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文檔簡介

1、第一部分第一章 工程概述一、工程概況1、烏東煤礦主斜井安裝一部由西北煤機制造有限責任公司生產的DTL140/200/3*1250S膠帶輸送機, 膠帶機長度1275米,配置ST4500 1400*9.7(10+8)型膠帶2600米,膠帶機運行速度4.5m/s,膠帶機采用三機拖動,膠帶機于2009年8月份安裝,至今已運行第7年,過煤量已經達到2350萬噸,主井皮帶機帶面由于磨損,帶面厚度由28mm磨損至21mm,皮帶非工作面部分區(qū)域漏繩嚴重,現因安全生產需要,計劃對該部輸送機鋼絲繩芯膠帶進行更換。 2、該部輸送機相關參數如下:輸送機相關參數如下: 輸送機型號:DTL140/200/3*1250S;

2、 輸送機廠家:西北煤機制造有限責任公司; 輸送量:2000t/h;帶速:4.5m/s; 輸送機長度:1275m; 輸送機傾角:+10°16°; 膠帶寬度:1400mm;膠帶全長:2600m ;舊膠帶型號:ST/4500;生產廠家:阜新環(huán)宇;舊膠帶重量:88kg/m;每卷長度160米,每卷重量14.08噸;硫化接頭數量17個。新膠帶型號:ST/4500;生產廠家:山東大工;新膠帶重量:84kg/m;每卷長度250米,每卷重量21噸;硫化接頭數量11個。二、主要工程量 1、拆除ST4500 1400*9.7(10+8)舊膠帶2600米,敷設ST4500 1400*9.7(10+

3、8)新膠帶2600米,更換新膠帶共計11卷,每卷250m,每卷21t。2、硫化接頭(12個)制作及(含一個試驗硫化接頭制作及檢驗工作),安裝一套硫化機及配套專用配電開關、手壓泵,硫化接頭長4.2m。合岔處硫化接頭硫化平臺制作、安裝、拆除及硫化區(qū)域內相關設施拆除及恢復。 3、2臺40T回柱絞車和3臺30回柱絞車基礎的施工及設備的安裝、拆除。 4、在驅動機房南、北墻分別鑿兩個2000*800*370mm孔;35米*3米*5米膠帶敷設棧橋平臺和42米*6米*4米出帶棧橋平臺加工、制作及后期的拆除。5、主斜井膠帶機機尾及中間卸載點導料槽、給煤機溜槽、緩沖床、清掃器、護欄等設施拆除、安裝。6、剎帶裝置、

4、鎖帶專用夾具、夾板設施的加工、制作、安裝、拆除。第二章 工程組織一、施工組織安排(一) 施工組織安排為確保該工程按期保質完成,烏東煤礦決定將主斜井膠帶機膠帶的換帶工程由專業(yè)安裝隊伍施工。工程施工安全、工程質量、工程施工進度要嚴格按照本方案的規(guī)定及排定的時間進行。(二) 施工組織機構為加強工程的統(tǒng)一領導,特成立工程施工領導小組:組 長:張化文副組長:馬軍、范兆俊、張化友、任精龍成 員:馬方明、劉柱、姚保榮、時鐘揚、柯順來、胡計鳳(三) 施工人員計劃安排1、停產前措施工程施工準備工作階段人員安排:工種人數班次起重工11安全員11電焊工31鉚工11安裝工51電工31普工81合計222、停產前膠帶地面

5、展放階段人員安排:工種人數班次安全員11起重工11安裝工41電工11普工41合計113、膠帶敷設前準備工作階段人員安排:工種人數班次安全員22起重工22電焊工62鉚工22安裝工102電工62普工162合計444、新帶底帶敷設階段人員安排:工種人數班次安全員11起重工21鐵絲綁扎工51信號工31剎車工101絞車工21鉚工11安裝工41電工21普工81合計38 新帶底帶敷設階段需要烏東煤礦配合施工人員10人(4月22日早班)。5、新帶上帶敷設階段人員安排:工種人數班次安全員11起重工21鐵絲綁扎工51信號工31剎車工101絞車工21鉚工11安裝工41電工21普工81合計38 新帶上帶敷設階段需要烏

6、東煤礦配合施工人員10人(4月22日夜班)。6、鎖帶、提帶階段人員安排:工種人數班次安全員22起重工42信號工32剎車工42絞車工22鉚工22安裝工42電工22鎖帶、提帶工502普工172合計90 鎖帶、提帶階段需要烏東煤礦配合施工人員40人(4月23日早班、夜班各20人)。7、皮帶合頭硫化階段人員安排:工種人數班次安全員22電焊工62安裝工102電工62普工202合計448、舊膠帶斷帶及新膠帶松帶階段人員安排:工種人數班次安全員22起重工42信號工32剎車工42絞車工22鉚工22安裝工42電工22斷帶、松帶工502普工172合計90 舊膠帶斷帶及新膠帶松帶階段需要烏東煤礦配合施工人員40人(

7、4月25日早班、夜班各20人)。9、舊膠帶退帶、回收階段人員安排:工種人數班次安全員22起重工42斷帶工42絞車工22信號工42安裝工162電工42普工182合計5010、膠帶機試運轉階段人員安排:工種人數班次安全員21起重工21電焊工21安裝工101電工61普工121合計36二、施工組織原則針對該工程的施工特點,按照以下原則進行施工:1. 集中力量保重點根據此項工程的特點,先完成更換膠帶前期的土建工程和安全措施工程的準備,以及新膠帶在地面進行硫化連接完畢后,更換主斜井膠帶。2. 制定嚴謹工程工序,合理安排工序工期,加強組織,協調作業(yè)。按照施工進度計劃,各工程、工序交叉作業(yè)。在上一個工序延期的

8、情況下,盡最大努力確保下個工序的按期交接;更換前要完成所有的準備工作,如通訊設施設置、新膠帶接頭硫化、絞車安裝、棧橋及剎車裝置制作安裝、展放平臺制作安裝等;對不能按期完工的工程,要積極采取補救措施,必須確保按期完工。第三章 施工方案及工序 一、編制依據 1、煤礦安裝工程質量檢驗評定標準 MT5010-95 2、建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準 GB50300-2013 3、機械設備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范 GB50231-2009 4、鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規(guī)范 JGJ82-91 6、建筑電氣工程施工質量驗收規(guī)范 GB50303-2002 7、煤礦設備安裝工程質量驗收規(guī)范 GB5

