人行道角鋼支架技術(shù)交底分析復(fù)習(xí)過程

1、技術(shù)交底書表格編號(hào)1310項(xiàng)目名稱新建鐵路西安至成都客運(yùn)專線第1頁(yè)交底編號(hào)XCZQ-11-1-GCBGD-2016-04共7頁(yè)交底名稱人行道、避車臺(tái)及電纜槽角鋼支架施工技術(shù)交底交底日期年 月日交底內(nèi)容：1、設(shè)計(jì)情況本標(biāo)段寶雞至太原上行疏解線特大橋和成都至鄭州上行疏解線大橋均設(shè)計(jì)為有砟軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁，由兩片梁組成，采用橫隔板及橋面板連接濕接縫的措施聯(lián)成整體，在橫隔板處施加橫向預(yù)應(yīng) 力。橋面兩側(cè)設(shè)人行道，寶太正線人行道寬為1.05m,寶太安全線人行道寬為0.8m，成鄭人行道寬為0.8m。人行道角鋼支架與預(yù)埋在擋砟墻 處T形鋼栓接。成鄭與西寶正線夾角處、西銅正線與寶太疏解線夾角處 及寶

2、太正線與寶太安全線夾角處人行道角鋼支架按照標(biāo)準(zhǔn)支架安裝，標(biāo) 準(zhǔn)支架實(shí)在安裝不上的暫時(shí)不安裝，不允許安裝非標(biāo)準(zhǔn)角鋼，待設(shè)計(jì)院 出文件后再進(jìn)行施工。寶太5#墩避車臺(tái)設(shè)計(jì)在橋墩右側(cè)，寶太安全線5#墩避車臺(tái)設(shè)計(jì)在橋墩左側(cè)，兩個(gè)避車臺(tái)沖突無法按標(biāo)準(zhǔn)避車臺(tái)施工， 所以待設(shè)計(jì)院處文件后再進(jìn)行施工。2、參考圖紙預(yù)制后張法簡(jiǎn)支T梁（角鋼支架方案）32m梁參考通橋（2012）2101- I -26，預(yù)制后張法簡(jiǎn)支T梁（角鋼支架方案）24m梁參考通橋（2012） 2101- II -26，客貨共線鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁避車臺(tái)參考通橋（2012） 8030,聯(lián)絡(luò)線橋梁通信、信號(hào)電纜槽參考圖西成客專聯(lián)絡(luò)線施橋參04,

3、橋墩避車臺(tái)左右設(shè)置詳見寶雞至太原上行疏解線特大橋西成客專施橋（疏解線特）01-1-06及成都至鄭州上行客車疏解線大橋西成客專施橋（疏解線）01-03。3、施工工藝（1）人行道欄桿角鋼支架a ）人行道支架采用角鋼欄桿的型式，角鋼支架利用預(yù)埋于梁體擋碴墻中的T鋼與梁體連接，N10栓釘與N11T鋼采用自動(dòng)螺柱焊。其技術(shù) 條件應(yīng)符合圓柱式焊釘（GB10433的相關(guān)規(guī)定；b ）預(yù)埋T鋼、人行道步行板支架角鋼均采用 Q235鋼料；c ）欄桿扶手角鋼采用/ 75X 75X6,支架豎向及橫向角鋼采用/ 100 X 80X 8,支架斜向角鋼采用/ 80X 80X 8,扶手連接角鋼在角鋼支架處 拼接采用/ 100

4、X 80X 8,在角鋼支架間拼接采用/ 75X 75X 6。為限制 人行道步板縱向移動(dòng)，設(shè)置 N7鋼板與角鋼支架N2、N3焊接；為限制人 行道步板橫向移動(dòng)，設(shè)置角鋼 N18與角鋼N2焊接；d ）支架在加工廠加工完成后（具體尺寸見圖紙），由技術(shù)人員組織驗(yàn)收后，再運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)安裝；e ）人行道鋼構(gòu)件防腐采用鐵路鋼橋保護(hù)涂裝及涂料供貨技術(shù)條 件（GB/T1527-2011）第V體系，即環(huán)氧富鋅底漆（2X40 m） +云鐵 環(huán)氧中間漆（1 X 40 1 m +灰鋁粉石墨醇酸面漆（2 X 40 1 m。先在加 工場(chǎng)地噴2遍底漆、1遍中間漆、1遍面漆，最后1遍面漆在現(xiàn)場(chǎng)噴；f ） T鋼與支架間的連接采用 N1

