子午線輪胎成型工藝知識

1、 一、工序定義：一、工序定義： 將符合技術(shù)設(shè)計尺寸標(biāo)準(zhǔn)的胎側(cè)、內(nèi)襯層、鋼絲子口包布、胎體簾布、墊膠、將符合技術(shù)設(shè)計尺寸標(biāo)準(zhǔn)的胎側(cè)、內(nèi)襯層、鋼絲子口包布、胎體簾布、墊膠、胎圈、帶束層和胎面等。按照加工順序及定位要求精確對稱地緊密組合成一體的待胎圈、帶束層和胎面等。按照加工順序及定位要求精確對稱地緊密組合成一體的待硫化胎胚的加工工藝過程。硫化胎胚的加工工藝過程。 要實現(xiàn)全鋼子午胎均勻性、密實性的質(zhì)量要求成型工序必須注意以下幾方面的要實現(xiàn)全鋼子午胎均勻性、密實性的質(zhì)量要求成型工序必須注意以下幾方面的要求：要求：1 1）成型機的精度；）成型機的精度；2 2）成型機工藝參數(shù)的設(shè)定及穩(wěn)定性；）成型機工藝參

2、數(shù)的設(shè)定及穩(wěn)定性；3 3）成型工的操作技）成型工的操作技術(shù)水平；術(shù)水平；4 4）半成品部件的質(zhì)量；）半成品部件的質(zhì)量；5 5）成型區(qū)域的溫度和濕度環(huán)境。）成型區(qū)域的溫度和濕度環(huán)境。 二、設(shè)備的主要裝置二、設(shè)備的主要裝置 成型法：成型法：1 1）一次法成型：在一臺成型機上一次完成輪胎全部部件組合成型的方）一次法成型：在一臺成型機上一次完成輪胎全部部件組合成型的方法；法；2 2）二次法成型分一段成型機、二段成型機，適用于轎車輪胎。）二次法成型分一段成型機、二段成型機，適用于轎車輪胎。 全鋼子午胎一次法成型機有：兩鼓成型機、三鼓成型機、四鼓成型機。全鋼子午胎一次法成型機有：兩鼓成型機、三鼓成型機、四

3、鼓成型機。 1 1、兩鼓成型機主要裝置、兩鼓成型機主要裝置 1 1）一套由成型鼓、帶束層貼合鼓、傳遞環(huán)、胎圈夾持環(huán)的成型主機。）一套由成型鼓、帶束層貼合鼓、傳遞環(huán)、胎圈夾持環(huán)的成型主機。 2 2）一套胎體簾布、鋼絲子口包布、內(nèi)襯層供膠架。）一套胎體簾布、鋼絲子口包布、內(nèi)襯層供膠架。 3 3）一套胎側(cè)和墊膠供料架。）一套胎側(cè)和墊膠供料架。 4 4）一套帶束層供料架。）一套帶束層供料架。 5 5）一套胎圈預(yù)置裝置及卸胎裝置。）一套胎圈預(yù)置裝置及卸胎裝置。 6 6）一套胎面供料架。）一套胎面供料架。 7 7）在成型鼓和帶束層貼合鼓上方分別設(shè)有三個定位燈光標(biāo)尺。）在成型鼓和帶束層貼合鼓上方分別設(shè)有三個

4、定位燈光標(biāo)尺。 8 8）一套后壓裝置。）一套后壓裝置。 9 9）主機箱、電氣控制等系統(tǒng)。）主機箱、電氣控制等系統(tǒng)。 2 2、三鼓成型機的主要裝置、三鼓成型機的主要裝置 1 1）一套內(nèi)襯層）一套內(nèi)襯層/ /胎側(cè)復(fù)合供料架胎側(cè)復(fù)合供料架 2 2）一套墊膠供料架）一套墊膠供料架 3 3）一套內(nèi)襯層、胎側(cè)復(fù)合件超聲波定長裁斷裝置）一套內(nèi)襯層、胎側(cè)復(fù)合件超聲波定長裁斷裝置 4 4）一套由成型鼓，帶束層貼合鼓、傳遞環(huán)、胎體成型鼓、胎圈夾持環(huán)的成型機）一套由成型鼓，帶束層貼合鼓、傳遞環(huán)、胎體成型鼓、胎圈夾持環(huán)的成型機 5 5）一套胎體簾布、鋼絲子口包布供料架等）一套胎體簾布、鋼絲子口包布供料架等 6 6）一

5、套帶束層供料架）一套帶束層供料架 7 7）一套胎面供料架）一套胎面供料架 8 8）一套胎圈預(yù)置及卸胎裝置）一套胎圈預(yù)置及卸胎裝置 9 9）在成型鼓和帶束層貼合鼓、胎體成型鼓上方分別設(shè)有三個定位燈炮標(biāo)尺）在成型鼓和帶束層貼合鼓、胎體成型鼓上方分別設(shè)有三個定位燈炮標(biāo)尺 1010）一套后壓裝置）一套后壓裝置 1111）主機箱、電氣控制等系統(tǒng)）主機箱、電氣控制等系統(tǒng) 3 3、四鼓成型機的主要裝置有兩個成型鼓、四鼓成型機的主要裝置有兩個成型鼓 關(guān)于成型鼓：關(guān)于成型鼓： 1 1）膠囊式；）膠囊式；2 2）金屬套環(huán)式；）金屬套環(huán)式；3 3）金屬扇板式；）金屬扇板式；4 4）中空式。）中空式。 關(guān)于胎側(cè)反包裝

6、置：關(guān)于胎側(cè)反包裝置： 1 1）膠囊式；）膠囊式；2 2）機械指型反包裝置（長短指相間、相同指）。）機械指型反包裝置（長短指相間、相同指）。 調(diào)試成型機的胎側(cè)反包的相關(guān)參數(shù)：調(diào)試成型機的胎側(cè)反包的相關(guān)參數(shù)： 1 1）側(cè)壓輥的角度（角度越小、有利于反包高度）；）側(cè)壓輥的角度（角度越小、有利于反包高度）；2 2）側(cè)壓輥的壓力（壓力越）側(cè)壓輥的壓力（壓力越高、角度越大）；高、角度越大）；3 3）側(cè)壓輥徑向移動和軸向移動速度；）側(cè)壓輥徑向移動和軸向移動速度；4 4）胎面壓合后的寬度（有）胎面壓合后的寬度（有內(nèi)胎側(cè)壓輥角度內(nèi)胎側(cè)壓輥角度1414、無內(nèi)胎側(cè)壓輥角度、無內(nèi)胎側(cè)壓輥角度1616、角度小易造成旋

7、拉）；、角度小易造成旋拉）；5 5）反包膠囊）反包膠囊和助推膠囊充氣膨脹的形狀。和助推膠囊充氣膨脹的形狀。 傳遞環(huán)的作用：傳遞環(huán)的作用： 1 1）將輔助鼓上的帶束層）將輔助鼓上的帶束層/ /胎面復(fù)合件取下傳遞到成型鼓上；胎面復(fù)合件取下傳遞到成型鼓上； 2 2）將成型鼓上的胎胚夾持取出傳遞到卸胎裝置上。）將成型鼓上的胎胚夾持取出傳遞到卸胎裝置上。 關(guān)于成型機的技術(shù)參數(shù)：關(guān)于成型機的技術(shù)參數(shù)： 1 1、定位參數(shù)（部件定位、部件接頭角度定位）角度定位公差：、定位參數(shù)（部件定位、部件接頭角度定位）角度定位公差：1010。 輔助鼓上各部件接頭角度定位：零度帶束層：輔助鼓上各部件接頭角度定位：零度帶束層：

8、0 0、2#2#帶束層：帶束層：9090、1#1#、3#3#帶帶束層：束層：180180胎面：胎面：270270。 主鼓上各部件接頭角度定位：胎側(cè)接頭：主鼓上各部件接頭角度定位：胎側(cè)接頭：0 0、內(nèi)襯層接頭：、內(nèi)襯層接頭：180180、墊膠接頭：、墊膠接頭：225225。 子口包布接頭：子口包布接頭：270270、胎體簾布接頭：、胎體簾布接頭：315315。 2 2、壓力參數(shù)、壓力參數(shù) （1 1）后壓輥壓力：（低）后壓輥壓力：（低高高低）。低）。 （2 2）側(cè)壓輥壓力：（高）側(cè)壓輥壓力：（高低）。低）。 （3 3）反包膠囊、助推膠囊充氣壓力。）反包膠囊、助推膠囊充氣壓力。 （4 4）預(yù)定型、定

