高速鐵路預(yù)應(yīng)力張拉電控系統(tǒng)使用說(shuō)明書(shū)

1、 高速鐵路預(yù)應(yīng)力張拉電控系統(tǒng)使用說(shuō)明第1章 概述 高速鐵路預(yù)應(yīng)力張拉電控系統(tǒng)由液壓系統(tǒng)、測(cè)力系統(tǒng)、位移測(cè)量系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等組成。其結(jié)構(gòu)方框圖如下圖所示。 一個(gè)液壓站為四個(gè)千斤頂提供動(dòng)力，四個(gè)獨(dú)立的電控?fù)Q向閥組分別控制四個(gè)千斤頂，控制信號(hào)對(duì)閥組的控制，可實(shí)現(xiàn)千斤頂?shù)募訅骸⑿秹杭氨?；在千斤頂?shù)囊簤河吐分邪惭b有壓力傳感器，將千斤頂?shù)膲毫π盘?hào)傳送到控制器，千斤頂上安裝有位移傳感器，可將千斤頂?shù)奈灰菩盘?hào)傳送到控制器?？刂破饔煽删幊煽刂破鳎≒LC）、觸摸顯示屏（HMI）和數(shù)字采集器組成。千斤頂?shù)奈灰菩盘?hào)及壓力信號(hào)通過(guò)控制器上的數(shù)字采集器傳送到PLC ，操作者通過(guò)觸摸屏設(shè)定張拉方式、張拉力、持荷時(shí)間等參數(shù)

2、，啟動(dòng)張拉設(shè)備，系統(tǒng)將自動(dòng)完成張拉。第2章 操作說(shuō)明 開(kāi)啟電源，啟動(dòng)系統(tǒng)，主界面如下圖所示。點(diǎn)擊橫拉、縱拉即可進(jìn)行自動(dòng)張拉；點(diǎn)擊手動(dòng)，進(jìn)入手動(dòng)操作界面。21自動(dòng)操作211橫拉點(diǎn)擊橫拉，進(jìn)入橫向菜單界面如下圖所示。點(diǎn)擊各個(gè)模塊設(shè)置橫向張拉參數(shù)。例：以A-1#為例,進(jìn)入橫向張拉參數(shù)設(shè)置界面，如下圖所示。數(shù)據(jù)設(shè)置完畢后，點(diǎn)擊確定進(jìn)入“橫向張拉”界面，如下圖所示。點(diǎn)擊啟動(dòng)開(kāi)始橫向張拉。 目前位移達(dá)到1毫米、目前拉力達(dá)到12.7千牛時(shí)，預(yù)保壓開(kāi)始計(jì)時(shí)。當(dāng)預(yù)保壓計(jì)時(shí)滿60秒后，進(jìn)入張保壓階段，如下圖所示。當(dāng)屏幕右上方的圓形標(biāo)志由空心變?yōu)閷?shí)心時(shí)，表示手搖螺桿上到位，張保壓開(kāi)始計(jì)時(shí)，如下圖所示。 張保壓計(jì)時(shí)滿

3、120秒后，進(jìn)入打印界面，如下圖所示。212縱拉 點(diǎn)擊縱拉，進(jìn)入縱拉菜單界面如下圖所示。 通過(guò)“ON”、“OFF”可以選擇長(zhǎng)短板。點(diǎn)擊界面左側(cè)各個(gè)模塊可設(shè)置縱向張拉參數(shù)。操作與“橫向張拉”類似。 22 手動(dòng)操作 如圖所示為張拉電控箱正視圖。右側(cè)，開(kāi)油泵紅色指示燈亮，關(guān)油泵指示燈滅；左側(cè)，橫向第一排為第一排按鈕的指示燈，第二排為第二排按鈕的指示燈；按下按鈕相應(yīng)的指示燈亮。與自動(dòng)操作不同的是，手動(dòng)操作通過(guò)按下打壓、卸壓以及保壓按鈕來(lái)給千斤頂打壓、卸壓以及保壓來(lái)控制張拉過(guò)程。 第3章 調(diào)試在主界面上點(diǎn)擊調(diào)試進(jìn)入調(diào)試菜單，如下圖所示。 點(diǎn)擊“密碼：”后的陰影部分，如下圖所示。 輸入“9999”后確認(rèn)、