9、0946-2013 8、施工現場臨時用電安全技術規(guī)范 JGJ46-2005 9、連續(xù)輸送設備安裝工程施工及驗收規(guī)范 GB50270-98 10、現場設備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗收規(guī)范GB50236-2011 11、電氣裝置安裝工程爆炸和火災危險環(huán)境電氣裝置施工及驗收規(guī)范GB50257-96 12、輸送機膠帶硫化膠接技術標準 Q/CDT-ITKTPC 107 6805-200813、鋼絲繩技術標準 GB/T 8918-199614、DTL140/200/2*1250型膠帶輸送機安裝圖紙 二、膠帶更換施工方案根據現場實際情況及各礦歷年膠帶更換經驗,我們充分研究決定膠帶運輸、硫化、更換方案如下:膠

10、帶在地面一次性硫化,舊帶背新帶敷設,在井口硫化合頭,用皮帶機、絞車牽拉退出舊帶。1、 將需要敷設的膠帶用50t吊車和運輸車全部運輸到烏東煤礦食堂前廣場及籃球場并將膠帶按Z字形展開鋪設折疊放,進行剝頭、硫化。2、 以0.15-0.2m/s速度啟動膠帶輸送機以舊膠帶背新膠帶的方式進行敷設。在110變電所墻外布置兩臺40t回柱絞車,配合夾具欲留新膠帶。在籃球場與驅動機房中間位置設置1#、2#、3#、4#剎帶裝置(兩道機械,兩道液壓),用于對新帶的剎帶制動。第二驅動裝置出帶口設置5#夾帶裝置和第三驅動裝置前方設置6#夾帶裝置,用于新舊帶制動,膠帶敷設完成后,將井口位置安裝7#夾帶裝置,在井筒內250m

11、位置上下膠帶設置8#、9#夾帶裝置,500m位置上下膠帶設置10#、11#夾帶裝置,750m位置上下膠帶設置12#、13#夾帶剎帶裝置,1000m位置上下膠帶設置14#、15#夾帶裝置將帶鎖緊,在井口合頭硫化。3、 斷開舊膠帶,用絞車房前工業(yè)廣場布置的兩臺30t回柱絞車進行舊膠帶回收。 三、施工步驟及工序 (一)停產前措施工程準備工作 1、由地測科施工場地內標識出主斜井膠帶中心線,并延伸至指定位置。依據主斜井膠帶中心線,1#驅動滾筒和南墻護坡的標高,確定南墻鑿孔位置。依據驅動機房最高設備的高度和收帶絞車中心線與皮帶的中心線40偏角,確定驅動機房北墻鑿孔位置。 2、以主井皮帶中心線為基準,在1#

12、驅動機房至南護坡之間懸空段,制作、安裝新帶敷設棧橋。(見圖號0001)3、以收帶絞車中心線為基準,在驅動機房北墻鑿孔處至第二驅動裝置之間懸空段,制作、安裝舊膠帶回收棧橋。(見圖號0002)4、新帶存放南側(110變電所墻外)位置并排布置兩臺JDMB-40/3.5 40t回柱絞車做為放帶時控帶穩(wěn)帶,絞車上纏繞34mm鋼絲繩,長度450米。(見圖0003)5、在絞車房南側工業(yè)廣場指定位置布置兩臺JDMB-30/3.5 30t回柱絞車作為收帶絞車。(見圖0004)。6、加工制作皮帶固定式專用剎帶裝置6組(見圖0005);膠帶合岔硫化鎖帶夾具9套(見圖0006);制作、加工用于舊帶與新帶敷設的固定夾板

13、130套(見圖0007)。7、機尾滾筒至機尾托帶滾筒之間安裝10組托輥組,將膠帶托平,防止膠帶敷設時機尾膠帶下垂造成膠帶褶皺重疊,影響膠帶敷設及回收工作。8、各施工地點提前敷設好施工所需照明,回收與下放作業(yè)必須設置獨立的聲光信號聯系系統(tǒng),信號系統(tǒng)必須靈敏可靠。 (二)停產前膠帶地面展放及硫化在地面用吊車、絞車、叉車將膠帶按Z型展開疊放,展開一卷硫化一卷,依次將11卷皮帶硫化成一條整帶,做好新皮帶下放準備。1、新膠帶到貨驗收后,第一卷膠帶利用50T吊車吊至場地南側(具體見平面布置圖),右卷膠帶絞車牽拉固定,防止左卷膠帶展帶時跟隨移動。用100*2500的圓鋼作為軸,用鋼絲繩扣子套在皮帶軸兩端,用

14、場地北側絞車牽拉第一卷左卷膠帶,到達場地北頭停止絞車,利用同樣的方法將第一卷右卷膠帶展開。方法同上將剩余的皮帶一次展開。2、膠帶硫化要嚴格執(zhí)行輸送機膠帶硫化膠接技術標準 (Q/CDT-ITKTPC 107 6805-2008) (三)停產后膠帶敷設前準備工作1、 拆除皮帶機頭、+550水平給煤機、+500水平給煤機、+475水平給煤機、主井機尾的有清掃器和上帶導料槽。2、 拆除主井機尾淤泥皮帶。3、 檢查好皮帶的各項保護和信號系統(tǒng),確??煽俊⒈Wo有效。檢查所有托輥是否轉動靈活,膠帶帶面干燥無水。4、 調整好膠帶輸送機盤型閘的間隙,閘塊與制動盤胡間隙應控制在0.5-1mm以內或更小。5、檢查主井

15、皮帶的斷帶抓捕器的完好情況,并處于正常的位置。6、制作、安裝及拆除膠帶機機尾滾筒至托帶滾筒之間10組平托輥組。7、膠帶敷設時,對膠帶機機尾防護柵欄進行拆除。8、在+500和+575水平分別放置1000袋共計30t(30Kg/袋)的沙子或其他重物,作為皮帶下放期間,電控出現負力提升時的配重。9、新膠帶敷設前,應仔細檢查所有剎帶裝置完好靈活可靠。凡是任何一道剎帶裝置有問題,施工作業(yè)必須全部停止。10、調試好剎帶組(1#、2#、3#、4#)、盤式制動器、5#、6#剎帶裝置、驅動機房、1#2#絞車處的信號鈴。11、用3#或4#絞車將硫化好的膠帶頭從展放場牽拉至1#、2#驅動滾筒上帶處。12、用夾板(4

