互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)服務(wù)的意義和先進(jìn)性

1、文檔供參考，可復(fù)制、編制，期待您的好評(píng)與關(guān)注！ “互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)服務(wù)”的意義和先進(jìn)性1 “互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)服務(wù)”的先進(jìn)性 “互聯(lián)網(wǎng)+”代表一種新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，即充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)在生產(chǎn)要素配置中的優(yōu)化和集成作用，將互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新成果深度融合于經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域之中，提升實(shí)體經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新力和生產(chǎn)力，形成更廣泛的以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)設(shè)施和實(shí)現(xiàn)工具的經(jīng)濟(jì)發(fā)展新形態(tài)。2015年3月5日十二屆全國(guó)人大三次會(huì)議上，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中首次提出“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃將重點(diǎn)促進(jìn)以云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)為代表的新一代信息技術(shù)與現(xiàn)代制造業(yè)、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)等的融合創(chuàng)新，發(fā)展壯大新興業(yè)態(tài)，打造新的產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)點(diǎn)，為大眾創(chuàng)業(yè)

2、、萬(wàn)眾創(chuàng)新提供環(huán)境，為產(chǎn)業(yè)智能化提供支撐，增強(qiáng)新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)力，促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效升級(jí)。在“互聯(lián)網(wǎng)+”的浪潮之下，“互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)服務(wù)”逐步進(jìn)入人們的生活，并成為未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的大方向?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+汽車(chē)服務(wù)”的發(fā)展不僅促進(jìn)了汽車(chē)服務(wù)的發(fā)展，而且也對(duì)汽車(chē)服務(wù)產(chǎn)生深刻的影響，有些影響甚至起到了對(duì)汽車(chē)服務(wù)的部分替代的作用。互聯(lián)網(wǎng)有助于汽車(chē)服務(wù)的運(yùn)作由無(wú)序趨向于有序。在信息不充分的情況下，汽車(chē)服務(wù)開(kāi)展的業(yè)務(wù)其運(yùn)行有效性也往往受到影響。如：物流企業(yè)往往難以選擇最短路徑或者最合理的路徑，在信息充分化的情況下，物流企業(yè)將會(huì)容易地選擇最合理的流向，從而促進(jìn)物流服務(wù)的有序化。隨著信息技術(shù)的發(fā)展以及信息充分化的趨勢(shì)，

3、將提高企業(yè)資源的利用程度，消除汽車(chē)服務(wù)能力供需間的不平衡，在不增加汽車(chē)服務(wù)設(shè)施的情況下提高汽車(chē)服務(wù)能力的利用率。這樣，原先因汽車(chē)服務(wù)不平衡而增加的富裕資源可以逐漸減少。2 “互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)服務(wù)”應(yīng)用的意義所謂“互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)服務(wù)”是指利用計(jì)算機(jī)信息處理技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，按照一定的科學(xué)比例組織原則，在確保安全、便利的基礎(chǔ)上選擇或設(shè)置各種類型的汽車(chē)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)，從而形成一個(gè)能為汽車(chē)提供全方位服務(wù)的汽車(chē)服務(wù)體系。“互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)服務(wù)”可以使天（互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)）地（汽車(chē)企業(yè)服務(wù)實(shí)際網(wǎng)點(diǎn)）人（汽車(chē)服務(wù)人員和客戶）完美統(tǒng)一，所提供的全方位服務(wù)使得車(chē)主只管開(kāi)車(chē)，剩下的事全由汽車(chē)服務(wù)體系完成?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+汽車(chē)服務(wù)”既優(yōu)化了社會(huì)

4、資源的合理配置，又使汽車(chē)服務(wù)更進(jìn)一步專業(yè)化，還使汽車(chē)文化融入了新的經(jīng)濟(jì)時(shí)代，成為汽車(chē)服務(wù)發(fā)展的最高形式?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+汽車(chē)服務(wù)”一個(gè)內(nèi)容涵蓋面較廣的領(lǐng)域。從業(yè)務(wù)類型上說(shuō)，“互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)服務(wù)”主要包括“互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)”、“互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)租賃”、“互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)保險(xiǎn)”、“互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)維修”等服務(wù)。1) “互聯(lián)網(wǎng)+”與汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)對(duì)我國(guó)汽車(chē)服務(wù)企業(yè)來(lái)說(shuō)，“互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)”是利用Internet技術(shù)最大限度地滿足客戶的需求，達(dá)到開(kāi)拓市場(chǎng)，增加贏利的一個(gè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程；對(duì)于汽車(chē)服務(wù)消費(fèi)者，網(wǎng)絡(luò)化汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)將提供最詳盡的購(gòu)車(chē)資訊和最便捷的購(gòu)車(chē)通道，從訂貨到配送的時(shí)間大大縮短，消費(fèi)者可以減少中間環(huán)節(jié)的層層加價(jià)。