9、型、超定型壓力（超定型壓力過大會影響胎胚周長）。）預(yù)定型、定型、超定型壓力（超定型壓力過大會影響胎胚周長）。 （5 5）胎圈鎖定扇形塊壓力。）胎圈鎖定扇形塊壓力。 3 3、寬度參數(shù)、寬度參數(shù) （1 1）機頭平寬（兩胎圈內(nèi)端邊和外端邊之間的距離）。）機頭平寬（兩胎圈內(nèi)端邊和外端邊之間的距離）。 （2 2）預(yù)定型、定型、超定型的寬度（一個比一個?。?。）預(yù)定型、定型、超定型的寬度（一個比一個?。?。 4 4、周長參數(shù)。、周長參數(shù)。 三、一次法成型的生產(chǎn)工藝簡述三、一次法成型的生產(chǎn)工藝簡述 1 1、兩鼓一次法成型機、兩鼓一次法成型機 輔助鼓：輔助鼓： 1 1）按技術(shù)規(guī)定的順序依次將各層帶束層和胎面定位鋪

10、貼在輔助鼓上組成帶束層）按技術(shù)規(guī)定的順序依次將各層帶束層和胎面定位鋪貼在輔助鼓上組成帶束層/ /胎面復(fù)合件。胎面復(fù)合件。 2 2）傳遞環(huán)移到輔助鼓對中夾取帶束層）傳遞環(huán)移到輔助鼓對中夾取帶束層/ /胎面復(fù)合件后，移離輔助鼓到等待位置。胎面復(fù)合件后，移離輔助鼓到等待位置。 成型鼓：成型鼓： 1 1）依次把胎側(cè)、內(nèi)襯層、鋼絲子口包布、胎體簾布、墊膠定位鋪貼在成型鼓上。）依次把胎側(cè)、內(nèi)襯層、鋼絲子口包布、胎體簾布、墊膠定位鋪貼在成型鼓上。 2 2）扣進胎圈定位后，胎圈鎖定扇形塊撐開。）扣進胎圈定位后，胎圈鎖定扇形塊撐開。 3 3）兩胎圈向鼓中心收縮，進行預(yù)定型、定型。與此同時，胎體內(nèi)充氣膨脹隆起。）

11、兩胎圈向鼓中心收縮，進行預(yù)定型、定型。與此同時，胎體內(nèi)充氣膨脹隆起。 4 4）在定型狀態(tài)下，夾持帶束層胎面復(fù)合件的傳遞環(huán)移到成型鼓上對中。）在定型狀態(tài)下，夾持帶束層胎面復(fù)合件的傳遞環(huán)移到成型鼓上對中。 5 5）兩胎圈向鼓中心移動進入超定型膨脹隆起的胎體緊貼帶束層。）兩胎圈向鼓中心移動進入超定型膨脹隆起的胎體緊貼帶束層。 6 6）傳遞環(huán)放下帶束層）傳遞環(huán)放下帶束層/ /胎面復(fù)合件并移離開成型鼓。胎面復(fù)合件并移離開成型鼓。 7 7）后壓輥輥壓胎面（壓力：低、高、低）。）后壓輥輥壓胎面（壓力：低、高、低）。 8 8）側(cè)壓輥滾壓膠芯（壓力：高壓）。）側(cè)壓輥滾壓膠芯（壓力：高壓）。 9 9）反包膠囊、助

12、推膠囊充氣膨脹，將胎側(cè)反包隆起，并快排。）反包膠囊、助推膠囊充氣膨脹，將胎側(cè)反包隆起，并快排。 1010）快排后主軸快速運轉(zhuǎn)，側(cè)壓輥進入滾壓胎側(cè)并反包到胎肩。）快排后主軸快速運轉(zhuǎn)，側(cè)壓輥進入滾壓胎側(cè)并反包到胎肩。 1111）傳遞環(huán)依到成型鼓對中夾取胎胚。）傳遞環(huán)依到成型鼓對中夾取胎胚。 1212）傳遞環(huán)移離開成型鼓將胎胚置于卸胎器上。）傳遞環(huán)移離開成型鼓將胎胚置于卸胎器上。 1313）卸胎器擺轉(zhuǎn)出卸胎。）卸胎器擺轉(zhuǎn)出卸胎。 2 2、三鼓成型機、三鼓成型機 輔助鼓：其工藝過程同兩鼓成型機。輔助鼓：其工藝過程同兩鼓成型機。 胎體成型鼓：胎體成型鼓： 1 1）依次把胎側(cè)）依次把胎側(cè)/ /內(nèi)襯層復(fù)合件

13、、鋼絲子口包布、胎體簾布、兩胎圈定位要成型內(nèi)襯層復(fù)合件、鋼絲子口包布、胎體簾布、兩胎圈定位要成型鼓上。鼓上。 2 2）胎體傳遞裝置移到胎體成型鼓上對中，真空吸附胎體移到成型鼓上對中。）胎體傳遞裝置移到胎體成型鼓上對中，真空吸附胎體移到成型鼓上對中。 成型鼓：成型鼓： 1 1）胎體對中定位套裝到成型鼓上，胎圈鎖定扇形塊撐開鎖定胎圈。）胎體對中定位套裝到成型鼓上，胎圈鎖定扇形塊撐開鎖定胎圈。 2 2）定位鋪貼墊膠。）定位鋪貼墊膠。 3 3）夾取帶束層）夾取帶束層/ /胎面復(fù)合件的傳遞環(huán)移到成型鼓上對中。胎面復(fù)合件的傳遞環(huán)移到成型鼓上對中。 4 4）兩胎圈向鼓中心移動，）兩胎圈向鼓中心移動， 進行預(yù)

14、定型、定型、超定型，胎體內(nèi)充氣膨脹隆起進行預(yù)定型、定型、超定型，胎體內(nèi)充氣膨脹隆起緊貼帶束層。緊貼帶束層。 5 5）傳遞環(huán)放下帶束層）傳遞環(huán)放下帶束層/ /胎面復(fù)合件移離開成型鼓。胎面復(fù)合件移離開成型鼓。 6 6）后壓輥滾壓胎面。）后壓輥滾壓胎面。 7 7）后壓車的側(cè)壓輥滾壓膠芯。）后壓車的側(cè)壓輥滾壓膠芯。 8 8）胎側(cè)機械指型反包裝置撐開反包胎側(cè)。）胎側(cè)機械指型反包裝置撐開反包胎側(cè)。 9 9）后壓車的側(cè)壓輥滾壓胎側(cè)。）后壓車的側(cè)壓輥滾壓胎側(cè)。 1010）傳遞環(huán)移到成型鼓上夾取胎胚。）傳遞環(huán)移到成型鼓上夾取胎胚。 1111）傳遞環(huán)移離開成型鼓將胎胚置于卸胎器上。）傳遞環(huán)移離開成型鼓將胎胚置于卸

15、胎器上。 1212）卸胎器將胎胚存放到胎胚存放車上。）卸胎器將胎胚存放到胎胚存放車上。 3 3、四鼓成型機、四鼓成型機 輔助鼓、胎體成型鼓的生產(chǎn)工藝過程同三鼓成型機的輔助鼓，胎體成輔助鼓、胎體成型鼓的生產(chǎn)工藝過程同三鼓成型機的輔助鼓，胎體成型鼓基本是相同的。型鼓基本是相同的。 成型鼓成型鼓a a： 1 1）胎體傳遞裝置真空吸附胎體定位套裝在成型鼓）胎體傳遞裝置真空吸附胎體定位套裝在成型鼓a a。 2 2）胎圈鎖定扇形塊撐開鎖定胎圈。）胎圈鎖定扇形塊撐開鎖定胎圈。 3 3）定位敷貼墊膠。）定位敷貼墊膠。 4 4）待成型鼓上完成胎胚成型后，成型鼓）待成型鼓上完成胎胚成型后，成型鼓a a和和b b同