16、00×150×20)將新舊膠帶夾住,鉆21個孔并用10.9級M20x70高強螺栓連接緊固。 (四)新帶底帶敷設1、剎帶組(1#、2#、3#、4#剎帶裝置)、盤式制動器、5#、6#剎帶裝置、驅動機房、1#2#絞車處安排24人(18人緊固操作、6人信號聯系),對皮帶進行剎帶操作。2、由10人在邊坡點,對下放的新舊帶鐵絲捆綁和夾板裝置安裝。3、井筒躲避硐室內安排兩人觀察皮帶帶頭的情況,通訊設施始終與驅動機房始終保持通話狀態(tài),帶頭固定點凡出現任何問題,驅動機房立即發(fā)出信號停機。 4、以0.15-0.2m/s的速度啟動皮帶機,當皮帶搭接頭出3#驅動后停機,距第一道夾板2m處,再安裝一

17、道夾板,夾板安裝完成后,啟動皮帶。 5、新膠帶敷設時,應仔細檢查所有剎帶裝置,剎車裝置的始終處于半剎車狀態(tài) 。 6、為防止膠帶在下放過程中出現滑帶,將1#絞車鋼絲繩固定在欲放50米帶頭端夾板上,2#絞車鋼絲繩固定在欲放50米帶的尾端夾板上。1#絞車隨皮帶下放速度放繩,2#絞車穩(wěn)帶不動。1#2#絞車交替放繩,每50米倒換夾板一次7、 新膠帶每下放20米,停一次皮帶,對新舊帶用鐵絲捆綁,每道鐵絲間距5米,每30米安裝一道夾板,保證敷設過程中新舊膠帶不跑偏。井筒內的跟帶人員對帶頭進行檢查。8、重復5、6、7以上的工序,直到膠帶敷設至主井機尾。9、新帶敷設過程中,剎帶組處人員應觀察好皮帶速度,過速時應

18、調整制動間隙和壓力,使速度始終處于勻速可控的狀態(tài)。10、新帶敷設過程中,應觀察好盤閘的間隙以及壓力,如盤閘出現溫度過高、冒煙等現象時,應立即發(fā)出信號停機。11、膠帶頭下放至300米時,每次停機時應安排人員在500、575水平將沙帶擺放在皮帶上,增加皮帶上的負載,減弱下放皮帶負力矩。 (五)新帶上帶敷設1、 皮帶頭至機尾時,立即停機,檢查皮帶是否有於帶。提前在原有機尾架處加裝平托輥組直至機尾滾筒,以防止皮帶出現於帶情況。2、 將皮帶上的沙袋全部卸下,并對皮帶帶面用掃把進行打掃。3、 對巷道內頂板淋水進行處理,防止膠帶淋水減小膠帶之間摩擦力,造成膠帶下滑。4、 檢查工作完成后,啟動皮帶。5、新舊膠

19、帶運行過機尾時,帶面由曲面變平面,在機尾底帶處將所有綁扎鐵絲全部剪除,并拆除底帶夾板裝置。6、帶頭翻過機尾后,在距機尾50米處曲面段重新對新舊膠帶進行綁扎,并安裝上帶夾板裝置。7、膠帶頭敷設至硫化合茬位置時,膠帶機停車。 (六)鎖帶、提帶1、松開皮帶機尾張緊裝置,2臺5t加強型手拉葫蘆將機尾滾筒上提1米,使機尾膠帶處于松弛狀態(tài)。2、為防止皮帶下滑,分別在主井筒內的上帶、下帶安裝固定10道夾具分別為變坡點、250米處、500米處、750米處及1000米處。底帶夾具均用90鐵鏈子與地錨樁直接牢固連接,上帶各點用2臺10t加強型手拉葫蘆與地錨樁相連。3、先將1000米處,上帶鎖帶夾具的手拉葫蘆向井口

20、提1-2米;再將先將750米處,上帶鎖帶夾具的手拉葫蘆向井口提1米,最后將變坡點處鎖帶夾具用井口絞車上提1米,以保證舊膠帶處于松弛狀態(tài),便于搭設新膠帶硫化平臺,舊帶不受皮帶內應力的作用。4、將預留制作接頭的新膠帶帶頭,用夾具和2臺10t分別進行固定。5、測量膠帶敷設的長度,并認真核實準確,確定新膠帶欲留長度。經核準新膠帶長度為2644米。6、拆除固定帶頭夾板及螺栓,切除破損新帶頭段及欲留新帶余段。(七)皮帶合頭硫化1、拆除硫化點位置的膠帶架上托輥組20米,開始擺放硫化設備,并進行上膠帶硫化合茬。2、按照輸送機膠帶硫化膠接技術標準(Q/CDT-ITKTPC 107 6805-2008)對皮帶進行

21、硫化。 (八)舊膠帶斷帶及新膠帶松帶1、檢查井下所有夾帶裝置的緊固情況,確保所有裝置安全有效工作。2、檢查舊膠帶松緊狀態(tài),確保舊膠帶內不存在彈性勢能,保證舊帶斷帶后不會存在回彈現象。3、利用電動切割機將舊帶切斷。4、新膠帶比原有舊膠帶總長度長出10米,需要將長出部分全部放至機尾滾筒。針對長出的膠帶下放,第一步用井口絞車將變坡點鎖帶夾具下放2米,再用250米處2臺10T手拉葫蘆將余帶下放2米;最后將1000米處用2臺10T手拉葫蘆將多余膠帶中的2米放至+400水平機尾。重復上述工序,直至將機頭部分多余的10米膠帶全部釋放至機尾。 (九)舊膠帶退帶、回收 1、舊膠帶退帶、回收前,恢復已拆除的上托架