5、通過(guò)網(wǎng)上購(gòu)車(chē)平臺(tái)，消費(fèi)者可以查詢指定車(chē)型所有經(jīng)銷(xiāo)商的信息（價(jià)格、促銷(xiāo)措施、促銷(xiāo)價(jià)值）、最新車(chē)市活動(dòng)，并可在網(wǎng)上提交購(gòu)車(chē)意向；對(duì)于汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，網(wǎng)絡(luò)化汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)可以加快信息流和物流，減少中間環(huán)節(jié)，提高效率、降低成本，合理、及時(shí)地調(diào)整整車(chē)庫(kù)存、備品，降低商家的生產(chǎn)和銷(xiāo)售成本。隨著汽車(chē)消費(fèi)需求的個(gè)性化發(fā)展，用戶將選擇自己喜愛(ài)的配置和顏色訂貨，商家將按照客戶的要求進(jìn)行組裝，這種“量體裁衣” 式的生產(chǎn)方式，將大大增加網(wǎng)上汽車(chē)貿(mào)易的機(jī)會(huì)。互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)還可以全天候、立體式的展示汽車(chē)產(chǎn)品的品種、各種配置、性能、價(jià)格、售后服務(wù)等信息，起到了有形汽車(chē)市場(chǎng)的媒體宣傳作用，節(jié)省傳統(tǒng)商務(wù)人員往返、住宿、交易設(shè)施投

6、入等許多費(fèi)用。網(wǎng)上購(gòu)車(chē)平臺(tái)將提供最有效的營(yíng)銷(xiāo)推廣平臺(tái)、在線的CRM平臺(tái)。通過(guò)網(wǎng)上購(gòu)車(chē)平臺(tái)，經(jīng)銷(xiāo)商可直接收集潛在客戶資料。注冊(cè)成為網(wǎng)上購(gòu)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)員，經(jīng)銷(xiāo)商將獲得功能齊全的網(wǎng)絡(luò)信息管理平臺(tái)，用以管理和發(fā)布公司介紹、最新新聞、促銷(xiāo)活動(dòng)、經(jīng)銷(xiāo)車(chē)型（價(jià)格、促銷(xiāo)措施、促銷(xiāo)價(jià)值），并可在線管理購(gòu)車(chē)意向。這種方式使汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商節(jié)省了大量的儲(chǔ)存空間和費(fèi)用，加快了資金的流動(dòng)，擴(kuò)大了產(chǎn)品的行銷(xiāo)范圍。2) “互聯(lián)網(wǎng)+”與汽車(chē)租賃服務(wù)汽車(chē)租賃與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，當(dāng)然不只是實(shí)現(xiàn)在網(wǎng)上下單，還可以最大限度利用互聯(lián)網(wǎng)的聚集作用，整合社會(huì)閑置車(chē)源，實(shí)現(xiàn)“汽車(chē)共享”。據(jù)相關(guān)報(bào)告預(yù)測(cè)，汽車(chē)租賃的市場(chǎng)規(guī)模將從現(xiàn)在的200億元增至2018年

7、的500億元，這個(gè)估計(jì)偏于保守。假如汽車(chē)租賃規(guī)模達(dá)到20萬(wàn)輛，僅北京的市場(chǎng)規(guī)模就可以輕松超過(guò)100億。預(yù)計(jì)“十三五”乃至今后相當(dāng)一段時(shí)期，我國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)仍將保持較高的增長(zhǎng)速度。2015年7月15日，由中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)主辦、征馳聯(lián)信（北京）科技有限公司承辦的“2015中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)租賃暨信用體系建設(shè)研討會(huì)”在北京召開(kāi)。會(huì)議研討的重點(diǎn)和主題是如何利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和“大數(shù)據(jù)”改造傳統(tǒng)的汽車(chē)租賃行業(yè)經(jīng)營(yíng)管理模式，助力汽車(chē)租賃企業(yè)防范經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，促進(jìn)行業(yè)的健康發(fā)展及社會(huì)和諧穩(wěn)定。實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化租賃服務(wù)的企業(yè)不僅可以支持用戶異地甚至全球租車(chē)、還車(chē)，還可以借助互聯(lián)網(wǎng)快速獲取用戶資信，減少風(fēng)險(xiǎn)、加快業(yè)務(wù)辦理速度。3

