150101綜采工作面撤除作業(yè)規(guī)程

1、山西長治聯(lián)盛首陽山煤業(yè)有限公司150101回采工作面撤除作業(yè)規(guī)程二一二年十一月1審批簽字：礦 長：安全礦長：安全指揮中心主任：生產(chǎn)礦長：總工程師：機電礦長：調(diào) 度 室：安 全 科：通 風 科：技 術 科：機 電 科：綜 采 隊：編 制 人：編寫時間：目 錄一、工程概況1二、末采1（一）支架找頂1（二）頂板支護要求1（三）設備通道2（四）煤壁支護要求3（五）停止移架后割煤及支護方法3三、回撤方案4四、回撤前的準備工作4（一）地面準備工作4（二）井下現(xiàn)場準備工作4五、設備撤除工序及方法6（一）撤除主要順序6（二）回撤方法6（1）膠帶運輸機的撤除7（2）轉載機的撤除7（3）采煤機的撤除8（4）工作面

2、刮板輸送機的撤除9（5）液壓支架的撤除10六、各項管理工作12（一）通風管理12（二）裝卸及運輸14（三）頂板管理18（四）供電管理19七、其它安全技術措施19八、災害預防20（一）事故發(fā)生后的處理程序20（二）應急救援的方針及原則21（三）避災路線2122150101綜采工作面撤除作業(yè)規(guī)程一、工程概況150101工作面即將推進至停采線，現(xiàn)已具備了收尾的條件，根據(jù)礦領導的安排,150101工作面推進距停采線33m時開始找頂并調(diào)整支架，保證兩順槽距停采線的距離相等，推進距停采線13m時開始上網(wǎng)，工作面回采結束后，必須在45天內(nèi)撤出一切設備、材料，并進行永久性密閉，為了保證回撤期間安全、順利、快速

3、、高效完成，特制定作業(yè)規(guī)程：二、末采（一）支架找頂150101工作面推進距停采線33米時開始找頂，每推進一刀支架抬高60mm，經(jīng)常檢查抬高是否符合標準，保證支架在20米內(nèi)接頂，支架高度保持在2.5m2.7m之間。（二）頂板支護要求（1）工作面推進距停采線13米時，開始鋪設雙層頂網(wǎng)進行收尾工作，04m段：采用鋪設雙層頂網(wǎng)并敷設第1道鋼絲繩；4m13m段：采用鋪設雙層頂網(wǎng)并敷設第211道鋼絲繩，設備運輸通道（9.4m13m）頂板采用大板加強支護。 04m段：當工作面進入收尾階段時，采用分段割煤掛雙層交錯網(wǎng)的方法進行施工，在頂板上鋪設第一排鋼絲網(wǎng)，為便于鋪網(wǎng)，沿工作面液壓支架頂梁前端，掛雙層頂網(wǎng)時敷

4、設第一道鋼絲繩，長度155m，用16#鐵絲每隔300mm依次將鋼絲繩與鐵絲網(wǎng)進行緊密連接，鋪網(wǎng)要求平展、無皺網(wǎng)和折網(wǎng)現(xiàn)象；連網(wǎng)嚴密,要求網(wǎng)邊搭接不小于100mm，每隔100mm用鐵絲孔孔相連，雙絲三扣，扭接圈數(shù)不少于3圈，無漏網(wǎng)和張網(wǎng)現(xiàn)象。本次收尾工作鐵絲網(wǎng)的規(guī)格為：10000mm1000mm。4m13m段：工作面推至4米時，隨推進方向鋪設雙層頂網(wǎng)并敷設鋼絲繩，選用不小于21.5mm鋼絲繩，排距為1000mm，用繩卡子卡住后用導鏈拉緊，鋼絲繩敷設完成后，用鐵絲每隔300mm依次將鋼絲繩與鐵絲網(wǎng)進行緊密連接，需10根鋼絲繩，每根長度155m。如鋪設護頂鋼絲繩的長度不足時，應使用繩卡把繩頭接好。每

5、個繩接頭不少于4個繩卡，其搭接長度不小于2m。每條護頂繩兩端均與工作面兩出口錨索固定好，打好戧柱，并用單體柱加強支護。若局部頂板因發(fā)育不良或后期造成破碎時，可根據(jù)影響程度靈活選擇補打錨桿。9.4m13m段：設備運輸通道頂板采用大板加強支護。大板規(guī)格：3000mm300mm60mm，每組支架安裝2塊大板，大板中至中間距750mm，共需186根，均勻架設，柱腿用DW30300/100X單體柱，緊靠煤壁打一排貼幫柱，穿木靴，間距750mm，垂直于頂板，保證單體柱迎山有力。（三）設備通道根據(jù)工作面液壓支架的長度和寬度，確定液壓支架調(diào)整所需要的通道寬度，即支架底座距煤壁貼幫柱外側凈寬度不能小于3600m