16、時旋轉(zhuǎn)同時旋轉(zhuǎn)180180。 5 5）成型鼓）成型鼓a a到成型鼓到成型鼓b b的位置上。的位置上。 6 6）成型鼓）成型鼓a a其后的工藝過程同三鼓成型機的成型鼓相對應(yīng)的工藝過程。其后的工藝過程同三鼓成型機的成型鼓相對應(yīng)的工藝過程。 7 7）成型鼓）成型鼓b b依次進行套裝胎體，敷貼墊膠生產(chǎn)工藝過程。依次進行套裝胎體，敷貼墊膠生產(chǎn)工藝過程。四、成型工序生產(chǎn)操作工藝（兩鼓）四、成型工序生產(chǎn)操作工藝（兩鼓） 五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（胎胚外觀質(zhì)量）五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（胎胚外觀質(zhì)量） 1 1、各部件定位符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。、各部件定位符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 2 2、各部件的質(zhì)量符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。、各部件的質(zhì)量符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 3 3、

17、各部件接頭符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。、各部件接頭符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 4 4、各部件的角度定們符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。、各部件的角度定們符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 5 5、各部件壓實無氣泡。、各部件壓實無氣泡。 6 6、胎側(cè)、內(nèi)襯層無氣泡、無褶子、無破洞。、胎側(cè)、內(nèi)襯層無氣泡、無褶子、無破洞。 7 7、胎側(cè)反包高度符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。、胎側(cè)反包高度符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 8 8、胎胚周長符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。、胎胚周長符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 9 9、胎胚無污染、無雜質(zhì)。、胎胚無污染、無雜質(zhì)。 1010、定位貼工代號。、定位貼工代號。 六、工藝條件六、工藝條件 1 1、環(huán)境溫度：、環(huán)境溫度：222222，相對濕度：，相對濕度：50505%5%。 2 2、機臺風(fēng)壓不

18、少于、機臺風(fēng)壓不少于7 7巴。巴。 3 3、半成品存放時間和存放條件符合工藝技術(shù)要求。、半成品存放時間和存放條件符合工藝技術(shù)要求。 七、工藝技術(shù)操作要點七、工藝技術(shù)操作要點 1 1、注意環(huán)境溫度、濕度是否符合工藝技術(shù)要求、注意環(huán)境溫度、濕度是否符合工藝技術(shù)要求 2 2、注意成型設(shè)備總風(fēng)壓不低于、注意成型設(shè)備總風(fēng)壓不低于7 7巴壓力小，易造成簾線抽絲或平寬飄移巴壓力小，易造成簾線抽絲或平寬飄移 3 3、執(zhí)行半成品存放時間的規(guī)定、執(zhí)行半成品存放時間的規(guī)定 4 4、執(zhí)行按先后順序使用半成品的規(guī)定、執(zhí)行按先后順序使用半成品的規(guī)定 5 5、在做到工具定置存放，設(shè)備清潔潤滑好、在做到工具定置存放，設(shè)備清潔

19、潤滑好 6 6、要做到半成品料卡要相符、要做到半成品料卡要相符 7 7、要做到首休項目的檢查記錄、要做到首休項目的檢查記錄 成型工序的首檢項目：成型工序的首檢項目： （一）輔助鼓（一）輔助鼓 （1 1）輔鼓周長。）輔鼓周長。 （2 2）各帶束層的定位尺寸。）各帶束層的定位尺寸。 （3 3）輔鼓與傳遞環(huán)的對中。）輔鼓與傳遞環(huán)的對中。 （二）成型主鼓（二）成型主鼓 （1 1）機頭平寬。）機頭平寬。 （2 2）超定型寬度。）超定型寬度。 （3 3）各部件的定位尺寸。）各部件的定位尺寸。 （4 4）技術(shù)上規(guī)定的風(fēng)壓參數(shù)。）技術(shù)上規(guī)定的風(fēng)壓參數(shù)。 （5 5）成型鼓與傳遞環(huán)對中。）成型鼓與傳遞環(huán)對中。 （

20、6 6）首件成型胎胚所用的部件的質(zhì)量記錄。）首件成型胎胚所用的部件的質(zhì)量記錄。 （7 7）首條胎胚的周長。）首條胎胚的周長。 （8 8）使用每車壓出部件第一條的質(zhì)量檢查記錄。）使用每車壓出部件第一條的質(zhì)量檢查記錄。 8 8、要做到半成品無水、無污、無噴霜、粘性好。、要做到半成品無水、無污、無噴霜、粘性好。 9 9、要做到汽油純凈、無雜質(zhì)。、要做到汽油純凈、無雜質(zhì)。 10 10、要做到所有部件定位準(zhǔn)確且兩邊對稱。、要做到所有部件定位準(zhǔn)確且兩邊對稱。 1111、要做到所有部件接頭符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)且壓實。、要做到所有部件接頭符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)且壓實。 1212、要做到所有部件不能拉伸變形。、要做到所有部件不能

21、拉伸變形。 1313、要做到及時定位貼工代號。、要做到及時定位貼工代號。 1414、要做到胎胚按規(guī)定的上下面平放。、要做到胎胚按規(guī)定的上下面平放。 1515、要做到胎胚氣泡用錐子斜向刺扎，并要壓實。、要做到胎胚氣泡用錐子斜向刺扎，并要壓實。 1616、要做到胎胚缺膠處補貼時，要用相同的膠料，并要修補平。、要做到胎胚缺膠處補貼時，要用相同的膠料，并要修補平。 八、操作安全要點八、操作安全要點 1 1、操作前，要檢查設(shè)備的安全防護裝置是否靈敏可靠、操作前，要檢查設(shè)備的安全防護裝置是否靈敏可靠 2 2、保持設(shè)備周圍地面無水，無污，無障礙物、保持設(shè)備周圍地面無水，無污，無障礙物 3 3、定置存放工具、

22、定置存放工具 4 4、推動百頁車和法蘭卷軸時，要注意其運行前方無人無障礙物、推動百頁車和法蘭卷軸時，要注意其運行前方無人無障礙物 5 5、給供料架裝卸法蘭卷軸時，要注意防止擠傷手腳、給供料架裝卸法蘭卷軸時，要注意防止擠傷手腳 6 6、掀起百頁車取料時，掀起的百頁車要支好，避免落下傷人、掀起百頁車取料時，掀起的百頁車要支好，避免落下傷人 7 7、注意電熱刀割手或燙手，防止電剪擠傷手、注意電熱刀割手或燙手，防止電剪擠傷手 8 8、輔助鼓張開或收縮時，嚴(yán)禁用手觸摸無料的鼓面，防止擠傷手、輔助鼓張開或收縮時，嚴(yán)禁用手觸摸無料的鼓面，防止擠傷手 9 9、成型時注意汽油不要滴落入電加熱器上、成型時注意汽油

23、不要滴落入電加熱器上 1010、有殘渣的汽油要倒入指定的存放桶內(nèi)、有殘渣的汽油要倒入指定的存放桶內(nèi) 1111、啟動胎面供料架，要觀察其周圍無人時方可啟動、啟動胎面供料架，要觀察其周圍無人時方可啟動 1212、設(shè)備運行時，嚴(yán)禁從成型鼓與傳遞環(huán)之間竄越或站人、設(shè)備運行時，嚴(yán)禁從成型鼓與傳遞環(huán)之間竄越或站人 1313、要檢查反包膠囊，助推膠囊有無裂縫，防止膠囊充氣膨脹時爆破傷人、要檢查反包膠囊，助推膠囊有無裂縫，防止膠囊充氣膨脹時爆破傷人 九、關(guān)于成型工序的三大紀(jì)律八項注意九、關(guān)于成型工序的三大紀(jì)律八項注意 1 1、三大紀(jì)律：、三大紀(jì)律：1 1）嚴(yán)格遵守不能擅自調(diào)整成型機工藝技術(shù)參數(shù)的工藝紀(jì)律；）嚴(yán)

