交通保障措施

1、上崗前全部施工人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，為每個(gè)施工人員辦理人身意外保險(xiǎn)，并簽訂安全協(xié)議，在施工時(shí)要穿著安全作業(yè)服裝，嚴(yán)禁越過(guò)安全作業(yè)區(qū)，以確保交通車(chē)輛、施工人員胡生命安全。駕駛員必須持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證駕駛，施工車(chē)輛上路時(shí)懸掛“施工車(chē)輛”的醒目標(biāo)志牌。應(yīng)特別的是車(chē)輛再調(diào)頭時(shí)，要看清相向與對(duì)向的車(chē)輛，在均無(wú)車(chē)輛時(shí)再進(jìn)行調(diào)頭，同時(shí)要禮貌行車(chē)，嚴(yán)禁超速行駛，不按規(guī)定行駛。所有施工人員必須積極與當(dāng)?shù)亟痪?、路政人員配合，無(wú)條件的聽(tīng)從交警、路政人員的管理。一旦發(fā)生車(chē)輛破損或交通事故，影響道路的通行，可視情況大小靈活解決。如能極易排除，交通安全封閉人員可以根據(jù)自身情況幫助解決；對(duì)于較大事故，及時(shí)通知當(dāng)?shù)亟痪?、路?/p>

2、人員，報(bào)告事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)輛種類(lèi)、數(shù)量及人員傷亡情況，并幫助交警路政人員清理現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)疏通交通。若堵塞過(guò)度，根據(jù)具體情況，可采用開(kāi)放作業(yè)區(qū)或其他的疏導(dǎo)方式4.4保障交通暢通的具體措施1、交通布控分流胡總體方針椒“提前預(yù)告、重點(diǎn)分流、逐級(jí)設(shè)防、現(xiàn)場(chǎng)處置”。提前預(yù)告：即在車(chē)輛駛往本區(qū)域的各個(gè)方向，在可以分流的相關(guān)路網(wǎng)的互通立交、收費(fèi)站等交通樞紐位置，提前設(shè)置大型指示牌，提示車(chē)輛繞行，提前疏導(dǎo)交通壓力。同時(shí)，在施工區(qū)域相鄰服務(wù)區(qū)的顯著位置設(shè)置提示標(biāo)志牌及分流圖。重點(diǎn)分流：對(duì)具體路況提前預(yù)告后，在關(guān)鍵的互通立交、收費(fèi)站等分流地點(diǎn)，均設(shè)專(zhuān)人指揮交通，確保車(chē)輛安全順利通過(guò)。逐級(jí)設(shè)防：在每個(gè)分流點(diǎn)前

3、均設(shè)置提示牌對(duì)過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行多次提示，以免駕駛?cè)藛T錯(cuò)過(guò)提示標(biāo)志；在提示標(biāo)語(yǔ)上，做到簡(jiǎn)潔明晰，語(yǔ)氣從溫馨提示逐次加重，確保駕駛?cè)藛T重視?，F(xiàn)場(chǎng)處置：在施工現(xiàn)場(chǎng)安排專(zhuān)職安全人員，對(duì)個(gè)別駛?cè)胫攸c(diǎn)路段的大型車(chē)輛采取及時(shí)疏導(dǎo)，使其順利駛離施工區(qū)域。當(dāng)有車(chē)輛在施工區(qū)域出現(xiàn)故障時(shí)，及時(shí)進(jìn)行合理的處置。2、提示標(biāo)志要清楚、詳細(xì)，反光效果好，提示標(biāo)志的設(shè)置地點(diǎn)、內(nèi)容，要經(jīng)過(guò)交警、路政部門(mén)的審批。在夜晚、雨天視線(xiàn)不好時(shí)，如需要，則配以電子指示牌或安裝燈光主動(dòng)照射指示牌，以指示分流。3、對(duì)于繞行提示牌的維護(hù)和更換，組織專(zhuān)門(mén)的人員及隊(duì)伍負(fù)責(zé)，需要更換時(shí)，提前告知路政、交警部門(mén)，做到快速、準(zhǔn)確。4、在正式封路施工前，做好每

4、一施工路段的應(yīng)急預(yù)案，并上交交警、路政部門(mén)。通過(guò)媒體發(fā)布的施工公告、繞行提示，均需要通過(guò)交警、路政部門(mén)的審批。5、在正式封路施工前，聯(lián)系交警、路政部門(mén)，做好施工人員的安全教育工作，在施工時(shí)積極配合交警、路政部門(mén)維護(hù)交通秩序。6、加強(qiáng)信息溝通，及時(shí)將施工信息報(bào)到監(jiān)控中心，以充分利用可變情報(bào)板發(fā)布路況。7、保障交通暢通的應(yīng)急預(yù)案：在高速公路施工，一旦車(chē)輛出現(xiàn)故障或事故，極易發(fā)生堵車(chē)，在交通封閉前，必須制定合理的應(yīng)急預(yù)案。(1)應(yīng)急處理原則牢固樹(shù)立“保暢通是第一要?jiǎng)?wù)”的全局觀念，切實(shí)提高認(rèn)識(shí)，密切合作，所有施工人員積極與交警、路政人員配合，隨時(shí)聽(tīng)從交警、路政人員的管理。一旦發(fā)生車(chē)輛損壞或交通事故，影

5、響道路的通行，可視情況大小靈活解決。如能較易排除，交通安全封閉人員可以根據(jù)自身情況幫助解決；對(duì)于大型車(chē)輛故障或較嚴(yán)重的事故，及時(shí)通知交警、路政人員，報(bào)告故障或事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)輛種類(lèi)、數(shù)量等在交警和路政人員的幫助下疏導(dǎo)交通，并幫助交警路政人員清理現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)恢復(fù)正常通行。(2)應(yīng)急分流方案綜合分析本工程施工內(nèi)容，在施工中，我們將把硬路肩作為常備小型車(chē)輛分流通道，所有設(shè)備、材料禁止停放硬路肩，一旦發(fā)生交通擁堵，現(xiàn)場(chǎng)安全人員立即指揮小型車(chē)輛從硬路肩通行分流。當(dāng)出現(xiàn)較嚴(yán)重交通擁堵情況，比如并道行駛路段出現(xiàn)故障或交通事故，致使車(chē)輛完全不能通行，在確認(rèn)1小時(shí)內(nèi)不能處理完畢后，應(yīng)動(dòng)員所有施工人員，在30分鐘內(nèi)擺好錐標(biāo)，用現(xiàn)場(chǎng)備好的沙袋填平超車(chē)道銑刨深度較深的坑槽，恢復(fù)超車(chē)道為應(yīng)急車(chē)道，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行放行分流。如有特殊情況，需主線(xiàn)分流車(chē)輛從收費(fèi)站下高速，則及時(shí)報(bào)告交警、路政部門(mén)，在相關(guān)部門(mén)指導(dǎo)下協(xié)助實(shí)施。（