6、m。提前調(diào)整液壓支架，保證工作面在回采最后3刀時，液壓支架、刮板輸送機盡量垂直于回風順槽，且沿推進方向割平底板。當工作面推進到距停采線約1800mm，割一刀煤推移刮板輸送機后，液壓支架不拉架，摘除液壓支架與刮板輸送機的聯(lián)接十字頭，收回液壓支架推移千斤頂，利用單體支柱支在刮板輸送機與液壓支架之間進行推移刮板輸送機（間距不夠放單體支柱推移，也可以墊道木后再用推拉桿推溜），保證回撤液壓支架的通道暢通。工作面采高要嚴格控制在2.5m2.7m，過高背頂，過低臥底，嚴格控制工作面坡度，工作面起伏要平緩，采取人工清理浮煤，浮煤清理到實底，當工作面回采至停采位置時，用液壓支架前梁挑住木板，每架兩根，靠近煤壁側

7、打一排貼幫柱。為防止液壓支架大立柱自動卸液降架，還要在每臺液壓支架架間、液壓支架頂梁與底板之間打單體柱。每根單體柱上端打兩個木楔，發(fā)現(xiàn)有單體支柱卸液現(xiàn)象時要及時更換。（四）煤壁支護要求（1）工作面割完最后一刀后，及時在煤幫掛單層金屬網(wǎng)并用剎桿背板，沿煤壁中布置兩排剎桿，排距900mm，護幫柱緊貼煤壁，每架2根，垂直于頂、底板，防止片幫。具體做法：割最后一刀時，每割3m（2組支架）停機，將支架上木板拉出，頂至煤壁，立即在煤幫掛單層金屬網(wǎng)并用剎桿背板，剎桿選用不小于100mm的圓木，護幫柱緊貼煤壁，每架2根，中至中750mm，初撐力不小于90KN，保證迎山有力。 （2）安全技術措施1、掛網(wǎng)前，嚴格

8、執(zhí)行“敲幫問頂”制度，處理頂板及煤幫的活煤和活矸；掛網(wǎng)時，必須停止采煤機作業(yè)，并閉鎖大溜，人員必須站在電纜槽外作業(yè)，嚴禁站在大溜內(nèi)或電纜槽上。2、護幫時，對于松軟的煤壁可根據(jù)影響程度靈活選擇補打錨桿，防止偏幫。3、打柱護幫過程中要由班組長統(tǒng)一指揮，安全員現(xiàn)場監(jiān)管。4、掛網(wǎng)前、收尾后必須將工作面及煤壁底的浮煤全部清理干凈。5、停采前將支架全部檢修一遍，嚴禁有自落現(xiàn)象。（五）停止移架后割煤及支護方法停止移架，然后再割最后三刀煤，為支架調(diào)向提供足夠的空間。1、割第一刀煤后，追機將支架擋板伸出維護煤壁。將工作面輸送機機頭、機尾推出，然后將支架推移桿連接銷拆開，使支架與輸送機分離，將輸送機推出。2、第二

9、刀割煤后用2m長的單體液壓支柱將前部輸送機推出。第三刀只割煤不用移溜。3、工作面到停采線后，使用單層金屬網(wǎng)并用剎桿背板，護幫柱緊靠煤壁，防止片幫傷人。三、回撤方案1、可分解設備的回收：150101綜采工作面可分解設備主要包括：采煤機、前、后刮板輸送機、轉載機、皮帶輸送機等。設備分解成小件后，直接裝車搬運。2不可分解設備的回收：不可分解設備有：液壓支架、移動變壓器等。不可分解設備在撤除設備本身的液壓管線和電器線路后直接裝車運出工作面切眼。四、回撤前的準備工作（一）地面準備工作1、備齊拆卸設備所用的各類工具。2、機電科檢修好下井所裝設備用的平板車。 3、機電科對搬家用的各種絞車（鋼絲繩、插接好勾頭

10、、保險繩）、開關、電纜、信號、聲光信號等進行仔細檢查。（二）井下現(xiàn)場準備工作1、工作面搬家前要對兩順槽及聯(lián)絡巷進行加固，對不合格的錨桿及時補打。2、運輸路線的整修、鋪設和巷道要求沿途運輸情況按標準化軌道驗收。運輸路線的整修和巷道要求：（1）運輸線路軌道的鋪設應高標準、嚴要求，軌道無錯節(jié)、高低現(xiàn)象，軌枕間距不大于800毫米，道釘、夾板、螺絲等構件要齊全，腐朽、斷裂、強度低的道板不能使用，彎道處應設軌道拉桿。（2）運輸設備的巷道，高度要求軌道軌面至巷道頂板不得低于2200mm，巷道寬度不得小于3000mm，以便達到行人、運輸、通風等方面的標準要求。（3）安全設施：安全設施須齊全、可靠。（4）運輸順