24、格遵守不能擅自調(diào)整成型機工藝技術(shù)參數(shù)的工藝紀(jì)律；2 2）嚴(yán)格執(zhí)行半成品存放時間和先后順序使用的工藝紀(jì)律；嚴(yán)格執(zhí)行半成品存放時間和先后順序使用的工藝紀(jì)律；3 3）嚴(yán)格執(zhí)行成型各部件）嚴(yán)格執(zhí)行成型各部件定位和接頭技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的工藝紀(jì)律。定位和接頭技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的工藝紀(jì)律。 2 2、八項注意：、八項注意：1 1）注意首檢項目的檢查和紀(jì)律；）注意首檢項目的檢查和紀(jì)律；2 2）注意成型區(qū)域的溫度和濕）注意成型區(qū)域的溫度和濕度；度；3 3）注意存放車、卷的半成品與卡片的一致；）注意存放車、卷的半成品與卡片的一致；4 4）注意半成品表面無水、無）注意半成品表面無水、無污、無噴霜；污、無噴霜；5 5）注意主輔鼓的供料架

25、供料無拉伸；）注意主輔鼓的供料架供料無拉伸；6 6）注意胎圈鎖定扇形塊，）注意胎圈鎖定扇形塊，收縮，張開，有無異常；收縮，張開，有無異常；7 7）注意成型主鼓、輔鼓、傳遞環(huán)的對中；）注意成型主鼓、輔鼓、傳遞環(huán)的對中；8 8）注意及）注意及時準(zhǔn)確填報當(dāng)班的質(zhì)量記錄。時準(zhǔn)確填報當(dāng)班的質(zhì)量記錄。 九、常見胎胚質(zhì)量缺陷及原因分析九、常見胎胚質(zhì)量缺陷及原因分析 1 1、胎側(cè)反包高度，達不到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、胎側(cè)反包高度，達不到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 原因：原因：1 1）胎側(cè)寬度不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；）胎側(cè)寬度不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；2 2）胎側(cè)厚度不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；）胎側(cè)厚度不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；3 3）胎側(cè)的）胎側(cè)的膠料粘度值不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；膠

26、料粘度值不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；4 4）胎側(cè)存放時間過長；）胎側(cè)存放時間過長；5 5）成型區(qū)域溫度過低；）成型區(qū)域溫度過低；6 6）胎面滾壓后的寬度不夠；胎面滾壓后的寬度不夠；7 7）胎側(cè)定位符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；）胎側(cè)定位符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；8 8）側(cè)壓輥壓力不合適；）側(cè)壓輥壓力不合適；9 9）側(cè)壓輥角度不合適；側(cè)壓輥角度不合適；1010）反包膠囊充氣膨脹形狀不合適。）反包膠囊充氣膨脹形狀不合適。 2 2、胎胚周長不符合標(biāo)準(zhǔn)過大或過小、胎胚周長不符合標(biāo)準(zhǔn)過大或過小 原因：原因：1 1）胎面厚度不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；）胎面厚度不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；2 2）機頭平寬不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；）機頭平寬不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；3 3）輔助鼓）輔助鼓

27、的周長不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；的周長不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；4 4）超定型壓力不合適；）超定型壓力不合適；5 5）超定型寬度不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；）超定型寬度不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；6 6）扇塊壓力過小或撐開不同步或速度慢。）扇塊壓力過小或撐開不同步或速度慢。 胎面厚胎面厚周長大周長大 輔助鼓周長大輔助鼓周長大周長大周長大 胎面薄胎面薄周長小周長小 輔助鼓周長小輔助鼓周長小周長小周長小 超定型寬度小超定型寬度小大大 超定型壓力大超定型壓力大大大 超定型寬度大超定型寬度大小小 超定型壓力小超定型壓力小小小 中心平寬大中心平寬大大大 中心平寬小中心平寬小小小 3 3、胎胚胎里氣泡、胎胚胎里氣泡 原因：原因：1 1）內(nèi)襯層粘性不

28、好；）內(nèi)襯層粘性不好；2 2）內(nèi)襯層的過渡層和氣密層復(fù)貼不實；）內(nèi)襯層的過渡層和氣密層復(fù)貼不實；3 3）胎體簾）胎體簾布粘性差；布粘性差；4 4）成型時胎體簾布滾壓排氣不好；）成型時胎體簾布滾壓排氣不好；5 5）內(nèi)襯層接頭不好或內(nèi)襯層不破）內(nèi)襯層接頭不好或內(nèi)襯層不破洞。洞。 4 4、內(nèi)襯層接頭開、內(nèi)襯層接頭開 原因：原因：1 1）內(nèi)襯層粘性差；）內(nèi)襯層粘性差；2 2）裁斷角度過大，裁斷面的坡面??；）裁斷角度過大，裁斷面的坡面??；3 3）裁刀不快裁）裁刀不快裁斷面出現(xiàn)毛糙面或卷邊；斷面出現(xiàn)毛糙面或卷邊；4 4）內(nèi)襯層接頭搭接不好未壓實；）內(nèi)襯層接頭搭接不好未壓實；5 5）內(nèi)襯層裁斷面長度）內(nèi)襯層

29、裁斷面長度不夠，接頭搭接小。不夠，接頭搭接小。 5 5、胎側(cè)接頭開、胎側(cè)接頭開 原因：原因：1 1）胎側(cè)粘性差；）胎側(cè)粘性差；2 2）壓出時裁斷角度過大；）壓出時裁斷角度過大；3 3）胎側(cè)存放時間過長；）胎側(cè)存放時間過長；4 4）胎側(cè)接頭未打毛或未刷汽油；胎側(cè)接頭未打毛或未刷汽油；5 5）胎側(cè)接頭搭接不好并未壓實；）胎側(cè)接頭搭接不好并未壓實；6 6）胎側(cè)長度不夠）胎側(cè)長度不夠接頭搭拉過小。接頭搭拉過小。 6 6、胎胚胎側(cè)氣泡、胎胚胎側(cè)氣泡 原因：原因：1 1）胎體簾布粘性差；）胎體簾布粘性差；2 2）胎側(cè)膠料粘性差；）胎側(cè)膠料粘性差；3 3）胎側(cè)受法染或有未揮發(fā)的）胎側(cè)受法染或有未揮發(fā)的汽油。

30、汽油。 成品的氣泡其解剖面：成品的氣泡其解剖面： 發(fā)亮的蜂窩狀且蜂窩?。ㄆ停┌l(fā)亮的蜂窩狀且蜂窩小（汽油） 發(fā)灰暗的蜂窩狀且蜂窩大（水）發(fā)灰暗的蜂窩狀且蜂窩大（水） 發(fā)亮的且又光滑面（隔離劑）發(fā)亮的且又光滑面（隔離劑） 發(fā)粘的（機油類）發(fā)粘的（機油類） 子午線輪胎的外胎成型工藝是將符合幾何輪廓設(shè)計的所有半制品部件，子午線輪胎的外胎成型工藝是將符合幾何輪廓設(shè)計的所有半制品部件，例如胎體層、帶束層、胎冠、胎側(cè)、各種型膠、鋼絲圈等，按照外胎產(chǎn)品中例如胎體層、帶束層、胎冠、胎側(cè)、各種型膠、鋼絲圈等，按照外胎產(chǎn)品中部件分布位置的要求，精確地、正確的相互結(jié)合并對稱地組合起來。部件分布位置的要求，精確地、正

31、確的相互結(jié)合并對稱地組合起來。 子午線輪胎的加工精度要求很高，其帶束層又是不能伸張的剛性帶，因子午線輪胎的加工精度要求很高，其帶束層又是不能伸張的剛性帶，因此不能用普通斜交輪胎的成型機進行成型。為了保證成型操作中各部件貼合此不能用普通斜交輪胎的成型機進行成型。為了保證成型操作中各部件貼合位置的準(zhǔn)確，又能使帶束層在基本上達到輪胎成品的尺寸下層貼，發(fā)展了子位置的準(zhǔn)確，又能使帶束層在基本上達到輪胎成品的尺寸下層貼，發(fā)展了子午線輪胎的專用成型設(shè)備。午線輪胎的專用成型設(shè)備。 子午線輪胎的成型基本上分為兩類：即一次法成型和二次法成型。所謂子午線輪胎的成型基本上分為兩類：即一次法成型和二次法成型。所謂一次法