22、,在變坡點位置的舊膠帶上帶進行截斷和拆除6米膠帶機架(H架、上托架、縱梁、上下托輥)、夾板、手拉葫蘆,拆除井筒內所有上下帶夾具。在變坡點位置舊膠帶架兩側安裝臨時托輥組和抗輪以便于舊膠帶的回收;將井下機尾拉緊裝置滾筒進行張緊,張緊后,將截斷的舊膠帶頭用鋼絲繩31.5mm通過新開墻洞與收帶絞車相連,通過收帶絞車與膠帶機相互配合將舊膠帶抽出,開動膠帶機時,以檢修最慢的速度開啟(0.15-0.2m/s), 拆除舊膠帶時同時拆除新舊膠帶上每50米固定的皮帶夾,由于舊膠帶比較長,可以將舊膠帶來回折疊。2、將變坡點至2#驅動上帶位置的上托輥架全部拆除,便于出帶。在變坡點向上20米范圍之內安裝抗偏棍設施。3、

23、將絞車房處的2臺絞車鋼絲繩全部拉至驅動機房北墻外,其中一臺絞車的鋼絲繩穿洞拉至皮帶斷開點,先將拉板裝置固定在舊皮帶上帶帶頭上,后將拉板裝置與鋼絲繩固定,拉緊鋼絲繩。4、當舊膠帶斷開的帶頭繞過1#驅動滾筒后,在2#驅動滾筒與3#驅動滾筒之間將舊膠帶與新膠帶用鋼板夾板間距1米進行緊固(加固20組鋼板夾板,間距5米綁扎一道鐵絲),以防舊膠帶出3#驅動滾筒后,膠帶內部存在的彈性勢能力釋放,損傷設備及人員。5、舊膠帶下帶頭也用夾板進行固定,分別與安裝于井口、+575水平、+500水平處留帶絞車鋼絲繩進行連接,防止舊帶回收過程中下滑躥帶。皮帶回收時的運行速度要小于留帶絞車運行速度(皮帶機運行速度0.18m

24、/s絞車運行速度0.2m/s),以防止留帶鋼絲繩張緊將舊帶頭撕裂,造成膠帶下滑躥帶。6、最慢運行速度運行膠帶輸送機,1臺慢速運行回柱絞車做主牽引,裝載機協助牽引,共同將舊膠帶抽出,每運行50米拆除捆綁的簡易皮帶夾板;當皮帶牽引至絞車處,將另一臺絞車的鋼絲繩與舊帶相連,重復交替。舊膠帶每抽出160米時盤卷入庫(斷舊膠帶時在井口處打皮帶夾具);膠帶輸送機、回柱絞車、裝載機之間通過對講機聯系,確保同步運行。(十)膠帶機試運轉1、恢復皮帶機所有安全設施,安排人員對皮帶機進行全面檢查。在主井機尾、驅動機房、各個導料槽口分別安排人員進行監(jiān)護,以0.5m/s的速度啟動皮帶機。2、慢速運行1.5小時后,檢查皮

25、帶的情況,若無問題,提速至1.5m/s,運行1.5小時。直至運行速度達到3m/s。第四章 施工安全技術措施 一、通用規(guī)定1. 成立主斜井膠帶機更換膠帶領導小組,施工負責人、安全負責人全面負責現場協調和平衡各項工作,以保證施工安全。2. 施工前編制安全技術措施,經審核批準,向所有施工人員貫徹學習后方可作業(yè)。3. 參加施工的人員必須經過教育培訓并取得資格證,特殊工種必須持特種作業(yè)資格證。4. 施工期間設備管理中心、安監(jiān)局必須安排專人監(jiān)督現場施工安全。5. 施工人員袖口、衣襟、褲口、領口等必須束好系緊,穿戴整齊,安全防護用品佩戴齊全。6. 所有施工工器具、材料必須經過專人驗收,不符合的嚴禁使用。7.

26、 所有電氣設備、設施,在投入使用前必須嚴格按照機電設備完好標準進行檢修,符合相關要求。8. 起吊重物時必須有專人指揮負責,起吊用的倒鏈、行車、索具等不得超負荷使用;所有施工人員必須站在安全位置,嚴禁有人在起吊區(qū)域內行走、站立或作業(yè),起吊時信號要準確、清晰。9. 人力搬運大件時,人均負重不得超過50Kg,采取吊抬措施時不得上肩,同時需兩人以上抬重物時,注意腳下防滑及前后照應,相互之間必須步調一致,穩(wěn)抬慢放,嚴禁隨意蠻干。10. 施工現場必須設置充足的照明系統(tǒng),確保夜間作業(yè)時照明度滿足施工需要。11. 設施的安裝必須嚴格執(zhí)行設計圖紙的要求,經驗收合格方可使用。12. 對夾具、倒鏈、絞車等進行編號,

27、安排專人每班檢查鋼絲繩等完好情況,并做好記錄。13. 外委硫化施工單位必須硫化制作一個試驗接頭,送有資質的檢測機構進行強度試驗,并提供試驗報告,符合要求后方可開始后續(xù)硫化作業(yè)。14. 人員在平臺上作業(yè)、行走時,必須集中精力,時刻注意周圍人員、工具、設備等狀況,以防發(fā)生事故。15. 制作膠帶接頭時,汽油、膠料等要放置安全可靠,施工現場嚴禁煙火。16. 必須對膠帶接頭質量組織驗收,驗收不合格的必須重新制作,每個接頭必須編號,并做好記錄。二、起吊安全技術措施1. 必須專人指揮,指定專人對機械索具、工器具等進行檢查,不合格的嚴禁使用。2. 使用吊車起吊時,吊車由受雇傭方負責起吊安全及現場指揮。3. 起

28、吊用的倒鏈、行車、索具等不得超負荷使用;所有施工人員必須站在安全位置,起吊區(qū)域內嚴禁有人,起吊時信號要準確、清晰。4. 起吊時應先試吊起100mm,專人檢查起吊各連接環(huán)節(jié),確認連接可靠后方可起吊作業(yè)。5. 必須在起吊物下方作業(yè)時,應將起吊物支穩(wěn)落實,并不得脫開起吊連接索具,確定安全后方可工作,并派專人監(jiān)護。6. 其它嚴格執(zhí)行起重工安全技術操作規(guī)程。三、高空作業(yè)安全技術措施1. 施工中對高處作業(yè)的安全技術設施,發(fā)現有缺陷和隱患時,必須及時解決;危及人身安全時,必須停止作業(yè)。2. 施工作業(yè)場所有墜落可能的物件,應一律先行清除或加以固定。3. 高處作業(yè)中所用的物料,均應堆放平穩(wěn),不妨礙通行和裝卸。工