11、槽、回風順槽分別回撤設備，運輸順槽回收皮帶輸送機、轉載機等，回風順槽回收液壓支架、刮板輸送機、采煤機。3、頂板支護要求：（1）回采工作面兩順槽切眼端頭要視現(xiàn)場施工情況，采用單體柱加強頂板支護，壓力較大地段，可適當加大支護密度，以保證端頭支護安全可靠，從而能夠滿足設備回收要求。 （2）超前支護附近，兩順槽局部地段壓力較大時，要及時用大板單體柱進行加強支護，出架通道不得小于1.8米。（3）工作面兩端頭高度、寬度要符合規(guī)定，不達要求時，需及時臥底或刷幫，保證端頭無浮煤、浮矸，雜物要清理干凈，設施設備碼放整齊。4、絞車的安裝及布置（1）準備兩部JH-8型回柱絞車和一部7.5KW絞車，回柱絞車一部安裝于

12、150101工作面回風口，另一部安裝于150101工作面切眼距端頭支架15m30m處，跟機作業(yè)，用來調(diào)拉工作面與端頭所出的支架，并拉至機尾裝車；7.5KW絞車安裝于150102工作面回風口，用以牽引支架及工作面其它設備進入平臺。（2）其余地方如需絞車，視現(xiàn)場情況臨時支設。（3）絞車安裝質(zhì)量標準所用的絞車必須達到完好標準和防爆要求，絞車的螺栓、螺母、背帽、墊圈、銷子、頂絲及護板齊全，完整堅固；鋼絲繩在滾筒上排列整齊、不打結，滾筒上必須保留三圈以上余繩，最外層鋼絲繩到滾筒邊的高度大于鋼絲繩直徑的2.5倍；絞車安裝地點應平整、寬敞、便于操作；所用絞車或其它設備要安裝在頂板完好、無淋水的安全地點，并打

13、好四壓兩戧柱和地錨，（JH-8型回柱移位絞車只打四壓兩戧柱），戧柱上掛金屬網(wǎng)，防止鋼絲繩斷裂傷人，戧柱與頂板夾角應為60-75度，柱頂應打在柱窩內(nèi)。5、其它（1）沿途絞車的阻車設施、擋車器等必須齊全可靠；其它安全設施、聲光信號必須齊全完好，靈活可靠能夠正常使用。（2）乳化液泵要及時維護、檢修，液壓系統(tǒng)要保證乳化液不滴、不漏、不滲、泵站壓力不小于24Mpa，乳化液配比在35%。（3）撤除期間為維護頂板，要準備足夠數(shù)量的單體柱和原木。五、設備撤除工序及方法（一）撤除主要順序1、150101運輸順槽：150101運輸順槽回撤電力列車刮板輸送機（機頭電機、減速器、刮板等）回撤皮帶設備回撤（單體柱、棚梁

14、、軌道等）收尾2、150101回風順槽：150101工作面回撤刮板運輸機前溜、后溜（機尾、機頭電機、刮板等）回撤采煤機回撤支架回撤（單體柱、棚梁、軌道）收尾（二）回撤方法采取拆裝運的方法，用專用工具按設備的結構將其螺栓、銷軸、連接件等拆除，使設備分解成部件并滿足裝車、提升、運輸、升井的要求。對不能正常拆除的螺絲要用手鋸人工鋸開。對有歪倒、旋轉、掉落、移動的部件在解體前要用噸位相適應的倒鏈控制穩(wěn)定后，再拆除其螺栓、銷軸等連接部件。設備拆卸時，公共場所要保證清潔、無雜物、后路暢通?；厥赵O備時，要對各電氣設備經(jīng)停電、驗電、放電確保安全后撤線，解體成單獨件。電纜、附件、單獨設備要分別集中裝車、集中運輸

15、。其中各主要設備的撤除有：（1）膠帶運輸機的撤除1、松開漲緊絞車繩，在皮帶接頭處抽出穿條，人工配合抽出皮帶，卷好后裝車運輸，然后停電拆除電纜。2、分別將電機減速箱、卸載臂、驅(qū)動裝置、回轉滾筒架、貯帶倉、漲緊位置，漲緊小車等相互連接的固定螺栓拆除，用絞車從工作面運輸。3、貯帶倉拆除后，一次拆除中間架、架桿、托輥、用人工隨拆隨裝皮帶撤出。4、安全技術措施:1）、多人協(xié)調(diào)作業(yè)時，要統(tǒng)一號令，統(tǒng)一動作，專人指揮。2）、在拆除機頭前，要確保皮帶處于停止狀態(tài)，聯(lián)系好皮帶輸送機司機后，斷電閉鎖，方可作業(yè)。3）、吊裝卸載臂等大部件時捆綁要對稱，吊裝人員和其它作業(yè)人員嚴禁站在起吊物下，防止?jié)L落傷人。4）、拆卸時