32、成型，即指鋼絲圈在膨脹鼓上好，而二次法是在膨脹前已上好鋼絲圈。一次法成型，即指鋼絲圈在膨脹鼓上好，而二次法是在膨脹前已上好鋼絲圈。因此一次法成型沒有正包的裝置。一次法成型的膨脹鼓又分金屬鼓和膠囊鼓因此一次法成型沒有正包的裝置。一次法成型的膨脹鼓又分金屬鼓和膠囊鼓兩類。金屬膨脹是先在貼合鼓上把油皮膠、胎體簾布、胎側(cè)、子口膠等部件兩類。金屬膨脹是先在貼合鼓上把油皮膠、胎體簾布、胎側(cè)、子口膠等部件貼合好，然后移至金屬鼓上鋼絲圈、經(jīng)膨脹后再貼帶束層、帶束墊膠和胎面。貼合好，然后移至金屬鼓上鋼絲圈、經(jīng)膨脹后再貼帶束層、帶束墊膠和胎面。膠囊式的成型鼓則在鼓上把油皮膠、胎體層簾布、子口膠、鋼絲圈及胎側(cè)貼膠囊

33、式的成型鼓則在鼓上把油皮膠、胎體層簾布、子口膠、鋼絲圈及胎側(cè)貼合成型，然后膨脹。同時在另一個貼合鼓上把帶束層、帶束墊膠及胎面貼好合成型，然后膨脹。同時在另一個貼合鼓上把帶束層、帶束墊膠及胎面貼好后移至已膨脹的膠囊鼓上貼合、壓實。后移至已膨脹的膠囊鼓上貼合、壓實。 目前國際上以采用一次法成型比較多。因為一次法在成型質(zhì)量方面比二目前國際上以采用一次法成型比較多。因為一次法在成型質(zhì)量方面比二次法較好，特別用在全鋼絲子午線輪胎更為合適。次法較好，特別用在全鋼絲子午線輪胎更為合適。 子午線輪胎一次法成型的特點是在成型鼓上一次完成輪胎的成型，取消了簾布正包工序。子午線輪胎一次法成型的特點是在成型鼓上一次完

34、成輪胎的成型，取消了簾布正包工序。兩邊的鋼絲圈裝上胎體后由胎圈鎖緊機構(gòu)使之定位扣緊，胎體定型時能拉緊簾布使胎側(cè)不出現(xiàn)兩邊的鋼絲圈裝上胎體后由胎圈鎖緊機構(gòu)使之定位扣緊，胎體定型時能拉緊簾布使胎側(cè)不出現(xiàn)縐折?？U折。 目前國際上的一次法成型機有兩種類型，一是采用膠囊膨脹機頭，如意大利皮列里公司的目前國際上的一次法成型機有兩種類型，一是采用膠囊膨脹機頭，如意大利皮列里公司的TRG/ATRG/A型鋼絲子午線載重胎一次法成型機。另一種是金屬鼓膨脹機頭，代表性的產(chǎn)品為法國澤朗型鋼絲子午線載重胎一次法成型機。另一種是金屬鼓膨脹機頭，代表性的產(chǎn)品為法國澤朗加齊公司（加齊公司（Zelant GazuitZelan

35、t Gazuit）的）的PLMPLM型鋼絲子午線載重胎一次法成型機。這兩種成型機實現(xiàn)一次型鋼絲子午線載重胎一次法成型機。這兩種成型機實現(xiàn)一次成型的原理雖然相同，但操作步驟卻不同。主要特點是膠囊膨脹機頭比較軟，上帶束層采用套成型的原理雖然相同，但操作步驟卻不同。主要特點是膠囊膨脹機頭比較軟，上帶束層采用套筒法。而金屬膨脹機頭比較硬，不易變形，上帶束層采用層貼法。這兩種成型方法具體操作要筒法。而金屬膨脹機頭比較硬，不易變形，上帶束層采用層貼法。這兩種成型方法具體操作要點如下。點如下。 1 1、意大利、意大利TRG/ATRG/A成型機的成型操作簡介：該法胎體是在膠囊成型鼓上成型并定型，帶束層成型機的

36、成型操作簡介：該法胎體是在膠囊成型鼓上成型并定型，帶束層和胎面在貼合鼓上貼合，然后由傳遞環(huán)送至成型鼓上。膠囊成型鼓是由五個膠囊組成。主膠囊和胎面在貼合鼓上貼合，然后由傳遞環(huán)送至成型鼓上。膠囊成型鼓是由五個膠囊組成。主膠囊為帶骨架材料的膠囊，兩側(cè)為反包膠囊。在主膠囊與反包膠囊之間有兩個鎖緊鋼絲圈的環(huán)形膠為帶骨架材料的膠囊，兩側(cè)為反包膠囊。在主膠囊與反包膠囊之間有兩個鎖緊鋼絲圈的環(huán)形膠囊。當(dāng)環(huán)形膠囊充氣時，使肩形塊徑向擴張直至鎖緊鋼絲圈。囊。當(dāng)環(huán)形膠囊充氣時，使肩形塊徑向擴張直至鎖緊鋼絲圈。 在膠囊成型鼓上貼部件的次序是，先在成型鼓貼上兩邊子口護膠，然后在子口護膠外側(cè)貼在膠囊成型鼓上貼部件的次序是

37、，先在成型鼓貼上兩邊子口護膠，然后在子口護膠外側(cè)貼胎側(cè)膠，按照施工標(biāo)準(zhǔn)與子口膠搭接小部分。再貼子口鋼絲加強層、過渡膠條。在兩子口護膠胎側(cè)膠，按照施工標(biāo)準(zhǔn)與子口膠搭接小部分。再貼子口鋼絲加強層、過渡膠條。在兩子口護膠間按次序上油皮膠、胎體簾布層、中間膠以及下肩墊膠條。各部件經(jīng)壓實后，利用扣圈裝置動間按次序上油皮膠、胎體簾布層、中間膠以及下肩墊膠條。各部件經(jīng)壓實后，利用扣圈裝置動作使鋼絲圈部位，環(huán)形膠囊充氣使鋼絲圈定位鎖緊，主膠囊充氣使胎體定型。作使鋼絲圈部位，環(huán)形膠囊充氣使鋼絲圈定位鎖緊，主膠囊充氣使胎體定型。 在成型鼓的一側(cè)，安裝有帶束層貼合鼓和傳遞環(huán)裝置。先把帶束層按照施工標(biāo)準(zhǔn)一層層貼在成型

38、鼓的一側(cè)，安裝有帶束層貼合鼓和傳遞環(huán)裝置。先把帶束層按照施工標(biāo)準(zhǔn)一層層貼好，然后把胎面貼上。利用傳遞環(huán)把帶束層和胎面組合件送至胎體。貼合鼓可以收縮，布套被好，然后把胎面貼上。利用傳遞環(huán)把帶束層和胎面組合件送至胎體。貼合鼓可以收縮，布套被吸附在傳遞環(huán)上，通過導(dǎo)軌送入胎體中。由于傳遞環(huán)的移動采用機械定位裝置，能保證準(zhǔn)確對吸附在傳遞環(huán)上，通過導(dǎo)軌送入胎體中。由于傳遞環(huán)的移動采用機械定位裝置，能保證準(zhǔn)確對正中心。退出傳遞環(huán)后，用側(cè)壓輥把胎面與帶束層壓實。這時利用膠囊反包器進行反包操作，正中心。退出傳遞環(huán)后，用側(cè)壓輥把胎面與帶束層壓實。這時利用膠囊反包器進行反包操作，把胎體簾布反包部分包上鋼絲圈，胎側(cè)膠

