淺談S700K轉(zhuǎn)轍機(jī)養(yǎng)護(hù)維修

1、淺談S700K轉(zhuǎn)轍機(jī)養(yǎng)護(hù)維修摘要：S700K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)作為提速道岔，其結(jié)構(gòu)先進(jìn)，工藝精良，采用道岔機(jī)械鎖閉裝置，道岔尖軌和兩根可用心軌采用多點(diǎn)牽引。以三相交流電作為動(dòng)力，沒(méi)有直流電動(dòng)機(jī)的整流子，易于集中操作，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，而且可以做到“少維護(hù)，無(wú)維修，從而提高了設(shè)備的可靠性和使用壽命。但是在后期的維護(hù)使用中易出現(xiàn)機(jī)械故障，這必須要求我們?cè)谵D(zhuǎn)轍部位和結(jié)合部日常維護(hù)維修時(shí)，要嚴(yán)格落實(shí)維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，掌握維護(hù)技巧。只要在集中修和日常維修中落實(shí)調(diào)整關(guān)鍵點(diǎn)，就能確保道岔運(yùn)用良好。該文主要介紹調(diào)整技巧和機(jī)械故障處理。關(guān)鍵詞：調(diào)整維護(hù)機(jī)械轉(zhuǎn)轍機(jī)中圖分類(lèi)號(hào)：U21文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1672-3791202111

2、c-0120-02在現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)，S700K轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部維護(hù)少，但是對(duì)結(jié)合部和機(jī)械調(diào)整要求比較高，局部現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)維修人員不能熟練掌握結(jié)合部整治和機(jī)械調(diào)整技巧和標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致道岔在日常運(yùn)用中出現(xiàn)摩卡、密貼不良、轉(zhuǎn)換不到位等現(xiàn)象，呈現(xiàn)出S700K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)械故障比較頻發(fā)的狀況。結(jié)合以往現(xiàn)場(chǎng)故障現(xiàn)象和維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，只有加強(qiáng)機(jī)械維護(hù)和調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)，才能確保道岔機(jī)械狀態(tài)運(yùn)用良好。文章通過(guò)簡(jiǎn)單介紹S700K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)外部維護(hù)以及調(diào)整，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際中遇到的故障以及在日常維護(hù)中的經(jīng)驗(yàn)，借鑒相關(guān)參考文獻(xiàn)，淺談?dòng)嘘P(guān)機(jī)械調(diào)整技巧與范例故障分析。由于作者水品有限，如有缺乏或錯(cuò)誤之處，請(qǐng)讀者批評(píng)指正。1維護(hù)1在日常檢查轉(zhuǎn)轍機(jī)密貼

3、的同時(shí)，要重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)械動(dòng)作部位、工電結(jié)合部等，要經(jīng)常保持油潤(rùn)，確保轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作靈活，不摩卡。2重點(diǎn)注油部位：動(dòng)作桿油孔，兩月一次，注油5滴；動(dòng)作桿銷(xiāo)子，兩月一次，注油5滴；動(dòng)作桿接頭絲扣，兩月一次，涂油；檢測(cè)桿銷(xiāo)子，兩月一次，注油5滴；檢測(cè)桿調(diào)整絲扣，兩月一次，涂油；鎖閉框內(nèi)兩側(cè)及鎖閉鐵斜面，一月一次，涂刷油。2調(diào)整順序和標(biāo)準(zhǔn)2.1調(diào)整說(shuō)明尖軌外鎖閉裝置安裝好后，要檢查是否安裝方正，轉(zhuǎn)轍機(jī)托板與根本軌相垂直，鎖閉桿與根本軌相垂直。在轉(zhuǎn)換過(guò)程中要求鎖鉤動(dòng)作平穩(wěn)，鎖鉤與鎖閉合面良好。鎖閉側(cè)鎖鉤用檢查錘敲擊有輕微擺動(dòng)。連接電轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)作連桿，手搖電轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)作尖軌，調(diào)整動(dòng)作連接桿的長(zhǎng)度使得尖軌定、反位開(kāi)

4、程根本均勻兩側(cè)開(kāi)口值相差不超過(guò)2mm。假設(shè)發(fā)現(xiàn)尖軌密貼狀態(tài)不好大于0.5mm，可通過(guò)增減鎖閉鐵與鎖閉框間的調(diào)整片的數(shù)量進(jìn)行調(diào)整。2.2調(diào)整順序1檢查、調(diào)整道岔密貼，先調(diào)整第一牽引點(diǎn)J1、X1，后調(diào)整第二牽引點(diǎn)J2、X2。密貼標(biāo)準(zhǔn)：2mm鎖閉，4mm不鎖閉。2檢查、調(diào)整道岔鎖閉量，先調(diào)整第一牽引點(diǎn)J1、X1，后調(diào)整第二牽引點(diǎn)J2、X2。鎖閉量標(biāo)準(zhǔn)35mm。3檢查、調(diào)整道岔開(kāi)程，先調(diào)整第一牽引點(diǎn)J1、X1，后調(diào)整第二牽引點(diǎn)J2、X2。J1標(biāo)準(zhǔn)：160mm±3mm；J2標(biāo)準(zhǔn)：75mm±3mm。4檢查、調(diào)整外鎖閉，其中包括“結(jié)合部方面的工程及螺絲緊固、清掃、注油等。5檢查、調(diào)整安裝

