機(jī)車以恒定牽引力啟動(dòng)_第1頁
機(jī)車以恒定牽引力啟動(dòng)_第2頁
機(jī)車以恒定牽引力啟動(dòng)_第3頁
已閱讀5頁,還剩3頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、7.3 功率(第三課時(shí))王亞琪教學(xué)目標(biāo)1、知識與技能(1 )進(jìn)一步理解功率的概念(2)明確機(jī)車以恒定加速度啟動(dòng)的過程(3)會用P Fv分析、計(jì)算和解釋現(xiàn)象2、過程與方法P=Fv,分析汽車的啟動(dòng),注意知識的遷移。3、情感、態(tài)度與價(jià)值觀:感知功率在生活中的實(shí)際應(yīng)用,提高學(xué)習(xí)物理科學(xué)的價(jià)值觀。教學(xué)重難點(diǎn):運(yùn)用公式P Fv和牛頓第二定律 F ma分析機(jī)車以恒定加速度啟動(dòng)問題教學(xué)方法:教師啟發(fā)、引導(dǎo),學(xué)生自主閱讀、思考,討論、交流學(xué)習(xí)成果。教學(xué)工具:投影儀、學(xué)案50。教學(xué)過程:(一)直接引入上節(jié)課我們學(xué)習(xí)了機(jī)車以恒定功率啟動(dòng)的過程,找一位學(xué)生復(fù)述這一過程各個(gè)物理量的變化關(guān)系。(P、v、F、a)本節(jié)課我們

2、專門研究機(jī)車以恒定功率啟動(dòng)的過程(二)進(jìn)行新課(學(xué)生活動(dòng))學(xué)生閱讀學(xué)案導(dǎo)讀部分內(nèi)容(5分鐘)小組討論學(xué)案導(dǎo)思部分內(nèi)容(5分鐘)(教師總結(jié)并板書)(10分鐘)(2)以恒定加速度啟動(dòng)F牽 F f由a -知,保持a不變,則牽引力 F牽也不變,而由P= F牽v知,隨著速度v的增大,m機(jī)車輸出的功率增大, 但任何機(jī)械輸出的功率都是有限的,故機(jī)車的輸出功率達(dá)到額定功率后將保持不變,以后速度雖繼續(xù)增大,但并非做勻加速直線運(yùn)動(dòng),因?yàn)镕-會變小,當(dāng)F= Ff時(shí),機(jī)P車就以VmaxF牽P做勻速直線運(yùn)動(dòng)。由以上分析可知,車能保持加速度恒定運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間,Ff以后加速度將減小直至為零,其過程可由下面的框圖表示:這一過程

3、的v-t關(guān)系可由下圖表示。教師強(qiáng)調(diào)注意:當(dāng)機(jī)車以恒定的加速度啟動(dòng)時(shí),機(jī)車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的最大速度PFf ma '小于機(jī)車的最大速度VmaxPFf由上可知,恒定牽引力的加速,即勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),功率一定不恒定這種加速過程發(fā)動(dòng)機(jī)做的功只能用 W=F s計(jì)算,不能用 W=P t計(jì)算(因?yàn)镻為變功率)規(guī)律總結(jié):在P Fv中,當(dāng)牽引力F 定時(shí),P與速度v成正比。即速度越大,所需功率越大;例如起重機(jī)起吊同一 重物以不同速度勻速上升,輸出功率不同,速度越大,起重機(jī)輸出功率越大。當(dāng)輸出功率P一定時(shí),F(xiàn)與速度v成反比。即速度越小,牽引力越大;例如當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率一定時(shí),上坡時(shí)由于要增大牽引力,司機(jī)就只

4、能用換擋的辦法減小速度以獲得較大的牽引當(dāng)速度V一定時(shí),P與F成正比。即功率越大,其牽引力越大;例如汽車從平路到上坡,若 要保持速度不變,必須加大油門,增大發(fā)動(dòng)機(jī)功率來得到較大的牽引力。目標(biāo)檢測 精彩文檔(學(xué)生活動(dòng))小組討論學(xué)案例1、例2不同代表投影演示(10-15分鐘)教師點(diǎn)撥總結(jié)例1、額定功率為80kW的汽車,在平直的公路上行駛的最大速度是20m/s,汽車的質(zhì)量為2t,如果汽車從靜止開始運(yùn)動(dòng)做勻速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為2 m/s 2,運(yùn)動(dòng)過程中阻力不變,求:(1)汽車所受的恒定阻力大??;(2) 3S末汽車的瞬時(shí)功率;6s末汽車的瞬時(shí)功率(3 )經(jīng)過多長時(shí)間汽車功率達(dá)到額定值。解:依題意:當(dāng)汽

5、車達(dá)到最大速度時(shí),F牽=f則:P額=祐mP 額3 K .得:f4 10 NVm在勻加速階段:依牛頓第二定律有:F牽f ma3得:F牽f ma 8 10 N當(dāng)汽車達(dá)到額定功率時(shí):P額=F牽v10m/sma代入得:t V-額一a (f ma)a5s說明3S末汽車處于勻加速階段,則:t=3s 時(shí),v=at=6m/sP 額=F 牽 v=48Kw6s末汽車的瞬時(shí)功率為80KwV(f ma)a 5s依可得:t -a例2、某汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率P 6.0 104W,汽車的質(zhì)量為 m 5 103kg,該汽車在水平路2面上沿直線行駛時(shí),阻力是車重的0.1倍,(g取10 m/ s)試求(1)汽車保持額定功率的大小

6、從靜止啟動(dòng)后能達(dá)到的最大速度是多少?(2) 若汽車從靜止開始且保持以a=0.5 m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng),這一過程能維持多長時(shí) 間? 解:P = 60000W m = 5000kg f = O.lmg a = 1m/s 2(1 )、以恒定功率啟動(dòng),隨著速度的增大牽引力減小,當(dāng)牽引力減小到與阻力相等時(shí),加速度 減為零,這時(shí)速度達(dá)到最大值F=f=0.1mg=5000NVmax60000 , m/s 500012m/s(2)、以牽引力方向?yàn)檎较颍ㄔ谟嘘P(guān)矢量計(jì)算中一定要注意方向問題)f = 0.1 X5000kg X10m/s 2 = 5000N根據(jù)F合=ma(這一步是最容易出錯(cuò)的)F+f = maF + ( 5000N) = 5000kg X0.5m/s 2F= 7500N根據(jù)P = Fv (此時(shí)功率達(dá)到最大)60000W = 7500NXvv = 8m/s根據(jù)v = at (原公式應(yīng)為vt=v°+at

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論