29、具應隨手放入工具袋;作業(yè)中的走道、通道板和登高用具,應隨時清掃干凈;拆卸下的物件及余料和廢料均應及時清理運走,不得任意亂置或向下丟棄。傳遞物件禁止拋擲。4. 雨天進行高處作業(yè)時,必須采取可靠的防滑措施,凡水應及時清除。5. 雨天氣過后,應對高處作業(yè)安全設施逐一加以檢查,發(fā)現有松動、變形、損壞或脫落等現象,應立即修理完善。6. 因作業(yè)必需,臨時拆除或變動安全防護設施時,必須經施工負責人同意,并采取相應的可靠措施,作業(yè)后應立即恢復。7.高處作業(yè)時必須按要求佩戴安全帶、安全帽等安全防護用具。四、電氣作業(yè)安全技術措施1. 硫化膠帶時必須設可靠的電源,保證供電可靠。2. 電工作業(yè)時必須佩戴好絕緣防護用具

30、。3. 電工在檢修作業(yè)時,必須斷開上級電源開關,并懸掛“有人工作、嚴禁送電”的警示牌,作業(yè)人員用與電源相適應的驗電筆檢驗,確認斷電后方可作業(yè)。電工作業(yè)時不得少于2人。4. 當作業(yè)完畢送電時,必須由原停電人送電,中間不得換人,嚴禁約時送電。5. 嚴格按照送電、停電順序停送電,不得反序送電。6. 供電系統(tǒng)各類安全保護設施必須齊全可靠。 7. 其它嚴格遵守電力作業(yè)規(guī)程。五、使用電焊、氣焊安全技術措施嚴格執(zhí)行神新公司烏東煤礦發(fā)井上下電焊、氣焊報告。六、膠帶硫化安全技術措施1. 泡膠技術要求:泡膠桶必須清潔、加蓋密封,并遠離火源、電源防止火災,膠料有焦灼現象或拌有雜質不得使用,膠片必須保持清潔,覆蓋膠、

31、水、油等雜質嚴禁混入膠漿中,保證粘著性能,人員攪拌時必須帶防毒口罩和乳膠手套,防止中毒。2. 在剝膠帶接頭時,使用刀具人員必須帶好勞動防護用品且周圍嚴禁站人,防止傷人。3. 在剝繩過程中,嚴禁將水、油等臟物滴浸在剝出的鋼絲繩上。4. 在鋪膠排列鋼絲繩時,需對膠帶中心線進行確認,確保中心線重合。5. 將剝出的鋼絲繩用鋼絲繩裁斷鉗裁到預訂的長度,必須由兩側向中間裁,保證兩側是長繩,打磨時嚴禁損傷鋼絲繩。6. 硫化前認真檢查每根鋼絲繩的排列情況,鋼絲繩均勻、平直排列。7. 在硫化接頭前,檢查接頭在硫化板上的位置,硫化板縱向每側應長出連接部位至少150mm,橫向每側應寬于輸送帶至少50mm。8. 安裝

32、并緊固夾緊螺栓,在膠帶夾具處用粉筆做好夾具相對膠帶與膠帶架位置以便觀察膠帶是否有位移。9. 加熱過程硫化板必須設置溫度計,并安排專人隨時觀察,每10分鐘記錄一次溫度,保證硫化質量。10. 膠帶連接完畢后,兩條輸送帶的中心應處于同一直線上。11. 整個硫化制作,公司派專人進行技術指導,礦方設專人全程負責協調,由硫化膠帶廠家技術人員及施工人員負責完成。12. 嚴格按膠帶生產廠接頭硫化工藝設計執(zhí)行。13. 必須按照硫化工藝及作業(yè)規(guī)程進行皮帶硫化工作。七、膠帶展放安全技術措施在地面用吊車、絞車、叉車將膠帶按Z型展開疊放,展開一卷硫化一卷,依次將11卷皮帶硫化成一條整帶,做好新皮帶下放準備。1、新膠帶到

33、貨驗收后,第一卷膠帶利用50T吊車吊至場地南側(具體見平面布置圖),右卷膠帶絞車牽拉固定,防止左卷膠帶展帶時跟隨移動。用100*2500的圓鋼作為軸,制作專用工具連接轉軸和鉤頭牽引,用場地北側絞車牽拉第一卷左卷膠帶,到達場地北頭停止絞車,利用同樣的方法將第一卷右卷膠帶展開。方法同上將剩余的皮帶一次展開。2. 展放膠帶由吊車配合作業(yè),操作人員站位必須合理安全,設專人統(tǒng)一指揮。3. 膠帶展放時操作人員必須觀察好沿線情況。4. 膠帶的展放必須按照正確的順序展放,每層展放前,必須有專人對工作面朝向核實確認后,方可進行展放。 5、展帶時嚴禁人員在吊臂、起吊物下方行走。 6、絞車司機必須經過培訓考試合格,

34、取得操作證后方可上崗。 7、膠帶折返處插入托輥和圓木,以防膠帶折損。并保證膠帶下放時工作面方向正確。 8、展帶期間時刻觀察帶面情況,防止帶面出現劃傷情況。 9、膠帶折返處必須留有專人監(jiān)視膠帶折返處。嚴禁有車輛及行人通過,以免損傷帶面。 10、每卷膠帶的帶頭和尾部不得被膠帶卷壓住,頭部和尾部均留出12米長距離以便硫化剝頭。八、使用膠帶夾具安全技術措施1. 使用前首先檢查夾具及其輔助設施的完好,確認可靠后方可使用。2. 夾具必須固定安全可靠。3. 夾具必須安放平直,與膠帶縱向成90°角。4. 檢查好的夾具液壓千斤,不得出現漏油現象。5. 緊固夾具螺栓時安排專人負責,對緊固方法及質量進行監(jiān)