16、，工作人員要防護好個人安全，注意好手、腳位置，防止工作時發(fā)生意外。5）、吊裝大件時，要嚴密監(jiān)視、專人監(jiān)護、觀察好頂板起吊點情況。（2）轉載機的撤除1、準備：1）、把轉載機及其人行道內(nèi)所有的浮矸、浮煤、閑置設備、配件等雜物清理干凈，排凈積水。2）、巷道所有支護完好，把轉載機頭處頂板用單體支柱加強支護。3）、備足木道板、倒鏈、不小于18.5mm的鋼絲繩頭、專用工具等。4）、在撤除運輸順槽設備之前，通風科提前做好通風系統(tǒng)準備工作，以防發(fā)生通風事故。2、用兩個5噸倒鏈配合不小于18.5mm的鋼絲繩頭回定在起吊棚上，控制住倒鏈和平板車的位置。人工拆掉機頭的連接螺栓，用撬棍使軸頭離開，松開倒鏈，把機頭放在

17、平板車上，捆綁牢固。3、人工用專用工具拆掉所有溜子槽之間的螺栓或連接銷，用撬棍撬開溜槽，將拆開的溜槽集中裝車運輸。 10、安全技術措施：1）、拆機頭、電機減速箱時，至少安排四人同時工作，一人監(jiān)護，負責監(jiān)護起吊棚、發(fā)現(xiàn)問題及時處理。2）、人員必須在人行道一側工作。3）、拆溜子槽前要先把上鏈撤凈。4）、拆除設備時，兩工作地點的間距不得小于6米。5）、在使用倒鏈起吊時，首先要檢查起吊棚固定的穩(wěn)定性，確保安全。拉小鏈時要雙手均勻用力，不得過猛過快，起吊重物懸空停留時，要將手拉小鏈拴在大鏈上。（3）采煤機的撤除1、拆除方法及步驟：1）、準備：備齊液壓扳手和專用工具。支護好頂板、煤幫，使液壓支架達到初撐力

18、。將煤機機身放平，兩滾筒放在底板上，。支護好滾筒上方的頂板和起吊棚。2）、解體步驟：將采煤機停在機尾端頭處，斷電前將搖臂調(diào)到水平位置用道木墊實、墊牢。撤掉負荷電纜，用擋板擋好接線嘴，拆掉采煤機電纜及各種油管，用舊風筒包好，碼放整齊。將滾筒用5T手拉倒鏈吊牢后，拆掉滾筒與截割部的連接螺栓并用倒鏈吊平滾筒，用單體支柱遠距離供液將滾筒扒掉，或采用頂絲或?qū)Ｓ靡簤喊亲訉L筒扒下。用液壓扳手或?qū)Ｓ霉ぞ卟鸬艚馗畈颗c電控箱或牽引部的液壓連接螺栓。拆掉刮板運輸機的電纜槽和齒軌。拆掉機尾側的對接螺栓集中存放。用22KW回柱絞車配合不小于18.5毫米鋼絲繩頭捆住件體，一一牽開，按照先后順序逐一拆除各部件裝車運輸，要

19、求捆綁牢固可靠。2、安全技術措施：2）、拆卸工作前，必須進行敲幫問頂，確保支護可靠、煤幫安全，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確認安全后方可工作。3）、遠距離供液，放液的安全距離不得小于4米，所有的單體柱上防倒鏈。4）、對有可能歪倒、旋轉、掉落、移動的件體要預先固定在液壓支架或機體上。5）、工作前必須安排專人檢查各部件的穩(wěn)固情況，檢查時用長不小于1.8米的長鐵釬由遠到近逐件進行檢查，確保各工件穩(wěn)定，否則不得工作。6）、用木道板墊實搖臂，嚴防搖臂下落或拆掉滾筒后使其落在底板上。（4）工作面刮板輸送機的撤除1、拆除步驟和方法1）、準備：將刮板輸送機內(nèi)及兩邊的浮煤、雜物清理干凈，輸送機移平、推直。拆掉所有的推拉連