39、同時翻上包于胎肩部，再用側(cè)壓輥從胎圈壓至胎冠。把胎體簾布反包部分包上鋼絲圈，胎側(cè)膠同時翻上包于胎肩部，再用側(cè)壓輥從胎圈壓至胎冠。滾壓過程中，壓力能自動調(diào)節(jié)，胎圈到胎肩部滾壓壓力較低，而在胎冠部壓力增加。滾壓完畢滾壓過程中，壓力能自動調(diào)節(jié)，胎圈到胎肩部滾壓壓力較低，而在胎冠部壓力增加。滾壓完畢后輪胎成型過程即結(jié)束，便可放氣，同時拉開膠囊取出胎坯，存放在專用胎坯存放架上。后輪胎成型過程即結(jié)束，便可放氣，同時拉開膠囊取出胎坯，存放在專用胎坯存放架上。 此外，由于此外，由于TRG/ATRG/A成型機制造帶束層是采用能收縮的金屬鼓。為了保證帶束層的準(zhǔn)確尺寸，成型機制造帶束層是采用能收縮的金屬鼓。為了保證

40、帶束層的準(zhǔn)確尺寸，要常常檢查金屬鼓的直徑以及傳遞環(huán)是否使送入的帶束層對準(zhǔn)胎體中心線。否則將要常常檢查金屬鼓的直徑以及傳遞環(huán)是否使送入的帶束層對準(zhǔn)胎體中心線。否則將影響輪胎的影響輪胎的質(zhì)量及均勻性。質(zhì)量及均勻性。 2 2、法國、法國PLMPLM一次法成型機成型操作工序：一次法成型機成型操作工序：PLMPLM成型機采用彈簧片反包機構(gòu)的金屬成型機采用彈簧片反包機構(gòu)的金屬成型鼓。胎體部件在貼合鼓上貼合，然后由傳遞環(huán)將簾布筒送至金屬成型鼓上，由成型鼓。胎體部件在貼合鼓上貼合，然后由傳遞環(huán)將簾布筒送至金屬成型鼓上，由鋼絲圈送入機構(gòu)，把胎圈推入胎體定位后，胎體進行定型，在胎冠部貼帶束層及胎鋼絲圈送入機構(gòu)，把

41、胎圈推入胎體定位后，胎體進行定型，在胎冠部貼帶束層及胎面。面。 金屬成型鼓的結(jié)構(gòu)是，其鼓面是由金屬成型鼓的結(jié)構(gòu)是，其鼓面是由4040塊波紋狀鑄鋁肩形塊組成，肩形塊由連桿塊波紋狀鑄鋁肩形塊組成，肩形塊由連桿支承。當(dāng)帶有左右螺紋的中心螺桿轉(zhuǎn)動時使之撐開或閉合。金屬鼓表面套有一膠套支承。當(dāng)帶有左右螺紋的中心螺桿轉(zhuǎn)動時使之撐開或閉合。金屬鼓表面套有一膠套加以保護。金屬鼓兩側(cè)各有一組環(huán)形氣缸，用作推動胎圈定位器和一組彈簧鋼片，加以保護。金屬鼓兩側(cè)各有一組環(huán)形氣缸，用作推動胎圈定位器和一組彈簧鋼片，從而使鋼絲圈定位、鎖緊，并進行金屬成型鼓伸張和反包。由于金屬成型鼓伸展后從而使鋼絲圈定位、鎖緊，并進行金屬成

42、型鼓伸張和反包。由于金屬成型鼓伸展后的形狀準(zhǔn)確，并且冠部平坦，可以直接貼帶束層和胎面，而仍能保持尺寸的準(zhǔn)確度，的形狀準(zhǔn)確，并且冠部平坦，可以直接貼帶束層和胎面，而仍能保持尺寸的準(zhǔn)確度，這點對于膠囊成型鼓來說是難以達到的。這點對于膠囊成型鼓來說是難以達到的。 在貼合鼓上貼好帶有胎側(cè)膠的簾布筒后，把傳遞環(huán)移至貼合鼓上，使傳遞環(huán)上在貼合鼓上貼好帶有胎側(cè)膠的簾布筒后，把傳遞環(huán)移至貼合鼓上，使傳遞環(huán)上小膠囊充氣，這時四塊針板夾持簾布筒，并有小膠囊起真空吸附作用。貼合鼓徑向小膠囊充氣，這時四塊針板夾持簾布筒，并有小膠囊起真空吸附作用。貼合鼓徑向收縮離開簾布筒，由傳遞環(huán)夾持把簾布筒移至金屬成型鼓上定位。傳遞

43、環(huán)退出成型收縮離開簾布筒，由傳遞環(huán)夾持把簾布筒移至金屬成型鼓上定位。傳遞環(huán)退出成型鼓復(fù)位，同時使成型機后尾座前移，頂住成型鼓軸端。金屬成型鼓作第一次少許膨鼓復(fù)位，同時使成型機后尾座前移，頂住成型鼓軸端。金屬成型鼓作第一次少許膨脹，胎圈定位器把胎圈套入簾布筒定位鎖緊，此時要注意鋼絲圈是否上正。隨后成脹，胎圈定位器把胎圈套入簾布筒定位鎖緊，此時要注意鋼絲圈是否上正。隨后成型鼓繼續(xù)撐開，使兩側(cè)胎圈間距縮小而胎體直徑增大，鋼絲圈鎖緊力進一步增加，型鼓繼續(xù)撐開，使兩側(cè)胎圈間距縮小而胎體直徑增大，鋼絲圈鎖緊力進一步增加，胎圈部位的簾布不能移動，最后完成胎體的定型過程。胎圈部位的簾布不能移動，最后完成胎體的

44、定型過程。 胎體定型尺寸準(zhǔn)確，冠部比較平坦，因此可直接從機后供布架和導(dǎo)向裝置把帶胎體定型尺寸準(zhǔn)確，冠部比較平坦，因此可直接從機后供布架和導(dǎo)向裝置把帶束層一層層自動錯開位置，并進行貼合。經(jīng)過定長的胎面放在機鼓前面胎面裝置中，束層一層層自動錯開位置，并進行貼合。經(jīng)過定長的胎面放在機鼓前面胎面裝置中，由它送入成型鼓進行貼合。并用側(cè)壓輥把胎面壓合。由它送入成型鼓進行貼合。并用側(cè)壓輥把胎面壓合。 最后利用彈簧鋼片反包機構(gòu)的動作使胎體簾布層及胎側(cè)反包到定型的胎體上。最后利用彈簧鋼片反包機構(gòu)的動作使胎體簾布層及胎側(cè)反包到定型的胎體上。 PLM PLM一次法成型機可成型多種規(guī)格的鋼絲子午線輪胎，也可以成型無內(nèi)

45、胎鋼絲子一次法成型機可成型多種規(guī)格的鋼絲子午線輪胎，也可以成型無內(nèi)胎鋼絲子午線輪胎。整機配備有微型電子計算機，可輸入動作程序以控制各操作步驟自動進午線輪胎。整機配備有微型電子計算機，可輸入動作程序以控制各操作步驟自動進行。行。 （兩鼓式）一次成型法就是采用傳遞環(huán)將輔機帶束層貼合鼓的帶束層和胎面復(fù)（兩鼓式）一次成型法就是采用傳遞環(huán)將輔機帶束層貼合鼓的帶束層和胎面復(fù)合部件通過傳遞環(huán)傳遞到主機成型鼓上進行一次法成型載重子午線輪胎。六個工字合部件通過傳遞環(huán)傳遞到主機成型鼓上進行一次法成型載重子午線輪胎。六個工字輪料卷輪料卷( (左右子口包布工字輪料卷、左右胎側(cè)膠工字輪料卷、內(nèi)襯層工字輪料卷、胎左右子口

46、包布工字輪料卷、左右胎側(cè)膠工字輪料卷、內(nèi)襯層工字輪料卷、胎體簾布工字輪料卷體簾布工字輪料卷) )裝在主機供料架上，四個工字輪料卷裝在主機供料架上，四個工字輪料卷(1#(1#帶束層工字輪料卷、帶束層工字輪料卷、2#2#帶束層工字輪料卷、帶束層工字輪料卷、3#3#帶束層工字輪料卷、帶束層工字輪料卷、0 0度帶束層工字輪料卷度帶束層工字輪料卷) )裝在輔機供料架裝在輔機供料架上，肩墊膠采用肩墊膠供料架進行安裝貼合，胎面采用胎面供料架進行安裝貼合，上，肩墊膠采用肩墊膠供料架進行安裝貼合，胎面采用胎面供料架進行安裝貼合，里外檔鋼絲圈采用鋼絲圈預(yù)置架通過左右夾持環(huán)進行定位安裝。自動狀態(tài)下里外檔鋼絲圈采用鋼

