尊重場(chǎng)地特征創(chuàng)造特色景觀_以合肥黃山路與懷寧路交叉口城市公園規(guī)劃為例

1、尊重場(chǎng)地特征創(chuàng)造特色景觀以合肥黃山路與懷寧路交叉口城市公園規(guī)劃為例HEFEI CITY PARK PLANNING: WITH PARK AT HUANGSHAN ROAD AND HUAINING ROAD CROSS AS AN EXAMPLE沈欣映SHEN Xinying【摘要】通過(guò)對(duì)合肥黃山路與懷寧路交叉口城市公 園規(guī)劃方案的介紹，闡述了設(shè)計(jì)師在景觀改造設(shè) 計(jì)中，沒(méi)有簡(jiǎn)單的將場(chǎng)地夷為平地，而是充分考 慮并尊重現(xiàn)狀、巧妙利用，以此營(yíng)造經(jīng)濟(jì)而又獨(dú) 具特色的綠地景觀?！娟P(guān)鍵詞】場(chǎng)地特征；特色景觀；改造；城市公園ABSTRACT: Based on the planning of park a

2、t Huangshan road and Huaining road cross, this paper explains how the planners fully use the current land conditions to make economical and featured green landscape instead of razing the original buildings.KEYWORDS: site characteristics; feature landscape; renovation; city park隨著城市的發(fā)展，城市功能日臻完善，城市 面貌

3、日新月異。在這個(gè)變化過(guò)程中，景觀設(shè)計(jì)師 自然功不可沒(méi)，他們不僅要為新區(qū)景觀繪制藍(lán)圖， 同時(shí)還面臨著越來(lái)越多的更新改造項(xiàng)目，除了公園、綠地等本身的更新改造，還有如工業(yè)、交通等 用地轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘芯G地的改造，在后者這類項(xiàng)目中， 如何利用場(chǎng)地現(xiàn)狀特征，以最小的干預(yù)，創(chuàng)造新 景觀是值得設(shè)計(jì)師們思考與嘗試的課題。本文通過(guò)介紹浙江院參加的合肥市黃山路與 懷寧路交叉口城市公園修建性詳細(xì)規(guī)劃國(guó)際招投 標(biāo)的方案，談?wù)劺脠?chǎng)地特征創(chuàng)造特色景觀的一 些體會(huì)。1項(xiàng)目背景與概況合肥市在2 0世紀(jì)末建設(shè)黃山路時(shí)，因資金緊 張，而避開(kāi)第二水廠的污泥排放池（又名五爪塘），在黃山路與懷寧路交口采用了彎道設(shè)計(jì)，但隨著城市的發(fā)展，需要

4、改善黃山路的景觀形象，要求 對(duì)該段路進(jìn)行取直改造，并對(duì)改造后的路口用地進(jìn)行城市公園設(shè)計(jì)，提升城市環(huán)境品位。本次規(guī)劃用地即為取直后的道路交叉口四周 用地，總用地面積約 2 0比!在規(guī)劃用地范圍內(nèi)， 懷寧路東西各有一處第二水廠的污泥池，占地約5hfl2o黃山路規(guī)劃紅線5 5m懷寧路規(guī)劃紅線48m （圖1 ）2場(chǎng)地特征分析本次規(guī)劃用地原本是道路用地和市政設(shè)施用 地，規(guī)劃將其定性為城市公園，這將使其功能發(fā) 生轉(zhuǎn)變。2.1 人工痕跡的遺留用地以取直后的黃山路為界，分南北兩部分。 北部為原黃山路彎曲段， 雙向四車(chē)道，中央為18m 寬綠帶，兩側(cè)為1 寬機(jī)非分車(chē)綠帶，弧形的道 路線型使場(chǎng)地呈現(xiàn)帶狀特點(diǎn)，道路廢

5、棄后遺留較 大面積的硬質(zhì)路面。2.2自然地貌特征南部為廢棄的污泥池，該污泥池又被懷寧路M m樸tt總 睪常! F i圖1用地范圍與現(xiàn)狀Fig.1 Land-use boundary and status quo87沈欣映尊重場(chǎng)地特征創(chuàng)【文章編號(hào)】1 0 0 2 1 3 2 9（201 0）增刊 0 0 8 7 0 4【中圖分類號(hào)】T U98 5.1 2【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A【作者簡(jiǎn)介】沈欣映（19 6 9）,女，浙江省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 高級(jí)工程師?！臼崭迦掌凇?0 1 0 0 8 0 9 城市生態(tài)規(guī)劃Ecological PI a nning882010年第城市規(guī)劃34卷增刊CITY PLANNI