20、接頭。把兩端頭、煤幫單體柱系好防倒鏈，工作面支架進行注液達到初撐力。穩(wěn)定好各部絞車，上好鋼絲繩，插好鉤頭。備齊專用工具。2）、拆機頭、機尾。人工拆掉與機頭、機尾的連接螺栓，用倒鏈配合繩頭使軸頭離開，然后把電機減速箱、機頭、機尾放在平板車上運輸。3）、用專用工具拆掉所有溜子槽之間的壓梁或連接銷，用撬棍撬開溜槽，直至全部解體。過渡槽、調(diào)節(jié)槽、傳動減速箱、推移裝置依次解體，裝車運輸。每兩節(jié)裝一車，并捆綁牢固可靠。2、安全技術措施：1）、拆除設備時，工作面照明、通話設施必須完好，設備開關、按鈕靈敏可靠，否則不得作業(yè)。2）、拆溜槽前要先把上、下鏈撤除。3）、拆除工作時，兩工作地點的間距不得小于6米。4）

21、、拆機頭、機尾、電機減速箱工作，一組至少安排4人工作，一人監(jiān)護，負責監(jiān)護煤幫、起吊棚、起吊物的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問題立即處理。其它拆除工作必須至少兩人一組同時工作，相互監(jiān)護。5）、使用倒鏈起吊時，首先要檢查起吊棚的穩(wěn)定性，確保安全，拉小鏈時雙手均勻用力，不得過猛過快，起吊重物懸空停留時，要將手拉小鏈拴在大鏈上。（5）液壓支架的撤除1、支架回撤前的準備工作：液壓支架的撤除采用后退式，由機頭向機尾方向逐架回收，撤架前要保證所有的雜物、浮煤、浮矸清理干凈，支架上閥組操作靈敏，液壓管路齊全可靠。工作面回撤支架前，先將未撤的支架及液壓支柱進行二次注液，確保初撐力和支護質(zhì)量。工作面機尾第一架撤除后，在空頂處老

22、空側打一個1500m200m200m的木垛進行頂板管理，支架拉出后對新暴露的頂板進行維護。在每根鋼絲繩下打一根單體柱，間距500mm, 排距1000mm，隨支架撤出及時跟進。2、具體施工方法：撤架時必須有跟班隊長現(xiàn)場指揮，每降一架檢查好周圍的安全狀況及其他人員安全。撤架時必須是技術熟練的支架工進行操作，其他人員不得隨意拆卸。每次拆液管時必須首先檢查是否停液，以免帶負荷液管傷人。下一架的高壓堵頭及時堵好，對于撕開的鐵絲網(wǎng)及時補好，必要時打臨時支柱。降架時，首先小幅度降架，然后拉出支架，將支架上的前梁全部收回，把支架降到1.7米，然后用回柱絞車將支架調(diào)向，最后將支架上平板車。凡是影響支架調(diào)向的支柱

23、全部拆掉，過后馬上補打支柱，嚴格遵守先支后回的制度。3、撤運支架的安全技術措施：1）、 運送支架線路內(nèi)所有的安全設施必須齊全可靠，開工前準備好所用工具，要求工具齊全完好、排列整齊、密實，鉤頭、起吊繩、連接繩等連接裝置的安全系數(shù)10倍以上，鋼絲繩銹蝕或一個捻距內(nèi)斷絲超過總斷面積的5%，不得使用。2）、每次運架前，要認真檢查運送架子經(jīng)過的所有設備和安全設施，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確認一切正常后方可運輸；3）、絞車司機必須操作熟練，兩人作業(yè)，一人操作一人監(jiān)護。開車時要集中精力，聽清信號，運行和停車要慢而穩(wěn)，加減速均勻，嚴禁猛拉和急剎車，斜坡下要均勻控制；4）、施工開始后，監(jiān)護工要認真負責，每次與支架連接

24、均要認真檢查連接情況。每次摘掛鉤必須等支架停穩(wěn)后進行，嚴禁在支架運行過程中摘掛鉤；5）、在拉移支架時，確保周圍無人，巷道中設專人警戒，信號工必須在安全可靠地點發(fā)送信號；6）、用絞車拉架時，絞車繩一定要順線，不順線時要掛導向輪，掛輪嚴禁掛在千斤頂上。絞車運轉迎頭指揮人員要躲開繩道三角區(qū)觀察迎頭情況，所站位置前面用木料等打好護欄，其他人員躲到安全位置，防止繩頭彈人。7）、工作面牽拉支架時，作業(yè)人員進入安全地帶。嚴禁運輸?shù)郎嫌腥?。絞車司機要精力集中，發(fā)現(xiàn)絞車牽引費勁或異常聲響時，要及時停車，有刮、卡情況時，及時處理，嚴禁生拉硬拽，防止斷繩傷人。8）、裝架前，要檢查平板車是否完好，前、后壓塊位置是否正

