常規(guī)曳引電梯參數(shù)計算書

1、電梯計算說明（編號：TE002-DN）電梯基本參數(shù)1電梯基本參數(shù)產(chǎn)品名 稱乘客電梯型號規(guī)格產(chǎn)品商 標額定速度1.00 m/s額定載 重1000 Kg乘客人數(shù)13提升高 度9.75 m層/站數(shù)4/4曳引機曳引機型號PMS425.12AL-30制造商曳引機布置方式底坑緊急操作時打 開制動器的方 式采用UPS電源結構型式同步無齒曳引輪節(jié)徑400 mm減速比1/1減速箱類型/繩槽數(shù)量6卷筒節(jié)徑/繩槽型式帶切口槽的半圓型繩槽電機型號PMS425.12AL-30制造商額定功率8kW額定轉速96r/min額定電壓380 V額定電流8A額定頻率60 Hz絕緣等級IP21曳引懸 掛系統(tǒng)曳引繩型號8X19S+NF

2、繩的數(shù)量6繩的直徑8 mm繩的繞法2:1鏈條規(guī)格/鏈條節(jié)距/轎廂質量1200 Kg對重質量Kg拖動及 控制系 統(tǒng)控制柜布置區(qū) 域底層或第2層廳門 兩側緊急和測試操 作屏的位置底層或第2層廳門側控制柜 中控制柜型號TIC-III-2制造商調速器型號CT Unidrive制造商控制器型號SM-01制造商控制裝置微機調速方式WVF控制方式集選通訊方式CAN-BUS串行通訊門鎖型號3201制造商威特電梯部件有限公司限速器型號LK250制造商威特電梯部件有限公司繩的直徑8 mm繩的型號8X19S+NF安全鉗型號AQ11制造商河北東方機械廠上行超 速保護 裝置作用方式作用于曳引輪型號894.001.1 S

3、ize B制造商緩沖器型號轎廂T42只制造商威特電梯部件有限公司對重T41只制造商威特電梯部件有限公司導軌型號轎廂T89/B制造商蘇州上吳導軌廠對重T75-3/B制造商蘇州上吳導軌廠蘇州東曲液爪電梯竹限公司1-1電梯計算說明（編號：TE002-DN）電梯基本參數(shù)層門型 式中分自動門轎門型式中分自動門轎廂尺 寸1600X1400X2250 mm井道尺寸2600X2260X14850mm編號參數(shù)名稱參數(shù)值1額定載重量Q1000 Kg2額定速度V1.00 m/s3曳引比2 :14曳引輪節(jié)徑D400 mm5曳引輪上半圓槽的切口角P95°6曳引繩在曳引輪上的包角a180°7曳引鋼絲繩

4、直徑8 mm8曳引鋼絲繩根數(shù)69曳引鋼絲繩單位長度重量0.222 Kg/m10補償鏈型號111補償鏈單位長度重量112隨行電纜型號TWBP-4413隨行電纜單位長度重量0.98 Kg/m14計算用提升高度H9.75 m15頂層高度Hh3700 mm16底坑深度DPit1400 mm備注蘇州東曲液爪電梯竹限公司1-3電梯計算說明（編號：TE002-DN）電梯基本參數(shù)3計算依據(jù)本電梯計算說明的基本依據(jù)為：GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范。4井道頂層及底坑空間計算4.1井道頂層空間計算4.1.1有關電梯井道頂層空間的要求：根據(jù)GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范中5.7.1,本類

5、型乘客電梯井道頂層空 間應達到以下要求：(1)當對重完全斥在它的緩沖器上時，應同時滿足下面四個條件：a. 轎廂導軌的長度應能提供不小于0.1+0.035V2(m)的進一步的制導行程：按本類型乘客 電梯的額定速度為1 .OOm/s來計算，則轎廂導軌的長度應能提供不小于0.135m的進一 步的制導行程；b. 符合GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范中8.13.2尺寸要求的轎頂最高面積 的水半面與位于轎廂投影部分井道頂最低部件的水平面之間的自由垂直距離不應小于 1.0+0.035V2 (m)；按本類型乘客電梯的額定速度為1.00m/s 計算，則該垂直距離應 不小于1.035m;c. 井道頂?shù)?/p>

6、最低部件與：1) 固定在轎廂頂上的設備的最高部件Z間的口由垂直距離不包扌舌下而2所述及的部 件,不應小丁 0.3+0.035V9 (m)：按本類型乘客電梯的額定速度為1.00m/s II 算，則該垂直距離應不小于0,335m;2) 導靴或滾輪、曳引繩附件和垂直滑動門的橫梁或部件的最高部分之間的自由垂直 距離不應小于0.1 +0.035V2 (m)：按本類型乘客電梯的額定速度為1.00m/s來計算, 則該垂直距離應不小于0.135m;d. 轎廂上方應有足夠的空間，該空間的大小以能容納一個不小于0.50mx0.60mX0.80m的 長方體為準，任一平面朝下放置即可。(2)當轎廂完全壓在它的緩沖器上