4、登陸，即可進(jìn)入調(diào)試主界面，如下圖所示。 3.1 系統(tǒng)標(biāo)定 點(diǎn)擊系統(tǒng)標(biāo)定參數(shù)，進(jìn)入如下圖示界面。 以A-1#為例。3.1.1拉力標(biāo)定 點(diǎn)擊A-1#后拉力標(biāo)定，進(jìn)入如下圖所示界面。 現(xiàn)場(chǎng)人員將配套的標(biāo)定儀表、千斤頂、工裝和測(cè)力環(huán)傳感器連接完畢后，點(diǎn)擊“設(shè)備號(hào)：1”后的陰影部分，輸入“20”，如下圖所示。 當(dāng)千斤頂空載、標(biāo)定儀表的數(shù)值為“0”時(shí)，點(diǎn)擊置零，當(dāng)“20”變?yōu)椤?”時(shí)，置零完成。 點(diǎn)擊“設(shè)備號(hào)：”后的陰影部分，輸入“25”，如下圖所示。 給千斤頂手動(dòng)打壓，當(dāng)標(biāo)定儀表的數(shù)值增長(zhǎng)到“127千?！睍r(shí)，將人機(jī)界面上“標(biāo)準(zhǔn)值：”后的數(shù)值改為“127千?！?，如下圖所示。 點(diǎn)擊標(biāo)定，當(dāng)“設(shè)備號(hào)：1”后的

5、“25”變?yōu)椤?”時(shí)，拉力標(biāo)定完成，如下圖所示。3.1.2位移標(biāo)定 點(diǎn)擊位移標(biāo)定，進(jìn)入位移標(biāo)定界面，如下圖所示。點(diǎn)擊“設(shè)備號(hào)：5”后的陰影部分，將“0”修改為“20”，如下圖所示。千斤頂空載，當(dāng)千斤頂上的機(jī)械尺刻度為“0毫米”時(shí)，點(diǎn)擊置零，當(dāng)“設(shè)備號(hào)：5”后的“20”再次變?yōu)椤?”時(shí)，位移置零完成。將“設(shè)備號(hào)：5”后的陰影部分?jǐn)?shù)值修改為“25”，給千斤頂手動(dòng)打壓，當(dāng)千斤頂上機(jī)械尺的刻度為15毫米時(shí)，將人機(jī)界面上“標(biāo)準(zhǔn)值”修改為15毫米，點(diǎn)擊標(biāo)定，當(dāng)“設(shè)備號(hào)：5”后的數(shù)值再次變?yōu)椤?”時(shí)，位移標(biāo)定完成，如下圖所示。注：1-4號(hào)設(shè)備為壓力傳感器，5-8號(hào)設(shè)備為位移傳感器。3.2線性修正點(diǎn)擊系統(tǒng)線性

6、修正進(jìn)入線性修正菜單，如下圖所示。 以A-1#為例，進(jìn)入拉力修正界面，如下圖所示。若實(shí)際測(cè)量值與標(biāo)定儀表所測(cè)標(biāo)準(zhǔn)拉力值有偏差時(shí)，在“修正值”處輸入標(biāo)定儀表測(cè)得的標(biāo)準(zhǔn)值，點(diǎn)擊修正，“拉力值”處數(shù)值即變?yōu)闃?biāo)準(zhǔn)值。3.3系統(tǒng)內(nèi)碼點(diǎn)擊系統(tǒng)內(nèi)碼查看進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)碼界面，可查看路傳感器內(nèi)碼，如下圖所示。第四章 技術(shù)指標(biāo)l 張拉系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)測(cè)力系統(tǒng)精度 0.5%F.S 位移測(cè)量精度 0.5mm 雙頂對(duì)拉不平衡度 0.5KN 液壓站工作電壓 380±10% 控制系統(tǒng)工作電壓 220±10% 使用溫度 2050 l 標(biāo)定系統(tǒng)滿量程 180KN準(zhǔn)確度 0.1%F.S使用電壓 220±10%使用溫度 2050 l 液壓站最大油壓 63MPa流 量 2L/min電機(jī)功率