25、確，作業(yè)人員必須站在支架兩側，嚴禁站在支架下方。9）、在摘掛繩地點要使用好擋車器，嚴防跑車。松車時，繩連好后方可打開大小擋車器。六、各項管理工作（一）通風管理隨著支架的搬運，局部頂板逐漸垮落，為了滿足在回收期間保證作業(yè)人員通風的要求，需在150101回風順槽設立專門的局部通風機，向工作面供風。要求局扇設在全風壓通風的進風巷道內(nèi)，距離回風口大于10m處，進風口前5m處保證無雜物。（1）工作面回收前的通風管理：工作面推移至運輸設備通道時，切眼斷面增大，要保證工作面有足夠的新鮮風流。為防止支架間及上下隅角瓦斯積聚，可采取掛風簾、風帳的辦法。（2）回收時的通風管理：1、回收前必須保證工作面處于全風壓供

26、風狀態(tài)，保證風流暢通。2、在撤架時，為確保150101工作面通風系統(tǒng)為全風壓通風，把撤架后的大板與煤壁成三角，防止通風通道被堵。3、煤壁鋪單層金屬網(wǎng)，采用16#鐵絲連接，金屬網(wǎng)上部與頂板鐵絲網(wǎng)連接，下部鋪在底板上，防止大塊矸石滾入通道。4、在撤架過程中，如果通風通道路被堵死，則采用局部通風機供風的方式為150101工作面供風。（4）相關安全技術措施1、回收期間嚴禁無風、微風作業(yè)，嚴禁出現(xiàn)瓦檢員脫崗、漏檢現(xiàn)象；2、井下施工時，帶班長、安全員必須按規(guī)定攜帶便攜式瓦斯監(jiān)測儀。3、 在工作面回撤期間，由通風隊安排專職瓦檢員每班對以下地點的CH4、CO2、CO、O2濃度進行檢查，工作面上下隅角回風流，支

27、架回收作業(yè)地點等。如發(fā)現(xiàn)任何地點的CH41、CO21.5%、CO0.0024%、O2%18%時必須停止工作，撤離人員，并向礦調(diào)度室和有關值班領導匯報處理。4、回收支架期間，在作業(yè)地點回風流中距頂不大于200mm，距幫不小于300mm處，掛設瓦斯氧氣兩用監(jiān)測儀，報警值準確調(diào)整為CH41和O218，起到連續(xù)監(jiān)測的作用。如儀器發(fā)出報警聲必須立即停止工作，撤離人員，在巷口設置柵欄，向礦調(diào)度室和有關值班領導匯報處理。5、通風科在整個收尾期間必須定期檢查維修井下安全監(jiān)測系統(tǒng)，每班對井下工作面各傳感器校正一次，確保該系統(tǒng)運轉正常。6、收尾期間，必須加強上隅角管理，在上隅角前設置警示標志，任何人員嚴禁在上隅角

28、區(qū)逗留。7、如果工作面通風通道被堵，實行壓入式通風后，必須由專職瓦檢員進入作業(yè)地點迎頭檢查，只有在有害氣體濃度均不超限，氧氣濃度符合規(guī)定時，方可通知作業(yè)人員進入工作面作業(yè)。8、工作面實現(xiàn)壓入式通風后，由通風科設專人負責局扇風機、風筒的管理，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。9、回收支架期間，風筒出風口距離迎頭的距離不大于5m，作業(yè)人員嚴禁進入距風筒出風口5m以外的區(qū)域作業(yè).。（二）裝卸及運輸（1）150101切眼設備運輸路線：大型設備主要由回風順槽運輸，另一頭由運輸順槽運輸，回收設備全部搬移至150102工作面。設備運輸路線如下：1、工作面150101回風順槽聯(lián)絡巷150102回風順槽150102工作面切眼。

29、2、工作面150101運輸順槽聯(lián)絡巷集中軌道巷1501采區(qū)軌道巷150102運輸順槽150102工作面切眼。（2）裝卸與運輸：運輸時必須嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度。在設備裝車及起吊設備時，必須由跟班隊長、班長檢查吊環(huán)的可靠性和周圍的頂板情況，在安全的情況下方可作業(yè)。1、設備裝車與回定1）、用車前要檢查所用車輛的完好情況，車輪轉動是否靈活，車輪擺動量不大于2mm，連接碰頭與車體焊接是否牢固，車耳是否有裂紋，車耳銷與車架連接是否齊全牢固，否則嚴禁使用。 2）、對花裝車的檢查，首先用枇子和小料在車與件，件與件之間填實，用1T 倒鏈配合15.5mm繩頭封緊封牢。3）、對平板車必須用2T手動

