水渠施工方案(完整常用版)

1、水渠施工方案（可以直接使用，可編輯（完整常用版）優(yōu)秀版資料，歡迎下載）歙縣桂林鎮(zhèn)石河村水毀耕地項目施工方案編制單位： 黃山市徽州建筑安裝編制日期： 2021年9月 16日一、編制依據(jù)工程概況2二、施工目標(biāo)4三、主要項目施工技術(shù)方案71 、護(hù)岸施工72 、水渠施工153 、道路施工17第一章 編制依據(jù) . 工程慨況一編制依據(jù)：施工圖。 合同 . 清單 . 招投標(biāo)文件二工程概況：1 工程簡介：項目名稱：歙縣桂林鎮(zhèn)石河村水毀耕地項目。工程地點(diǎn)：歙縣桂林鎮(zhèn)石河村口河道旁工程造價：80 萬工期要求：6 個月2 、建設(shè)單位：歙縣桂林鎮(zhèn)人民政府設(shè)計單位：合肥原點(diǎn)工程咨詢監(jiān)理單位：黃山雙星工程咨詢施工單位：徽

2、州建筑安裝工程3、主要工程量(1 )灌排溝渠1條，長181米，矩形現(xiàn)澆C20混凝土結(jié)構(gòu)，上口均1.5m,下口均1。056nl設(shè)計深1.5m。基礎(chǔ)M凝土 38.01m3,混凝土 擋墻309m3主要挖方：溝渠挖方約 812m3填方406 m3(2) C20鋼筋混凝土過路涵洞一座 5*2。5m,混凝土 39m3主要挖方：溝渠挖方約127m3填方76。4m3(3)混凝土護(hù)岸挖方：溝渠挖方約1830m3填方1122m3 C20鋼筋混凝土 1122 m3;(4)護(hù)岸上道路136nl面積436mz C30混凝土面層厚度15cm;護(hù)岸現(xiàn)澆混凝土護(hù)墩2. 施工依據(jù)及引用標(biāo)準(zhǔn)本施工方案主要依據(jù)工程招投標(biāo)文件。引用

3、標(biāo)準(zhǔn)如下 :(1)。設(shè)計技術(shù)施工圖施工圖修改圖冊 (第一分冊、第二分冊) ；(2) 通用硅酸鹽水泥(GB175 2007) ；(3 ) 混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范(GB50119-2003) ；(4) 水工混凝土鋼筋施工規(guī)范(DL/T5169 2002);(5 ) 水工混凝土施工規(guī)范(DL/T5144 2001) ；(6 ) 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文 ；(7 ) 混凝土用水標(biāo)準(zhǔn) (JGJ63-2006 ) ；( 8 ) 城市道路排水管渠工程檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)( CJJ3-2021)3 。 施工布置本工程只有護(hù)岸對岸河道內(nèi)無水處空曠，布置采用臨時施工混凝土攪拌機(jī)及堆料場布置在施工護(hù)岸河道范圍內(nèi), 特殊情況

4、進(jìn)行調(diào)整。3.1 。 施工用電根據(jù)本標(biāo)段較短且人工護(hù)岸工程用電量較少的情況， 計劃從石河村護(hù)岸邊農(nóng)田灌溉用電接駁作為人工護(hù)岸施工的移動電源. 主要為鋼筋制安、模板安裝、人工護(hù)岸擋墻的混凝土澆筑及抽水等提供電源。3 。 2. 施工用水由于人工護(hù)岸為河道, 河道水可引用，用抽水泵從河道中直接抽取作為施工用水。4 。 3. 施工道路人工護(hù)岸工程的施工道路結(jié)合土方開挖施工道路進(jìn)行布置, 各運(yùn)輸車輛均從土方開挖施工道路行駛至施工現(xiàn)場?，F(xiàn)場水毀護(hù)岸原填方為砂礫， 先行將護(hù)岸上， 水渠部分進(jìn)行開挖平整壓實(shí)至運(yùn)輸車可調(diào)頭，臨時通行，河道埋設(shè)直徑1m水泥預(yù)制函管，臨時填一寬8m臨時道路至河對岸堆料場。第二章 施

5、工總目標(biāo)一、施工總目標(biāo)1. 質(zhì)量目標(biāo)：按國家建筑施工工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) , 一次性驗(yàn)收達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn) .2. 工期目標(biāo) : 本工程總工期 180 個日歷天內(nèi)完工。3. 安全生產(chǎn)文明施工目標(biāo)： 安全生產(chǎn)、 文明施工。 確保達(dá)到黃山市安全文明施工合格工地標(biāo)準(zhǔn)，杜絕重大傷亡事故發(fā)生。4。管理目標(biāo): 發(fā)揚(yáng)本企業(yè)的企業(yè)精神，科學(xué)管理、精益求精，廣泛采用建設(shè)部推廣的 “十項新技術(shù)” 和其它先進(jìn)的施工工藝、 新方法 , 提高工程質(zhì)量，加快工程進(jìn)度。六、質(zhì)量保證措施(1 )建立、健全質(zhì)量保證體系 , 嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和我公司ISO9002質(zhì)量體系文件組織施工。( 2)認(rèn)真貫徹公司“質(zhì)量第一，信譽(yù)至上”的質(zhì)量方針，強(qiáng)

