大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土路面ppt課件

1、大孔隙大孔隙環(huán)氧瀝青環(huán)氧瀝青混凝土路混凝土路面材料面材料與結(jié)構(gòu)研與結(jié)構(gòu)研究究ccroad路面路面結(jié)構(gòu)與結(jié)構(gòu)與材料材料研研究所究所Pavement Structure & material InstitutePavement Structure & material I1. 立立項(xiàng)項(xiàng)的背景、目的的背景、目的與與意意義義2. 主要主要計(jì)劃計(jì)劃目目標(biāo)標(biāo)3. 主要主要研研究究?jī)?nèi)內(nèi)容容4. 難難點(diǎn)點(diǎn)與創(chuàng)與創(chuàng)新點(diǎn)新點(diǎn)主要章主要章節(jié)節(jié)5. 研研究成果究成果與產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)業(yè)化化一、立項(xiàng)的背景、目的與意義一、立項(xiàng)的背景、目的與意義立項(xiàng)背景立項(xiàng)背景 我國(guó)城市化飛速發(fā)展，人民物質(zhì)生活水平提高，要求更具人

2、性化的路面結(jié)構(gòu)。目前沒(méi)有更好的替代產(chǎn)品。SMA無(wú)自排水功能，OGFC使用壽命較短，且造價(jià)相對(duì)高。全天候良好的抗滑性能，優(yōu)良的降低噪音功能，不良?xì)夂驐l件下更好的可視性等等。一、立項(xiàng)的背景、目的與意義一、立項(xiàng)的背景、目的與意義立項(xiàng)背景立項(xiàng)背景熱塑性環(huán)氧基樹(shù)脂改性瀝青簡(jiǎn)介熱塑性環(huán)氧基樹(shù)脂改性瀝青簡(jiǎn)介 熱塑性環(huán)氧基樹(shù)脂改性瀝青特點(diǎn)是利用瀝青中的活潑熱塑性環(huán)氧基樹(shù)脂改性瀝青特點(diǎn)是利用瀝青中的活潑H同環(huán)氧類(lèi)樹(shù)脂同環(huán)氧類(lèi)樹(shù)脂中的環(huán)氧基反應(yīng)，從而提高環(huán)氧類(lèi)樹(shù)脂跟瀝青的相容性。中的環(huán)氧基反應(yīng)，從而提高環(huán)氧類(lèi)樹(shù)脂跟瀝青的相容性。組分組分A (環(huán)氧樹(shù)脂環(huán)氧樹(shù)脂)組分組分B(一種由石油瀝一種由石油瀝青和固化劑組成青和

3、固化劑組成的勻質(zhì)合成物的勻質(zhì)合成物)一、立項(xiàng)的背景、目的與意義一、立項(xiàng)的背景、目的與意義目的與意目的與意義義 研究的目的：研發(fā)新產(chǎn)品，解決目前排水降噪路面存研究的目的：研發(fā)新產(chǎn)品，解決目前排水降噪路面存在的不足，同時(shí)提高其排水降噪效率。在的不足，同時(shí)提高其排水降噪效率。研究的意義：提升道路的安全性能，減少交通事故，降研究的意義：提升道路的安全性能，減少交通事故，降低人為的噪聲污染，提升國(guó)人的生活質(zhì)量。低人為的噪聲污染，提升國(guó)人的生活質(zhì)量。二、主要計(jì)劃目標(biāo)二、主要計(jì)劃目標(biāo)提出大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土配合比的設(shè)計(jì)方法、試驗(yàn)方法與指標(biāo)以及施工質(zhì)量控制方法；I提出大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土的評(píng)價(jià)指標(biāo)和評(píng)價(jià)方法，

