鋁桿連鑄連軋機(jī)簡單說明

1、UL+Z-1800/10+255/12型鋁桿連鑄連軋生產(chǎn)線 機(jī)械說明一、 機(jī)組用途及組成本設(shè)備采用連鑄連軋法工藝生產(chǎn)電工鋁桿，生產(chǎn)的桿徑為10mm。原材料為普鋁錠或廢鋁線。本生產(chǎn)線由溶化爐（豎爐）、五輪式整體連鑄機(jī)、油剪機(jī)、喂料裝置、連軋機(jī)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、滑動(dòng)無油收桿裝置等組成。（其中爐子為外購配套或用戶自備）二、 技術(shù)規(guī)范（一）主要技術(shù)參數(shù)導(dǎo)電鋁桿直徑： 10mm生產(chǎn)能力： 2.5-4.8t/h設(shè)備總尺寸：36.057.24.2m設(shè)備總重量：55t（二）各組成部分技術(shù)參數(shù)：1、五輪式連鑄機(jī)（四面冷卻）1）、結(jié)晶輪直徑 1800mm2）、結(jié)晶輪截面積 1800mm23)、鑄錠面積 180

2、0mm24）、澆鑄速度 8-15m/min（電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 500-1000rpm）5）、結(jié)晶輪轉(zhuǎn)速 1.66-3.3r/min6）、電動(dòng)機(jī)型號(hào) Z4-112/4-2 5.5K 1000r/min7）、冷卻水壓 0.35-0.6Mpa8）、冷卻水量 100t/h(內(nèi)冷 40t/h； 外冷 40t/h；側(cè)冷 20t/h)9）、澆堡升降電機(jī) Y901-2 1.1KW 2840r/min10）、鋼帶壓緊氣缸 10A-2CDD125B100-Y11)、鋼帶張緊氣缸 10A-2CDD250B100-Y2、油剪3、連軋機(jī)1）、形式 2+10(2架兩輥；10架三輥Y型)2）、出桿直徑 103）、機(jī)架數(shù) 12架4

3、）、軋輥名義尺寸255mm5）、相鄰機(jī)架傳動(dòng)比 1：1.256）、終軋速度 V7.2m/s7）、產(chǎn)量 2.5-4.8t/h8）、軋制中心高 900mm9）、主電機(jī)型號(hào)功率 Z4-315-22 225kw 680r/min10）、齒輪箱潤滑油箱 3m311）、乳化液 65m34、喂料裝置氣缸 CA100B75-AB(10A-5)5、軋機(jī)乳液潤滑系統(tǒng)乳液泵 IS100-65-200 Q=100m3/h H=50 15KW 2900r/min2臺(tái)（一臺(tái)備用）過濾器GLQ-100 1臺(tái) 配用電機(jī) 1.1KW6、軋機(jī)油潤滑系統(tǒng)齒輪泵 2CY-18/3.6-1 5.5KW 960r/min 2臺(tái)（一臺(tái)備用

4、）工作壓力 0.08-0.3Mpa過濾器 GLQ-80 配用電機(jī) 1.1KW 1臺(tái)油箱 V2m3（用戶現(xiàn)場(chǎng)制作）油溫 457、TS1800 型成圈下線架1）、繞桿電動(dòng)機(jī)型號(hào) DC12-22電機(jī)功率 1.1kw電機(jī)轉(zhuǎn)速 1500r/min2）、繞桿頭轉(zhuǎn)速 15-90r/min3）、齒輪減速電動(dòng)機(jī)型號(hào) JTC-561A電機(jī)功率 2kw電機(jī)轉(zhuǎn)速 48r/min4）、成捆鋁桿尺寸（單位：mm外徑內(nèi)徑高度）5）、成捆鋁桿重量 22.5t三、機(jī)組結(jié)構(gòu)說明及特點(diǎn)（一）五輪式連鑄機(jī)1、結(jié)構(gòu)組成：五輪帶式連鑄機(jī)由底座、支座、結(jié)晶輪裝置、壓緊輪裝置、澆煲裝置、引橋、張緊輪裝置、外冷卻裝置