6、化質(zhì)量管理，實(shí)行“三檢”制度，把工程質(zhì)量放在首位.(3 )對全體員工進(jìn)行“百年大計，質(zhì)量第一”的教育。使其充分認(rèn)識到質(zhì)量責(zé)任重于泰山 .4）對于關(guān)鍵工序、特殊過程和重點(diǎn)部位，技術(shù)負(fù)責(zé)人要組織編制詳盡的施工方案, 并嚴(yán)格執(zhí)行.（5 ） 每道工序開工前 , 技術(shù)員必須進(jìn)行技術(shù)交底和質(zhì)量交底， 明確施工規(guī)范和驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)。 6） 6） 定期（每周）組織質(zhì)量檢查、評比，將工資與質(zhì)量掛鉤，獎優(yōu)罰劣，以提高各級管理人員和操作人員的質(zhì)量意識 . 7） 履行進(jìn)貨驗(yàn)證、 復(fù)檢等工作程序 . 嚴(yán)格把住原材料和機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場關(guān)，發(fā)現(xiàn)對工程質(zhì)量構(gòu)成威脅的堅決清退出場。（ 8）認(rèn)真做好技術(shù)資料的收集與匯總工作，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量

7、的可追溯性 . 9） 9） 做好現(xiàn)場計量工作，嚴(yán)格按照配合比要求攪拌砂漿。 10） 同建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位等密切配合，認(rèn)真接受檢查、指導(dǎo)，共同把好質(zhì)量關(guān)。七、文明施工保證措施（ 1 ） 由安?？曝?fù)責(zé)文明施工的管理工作，爭創(chuàng)文明工地。（2） 按施工平面布置圖搭設(shè)臨建， 職工食宿統(tǒng)一安排， 規(guī)劃整齊。（ 3 ） 辦公室內(nèi)各種規(guī)章制度上墻, 擺放整齊 , 并在施工現(xiàn)場設(shè)“七牌兩圖” 。（4 ）施工現(xiàn)場整潔，達(dá)到“三清六好”的標(biāo)準(zhǔn)，施工料具分類存放整齊。（ 5） 本著“便民、安民、不擾民”的原則，防止廢水、廢渣、粉塵和噪音的污染。八、 安全生產(chǎn)保證措施（ 1）建立以項目經(jīng)理為首的安全保證體系，

8、由安保科長具體負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作.（2 ） 每周組織召開一次安全教育， 針對現(xiàn)場的不安全因素學(xué)習(xí)有關(guān)的安全管理規(guī)定，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。（ 3）每項工序開工前，由安全員進(jìn)行安全交底，并執(zhí)行每天上下班的安全檢查制度。（ 4）機(jī)械工、電工、電氣焊工、起重工等特殊工種作業(yè)人員，必須持證上崗 , 嚴(yán)禁非崗人員操作。（ 5 ）施工現(xiàn)場人員 , 根據(jù)工種需要穿戴必要的防護(hù)用品。（6 ）道路及村莊附近，設(shè)立必要的警示標(biāo)志。（7 ）嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程（JGJ4688） 的有關(guān)規(guī)定。（ 8）吊車、挖掘機(jī)等作業(yè)要統(tǒng)一指揮信號，與架空線路保持安全距離 , 其回轉(zhuǎn)半徑和臂下嚴(yán)禁站人。（ 9 ）注

9、意防火、防爆、防煤氣中毒，施工現(xiàn)場設(shè)置足夠的滅火器具 .三、施工準(zhǔn)備1 施工現(xiàn)場三通一平施工現(xiàn)場租用石河村私宅作臨時辦公和工人居住房屋， 施工用電及用水均取自現(xiàn)場附近石河村護(hù)岸邊電桿處接入。2 地下設(shè)施及障礙物探查根據(jù)設(shè)計圖紙及有關(guān)資料，會同有關(guān)部門探測地下障礙物及各種管線情況. 為確保安全施工， 溝槽開挖前，對地下管線應(yīng)采取加固保護(hù)措施，經(jīng)有關(guān)部門同意后方可施工。3、施工前，應(yīng)將本工程所需的混凝土管、水泥、砂、石等原材料等及各種機(jī)械設(shè)備組織進(jìn)場， 需做復(fù)檢的原材料及時送檢， 合格后方可在本工程中使用。第三章 主要項目施工技術(shù)方案一 . 護(hù)岸施工1。施工順序：土方開挖一清基一鋼筋綁扎一模板安裝