8、) “互聯(lián)網(wǎng)+”與汽車(chē)保險(xiǎn)服務(wù)所謂互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)是指保險(xiǎn)企業(yè)（包括保險(xiǎn)公司和保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)）以信息技術(shù)為基礎(chǔ)，以互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)為主要渠道來(lái)支持企業(yè)一切活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)行為。它主要包含兩個(gè)層次的涵義，一是保險(xiǎn)人利用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行內(nèi)部的管理。如：通過(guò)網(wǎng)絡(luò)向員工傳達(dá)公司保險(xiǎn)業(yè)務(wù)最新信息部署任務(wù)，下達(dá)指令，開(kāi)展公司員工和代理人的培訓(xùn)；利用網(wǎng)絡(luò)與公司股東、代理人、經(jīng)紀(jì)人等商業(yè)伙伴和其他機(jī)構(gòu)的信息交流；利用網(wǎng)絡(luò)向保險(xiǎn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)定期提交各種法定報(bào)告、報(bào)表等。二是指保險(xiǎn)公司通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)開(kāi)展電子商務(wù)。如：利用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)、促銷(xiāo)、廣告宣傳、市場(chǎng)調(diào)查、在線咨詢服務(wù)、網(wǎng)上投保、實(shí)時(shí)核保、理賠、簽單等?；ヂ?lián)網(wǎng)保險(xiǎn)一般通過(guò)建立和維護(hù)一個(gè)中立的網(wǎng)

9、上保險(xiǎn)商城，利用最先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)平臺(tái)協(xié)助保險(xiǎn)公司、保險(xiǎn)中介、保險(xiǎn)相關(guān)機(jī)構(gòu)和為保險(xiǎn)服務(wù)的相關(guān)行業(yè)迅速地以專業(yè)性網(wǎng)上門(mén)店形式實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)，充分利用互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)，直接與客戶溝通，開(kāi)展業(yè)務(wù)。積極構(gòu)建一個(gè)以呼叫中心和互聯(lián)網(wǎng)中心為核心，包括門(mén)店服務(wù)中心和業(yè)務(wù)員直銷(xiāo)在內(nèi)的（任何時(shí)間、任何地點(diǎn)、任何方式） 化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為客戶提供金融超市式的服務(wù)。從消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，比如從風(fēng)險(xiǎn)好的，能夠得到更低的保費(fèi)，這是很直接的消費(fèi)好處，不同需求的客戶，能夠通過(guò)這種技術(shù)得到不同的服務(wù)，這也是給我們技術(shù)帶來(lái)的便利。從保險(xiǎn)公司來(lái)說(shuō)，能夠做產(chǎn)品創(chuàng)新，降低產(chǎn)品同質(zhì)的影響，而且可以增加客戶的黏性。保險(xiǎn)公司可以每天跟客戶接觸，可以給客戶提供駕

10、駛報(bào)告和分析，讓客戶時(shí)刻感受到保險(xiǎn)給他帶來(lái)的價(jià)值。對(duì)整個(gè)車(chē)險(xiǎn)的積極意義是非常巨大的。4) “互聯(lián)網(wǎng)+”與汽車(chē)金融服務(wù)汽車(chē)金融是指為汽車(chē)的生產(chǎn)、銷(xiāo)售及消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)提供資金融通以及由此衍生的其他相關(guān)業(yè)務(wù)的金融服務(wù)。在中國(guó)，汽車(chē)金融的全部涵義幾乎就是汽車(chē)消費(fèi)信貸，但在國(guó)外，汽車(chē)金融服務(wù)的范圍主要是：為汽車(chē)生產(chǎn)廠商提供維護(hù)銷(xiāo)售體系、整合銷(xiāo)售策略、提供市場(chǎng)信息的服務(wù)；為經(jīng)銷(xiāo)商提供存貨融資、營(yíng)運(yùn)資金融資、設(shè)備融資、財(cái)務(wù)咨詢及培訓(xùn)等服務(wù)；為用戶提供消費(fèi)信貸、批售融資、租賃融資、維修融資、保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)?；ヂ?lián)網(wǎng)汽車(chē)金融與互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)保險(xiǎn)的含義基本相同，互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)金融最大的優(yōu)點(diǎn)是可以共享信用體系，減少業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。5) “

