徹底轉(zhuǎn)變工作作風-全面提高工作執(zhí)行力

1、諾達名師NUODAMINGSHI打造學習型組織助力企業(yè)成長徹底轉(zhuǎn)變工作作風全面提高工作執(zhí)行力-桂林市公路管理處發(fā)言材料一、目前存在的問題隨著工作年限的延長，工作經(jīng)驗的積累，在一些同志身上表現(xiàn)一些問題，主 要表現(xiàn)在學習上不求進步，工作上沒有創(chuàng)新，作風拖拉浮夸，務實精神不強，工 作中主要表現(xiàn)如下：一是滿足現(xiàn)狀，不求有功，但求無過。通過幾年的工作，有些同志在工作中 確實取得了一定的成績，也積累了一定的工作經(jīng)驗，滿足于目前工作現(xiàn)狀，不求 進取。忘記了加強自身能力的提高，對本職工作忙于應付，上級安排什么做什么， 沒有創(chuàng)新精神，對待工作只求過得去，抱著“做得多錯得多的”錯誤思想，過著 “做一天和尚撞一天鐘

2、”的日子。二是追求享受，相互攀比，鋪張浪費。有些同志一味追求享受，該禁的不禁， 該節(jié)約的不節(jié)約，不考慮節(jié)約成本等鋪張浪費現(xiàn)象時有發(fā)生。三是碌碌無為，遇事推諉，。有些領(lǐng)導對單位發(fā)展漠不關(guān)心，遇事當指揮、 甩大袖子，只是在“一些重大問題是把關(guān)”，在工作崗位上沒有進步，沒有業(yè)績， 在單位求平安、保穩(wěn)定，工作沒有主觀能動性，沒有工作重點，整天碌碌無為， 抱著混的思想過一天算兩個半天。2問題分析湖北京珠高速公路自開通至今，每年都有亮點，每年都有新突破，各項事業(yè) 均得到同行業(yè)界的認可，尤其是在打擊逃費工作和抓行業(yè)精神文明建設工作上在 湖北省是首屈一指的。按照建設和諧社會和提高政府效能的要求， 湖北京珠在有

3、 些方面與大力提倡加強作風建設，提高執(zhí)行力的要求有區(qū)別，分析其原因主要缺 乏“四個創(chuàng)新”：一是缺乏壓力，思想認識沒有創(chuàng)新。在日常工作中，許多領(lǐng)導沒有將自己的 思想統(tǒng)一到京珠管理處“加強作風建設，提高執(zhí)行力”的思想認識上來，沒有立 足京港澳的實際，沒有站在湖北中部崛起交通大發(fā)展、思想大提高的認識上來， 沒有前瞻性、超越性的思維方式和工作理念。二是缺乏動力，理論學習沒有創(chuàng)新。要提高執(zhí)行力，提高領(lǐng)導干部的執(zhí)政水 平，不深入學習貫徹中國特色的社會主義理論體系， 不用馬克思主義中國化最新 成果武裝大腦，不提高運用科學理論分析和解決實際問題的能力，談執(zhí)行力是一 句空話。京珠管理處的學習制度是健全的，作為京

4、珠管理處的高層引領(lǐng)中層干部 學習理論、科技、法律、社會等方面知識有限，只是點到為止，但真正扎下根深 入下去學習的少，成為高速公路管理方面的行家里手的少， 貼近群眾、貼近實際 的少，在一定程度上對湖北京珠又好又快發(fā)展起著制約作用。三是缺乏考核，體制機制沒有創(chuàng)新。一個單位、一個部門要實現(xiàn)既定的工作 目標和宏偉事業(yè)，沒有嚴格的管理制度和考核機制， 再好的項目也難以落實，再 好的事業(yè)也難以實現(xiàn)。京珠自開通以來，在制度建立上逐步在完善，在制度的監(jiān) 督和落實上缺乏考核和激勵機制。在京珠內(nèi)部沒有形成對確定的重大事項和目標 任務，抽調(diào)專人，組成專班，采取按計劃、按時限和明查暗訪等形式抓好督辦檢 查和信息反饋的

5、的制度，沒有對缺乏能力、未完成目標任務的單位和個人實現(xiàn)獎 懲兌現(xiàn)四是缺乏激勵，班子建設沒有創(chuàng)新。京珠開通這些年來，沒有對年度工作目 標任務落實情況，年終按照考核細則進行嚴格考評，對作出重大貢獻的單位和個 人應予以重獎；沒有對一心一意謀發(fā)展，聚精會神干事業(yè)的領(lǐng)導干部打破常規(guī)， 大膽提拔重用；沒有對占著位子不干事，玩忽職守，不負責任，給國家和單位造 成重大損失的主要領(lǐng)導、分管領(lǐng)導及相關(guān)責任人出重拳、下重手、進行整治。這 些因素在很大程度上對領(lǐng)導干部能力的發(fā)揮，工作目標的落實沒有起到促進作 用。3解決方法李鴻忠省長指出：執(zhí)行力是政府工作的生命力，關(guān)系到黨的意志和主張能否 順利實現(xiàn)，關(guān)系到政府能否有效