10、一硅澆搗一回填土.2. 土方施工施工區(qū)域內(nèi)的水準(zhǔn)點(diǎn)和控制樁必須妥善保護(hù) , 必要時加設(shè)護(hù)樁或用混凝土鑲牢，土方開挖前，必須對龍門樁進(jìn)行檢查，復(fù)測，施工過程中不得任意碰撞或在其上堆土。土方施工前， 對操作人員進(jìn)行施工方案中操作方法、 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)程的書面和口頭交底，在施工過程中應(yīng)隨時檢查執(zhí)行情況，如發(fā)現(xiàn)有違反，應(yīng)立即給予糾正 .在開挖過程中，對平面位置，邊坡坡度和標(biāo)高等，進(jìn)行測量，校核其是否符合設(shè)計要求. 機(jī)械挖土?xí)r, 人工配合 , 因開挖深度不大，土方開挖一步到位，基礎(chǔ)底采用人工清運(yùn)。土方開挖后，及時請有關(guān)人員進(jìn)行地基驗(yàn)槽，并做好驗(yàn)槽記錄工作。回填土，待隱蔽工程驗(yàn)收合格后進(jìn)行，回填土質(zhì)應(yīng)符

11、合要求， 分層回填，機(jī)械夯實(shí)，確?；靥蠲軐?shí).4.護(hù)岸。水渠溝壁模板護(hù)岸。水渠溝壁模板采用膠合板，模板制作按木模翻樣要求進(jìn) 行編號備用，立模按模板翻樣詳圖施工。確保模板、支撐的可靠性并 且有足夠的強(qiáng)度和剛度，對模板工程所用的材料必須認(rèn)真檢查選取， 不得使用不符合質(zhì)量要求的材料，模板工程施工應(yīng)制作簡單，操作方便，牢固耐用，運(yùn)輸整修容易等特點(diǎn)。1.1、側(cè)模板面板的計算面板為受彎結(jié)構(gòu)，需要驗(yàn)算其抗彎強(qiáng)度和剛度。強(qiáng)度驗(yàn)算要考慮 新澆混凝土側(cè)壓力和傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載；撓度驗(yàn)算只考慮新澆 混凝土側(cè)壓力。計算的原則是按照龍骨的間距和模板面的大小，按支撐在內(nèi)楞上的三跨連續(xù)梁計算。q1 P、卜飛1 F，F(xiàn)1

12、r蜜 P1 F1 F1 p1 f77伽400 I 400面板計算簡圖M / b = 93%80以上90%路基允許誤差表檢查項目允許誤差檢查頻率路基中心標(biāo)圖+ 10, 15每200m 4個斷面路基中心平面位 置50每200m4點(diǎn)彎道增檢起點(diǎn)和終點(diǎn)席存 土方路不小于設(shè)計 值每200m 4處橫坡度0。5%每200m 4個斷面平整度15每200m 4處邊坡不陡于設(shè)計 值每200m 4處壓實(shí)度按上表分層每1000m取3點(diǎn)，每層不大于30cm錯誤!環(huán)境保護(hù)措施在工程施工中既要搞好工程建設(shè)，又要減少因施工對環(huán)境的破壞.為在 施工時保證沿線的環(huán)境，做到人與自然和諧統(tǒng)一，在項目部成立環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，由總工程師

13、負(fù)責(zé)，配備專職環(huán)保工程師和技術(shù)人員，并制定如下環(huán)境保護(hù)措施：防止水土流失和廢料廢方處理措施(1)防水排水在施工期間保持工地的良好排水狀態(tài)，修建臨時排水渠道，并 與永久性排水設(shè)施相連接，且不得引起淤積和沖刷。雨季填筑路堤隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓實(shí) ，依次進(jìn)行，每層表 面筑成適當(dāng)?shù)臋M坡，使不積水.(2)沖刷與淤積施工中的臨時排水系統(tǒng)，應(yīng)能最大限度地減少水土流失及對水文 狀態(tài)的改變。開挖或填筑的土質(zhì)路基邊坡及時采取防護(hù)措施，防止雨季到來時水流對坡面的沖刷而影響排水系統(tǒng)，減少對附近水 域的污染.(3)廢料廢方的處理1。清理場地的廢料和土石方工程的廢方處理，不得影響排灌系統(tǒng)及 農(nóng)田水利設(shè)施，棄方棄于取土坑

14、內(nèi)。施工過程中的廢棄物，在工程完 工時即時清除干凈。2路基工程的大型棄方場地，采取以下水土保持措施：作好填挖平衡，棄方棄于取土坑內(nèi)，及時對棄方進(jìn)行壓實(shí)，并在其表面進(jìn)行植 被覆蓋.(4)防止和減輕水、大氣受污染的措施保護(hù)水質(zhì)：，施工廢水、生活污水不得直接排入耕地、灌溉渠，不得排入飲用水源。 砼面層模板安裝：模板采用槽鋼制成， 按邊線位置支立模板， 兩側(cè)用鐵釘釘牢并緊靠模板，間距0.5m左右。模板頂線高程即路面高程用水準(zhǔn)儀檢驗(yàn)、 控制標(biāo)高。 摸板下空用木塊嵌緊。 安裝好的模板應(yīng)接頭平順， 線條順直，棱角整齊，穩(wěn)定牢固，不產(chǎn)生位移 . 澆筑前，進(jìn)行放樣復(fù)測和標(biāo)高復(fù)測，同時保持橫向分塊與路中央垂直，