4、并對(duì)其閾值進(jìn)量化，同時(shí)研發(fā)相關(guān)的設(shè)備；II大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土的路用性能指標(biāo)要全面優(yōu)于目前常用的排水降噪產(chǎn)品；III在對(duì)大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層層間力學(xué)行為分析的基礎(chǔ)上，研發(fā)新型防水粘結(jié)材料。IV1.中面層對(duì)路面噪聲強(qiáng)度的敏感性以及對(duì)排水降噪中面層對(duì)路面噪聲強(qiáng)度的敏感性以及對(duì)排水降噪層的力學(xué)敏感性分析。層的力學(xué)敏感性分析。 作為路面結(jié)構(gòu)體系中的一部分，中面層在整個(gè)作為路面結(jié)構(gòu)體系中的一部分，中面層在整個(gè)排水降噪路面結(jié)構(gòu)體系中的力學(xué)行為特點(diǎn)及其對(duì)排水降噪路面結(jié)構(gòu)體系中的力學(xué)行為特點(diǎn)及其對(duì)排水降噪層的力學(xué)敏感性是選擇優(yōu)良中下面層的排水降噪層的力學(xué)敏感性是選擇優(yōu)良中下面層的關(guān)鍵。關(guān)鍵。三、主要研究

5、內(nèi)容三、主要研究?jī)?nèi)容2.大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)。大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)。 選擇適宜的集料及配合比是大孔隙環(huán)氧瀝青選擇適宜的集料及配合比是大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土成功的關(guān)鍵之一。對(duì)于集料材質(zhì)以及級(jí)配混凝土成功的關(guān)鍵之一。對(duì)于集料材質(zhì)以及級(jí)配的選擇需要根據(jù)環(huán)氧瀝青混凝土本身的化學(xué)和物的選擇需要根據(jù)環(huán)氧瀝青混凝土本身的化學(xué)和物理特性，同時(shí)結(jié)合排水降噪路面的實(shí)際工作狀態(tài)理特性，同時(shí)結(jié)合排水降噪路面的實(shí)際工作狀態(tài)進(jìn)行綜合確定。進(jìn)行綜合確定。三、主要研究?jī)?nèi)容三、主要研究?jī)?nèi)容3.大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土的結(jié)構(gòu)振動(dòng)特性、消噪特大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土的結(jié)構(gòu)振動(dòng)特性、消噪特性及抗水損害能力研究性及抗水損害能

6、力研究 降噪路面的降噪機(jī)理包括如下幾部分：大孔降噪路面的降噪機(jī)理包括如下幾部分：大孔隙吸收已經(jīng)產(chǎn)生的噪音、路面結(jié)構(gòu)的振動(dòng)抵消部隙吸收已經(jīng)產(chǎn)生的噪音、路面結(jié)構(gòu)的振動(dòng)抵消部分由輪胎振動(dòng)產(chǎn)生的噪音等。同時(shí)，作為排水路分由輪胎振動(dòng)產(chǎn)生的噪音等。同時(shí)，作為排水路面時(shí)，大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土將承受水的沖刷作面時(shí)，大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土將承受水的沖刷作用、真空負(fù)壓作用等等。因此研究大孔隙環(huán)氧瀝用、真空負(fù)壓作用等等。因此研究大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土結(jié)構(gòu)振動(dòng)與表面降噪功能及其對(duì)水損壞青混凝土結(jié)構(gòu)振動(dòng)與表面降噪功能及其對(duì)水損壞的抵抗能力，能夠?yàn)榛旌狭吓浜媳鹊母牧己蛢?yōu)化的抵抗能力，能夠?yàn)榛旌狭吓浜媳鹊母牧己蛢?yōu)化提供依據(jù)。提

7、供依據(jù)。三、主要研究?jī)?nèi)容三、主要研究?jī)?nèi)容4. 大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土抗疲勞、抗老化、抗腐蝕大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土抗疲勞、抗老化、抗腐蝕性能研究性能研究 環(huán)氧瀝青本身抗疲勞、抗老化以及抗腐蝕性環(huán)氧瀝青本身抗疲勞、抗老化以及抗腐蝕性能都非常理想，但是作為大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土能都非常理想，但是作為大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土來(lái)說(shuō)，存在很多環(huán)氧瀝青與集料的界面，如果這來(lái)說(shuō)，存在很多環(huán)氧瀝青與集料的界面，如果這些界面由于外界環(huán)境的影響而出現(xiàn)了損壞，將直些界面由于外界環(huán)境的影響而出現(xiàn)了損壞，將直接導(dǎo)致大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土使用功能的喪失。接導(dǎo)致大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土使用功能的喪失。因此本部分的研究將能夠?yàn)榇罂紫董h(huán)氧瀝青混