5、裝置，其中包括“結(jié)合部方面的工程及螺絲緊固、清掃、注油等。6檢查、調(diào)整密貼檢查器，其中包括“結(jié)合部方面的工程及螺絲緊固、清掃、注油等。7電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部檢查。8檢查、調(diào)整表示缺口，重點(diǎn)對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)鎖閉塊距保持連接器底座邊緣間隙的檢查和調(diào)整。標(biāo)準(zhǔn)：1.5mm±0.5mm。2.3調(diào)整口訣通過(guò)日常的檢修以及多年的維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，調(diào)整要領(lǐng)如下僅供參考，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)整還得結(jié)合各自檢修方式進(jìn)行調(diào)整：鎖鉤太緊解鎖難，鎖鉤太松卡缺口。斜面間隙半毫米，加片減片調(diào)整它。調(diào)整缺口有訣竅，來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)缺口調(diào)。缺口大小要掌握，那邊密貼那邊大。道岔鎖閉量是關(guān)鍵，35、20mm要保證。3機(jī)械故障分析3.1故障現(xiàn)象：轉(zhuǎn)轍機(jī)不動(dòng)作3

6、.1.1原因分析有無(wú)三相電輸入或缺相，遮斷開(kāi)關(guān)板變形安裝造成。配線是否脫落，平安接點(diǎn)是否接通。插接頭座插針套是否脫落。電機(jī)是否有卡阻或軸承是否銹蝕嚴(yán)重及電機(jī)繞組斷路或短路。3.1.2處理方法正確輸入三相交流電，將變形的開(kāi)關(guān)板調(diào)整過(guò)來(lái)。使配線聯(lián)接可靠，接通平安接點(diǎn)。插牢插針套或更換損壞件。檢查電機(jī)傳動(dòng)齒輪，排出卡阻或更換電機(jī)。3.2故障現(xiàn)象：電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)摩檫連接器打滑，動(dòng)作桿不能動(dòng)作3.2.1原因分析機(jī)內(nèi)外有無(wú)卡阻。平安接點(diǎn)、配線是否脫落。摩檫連接器蓋止片是否折斷失效或脫落。電機(jī)是否有卡阻或軸承是否銹蝕嚴(yán)重及電機(jī)繞組斷路或短路。3.2.2處理方法排除卡阻。使配線聯(lián)接可靠。將摩檫連接器蓋用手托平，使用

7、螺絲刀挑撥上好，壓好止片。檢查電機(jī)傳動(dòng)齒輪，排出卡阻或更換電機(jī)。3.3故障現(xiàn)象：動(dòng)作中停止轉(zhuǎn)換3.3.1原因分析軸承是否銹蝕或磨損嚴(yán)重。暗鎖機(jī)構(gòu)是否脫落，電機(jī)齒輪被卡死。3.3.2處理方法去除銹斑，排出卡阻；更換新軸承或電動(dòng)機(jī)。取出暗鎖機(jī)構(gòu)組及螺絲，更換擠壞零件。3.4故障現(xiàn)象：轉(zhuǎn)換到位后無(wú)表示3.4.1原因分析機(jī)內(nèi)檢測(cè)桿檢測(cè)位置是否正確、表示桿是否卡口。鎖閉塊是否卡阻，有銹蝕或異物。速動(dòng)開(kāi)關(guān)組是否有損壞或有異物卡阻。TS-1接點(diǎn)組是否異物卡阻或接點(diǎn)接觸不良。3.4.2處理方法調(diào)整機(jī)外長(zhǎng)短表示螺母。分解檢查排除卡阻或銹蝕。更換開(kāi)關(guān)組，排除卡阻。檢查表示接點(diǎn)組是否有卡阻，去除表示接點(diǎn)灰塵或寒霜如

8、果有條件可在接點(diǎn)組跟前配增加熱電阻。3.5故障現(xiàn)象：轉(zhuǎn)換正常但表示時(shí)有時(shí)無(wú)轉(zhuǎn)轍機(jī)不動(dòng)作3.5.1原因分析接點(diǎn)是否虛接，配線是否受損。伸出位置的鎖舌是否非正常回縮嚴(yán)重，速動(dòng)開(kāi)關(guān)組固定螺釘是否松動(dòng)。速動(dòng)開(kāi)關(guān)組軸用檔圈是否脫落。TS-1接點(diǎn)組可動(dòng)接點(diǎn)的“塑料軸套是否斷裂或接點(diǎn)氧化燒損。3.5.2處理方法更換接點(diǎn)或使配線聯(lián)接可靠。綜合調(diào)整道岔減小尖軌反彈力及振動(dòng)，更換易損件。緊固松動(dòng)螺釘。加裝軸用檔圈。更換TS-1接點(diǎn)組或擦拭氧化燒損接點(diǎn)。4結(jié)語(yǔ)S700K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)優(yōu)良特性讓其可以做到“少維護(hù)、無(wú)維修，從而既提高了設(shè)備的可靠性和使用壽命，又符合中國(guó)鐵路高速運(yùn)營(yíng)的特點(diǎn)和開(kāi)展方向，為鐵路的提速和開(kāi)展有著很大的幫助，維護(hù)S700K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)需要全面掌握S700K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的性能以及標(biāo)準(zhǔn)，才能有效地做到“少維護(hù)、無(wú)維修。文章主要對(duì)S700K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)械日常維護(hù)關(guān)鍵點(diǎn)、調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際故障，使得理論與實(shí)際結(jié)合，更便于大家了解，對(duì)信號(hào)工維護(hù)設(shè)備良好狀態(tài)可以具有重要的作用。參考文獻(xiàn)【1】中