15、現(xiàn)場檢驗(yàn)砼的坍落度等技術(shù)指標(biāo)合乎要求， 卸料前保證攪拌均勻。 振搗：邊角及凹凸榫口縫位置先用插入式振動器靠近振搗， 然后再用平板振動器縱橫交錯地全面振搗兩次。第一次振搗應(yīng)放慢速度以利析漿，相隔1520min可進(jìn)行第二次振搗。第二次振搗主要配合削高填低，大致整平，速度可快一些 . 振搗時應(yīng)振搗至砼表面不再有顯著下沉， 不再出現(xiàn)氣泡、 表面灰漿基本平穩(wěn)、 模板邊角處已充實(shí)均勻?yàn)闇?zhǔn) ,使砼面層達(dá)到密實(shí)、平整、光滑，不得過振 . 做面 : 第一道采用木抹抹面（木抹長 80160cm）,將表面揉壓平整，使水泥漿更均勻分布在混凝土表面，漿厚 35mm 待混凝土表面出現(xiàn)泌水時， 進(jìn)行第二道木抹抹面, 搟出表

16、面泌水。 在混凝土表面泌水被搟出后， 進(jìn)行鐵抹抹面, 完成后的混凝土表面應(yīng)呈現(xiàn)一平坦、密實(shí)的外觀、不露砂、無抹痕、砂眼、氣泡、龜裂等現(xiàn)象。 修整作業(yè)在混凝土仍保持塑性和具有和易性的時候進(jìn)行, 以確保從表面清除水份和浮漿。表面的低洼處，不得填以表面的浮漿,必須用新制混凝土填補(bǔ)與修整。 紋理制作：紋理制作是提高水泥砼路面行車安全的重要措施之一。 施工時采用紋理制作機(jī)， 對砼路面進(jìn)行拉槽或壓槽， 使砼表面在不影響平整度的前提下，具有一定的粗糙度，紋理制作的深度控制在l 2mm內(nèi)，控制紋理的走向與路面前進(jìn)方向垂直，相鄰板紋理要溝通以利排水,紋理制作時間以砼表面無波紋水跡為準(zhǔn)。 拆模：硅成型后，根據(jù)溫度

17、在不少與2 4小時后開始拆模，拆摸時須注意避免碰傷砼邊角，特別是凹凸的楔口縫. 養(yǎng)護(hù)：養(yǎng)護(hù)初期即砼終凝后， 為了減少水分蒸發(fā) , 避免陽光直射, 防止雨淋和風(fēng)吹， 可在其表面攤鋪草袋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)， 在養(yǎng)護(hù)期間每天均需多次灑水噴濕，保養(yǎng)時間不得小于 14 天. 接縫施工： 縱縫根據(jù)設(shè)計要求的間距預(yù)先在模板上制作拉桿位置放孔， 并在縫壁一側(cè)涂刷隔離劑，拉桿采用螺紋鋼筋。 橫向縮縫在砼澆筑后達(dá)一定強(qiáng)度時 （一般為 12 小時左右） ， 進(jìn)行切縫處理,切縫前應(yīng)彈上墨線, 使切縫機(jī)的刀片與切縫成一直線，并與路中垂直 .切縫時從板中開始， 切到板邊， 切縫時應(yīng)不停向刀片噴射冷卻水.切縫縫距為56ml切縫完成后

18、，清理干凈縫內(nèi)砂泥，并盡快灌注瀝 青填縫料。 脹縫脹縫應(yīng)與路中心線垂直，其縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿，以保證其伸延。脹縫位置下的砼墊塊, 應(yīng)按設(shè)計尺寸先行搗筑 , 砼要搗筑密實(shí)， 表面光滑平整并符合設(shè)計要求. 脹縫縫距為100mr 200m,在曲線兩頭應(yīng)設(shè)置脹縫?；罩萁ㄖ惭b工程S367馬鞍山段（北部通道）改建工程橋梁工程施工方案編制單位：安徽省新路建設(shè)工程集團(tuán)有限責(zé)任公司編制人員：審核人員：編制日期：二0 一六年八月四日橋梁工程施工方案一、編制依據(jù)（1） 、 S367 馬鞍山段 （北部通道）改建工程的投標(biāo)文件、施工圖紙、合同文件等相關(guān)資料.（2） 二） 、交通部頒布的現(xiàn)行公

19、路設(shè)計規(guī)范 、 施工技術(shù)規(guī)范 、公路工程質(zhì)量驗(yàn)收評定標(biāo)準(zhǔn)及其它有關(guān)文件資料。（3） 、通過踏勘工地, 從現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲得的相關(guān)資料。（4） 、我單位的綜合施工能力，現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備裝備水平、技術(shù)實(shí)力以及近年來參加類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。二、編制原則為確保優(yōu)質(zhì)、安全、按期完成本標(biāo)段的施工任務(wù)，制定橋梁施工方案編制原則如下： 1） 一） 、遵循合同文件的原則：嚴(yán)格按照合同文件中的工程規(guī)范、工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)等要求編制方案，滿足建設(shè)方各項要求。 2） 、 遵循設(shè)計文件的原則： 在編制施工方案時, 認(rèn)真閱讀核對設(shè)計文件資料, 了解設(shè)計意圖，掌握現(xiàn)場情況，嚴(yán)格按設(shè)計資料和設(shè)計原則編制，滿足設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)