7、時，對重導軌的長度應能提供不小于0.1+0.035V2 (m) 的進一步的制導行程：按本類型乘客電梯的額定速度為1.00m/s 計算，則對重導軌 的長度應能提供不小于0.135m的進一步的制導行程。4.1.2僑廂導軌制導行程的計算：4.121計算選用參數(shù)：圖4為本類型乘客電梯在頂層半層時的井道內部件的相對位置圖樣。表4.1中的參數(shù) 為本計算選用參數(shù)。表4.1參數(shù)名稱參數(shù)代號單位參數(shù)值備注頂層完工地面與井道頂部的白由垂直距 離m3.660轎廂內頂部與轎廂地面Z間的口由垂直 距離m2.250轎廂內頂部與轎廂上部導靴頂?shù)淖杂纱?直距離巴m0.520轎廂導軌頂部與井道頂部的自由垂直距 離Htm0.32

8、0當電梯在頂層平層時，對重底部與未壓縮 的對重緩沖器頂部的最大自由垂直距離%m0.260對重緩沖器（T4）的緩沖行程Htsm0.0614.1.2.2實際轎廂導軌制導行程計算實際轎廂導軌制導行程耳=r -巴-巴-耳-出- =3.660-2.250-0.520-0.320-0.260-0.061 =0.249m>0.135m4.1.2.3 結論符合GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范中5.7.1.1中a）的要求。4.1.3轎頂最高面積的水平面與位于轎廂投影部分井道頂最低部件的水半面之間的H由垂直 距離的計算：4.1.3.1計算選用參數(shù)：圖4.1為本類型乘客電梯在頂層半層時的井道內部件

9、的相對位置圖樣。表4.2中的參數(shù) 為本計算選用參數(shù)。表4.2蘇州東曲液用電梯右限公旬1-7電梯計算說明（編號：TE002-DN）電梯基本塞數(shù)參數(shù)名稱參數(shù)代號單位參數(shù)值備注頂層完工地面與井道頂部的H由垂直距 離m3.660轎廂內頂部與轎廂地而之間的自由垂直距離m2.250轎頂板厚度m0.002當轎廂在頂層平層時，對重底部與未圧縮 的對重緩沖器頂部的最大口由垂自距離%m0.260對重緩沖器（T4）的緩沖行程Htsm0.0614.1.3.2 計算實際轎頂最高面積的水平而與位丁轎廂投影部分井道頂最低部件的水平而之間的門由 乖直距離=3.660-2.250-0.002-0.260-0.061=1.087

10、m>1.035m4.1.3.3 結論符合GB75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范中5.7.1.1中b）的要求。4.1.4井道頂?shù)淖畹筒考c固定在轎廂頂上的設備的最高部件之間的自由乖直距離的計算： 4.1.4.1計算選用參數(shù)：圖4.1為本類型乘客電梯在頂層半層時的井道內部件的相對位置圖樣?？梢娹I頂護欄為 轎廂頂上的最高部件。表4.3中的參數(shù)為本計算選用參數(shù)。表4.3參數(shù)名稱參數(shù)代號單位參數(shù)值備注頂層完工地面與井道頂部的白由垂直距 離m3.660轎廂內頂部與轎廂地面之間的自由垂直距離m2.250轎廂內頂部與轎頂護欄頂部之間的自由 垂直距離m0.745當轎廂在頂層平層時，對重底部與未壓縮 的

11、對重緩沖器頂部的最大fl由垂直距離%m0.260對重緩沖器（T4）的緩沖行程Htsm0.0614.1.4.2實際井道頂?shù)淖畹筒考c固定在轎廂頂上的設備的最高部件之間的|由垂直距離計算實際丿I：道頂?shù)淖畹筒考c固定在轎廂頂上的設備的最高部件之間的口由垂直距離=3.660-2.250-0.745-0.260-0.061=0.344m>0.335m4.1.4.3 結論符合GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范中5.7.1.1 c）中1）的要求。4.1.5井道頂?shù)淖畹筒考c導靴或滾輪、曳引繩附件和垂直滑動門的橫梁或部件的最高部分 之間的自由垂直距離的計算：4.1.5.1計算選用參數(shù)：圖4.