5、、減速箱、起錠器裝置及氣動(dòng)控制系統(tǒng)等組成。 鑄機(jī)采用整體結(jié)構(gòu)，各部分均安裝在一整體底座上。2、工作過程內(nèi)容鋁液由保溫爐流入上澆口，通過節(jié)流器控制鋁液流量，再通過下澆煲水平澆鑄到由結(jié)晶燁和封閉鋼帶所形成的模腔內(nèi)。冷卻水通過噴嘴射到結(jié)晶輪內(nèi)表面，使鋁液逐漸冷卻并凝固成溫度為510-480的鋁鑄錠。由起錠器將已凝固的鋁錠剔出，并最終沿引橋而送入連軋機(jī)。3、各部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)1） 結(jié)晶輪裝置包括一支結(jié)晶輪、一副夾板、一個(gè)支座和堅(jiān)固件。兩夾板將結(jié)晶輪夾在中間，由堅(jiān)固件連接。傳動(dòng)裝置減速箱附在底座上，結(jié)晶輪裝置在減速箱是最后一固定軸上，通過支座與夾板連接。軸徑為140mm，由一臺(tái)Z4-112/4-2直流電動(dòng)

6、機(jī)驅(qū)動(dòng)，結(jié)晶輪裝置作為主傳動(dòng)輪。其余4支鋼帶輪作為從動(dòng)輪。該鑄機(jī)采用長鋼帶技術(shù)，鋼帶張力通過氣路系統(tǒng)自動(dòng)控制。2） 底座和支座均為焊接件，支座固定在底座上，之間通過緊固件連接。底座上附傳動(dòng)減速箱，其孔與從動(dòng)鋼帶輪孔一道加工。3）壓緊輪裝置由一個(gè)400mm直徑的輪，轉(zhuǎn)向座，氣缸以及連接件組成，并裝在支座上。4）張緊輪裝在和立對(duì)稱方向上面，由一個(gè)氣缸、轉(zhuǎn)臂、軸和方向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)組成。該裝置通過一根橫銷軸，與底座上的孔連接。通過增設(shè)一個(gè)方向調(diào)節(jié)座，保證鋼帶不走偏。鋼帶的張緊由氣缸拉動(dòng)轉(zhuǎn)臂執(zhí)行。鋼帶張緊力大小由氣缸壓力控制，動(dòng)作速度同樣由排氣閥流量控制。各壓緊輪裝置都有自動(dòng)調(diào)節(jié)。每個(gè)鋼帶輪固定座上加裝調(diào)節(jié)

7、機(jī)構(gòu)；將原固定座前端孔改成軸承座，加裝一調(diào)心軸承，而后端孔剛改成一四方框，并將四邊裝一調(diào)節(jié)螺桿。該設(shè)備在壓緊輪裝置、張緊輪裝置和氣路系統(tǒng)中專門設(shè)有單向閥，氣壓可單獨(dú)調(diào)節(jié)。5）澆包裝置由澆包，澆煲支架、升降機(jī)構(gòu)、節(jié)流裝置構(gòu)成。澆包用鋼板焊接而成，澆包內(nèi)搪有耐火材料，上面可裝有預(yù)熱噴嘴的澆包蓋。澆煲的容量約4080公斤鑄輪上部裝有起錠器。起錠器由支架和錫頭組成。6）該鑄機(jī)冷卻系統(tǒng)分為獨(dú)立的4個(gè)部分，由一根不銹鋼管彎制而成，分別為內(nèi)冷、外冷、內(nèi)側(cè)冷、外側(cè)冷。進(jìn)水由一個(gè)配有手動(dòng)流量控制閥的冷卻水分配箱控制。該鑄機(jī)采用一個(gè)漸開線的引橋作為鑄坯的輸送帶，引橋與起錠器配合安裝，起錠器作結(jié)晶輪圈的切線。引橋由