47、絲圈預(yù)置架通過左右夾持環(huán)進行定位安裝。自動狀態(tài)下: :主機成主機成型鼓上，胎側(cè)膠與內(nèi)襯層自動導(dǎo)出、傳送、復(fù)合、自動定長裁斷，對齊主機激光燈型鼓上，胎側(cè)膠與內(nèi)襯層自動導(dǎo)出、傳送、復(fù)合、自動定長裁斷，對齊主機激光燈光標(biāo)線寬度安裝貼合在主機成型鼓上光標(biāo)線寬度安裝貼合在主機成型鼓上; ;左右子口包布自動導(dǎo)出、傳送、定長，對齊主左右子口包布自動導(dǎo)出、傳送、定長，對齊主機激光燈光標(biāo)線寬度安裝貼合在主機成型鼓上；胎體簾布自動導(dǎo)出、傳送、定長，機激光燈光標(biāo)線寬度安裝貼合在主機成型鼓上；胎體簾布自動導(dǎo)出、傳送、定長，對齊主機激光燈光標(biāo)線寬度安裝貼合在主機成型鼓上；肩墊膠采用肩墊膠供料架對對齊主機激光燈光標(biāo)線寬度

48、安裝貼合在主機成型鼓上；肩墊膠采用肩墊膠供料架對齊主機激光燈光標(biāo)線寬度安裝貼合在主機成型鼓上；里外檔鋼絲圈采用鋼絲圈預(yù)置齊主機激光燈光標(biāo)線寬度安裝貼合在主機成型鼓上；里外檔鋼絲圈采用鋼絲圈預(yù)置架通過左右夾持環(huán)定位安裝在主機成型鼓上。在輔機帶束層貼合鼓上，架通過左右夾持環(huán)定位安裝在主機成型鼓上。在輔機帶束層貼合鼓上，1#1#帶束層自帶束層自動導(dǎo)出、傳送、定長，對齊輔機激光燈光標(biāo)線寬度安裝貼合在輔機帶束層貼合鼓上，動導(dǎo)出、傳送、定長，對齊輔機激光燈光標(biāo)線寬度安裝貼合在輔機帶束層貼合鼓上，2#2#帶束層自動導(dǎo)出、傳送、定長，對齊輔機激光燈光標(biāo)線寬度安裝貼合在輔機帶束帶束層自動導(dǎo)出、傳送、定長，對齊輔

49、機激光燈光標(biāo)線寬度安裝貼合在輔機帶束層貼合鼓上，層貼合鼓上，3#3#帶束層自動導(dǎo)出、傳送、定長，對齊輔機激光燈光標(biāo)線寬度安裝貼帶束層自動導(dǎo)出、傳送、定長，對齊輔機激光燈光標(biāo)線寬度安裝貼合在輔機帶束層貼合鼓上，左右兩條合在輔機帶束層貼合鼓上，左右兩條0 0度帶束層自動導(dǎo)出、傳送、定長，對齊輔機激度帶束層自動導(dǎo)出、傳送、定長，對齊輔機激光燈光標(biāo)線寬度安裝貼合在輔機帶束層貼合鼓上；胎面采用胎面供料架對齊輔機激光燈光標(biāo)線寬度安裝貼合在輔機帶束層貼合鼓上；胎面采用胎面供料架對齊輔機激光燈光標(biāo)線寬度安裝貼合在輔機帶束層貼合鼓上。傳遞環(huán)自動將輔機帶束層貼合鼓光燈光標(biāo)線寬度安裝貼合在輔機帶束層貼合鼓上。傳遞環(huán)

50、自動將輔機帶束層貼合鼓上的帶束層和胎面的復(fù)合件傳遞到主機成型鼓上，主機成型鼓自動收縮、沖內(nèi)壓，上的帶束層和胎面的復(fù)合件傳遞到主機成型鼓上，主機成型鼓自動收縮、沖內(nèi)壓，成型完成后，后壓輥按照設(shè)定的滾動曲線自動滾壓胎面，反包完成后后壓棍按照設(shè)成型完成后，后壓輥按照設(shè)定的滾動曲線自動滾壓胎面，反包完成后后壓棍按照設(shè)定的滾動曲線自動滾壓胎側(cè)，成型好的輪胎胎胚由傳遞環(huán)自動夾持傳遞，通過卸胎定的滾動曲線自動滾壓胎側(cè)，成型好的輪胎胎胚由傳遞環(huán)自動夾持傳遞，通過卸胎器自動卸胎取出。器自動卸胎取出。 3 3、三鼓成型機、三鼓成型機 以斯洛伐克以斯洛伐克MATAD0RMATAD0R公司三鼓式一次法成型機為代表。公

51、司三鼓式一次法成型機為代表。MATADORMATADOR公司最早進入我國市場的三鼓公司最早進入我國市場的三鼓式一次法成型機是式一次法成型機是NR3NR3型，后又改進開發(fā)了型，后又改進開發(fā)了TR3TR3型三鼓成型機。型三鼓成型機。3 3個鼓個鼓分別為：機械鼓、胎體鼓和帶束鼓。胎體鼓和帶束鼓主要成型半部件簡，通過胎體傳遞環(huán)分別為：機械鼓、胎體鼓和帶束鼓。胎體鼓和帶束鼓主要成型半部件簡，通過胎體傳遞環(huán)( (此環(huán)此環(huán)也可夾持鋼絲圈也可夾持鋼絲圈) )和帶束傳遞環(huán)和帶束傳遞環(huán)( (此環(huán)同時用于卸胎此環(huán)同時用于卸胎) )傳遞到機械鼓上復(fù)合、充氣、反包并定型成傳遞到機械鼓上復(fù)合、充氣、反包并定型成胎坯。胎坯

52、。 NR3 NR3型與型與TR3TR3型成型機結(jié)構(gòu)的相同點型成型機結(jié)構(gòu)的相同點:(1):(1)機械鼓與帶束鼓使用同一個空心主軸轉(zhuǎn)動，用花鍵套機械鼓與帶束鼓使用同一個空心主軸轉(zhuǎn)動，用花鍵套連接；連接；(2)(2)胎體鼓上均有真空吸附裝置；胎體鼓上均有真空吸附裝置；(3)(3)機械鼓結(jié)構(gòu)基本相同，均用傘形指形塊反包；機械鼓結(jié)構(gòu)基本相同，均用傘形指形塊反包；(4)(4)胎胎體傳遞環(huán)基本相同，都能夾持鋼絲圈、吸附胎體復(fù)合件筒，工作原理也基本相同；體傳遞環(huán)基本相同，都能夾持鋼絲圈、吸附胎體復(fù)合件筒，工作原理也基本相同；(5)(5)帶束傳遞帶束傳遞環(huán)工作原理相同，均用于卸胎和傳遞帶束復(fù)合件。環(huán)工作原理相同

53、，均用于卸胎和傳遞帶束復(fù)合件。 NR3 NR3型與型與TR3TR3型成型機結(jié)構(gòu)的不同點型成型機結(jié)構(gòu)的不同點: : (1) (1)滾壓裝置滾壓裝置:NR3:NR3型成型機滾壓裝置結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，胎肩墊膠供料裝置也在此處，顯得很臃腫，型成型機滾壓裝置結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，胎肩墊膠供料裝置也在此處，顯得很臃腫，設(shè)備維修空間狹窄。設(shè)備維修空間狹窄。TR3TR3型成型機滾壓裝置相對簡單，兩個壓輥為啞鈴狀，結(jié)構(gòu)簡單。型成型機滾壓裝置相對簡單，兩個壓輥為啞鈴狀，結(jié)構(gòu)簡單。 (2) (2)卸胎器卸胎器:NR3:NR3型成型機的卸胎器類似于兩鼓成型機，為翻轉(zhuǎn)式卸胎器；型成型機的卸胎器類似于兩鼓成型機，為翻轉(zhuǎn)式卸胎器；TR3T