35、督,完成后由安全負責人驗收合格方可使用,并安排專人觀察夾具的固定情況。6. 牽引鉤頭與夾具用50T卸扣體連接,卸扣體螺栓不得欠扣。九、膠帶敷設安全技術措施1、所有施工人員必須認真學習規(guī)程、規(guī)范及本措施,并在工作中嚴格執(zhí)行,作業(yè)人員必須學習掌握好安全技術措施,針對此項工作進行風險源辨識。2、所有參加作業(yè)人員必須牢固樹立安全第一思想,認真做好崗前危險源辨識及風險預控工作,并做到一切行動聽指揮。3、上班人員班前不得喝酒,堅持崗位,不得擅自離崗,且要精力集中,高度負責。4、 所有的安全器具、起吊用具使用前必須認真檢查、試驗,確認完好后方可使用。吊索具應滿足安全系數的要求,不得以小代大。檢查膠帶機盤形閘

36、的制動情況,確保皮帶敷設的安全、順利完成。牽引絞車必須固定可靠,鋼絲繩繩卡必須完好,安裝使用必須符合本設計計算書要求。5、 施工過程中設專職安全員,未經安全員同意,任何人不得作業(yè)。6、 地面剎帶裝置必須生根可靠,安裝使用必須符合安裝要求要求,操作時均勻松帶,迅速剎帶。7、 嚴格按施工方案要求捆扎新、舊帶面,防止皮帶跑偏、下竄、聚帶。9、皮帶承載面、非承載面嚴禁淋水、撒渣,并保持干燥,以增大帶面之間摩擦力。 10、拖拽皮帶嚴格按本施工方案的順序要求,逐級拉拽皮帶,嚴禁使用一組夾具拖拽整條皮帶,以防止拉力不夠,造成斷鏈、飛帶事故。 11、皮帶敷設時,開動皮帶機信號要暢通,統(tǒng)一指揮,專人開車,皮帶頭

37、搭接處要跟人員觀察;皮帶展放聯絡方式為聲光信號聯絡,施工前將聲光信號聯絡布置到位并保證聯絡暢通。 12、皮帶敷設前,應檢查所有皮帶托輥是否轉動靈活,以便使皮帶敷設時摩擦力最小。13、膠帶展放應有經驗豐富的專業(yè)起重工擔任指揮,現場調度指揮膠帶的展放施工工藝、皮帶機啟停和工序安排。14、皮帶放帶和收帶期間,為確保巡帶人員安全,設安全監(jiān)護一人,發(fā)現異常,立即進入躲避硐室 15、抽舊皮帶時,絞車和皮帶機的信號溝通要清晰準確,不清楚不得開動絞車或者皮帶機,皮帶機的速度要以檢修最慢速度,調整到0.2m/s。16、按規(guī)定檢修、維護機電設備,保證每臺設備完好,所有電氣設備杜絕失爆,禁止帶電搬遷電氣設備,禁止帶

38、電檢修設備,嚴格執(zhí)行機電設備管理規(guī)定,所有機電設備三大保護要齊全有效,達到完好標準要求。17、皮帶放帶和收帶期間,在所有作業(yè)區(qū)域內,設置安全警戒,未經允許,非作業(yè)人員一律不準入內 18、嚴格執(zhí)行停送電管理規(guī)定,停電要懸掛停電牌,并派專人看護, 嚴禁約定時間外送電。機電設備按要求檢修,必須停電閉鎖,掛停電牌,并做好檢修。 19、施工完畢后,清理現場; 20、施工人員嚴禁站在皮帶及鋼絲繩運動方向等危險區(qū)域內。 21、皮帶敷設前,檢查膠帶機盤形閘的制動情況,確保皮帶敷設的安全、順利完成。22、本措施末盡事項按煤礦安全規(guī)程、煤礦工人技術操作規(guī)程中的規(guī)定執(zhí)行。十、絞車及剎車裝置使用安全技術措施1. 絞車

39、及剎車裝置安裝必須按照設計要求進行,其基礎采用混凝土一次性澆鑄,基礎養(yǎng)護期不少于10天,絞車、照明燈等沿地敷設的電源線路必須采取保護措施。2. 信號系統(tǒng)設置:1)絞車點、進帶口、剎車點、膠帶機沿線采用皮帶機集控信號系統(tǒng)進行信號聯系,同時備用手持式對講機,以確保通訊暢通可靠。2)信號規(guī)定:1聲長鈴停車,2聲鈴抽舊帶(放新帶),其它指令均由喊話器聯系,開車期間任何鈴聲均視為停車信號;3)專職信號工規(guī)定指令:停車、準備開車;4)操作前由進帶口專職信號工通過語音信號通知絞車司機和剎車工作好操作準備。3. 信號聯系:首先專職信號工發(fā)出信號,然后絞車工和剎車工回復信號,最后專職信號工發(fā)出確認信號后絞車工和

40、剎車工開始操作。4. 絞車安裝時,按設計調整好絞車的安裝角度,且安裝穩(wěn)固。5. 絞車鋼絲繩鉤頭采用鋼絲繩卡進行固定,鋼絲繩頭不得散股、斷絲、變形。使用的鋼絲繩扣直徑不得小于主繩直徑。6. 絞車司機必須對鋼絲繩、鉤頭、制動裝置、基礎螺栓、電控設備、機械設備等仔細檢查;信號工應檢查信號系統(tǒng)是否靈敏可靠,發(fā)現問題時,必須停止作業(yè)及時處理。在正式下放膠帶前應進行一次模擬運行。7. 絞車司機必須按照信號指令開車,運行速度為慢速,嚴禁隨意操作;嚴格執(zhí)行絞車工操作規(guī)程的相關規(guī)定。8. 每臺絞車須配置獨立的司機,絞車司機、信號工嚴格按照操作規(guī)程作業(yè),杜絕違章作業(yè),拒絕違章指揮。9. 絞車運行中司機要集中精力,