8、支撐板支撐，并配有三組滾輪。（二） 油剪（三）連軋機(jī)連軋機(jī)部分由軋機(jī)及其油潤滑系統(tǒng)和乳液潤滑系統(tǒng)組成。1、軋機(jī)的喂料采用主動(dòng)喂料，動(dòng)力從主齒輪輸出，由氣缸夾緊鑄錠助推喂入1號(hào)機(jī)架。2、軋機(jī)部分連軋機(jī)由12副機(jī)架組成。其中兩輥機(jī)架2只；Y型三輥機(jī)架10只。名義輥徑為255，偶數(shù)機(jī)架為上傳動(dòng)共5副，奇數(shù)機(jī)架為下傳動(dòng)共5副。采用圓弧一圓系統(tǒng)孔型。主傳動(dòng)用225kw直流電機(jī)通過聯(lián)軸節(jié)與傳動(dòng)牙箱第12副機(jī)架下的主軸連接傳遞功率。相鄰兩副機(jī)架之間的齒輪速比均為1：1.25，傳動(dòng)齒輪每副機(jī)架前后箱與機(jī)架連接處均有安全齒形軸連接。每副機(jī)架前后分別裝有進(jìn)口導(dǎo)位，奇數(shù)機(jī)架入口導(dǎo)位為滾動(dòng)式，偶數(shù)機(jī)架入口導(dǎo)位為滑動(dòng)式

9、。裝在機(jī)架出口處的出口導(dǎo)位裝置采用哈夫結(jié)構(gòu)。機(jī)架與機(jī)架之間裝有堆料自動(dòng)停車裝置。3、油潤滑系統(tǒng)油潤滑油箱中的油通過油泵經(jīng)過濾器，來到齒輪箱后側(cè)進(jìn)油總管，分三處進(jìn)入齒輪箱，然后經(jīng)過分支油管的噴嘴對(duì)齒輪進(jìn)行噴濺潤滑；同時(shí)在分支油管上分別接紫鋁管通過每個(gè)座的上部油孔對(duì)滾動(dòng)軸承進(jìn)行循環(huán)潤滑，回油是從齒輪箱端頭下側(cè)經(jīng)回油管到油箱。4、乳液潤滑系統(tǒng)乳液經(jīng)過離心泵、過濾器、熱交換器進(jìn)入裝在齒輪箱上面的總管，通過膠管，對(duì)各機(jī)架的齒輪、軸承，進(jìn)出口導(dǎo)位進(jìn)行潤滑，最后乳液全部通過底座上的回流槽，經(jīng)過回流管回到乳液池。乳化液還用于鑄坯的冷卻排除軋制過程中鑄坯和軋輥產(chǎn)生的額外熱量，潤滑和冷卻軋輥，并除去在軋制過程中產(chǎn)

10、生的軋屑。（四）滑動(dòng)無油收桿裝置本機(jī)組主要由滑動(dòng)過線架、操作平臺(tái)、引橋、TS-1800型成圈下線架等組成。1、引橋及操作平臺(tái)：引橋是一個(gè)1/4圓弧形環(huán)，兩面均有滾輪，由兩組環(huán)形滾輪形成一個(gè)摩擦力小的鋁桿通道。輪子上定期加油。2、TS-1800型成圈下線架該下線架屬被動(dòng)收線類，主要由導(dǎo)管、繞桿機(jī)構(gòu)、收桿車、電器控制四部分組成，特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、操作方便。鋁桿離開機(jī)架進(jìn)入導(dǎo)管，經(jīng)過油脂盒，在鋁桿表面涂上少量潤滑脂，減小摩擦。繞桿由直流電機(jī)，通過蝸輪減速驅(qū)動(dòng)，可控硅調(diào)速器調(diào)整。收桿車由齒輪減速電動(dòng)機(jī)和三角皮帶驅(qū)動(dòng)，臺(tái)面上有兩只收桿框欄。五、傳動(dòng)系統(tǒng)圖及傳動(dòng)計(jì)算傳動(dòng)計(jì)算1、連鑄機(jī) Nnax=100025/9825/9819/1919/87=2.74r/min2、連軋機(jī)V12max=7.2m/s1號(hào)與2號(hào)機(jī)架之間速比為58/41=1.4152號(hào)與3機(jī)架之間速比為57/42=1.3583號(hào)與4號(hào)機(jī)架之間速比為56/43=1.308其他機(jī)架與機(jī)架之間傳動(dòng)比為55/44=1.