54、R3型成型機的卸胎型成型機的卸胎器是平移式卸胎器，卸胎雖平穩(wěn)、安全，但所占空間較大。器是平移式卸胎器，卸胎雖平穩(wěn)、安全，但所占空間較大。 (3) (3)上鋼絲圈架上鋼絲圈架:NR3:NR3型成型機上鋼絲圈架占用空間較大，由于胎體傳遞環(huán)設(shè)計得不夠靈活，型成型機上鋼絲圈架占用空間較大，由于胎體傳遞環(huán)設(shè)計得不夠靈活，只能從兩端夾持到鋼絲圈。只能從兩端夾持到鋼絲圈。TR3TR3型成型機從胎體傳遞環(huán)的中部上鋼絲圈，所占空間較小。型成型機從胎體傳遞環(huán)的中部上鋼絲圈，所占空間較小。 (4) (4)胎肩墊膠供料架：胎肩墊膠供料架：NR3NR3型成型機胎肩墊膠供料架在滾壓裝置處，從機械鼓后上墊膠。型成型機胎肩墊

55、膠供料架在滾壓裝置處，從機械鼓后上墊膠。TR3TR3型成型機胎肩墊膠供料架在胎體鼓前，從胎體鼓前上墊膠。型成型機胎肩墊膠供料架在胎體鼓前，從胎體鼓前上墊膠。 (5) (5)胎側(cè)、內(nèi)襯層供料：胎側(cè)、內(nèi)襯層供料：NR3NR3型成型機采取胎側(cè)、內(nèi)襯層分別供料方式，胎側(cè)供料架在胎體鼓型成型機采取胎側(cè)、內(nèi)襯層分別供料方式，胎側(cè)供料架在胎體鼓前。前。TR3TR3型成型機是二者先復(fù)合后再供料。型成型機是二者先復(fù)合后再供料。 (6) (6)帶束層供料架：帶束層供料架：NR3NR3型成型機帶束層供料架是可移動的，帶束層的選擇由程序控制氣缸推型成型機帶束層供料架是可移動的，帶束層的選擇由程序控制氣缸推拉供料架移動

56、的位置來決定。拉供料架移動的位置來決定。TR3TR3型成型機帶束層供料架采用中部的可移動型成型機帶束層供料架采用中部的可移動1 1 及及3 3 帶束層小車來帶束層小車來實現(xiàn)各帶束層貼合時的位置轉(zhuǎn)換，并用實現(xiàn)各帶束層貼合時的位置轉(zhuǎn)換，并用BSTBST糾偏裝置調(diào)偏，結(jié)構(gòu)較簡潔。糾偏裝置調(diào)偏，結(jié)構(gòu)較簡潔。 (7) (7)刺孔架：刺孔架：TR3TR3型成型機無刺孔架。型成型機無刺孔架。 (8) (8)電控柜：電控柜：NR3NR3型成型機電控柜在胎體鼓側(cè)，型成型機電控柜在胎體鼓側(cè)，TR3TR3型成型機在帶束鼓側(cè)。型成型機在帶束鼓側(cè)。 由以上對比可知，由由以上對比可知，由NR3NR3型改進的型改進的TR3

57、TR3型成型機滾壓裝置及上鋼絲圈架等設(shè)備機械結(jié)構(gòu)大大簡型成型機滾壓裝置及上鋼絲圈架等設(shè)備機械結(jié)構(gòu)大大簡化，卸胎器更方便自動化生產(chǎn)，成型機結(jié)構(gòu)更簡單，各機構(gòu)布局也更合理?；?，卸胎器更方便自動化生產(chǎn)，成型機結(jié)構(gòu)更簡單，各機構(gòu)布局也更合理。 4 4、VMIVMI四鼓成型機四鼓成型機 VMI VMI四鼓成型機的四鼓成型機的4 4個鼓分別為：兩個機械鼓、一個胎體鼓和一個帶束鼓。該成型機有兩個個鼓分別為：兩個機械鼓、一個胎體鼓和一個帶束鼓。該成型機有兩個傳遞環(huán)，分別為胎體傳遞環(huán)和帶束傳遞環(huán)。胎體鼓和帶束鼓主要用于成型半部件筒，通過胎體傳遞環(huán)，分別為胎體傳遞環(huán)和帶束傳遞環(huán)。胎體鼓和帶束鼓主要用于成型半部件筒

58、，通過胎體傳遞環(huán)傳遞環(huán)( (同時用于夾持鋼絲圈同時用于夾持鋼絲圈) )和帶束傳遞環(huán)和帶束傳遞環(huán)( (同時用于卸胎同時用于卸胎) )傳遞到機械鼓上復(fù)合、充氣、反包傳遞到機械鼓上復(fù)合、充氣、反包并定型形成胎坯。由于有兩個機械鼓來定型，每班產(chǎn)量比三鼓成型機約增加并定型形成胎坯。由于有兩個機械鼓來定型，每班產(chǎn)量比三鼓成型機約增加40%40%。 4 41 1 機箱機箱 (1) (1)胎體鼓機箱：胎體鼓機箱用于支撐并旋轉(zhuǎn)胎體鼓。主軸由一個交流伺服電機驅(qū)動，使胎體鼓機箱：胎體鼓機箱用于支撐并旋轉(zhuǎn)胎體鼓。主軸由一個交流伺服電機驅(qū)動，使胎體鼓能以高速或低速正反轉(zhuǎn)。胎體鼓能以高速或低速正反轉(zhuǎn)。 (2) (2)機械

59、鼓機箱：機械鼓機箱下面有一個旋轉(zhuǎn)裝置，可旋轉(zhuǎn)機械鼓機箱：機械鼓機箱下面有一個旋轉(zhuǎn)裝置，可旋轉(zhuǎn)180180。在每個機械鼓的中空軸。在每個機械鼓的中空軸內(nèi)都有一個絲杠，其旋轉(zhuǎn)軸與主軸同心。中空大軸被機箱內(nèi)部制動器鎖定后，絲杠可獨立旋轉(zhuǎn)內(nèi)都有一個絲杠，其旋轉(zhuǎn)軸與主軸同心。中空大軸被機箱內(nèi)部制動器鎖定后，絲杠可獨立旋轉(zhuǎn)定型，在定型過程中使胎圈向內(nèi)收縮。機械鼓內(nèi)有定型，在定型過程中使胎圈向內(nèi)收縮。機械鼓內(nèi)有6 6路獨立的氣路，與路獨立的氣路，與MATADORMATADOR機械鼓類似。這機械鼓類似。這些氣路可執(zhí)行的動作主要有：胎圈鎖定、塊式胎肩支撐、定型及反包。旋轉(zhuǎn)機械鼓的伺服電機些氣路可執(zhí)行的動作主要有

60、：胎圈鎖定、塊式胎肩支撐、定型及反包。旋轉(zhuǎn)機械鼓的伺服電機安裝在外面以方便維修，旋轉(zhuǎn)結(jié)束位通過可調(diào)的端部停止裝置控制。安裝在外面以方便維修，旋轉(zhuǎn)結(jié)束位通過可調(diào)的端部停止裝置控制。 (3) (3)帶束鼓機箱：帶束鼓機箱安裝在兩個固定的直線導(dǎo)軌上，機頭架內(nèi)含有剛性結(jié)構(gòu)單元，帶束鼓機箱：帶束鼓機箱安裝在兩個固定的直線導(dǎo)軌上，機頭架內(nèi)含有剛性結(jié)構(gòu)單元，采用一個直流伺服電機驅(qū)動同步帶帶動帶束鼓旋轉(zhuǎn)。帶束鼓機箱內(nèi)另有一個伺服電機，可對鼓采用一個直流伺服電機驅(qū)動同步帶帶動帶束鼓旋轉(zhuǎn)。帶束鼓機箱內(nèi)另有一個伺服電機，可對鼓直徑進行設(shè)定。在必要情況下，可通過鼓端頭的強制停止裝置使帶束鼓強制停止在兩個特定位直徑進行