20、要求。 3） 三 ） 、 遵循施工技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則 : 在編制施工方案時，嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范要求優(yōu)化施工技術(shù)方案， 認(rèn)真執(zhí)行工程質(zhì)量檢驗(yàn)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。（四） 、體現(xiàn)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則：嚴(yán)格按照施工安全操作規(guī)程, 從制度、管理、方案、資源方面制定切實(shí)可行的措施，確保施工安全， 服從建設(shè)單位指令，服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督指導(dǎo)，嚴(yán)肅安全紀(jì)律，嚴(yán)格按規(guī)章程序辦事。（五） 、遵循科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的原則：配備技術(shù)能力強(qiáng)、有豐富的同類工程施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員。（六） 、 遵循文明施工和環(huán)境保護(hù)的原則: 施工中嚴(yán)格執(zhí)行 環(huán)境保護(hù)法 和馬鞍山市的有關(guān)文明施工和環(huán)境保護(hù)的地方法規(guī)， 創(chuàng)建

21、“文明施工工地”三、工程慨況1、K15+468通道橋該橋橋?qū)挒?2米，橋梁跨徑為1X13米，角度為60度，上部結(jié) 構(gòu)為預(yù)應(yīng)力硅簡支T梁，下部構(gòu)造為U型臺，明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)。2、K15+468小橋該橋橋?qū)挒?2米，橋梁跨徑為2X13米，角度為130度，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力砼簡支 T 梁，下部構(gòu)造為柱式墩、肋板臺，樁基礎(chǔ) . 橋位 工程地質(zhì)為粉質(zhì)土、碎石土、全風(fēng)化含礫砂巖、強(qiáng)風(fēng)化含礫砂巖、中風(fēng)化含礫砂巖，橋梁采用樁基礎(chǔ)設(shè)計 .3、 K16+167。 5 小橋該橋橋?qū)挒?2米，橋梁跨徑為2X13米，角度為50度，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力砼簡支 T 梁，下部構(gòu)造為柱式墩、柱式臺，樁基礎(chǔ)。橋位工程地質(zhì)為黏土、粉質(zhì)黏土、

22、卵石土、 強(qiáng)風(fēng)化角礫巖、 中風(fēng)化角礫巖，橋梁采用樁基礎(chǔ)設(shè)計。4、K17+968小橋該橋橋?qū)挒?2米,橋梁跨徑為1X13米，角度為130度，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力砼簡支 T 梁 , 下部構(gòu)造為柱式臺，樁基礎(chǔ)。橋位工程地質(zhì)為粉質(zhì)粘土、強(qiáng)風(fēng)化灰?guī)r、中風(fēng)化灰?guī)r，橋梁采用樁基礎(chǔ)設(shè)計。本標(biāo)段1X 13米通道橋1座，2X13米小橋2座,1 X 13米小橋1座。橋梁工程主要工程數(shù)量為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ) 2道，直徑 1。 3 米樁基 礎(chǔ)30根（426米），U型橋臺2道，承臺2道,系梁1道，墩柱3根， 蓋梁 8 道，帽梁 2 道， 13 米 T 梁 48 片等 .四、橋梁工程施工方案（ 一）明挖基礎(chǔ)明挖基礎(chǔ)的施工工藝流程見“

23、明挖基礎(chǔ)施工工藝流程圖” .第 33 頁 共 96 頁明挖基礎(chǔ)施工工藝流程圖1、定位放樣：根據(jù)地質(zhì)情況定出放坡率，放出邊樁，根據(jù)基礎(chǔ) 尺寸、深度、土質(zhì)和地下水位情況確定基坑的開挖尺寸，為便于立模, 一般基礎(chǔ)尺寸每邊加寬 0。5m-0.8m。2、基坑開挖：基坑開挖采用挖掘機(jī)輔以人工修坡清底，開挖時要 控制邊坡的坡度，保持邊坡穩(wěn)定，可以根據(jù)地質(zhì)情況，對邊坡采取支 撐，加固護(hù)壁.有地下水時，在基坑底周圍開挖排水溝和匯水井，利用水泵將積 水抽出坑外。在坑頂四周距基坑邊緣 3m以外設(shè)截水溝，防止地表水 侵入坑內(nèi)。基坑頂部如有動載，設(shè)備與基坑邊緣間至少留有1m護(hù)道; 如地質(zhì)、水文情況不良，要加寬護(hù)道或采取

24、加固措施；基坑棄土棄在 設(shè)計或業(yè)主指定的棄土場，存留的基坑回填料距坑頂邊緣的距離不小 于基坑深度?；娱_挖后，及時檢驗(yàn)基底和澆筑注基礎(chǔ)，避免基底長 期暴露。3、地基檢驗(yàn)：基坑開挖接近設(shè)計標(biāo)高時，采用人工清底至設(shè)計標(biāo)高，檢驗(yàn)地基承載力，再澆筑基礎(chǔ)砼. 地基承載力若達(dá)不到設(shè)計要求時，及時與監(jiān)理、設(shè)計及業(yè)主聯(lián)系對地基進(jìn)行加固處理.4、模板支立：按照基礎(chǔ)尺寸放出模板邊線，進(jìn)行模板安裝，其結(jié)構(gòu)及各部位尺寸符合規(guī)范要求, 模板及模板支撐有足夠的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性。5、砼澆筑 : 砼使用的粗細(xì)骨料、水泥，經(jīng)試驗(yàn)合格后方可使用；砼由拌和站集中拌制，砼輸送車運(yùn)輸；澆筑砼時必須認(rèn)真振搗，不超搗、不漏搗；若基礎(chǔ)頂面