30、倒鏈配合15.5mm繩頭封緊封牢，對設備的楞角用皮子墊好，嚴防割繩割鏈。4）、裝車時設備的重心與空車的中心對齊，不得偏斜偏重，件車的高度不得超過2.0m，寬度不得超過1.5m，長度不得超過4.0m，重量不得超過12T。5）、花架車或平板車裝運物件時，應將連接銷孔留出以便連車。6）、所裝支架、溜槽重心要與車體一致，嚴禁車體歪斜。7）、支架裝車采用足夠強度的四條螺栓在平板車的四角固定；必要時使用15.5mm鋼絲繩標準繩頭，配合2T手動倒鏈合理捆綁。8）、對易丟失、易損壞、較貴重的物件要設專人、專車、專運；對易碰、易進煤塵的管口、齒輪等進行合理保護。10）、每件大件必須標清大件及平板車的總重量，不得

31、超載，嚴格按規(guī)定標準運輸，保證支架重心穩(wěn)定，并安排專人檢查。2、設備卸車：當設備運到150102工作面后，及時進行清點交接。小型設備人工卸車時要默契配合，同起同落，口令一致；大型設備使用與起吊件相匹配的倒鏈，卸車時要有專人指揮，起吊過程中人員要撤到安全地點。精密設備及儀表卸車時要輕起輕落，防止碰撞損壞。3、平巷運輸：1）、嚴格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”制度。2）、重車兩側嚴禁有人，人力推車只準在車的后方。3）、坡度大于7時嚴禁人力推車。4）、運輸途中前30m ，后10m要設專人看守警戒，并通知行人躲在安全地點，如發(fā)現(xiàn)問題立即發(fā)出停車信號。5）、在拐彎處必須安排專人警戒，嚴禁大件車兩側站人，

32、保證運輸安全。4、斜巷運輸1）、嚴格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”制度。2）、絞車司機嚴格執(zhí)行“六不開”制度，絞車不完好不開；鋼絲繩、保險繩打結、斷絲超限、纏繞排列不整齊不開；超掛車不開；制動閘不可靠，信號不清不開；安全設施不齊全可靠不開；無運行許可證不開。3）、嚴禁超載掛車，嚴格按絞車的提升量在允許范圍內(nèi)提升。4）、把鉤工應重點抓好“六不掛”，即：安全設施不齊全不掛；信號聯(lián)系不通不掛；重車裝的不標準不掛；超車數(shù)不掛；絞車道有行人不掛；四超（超長、超寬、超高、超重）車輛無運輸措施不掛。5）、司機和把鉤工的信號要統(tǒng)一，做到“一停、二提、三松車”。6）、如果車輛在斜巷內(nèi)掉道，嚴禁用絞車強拉硬拽上道

33、，必須在保證人員安全的情況下人工上道；上道時嚴禁摘掉連接裝置，設備的下方及傾斜側嚴禁有人，上道期間該巷道嚴禁行人，要設專人在上、下把鉤地點警戒。5、絞車運輸安全措施：1、所有絞車必須實行掛牌管理，絞車運行，必須設置靈敏可靠的往返聲光組合信號，嚴格按信號開停。2、絞車司機經(jīng)常檢查擋車器、道岔，保證靈活，可靠。嚴格執(zhí)行“一坡三擋”制度，每部絞車必須設有擋車裝置，擋車器處于常閉狀態(tài)，只有車經(jīng)過時打開，經(jīng)過后立即關閉。3、運輸時，各礦車間必須掛三環(huán)鏈，鉤頭連接必須牢固可靠，保險棍、護繩必須齊全、合格。4、絞車運轉時，嚴禁用腳和手拔動鋼絲和檢查絞車運轉部件。5、運輸綜采設備的平板車上要有特制的鎖緊裝置以

34、固定物件，每運輸一次支架必須重新緊固一次鎖緊裝置。6、提運綜采設備的鋼絲繩、繩卡、鉤環(huán)等要事先檢查并核算其強度，符合規(guī)定方可使用。7、回收期間運輸所需輔助設備必須保證性能良好，安全可靠，通訊、信號系統(tǒng)清晰、靈敏、可靠。8、捆綁設備時，繩索要捆綁在不被物件磨損或不損壞設備的部位，必要時應加保護墊塊。9、精密設備或設備裸露結合面、齒輪、軸頭、管接頭、電器插頭、操作手把、按鈕等在運輸過程中要加以保護，防止碰撞損傷。10、設備活動部件要加以固定牢靠后方可運輸。11、固定在滾筒上的鋼絲繩頭必須壓緊，且放繩后余繩不少于3圈。12、運輸過程中車輛掉道時，不得強拉硬拽，而應使用千斤、導鏈配合上道。13、處理掉