12、1為本類型乘客電梯在頂層半層時的井道內部件的相對位置圖樣。可見轎頂導靴為轎廂頂上的導靴或滾輪、曳引繩附件和垂直滑動門的橫梁等部件屮的最離部件，所以只要計算導靴頂部與井道頂?shù)淖畹筒考g的自由垂直距離即可。表4.4中的參數(shù)為本計算選用參數(shù)。表4.4參數(shù)名稱參數(shù)代號單位參數(shù)值備注頂層完工地面與井道頂部的自由垂直距 離m3.660轎廂內頂部與轎廂地面之間的I由垂直 距離m2.250轎廂內頂部與轎頂導靴頂部之間的自由 垂直距離也m0.520當轎廂在頂層平層時，對重底部與未壓縮%m0.260的對覓緩沖器頂部的最大門由垂立距離對重緩沖器（T4）的緩沖行程比m0.0614.1.5.2實際井道頂?shù)淖畹筒考c固

13、定在轎廂頂上的設備的最高部件之間的|；|由垂直距離計 算實際井道頂?shù)淖畹筒考c固定在轎廂頂上的設備的最高部件之間的自由垂直距離巴=巴-耳-吃-出-=3.660-2.250-0.520-0.260-0.061=0.569m>0.135m m4.1.5.3 結論符合GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范中5.7.1.1 c）中2）的要求。4.1.6轎頂檢修空間的計算：4.1.6.1計算選用參數(shù)：圖4.2為本類型乘客電梯的轎頂檢修區(qū)域示意。表4.5中的參數(shù)為本計算選用參數(shù)。表4.5參數(shù)名稱參數(shù)代號單位參數(shù)值備注轎頂檢修區(qū)域面積的最小寬度m1.004轎頂檢修區(qū)域面積的最小深度m0.730當

14、對重完全圧在它的緩沖器上時，轎頂與 井道頂部之間的自由垂直距離m1.127見 4.1.3.24.162實際轎頂檢修空間的計算實際轎頂檢修空間 必=WXQXK=1.004X0.730X1.127>0.50X0.60X0.804.1.6.3 結論符合GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范中5.7.1.1中d）的要求。4.1.7對重導軌制導行程的計算：4.1.7.1計算選用參數(shù)：圖4.1為本類型乘客電梯在頂層半層時的井道內部件的相對位置圖樣。表4.6中的參數(shù) 為本計算選用參數(shù)。表4.6乙':J;參數(shù)代號單位參數(shù)值備注井道總高度Hsm14.850提升高度Hm9.750對重高度（含緩

15、沖器撞塊）巴m3.375對重導軌頂部與井道頂部的白由垂直距 離%m0.320當轎廂在頂層平層時，對重底部與未壓縮 的對覓緩沖器頂部的最大門由垂直距離%m0.260當電梯在底層平層時，轎底緩沖器斥板與 未床縮的轎廂緩沖器頂部的最大h由垂 直距離m0.210轎廂緩沖器（T4）的緩沖行程m0.061對重緩沖器頂部跆離底坑地面的垂直高 度4m0.2714.1.7.2對重導軌制導行程計算對重導軌制導行程出二 HsHHwHwb Hb Hwrt HcbHcbs=14.850-9.750-3.75-0.260-0.271-0.320-0.210-0.061=0.228m>0.135m4.1.7.3 結論

16、符合GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范中5.7.1.2的要求。4.2 底坑空間計算4.2.1有關電梯底坑空間的要求：根據(jù)GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范中5.733,本類型乘客電梯底坑空間應達到以下要求：當轎廂完全壓在它的緩沖器上時，應同時滿足下而三個條件：a.底坑中應有足夠的空間，該空間的大小以能容納一個不小于0.50mX0.60mX1.00m的長方體為準，任一平而朝下放置即可；1）底坑底與和轎廂最低部件之間的自由垂直距離不小于0.50m。4.2.2底坑檢修空間的計算：4.221計算選用參數(shù)：圖4.3為本類型乘客電梯的底坑檢修區(qū)域示意。圖4.4為本類型乘客電梯在底層平層

17、時轎廂與轎廂緩沖器等部件在井道內部件的相對位置圖樣。表4.7中的參數(shù)為本計算選用參數(shù)。表4.7參數(shù)名稱參數(shù)代號單位參數(shù)值備注底坑深度m1.400轎廂地面與轎底緩沖器床板的垂直距離%m0.575轎廂地面與轎底檢修區(qū)域投影而上的最 低部件之間的自由垂直距離%m0.575轎廂緩沖器（T4）的緩沖行程Hc.sm0.061轎廂緩沖器頂部距離底坑地面的垂直« 度m0.615底坑檢修區(qū)域面積的最小寬度m1.166底坑檢修區(qū)域面積的最小深度m2.1104.2.2 2實際底坑底與轎底檢修區(qū)域投影而上的最低部件Z間的門由垂直距離計算實際底坑底與轎底檢修區(qū)域投影而上的最低部件之間的自由垂直距離比=也一氐十

18、 %一耳卩=0-615-0.061 + 0.575 0.575=0.554m4.2.2.3實際底坑檢修空間計算實際底坑檢修空間« = vyxQxn=1.166X2.110X0.554>0.50X0.60X1.004.2.2A結論符合«GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范的5.733中a）的要求。4.2.3底坑底與和轎廂最低部件之間的H由垂直距離的計算：4.2.3.1計算選用參數(shù)：圖4.4為本類型乘客電梯在底層半層時轎廂與轎廂緩沖器等部件在井道內部件的相對位蘇州東曲液用電梯右限公旬1-15電梯計算說明（編號：TE002-DN）電梯基本壽數(shù)置圖樣?？梢娹I廂緩沖器撞