25、砼與墩臺身的連接處，預(yù)埋片石加強(qiáng)其整體連接。6、砼養(yǎng)護(hù) : 砼振搗密實(shí)后表面抹平，終凝后，立即覆蓋一層土工布保護(hù)，灑水養(yǎng)生，保持砼表面濕潤。7、 基坑回填： 基礎(chǔ)砼施工完成并達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后 , 及時采用設(shè)計規(guī)定的填料回填基坑，回填土分層夯實(shí)后，封閉基坑。（二）鉆孔灌注樁鉆孔灌注樁施工工藝流程見“鉆孔灌注樁施工工藝流程圖” 。鉆孔灌注樁施工工藝流程圖1、測量放樣(1)嚴(yán)格審核圖紙，對鉆孔樁設(shè)計坐標(biāo)、高程進(jìn)行復(fù)核計算，確認(rèn)無誤后采用總監(jiān)辦批復(fù)的控制點(diǎn)進(jìn)行測量放樣。（2）鉆孔開挖采用全站儀放樣，開挖至高于設(shè)計高程30 cm時必 須復(fù)測，模板、鋼筋安裝前必須放樣，安裝后必須復(fù)測，中線偏位、高程等數(shù)值必

26、須小 公路工程質(zhì)量檢測評定標(biāo)準(zhǔn) 所規(guī)定的允許偏差 ; 平面位置使用全站儀放樣及復(fù)測，高程使用水準(zhǔn)儀和5m塔尺進(jìn)行高程測量。（ 3）樁位放樣后進(jìn)行串線檢查鉆孔灌注樁基礎(chǔ)放樣的橫向、縱向偏差。（4 ） 樁位控制點(diǎn)埋設(shè)護(hù)樁， 每點(diǎn)四個 , 護(hù)樁用大木樁打入地面后 , 用水泥混凝土固定， 木樁頂部釘入小鐵釘標(biāo)定位置。 護(hù)樁要做到穩(wěn)固， 易于保存 .（ 5）樁位放樣后及時上報專業(yè)測量監(jiān)理工程師，待專業(yè)測量監(jiān)理工程師抽驗(yàn)合格后方可使用。采用鋼護(hù)筒護(hù)孔，直徑大于樁徑 30CM護(hù)筒中心線應(yīng)與樁中心 線重合,平面允許誤差為50 mm,豎直線傾鋼護(hù)筒頂標(biāo)高采用正循環(huán)鉆 時應(yīng)高出地下水位11。5米，并高出地面30C

27、M位置準(zhǔn)確，豎直， 護(hù)筒連接處要求筒內(nèi)無突出物，應(yīng)耐拉、耐壓、不漏水。護(hù)筒四周用粘土分層回填夯實(shí) .鉆機(jī)就位： 就位前對鉆孔各項準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查， 包括場地與鉆機(jī)座落處的平整和加固，主要機(jī)具的檢查與安裝 . 以避免在鉆進(jìn)過程中產(chǎn)生位移或沉陷，否則應(yīng)及時處理，使用吊車就位, 牢固拴好纜風(fēng)繩，沖擊鉆頭中心位置準(zhǔn)確，偏差小于1CM。2、鉆孔（ 1） 開孔 : 開鉆時先在孔內(nèi)灌注泥漿， 泥漿比重指標(biāo)根據(jù)土層情況而 定 , 或回入清水，用小沖擊鉆沖擊造漿。（ 2）沖程根據(jù)土層情況分別而定：一般在通過堅硬密實(shí)巖層時，采取高沖程（4 5M） 。（ 3） 在通過卵石或巖層時, 如表面不平整， 先投入粘土和小片

28、石將表面墊平，再用十字型鉆進(jìn)，注意防止發(fā)生斜孔 , 坍孔事故。注意均勻地松放鋼絲繩的長度，一般有密實(shí)堅硬土層每次松繩3-5CM注意防止松繩過少，形成“打空錐 。松繩過多 , 則會減少沖程，降低鉆進(jìn)第 37 頁 共 96 頁速度，嚴(yán)重時會使鋼絲繩糾纏發(fā)生事故.（4 ） 為正確控制鉆機(jī)的沖程， 在鋼絲繩子上涂油漆長度標(biāo)志或綁扎一紅布條為標(biāo)記。在掏渣后或因其它原因停鉆后再次開鉆時， 由低沖程逐漸加大到正常沖程以免卡鉆。掏渣：使用掏渣筒，在堅硬的巖層鉆進(jìn)一般每進(jìn)0。50。1m掏渣一次 , 掏渣時 , 掏渣筒下入孔底取鉆渣，每次45 筒，或掏到泥漿內(nèi)含渣顯著減少，無粗顆粒，比重恢復(fù)正常為止 .分級鉆進(jìn):

