)量檔次的柴油機(jī)油。對高增壓、

20、大馬力、重負(fù)荷應(yīng)選用CF-4以上質(zhì)量的柴油機(jī)油。 根據(jù)發(fā)動機(jī)機(jī)油容量大小選用。機(jī)油容量大，對機(jī)油質(zhì)量檔次要求緩和；機(jī)油容量小，對機(jī)油質(zhì)量檔次要求高。一般歐洲產(chǎn)轎車發(fā)動機(jī)體積不大，機(jī)油容量小，功率大，因此要求使用質(zhì)量較高檔次的潤滑油。 根據(jù)地區(qū)、季節(jié)、氣溫選用不同粘度級別的內(nèi)燃機(jī)油。冬季溫度低的地區(qū)選用粘度低的內(nèi)燃機(jī)油，反之，則選用粘度高的內(nèi)燃機(jī)油。根據(jù)發(fā)動機(jī)的使用情況選用內(nèi)燃機(jī)油。新發(fā)動機(jī)應(yīng)選用粘度小的油，而使用較長，磨損較大則應(yīng)當(dāng)使用粘度較大的機(jī)油。24汽車為何會出現(xiàn)冒黑煙、藍(lán)煙和白煙的現(xiàn)象？答：汽車排氣管冒黑煙的主要原因是燃燒系統(tǒng)調(diào)節(jié)不當(dāng)，有可能是，阻風(fēng)門不能全開，進(jìn)氣系統(tǒng)，包括空氣過濾器

21、有堵塞，噴射控制系統(tǒng)與點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障等?？傊侨剂嫌腿紵煌耆?。汽車排氣管冒藍(lán)煙的主要原因是潤滑油進(jìn)入燃燒室被燃燒。有可能是活塞環(huán)嚴(yán)重磨損，氣缸密封性不好，機(jī)油竄到氣缸燃燒室燃燒，或油底殼機(jī)油油面過高被吸入氣缸燃燒。汽車排氣管冒白煙的主要原因是燃料油中含水，有可能是空氣濕度大，雨天行車或冷卻液滲入燃燒室所致。25汽車排放的污染物主要來自哪里？排放的污染物是什么？答：汽車排放的污染物是從汽車中三個(gè)部位排放到大氣中的：一是從發(fā)動機(jī)排氣管排出的廢氣，占汽車總排放的65-85%。二是從發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)排出的有害氣體。占汽車總排放污染物的20%左右。三是從汽車供油系統(tǒng)的燃料油中蒸發(fā)產(chǎn)生的有害氣體約為

22、5-10%。汽車排放的主要污染物有一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）、氮氧化合物（Nox）、二氧化碳（CO2）、黑煙及微粒（Pm）等。26車用燃油清凈劑有哪幾類？答：車用燃油清凈劑有二大類。一是車用汽油清凈劑（簡稱汽油清凈劑），二是車用柴油清凈劑（簡稱柴油清凈劑）。由于這二類劑添加的燃油不同，所使用的發(fā)動機(jī)也有差異。因此，這兩類劑的組成也有區(qū)別，不可隨意通用。早期，市場上也曾有過通用的汽、柴油清凈劑。然而通用劑為了兼顧能在汽、柴油中使用而將其各自特有的功能降低，導(dǎo)致其使用效果遠(yuǎn)不如專用汽油清凈劑和柴油清凈劑。27在車用汽、柴油中是否必須長期使用汽、柴油清凈劑？答：應(yīng)該長期使用。在車用汽、柴油

23、中長期使用含汽、柴油清凈劑會使您的座騎燃油進(jìn)氣系統(tǒng)清潔，發(fā)動機(jī)保持良好狀態(tài)。若停止或斷斷續(xù)續(xù)地使用含汽、柴油清凈劑的車用汽、柴油，發(fā)動機(jī)的燃油進(jìn)油系統(tǒng)如噴油嘴、進(jìn)氣閥上的沉積物，積炭就會迅速增加，影響汽車的各種使用性能。因此，堅(jiān)持長期使用含汽、柴油清凈劑的清潔燃油會對您的汽車發(fā)動機(jī)大有益處。二、乙醇汽油常遇問題1什么是車用乙醇汽油？答：目前，我國車用乙醇汽油是指由90的車用無鉛汽油與10%的燃料乙醇摻兌而成的車燃料用汽油。專業(yè)定義：在不添加含氧化合物的液體烴中加入一定量變性燃料乙醇后用作點(diǎn)燃式內(nèi)燃機(jī)的燃料，變性燃料乙醇加入量為10簡稱為E10。2車用乙醇汽車技術(shù)是否成熟？答：早在1930年，乙

24、醇/汽油混合燃料就在美國內(nèi)布拉斯加州地區(qū)面市；1978年，含10%乙醇的汽油已在該州大規(guī)模使用；1979年，美國國會為減少對進(jìn)口原油的依賴性，從替代能源的角度出發(fā)，建立了聯(lián)邦政府的“乙醇發(fā)展計(jì)劃（使用E10，減免聯(lián)邦消費(fèi)稅）”，開始大力推廣使用含10%乙醇的混合燃料。聯(lián)邦計(jì)劃的實(shí)施使美國的乙醇工業(yè)得到迅速發(fā)展，乙醇產(chǎn)量從1979年的1000萬加侖迅速增長到1990年的8.7億加侖。目前，美國乙醇汽油消耗量約占全美汽車消耗量的12.6%，今后隨著政策的改變，美國乙醇汽油的消耗量還將大幅度增加。我國從2000年8月份開始對E10車用乙醇汽油進(jìn)行了系列研究。試驗(yàn)結(jié)果表明，我國推廣應(yīng)用車用乙醇汽油在技