19、板為轎廂最低部件，所以只需計算轎廂緩沖器撞板至底坑底的垂直距離。表4.8中的參數(shù)為本計算選用參數(shù)。表4.8參數(shù)代號單位參數(shù)值備注底坑深度m1.400轎廂地面與轎底緩沖器撞板的垂直距離%m0.575轎廂緩沖器（T4）的緩沖行程m0.061轎廂緩沖器頂部跖離底坑地而的垂直高 度4：m0.6154.2.3 2實際底坑底與轎廂緩沖器撞板Z間的門由垂直距離計算實際底坑底與轎廂緩沖器撞板之間的自由垂直距離H7-Hbc-HCbs=0.615-0.061=0.554m>0.50m4.2.3.3 結論符合GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范中573.3屮b）的要求。圖4.1蘇州東由液斥電梯竹限公司

20、電梯計算說明（編號：TE002-DN）電梯基本參數(shù)蘇州東F電梯計算說明（編號：TE002-DN）電梯基本參數(shù)圖4.2蘇州東F電梯計算說明（編號：TE002-DN）電梯基本塞數(shù)蘇州東厲液用電梯竹限公司-1-#-電梯計算說明（編號：TE002-DN）電梯基本塞數(shù)5.1 轎廂:5.1.1有關彳(1)根彳 面彳a)f其是否有單獨門保護,3類型乘客電梯轎廂有效:大于 2.40hr：圖4.4轎廂有效面積及轎廂通風孔有效面積計算8b)C）當門關閉時，轎廂入口的任何有效而積也應計入。根據(jù)GB75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范中8.2.3,本類型乘客電梯轎廂有效面積也應達到以下要求：a)乘客數(shù)量的計算應按公

21、式額左載重量75計算，計算結果向下圓整到最近的整數(shù)；或b）按GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范中的表2取較小的數(shù)值。本類型乘客電梯的額定載重量為1000kg,則乘客數(shù)量應為13人，轎廂最小有效面積 應不小于2.15m2 o5.1.2轎廂有效面積的計算5.1.2.計算選用參數(shù)：圖5.1為本類型乘客電梯的轎廂內外形及尺寸的示意圖樣。表5.1中的參數(shù)為本計算 選用參數(shù)。表5.1參數(shù)名稱參數(shù)代號單位參數(shù)值備注轎廂內深度Bm1450轎廂內寬度Am1.530轎廂的開門寬度OPm0.900轎廂的門立柱深度Cm0.0955.1.2.2實際轎廂有效而積的計算：實際轎廂有效而積 Q顱二 Q甲 X VV甲

22、 + OP< Qj =1.450 x 1.530 + 0.900 x 0.095=2.304m22.15m2<StA=2.304m2<2.40 m2（轎廂最小有效而積要求）（實際轎廂有效面積） （轎廂最大有效而積要求）5.1.2.3 結論符合GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范中8.2.1和8.2.3的要求。5.2 轎廂通風孔面積計算5.2.1有關轎廂通風孔面積的要求：根據(jù)GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范中8.16,本類型乘客電梯轎廂通風孔而 積應達到以下要求：a）無孔門轎廂應在其上部及下部設通風孔：b）位于轎廂上部及下部通風孔的有效面積均不應小于轎廂有效

23、面積的1%,即0.02304 m2；c）轎門四周的間隙在計算通風孔面積時可以考慮進去，但不得大于所要求的有效面 積的50%。5.2.2轎廂通風孔有效而積的計算5.2.2.1計算選用參數(shù)：圖5.2為本類型乘客電梯的轎廂內上部兩條通風孔外形及尺寸和轎廂內門立柱下部百葉窗型通風孔外形及尺寸的示意圖樣。表5.2中的參數(shù)為本計算選用參數(shù)。表5.2參數(shù)名稱參數(shù)代號單位參數(shù)值備注實際轎廂有效面積m22.304轎廂內上部通風孔長度Lmm274轎廂內上部通風孔寬度Kmm47轎廂內上部通風孔數(shù)量心2轎廂內門立柱下部百葉窗型通風孔長邊Dmm58轎廂內門立柱下部百葉窗型通風孔短邊Fmm44轎廂內門立柱下部白葉窗型通風

24、孔寬度Hmm4蘇州東厲液用電梯竹限公司-1-23-電梯計算說明（編號：TE002-DN）電梯基本參數(shù)轎廂內轎門單側門楣下部百葉窗型通風孔數(shù)量41轎廂內門立柱數(shù)量Ncj2轎門與轎廂單側門立柱間隙Qdcjmm6轎門與轎廂地板間隙Qdcfmm6轎門與轎廂上部門楣間隙Qdctmm6轎門的開門髙度OHmm2100轎門的開門寬度OPmm9005.222實際轎廂上部通風孔有效面積的計算：實際轎廂上部通風孔有效面積禮二h|JLxLxK=2x274x47x25756mm2=0.025756m25.2.2.3實際轎廂下部通風孔有效面積的計算：實際轎廂下部通風孔有效面積(D+F)xH =2x 41xix(58+44