6、NG REVIEWVOL.34 SUPPLEMENT 2010圖2規(guī)劃總平面Fig.2 Master plan分為東西兩部分，東部水面較大，西部已淤積，野 生植被叢生，其西南還有部分農(nóng)田。整個(gè)黃山路 以南用地基本呈自然狀態(tài)，但生態(tài)系統(tǒng)已受破壞。2.3用地分散的特征規(guī)劃用地被兩條寬闊的城市道路分割成4塊， 城市公園的完整性受到破壞。2.4文化特征合肥是一座綠色城市、 生態(tài)城市，早在19 9 2 年就成為國(guó)家首批園林城市之一。黃山路是合肥的主要城市景觀軸之一， 它西 接大蜀山森林公園，東通向馬鞍山路，與巢湖旅 游區(qū)連接，是一條將山水聯(lián)系起來(lái)的園林景觀大 道；規(guī)劃用地處在通往新城區(qū)和大蜀山森林公園

7、的重要節(jié)點(diǎn)上，猶如景觀軸上串著的“明珠”。黃山路又是一條“學(xué)府路”、“科技路”，中國(guó) 科技大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)、安徽大學(xué)等多所學(xué)府 均在此，文化與學(xué)術(shù)氛圍較濃。3主要設(shè)計(jì)思想作為黃山路景觀軸中的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，規(guī)劃以“綠色、自然、健康、休閑”的理念貫穿整個(gè)公 園，力求打造城市“綠島"、城中“森林"，景觀軸 上的一顆“綠明珠"為城市的人們開(kāi)辟一處優(yōu)美、舒適、接觸自然的公共空間，為周邊的居住、商業(yè) 提供休游憩、健身、交流等活動(dòng)的場(chǎng)所，還“自然 與綠色”于民（圖2）4尊重場(chǎng)地特征重塑環(huán)境特色在對(duì)場(chǎng)地特征進(jìn)行分析和對(duì)項(xiàng)目的構(gòu)思有了 明確的方向后，方案結(jié)合設(shè)計(jì)思想和場(chǎng)地特征進(jìn)

8、行功能布局，基本以黃山路為界劃分為以北商業(yè) 休閑片和以南自然休閑片兩大區(qū)片，并著重從以下3方面體現(xiàn)對(duì)場(chǎng)地的尊重和新環(huán)境的塑造。4.1利用廢棄路段創(chuàng)造文化休閑空間黃山路取直后原來(lái)的彎曲段將如何處理？是 否繼承原有的線性空間？路基全部翻掉重新來(lái)， 還是利用現(xiàn)有路面改造，進(jìn)行功能轉(zhuǎn)換，使之成 為全新的活動(dòng)場(chǎng)地？遺留下來(lái)的路段，硬質(zhì)路基面積較大，如果 全部鏟除，設(shè)計(jì)方案可以不受約束，但會(huì)增加建 設(shè)的成本，并產(chǎn)生大量的建筑垃圾。最理想的建 設(shè)方案是利用線性空間和原路基，改造成為文化休閑、戶外娛樂(lè)、交流的公共場(chǎng)所。本方案設(shè)想將遺留路段打造成為一條文化和 藝術(shù)氛圍濃厚、綠化層次豐富、輕松休閑的步行 街。新建

9、商業(yè)建筑沿原黃山路北側(cè)布置，商業(yè)內(nèi) 容主要以藝術(shù)、休閑為主題，如書(shū)屋、畫(huà)廊、咖啡圖3步行街局部平面Fig.3 Pedestria n street pla nat tist1孫fr1 fiw* 71* ”I- j 6m * 豐亦05圖4遺留路段斷面改造前后對(duì)比Fig.4 Road sections before and after the reconstruction圖5效果圖6效果圖8效果Fig.5 Rendering89Fig.6 RenderingFig. 8 Rendering沈欣映尊重場(chǎng)地特征創(chuàng)館、小酒吧、茶館、西餅屋、花店等小型而親切的 店鋪，并利用原人行道使室內(nèi)空間向外延展，內(nèi)

10、外有機(jī)結(jié)合，營(yíng)造都市休閑氛圍。原硬質(zhì)路面作為鋪裝地面的基礎(chǔ)，面層選用不同的鋪裝材質(zhì)形成各種活動(dòng)場(chǎng)所、休息空間和步行空間；原18m的綠帶以陣型種植庭蔭類喬木， 形成連續(xù)的林帶或林下空間，安排多個(gè)休息小空 間；利用較窄的機(jī)非分車(chē)綠帶進(jìn)行開(kāi)挖，設(shè)計(jì)成 旱噴帶和光帶，點(diǎn)綴雕塑、地刻、造型燈柱等小 品，體現(xiàn)藝術(shù)氣息和環(huán)境個(gè)性；林帶、噴泉、花 缽、樹(shù)池、燈柱、光帶、座椅、導(dǎo)引設(shè)施等形成豐 富的街道空間（圖3圖6）如此全新的空間，為 附近學(xué)府的師生和新區(qū)居民提供了休閑場(chǎng)所。4.2利用廢棄的泥塘營(yíng)造野態(tài)自然景觀黃山路取直后，由于路基的填埋，將占去污泥池約2/的面積，在懷寧路兩側(cè)還剩約3/的水塘，是繼續(xù)填埋還是