41、手不離操作按鈕,注意觀察鋼絲繩在滾筒上的排列情況。運行如發(fā)現爬繩、咬繩、負荷突然增大等異常情況或收到不明信號,必須立即停車,處理好后再運行。10. 絞車工、信號工必須是持證的熟練工。十一、其他專項工藝及安全技術措施 (一)棧橋的施工安全技術措施: 1、組織人員將施工地點雜物清理干凈,將使用的材料拉至施工地點。 2、由地測科人員將皮帶中心線投射到新帶的存放場地,并做好標記。 3、按照圖紙的要求加工棧橋組件; 4、按照圖紙施工棧橋的站柱龍門,站柱龍門間距為4米,站柱龍門底部用膨脹螺栓固定在400*400*500mm的混凝土柱上。 5、按照皮帶中心線拉線將高出的站柱龍門柱進行割除調整。 6、組裝棧橋

42、平臺部分的組件。 7、用吊車將平臺部分吊至站柱龍門上,調整好棧橋平臺的中心線,使其于投影線重合。將龍門部分與棧橋站柱焊接,組裝時組件必須組裝牢固。 8、動焊作業(yè)時嚴格按照電氧焊報告要求作業(yè)。 9、吊裝時必須由現場負責人統(tǒng)一指揮,起吊臂、起吊物下嚴禁行人。 (二)絞車基礎施工、安裝工藝及安全技術措施 1、由地測科人員將中心線全部標示清楚。 2、在指定絞車安裝位置用白灰標注絞車基礎坑。 3、由調度室協調挖掘機(CAT)對安裝絞車基礎坑按圖紙進行施工。 4、安排人員對基礎坑進行平整,對絞車基礎坑進行夯實。 5、在基礎坑底部、四周以每四十厘米的間距施工錨桿(1500mm),錨桿外露長度為三十厘米,用1

43、200mm錨桿用電焊機焊接到底部錨桿上。 6、將11#礦用工字鋼以井字形放置基礎坑口,調整好水平。 7、將絞車放置礦用工字鋼上方,調整好絞車的位置,穿好地腳螺栓。 8、將混凝土灌入絞車基礎底座,對絞車基礎每天進行澆水保養(yǎng)五天。 9、由電工對絞車電纜進行鋪設及開關安裝。 10、施工錨桿時人員衣領、袖口要系好,防止卷入鉆桿內。 11、調整絞車位置時人員應集中精力,嚴禁手、腳進入絞車底部。 12、安裝鋼絲繩時由專人統(tǒng)一指揮,鋼絲繩排列要整齊。 13、接電時必須經培訓考試合格,取得操作資格證后方可接電。 (三)皮帶硫化工藝注意事項 1、找皮帶中心線 1.1、畫線 1.2、首先在膠帶整齊的兩邊根據膠帶的

44、寬度找出A、B、D、F四點。 1.3、在直線AB、DF上找出中點C點、E點。 1.4、連接CE兩點,此時CE為膠帶的中心線。 1.5、在接頭的長度確定G點,并在G點左右各選取同等距離的H點和I點(HG=GI)。 1.6、分別以H點和I點為圓心,以HI為半徑在膠帶上畫弧,即在兩弧在膠帶上相交J、K兩點。 1.7、連接JK兩點,JK為硫化接頭的過渡線。 18.1.8檢測過渡線是否與膠帶中心線相垂直,可采用勾股定理MN=B×0.362 公式一B為膠帶的寬度=16.7° 公式二 公式一和公式二可以通用的基準線LN。 膠帶畫線示意圖 1.9、根據經驗公式可以得出MN的長度或MLN的角

45、度,然后可以得出硫化膠帶長度。 1.10、確定硫化接頭邊界線后,從邊界線向內30mm為硫化接頭的過渡區(qū),從邊界線向外50mm為硫化接頭的潔凈區(qū)。(過渡區(qū)指膠帶硫化搭接的過渡區(qū),潔凈區(qū)指膠帶的表面必須在鋪膠前用120#清洗過的區(qū)域) 2、剝離 2.1首先用膠帶刀將膠帶畫好的粉線剔成V型槽,寬度2mm左右。2.2用膠帶刀剝離膠帶兩邊的覆蓋膠,裸露出鋼絲。2.3膠帶剝離分有無放縱撕裂網兩種方法: 2.4如果膠帶有防縱撕裂網所采用的剝離的方法是剝離非工作面。 2.5用刀在剃繩線處下刀,角度為30°45°,緊貼鋼絲繩,待部分蓋膠離層后,使用夾具夾住剝開部分的端頭向外用力,再用刀分離連

46、接的膠層,加快了剝離膠層的速度,割至裸露出剝離面的整根鋼絲繩。 2.6用刀在鋼絲繩下端沿著剝離的方向分離鋼絲繩下端的膠面。 2.7用夾具沿著水平方向將鋼絲繩抽出。 2.8如果膠帶無防縱撕裂網所采用的剝離的方法是直接剝離法。 2.9直接用刀從工作面上方割穿膠帶,在膠帶側面裸露出鋼絲繩,用刀角度要于膠帶垂直。 2.10用刀在鋼絲繩上下兩端沿著剝離方向分離鋼絲繩下端的膠面。 2.11用夾具沿著水平方向將鋼絲繩抽出。 2.12用刀剝離硫化過渡區(qū)上的蓋膠,并切割35°的過渡坡面。2.13抽繩時,用力方向應與鋼絲繩在同一水平面,用力要均勻,嚴防鋼絲繩扭曲、變形。 2.14在剝離覆蓋膠面時,要注意

47、保留過渡區(qū)芯膠。 2.15在剝離過程中,嚴禁將水、油等臟物滴浸在剝出的鋼絲繩上。 3剃繩、打磨、剪繩 3.1在剔鋼絲繩芯時,所用刀具與鋼絲繩之間的夾角應盡量小,防止刀具割傷鋼絲繩。 3.2接著用軟軸磨光機打磨每根鋼絲繩表面附著橡膠,然后用0#、1#砂紙進行細磨以去除橡膠,但不得損傷鋼絲繩的鍍鋅層。 3.3用打磨機對過渡區(qū)進行打磨,注意不要打焦。 3.4剪繩時,根據硫化搭接的形式進行剪切,兩側邊緣的鋼絲繩采用全搭接的形式。 3.5強化打磨,打磨不良可影響接頭黏結力近50%,鋼絲繩上的余膠要盡量打磨去掉,但不能損傷芯體。3.6切割鋼絲繩時,要注意切割要迅速,不要遲緩,以防鋼絲繩頭部散開,影響接頭質