11、互聯(lián)網(wǎng)+”與汽車(chē)技術(shù)服務(wù)眾所周知，汽車(chē)故障隨機(jī)性與修理廠定點(diǎn)性之間客觀地存在著矛盾。這是一個(gè)有損車(chē)主滿足感的矛盾，也即車(chē)輛拋錨往往不在修理廠門(mén)口，車(chē)主無(wú)法及時(shí)獲得搶修服務(wù)。因此，只要能及時(shí)提供全程性服務(wù)，緩解這一客觀存在的矛盾，就能獲得車(chē)主認(rèn)同?，F(xiàn)在不少汽修廠已經(jīng)認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，紛紛配備搶修車(chē)，為其客戶提供施救搶修服務(wù)。然而，這僅僅是“我的搶修車(chē)為我的客戶服務(wù)”（更大程度上屬于“售后”服務(wù)），而不是“我的搶修車(chē)為潛在的客戶服務(wù)”。是一種點(diǎn)（修理廠）和點(diǎn)（修理廠的客戶） 之間服務(wù)關(guān)系業(yè)已確定的線式延伸。這雖非壞事，但對(duì)整個(gè)汽車(chē)社會(huì)和整個(gè)“汽車(chē)族”而言，卻沒(méi)什么整體的意義。而且，基于“一個(gè)點(diǎn)對(duì)另一個(gè)

12、點(diǎn)的可控性隨其間距離增長(zhǎng)而衰退”的科學(xué)原理，這種“單干戶”式的施救搶修服務(wù)，是無(wú)法及時(shí)滿足全程性服務(wù)需求的，也即難以使車(chē)主獲得滿足感。從真正意義上講，這也無(wú)助于以“服務(wù)”來(lái)解決維修服務(wù)的營(yíng)銷(xiāo)問(wèn)題?；ヂ?lián)網(wǎng)汽車(chē)技術(shù)服務(wù)可以從根本上解決這一問(wèn)題。眾所周知，一個(gè)點(diǎn)或一條線無(wú)論如何也無(wú)法顧及一個(gè)面，而只有一個(gè)張網(wǎng)才有可能相近地捕捉住一個(gè)面。因此，提供全程性服務(wù)是解決這一問(wèn)題的最有效辦法，即成立維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，使所有網(wǎng)絡(luò)單位都有隨時(shí)待命去搶修自己附近的故障車(chē)輛的機(jī)會(huì)，從而為客戶提供更及時(shí)的施救搶修服務(wù)。就有序地把分散在各地的社會(huì)汽修廠， 系統(tǒng)地組織起來(lái)，結(jié)群成網(wǎng)，覆蓋莫以區(qū)域乃至全國(guó)，及時(shí)地為“汽車(chē)族”提供

13、全程性服務(wù)。6) “互聯(lián)網(wǎng)+”與汽車(chē)配件汽車(chē)配件網(wǎng)上交易不管對(duì)于顧客、經(jīng)銷(xiāo)商，還是對(duì)于汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，都是一件大好事。首先，對(duì)于汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，互聯(lián)網(wǎng)可以更方便地收集顧客購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)配件過(guò)程中所提的各種問(wèn)題，并及時(shí)將這些信息反饋給汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)。生產(chǎn)企業(yè)可以據(jù)此分析出顧客的購(gòu)買(mǎi)意愿，從而盡早生產(chǎn)出符合市場(chǎng)需求的汽車(chē)配件。這樣既節(jié)約了時(shí)間和費(fèi)用，又搶得了市場(chǎng)先機(jī)。其次，利用互聯(lián)網(wǎng)的信息和便捷服務(wù)，生產(chǎn)企業(yè)可以及時(shí)得知配件銷(xiāo)售商的庫(kù)存情況和銷(xiāo)售情況，從而調(diào)整自己的生產(chǎn)和汽車(chē)配件調(diào)配計(jì)劃。汽車(chē)配件銷(xiāo)售商減少了庫(kù)存，加快了資金流通，獲得了較滿意的收益。對(duì)用戶來(lái)說(shuō)，他們可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，象“點(diǎn)菜單”似的隨意選取自己所需要的汽車(chē)配件。市場(chǎng)信息對(duì)于汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)和銷(xiāo)售商來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，而通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)即可輕松獲得?；ヂ?lián)網(wǎng)汽車(chē)配件銷(xiāo)售商可以給生產(chǎn)企業(yè)提供顧客實(shí)時(shí)實(shí)地的信息。這種需求意愿的信息可以幫助生產(chǎn)企業(yè)降低汽車(chē)配件銷(xiāo)售費(fèi)用，而這種費(fèi)用通常將占到汽車(chē)配件最終銷(xiāo)售價(jià)格的15%左右。如果算上促銷(xiāo)費(fèi)用的話，這種費(fèi)用所占比例就更高了。事實(shí)上，互聯(lián)網(wǎng)還可起到一定的廣告促銷(xiāo)作用。以前，銷(xiāo)售商所經(jīng)銷(xiāo)的汽車(chē)配件中總有一部分暢銷(xiāo)，而另一部分滯銷(xiāo)。滯銷(xiāo)部分占用資金所引起的費(fèi)用就要分?jǐn)偟劫u(mài)出去的汽車(chē)配件上。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，生產(chǎn)企業(yè)和