11、保留？有道是“仁者樂(lè)山，智者樂(lè)水”，水是造景中 不可缺少的元素，而黃山路又是連山連水的紐帶， 水元素的岀現(xiàn)更是讓人近水望山， 強(qiáng)調(diào)城市軸線、 景觀大道的功能；方案設(shè)想利用余下的部分污泥 池，新建人工濕地，再現(xiàn)湖泊、林地，在城市中營(yíng) 造野態(tài)的自然景觀，重塑生態(tài)系統(tǒng)，為居民提供 在家門(mén)口接觸大自然的場(chǎng)所，還“綠色”于民。在水形態(tài)上的處理，東西兩塊綠地各有側(cè)重。懷寧路以西用地是4塊用地面積最大的一塊， 污泥池淤積面積也較大，水的形態(tài)設(shè)計(jì)為蜿蜒的 溪流、沼澤和湖面，這樣既避免大面積的清淤與 開(kāi)挖，又保留較大的陸地面積進(jìn)行活動(dòng)和設(shè)施的 安排，溪畔結(jié)合多樣的濕生植物，形成自然野趣 的景觀（圖7）。懷寧路以

12、東用地基本為水塘，規(guī)劃將其改為 純景觀湖，寧?kù)o開(kāi)敞的水面為游人提供各種水上 活動(dòng)和景觀，人工岸線進(jìn)行調(diào)整、軟化，以流暢的 曲線、自然地駁岸構(gòu)成豐富的水岸線，岸邊水生 植物的種植增強(qiáng)水體凈化能力，并再次呼應(yīng)自然生態(tài)的立意（圖8）。4.3利用立體通道將分散的用地有機(jī)聯(lián)系由于場(chǎng)地條件限制，整個(gè)公園處在道路交叉 口的4塊用地，這對(duì)公園的整體性和通達(dá)性不利， 設(shè)計(jì)師在處理這個(gè)問(wèn)題上給予交通與景觀上的綜 合考慮。首先是建造景觀人行天橋，以提升高度來(lái)解 決穿越黃山路的交通問(wèn)題， 橋身造型通透輕盈，橋 的南端連接不同標(biāo)高的觀景平臺(tái)，北端聯(lián)接一座玻璃景觀塔，使得這一組構(gòu)筑物既可將南北用地 聯(lián)系起來(lái)，又使其成為黃

13、山路的一個(gè)標(biāo)志性景觀， 同時(shí)也為游人提供一個(gè)從不同角度感受公園、感受黃山路、遠(yuǎn)眺大蜀山的場(chǎng)所。其次在穿越懷寧路的聯(lián)系上，設(shè)計(jì)師以地下uIIh902010第城市規(guī)劃增刊卷CITY PLANNING REVIEWVOL的方案獲得第一名)182城市生態(tài)規(guī)劃年3434 SUPPLEMENT 2010雷湖 亟停生場(chǎng)$小底匚住宅 西觀黑平臺(tái)與天橋密植養(yǎng)林林 蠢廓架tL訂冋吧ct需天篆匡工黑;乂半臺(tái)毎棧橋步人口廣場(chǎng)沿te f生庫(kù)人口通道的方式加以解決， 避免路口岀現(xiàn)過(guò)多的高架 橋。這樣通過(guò)上跨下穿的方式將分散的地塊巧妙 地組織成一體(圖9)。正是因?yàn)閷?duì)場(chǎng)地現(xiàn)有特征的尊重和利用，及對(duì)功能布局的有機(jī)融合，使本方案在招投標(biāo)競(jìng)賽 中脫穎而岀拔得頭籌。筆者深深體會(huì)到，場(chǎng)地特 征是景觀設(shè)計(jì)的重要源泉，作為景觀設(shè)計(jì)師不應(yīng) 只按自己的審美觀和理想化讓場(chǎng)地來(lái)適應(yīng)方案， 而應(yīng)充分利用場(chǎng)地原有的景觀要素，創(chuàng)造適合的景觀形式，一方面可以節(jié)約建造成本和資源一一 這符合經(jīng)濟(jì)美觀的設(shè)計(jì)原則，另一方面可使場(chǎng)地特征得以發(fā)展延續(xù)，并營(yíng)造 更具特色的環(huán)境，又何樂(lè)而 不為？(該項(xiàng)目由合肥市規(guī)劃局 組織國(guó)際招投標(biāo)，六家單位 被選中參加，分別是美國(guó)PSA 建筑設(shè)計(jì)公司、美國(guó)東肯國(guó) 際有限公司、澳大利亞JBP建 筑設(shè)計(jì)有限公司、德國(guó) D+J 建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)事務(wù)所、浙江 省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院和