5、5螺栓M20X 65 （GB/T5781-2000） 螺帽 M20（GB/T56-1988）彈簧墊圈 M20（GB/T93-1987）;扶手角鋼采用 N12螺栓 M16X 40 （GB/T5781-2000）螺帽 M16（GB/T56-1988）彈簧墊圈M16（GB/T93-1987）;所有螺栓連接部位均應(yīng)安裝墊圈，以防螺栓 松脫；g）支架加工時(shí)注意考慮無避車臺(tái)支架、有避車臺(tái)無接觸網(wǎng)支架、無避車臺(tái)有接觸網(wǎng)支架及有避車臺(tái)有接觸網(wǎng)支架。（2）避車臺(tái)角鋼支架a ）避車臺(tái)支架采用角鋼欄桿的型式，角鋼支架利用預(yù)埋于梁體擋 碴墻中的T鋼與梁體連接，避車臺(tái)范圍內(nèi)的人行道步板按照人行道寬度 0.8m進(jìn)行布置；

6、b ）預(yù)埋T鋼、人行道步行板支架角鋼均采用 Q235鋼料，鋼構(gòu)件防 腐采用鐵路鋼橋保護(hù)涂裝及涂料供貨技術(shù)條件（ GB/T1527-2011） 第V體系；c ）欄桿扶手角鋼采用/ 75X 75X6,支架豎向角鋼采用/ 75x 75X8,橫向角鋼采用/ 100X80X8，支架斜向角鋼采用/ 80X80X8;d ）支架在加工廠加工完成后（具體尺寸見圖紙），由技術(shù)人員組織驗(yàn)收后，再運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)安裝；e ）凡設(shè)避車臺(tái)的橋墩，頂帽順橋向?qū)挾葢?yīng)不小于2.5m,施工時(shí)應(yīng)在頂帽上相應(yīng)位置預(yù)留15*15cm的方孔，詳見通橋（2012） 8030-4圖， 以埋設(shè)檢查梯固定角鋼。固定角鋼應(yīng)先與檢查梯連接，然后再用強(qiáng)度等

7、級(jí)M10干硬性水泥砂漿固結(jié)；f ）避車臺(tái)處采用三塊 A型板和一塊 B型板，其余處采用一塊 980*780*5mm的鋼板進(jìn)行覆蓋。N18花紋鋼板與N24加勁鋼板焊接，焊 縫高度6mm N22A N22B分別于N2A N2B焊接，N23與N2A N2B焊接， 焊縫高度6mm N18花紋鋼板與N22B角鋼間采用鋼合頁(yè)連接，鋼合頁(yè)分 別與N18及N22B焊接，焊縫高度3mm鋼合頁(yè)應(yīng)采用開啟轉(zhuǎn)角無限制合 頁(yè)；g）避車臺(tái)下檢查梯角鋼采用/ 75X 75X 8,踏步采用© 20的圓鋼， 檢查梯扶手及立桿均采用© 16的圓鋼，檢查梯與避車臺(tái)連接角鋼采用/ 75X 75X8。（3）電纜槽角鋼

8、支架a ）電纜槽支架采用角鋼的型式，角鋼支架設(shè)在人行道角鋼欄桿外 側(cè)根部，有避車臺(tái)時(shí)電纜槽沿避車臺(tái)欄桿外側(cè)折線繞過；b ）當(dāng)條件限制時(shí)，接觸網(wǎng)支架與電纜槽位于同側(cè)時(shí)，電纜槽的布 置方式為：當(dāng)接觸網(wǎng)支架旁邊無避車臺(tái)時(shí)，接觸網(wǎng)支架應(yīng)設(shè)在電纜槽 外側(cè)；當(dāng)接觸網(wǎng)支架旁邊有避車臺(tái)時(shí)，電纜槽以折線同時(shí)繞過接觸網(wǎng) 支架與避車臺(tái)；c ）根據(jù)電纜槽在橋上的平面布置形式，本交底將梁分為A、B、C三種類型：A梁：與B梁在有避車臺(tái)一端相鄰，相鄰處電纜槽按折線 布置的梁；B梁：一端設(shè)有避車臺(tái)，電纜槽在該端按折線布置的梁； C梁：不受避車臺(tái)影響，電纜槽按直線布置的梁；d ）電纜槽包括槽、支架、固定螺栓、槽分槽蓋、槽身、槽