35、道必須由有經(jīng)驗的人員指揮作業(yè)，不得在狹窄或可能傾倒處作業(yè)。14、在有坡度的地方處理掉道時，嚴禁摘鉤處理，絞車司機必須剎緊閘把，嚴禁離開操作臺，在安全地點設好警戒，禁止行人。15、運行線路上，必須按規(guī)定設置可靠的阻車器裝置，阻車裝置除車輛通行外要處于常閉狀態(tài)。16、車輛在軌道上臨時停車時，必須支設阻車裝置。17、支架調(diào)向時，鋼絲繩與支架連接要牢靠，所有人員要遠離鋼絲繩波及區(qū)域、斷繩或斷鉤后可能打到的地方，支架裝車時，人員要遠離裝車點。18、運輸過程中，絞車司機要隨時注意觀察絞車、車輛及鋼絲繩情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查處理。19、采用倒鏈或千斤頂上道時每次抬高度不超過150mm，抬起后及時用墊木墊

36、好，墊穩(wěn)。20、車輛運輸前，必須掛好護繩。21、每次提運車輛前，必須對軌道線路及設施、絞車穩(wěn)固及完好情況、鋼絲繩完好情況、車輛捆綁情況等進行詳細檢查，確認無誤后方可提運。22、絞車滾筒纏繩混亂或有咬繩現(xiàn)象時，不得提升或下放支架，處理后方可使用。23、運輸線路自軌面起巷道凈高要保持不低于2.2m?；厥掌陂g要設專人嚴格按規(guī)定維護軌道質(zhì)量，且在運輸前要認真檢查路況，確保運輸線路安全。24、運輸前設專人檢查剎車情況，不符合裝車要求不準運輸。26、嚴格執(zhí)行絞車管理五項規(guī)定。27、在傾斜彎道推車，人不準站在彎道的內(nèi)側。28、切眼內(nèi)絞車裝車點與裝車地點安設語音信號。29、對拉絞車必須設置護繩。30、工作面回

37、柱絞車必須上可逆開關。 （三）頂板管理1、人員在各工作地點工作之前都必須對現(xiàn)場進行全面檢查，嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。2、保證頂板完好、支架完好、無斷裂的大板、無片幫、無危巖懸矸、無網(wǎng)兜、破網(wǎng)、漏網(wǎng)，如有危巖懸矸人員要站在傾斜上方，在有效支護的空間內(nèi)，用長度不小于1.5m的長把工具找掉。3、支護、起吊、撤架、回柱等工作中要嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”、“先支后回”和專人觀察頂板制度，嚴禁空頂作業(yè)，特別是在煤幫下作業(yè)時，必須處理掉煤幫活煤，必要時加貼幫柱。4、對頂板壓力明顯增大、片幫漏頂、斷層破碎帶等地點要及時扶抬棚支護或打點柱加強支護。5、嚴禁使用折損的坑木、失效的單體，如發(fā)現(xiàn)要及時更換

38、。新用的單體在使用前要放凈空氣，滿行程升降不得低于3次。6、所有的單體必須打在實底上，嚴禁打在浮煤、矸上，鉆底深度大于100mm必須穿鐵鞋，確保初撐力在90kN以上。7、工作面單體支柱要有防倒鏈，發(fā)現(xiàn)空載和漏液支柱要及時更換。使用單體支柱移動設備時，要遠控送液。8、回撤期間發(fā)現(xiàn)有兜網(wǎng)、漏矸的網(wǎng)洞、未聯(lián)好的網(wǎng)、支護不正規(guī)的要及時整改合格或進行臨時搭棚支護。（四）供電管理1、保證供電正常，當電網(wǎng)停電時，自備發(fā)電機電源能保證工作面乳化泵的工作；2、拆刮板輸送機時要停電閉鎖， 3、嚴格規(guī)范拆、接線制度，加強電纜管理，防止漏電觸電事故發(fā)生。保證各種保護設施正常靈敏運行；七、其它安全技術措施1、新用的單體支柱在使用前要放凈空氣，滿行程升降不得低于3次。2、對軌道、道岔、擋車器必須班班檢查，及時維修，不合格嚴禁使用。3、每次起吊前必須安排專人對單體液壓柱進行二次注液，檢查單體柱是否有漏液、初撐力不足、支柱損壞的情況，對不合格的及時更換，確保支柱初撐力在24MPa以上。4、對支護、起吊處理隱患時，必須堅持“敲幫問頂”“先支后回”制度，嚴禁空頂作業(yè)，并安排專人觀測頂板，人員要站在傾斜上方操作。5