25、)x4 =16728mnT2=0.016728m25.2.2.4實際轎門四周通風孔最大有效面積的計算：實際轎門四周通風孔最大有效面積隊二 凡j XQdcjxQdcf+ Ddct）xOP= 2x6x2100+ （6 + 6）x9OO=36000mnT =0.0360m2>0.01163m2（$際轎廂有效而積的 0.5%）所以，根據(jù)GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范中8.16.2的要求，則轎門四 周通風孔計算有效面積為StDL =0.01163 m2o5.22.5實際轎廂通風孔有效而積的計算：實際轎廂通風孔有效面積q二乂 +爼+ Qol=0.025756+0.016728+0.01

26、163 =0.054114m2 >0.02326訐（實際轎廂有效而積的1%）5.223結論符合GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范中8.16的要求。S5.1 載的情況下的電梯轎廂架立柱的強度情況：D成的僑廂偏C）d）在上述的情況下，轎廂架的每一單側立柱的受拉伸和彎曲載荷而引起的應力應小于轎 廂架立柱的許用應力。6.2.1計算選用參數(shù)：本類型乘客電梯的轎廂架立柱是由四根50x50x6角鋼（材料為Q235）組成，每側二 根。其受力分析可見圖6.1。表6.2中的參數(shù)為本計算選用參數(shù)。表6.2參數(shù)名稱參數(shù)代號單位參數(shù)值備注本類型電梯轎廂自重PKg1250額定載重量QKg1000電梯提升高

27、度Hm9.75本類型電梯曳引比Rm2:1轎廂寬度Amm1450轎廂深度Bmm1530轎廂架立柱計算長度km2.966上下導靴之間的垂直中心距m3.100轎廂導軌數(shù)量Ncr2轎廂架立柱用角鋼截而積Scm25.688蘇州東南液用電梯右限公旬-1-25-電梯計算說明(編號：TE002-DN)電梯基本參數(shù)轎廂架立柱用角鋼X方向截面慣性矩lx4 cm13.05轎廂架立柱用角鋼X方向截面模量wx“3 cm3.68轎廂架立柱用角鋼材料標號Q235Q235材料的抗拉強度N/mm2375Q235材料的屈服強度N/mm2235沖擊系數(shù)k21.2重力加速度gm/s29.816.2.2轎廂架立柱的強度校核計算:(1)

28、 轎廂架立柱受力分析：如圖6.1所示，本類型乘客電梯的轎廂架立柱在工作時主要受兩種載荷：a. 拉伸載荷：b. 由于轎廂受偏心載荷而使整個轎廂架產(chǎn)生偏心力矩Mo。(2) 轎廂架立柱的強度計算的設定：a. 轎廂偏載是由于電梯工作時人在轎廂內的站立位置或貨物載荷放置偏心造成的，以各1在轎廂寬度和深度方向偏作為計算依據(jù)：所以可得以下計算用偏載距：(a) 轎廂寬度上的偏載距C=A=ixi45O =181 mm8 8(b) 轎廂深度上的偏載距D=160+lB=ixl530 =351 mm8 8b. 轎廂靜平衡已調整好，即轎廂白重的重心位于懸掛中心；c. 每根轎廂架立柱承受相等的剪切載荷，即兩根立柱具有相等

29、的剛度：(3) 轎廂架偏心力矩Mo的計算：a.導靴端面受力：呂二孕匹=1.2x9.81x1000 x181 =687 n 字也|x3100.巳働加IITCTK A c KgQD 1.2x9.81x1000 x351Klb. 導靴側面受力：= k, u = =666 NNg2 x 3100c. 轎廂架偏心力矩 Mo= Fz xHg = 687X 3100=2129700 N.mm(4) 單根立柱上由于受拉伸和彎曲載荷而引起的應力計算：a. 單側立柱截面沿y軸線的抗彎模星計算：由于每側立柱由兩根長度為2966mm的50巧06角鋼(材料為Q235)組成，所以 單側立柱截面沿y軸線的抗彎模量Wy1=

30、2Wy=2X 3.68=7.36 cm3ob. 單根立柱上由于受拉伸和彎曲載荷而引起的應力_ M0Ll (P + Q)g_ 2129700<2966(1400+1000)x9.81b =+4HgX2W,，i 2x2S 4x3500x (7.36x100(2x2x(9.617x100)=69.2+9.7 = 47.55 N/mm2 = 78.9 MPa(5) 轎廂架立柱材料許用應力計算：a. 轎廂架立柱的材料為Q235,其抗拉強度務和屈服強度s可見表6.2。b. 轎廂架立柱材料許用應力可以下式進行計算：匕卜侖 式中：同許用安全系數(shù)c. 轎廂架立柱材料許用安全系數(shù)計算：轎廂架立柱材料許用安全