9、身每節(jié)長(zhǎng)4m （不含承插長(zhǎng)度），槽蓋每節(jié)長(zhǎng) 2m槽身與槽蓋兩側(cè)采用螺栓連 接，間距0.8m左右，電纜槽直線連接方式采用承插式，承插深度8cm,電纜槽通過螺栓固定支托外側(cè)的支架角鋼上，支托間距不大于1m每節(jié)電纜槽不應(yīng)小于兩個(gè)支托。槽身與托架用© 12六角螺栓連接。4、角鋼支架安裝施工方法及順序要求1 ）材料轉(zhuǎn)運(yùn)、散布：對(duì)照工程數(shù)量表采用人工配合機(jī)械作業(yè)，將 材料轉(zhuǎn)運(yùn)到施工地點(diǎn)，并均勻散步于梁體對(duì)應(yīng)位置；2 ）在支架安裝前，首先對(duì)梁邊預(yù)埋 T型螺栓進(jìn)行清理螺絲污物， 修理、更換被損壞螺母，鑿平螺栓跟部凸出混凝土等；3 ）安裝要從梁的一端向另一端順序安裝，并及時(shí)擰緊雙層螺母， 保證安裝上的

10、支架不左右晃動(dòng)；4 ）角鋼支架安裝：采用4X M20X 65共四顆螺栓與T型鋼板連接， 連接要緊密、無松動(dòng)現(xiàn)象；為便于安裝，安裝前角鋼支架間先用螺栓連 接，待各節(jié)點(diǎn)安裝完畢后，連接部位另行施焊，焊縫飽滿；5 ）角鋼支架矯正：角鋼支架安裝完成之后，進(jìn)行角鋼支架矯正， 要求與梁體橫向、豎向均垂直，無喇叭口現(xiàn)象存在，角鋼支架凈空要符 合相應(yīng)步行板尺寸要求，且凈距不大于 40mm6 ）欄桿扶手角鋼安裝：扶手采用/ 75X 75X 6角鋼，欄桿采用直徑20mm圓鋼。扶手與角鋼支架的連接：將扶手角鋼N14與支架豎向角鋼N1連接，連接螺栓采用1個(gè)M16X40螺栓。扶手角鋼之間的連接：在角 鋼支架間拼接采用/

11、 75X 75X 6X 240和4顆M16X 40螺栓于扶手角鋼外 部連接，在角鋼支架處拼接采用/ 100X 80X 8X190和4顆M16X40螺 栓與支架豎向角鋼N1連接；同步進(jìn)行欄桿圓鋼安裝，圓鋼穿心完成后， 斷開處利用點(diǎn)焊進(jìn)行連接，梁端處圓鋼做成直鉤；7 ）欄桿扶手調(diào)整：水平成一線，平直，扶手在10m長(zhǎng)度范圍內(nèi)，矢度不大于10mm欄桿平直，無彎曲現(xiàn)象，焊接處要平順；8 ）構(gòu)件涂裝：人行道鋼構(gòu)及預(yù)埋 T鋼外露部分防腐涂裝，涂裝要 均勻。5、安全文明施工注意事項(xiàng)1 ）材料搬運(yùn)要輕放，禁止拖拉，支架均為預(yù)制場(chǎng)加工，防止涂裝 表面受損，涂層破損，影響防腐效果。堆料場(chǎng)要平整，各類材料按場(chǎng)地 布置圖分類堆放，堆放物兩側(cè)設(shè)分隔間距和標(biāo)志，多余的材料與物品及 時(shí)退場(chǎng)，無散亂物件。料架和堆料池的搭設(shè)應(yīng)規(guī)范化，做到整齊一致。 鋼筋分規(guī)格、分層次一頭排齊，掛牌標(biāo)識(shí)堆放，場(chǎng)地較小時(shí)應(yīng)上架堆放;2 ）掛勾腳手架跨度不大于2m腳手板要固定在腳手支架上；3）橋面系施工為高處作業(yè)，施工人員必需系好安全帶，安全帶應(yīng)系掛在人體上方牢固可靠處；4）工程施工地點(diǎn)兩側(cè)應(yīng)設(shè)置施工作業(yè)標(biāo)志，提醒工程運(yùn)輸車輛前 方施工，加強(qiáng)瞭望，同時(shí)設(shè)置防護(hù)，加強(qiáng)聯(lián)系；5）用撬棍調(diào)整支架，禁止人站在支架上進(jìn)行調(diào)整，以防墜落；6）施工中有工程運(yùn)輸車輛通過，應(yīng)安排專人