25、術(shù)上是可行的。3為什么我國要推廣使用車用乙醇汽油？答：主要從三個(gè)方面考慮，一是為了節(jié)約石油資源；二是推廣應(yīng)用車用乙醇汽油有利于改善環(huán)境；三是促進(jìn)農(nóng)業(yè)發(fā)展。4車用汽油中加入燃料乙醇有何好處？答：燃料乙醇辛烷值較高，可以用來提高車用汽油的抗爆性。同時(shí)作為含氧化合物加入汽油中，可改善燃燒性，減少一氧化碳和碳?xì)浠衔锏呐欧拧６胰剂弦掖伎蓮霓r(nóng)產(chǎn)品中取得，是可再生能源。5什么是燃料乙醇？答：燃料乙醇是未加變性劑、可作為燃料用的無水乙醇（無水酒精）。6燃料乙醇為什么要變性后才能加入汽油中使用？答：燃料乙醇專門用于生產(chǎn)汽車燃料，享受國家政策性補(bǔ)貼，而食用酒精不享有國家補(bǔ)貼。為了嚴(yán)格控制燃料乙醇不流入食用酒精

26、市場，因此必須將燃料乙醇變性后，使其不能飲用。7變性燃料乙醇與食用酒精如何區(qū)別？答：變性燃料乙醇與食用酒精用嗅覺很容易區(qū)別。由于變性燃料乙醇中加入無鉛汽油，可嗅出明顯的汽油味，而食用酒精則完全是酒味。8使用車用乙醇汽油，汽車是否需要改動？答：試驗(yàn)結(jié)果表明，使用含變性燃料乙醇10.0%（V/V）的E10車用乙醇汽油，在用車不需要改動。但如果燃料乙醇的比例份額大，則汽車發(fā)動機(jī)需要進(jìn)行改動，以適應(yīng)乙醇比例含量高的車用乙醇汽油。9使用車用乙醇汽油是否會損壞汽車燃油系統(tǒng)的金屬零部件？答：通過車用乙醇汽油與汽車原裝金屬部件的腐蝕性試驗(yàn)表明，車用乙醇汽油對汽車化油器和汽車油路系統(tǒng)多種金屬配件無明顯腐蝕跡象，

27、也不受正常氣溫變化的影響。10使用車用乙醇汽油是否會損壞汽車燃油系統(tǒng)的橡膠零部件？答：通過車用乙醇汽油與汽車原裝橡膠部件的適應(yīng)性試驗(yàn)表明，E10車用乙醇汽油對汽車燃油系統(tǒng)的橡膠零部件不會產(chǎn)生特別的問題。11如何保證變性燃料乙醇和車用乙醇汽油的質(zhì)量？答：變性燃料乙醇和車用乙醇汽油兩者都有強(qiáng)制性產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，即GB18350-2001“變性燃料乙醇”國家標(biāo)準(zhǔn)和GB18351-2004“車用乙醇汽油”國家標(biāo)準(zhǔn)。按照標(biāo)準(zhǔn)要求，采取嚴(yán)格的調(diào)合規(guī)范可保證獲得高質(zhì)量的產(chǎn)品。12車用乙醇汽油在使用中是否也會增加發(fā)動機(jī)燃油進(jìn)氣系統(tǒng)的沉積物？答：車用乙醇汽油與車用無鉛汽油一樣都會在發(fā)動機(jī)汽化器、噴嘴和進(jìn)氣閥產(chǎn)生沉積物

28、。這是由于車用乙醇汽油中的乙醇是一種烴類的含氧化合物，在汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)氣閥部位的較高溫度下，能加速汽油中不穩(wěn)定成分的氧化縮合反應(yīng)，更容易產(chǎn)生沉積物。國外的研究人員對乙醇含量為10的汽油在汽車發(fā)動機(jī)中進(jìn)行了試驗(yàn)，結(jié)果認(rèn)為含10乙醇的汽油在汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)氣閥的沉積物比車用無鉛汽油增加了30。因此車用乙醇汽油在使用中必然會增加發(fā)動機(jī)燃油進(jìn)氣系統(tǒng)的沉積物，所以必須添加專用的汽油清凈劑。13.車用乙醇汽油添加那種汽油清凈劑更好？答：中國石化天津悅泰石化科技有限公司已研發(fā)生產(chǎn)了乙醇汽油清凈劑，可適用于各種牌號的車用乙醇汽油中。該乙醇汽油清凈劑企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為Q/12QT4169-2005，其性能指標(biāo)符合GB19592-2004車用汽油清凈劑標(biāo)準(zhǔn)。14使用車用乙醇汽油是否會產(chǎn)生氣阻？答：雖然燃料乙醇加入汽油后會使蒸氣壓有所提高，但仍嚴(yán)格按GB1