31、系數(shù)同=n, XX屯其中：叫一一計算準確度系數(shù)，取n, =1.2；n2一一材料可靠性系數(shù)，對塑性材料受變載荷時取用一般取n.2； n3一一保證零件有一定的安全裕度，以經(jīng)久耐用、可靠，按零件重要性，對零 件損壞，將造成重大事故時，取n3=1.2on= X n2 X n3 =1.2X2X1.2=2.88d. 轎廂架立柱材料許用應力cr = ft= =81.6 N/mm2=81.6MPa > cr=78.9MPanJ 2.88蘇州東附液用電梯右限公旬-1-#-電梯計算說明(編號：TE002-DN)電梯基本參數(shù)6.2.3結論符合本計算6.1(2)中的要求。7平衡系數(shù)計算7.1有關對本類型乘客電梯

32、的平衡系數(shù)的要求：根據(jù)GB10058-1997電梯技術條件和GB10060-1990電梯安裝驗收規(guī)范的要求，本類型乘客電梯的轎廂與對重裝置的半衡系數(shù)應為40% 50%o7.2有關對本類型乘客電梯平衡系數(shù)的校核計算7.2.1計算選用參數(shù)：(1) 本類型電梯的主參數(shù)：表7 /I參數(shù)名稱參數(shù)代號單位參數(shù)值備注本類型電梯額定載重量QKg1000本類型電梯額定速度Vm/s1.00(2) 如下表7.2為本類型電梯轎廂的各組成部件需稱及質暈，由此可得本類型電梯轎廂的總質量Po表7.2序號部件名件數(shù)單位單件質最(Kg)質量(Kg)1轎壁1套301.65301.652轎頂1套83.3483.343轎底1131.

33、84131.844轎廂架(含轎底反繩輪)1I404.46404.465吊頂130.8732.876轎頂護欄1倉31.8031.807門機1倉100.00100.008轎門(含地坎和護腳板)11套100.00100.009風機(2個)2個1.503.0010操縱箱1套5.005.0011安全鉗聯(lián)動裝置(禽安全鉗)1套30.8130.8112導靴(4個)4個4.0016.0013轎頂檢修箱1套10.0010.00轎廂的總質量P (Kg)1249.96(3) 如下表7.3為本類型電梯對重裝置的各組成部件名稱及質量，由此可得本類型電梯對重 裝置的總質8 Wc o表7.3序號部件名件數(shù)單位單件質量(Kg

34、)質量(Kg)1對重框1套180.00180.002對重塊45塊33.51507.504對重輪1套45.0045.00對重裝置的總質量Wc (Kg)1732.507.2.2電梯平衡系數(shù)q的校核計算：= (WC P)/Q X 100%= (1732.501249.96)/1000X100%=48.2%40% < 48.2% (電梯平衡系數(shù)q) <50%7.2.3結論符合GB10058-1997電梯技術條件和GB100601990電梯安裝驗收規(guī)范中有關轎廂與對重裝置的平衡系數(shù)的要求。8曳引力及曳引機選型計算8.1電梯曳弓I的校核計算8.1.1有關電梯曳引的要求：根據(jù)GB7588-200

35、3電梯制造與安裝安全規(guī)范中9.3,本類型乘客電梯的電梯曳引應滿足以下三個條件：(1) 轎廂裝載至125%額定載荷的情況下應保持平層狀態(tài)不打滑；(2) 必須保證在任何緊急制動的狀態(tài)下，不管轎廂內是空載還是滿載，其減速度值不能超過 緩沖器(包括減行程的緩沖器)作用時減速度的值；任何情況下，減速度不應小于 0.5m/s2;當對重丿卡在緩沖器上而曳引機按電梯匕行方向旋轉時，應不能提升空載轎廂;(4)設計依據(jù)可按照GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范中的附錄8.1.2電梯曳引的校核計算：8.1.2.1計算選用參數(shù)：本類型乘客電梯的曳引輪繩槽采用帶切口的半圓杷。表8.1中的參數(shù)為本計算選用參數(shù)。表

36、8.1參數(shù)名稱參數(shù)代號單位參數(shù)值備注本類型電梯轎廂自重PKg1250蘇州東厲液爪電梯竹限公司-1-31 -電梯計算說明(編吳TE002-DN)電梯基本參數(shù)電梯額定速度Vm/s1.00電梯平衡系數(shù)q%48額定載重量QKg1000電梯提升高度Hm9.75本類型電梯曳引鋼絲繩的倍率R2采用鋼絲繩根數(shù)N6本類型電梯采用鋼絲繩單位長度重量aKg/m0.222本類型電梯采用補償鏈根數(shù)0本類型電梯采用補償鏈單位長度重星9ccmpKg/m0本類型電梯采用隨行電纜根數(shù)叫1本類型電梯采用補償鏈單位長度重量%Kg/m0.98自然對數(shù)的底e2.71828鋼絲繩在繩輪上的包角adegree180rad3.1416曳引輪