29、 沖擊錐起吊平穩(wěn)，防止沖撞護(hù)管和孔壁，嚴(yán)禁孔口附近站人 , 防止發(fā)生鉆錐撞擊人身事故. 因故停鉆時， 孔口蓋保護(hù)并嚴(yán)禁鉆錐留在孔內(nèi)以防埋鉆。鉆孔過程中要做好鉆孔記錄，對各土層資料與設(shè)計資料進(jìn)行對比，若發(fā)現(xiàn)實(shí)際地質(zhì)情況與設(shè)計情況不符時， 應(yīng)及時報告監(jiān)理工程師， 研究是否需要采取相應(yīng)的措施.3、檢孔與固孔在沖擊鉆進(jìn)過程中需用檢孔器檢孔， 檢孔器左面用鋼筋籠做成其孔徑等于設(shè)計孔徑，長度等于孔徑的4-6 倍。每鉆進(jìn)46m或更換鉆錐前 , 都必須檢孔。 用新焊補(bǔ)的鉆錐時 , 先用檢孔器檢孔后， 才可放入新鉆錐鉆進(jìn)。采用鉆孔泥漿護(hù)壁，以保持孔壁在鉆進(jìn)過程不坍塌，鉆孔泥漿始終高出地下水位1-1.5m 。4、

30、成孔檢查掏渣筒情況和鉆進(jìn)速度等以綜合判斷是否已進(jìn)入風(fēng)化巖層2。0m以上（或設(shè)計的樁底標(biāo)高），已進(jìn)入后報請監(jiān)理工程師確認(rèn)，確 認(rèn)后即可檢孔，檢孔合格進(jìn)行下道工序。5、清孔清除孔底鉆渣達(dá)規(guī)范要求，并使孔內(nèi)泥漿比重處于 1。 101.20之間 .6、鋼筋籠制作（ 1） 鋼筋籠的制作鋼筋的下料、焊接及綁扎要嚴(yán)格按設(shè)計圖紙及施工規(guī)范要求進(jìn)行。要求主筋平直, 箍筋圓順 , 尺寸準(zhǔn)確 , 主筋接頭互相錯開，保證同一截面內(nèi)的接頭不多于主筋總數(shù)的50，兩接頭距離大于50 厘米 .為使鋼筋籠達(dá)到圖紙要求的保護(hù)層， 在鋼筋籠主筋上每隔 2 米左右對稱設(shè)置四個“水泥墊塊” . 鋼筋籠根據(jù)設(shè)計長度分節(jié)加工，鋼筋籠每節(jié)長

31、自行調(diào)節(jié)，以防止骨架在運(yùn)輸、吊裝就位過程中變形。（ 2）鋼筋籠運(yùn)輸及吊裝鋼筋籠運(yùn)輸采用兩部加托架的平車直接運(yùn)輸. 總的要求是：無論采用什么辦法運(yùn)輸，都不得使骨架變形。采用汽車吊安裝，孔口焊接接長。起吊時可用雙吊點(diǎn)，吊點(diǎn)位置恰當(dāng) . 采用兩點(diǎn)吊，第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架的上部， 使用主鉤起吊。 第二吊點(diǎn)設(shè)在骨架的中點(diǎn)到三分點(diǎn)之間。起吊時，先起吊第一吊點(diǎn) , 使骨架稍提起，再與第二吊點(diǎn)同時起吊。待骨架離開地面后，第一吊點(diǎn)停止起吊。松第二吊點(diǎn)。直到骨架與地面垂直后停止起吊。 解除第二吊點(diǎn)后， 吊入鋼筋籠時應(yīng)對準(zhǔn)孔位，輕放慢放，若遇至阻礙, 可徐起直落和正反旋轉(zhuǎn)使之下放防止碰撞孔壁因而引起坍塌。 下放過程中要

32、密切注意觀察孔內(nèi)水位情況， 如發(fā)生異樣馬上停止， 檢驗(yàn)是否發(fā)生坍孔 . 鋼筋籠入孔接長宜用單面搭接焊,以利施工， 并使上下節(jié)軸線在同一直線上， 鋼筋籠入孔后采用四根定位鋼筋將鋼筋籠固定在護(hù)筒頂?shù)匿摴苌希苑乐逛摻罨\下沉或上浮.7、安放導(dǎo)管導(dǎo)管必須進(jìn)行水密性試驗(yàn)， 備有充足的頂絲及膠圈， 絕不能漏水，導(dǎo)管底口距孔底控制在25-40cm 之間。導(dǎo)管直徑為小300mm通過能力25立方米/小時，導(dǎo)管使用前試拼組裝、試壓、 編號并自上而下標(biāo)示尺度，其軸線誤差一般不宜超過孔深的0.5 %,亦不大于10Cm導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)圓滑、順直、光潔和無局部 凹凸 .導(dǎo)管在使用前和使用一段時間后， 除對其規(guī)格質(zhì)量和拼裝構(gòu)造進(jìn)