8、凝因此本部分的研究將能夠?yàn)榇罂紫董h(huán)氧瀝青混凝土中用油量的多少提供驗(yàn)證方法和依據(jù)。土中用油量的多少提供驗(yàn)證方法和依據(jù)。三、主要研究?jī)?nèi)容三、主要研究?jī)?nèi)容5. 大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土層間力學(xué)行為及粘結(jié)料研大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土層間力學(xué)行為及粘結(jié)料研究。究。 作為大孔隙混合料，其下部結(jié)構(gòu)的有效接觸作為大孔隙混合料，其下部結(jié)構(gòu)的有效接觸面要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于密級(jí)配瀝青混凝土，因此重車(chē)作用面要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于密級(jí)配瀝青混凝土，因此重車(chē)作用下的層間結(jié)合狀態(tài)與力學(xué)行為直接決定降噪排水下的層間結(jié)合狀態(tài)與力學(xué)行為直接決定降噪排水層的使用壽命。為了使大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土結(jié)層的使用壽命。為了使大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層能夠與其他結(jié)構(gòu)層協(xié)同

9、工作，必須對(duì)層間的構(gòu)層能夠與其他結(jié)構(gòu)層協(xié)同工作，必須對(duì)層間的力學(xué)行為進(jìn)行數(shù)值和室內(nèi)實(shí)驗(yàn)分析，并基于此研力學(xué)行為進(jìn)行數(shù)值和室內(nèi)實(shí)驗(yàn)分析，并基于此研發(fā)新型層間結(jié)合料。發(fā)新型層間結(jié)合料。三、主要研究?jī)?nèi)容三、主要研究?jī)?nèi)容6. 大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土降噪路面設(shè)計(jì)和施工方法大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土降噪路面設(shè)計(jì)和施工方法研究。研究。 大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土能否最終有效發(fā)揮排水大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土能否最終有效發(fā)揮排水降噪的效果，與設(shè)計(jì)和施工關(guān)系極為密切。為了降噪的效果，與設(shè)計(jì)和施工關(guān)系極為密切。為了滿(mǎn)足日常設(shè)計(jì)和施工的需要，必須提出一整套易滿(mǎn)足日常設(shè)計(jì)和施工的需要，必須提出一整套易于操作的設(shè)計(jì)體系和施工質(zhì)量控制體系，

10、通過(guò)常于操作的設(shè)計(jì)體系和施工質(zhì)量控制體系，通過(guò)常規(guī)手段即可以滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)施工需求。同時(shí)本規(guī)手段即可以滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)施工需求。同時(shí)本部分的研究也能夠?yàn)槲覈?guó)瀝青混凝土設(shè)計(jì)規(guī)范提部分的研究也能夠?yàn)槲覈?guó)瀝青混凝土設(shè)計(jì)規(guī)范提供有益補(bǔ)充。供有益補(bǔ)充。三、主要研究?jī)?nèi)容三、主要研究?jī)?nèi)容1. 本項(xiàng)目的難點(diǎn)：本項(xiàng)目的難點(diǎn)： （1原材料與集料合成級(jí)配的選擇；原材料與集料合成級(jí)配的選擇； （2試件成型方法以及試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)；試件成型方法以及試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)； （3層間結(jié)合料的選擇。層間結(jié)合料的選擇。2. 本項(xiàng)目的創(chuàng)新點(diǎn)本項(xiàng)目的創(chuàng)新點(diǎn) （1首次對(duì)大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土進(jìn)行研究；首次對(duì)大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土進(jìn)行研究； （2首次對(duì)中面層的表面特性對(duì)路面噪聲強(qiáng)度的首次對(duì)中面層的表面特性對(duì)路面噪聲強(qiáng)度的敏感性；敏感性； （3建立大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土的振動(dòng)模型，并建立大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土的振動(dòng)模型，并對(duì)其振動(dòng)、對(duì)其振動(dòng)、 降噪機(jī)理進(jìn)行數(shù)值分析；降噪機(jī)理進(jìn)行數(shù)值分析； （4提出大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土的試驗(yàn)評(píng)價(jià)體系提出大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土的試驗(yàn)評(píng)價(jià)體系以及設(shè)計(jì)施工指南。以及設(shè)計(jì)施工指南。四、難點(diǎn)與創(chuàng)新點(diǎn)四、難點(diǎn)與創(chuàng)新點(diǎn)研究成果包括：研究成果包括：1