6、履行各項職能， 關(guān)系到經(jīng)濟社會發(fā)展的全局，只 有把提高執(zhí)行力作為建設人民滿意政府的關(guān)鍵來抓，落實到行政決策、行政執(zhí)行、 行政監(jiān)督的每一個環(huán)節(jié)，才能真正實現(xiàn)人民的愿望，維護人民的利益，贏得人民 的信任。林志慧廳長指出：加強交通能力建設，是深入學習實踐科學發(fā)展觀、著 力破解交通高素質(zhì)人才匱乏之難的重大舉措， 要堅持圍繞科學發(fā)展抓能力、關(guān)注 民生抓能力、轉(zhuǎn)變作風抓能力，真正促進干部能力素質(zhì)的大提升。何雄偉處長指 出：京珠最大的實際是發(fā)展不夠均衡、執(zhí)行力不強、工作落實力度不夠。正所謂“三分戰(zhàn)略，七分執(zhí)行”，執(zhí)政之道，貴在落實。從這個意義上說，執(zhí)行力是京 珠的生產(chǎn)力和生命力所在，如何圍繞加強作風建設，提

7、高執(zhí)行力來下功夫、做文 章，是我們下一個階段的主攻方向。3.1強化抓落實的思想引導機制，端正執(zhí)行態(tài)度。3.1.1開展“政治健身”，實現(xiàn)忠實性的執(zhí)行。全面開展“政治健身”活動， 把政治理論的自主學習牢牢抓在手上， 達到廓清思想認識、提高理論素養(yǎng)、增強 執(zhí)行意識的目的，使廣大領(lǐng)導干部忠于黨、忠于人民、忠于事業(yè)、忠實執(zhí)行。把 京珠文化建設牢牢抓在手中，高舉“深化改革、強化管理、優(yōu)化服務，在好 字上下功夫”的京珠精神大旗，使之成為京珠領(lǐng)導干部共同的核心價值理念。將執(zhí)行文化滲透到領(lǐng)導干部的思想工作中， 從而實現(xiàn)支配其日常行為，自覺養(yǎng)成接 受任務不找借口、執(zhí)行任務不講困難、完成任務追求圓滿的觀念。3.1.

8、1培養(yǎng)過硬的工作作風，實現(xiàn)負責性的執(zhí)行。沒有一個好的精神狀態(tài)、 過硬的工作作風，沒有一個迎難而上、鍥而不舍的拼搏精神，實現(xiàn)各部門的職能 作用只是一句空話。因此，要通過責任教育，落實“一把手負責制”，強化“兩 權(quán)監(jiān)督”等手段，進一步強化領(lǐng)導干部責任意識。同時，要倡導享受責任。責任 推諉不掉，逃避不了，與其挨了鞭子過河，不如主動承擔，享受責任。把責任當 享受，不僅是一種行為，更是一種精神，還是一種境界。3.3.2把握上級決策的靈魂，實現(xiàn)創(chuàng)造性的執(zhí)行。要不斷探索和掌握新時期 費收工作的特點和規(guī)律，把握上級決策部署的內(nèi)在靈魂，把上級的要求和本地區(qū)、 本部門的實際緊密結(jié)合起來，實現(xiàn)上級決策本土化。要用創(chuàng)

9、新的精神抓落實，敢 于創(chuàng)新，善于創(chuàng)新，努力解決發(fā)展中的困難，在創(chuàng)新中實現(xiàn)科學執(zhí)行、有效執(zhí)行、 效能執(zhí)行。3.4強化抓落實的能力培養(yǎng)機制，筑牢執(zhí)行基礎3.4.1不斷加強干部隊伍能力建設，夯實執(zhí)行基礎。生產(chǎn)力中人的因素是第 一要素。因此，加強隊伍建設，提高干部隊伍的整體素質(zhì)，是放大執(zhí)行效力的重 要保證。首先，要在管理實踐中磨礪干部能力。通過在管理實踐中求解，發(fā)現(xiàn)問 題、研究問題、解決問題，來提高領(lǐng)導干部的行政能力。其次，要在崗位練兵中 增長干部能力。通過崗位責任目標考核、崗位能手競賽、崗位傳幫帶等手段，使 領(lǐng)導干部不斷增長才干。其三，要在完成目標中檢驗干部能力。 有意識地運用目 標管理等手段，不斷