33、行認(rèn)真地檢查外，還需做拼裝、過球和水壓實(shí)驗(yàn). 試壓可用水壓或風(fēng)壓進(jìn)行 , 其壓力大小宜等于孔底靜水壓力的 1。 5 倍。導(dǎo)管吊放時，應(yīng)使位置居中、軸線順直、穩(wěn)步沉放、防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。8、灌注水下混凝土采用垂直導(dǎo)管法灌注水下混凝土。 為使灌注工作順利進(jìn)行， 應(yīng)盡量縮短灌注作業(yè)時間，堅持連續(xù)作業(yè), 使灌注工作在首批混凝土初凝以前的時間內(nèi)完成。樁基為C30水下硅，配合比由試驗(yàn)室提供，交于商品硅公司嚴(yán)格按配合比施工，并不定時的檢測坍落度，以保證混凝土的灌注質(zhì)量。 灌注前，導(dǎo)管下端距孔底0。 3-0.5M 為宜。儲料斗有足夠的容量，即砼初存量， 應(yīng)保證首批砼灌注后，便導(dǎo)管埋入砼的深度不小于1

34、.0M。灌注水下混凝土的工作應(yīng)迅速，防止塌孔和泥漿沉淀過厚。開始灌注前應(yīng)再次核對鋼筋籠標(biāo)高、導(dǎo)管下端距孔底尺寸、孔深、泥漿沉淀厚度、 孔壁有無坍塌現(xiàn)象等, 如不符合要求, 應(yīng)經(jīng)過處理后方可開始灌注。一經(jīng)開始灌注，應(yīng)連續(xù)進(jìn)行直至完成，中途任何原因造成灌注中斷的時間不得超過30 分鐘。否則采取補(bǔ)救措施，或重鉆。在把首批混凝土灌入孔底后，應(yīng)立即檢測孔內(nèi)混凝土面的高度.計算出導(dǎo)管的埋置深度，如符合要求，即可正常灌注 . 如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管內(nèi)大量進(jìn)水 , 則出現(xiàn)灌注事故, 應(yīng)立即進(jìn)行處理。測量水下砼面的位置用測繩吊著重錘進(jìn)行， 過重則陷入砼內(nèi)， 過 輕則浮在泥漿中沉不下去。測錘一般用鋼筋焊制，長25cmi重2-

35、3公斤，由經(jīng)驗(yàn)豐富者操作，并以灌注混凝土的數(shù)量校對，以防出錯。導(dǎo)管埋入混凝土深度取決于灌注速度和混凝土的性質(zhì) , 任何時候不得小于 1 米大于 6米. 一般控制在2 4 米內(nèi)。 撥導(dǎo)管前須仔細(xì)探測混凝土面的深度， 用測深錘測深時， 須由兩人用兩個測錘測深以防止誤測 .為防止鋼筋籠被混凝土頂托上升， 在灌注下段混凝土?xí)r應(yīng)盡量加快，當(dāng)孔內(nèi)混凝土面接近鋼筋籠時，應(yīng)保持較深的埋管, 放慢灌注速度，當(dāng)混凝土面升入鋼筋籠 1 2米后，應(yīng)減少導(dǎo)管埋入深度。灌注標(biāo)高應(yīng)高出樁頂設(shè)計高程0。 51。 0米，以便灌注結(jié)束后, 將此段樁頭混凝土清除。在灌注將近結(jié)束時，如出現(xiàn)混凝土頂升困難時,可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏

36、出部分沉淀土, 使灌注工作順利進(jìn)行。在拔除最后一段長導(dǎo)管時， 拔管速度要慢， 以防樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下，形成泥心。灌注中按規(guī)定制作試件。（ 三）承臺施工第 39 頁 共 96 頁詳細(xì)施工工序見“承臺施工工藝流程圖”O(jiān)承臺施工工藝流程圖1、基坑開挖：基坑采用人工配合挖掘機(jī)開挖，開挖根據(jù)設(shè)計尺寸、 基礎(chǔ)大小、放坡寬度和基底留工作面的寬度（每側(cè) 0。30。5m）來 進(jìn)行。邊坡坡度按照施工規(guī)范及現(xiàn)場地質(zhì)情況確定。 基坑頂距開挖線 1.0m以外挖截、排水溝，并疏通排水渠道疏導(dǎo)水流，防止地表水浸 入基坑.基坑開挖到底后，立即鑿除樁頭，調(diào)直樁頭鋼筋。合格的基坑 基底，在報請監(jiān)理工程師復(fù)檢批準(zhǔn)后，迅速鋪設(shè) C15硅墊層，進(jìn)行基 礎(chǔ)培工施工，防止晾梢引起水浸或地質(zhì)風(fēng)化。2、鋼筋綁扎：承臺的鋼筋骨架采用分段綁扎，吊裝拼接的方法進(jìn) 行安裝。吊裝前應(yīng)檢查鋼筋籠的外形尺寸、鋼筋的配置情況、鋼筋的 位置和間距等，吊裝后應(yīng)檢查其安裝位置是否正確、保護(hù)層厚度是否 符合要求.聯(lián)接鉆孔樁伸出的鋼筋，埋設(shè)墩身預(yù)埋的鋼筋，按要求埋設(shè) 預(yù)埋鐵件