37、半圓槽開口角7degree30曳引輪半圓槽下部切口角Pdegree95重力加速度gm/s在轎廂裝載和緊急制動條件時，曳引應滿足如下公式：其中：e一一自然對數(shù)的底f一一鋼絲繩在繩槽中的當量磨擦系數(shù)a一一鋼絲繩在繩輪上的包角TbT2一一繩輪兩側的鋼絲繩分配的張力 在轎廂滯留條件吋，曳引應滿足如下公式：9.818.1.2.2根據(jù)GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范的要求，曳引應滿足的計算條件:->efa其中：e 一一自然對數(shù)的底f一一鋼絲繩在繩槽中的當量磨擦系數(shù)a一一鋼絲繩在繩輪上的包角LJ2一一繩輪兩側的鋼絲繩分配的張力8.1.2.3帶切口槽的半圓形繩槽當最摩擦系數(shù)的計算：(1) 帶

38、切口槽的半圓形繩槽當量摩擦系數(shù)可按如下公式計算：2“纜8$/2)$"/2)其中：p 一一下部切口角度值兀 Q 丫 Siry? +Sin/7一一槽的角度值4Cos（7/2）Sin（卩/2）7i - P - 7 - Sinp+ Sinyt 4 x &s（30兀匚巒瞬2）_1.658-0.5236 -Sin95 + SirBO=1.972/(2) 摩擦系數(shù)可按如下公式計算：a. 在裝載工況條件下：/ =0.1b. 在緊急制停條件下："二£4喬，其中v為轎廂額定速度下對應的繩速1 +V/10v=RtXV=2X2.5=5.0 m/s,所以，“二” °= =

39、0.08331+V/101 + 2.0/10c. 在轎廂滯留工況條件下：/ =0.2(3) 帶切口槽的半圓形繩槽當量摩擦系數(shù)的計算：a. 在裝載工況條件下：f=1.972/ =1.972 X 0.1 =0.1972b. 在緊急制停條件下：仁1.972“ =1.972 X 0.06667=0.1643c. 在轎廂滯留工況條件下：f=1.972/1 =1.972 X 0.2=0.39448.1.2.4除轎廂、對垂裝置以外的其它部件的懸掛質呈的計算：蘇州東曲液爪電梯竹限公司-1-33-電梯計算說明(編號：TE002-DN)電梯基本參數(shù)(1) 曳引鋼絲繩質量的計算:曳引鋼絲繩質最VV產(chǎn)N xg XHx

40、=6X0.222X9.75X2=26 Kg(2) 補償鏈的懸掛質最的計算：補償鏈懸掛質最W二陽、p x%p xH=0 Kg(3) 隨行電纜的懸掛質量的計算：U隨行電纜的懸掛質量 g = Nc x Qtc X尹 X 0.98X9.75 / 2=4.8 Kg8.1.2.5在轎廂裝載工況條件下的曳引校核計算：(1) 當載有125%額定載荷的轎廂位于最低層站時：a. T =(P+1.25xQ+Vy)/F =(1250+1.25x1000+26)/2=1263 Kgb. 1； =(P+qxQ+V4)/F =(1250+0.48x1000+ 0)/2=865 Kgc. efa=e0J972x31416=1

41、.858d. -1 = 1=1.4601 < efa=1.858£865e. 結論：在轎廂裝載工況條件下，當載有125%額定載荷的轎廂位于最低層站時，曳七I 鋼絲繩不會在曳引輪上滑移，即不會打滑。(2) 當載有125%額定載荷的轎廂位于最高層站時：a. T =(P + 1.25xQ+Vy? + Vy3)/Rt =(1250+1.25x1000+4.8)/2=1252.4 Kgb. 屯=(P+qxQ+Vy)/F =(1250+0.48x1000+26)/2 =878 Kgc. efa=e0J 972x3 1416=1.858d. -J-=1.4264 < efa=1.858

42、T2 878e. 結論：在轎廂裝載工況條件下，當載有125%額定載荷的轎廂位于最高層站時，曳引 鋼絲繩不會在曳引輪上滑移，即不會打滑。8.1.2.6在緊急制停工況條件下的曳引校核計算：(1) 當載有100%額定載荷的轎廂位于最低層站時：“=致曾+學你225)= (1250 +10Q0)x(9.81 + 0.5)+x(98i + 2x05)=11740N.-_ (P+qxQ+V4)x(g- 0.5) _ (1250 + 0.48 x 1000 + 0) x (9.81- 0.5) _onco Klb. L =oUbo N2R2c. eta=e°1643x31416=1.6756d =