48、量。3.7本工程硫化接頭長度4200mm,采用四級搭接方式,第一級為0.9米,第二級為1.8米,第三級為2.7米,第四級為3.6米。 4安裝硫化設備、鋪膠 4.1將硫化機的硫化底粱等距離放平,擺放寬度要等于或小于水壓板寬度,底粱端按硫化機70°角相互錯落放置。 4.2將水壓板放在硫化底梁上,再將水壓板上放置下隔熱板,然后在下隔熱板上放置下加熱板。 4.3用120#汽油清洗加熱板,然后在下加熱板上放置光板。(也可鋪設報紙) 4.4如果多臺硫化機同時進行硫化,應在下加熱板接縫處放置200×0.8mm的銅皮或鐵皮。 4.5按照預先畫好的中心線和中心點,將兩個膠帶端擺正、放平并加以

49、固定。(離過渡區(qū)23m的地方進行固定) 4.6用120#汽油清洗面膠和芯膠的表面(如果表面不太干凈),按尺寸要求截取面膠和芯膠,然后將芯膠和面膠表面各涂抹一遍膠漿,待晾干后把兩塊清洗過的表面相對復合,鋪設在光板上。 4.7用120#汽油清洗每根鋼絲繩的附著膠末,在汽油發(fā)干以后,均勻涂刷膠漿兩遍。4.8從中心向兩側擺放鋼絲繩,將鋼絲繩相互插入搭接,搭接與對接端用芯膠填充,將鋼絲繩頭固定牢固。鋼絲繩必須排列整齊平直,避免出現不正確搭接方式。 膠帶四級搭接鋼絲繩擺放示意圖 4.9按原帶的尺寸將接頭部位的正膠進行修整,切除多余的邊膠。在鋼絲繩兩邊貼上邊膠,若帶上有橫向配筋或防縱撕裂網,則在芯膠上面鋪設

50、橫向配筋或防縱絲裂網,在其上鋪1mm厚的粘合芯膠,最后鋪上面膠,其厚度不要低于輸送帶原厚度。 4.10在需硫化的面膠上放置光板,然后放置加熱板,最后加上隔熱板、鋪上硫化梁,用螺栓進行固定。 5注意事項: 5.1在鋪設面膠和芯膠時,要用針輥或用刀扎孔排氣。 5.2刷漿時,在涂漿第二遍前必須在第一遍膠漿干燥后進行。 5.3在擺放鋼絲繩時,鋼絲繩要盡量拉直,不準有凹凸現象,相臨鋼絲繩的間距要均勻。 5.4如果有條件在鋼絲繩打磨干凈并涂抹膠漿后,在涂上一層開姆洛克膠粘劑,可增加鋼絲與膠之間的附著力。 5.5正確選擇夾墊板(擋鐵)比帶厚厚度薄12mm。硫化器安裝示意圖 1、機架 2、夾緊機構 3、夾墊板

51、 4、螺桿 5、螺母 6、壓板 7、高壓膠管 8、電水泵 9、隔熱板 10、上加熱板 11、二次線 12、電控箱 13、一次線 6硫化膠帶 6.1硫化前檢查接頭表面是否平整,核對厚度、寬度是否正確。 6.2檢查接頭在硫化板上所處的位置,加熱板縱向每側應長出連接部位至少150mm,橫向每側應寬于輸送帶至少50mm。 6.3聯接所有的接線和水管,然后打壓、升溫開始硫化。 6.4隨著加熱板溫度上升,壓力也逐漸上升,溫度為50時,壓力為0.5Mpa,溫度為80時,壓力為1Mpa,當溫度上升到100后,將壓力調整到1.75Mpa1.8Mpa,當溫度上升到145±5時,開始計時恒溫,恒溫時間在4

52、5分鐘50分鐘,然后停止加熱,自然冷卻,壓力保持不變,當溫度降到80時,拆掉硫化設備,檢查接頭,切除毛邊。 6.5注意事項: 6.5.1要防止在硫化膠帶溫度上升到100以上時突然斷電,否則硫化溫度降到100以下后,熔化了的芯膠和面膠沒有發(fā)生硫化,接頭報廢。 6.5.2上下加熱板要插入溫度計,硫化溫度上下要均勻一致,表面各點溫度及整個硫化過程溫度波動最好不超過±3。 6.5.3在擺放鋼絲繩時,鋼絲繩要盡量拉直,不準有凹凸現象,相臨鋼絲繩的間距要均勻。 7硫化完成后的檢查 7.1外觀檢查:接頭平整、不起泡、不漏絲。 7.2膠帶彈性:用螺絲刀試驗檢測膠帶彈性好壞。7.3接頭邊界:過渡平穩(wěn),

53、無錯差。7.4測量中心線:三點放線,偏差不超過1mm。 (五)膠帶機試運行技術標準 1、試運轉要求 1.1、為保證膠帶在現場安全試運轉,第一次試運轉應由相關職能科室等派專人參加調試。 1.2、第一次試運轉時間不得低于4小時,膠帶轉圈在20個循環(huán)以上。試運轉負責人員及維修人員,在膠帶試運行前必須嚴格檢查膠帶運行準備工作是否已完好,確保各種保護齊全。 1.3、試運轉前各項檢查和準備都完成后,方可開機空載試運轉,空載試運轉時先以0.2m/s的檢修速度運轉,至少運轉5個循環(huán),主要看膠帶是否跑偏,如果膠帶不跑偏,膠帶在運轉過程中的各項指標均已達到要求,用0.5m/s速度再運轉3個循環(huán),如果一切正常,然后以3.15m/s全速運轉,全速運轉至少在5個循環(huán)以上。 1.4、空載試運轉以后,然后以0.5m/s低速重載試運轉,機尾給煤機給煤量應由少變多,逐漸達到正常給煤量,膠帶機滿載試運轉3個循環(huán),一切正常以后,再用2m/s全速運轉,給煤機給煤量也是由少變多,達到滿載后,膠帶機運轉至少在6個循環(huán)以上。 1.5

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