10、提升領(lǐng)導干部的行政能力和執(zhí)行能力， 使之在執(zhí)行上級的目 標任務中成長起來。其四，要在教育培訓中充實干部能力。大力提倡干部職工把 學習作為工作的一部分、把學習作為生活的一部分、把學習作為生命的一部分， 扎扎實實地投入到學習之中，全方位地加強干部教育培訓工作。342不斷排除執(zhí)行過程中的阻礙，建立核心執(zhí)行觀。要排除思想阻力，樹 立和強化“執(zhí)行只有結(jié)果，沒有如果”、“執(zhí)行沒有任何借口”的觀念，建立起 敬業(yè)、責任、服從、誠實的核心執(zhí)行觀。要排除情感阻力，在干部職工中大力提 倡“充滿激情地工作”，把工作當作人生的樂趣，把工作視為學習知識、提高技 能的平臺，并從中獲取信心和快樂源泉。3.4.3不斷培養(yǎng)組織團

11、隊意識，強化執(zhí)行的協(xié)作性。要善于合理配置人力資 源，使不同素質(zhì)能力的人在各種不同的崗位上發(fā)揮出最佳的潛能。更加注重協(xié)作配合，努力形成相互支持、團結(jié)共事、協(xié)調(diào)有力的運轉(zhuǎn)機制，增強工作合力。牢 固樹立全局意識、大局觀念，主動加強溝通，搞好團結(jié)，密切配合，相互協(xié)作， 相互補充，努力形成用心想事、用心謀事、用心干事的濃厚氛圍。3.5強化抓落實的核心目標機制，提升執(zhí)行效率3.5.1把握客觀實際，制定科學的執(zhí)行目標。上級的決策部署就是下級的執(zhí) 行目標，這是關(guān)乎京珠各部門執(zhí)行力的要害支點， 一定要把握規(guī)律性、富于創(chuàng)造 性，深入基層、深入實際，充分掌握客觀實際及其發(fā)展變化趨勢，通過大量占有 決策信息，以科學的

12、邏輯思維方式，在復雜的局面和紛繁的信息中，抓住主要矛 盾和矛盾的主要方面，做出決策，確立可行的執(zhí)行目標，并根據(jù)情況變化適時地 調(diào)整和完善執(zhí)行目標。要善于把確立的執(zhí)行目標進行細化分解，明確到單位、到崗位、到時限、到標準，做到遠近結(jié)合、階梯推進、環(huán)環(huán)相扣，進行項目管理、 分項推進、部門協(xié)作、按時督辦、定期考核，保證執(zhí)行目標的落實效果。3.5.2完善管理體系，打造規(guī)范的執(zhí)行鏈條。構(gòu)建“組織機構(gòu)扁平化、工作 業(yè)務流程化、管理方式集約化、窗口服務一體化”的現(xiàn)代化管理體系，減少管理 層級，實現(xiàn)扁平化管理，使執(zhí)行力在組織鏈條傳遞時盡可能不打折扣。 運用現(xiàn)代 管理方法和信息化手段，引入IS09001質(zhì)量管理體

13、系和二級標準化管理體系模 式，改造管理方式，固化規(guī)章制度、管理流程和操作規(guī)范，明晰職責，優(yōu)化流程, 提高效率，全面提升高速公路的整體管理水平和質(zhì)量，不斷提高管理效能。3.5.3優(yōu)化保障措施，彰顯常新的執(zhí)行效能。改革選人用人機制。推進領(lǐng)導 班子任期制試點改革，激發(fā)干部隊伍活力；按照“公開、平等、競爭、擇優(yōu)”的 原則，實行陽光競爭制度，將業(yè)務素質(zhì)好、執(zhí)行能力強、工作實績優(yōu)和廉潔敬業(yè) 的干部提拔晉升到重要崗位，真正做到“能者上、庸者讓、劣者下”。強化監(jiān)督 約束機制。堅持標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防的方針，落實黨風廉 政責任制，加強懲防體系建設；建立健全事前、事中、事后監(jiān)督機制，強化黨風 廉政教育和領(lǐng)導干部廉潔自律工作，加大專業(yè)監(jiān)督力量，對路政執(zhí)法權(quán)和行政管 理權(quán)進行全程監(jiān)督和事后復查。推行績效管理機制?？茖W的評價和獎懲是提高執(zhí) 行力的源泉，要積極借鑒現(xiàn)代管理理論，建立適應信息化條件下的績效管理崗責 體系，使行政管理的流程更優(yōu)化、崗責更明晰、制度更嚴密、考核更科學、績效 更明顯，從而推動各項管理工作協(xié)調(diào)、高效運行。當然，加強作風建設，提高執(zhí)行力需要一個過程，在短