43、n740 =1 45?8< efa=1 6756丐 8053e.結論：在緊急制停工況條件下，當載有100%額定載荷的轎廂位于最低層站時，曳引 鋼線繩不會在曳引輪上滑移，即不會打滑。(2) 當空載的轎廂位于最高層站時：a J =凹學班+學 x(g+2xo.5)= (1250 + 0.48x1羅)x(9.81 + 0.5)+ 乎 *(9.81 + 2 x0.5)=9059 Nb t 一卩+州+必丿必詡(1250 +0 + 4.8)x(9.81- 0.5). 1 N廠2c. eta=e°1643x31416=1.6756d $二豊£=1 5509 v efa =1.6756

44、£5841e.結論：在緊急制停工況條件下，當空載的轎廂位于最高層站時，曳引鋼絲繩不會在曳引 輪上滑移，即不會打滑。8.1.2.7在轎廂滯留工況條件下的曳引校孩計算：(1) 本計算考慮的是當轎廂空載且對重裝置支撐在對重緩沖器上時的曳引校核。(2) 具體校核計算如下：a. T =(P+®+VO/R = (1250+0 + 4.8)/2=627.4 Kgb. £ =Vy /F=26/2=13 Kgc. ete =e° 3944x31416=3.4523d. i =48.26=3.452313e. 結論：當轎廂空載且對重裝置支掠在對重緩沖器上時，在轎廂滯留工況條

45、件下，曳引鋼 幺幺繩町以在曳引輪上滑移，即打滑。8.1.3結論符合GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范中9.3的要求。8.2 電梯曳引機的選型計算8.2.1本類型電梯選用的曳引機為交流永磁同步無齒輪曳引機，其主要參數(shù)如表8.2：表8.2參數(shù)名稱參數(shù)代號單位參數(shù)值備注曳引機型號PMS425.12AL-30曳引機額定轉速nr/min96曳引機額定輸出轉矩N.m800曳引機最大輸出轉矩MnaxN.m1300曳引機額定功率RKW8曳引機額定電壓unVAC360曳引機額定電流'nA19曳引機額定頻率FnHz60曳引輪節(jié)徑Dmm400電梯曳引比R2:1蘇州東南液爪電梯竹限公司-1-37 -

46、電梯計算說明(編號：TE002-DN)電梯基本翥數(shù)曳引機額定效率%94曳引機工作制S5曳引機每小時起動次數(shù)Hxmph'1180曳引機主軸最大允許負荷RmaxKg40008.2.2有關電梯曳引機的選型的要求：(1) 根據(jù)曳引機有關額定參數(shù)所得電梯的運行速度與電梯額定速度的關系應滿足GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范中12.6中電梯速度的要求，即：當電源 為額定頻率，電動機施以額定電壓時，電梯的速度不得大于額定速度的105%,宜不小 于額定速度的92%：(2) 電梯的直線運行部件的總載荷折算至曳引機主軸的載荷應不大于曳引機主軸最大允許 負荷；(3) 曳引機的額定功率應大于其容童估

47、算；(4) 電梯在額定載荷下折合電機轉矩應小于曳引機的額定輸出轉矩；(5) 電梯曳引電機起動轉矩應不大于曳引機的最大輸出轉矩。8.2.3曳引機的選型計算：8.2.3.1計算選用參數(shù)：本類型乘客電梯的曳引輪繩槽采用帶切口的半鬪槽。表8.3中的參數(shù)為本計算選用參數(shù)。表8.3參數(shù)名稱參數(shù)代號單位參數(shù)值備注本類型電梯轎廂自重PKg1250電梯額定速度Vm/s1.00電梯半衡系數(shù)q%48額定載重量QKg1000電梯提升高度Hm9.75本類型電梯曳引鋼絲繩的倍率(曳引比)R2曳引鋼絲繩重量Kg26補償鏈懸掛重量W2Kg0隨行電纜懸掛重量WaKg4.8電梯機械傳動總效率n%73電機軸承摩擦系數(shù)0.04電機軸

48、承處的軸半徑rmm82.5曳引輪及所有系統(tǒng)滑輪節(jié)徑Dmm400重力加速度gm/s29.818.2.3.2電梯額定速度的核算：(1) 電梯額定速度的核算的設定：當電動機的輸入電源為額定頻率60Hz,電動機施以額定電Ik 360VAC時，電動機的額定轉速為96 r/mino(2) 電梯額定速度應為«二雲(yún)二兀X °°°加00)* 96刊.005 m/s60R,60 x 2(3) 結論：符合本計算中8.2.2(1)中的要求S.2.3.3電梯的直線運行部件的總載荷折算至曳引機主軸的載荷的計算：(1) 電梯的直線運行部件的總載荷計算：電梯的直線運行部件的總載荷Ran = P+Q+ (P+qXQ) +Wr1+Wr2+Wr3=1250+1000+ (